東洋埠頭株式会社

証券コード: 9351 / 対象年度: 2024 / 提出日: 2024-06-26
業種 倉庫・運輸関連

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

物流事業を展開する企業で、倉庫業、港湾運送業、自動車運送業などの国内総合物流事業と、国際輸送・倉庫・通関を含む国際物流事業の2つの柱で構成されています。多種多様な荷物の保管、入出庫、海陸一貫作業、海外拠点の開拓など、幅広い範囲の物流インフラを支える基盤を持つ企業です。

主な事業領域

国内総合物流(倉庫・港湾運送・自動車運送)および国際物流(輸送・倉庫・通関)を展開。多種多様な荷物の保管、入出庫、海陸一貫作業、海外拠点の開拓など、幅広い範囲の物流インフラを支える基盤を持つ。

主な製品・サービス

  • 倉庫業
  • 港湾運送業
  • 自動車運送業
  • 国際輸送
  • 通関
  • 施設賃貸

ビジネスモデル

倉庫運営、港湾での荷役作業、車両による運送、国際輸送および通関業務などの提供を通じたサービス提供型モデル。施設賃貸や他社への委託を含む広範な物流ネットワークを構築。

セグメント・事業構成

1. 国内総合物流事業(倉庫業、港量運送業、自動車運送業等)、2. 国際物流事業(国際輸送、倉庫、通関)

戦略・方向性

「Fly to the Next 2025」に基づき、新規拠点の開拓による国際物流の拡大、施設設備の更新、DX推進による効率化、人材確保・育成体制の整備を推進。2028年度の創業100周年を見据え、売上高500億円を目指す。

強みとして読み取れる点

  • 多種多様な荷物の取り扱い実績
  • 国内および海外拠点のネットワーク
  • 広範な物流インフラ(倉庫・港用設備等)

課題として読み取れる点

  • 地政学リスクやエネルギー価格高騰、円安による影響
  • 人件費・運送費等のコスト増への対応
  • 国際物流における荷動きの変動

確認ポイント

  • 海外拠点の開拓状況(カザフスタン等)
  • DX推進による業務効率化の進捗
  • 2028年創業100周年に向けた成長戦略の達成度

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営課題、将来の投資計画まで詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

地政学的リスク(ロシア拠点への経済制裁の影響)、物流施設の災害による被害、川崎支店の火災に起因する損害賠償請求訴訟、金融市場の変動に伴う資金調達・金利リスク、情報システム障害や情報漏洩のリスク、固定資産および投資有価証券の減損リスクが挙げられています。これらに対し、老朽施設の更新、BCP策定、駐在員の安全確保、セキュリティ対策の強化などの対応策を講じています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流・港湾事業を展開する同社は、2028年の創業100周年に向けた明確な成長戦略(Fly to the Next 2025)を掲げ、新規拠点の開拓やDX推進、人材育成に注力。地政学リスク等の外部環境の変化に対し、BCP強化や設備更新などの具体的対策を講じており、安定した経営基盤と将来への投資意欲が明確である。

成長方針

2028年創業100周年を見据えた「Fly to the Next 2025」計画に基づき、新規事業の本格稼働、海外拠点の拡大(カザフスタン等)、施設設備の更新、DX推進による効率化、および人材確保・育成体制の整備を推進。目標は売上高500億円の達成。

資本政策

内部資金および金融機関からの借入により、運転資金および設備投資(約180億円)を調達する方針。安定した財務基盤の維持と、長期固定金利による借入を通じた金融収支の安定性を重視。

リスク対応方針

地政学リスクや気候変動への対応として、BCPの策定・見直し、防災教育の徹底、老朽施設の更新投資を実施。また、情報セキュリティ対策の強化、訴訟への適切な対応、および海外拠点の分散によるサプライチェーンの安定化を図る。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

東洋埠頭は、物流インフラの老朽化対策と災害対応を軸とした設備投資を行いながら、DX推進と人的資本への投資を通じて競争力を強化している。地政学リスクや訴訟等の課題はあるものの、経営三カ年計画に基づき、施設更新、デジタル戦略、人材育成の3本柱で成長を目指す安定的な事業基盤を持つ企業である。

設備投資の方向性

老朽化した施設設備の計画的な更新、および災害対策を考慮したインフラ整備に重点を置いている。また、DX推進による業務の効率化と高度化に向けたシステム投資も継続している。

研究開発・商品開発

研究開発活動に関する特段の記載はないが、DX推進や情報セキュリティ強化のための技術導入が進められている。

投資・変化テーマ

  • 物流DX
  • インフラ更新
  • 海外拠点拡大
  • サステナビリティ対応

関連キーワード

  • 情報システム拡張
  • 自動化・効率化
  • 防災体制強化
  • カーボンニュートラル

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2023-04-01 〜 2024-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2024-06-26

財務情報

業績

外部顧客売上高

346.97億円
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経常利益

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財政状態・流動性

総資産

484.35億円
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219.75億円
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キャッシュフロー

3区分

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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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2023-04-01 〜 2024-03-31
表示状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約877文字

3【事業の内容】 当社グループは、物流事業(倉庫業、港湾運送業、自動車運送業、国際運送取扱業等)及びその関連事業を行っている。当社グループの事業内容及び当社と関係会社の当該事業に係る位置付けは次のとおりである。 なお、次の2部門は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一である。 (1)国内総合物流事業 ① 倉庫業 倉庫施設(普通倉庫、サイロ、青果物倉庫、冷蔵倉庫、危険品倉庫等)における貨物の保管並びに入出庫作業及び荷捌き作業を主とする業務であり、当社は、倉庫業務の一部を㈱オーエスティ物流に委託している。また、倉庫業務のうち入出庫作業等の一部を鹿島東洋埠頭㈱、東京東洋埠頭㈱、㈱ティーエフ大阪等に委託している。なお、㈱東洋埠頭青果センター、志布志東洋埠頭㈱、新潟東洋埠頭㈱は倉庫業を行っており、当社は、倉庫施設を賃貸している。 ② 港湾運送業 大型荷役機械を使用するばら貨物の海陸一貫作業や、本船荷役作業、ターミナルでのコンテナ取扱作業などを主とする業務であり、当社は、港湾運送業務のうち荷役作業等の一部を鹿島東洋埠頭㈱、志布志東洋埠頭㈱、㈱ティーエフ大阪に委託している。なお、東光ターミナル㈱は倉庫業を行っており、当社は同社から港湾荷役作業等を請負っている。 ③ 自動車運送業 貨物自動車等による輸配送を主とする業務であり、当社は、自動車運送業務の一部を㈱オーエスティ物流、志布志東洋埠頭㈱、㈱ティーエフ大阪等に委託している。 また、東永運輸㈱は自動車運送業を行っている。 ④ その他の業務 海上運送や、通関、施設賃貸や工場構内作業を主とする業務である。 なお、坂出東洋埠頭㈱は国内総合物流事業を行っている。 (2)国際物流事業 ㈱東洋トランスと、OOO東洋トランス、OOOTB東洋トランス及び上海青旅東洋物流有限公司等による国際輸送、倉庫、通関を主とする業務である。 事業の系統図は次のとおりである。 (注)1.矢印は役務の流れを示している。 2.○印は持分法適用会社(5社)である。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2200文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりである。 なお、文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において当社グループが判断したものである。 (1)経営方針 当社グループは、お得意さま・株主さま・地域社会・協力会社・従業員など、すべてのステークホルダーに対し、現在以上に価値ある企業・持続的に発展していく企業を目指すことを経営方針としている。 (2)経営戦略等 当社グループは、2028年度に創業100周年を迎えるにあたり、あるべき姿として、 「得意な事業の展開と独自性の発揮」 「既存事業の継続、国際物流の拡大、新規基幹事業の稼働、積極的な事業投資による持続的な発展」 「働きやすい職場環境(施設・体制・働き方改革)の確立」 「社会全体のサステナビリティ確保への貢献」 「グループ売上高500億円の達成」 と設定した。 この長期ビジョンを見据えた成長戦略に基づき、2023年度~2025年度の経営三カ年計画(Fly to the Next 2025)を策定し、目標達成に向けて取り組んできた。しかし、ウクライナ情勢の長期化による地政学リスクの高まり、エネルギー資源をはじめとした原材料価格の高騰、円安の進行や物価の上昇などによる影響のほか、新たな投資案件、営業活動の推進や適正な料金収受を踏まえ、収支計画及び投資計画を以下のとおり修正した。 収支計画について(2025年度) 修正前 修正後 増減額 営業収入 435億円 400億円 △35億円 営業利益 19億円 15億円 △4億円 当期利益 13億円 10億円 △3億円 EBITDA 46億円 39億円 △7億円 ※EBITDA=(営業利益+減価償却費) 投資計画について(2023年度から2025年度の総額) 修正前 修正後 増減額 施設設備拡充 100億円 104億円 4億円 施設設備更新 60億円 63億円 3億円 体制改革 10億円 13億円 3億円 合計 170億円 180億円 10億円 このような不測の環境下にあっても経営基盤を着実に強化することに注力し、次の取り組みを推進する。 ①新たな収益の柱となる新規業務の本格稼働 お得意さまの多種多様なニーズに対して積極的に投資を行うほか、中央アジア諸国及び東ヨーロッパなどにおける新たな物流ルートの開拓など、さらなる海外拠点を模索し、国際物流部門の拡大を図る。 ②施設設備の更新 経営三カ年計画に基づき、環境及び災害対策を図りながら、計画的な更新を実施する。 ③人材の確保及び人材育成体制の整備による一人ひとりの能力・組織力の向上 優秀な人材を確保するために、昇進・処遇・評価制度の見直し、専門職の育成、グループ内人事交流の活性化、体系立てた研修などを実施する。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2200文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりである。 なお、文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において当社グループが判断したものである。 (1)経営方針 当社グループは、お得意さま・株主さま・地域社会・協力会社・従業員など、すべてのステークホルダーに対し、現在以上に価値ある企業・持続的に発展していく企業を目指すことを経営方針としている。 (2)経営戦略等 当社グループは、2028年度に創業100周年を迎えるにあたり、あるべき姿として、 「得意な事業の展開と独自性の発揮」 「既存事業の継続、国際物流の拡大、新規基幹事業の稼働、積極的な事業投資による持続的な発展」 「働きやすい職場環境(施設・体制・働き方改革)の確立」 「社会全体のサステナビリティ確保への貢献」 「グループ売上高500億円の達成」 と設定した。 この長期ビジョンを見据えた成長戦略に基づき、2023年度~2025年度の経営三カ年計画(Fly to the Next 2025)を策定し、目標達成に向けて取り組んできた。しかし、ウクライナ情勢の長期化による地政学リスクの高まり、エネルギー資源をはじめとした原材料価格の高騰、円安の進行や物価の上昇などによる影響のほか、新たな投資案件、営業活動の推進や適正な料金収受を踏まえ、収支計画及び投資計画を以下のとおり修正した。 収支計画について(2025年度) 修正前 修正後 増減額 営業収入 435億円 400億円 △35億円 営業利益 19億円 15億円 △4億円 当期利益 13億円 10億円 △3億円 EBITDA 46億円 39億円 △7億円 ※EBITDA=(営業利益+減価償却費) 投資計画について(2023年度から2025年度の総額) 修正前 修正後 増減額 施設設備拡充 100億円 104億円 4億円 施設設備更新 60億円 63億円 3億円 体制改革 10億円 13億円 3億円 合計 170億円 180億円 10億円 このような不測の環境下にあっても経営基盤を着実に強化することに注力し、次の取り組みを推進する。 ①新たな収益の柱となる新規業務の本格稼働 お得意さまの多種多様なニーズに対して積極的に投資を行うほか、中央アジア諸国及び東ヨーロッパなどにおける新たな物流ルートの開拓など、さらなる海外拠点を模索し、国際物流部門の拡大を図る。 ②施設設備の更新 経営三カ年計画に基づき、環境及び災害対策を図りながら、計画的な更新を実施する。 ③人材の確保及び人材育成体制の整備による一人ひとりの能力・組織力の向上 優秀な人材を確保するために、昇進・処遇・評価制度の見直し、専門職の育成、グループ内人事交流の活性化、体系立てた研修などを実施する。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約7655文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績」という。)の状況の概要は次のとおりである。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度は、新型コロナウイルス感染症に起因する行動制限の緩和により経済活動が正常化に向かう一方、ウクライナ、中東情勢をはじめとする地政学リスクの高まりやエネルギー資源をはじめとした諸物価の高騰、急激な円安の進行などにより、貨物の荷動きは低調に推移した。 物流を取り巻く環境は、適正料金の収受を推し進めたが、作業費、運送費などの費用の増加により、厳しい状況が続いた。 このような経営環境の中、当社グループでは、グループ各社の連携を一層強化し、営業の拡大、経営基盤の強化、社会的責任の向上に取り組んだ。 国内総合物流事業では、危険品や建設土など順調に推移した貨物があったものの、全般として荷動きが低迷し、倉庫の入出庫数量、保管残高、コンテナ取扱数量などが減少した。 国際物流事業では、海上運賃の下落やアジア、欧州向け輸出貨物の取扱いが大きく減少した。 この結果、当連結会計年度の財政状態及び経営成績は以下のとおりとなった。 a.財政状態 当連結会計年度末の資産合計は、前連結会計年度末に比べ21億2千2百万円増加し、484億3千5百万円となった。当連結会計年度末の負債合計は、前連結会計年度末に比べ5億4千4百万円減少し、218億8千4百万円となった。当連結会計年度末の純資産合計は、前連結会計年度末に比べ26億6千6百万円増加し、265億5千1百万円となった。 b.経営成績 当連結会計年度の営業収入は346億9千7百万円(前期比33億8千9百万円、8.9%減収)、営業利益は9億7千8百万円(前期比5億5千9百万円、36.4%減益)、経常利益は11億5千2百万円(前期比6億9千3百万円、37.6%減益)、親会社株主に帰属する当期純利益は9億8千万円(前期比2億8千5百万円、22.5%減益)となった。 セグメントの経営成績は次のとおりである。 *以下の営業収入及び営業利益は、セグメント間の取引を含んでいる。 ○国内総合物流事業 国内総合物流事業の営業収入は309億9千万円(前期比1.4%減収)、営業利益は8億8千万円(前期比22.0%減益)となった。 ≪倉庫業≫ 倉庫業の営業収入は113億2千6百万円(前期比2.0%減収)となった。 入出庫数量は329万トン(前期342万トン)、平均保管残高は31万トン(前期37万トン)であった。危険品などの取扱いが増加したが、石油化学品、穀物などの取扱いが減少した。 ≪港湾運送業≫ 港湾運送業の営業収入は82億3千5百万円(前期比1.5%減収)となった。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約881文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自2022年4月1日 至2023年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表計上額 国内総合 物流事業 国際物流 事業 売上高 外部顧客への売上高 31,354 6,731 38,086 38,086 セグメント間の内部売上高又は振替高 77 226 303 △ 303 31,432 6,958 38,390 △ 303 38,086 セグメント利益 1,127 401 1,528 1,537 セグメント資産 45,324 1,431 46,755 △ 441 46,313 その他の項目 減価償却費 2,083 2,091 2,091 持分法適用会社への投資額 464 101 565 565 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 2,523 2,532 2,532 (注)1.調整額は、セグメント間取引消去である。 2.セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っている。 当連結会計年度(自2023年4月1日 至2024年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表計上額 国内総合 物流事業 国際物流 事業 売上高 外部顧客への売上高 30,903 3,793 34,697 34,697 セグメント間の内部売上高又は振替高 87 308 395 △ 395 30,990 4,101 35,092 △ 395 34,697 セグメント利益 880 86 966 11 978 セグメント資産 47,459 1,246 48,705 △ 270 48,435 その他の項目 減価償却費 2,094 2,101 2,101 持分法適用会社への投資額 461 100 562 562 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 2,147 2,148 2,148 (注)1.調整額は、セグメント間取引消去である。 2.セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っている。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約2758文字

3【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりである。 なお、文中の将来に関する事項については、有価証券報告書提出日現在において当社グループが判断したものである。 ① 事業環境の変動 当社グループは、総合物流企業集団として国内各地及びロシア、カザフスタン、タイ、中国に物流拠点を有し、多様な物流事業(倉庫業、港湾運送業、自動車運送業、国際物流事業、その他付帯事業等)を展開している。当社グループの事業は、国内外の経済・政治・社会情勢、公的規制の変化、環境規制の強化に伴う対応、IT技術等の進展による物流の変化、また、顧客の物流合理化に伴う競争の激化等が、当社グループの財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性がある。現在、顧客ニーズに対応した物流提案を行うとともに、適時適切な設備投資を行い、また、IT技術の導入等を推進し、営業の拡大と経営基盤の強化を図っている。 ② 物流施設の災害による被災 当社グループの主たる事業においては、物流施設が重要な経営資源である。これらの施設は、国内各地及びロシア、カザフスタン、タイ、中国に立地している。これらの地域で地震や、台風・豪雨等による大規模災害が発生した場合は、当社グループの物流施設に甚大な被害が発生し、財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性がある。今後の大規模災害による施設被害に備えるため、計画的に老朽施設の更新投資や補強のための投資を行っている。また、緊急事態に備えた事業継続計画(BCP)を適宜見直すとともに、防災体制の強化、当社グループ関係者への防災教育・訓練を徹底している。近年、気候変動による大規模災害が激甚化しているため、気候変動に伴うリスク・機会を適切に分析、評価、管理するとともに、さらなる対応の強化等が必要となる可能性がある。 ③ 海外事業展開 当社は、連結子会社を通じて国際物流サービスを提供している。連結子会社のうち2社はロシアを拠点として、物流事業を行っている。ロシアによるウクライナ侵攻後、同国に対する経済制裁等が行われている。当社グループは、常に現地の状況を把握することができる体制を構築し、駐在員の安全に万全を期しているが、今後の情勢によっては現地法人の運営に大きな支障をきたす可能性があり、当社グループの財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性がある。 ④ 資金調達及び金利変動 当社グループは、必要資金を主に金融機関からの借入れにより調達している。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

抜粋表示 / 原文長 約2521文字

2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものである。 当社グループは、お得意さまをはじめ、株主さま、地域社会、協力会社、従業員などすべての関係者に対し、現在以上に価値ある企業として持続的に発展した姿を目指している。 (当社グループのサステナビリティ概念図) 事業展開そのものが、社会全体のサステナビリティの確保につながるよう、ESG(Environment、Social、Governance)それぞれの取り組みに対して方針を定めている。 Environment : 環境の保全 環境方針 Social : 社会への貢献 品質方針 安全衛生方針 社会・地域貢献活動推進方針 ダイバーシティ&インクルージョン方針 人材育成方針 Governance : ガバナンスの向上 内部統制システムの基本方針 方針に基づいた取り組み計画を長期ビジョン、経営三カ年計画、年度ごとの予算に反映し、達成状況を確認、適時適切に改善することにより、推進する。 環境・社会・ガバナンスへの取り組み 〔環境の保全〕 関連するSDGs 環境への取り組み 省エネ法「事業者クラス分け評価制度」:優良事業者 Sクラス CDP気候変動レポート2023への回答 グリーン経営認証(川崎支店) エコステージ認証(東扇島支店) カーボンニュートラルへの取り組み ・エコカー及びハイブリッド式荷役機械への更新 ・倉庫などの施設の照明のLED化 ・空調機、冷却機などの冷媒の更新 ・お得意さまへの輸送モード転換の提案 大気汚染・水質汚濁防止 3Rの推進 ・排出される廃棄物の削減及びペーパーレス化の推進 ・パレット、輸送容器などの適切な管理 ・資源ごみの分別の徹底 〔社会への貢献〕 関連するSDGs 社会への取り組み 物流品質向上への取り組み ・ISO9001に基づく物流品質の向上 ・現場ノウハウの蓄積 安全で働きやすい職場づくり ・安全で高品質な物流現場の確立 ・教育・研修活動の充実 ・働き方改革 ・DX推進 健康増進 ・定期健康診断の計画的実施と産業医の活用 ・メンタルヘルスケアへの取り組み 社会貢献活動・地域貢献活動への参加 ・清掃活動、地域振興行事への参加 ・港湾・倉庫施設見学会の実施 ・地域などのSDGsパートナーへの登録 ・高校生、大学生のインターンシップの実施 ダイバーシティ推進 ・幅広い採用活動 ・様々な働き方を選択できる社内制度の改革 ・女性活躍の推進 ・ハラスメント防止 人材育成・確保 ・従業員の能力向上やキャリアアップの促進 〔ガバナンスの向上〕 関連するSDGs ガバナンスへの取り組み コンプライアンス(法令遵守)への取り組み ・コンプライアンスの推進 ・従業員に対する教育啓蒙 ・モニタリング機能の強化 ・内部通報・相…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約46文字

6【研究開発活動】 該当事項なし。 有価証券報告書(通常方式)_20240625123617

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1605文字

2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、以下のとおりである。 (1)提出会社 2024年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 土地面積 (㎡) 従業 員数 (人) 建物及び構築物 機械及び装置 船舶及び車両運搬具 土地 リース資産 その他 合計 本社 (東京都中央区他) 国内総合 物流事業 普通倉庫・ 事務所・ 社宅等 439 566 30 1,045 23,307 (6,503) <5,160> 70 東京支店 (東京都江東区他) 普通倉庫・ 上屋 724 62 470 28 1,288 26,847 (9,000) 29 川崎支店 (神奈川県川崎市川崎区他) バラ物埠頭 設備・ 穀物サイロ・ 普通倉庫及び 大豆撰別設備・ 青果物倉庫・ 桟橋及び青果物流通加工施設 5,534 1,032 97 35 41 6,744 166,336 (64,300) <39,359> 101 大井事業所 (東京都大田区) 普通倉庫・ 青果物倉庫 997 345 1,351 (13,841) 東扇島支店 (神奈川県川崎市川崎区他) 普通倉庫・ 冷蔵倉庫 1,424 518 16 2,328 40 4,328 25,111 (6,454) <9,419> 46 大阪支店 (大阪府大阪市此花区他) 上屋・桟橋・ 野積倉庫・ 普通倉庫・ 青果物倉庫・ 液体化学品貯蔵タンク・危険品倉庫等 1,937 490 1,068 14 3,518 13,285 (67,476) <1,564> 27 博多支店 (福岡県福岡市博多区他) 普通倉庫・ 輸入青果物 配送センター 1,098 21 1,662 2,789 13,524 (14,760) <13,524> 13 鹿島支店 (茨城県神栖市他) 普通倉庫・ 大豆撰別設備 1,267 164 1,121 17 2,572 68,151 (27,579) 10 常陸那珂事業所 (茨城県ひたちなか市他) 普通倉庫・ 野積倉庫 572 13 1,309 1,900 41,003 志布志支店 (鹿児島県志布志市) 普通倉庫・ 冷蔵倉庫・ コンテナ荷捌用設備 2,324 447 604 23 3,399 58,634 (注)1.土地面積の( )内面積は外数で借用分を示し、< >内は内数で賃貸分を示している。 2.上記のうち、大阪支店の青果物倉庫は㈱東洋埠頭青果センターに、志布志支店の普通倉庫、冷蔵倉庫、コンテナ荷役用設備は志布志東洋埠頭㈱にそれぞれ賃貸している。 3.上記以外の主なものとして、事務機器、ソフトウェア、車両等の一部をリース(賃借)している。(年間リース料53百万円、リース契約期間は主に5年。) 4.その他の有形固定資産には建設仮勘定は含まれていない。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約759文字

3【配当政策】 当社の主たる事業である埠頭業・倉庫業は、施設に多額の投資を必要とし、その回収は長期にわたらざるを得ない。これらの設備投資は長期的観点から計画的かつ持続的に実施することが必要であり、このことにより安定的な経営基盤が確保されるものと考えている。 当社は、株主に対する利益還元を経営の重要政策の一つとして位置付けており、利益の配分にあたっては、前述のような事業の性格を踏まえた従来の中長期的な安定配当とともに業績に連動する配当をよりわかりやすく伝えるために配当方針を変更した。 財務体質の強化と積極的な事業展開に必要な内部留保の充実を図りながら、利益水準にかかわらず年間配当金50円を下限として、業績、利益の状況、今後の経済状況などを取締役会で審議して、配当性向30%を目途に妥当な配当額を決定し、安定的に配当を継続することを基本方針としている。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としている。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会である。 当事業年度の配当については、配当方針に基づき、中間配当として1株当たり25円、期末配当については1株当たり30円とし、年間55円とした。 内部留保資金は、主として設備投資資金に充当している。 当社は、「取締役会の決議により、毎年9月30日の最終の株主名簿に記載または記録された株主または登録株式質権者に対し、中間配当を行うことができる。」旨定款に定めている。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりである。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額(円) 2023年11月1日 取締役会決議 185 25 2024年6月26日 定時株主総会決議 222 30

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約1191文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2024年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 国内総合物流事業 705 ( 48 ) 国際物流事業 130 ( 0 ) 合計 835 ( 48 ) (注) 従業員数は、就業人員であり、臨時雇用者数は年間の平均人員を( )外数で記載している。 (2)提出会社の状況 2024年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 320 ( 23 ) 44.7 19.9 7,528,735 (注)1.従業員数は、就業人員であり、臨時雇用者数は年間の平均人員を( )外数で記載している。 2.平均年間給与は、超過勤務手当及び賞与を含んでいる。 3.当社は、国内総合物流事業の単一セグメントである。 (3)労働組合の状況 当社グループにおける主たる労働組合は、東洋埠頭労働組合(1946年9月結成、所属組合員数159名)、鹿島東洋埠頭労働組合(1987年6月結成、所属組合員数89名)が組織されており、全日本倉庫運輸労働組合同盟に加盟しているほか、志布志東洋埠頭労働組合(1992年12月結成、所属組合員数95名)が組織されている。 なお、特記すべき紛争事項はない。 (4)管理職に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の差異 当事業年度 補足説明 名称 管理職に占める女性労働者の割合 (%) (注)1. 男性労働者の育児休業取得率 (%) (注)2. 労働者の男女の賃金の差異(%) (注)3. 全労働者 正社員 パート・有期社員 東洋埠頭株式会社 9.2 81.9 82.4 33.0 ・対象期間:2023年4月から2024年3月 ・労働者の男女の賃金の差異(パート・有期社員)について、勤続年数が近く職務内容が類似したパート・有期社員(男性3名、女性3名)の対比では、93.2%となる。 志布志東洋埠頭株式会社 6.9 (注)1.「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものである。 2.男性労働者の育児休業取得率については、「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定及び「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定による公表をしていないため、記載を省略している。 3.「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものである。なお、志布志東洋埠頭株式会社においては、「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定による公表をしていないため、記載を省略している。 有価証券報告書(通常方式)_20240625123617

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約6009文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社のコーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方は、社会的責任を果たし、継続的な成長、発展を目指すために、コーポレート・ガバナンスを充実させることが重要な経営上の課題であることを認識し、諸策を講じている。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 ・当社は、監査等委員会設置会社であり、監査権や意見陳述権を有する監査等委員が取締役会の議決権を保有することでコーポレート・ガバナンスの向上を図り、また、重要な業務執行の決定権限を取締役へ委任することが可能な体制を構築し、取締役会の適切な監督のもとで経営の意思決定及び執行の迅速化を図っている。 ・当社は、業務執行の責任体制を明確化し、迅速、かつ効率的な業務執行を図るため、執行役員制度を導入している。 ・当社は、経営に関する迅速な意思の決定、情報交換などを行うため、取締役会、監査等委員会のほか、経営会議、執行役員会及び全国支店長会議を定期的に開催している。 取締役会は、監査等委員でない取締役7名(うち2名は社外取締役)、監査等委員である取締役4名(うち3名は社外取締役)で構成しており、議長は代表取締役原匡史である(構成員の氏名については、「(2)役員の状況①役員一覧」に記載)。 また、取締役会の諮問機関として任意の指名・報酬諮問委員会を設置している。任意の指名・報酬諮問委員会は、過半数が独立社外取締役で構成しており、取締役の指名・報酬等に関する手続の公正性・透明性・客観性及び取締役会の監督機能の強化、コーポレート・ガバナンス体制の充実を図ることを目的としている。 監査等委員会は、監査等委員である取締役4名(うち3名は社外取締役)で構成しており、監査等委員会の議長は常勤の監査等委員である取締役山口哲生である(構成員の氏名については、「(2)役員の状況①役員一覧」に記載)。 経営会議は、業務執行上の重要事項について協議している。 執行役員会は、経営方針の徹底、業務遂行状況の確認、情報交換などを行っている。 ・コーポレート・ガバナンスを図表で表すと次のとおりである(構成員の氏名については、「(2)役員の状況①役員一覧」に記載)。 (会社の機関・内部統制関係図) ③ 企業統治に関するその他の事項 ・当社は「経営理念」を経営の拠りどころとし、日常の行動においては「行動の指針」を実践し、健全な姿で持続的に発展していく会社を目指している。 そのために、内部統制システム構築の基本方針を次のとおりとした。 一.当社の取締役の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制 ア.…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約21文字

5【経営上の重要な契約等】 該当事項なし。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1363文字

(6)【大株主の状況】 2024年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 第一生命保険株式会社 東京都千代田区有楽町一丁目13番1号 669 9.00 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内二丁目7番1号 342 4.61 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町一丁目5番5号 342 4.61 朝日生命保険相互会社 東京都新宿区四谷一丁目6番1号 266 3.58 日本マスタートラスト信託銀行株式会社 東京都港区赤坂一丁目8番1号 263 3.54 篠川 宏明 埼玉県久喜市 208 2.79 明治安田生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内二丁目1番1号 207 2.79 太陽生命保険株式会社 東京都中央区日本橋二丁目7番1号 197 2.66 東洋埠頭従業員持株会 東京都中央区晴海一丁目8番8号 196 2.64 芝海株式会社 東京都文京区後楽二丁目2番18号 162 2.18 2,857 38.44 (注)1.上記発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%)は、小数点第3位を切り捨てて記載している。 2.日本マスタートラスト信託銀行株式会社の所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は263千株である。 3.2022年9月7日付にて公衆の縦覧に供されている大量保有報告書(変更報告書No.4)において、株式会社みずほ銀行及びその共同保有者であるアセットマネジメントOne株式会社が2022年8月31日現在で416千株を保有している旨の記載がされているものの、株式会社みずほ銀行を除き、当社として2024年3月31日現在における実質所有株式数の確認ができないので、上記大株主の状況には含めていない。 なお、その大量保有報告書(変更報告書No.4)の内容は次のとおりである。 氏名又は名称 住所 保有株券等の数 (総数) (株・口) 株券等保有割合 (%) 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町一丁目5番5号 342,800 4.43 アセットマネジメントOne株式会社 東京都千代田区丸の内一丁目8番2号 73,400 0.95 4.2024年3月4日付にて公衆の縦覧に供されている大量保有報告書(変更報告書No.12)において、株式会社三菱UFJ銀行及びその共同保有者である三菱UFJ信託銀行株式会社及び三菱UFJアセットマネジメント株式会社が2024年2月26日現在で402千株を保有している旨の記載がされているものの、株式会社三菱UFJ銀行を除き、当社として2024年3月31日現在における実質所有株式数の確認ができないので、上記大株主の状況には含めていない。 なお、その大量保有報告書(変更報告書No.12)の内容は次のとおりである。…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100TS9B 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2024
使用モデル
gemma4:12b

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