日産自動車株式会社

証券コード: 7201 / 対象年度: 2017 / 提出日: 2017-06-29
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

業種から企業を探す

同じ「輸送用機器」の企業

同じ業種の企業をすべて見る

3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車および部品の製造・販売、ならびに販売金融サービスを展開する企業です。グローバルな組織体制で運営され、世界各地でブランド(日産、インフィニティ、ダッサン)を強化しつつ、アライアンスの活用や「ニッサン・インテリジェント・モビリティ」といった革新的な技術による価値提供を目指しています。

主な事業領域

自動車および部品の製造・販売、ならびに販売金融サービスを提供。グローバルな組織体制で運営されるため、世界規模での事業展開を行っています。

主な製品・サービス

  • 自動車
  • 部品
  • 販売金融サービス

ビジネスモデル

自動車・部品の製造販売および、それに関連する販売金融サービスを通じて収益を得る。

セグメント・事業構成

「自動車事業」と「販売金融事業」の2つのセグメントに区分されています。

戦略・方向性

アライアンスの活用、ブランド(日産、インフィニティ、ダッサン)の強化、および「ニッサン・インテリジェント・モビリティ」による技術革新と価値提供の推進。特にリーフやプロパイロットなどの新技術をグローバルに展開。

強みとして読み取れる点

  • 強固なブランド(日産、インフィニティ、ダッサン)
  • アライアンスの活用能力
  • 「ニッサン・インテリジェント・モビリティ」等の革新的技術

課題として読み取れる点

  • 市場環境や自動車の利用形態の変化への対応
  • グローバルな事業展開における競争力の維持

確認ポイント

  • 新技術(プロパイロット、リーフ等)の普及状況
  • アライアンスとの連携強化による成長戦略の進捗
  • 各地域(特にアジアなど成長が見込まれる市場)での販売動向

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営方針、主要な製品・サービス、および具体的な技術名やブランド名まで本文から詳細に把握可能。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

世界経済やエネルギー情勢の変動による需要への影響、自動車市場における競争激化および自動運転技術等の開発に伴うコスト増大。為替・金利・コモディティ価格の変動による業績への影響、販売金融事業における信用リスクや残存価値リスク。サプライチェーンにおける希少金属の調達難や供給停止リスク、大規模地震を含む自然災害による操業中断リスク、製品品質、環境規制、サイバー攻撃等に関するリスクが挙げられています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

日産は、アライアンスの活用と「ニッサン・インテリジェント・モビリティ」を軸とした高度な技術革新により、成長と環境対応の両立を目指す。強固な財務基盤とグローバルなリスク管理体制を備えつつ、為替変動や地政学的リスクといった外部要因への耐性を高める戦略をとる。

成長方針

「ニッサン・インテリジェント・モビリティ」を核とした技術革新(プロパイロット、e-POWER等)とアライアンスの活用による製品力の強化。環境対応(低炭素化、資源多様化)への積極的な投資と、グローバルな販売網の拡大を通じた成長を目指す。

資本政策

グローバル・キャッシュ・マネジメントにより資金効率を最大化し、研究開発、設備投資、金融事業への適切な資金確保と健全なバランスシートの維持を方針としている。また、主要銀行とのコミットメントライン契約により十分な流動性を確保している。

リスク対応方針

為替・金利変動リスクに対するデリバティブ取引によるヘッジ、サプライチェーンの多角化、サイバーセキュリティ対策の強化、および大規模災害(地震等)に対する高度な防災体制の構築。また、知的財産保護とコンプライアンス体制の徹底によりブランド価値を維持。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

日産はEV、自動運転、次世代パワートレインの3本柱で強力な技術投資を行っており、アライアンスを活用した効率的な開発体制を構築。特に「プロパイロット」や「e-POWER」といった独自技術の高度化により競争優位性を確保しつつ、環境規制への対応と安全性向上を両立する戦略をとる。

設備投資の方向性

新商品開発、安全・環境対応に向けた技術研究、および効率的な生産体制の確立に向けた積極的な設備投資を実施。

研究開発・商品開発

年間約4,900億円を投じ、ゼロエミッション車の普及(リーフ等)、低燃費技術(e-POWER、軽量化)の高度化、および自動運転技術(プロパイロット)の開発に注力。特に安全性向上と環境負荷低減の両立を目指す。

投資・変化テーマ

  • EV(電気自動車)の普及と技術革新
  • 自動運転技術(プロパイロット)の開発・高度化
  • 次世代パワートレイン(e-POWER等)の展開
  • 環境対応型車両へのシフト
  • 軽量化技術の追求

関連キーワード

  • プロパイロット
  • e-POWER
  • リチウムイオンバッテリー
  • V2H/V2B
  • 高張力鋼板
  • 自動運転
  • カーボンフットプリント削減

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2016-04-01 〜 2017-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2017-06-29

財務情報

業績

売上高

11.72兆円
根拠・定義
正式ラベル
売上高
section key
performance
metric_key
revenue
meaning_id
revenue.net_sales
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02142-000_2017-03-31_01_2017-06-29.xbrl#338
source concept
NetSales
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-aa672c4d63a6d97f
reporting slice
reporting-slice-3ef904e9e20dd2df

営業利益

7,422.28億円
根拠・定義
正式ラベル
営業利益又は営業損失
section key
performance
metric_key
operating_profit
meaning_id
profit.operating
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02142-000_2017-03-31_01_2017-06-29.xbrl#368
source concept
OperatingIncome
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-aa672c4d63a6d97f
reporting slice
reporting-slice-3ef904e9e20dd2df

経常利益

8,647.33億円
根拠・定義
正式ラベル
経常利益又は経常損失
section key
performance
metric_key
ordinary_profit
meaning_id
profit.ordinary_jgaap
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02142-000_2017-03-31_01_2017-06-29.xbrl#392
source concept
OrdinaryIncome
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-aa672c4d63a6d97f
reporting slice
reporting-slice-3ef904e9e20dd2df

税引前利益

9,651.57億円
根拠・定義
正式ラベル
税引前利益又は税引前損失
section key
performance
metric_key
profit_before_tax
meaning_id
profit.before_tax
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02142-000_2017-03-31_01_2017-06-29.xbrl#422
source concept
IncomeBeforeIncomeTaxes
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-aa672c4d63a6d97f
reporting slice
reporting-slice-3ef904e9e20dd2df

親会社帰属利益

6,634.99億円
根拠・定義
正式ラベル
親会社の所有者に帰属する当期利益(損失)
section key
performance
metric_key
net_income
meaning_id
profit.owners_parent
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02142-000_2017-03-31_01_2017-06-29.xbrl#434
source concept
ProfitLossAttributableToOwnersOfParent
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-aa672c4d63a6d97f
reporting slice
reporting-slice-3ef904e9e20dd2df

財政状態・流動性

総資産

18.42兆円
根拠・定義
正式ラベル
資産合計
section key
balance_and_liquidity
metric_key
total_assets
meaning_id
assets.total
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02142-000_2017-03-31_01_2017-06-29.xbrl#266
source concept
Assets
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2017-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-aa672c4d63a6d97f
reporting slice
reporting-slice-d240a063e3381ab5

純資産

5.17兆円
根拠・定義
正式ラベル
純資産合計
section key
balance_and_liquidity
metric_key
net_assets
meaning_id
equity.net_assets_jgaap
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02142-000_2017-03-31_01_2017-06-29.xbrl#334
source concept
NetAssets
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2017-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-aa672c4d63a6d97f
reporting slice
reporting-slice-d240a063e3381ab5

株主資本

5.63兆円
根拠・定義
正式ラベル
株主資本
section key
balance_and_liquidity
metric_key
equity
meaning_id
equity.shareholders_equity
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02142-000_2017-03-31_01_2017-06-29.xbrl#316
source concept
ShareholdersEquity
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2017-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-aa672c4d63a6d97f
reporting slice
reporting-slice-d240a063e3381ab5

現金及び現金同等物

1.24兆円
根拠・定義
正式ラベル
現金及び現金同等物
section key
balance_and_liquidity
metric_key
cash
meaning_id
cash.cash_and_cash_equivalents
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02142-000_2017-03-31_01_2017-06-29.xbrl#721
source concept
CashAndCashEquivalents
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2017-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-aa672c4d63a6d97f
reporting slice
reporting-slice-d240a063e3381ab5

キャッシュフロー

3区分

営業CF

+1.34兆円
根拠・定義
正式ラベル
営業活動によるキャッシュ・フロー
section key
cash_flow
metric_key
operating_cf
meaning_id
cash_flow.operating
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02142-000_2017-03-31_01_2017-06-29.xbrl#657
source concept
NetCashProvidedByUsedInOperatingActivities
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-aa672c4d63a6d97f
reporting slice
reporting-slice-3ef904e9e20dd2df

投資CF

-1.38兆円
根拠・定義
正式ラベル
投資活動によるキャッシュ・フロー
section key
cash_flow
metric_key
investing_cf
meaning_id
cash_flow.investing
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02142-000_2017-03-31_01_2017-06-29.xbrl#687
source concept
NetCashProvidedByUsedInInvestmentActivities
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-aa672c4d63a6d97f
reporting slice
reporting-slice-3ef904e9e20dd2df

財務CF

+3,206.1億円
根拠・定義
正式ラベル
財務活動によるキャッシュ・フロー
section key
cash_flow
metric_key
financing_cf
meaning_id
cash_flow.financing
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02142-000_2017-03-31_01_2017-06-29.xbrl#711
source concept
NetCashProvidedByUsedInFinancingActivities
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2016-04-01 〜 2017-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-aa672c4d63a6d97f
reporting slice
reporting-slice-3ef904e9e20dd2df

財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
relation state
different_value
source relation key
different_value

確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
doc_id
S100AQTH
framework
日本基準 / jgaap
scope
連結 / consolidated
period
2016-04-01 〜 2017-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約417文字

3 【事業の内容】 当社グループは当社と当社の子会社、関連会社及び当社のその他の関係会社で構成され、自動車及び部品の製造と販売を主な事業内容とし、さらに上記事業における販売活動を支援するために販売金融サービスを行っている。 当社グループは世界的な本社機能として「グローバル日産本社」を設置し、各事業への資源配分を決定するとともに、グループ全体の事業を管理している。また当社グループは6つの地域のマネジメント・コミッティによる地域管理と研究・開発、購買、生産といった機能軸による地域を越えた活動を有機的に統合した組織(グローバル日産グループ)により運営されている。 当社グループの構成図は以下のとおりである。 * 連結子会社 ** 持分法適用会社 ・上記の他に*日産トレーデイング㈱、*日産ネットワークホールディングス㈱他の関係会社がある。 ・また上記のうち、国内証券市場に上場している連結子会社は以下のとおりである。 日産車体㈱…東京

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約164文字

3 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 (1) 会社の経営の基本方針 当社グループは、人々の生活を豊かにすることをビジョンに掲げ、その実現のために、独自性に溢れ、革新的なクルマやサービスを創造し、その目に見える優れた価値を、全てのステークホルダーに提供することを目指していく。またそれらはアライアンスのもとに行っていく。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約597文字

(2) 経営環境及び対処すべき課題等 当社グループは、平成28年度までの6年間の中期経営計画「日産パワー88」のもと、販売台数、生産能力及び売上高において大きな成長を遂げるとともに、事業運営効率を向上し、収益性を高めることができた。平成29年度は、「日産パワー88」を通じて築かれたしっかりとした事業の土台に加え、積極的にアライアンスの力を活用し、次のステップの成長に向けて進み始める年度となる。 当社グループは、平成29年度も、グローバルで戦略的な新商品を投入し、日産、インフィニティ及びダットサンの各ブランド力の一層の強化を進めていく。特に技術の日産としてのDNAを大きなバックとし、その上に「ニッサン・インテリジェント・モビリティ」による進化を重ね、しっかりとした日産の顔づくりを進める。その一環として、欧州向けの「キャシュカイ」へ「プロパイロット」を搭載し、新技術の商品化をグローバルに進めるとともに、新型「リーフ」を、国内を皮切りに、北米、欧州へ順次投入し、「ニッサン・インテリジェント・モビリティ」を、さらに強化していく。 また、当社グループは自動車業界において起きつつある大きな技術革新と、市場環境や自動車の利用形態等の変化をチャンスと捉え、技術及び事業展開の両面で進化を図っていく。この取組みには、アライアンスの力が必要不可欠であり、当社グループはその力を最大限に活用していく。

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約8944文字

4 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント セグメント間 取引消去額 連結財務諸表 計上額 自動車事業 販売金融事業 売上高 外部顧客への売上高 11,265,880 923,639 12,189,519 12,189,519 セグメント間の内部 売上高又は振替高 115,222 41,235 156,457 △ 156,457 11,381,102 964,874 12,345,976 △ 156,457 12,189,519 セグメント利益 540,014 232,111 772,125 21,153 793,278 セグメント資産 9,458,723 9,719,929 19,178,652 △ 1,805,009 17,373,643 その他の項目 減価償却費 399,162 433,724 832,886 832,886 のれんの償却額 5,111 5,111 5,111 支払利息(売上原価) 122,070 122,070 △ 34,969 87,101 持分法適用会社への投資額 673,428 4,907 678,335 678,335 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 477,731 1,441,926 1,919,657 1,919,657 (注) 1 自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した連結財務諸表 ・要約連結貸借対照表、要約連結損益計算書及び要約連結キャッシュ・フロー計算書の販売金融事業は㈱日産フィナンシャルサービス(日本)、米国日産販売金融会社(米国)、エヌアールファイナンスメキシコ(メキシコ)他8社及びカナダ日産自動車会社の販売金融事業(カナダ)で構成されている。 ・自動車事業及び消去の数値は連結値から販売金融事業の数値を差し引いたものとしている。…

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約394文字

(3) 販売実績 仕向地 販売台数(連結売上台数:台) 増減 前年同期比 前連結会計年度 当連結会計年度 (台) (%) 日 本 552,485 535,747 △16,738 △3.0 北 米 1,996,165 2,163,031 166,866 8.4 内、米国 1,501,808 1,604,053 102,245 6.8 欧 州 748,681 791,482 42,801 5.7 アジア 322,907 395,333 72,426 22.4 その他 548,309 523,161 △25,148 △4.6 合計 4,168,547 4,408,754 240,207 5.8 (注) 台数集約期間は、アジアに含まれる中国、台湾は平成28年1月から平成28年12月まで、日本、北米、欧州、その他、並びに中国、台湾を除くアジアは平成28年4月から平成29年3月までである。

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3127文字

4 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがある。 なお、文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日(平成29年6月29日)現在において当社グループが判断したものである。 1.世界経済や景気の急激な変動 (1) 経済状況 当社グループの製品・サービスの需要は、それらを提供している国又は地域の経済状況の影響を強く受けている。従って、日本、中国、アメリカ、メキシコ、ヨーロッパ、アジア、中南米、中近東、アフリカなど当社グループの主要な市場における経済や景気及びそれに伴う需要の変動については、正確な予測に努め必要な対策を行っているが、世界同時不況など予測を超えた急激な変動がある時は、当社グループの業績及び財務状況に大きな影響を及ぼす可能性がある。 (2) 資源エネルギー情勢 原油価格の高騰など資源やエネルギー情勢の急激な変化により当社グループの製品・サービスに対する需要も大きく変動する。ガソリン価格が上昇すれば燃費の良い製品に需要がシフトすることが予測され、更に上昇すれば全体の需要は低下することも予測される。予測を超えた急激な変動がある時は業績の悪化や機会損失の発生等、当社グループの業績及び財務状況に影響を及ぼす可能性がある。 2.自動車市場における急激な変動 自動車業界は世界規模で非常に厳しい競争にさらされている。当社グループもその競争に打ち勝つべく、お客様のニーズにあった製品を素早く提供できるように技術開発・商品開発や販売戦略において努力しているが、お客様ニーズに合う製品をタイムリーに提供できなかった場合や、環境や市場の変化への対応が不十分な場合には、当社グループの業績及び財務状況に大きな影響を及ぼす可能性がある。 例えば、成熟市場では人口の減少や少子高齢化の進行により需要が減退したり変化したりする一方で、新興市場では大きく需要が増える可能性もある。これらはビジネスチャンスとして当社グループに有利な結果をもたらす可能性もある一方、特定商品や特定地域への過度な依存が発生し、次なる変化への対応が十分に行われない場合には、当社グループの業績及び財務状況に影響を及ぼす可能性がある。 また、近年、自動運転技術が製品に搭載され販売されてきているが、完全自動運転など、この技術が安全で付加価値を生む新たな製品として成立すれば、次世代に向けた大きな成長・発展の機会となる。そのためには、公道走行における新たなルール作りが不可欠であり、各国規制当局との連携、自動車メーカー並びに関連技術を有する会社同士での協調が極めて重要である。…

投資・研究開発に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抜粋表示 / 原文長 約25120文字

1 ※1 研究開発費の総額 前連結会計年度 (自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) 当連結会計年度 (自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) 一般管理費及び当期製造費用に 含まれる研究開発費 531,889 百万円 490,354 百万円 2 ※2 期末たな卸高は収益性の低下に伴う薄価切下げ後の金額であり、当該簿価切下額(前期に計上した簿価切下額の戻し入れ額を相殺した額)は以下の通りである。 前連結会計年度 (自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) 当連結会計年度 (自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) 売上原価 9,074 百万円 2,121 百万円 3 ※3 固定資産売却益 前連結会計年度(自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) 固定資産売却益は主として土地、機械装置及び運搬具であり、土地の売却益は3,563百万円、機械装置及び運搬具は5,250百万円である。 当連結会計年度(自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) 固定資産売却益は主として土地、機械装置及び運搬具であり、土地の売却益は4,334百万円、機械装置及び運搬具は2,620百万円である。 4 ※4 固定資産売却損 前連結会計年度(自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) 固定資産売却損は主として機械装置及び運搬具であり、その売却損は4,838百万円である。 当連結会計年度(自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) 固定資産売却損は主として機械装置及び運搬具であり、その売却損は8,548百万円である。 5 ※5 減損損失 前連結会計年度(自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) 当連結会計年度において、当社グループは以下の資産について減損損失を計上した。 用途 種類 場所 金額(百万円) 事業用資産 機械装置及び運搬具等 欧州地域(1件) 9,606 遊休資産 土地、建物及び構築物、機械装置及び運搬具等 日本、北米、欧州地域 (17件) 28,331 売却資産 土地、建物及び構築物 日本地域(4件) 2,928 処分予定資産 建物及び構築物等 日本、欧州地域(6件) 1,222 当社グループは、事業セグメント(自動車・販売金融)及び相互補完性を考慮した地域区分に基づいて資産のグルーピングを行っている。また将来の使用が見込まれていない遊休資産、処分が決定された資産等については個々の資産ごとに減損の要否を判定している。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2833文字

2 【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、以下のとおりである。 (注) 1 帳簿価額のうち「その他」は、工具器具備品及び建設仮勘定である。 2 従業員数は就業人員であり、臨時従業員は( )内に年間の平均人員を外数で表示している。 (1) 提出会社 平成29年3月31日現在 事業所名 所在地 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 土地 建物及び 構築物 (百万円) 機械装置 及び 運搬具 (百万円) その他 (百万円) 合計 (百万円) 面積 (㎡) 金額 (百万円) 横浜工場 神奈川県 横浜市神奈川区及び鶴見区 自動車部品 製造設備 505,434 370 23,691 26,092 11,229 61,382 2,146 (761) 追浜工場 (総合研究所含む) 神奈川県 横須賀市 自動車 製造設備 1,844,577 29,150 30,679 17,232 5,665 82,726 2,567 (625) 栃木工場 栃木県 上三川町 自動車 製造設備 2,912,774 4,289 19,369 32,474 10,193 66,325 3,846 (1,405) 日産自動車九州㈱ (注1) 福岡県苅田町 自動車 製造設備 2,355,196 29,849 29,373 16,655 5,240 81,117 98 (26) いわき工場 福島県 いわき市 自動車部品 製造設備 205,489 3,545 6,436 9,083 1,559 20,623 472 (226) 本社部門他 神奈川県 厚木市及び 伊勢原市 開発研究設備 1,356,468 25,425 72,503 28,425 18,749 145,102 9,191 (775) 神奈川県 横浜市西区 本社事務所 10,000 6,455 18,887 1,191 1,738 28,271 1,828 (206) (注) 1 全ての設備を当社製品の製造委託先である日産自動車九州㈱に貸与している。 2 主な所在地を記載している。 3 各工場には隣接する福利厚生施設、製品保管設備、実験設備並びに当該従業員が含まれている。…

その他の有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約510文字

3 【配当政策】 当社は、株主の皆様への利益還元を重要な経営方針のひとつとして位置づけており、世界的に競争力のある配当水準が日産の戦略であり、株主の皆様との関係においても重要な鍵であると考えている。 当社は、定款において会社法第454条第5項に規定する中間配当をすることができる旨を定めており、剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を基本的な方針としている。配当決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会である。 当事業年度の剰余金の配当については、中間配当金は1株あたり24円、期末配当金は1株あたり24円とした結果、年間で1株あたり48円となった。 内部留保資金の使途については、今後の事業展開の備え及び研究開発費用等に投入して行く予定である。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は以下のとおりである。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額(円) 平成28年11月7日 取締役会決議 95,263 24 平成29年6月27日 定時株主総会決議 93,883 24 (注) 配当金の総額は、ルノーに対する配当金の内、ルノー株式に占める当社持分相当の配当金を控除したものである。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約255文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 平成29年3月31日現在 所在地の名称 従業員数(人) 日本 59,441 (14,033) 北米 35,951 (2,592) 内、米国 18,034 (11) 欧州 16,065 (1,940) アジア 20,837 (767) その他 4,956 (34) 137,250 (19,366) (注) 1 従業員数は就業人員であり、臨時従業員は( )内に年間の平均人員を外数で表示している。 2 上記のうち、販売金融事業の従業員数は3,301(79)人である。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約10902文字

(1) 企業統治の体制の概要及びその体制を採用する理由 当社は、経営の透明性・機動性の向上と責任体制の明確化を図り、かつ取締役の業務執行に対して適切な監督、監査を行うため、取締役会による監督と監査役による監査を行う体制と執行役員制度を採用している。 取締役会は、会社の重要な業務執行を決定し、また個々の取締役の職務の執行の監督を行っている。取締役は9名で構成され、うち1名は社外取締役である。効率的かつ機動的な経営を行うために、取締役会の構成はスリムなものとし、業務執行については明確な形で執行役員及び従業員に権限を委譲している。さらに、会社の重要事項や日常的な業務執行に関する事項について審議し議論する会議体を設置している。 また、取締役の業務執行の適正な監査を行うために、社外監査役3名を含む5名の監査役で構成される監査役会を設置している。監査役のうち4名が常勤監査役であり、また独立性の高い監査役2名を確保している。 (2) 内部統制システムの整備状況 当社は、社内外に対して透明性の高い経営を重視するとともに、明確なコミットメントを達成するための一貫性のある効率的な経営を目指している。この基本理念の下、当社の取締役会は、会社法及び会社法施行規則に定める「会社及び企業集団の業務の適正を確保するための体制」を決議し、内部統制について担当する取締役を置いている。その体制の概要及びその整備状況は以下のとおりである。 i) 取締役の職務の執行が効率的に行われることを確保するための体制 ① 取締役会を設置し、会社の重要な業務執行の決定及び個々の取締役の職務の執行の監督を行っている。また、監査役会を構成する監査役は、取締役の職務の執行を監査している。 ② 効率的で機動的な経営を行うため、取締役会の構成は小規模なものとし、業務執行については明確な形で執行役員及び従業員に権限を委譲している。 ③ 事業戦略、重要な取引・投資などの会社の重要事項について審議し議論するエグゼクティブコミッティ、並びに会社の日常的な業務執行に関する事項について審議し議論する別のコミッティを設置している。 ④ 地域及び特定の事業領域に関する事項を審議し議論するマネジメントコミッティを設置している。 ⑤ クロス・ファンクション活動(機能横断的活動)を進めるため、クロス・ファンクショナル・チーム(CFT)を置いている。CFTは、会社が取組むべき各種の課題や問題を発掘し、それをライン組織に提案している。 ⑥ 社内意思決定の迅速化を図り、意思決定プロセスを明確にするため、明確で透明性の高い権限基準を整備している。 ⑦ 中期経営計画及び年度事業計画の策定を通じ、経営方針と事業目的を具体化し、共有することにより、効率的かつ効果的な業務執行を行っている。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約234文字

5 【経営上の重要な契約等】 契約会社名 相手先 国名 契約の内容 契約年月日 日産自動車株式会社 (提出会社) ルノー フランス 資本参加を含む自動車事業全般にわたる提携契約 平成11年3月27日 日産自動車株式会社 (提出会社) ダイムラーAG ドイツ 資本参加を含む戦略的協力に関する提携契約 平成22年4月7日 ルノー フランス 日産自動車株式会社 (提出会社) 三菱自動車工業株式会社 日本 資本参加を含む自動車事業全般にわたる提携契約 平成28年5月25日

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1292文字

(7) 【大株主の状況】 平成29年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式総数に対する 所有株式数の割合(%) ルノー エスエイ (常任代理人 株式会社みずほ銀行 決済営業部) 13-15 QUAI ALPHONSE LE GALLO 92100 BOULOGNE BILLANCOURT FRANCE (東京都港区港南2丁目15番1号 品川インターシティA棟) 1,831,837 43.40 ザ チェース マンハッタン バ ンク エヌエイ ロンドン スペ シャル アカウント ナンバー ワン (常任代理人 株式会社みずほ銀行 決済営業部) (注) WOOLGATE HOUSE, COLEMAN STREET LONDON EC2P 2HD, ENGLAND (東京都港区港南2丁目15番1号 品川インターシティA棟) 142,205 3.37 日本トラスティ・サービス信託 銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 115,723 2.74 日本マスタートラスト信託銀行 株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 107,322 2.54 日本トラスティ・サービス信託 銀行株式会社(信託口9) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 60,456 1.43 日本生命保険相互会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内1丁目6番6号 日本生命証券管理部内 (東京都港区浜松町2丁目11番3号) 54,029 1.28 日本トラスティ・サービス信託 銀行株式会社(信託口5) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 43,331 1.03 ジェーピー モルガン チェース バンク 385632 (常任代理人 株式会社みずほ銀行 決済営業部) 25 BANK STREET, CANARY WHARF, LONDON, E14 5JP, UNITED KINGDOM (東京都港区港南2丁目15番1号 品川インターシティA棟) 42,021 1.00 ステート ストリート バンク ウェスト クライアント トリーティー 505234 (常任代理人 株式会社みずほ銀行 決済営業部) 1776 HERITAGE DRIVE, NORTH QUINCY, MA 02171, U.S.A. (東京都港区港南2丁目15番1号 品川インターシティA棟) 34,055 0.81 モックスレイ・アンド・カンパニ ー・エルエルシー (常任代理人 株式会社三井住友銀 行) 270 PARK AVENUE, NEW YORK, N.Y. 10017-2070 U.S.A. (東京都千代田区丸の内1丁目3番2号) 33,979 0.81 2,464,958 58.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100AQTH 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2017
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、 会社公表資料などをご確認ください。

ランダム