ケイヒン株式会社

証券コード: 9312 / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-24
業種 倉庫・運輸関連
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

ケイヒン株式会社は、倉庫保管・荷役、陸上運送、海上貨物輸送、航空貨物輸送を含む総合物流サービスを提供する企業です。国内および国際的な物流ネットワークを構築しており、特に高度な技術やシステムを活用した高品質な物流サービスの提供と、DX推進による事業基盤の強化に注力しています。

主な事業領域

倉庫保管・荷役、陸上運送、海上貨物輸送、航空貨物輸送を含む総合物流サービスを提供。国内および国際的な物流ネットワークを構築し、高度な技術やシステムを活用した高品質な物流サービスの提供とDX推進による事業基盤の強化に注力。

主な製品・サービス

  • 倉庫保管
  • 倉庫荷役
  • 流通加工
  • 陸上運送
  • 宅配
  • 海上コンテナ輸送
  • 航空運送取扱
  • 通関
  • 港湾作業

ビジネスモデル

倉庫、陸上運送、海運、空運を含む多角的な物流サービスを統合的に提供し、付加価値の高い荷物の取り扱い拡大とDX推進による効率化で収益を獲得。

セグメント・事業構成

国内物流事業(倉庫業、流通加工業、陸上運送業)および国際物流事業(国際運送取扱業、航空運送取扱業、港湾作業)。

戦略・方向性

高機能物流への取組みによる収益力向上(AI・ロボティクス導入、拠点拡充)、海外・国際物流事業の拡大と基盤強化(アジア展開、DX推進)、およびグループ経営の基盤強化(人的資本最大化、ガバナンス強化)。

強みとして読み取れる点

  • 国内・国際を網羅する広範な物流ネットワーク
  • 高度な技術やシステムを活用した高品質サービス
  • 医療医薬・食品・アパレル等の高付加価値分野への対応力

課題として読み取れる点

  • 中東情勢によるサプライチェーンの混乱
  • トラックドライバーの深刻な労働不足
  • 国際物流における運賃動向の不透明感

確認ポイント

  • DX推進によるサービス領域の拡大状況
  • アジア地域での新規拠点進出と戦略的提携の進捗
  • AI・ロボティクス導入による省人化・効率化の成果

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、および直面する課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

事業環境の変動(景気動向、競合、主要顧客への依存)による経営成績への影響、感染症によるサプライチェーンの混乱や事業活動の制約、人財確保の困難さ(特にトラックドライバー不足および2024年問題の影響)、災害・事故等による施設損害、資産の減損、繰延税金資産の評価、公的規制・法令違反、情報システム障害や個人情報漏洩、国際事業における地政学的リスク、為替レートの変動といったリスクがある。これに対し、同社は顧客分散、危機管理体制の整備、ITセキュリティ対策、保険付保、リスクアセスメント等の対応策を講じている。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

国内・国際の両面で強固な物流ネットワークを持ち、DXやAI・ロボティクス導入による省人化、高付加価値な物流(医療・食品等)へのシフトを成長の柱としている。2024年問題等の労働課題に対し、人的資本投資と効率化で対応する姿勢が明確であり、持続的な成長に向けた戦略が具体的に示されている。

成長方針

国内では高機能物流(医療・食品等)へのシフト、AI・ロボティクス導入による省人化、拠点の拡充。海外ではアジア圏での拠点進出、DXによる国際物流一元管理システムの構築、および人的資本の最大化に向けた教育投資を推進。

資本政策

健全な財務バランスを維持しつつ、持続的成長に不可欠な戦略投資を機動的に行える体制の整備と、資本コストを意識した経営による企業価値向上を目指す。

リスク対応方針

危機管理委員会の設置によるコンプライアンス体制の強化、ITセキュリティ対策と保険付保、老朽施設の計画的な更新(スクラップ&ビルド)、DX活用による労働力不足への対応、および為替・地政学リスクのモニタリング。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

物流事業を主軸とし、人手不足や2024年問題に対応するため、AIやロボティクス等の技術導入による省人化・効率化を推進。また、医療・食品などの高付加価値な荷動きへのシフトと、国際物流のDX化を通じて競争力を強化する方針。

設備投資の方向性

国内拠点の拡充・高度化(特に医療・食品等の高付加価値分野向け)および、労働力不足に対応するためのAI・ロボティクス導入に向けた設備投資を推進。

研究開発・商品開発

独自の研究開発活動は報告されていないが、技術導入による業務効率化と省人化に重点を置いている。

投資・変化テーマ

  • 高機能物流(医療・医薬・食品・アパレル)へのシフト
  • AI・ロボティクスによる省人化と業務効率化
  • 国際物流のDX推進(一元管理システム)
  • 国内拠点の拡充と高度化
  • 人的資本への投資(実践型育成)

関連キーワード

  • AI
  • ロボティクス
  • DX
  • 自動化
  • 国際物流一元管理システム

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2025-04-01 〜 2026-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2026-06-24

財務情報

業績

売上高

503.09億円
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営業利益

34.27億円
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経常利益

37.04億円
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税引前利益

36.44億円
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親会社帰属利益

25.37億円
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財政状態・流動性

総資産

597.7億円
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純資産

337.93億円
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286.88億円
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現金及び現金同等物

48.02億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+56.25億円
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-121.13億円
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+27.19億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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2025-04-01 〜 2026-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約660文字

3 【事業の内容】 当社グループは、当社および連結子会社14社、関連会社1社により構成されており、当社を中心に各社が相互に連携して国内物流事業、国際物流事業およびこれらに付帯する業務を行っており、連結子会社および関連会社の多くは、当社の物流事業に関連する実作業・実運送を担当しております。 当社グループの物流事業に係る位置付けおよびセグメントとの関連は、次のとおりであります。 区分 主要な業務 関係会社 国内物流事業 倉庫保管 倉庫荷役 流通加工 陸上運送 宅配 海上コンテナ輸送 物流システムソフト開発 情報処理 ケイヒン株式会社(当社) ケイヒン配送株式会社 ケイヒン陸運株式会社〔本店 東京都足立区〕 ケイヒン陸運株式会社〔本店 愛知県大府市〕 ケイヒン陸運株式会社〔本店 兵庫県神戸市〕 ケイヒンコンテナ急送株式会社 オーケーコンテナエキスプレス株式会社 ダックシステム株式会社 (会社数 計 8社) 国際物流事業 国際運送取扱 航空運送取扱 通関 港湾作業 船舶代理店 ケイヒン株式会社(当社) ケイヒン海運株式会社 ケイヒン港運株式会社 ケイヒン航空株式会社 ケイヒン マルチトランス(シンガポール)プライベート リミテッド ケイヒン エヴェレット フォワーディング カンパニー インク エヴェレット スティームシップ コーポレーション ケイヒン マルチトランス(ホンコン)リミテッド ケイヒン マルチトランス タイワン カンパニー リミテッド (会社数 計 9社) 事業の系統図は、次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1546文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 今後の景気動向につきましては、地政学的緊張に伴うエネルギー供給網の不安定 化や資源価格の高騰、米国の政策動向など、先行きは不透明で予断を許さない状況にあります。物流業界においては、国際面は中東情勢悪化によるサプライチェーンの混乱が生じており、国内面ではトラックドライバーを中心とした慢性的な労働不足への対応など、当社グループの業績にも影響を及ぼすことが懸念されます。 当社は、引き続き新規顧客の獲得と安定的な貨物取扱いの確保に努めるほか、グローバル拠点の拡充、成長市場であるEC物流の強化、およびDXの推進によるサービス領域の拡大を推し進めることにより、強固な事業基盤の構築に努めてまいります。 2026年度につきましては、下記のとおりの基本方針および事業戦略のもと、事業活動を推進してまいります。 (基本方針) ① 国内物流事業の収益力向上 ② 海外・国際物流事業の拡大と基盤強化 ③ グループ経営の基盤強化 (主な事業戦略) ① 高機能物流への取組みによる収益力向上 ・国内施設の拡充・高度化を通じて付加価値の高い医療医薬・食品・アパレル分野の取扱い拡大を図り、収益向上を目指します。 ・ AI・ ロボティクス導入による高付加価値物流を提供し、省人化と業務効率化を図ります。 ・物流拠点の見直し・拡充による配送の効率化および、積載率の向上に取り組みます(神奈川県厚木地区に新規拠点を開設予定)。 ② 海外・国際物流事業の拡大と基盤強化 ・グローバルに展開する代理店との更なる連携強化で、国際物流事業を拡大します。 ・ 今後も成長が見込まれるアジア地域において、新たな拠点進出と戦略的な事業提携も視野に入れ、事業拡大を推進してまいります。 ・現地法人においては、高機能な物流センター運営と国内外輸送の提供を通じて事業基盤の強化を図ります。 ・国際物流におけるDX(国際物流一元管理システム)導入によるサービス強化により、現地法人にも繋がる新規取扱いの拡大を図り、グループ全体の収益向上を目指します。 ③ グループ経営の基盤強化 ・中長期的な成長の源泉となる人的資本の最大化に向け、多様なキャリアパスや挑戦を後押しする人事諸制度の見直しを行うとともに、海外トレーニー制度や現場での多様な実務経験を通じた「実践型育成」に重点投資を行います。社員一人ひとりの自律的な挑戦を支援し、エンゲージメントを高めることで、グローバルな視座を持ち次世代を担う若手人財を早期に輩出する組織を目指します。 ・健全な財務バランスを維持しつつ、持続的成長に不可欠な戦略投資を機動的に行える体制を整えることで、資本コストを意識した経営を徹底し、グループ全体の企業価値向上に取り組みます。 ・リスク管理、コンプライアンスの徹底、ガバナンスの強化に焦点を置き、経営基盤を強化します。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1546文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 今後の景気動向につきましては、地政学的緊張に伴うエネルギー供給網の不安定 化や資源価格の高騰、米国の政策動向など、先行きは不透明で予断を許さない状況にあります。物流業界においては、国際面は中東情勢悪化によるサプライチェーンの混乱が生じており、国内面ではトラックドライバーを中心とした慢性的な労働不足への対応など、当社グループの業績にも影響を及ぼすことが懸念されます。 当社は、引き続き新規顧客の獲得と安定的な貨物取扱いの確保に努めるほか、グローバル拠点の拡充、成長市場であるEC物流の強化、およびDXの推進によるサービス領域の拡大を推し進めることにより、強固な事業基盤の構築に努めてまいります。 2026年度につきましては、下記のとおりの基本方針および事業戦略のもと、事業活動を推進してまいります。 (基本方針) ① 国内物流事業の収益力向上 ② 海外・国際物流事業の拡大と基盤強化 ③ グループ経営の基盤強化 (主な事業戦略) ① 高機能物流への取組みによる収益力向上 ・国内施設の拡充・高度化を通じて付加価値の高い医療医薬・食品・アパレル分野の取扱い拡大を図り、収益向上を目指します。 ・ AI・ ロボティクス導入による高付加価値物流を提供し、省人化と業務効率化を図ります。 ・物流拠点の見直し・拡充による配送の効率化および、積載率の向上に取り組みます(神奈川県厚木地区に新規拠点を開設予定)。 ② 海外・国際物流事業の拡大と基盤強化 ・グローバルに展開する代理店との更なる連携強化で、国際物流事業を拡大します。 ・ 今後も成長が見込まれるアジア地域において、新たな拠点進出と戦略的な事業提携も視野に入れ、事業拡大を推進してまいります。 ・現地法人においては、高機能な物流センター運営と国内外輸送の提供を通じて事業基盤の強化を図ります。 ・国際物流におけるDX(国際物流一元管理システム)導入によるサービス強化により、現地法人にも繋がる新規取扱いの拡大を図り、グループ全体の収益向上を目指します。 ③ グループ経営の基盤強化 ・中長期的な成長の源泉となる人的資本の最大化に向け、多様なキャリアパスや挑戦を後押しする人事諸制度の見直しを行うとともに、海外トレーニー制度や現場での多様な実務経験を通じた「実践型育成」に重点投資を行います。社員一人ひとりの自律的な挑戦を支援し、エンゲージメントを高めることで、グローバルな視座を持ち次世代を担う若手人財を早期に輩出する組織を目指します。 ・健全な財務バランスを維持しつつ、持続的成長に不可欠な戦略投資を機動的に行える体制を整えることで、資本コストを意識した経営を徹底し、グループ全体の企業価値向上に取り組みます。 ・リスク管理、コンプライアンスの徹底、ガバナンスの強化に焦点を置き、経営基盤を強化します。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4729文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績およびキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要ならびに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識および分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、雇用・所得環境の改善を背景に緩やかな回復基調で推移したものの、物価高騰に伴う個人消費の下押し圧力が継続いたしました。特に期末以降、中東情勢の緊迫化に起因する燃料価格の変動や、国際物流における航路変更の常態化、運賃動向の不透明感が急速に高まっており、サプライチェーンの分断懸念が強まっております。これらに加え、米国の通商政策を巡る不確実性や金融資本市場の変動も重なり、景気の下振れリスクを含め、先行きは依然として予断を許さない状況が続いています。 このような環境の中、当社グループにおいては、お客様のニーズに対応した高品質な物流サービスの提供と生産性の向上を通じて、事業基盤の強化に努めてまいりました。国内物流事業では、施設の拡充・高度化を通じて取扱拡大を推進しました。国際物流事業では、物流業務の高度化と効率化を支援する顧客とのコミュニケーションツールの提供を通じた取扱拡大に注力するとともに、輸出車両についても積極的な集荷活動を推進いたしました。これらの取り組みの結果、国内物流事業は、倉庫保管・荷役、自動車運送の取扱いが増加したことにより増収増益となりました。一方、国際物流事業は、航空貨物の取扱いが減少したほか、海上運賃の下落により減収減益となりました。 以上の結果、当連結会計年度の 売上高は503億9百万円 (前期比 1億4千2百万円の減収 、 0.3%減 )、 営業利益は34億2千7百万円 (前期比 5億2千8百万円の増益 、 18.2%増 )、 経常利益は37億4百万円 (前期比 6億2百万円の増益 、 19.4%増 )、 親会社株主に帰属する当期純利益は25億3千7百万円 (前期比 3億4千9百万円の増益 、 16.0%増 )となりました。 当社グループのセグメント別概況は、次のとおりであります。 国内物流事業 国内物流事業におきましては、倉庫業は保管・入出庫の取扱いが増加し、 売上高は94億9千万円 (前期比 8.3%増 ) となりました。一方、流通加工業は取扱個数が増加したものの、出荷件数の減少により 、 売上高は68億9千3百万円 (前期比 0.7%減 ) となりました。 陸上運送業は配送の取扱量が減少したことにより、 売上高は113億3千万円 (前期比 2.6%減 )となりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約422文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益、資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日 ) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)1 合計 (注)2 国内物流事業 国際物流事業 売上高 外部顧客への売上高 27,641 22,810 50,452 50,452 セグメント間の内部 売上高又は振替高 833 116 950 △ 950 28,475 22,926 51,402 △ 950 50,452 セグメント利益 2,975 1,638 4,613 △ 1,714 2,898 セグメント資産 28,631 10,522 39,154 11,952 51,106 その他の項目 減価償却費 1,871 101 1,973 49 2,023 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 2,749 168 2,917 14 2,932 (注) 1 調整額は以下のとおりであります。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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3 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績およびキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 当社は、コンプライアンスとリスク管理を統轄する組織として「危機管理委員会」を設置し、法令違反への対処、リスク発生の未然防止・発生時の損失最小化、再発防止のための措置を講ずる等、グループ会社を含めた一体的なコンプライアンス・リスク管理を行う体制を整備しております。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 事業環境の変動リスク 当社グループは、倉庫・流通加工・陸上運送等の国内物流事業および国際運送・航空運送・港湾作業等の国際物流事業を行っており、荷動きは、国内外の景気動向や在庫調整の影響を受け、また、価格競争等の物流市場の動向、顧客企業の物流合理化、競合企業との競争等の事業環境の変動により、経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。 また、当社を含むグループ各社の顧客企業または協力企業との取引額が大きな企業との取引が停止し、または大幅に縮小された場合には、売上の減少や委託コストの増加につながる可能性があります。 当社グループでは、主要顧客、協力会社との信頼関係の構築に努めるとともに新規顧客の開発活動にも注力して、リスクの分散を図っております。 (2) 感染症に関するリスク 新たな感染症の流行が今後発生した場合には、様々な規制に伴うサプライチェーンの混乱や消費低迷に伴う荷動きの減退により、経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。 また、当社グループは社会インフラを支える物流事業を行っているため、感染症が蔓延したとしても、従業員の感染防止策を講じつつ、事業継続を前提として取り組んでおりますが、政府・自治体からの行動制限によっては、事業所の一時的閉鎖など、事業活動に制約が生じる可能性があります。 (3) 人財確保に関するリスク 少子高齢化による労働力不足等の影響から必要とする十分な人財を確保することが困難となり、人件費の増加や受注を抑制せざるを得なくなる等により、経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。 特に、トラックドライバーの人手不足感が大きく、職場環境・待遇改善や教育体制の充実、嘱託社員・パートタイマーの活用等を通じて人財の確保・育成に努めておりますが、 2024年からドライバーの時間外労働の上限規制が適用された、いわゆる2024年問題の影響も顕在化しており、必要な人財確保が困難となり、事業活動に制約が生じる可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

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2 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組みは、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループは総合物流企業グループとして、「お客様に歓迎され、信頼される物流サービスの提供を通じて、広く国際社会に貢献する」という経営理念のもと、倉庫・港湾運送・陸上運送・海上貨物輸送・航空貨物輸送といった物流サービスを機能的に結びつけ、「便利さ」を追求した、総合物流サービスを提供しております。 われわれ物流企業が提供するサービスは、人々の生活になくてはならない社会インフラとなっているだけでなく、世界中に張り巡らされた物流網は、地球規模でのサプライチェーンとして、ハード・ソフト両面のまさにモノ・情報をつなぐ重要なネットワークシステムとしての機能を有しています。当社グループはこれらの機能の一翼を担う企業グループとして、時代の変化に柔軟に対応しながら、常にお客様のニーズに合った質の高いサービスを提供できるよう、一丸となって取組んでまいります。 当社グループの環境保全活動の積極的な取組みとして、当社では「みなとSDGsパートナー登録制度」への参加や、環境負荷低減の取組みを推進するため、倉庫業・トラック運送事業の全事業所において「グリーン経営認証」の継続を維持しております。 また、設備面では、倉庫施設におけるトランスの高効率省エネ型への更新や、冷蔵倉庫における外断熱の全面改修等の実施、さらには一部の倉庫施設には太陽光発電設備の設置や省エネ型空調設備への更新の実施、現在63%を達成している照明のLED化率のさらなる向上を図るなど持続可能な社会の維持・発展のため、積極的に環境負荷低減に努め、企業の社会的責任を果たしてまいります。 一方、当社は地域社会との連携を通じた持続可能な社会の実現への取組みも行っており、その一環として神戸地区のNPO法人と協働で障害者の方々に就労の場を提供しております。今後も当NPO法人との連携を維持するとともに、この活動から得られた知見を活かし、他の地域でも障害を持たれた方へ就労の場を提供する活動を推進してまいります。 (1) ガバナンスおよびリスク管理 業務執行取締役・社外取締役・監査役出席のもと、業務執行に関する基本的事項および重要事項に係る意思決定を機動的に行う「グループ統轄会議」を月2回程度開催しており、持続的な企業価値向上の観点から、サステナビリティに係るリスク管理やそれに対する取組みについて当該会議において適宜議論し決定した事項を取締役会に報告し、取締役会がその監督を行う体制としております。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約55文字

6 【研究開発活動】 該当事項はありません。 0103010_honbun_0184000103804.htm

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約1057文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2026年3月31日 現在 地区別 (所在地) セグメントの名称 設備の 内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 本社 (東京都港区) 事務所 859 39 (2,097) 435 1,336 35 (1) 東京地区 (東京都港区 ほか所在) 国内物流事業 国際物流事業 物流 施設等 6,050 9,202 (20,029) [21,736] 985 16,253 140 (58) 横浜地区 (神奈川県横浜市鶴見区ほか所在) 国内物流事業 国際物流事業 物流 施設等 9,729 32 4,473 (68,473) [13,797] 63 39 14,338 77 (59) 名古屋地区 (愛知県名古屋市中川区ほか所在) 国内物流事業 物流 施設等 82 (-) [15,300] 98 14 (3) 大阪地区 (大阪府大阪市北区 ほか所在) 国内物流事業 物流 施設等 38 (-) [16,533] 42 18 (1) 神戸地区 (兵庫県神戸市中央区 ほか所在) 国内物流事業 物流 施設等 1,739 70 1,491 (21,105) [17,063] 20 3,321 18 (5) (注) 1 「従業員数」欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 2 「その他」の内訳は、工具・器具及び備品239百万円、建設仮勘定13百万円、無形固定資産(借地権等)1,237百万円であります。 3 現在休止中の設備はありません。 4 土地面積の内訳で、( )は所有面積、[ ]は連結子会社以外からの賃借面積であります。 (2) 国内子会社 2026年3月31日 現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の 内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 ケイヒン配送株式会社 横浜商品センター (神奈川県横浜市神奈川区) 国内物流事業 物流 施設等 526 116 68 37 749 94 (261) (注) 1 横浜商品センターは、親会社から賃借しているものであります。 2 「従業員数」欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 3 「その他」の内訳は、工具・器具及び備品18百万円、無形固定資産(ソフトウエア)10百万円等であります。

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約355文字

3 【配当政策】 当社は、株主の皆様に対する利益還元を経営の重要課題として位置づけており、将来における企業の成長と経営環境の変化に対応するために必要な内部留保を確保しつつ、安定的に配当を行うことを基本方針としております。 当社の剰余金の配当は、期末配当の年1回を基本的な方針としております。配当の決議機関は、取締役会であります。 当事業年度の剰余金の配当につきましては、上記の基本方針は維持しつつも、株主還元の充実を図るために、連結配当性向を段階的に引き上げることを目標として、1株当たり100円の配当としております。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2026年5月19日 取締役会決議 652 100

従業員の状況

抜粋表示 / 原文長 約1420文字

(2) 【従業員の状況】 ① 連結会社の状況 2026年3月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(名) 国内物流事業 546 ( 848 ) 国際物流事業 287 ( 45 ) 全社(共通) 84 ( 4 ) 合計 917 ( 897 ) (注) 1 従業員数は就業人員であります。 2 「従業員数」欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 3 全社(共通)は、管理部門の従業員であります。 ② 提出会社の状況 2026年3月31日 現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 平均年間給与の対前 事業年度増減率(%) 302 40.4 15.3 6,468 5.2 ( 127 ) セグメントの名称 従業員数(名) 国内物流事業 147 ( 101 ) 国際物流事業 91 ( 22 ) 全社(共通) 64 ( 4 ) 合計 302 ( 127 ) (注) 1 従業員数は就業人員であります。 2 「従業員数」欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 3 平均年間給与は、賞与および基準外賃金を含んでおります。 4 全社(共通)は、管理部門の従業員であります。 ③ 労働組合の状況 提出会社における労働組合は「ケイヒン労働組合」と称し、組合員93名をもって組織されております。 なお、労使関係は円満で現在(2026年3月31日)懸案事項はありません。 ④ 管理職に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の差異 提出会社 及び連結子会社 管理職に占める 女性労働者の 割合(%) (注)1,5 男性労働者の 育児 休業取得率(%) (注)2,5,6 労働者の男女の賃金の差異(%) (注)1,3,4,5,7 正規雇用 従業員 非正規雇用 従業員 全従業員 当社 16.9 66.6 72.5 64.4 72.7 ケイヒン配送株式会社 8.3 82.5 65.8 51.2 ケイヒン陸運株式会社 (本店:東京都) 0.0 66.7 67.3 45.0 45.6 ケイヒン陸運株式会社 (本店:兵庫県) 0.0 86.0 84.1 73.4 (注)1 「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。 2 「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規 則」(平成3年労働省令第25号)第71条の6第1号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。 3 正規雇用従業員は正社員として雇用している従業員を示しております。…

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4308文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、その社会的使命・責任を果たすため、コーポレート・ガバナンスの強化・充実を重要な経営課題の一つとして認識しており、社外取締役・社外監査役の選任により経営の監督・監査機能の強化を図るとともに、リスク管理・コンプライアンス経営体制を整備し経営の公正さや健全性を確保するほか、適時・適切な情報開示により透明性の確保に努めます。 ② 企業統治の体制の概要および当該体制を採用する理由 イ 企業統治の体制の概要 ・当社は、監査役制度を採用しており、経営に関する機関として株主総会、取締役会、監査役会、会計監査人のほか、「グループ統轄会議」を設けております。 ・取締役会は、代表取締役会長の大津育敬氏を議長とし、社外取締役2名を含む取締役11名で構成され、社外監査役2名を含む3名の監査役出席のもと、月1回程度開催し、法令、定款、社内規程で定められている重要な意思決定および業務執行の監督等を行っております。 ・監査役会は、常勤監査役の野村洋資氏を議長とし、社外監査役2名を含む3名の監査役で構成され、月1回程度開催し、監査役の職務執行状況および取締役の執行状況の監督を行っております。 ・「グループ統轄会議」は、代表取締役社長の杉山光延氏を議長とし、業務執行取締役、監査役、および必要によりグループ会社代表取締役により構成され、原則として毎月2回程度開催し、社外取締役および社外監査役も適宜出席して、業務執行に関する基本的事項および重要事項に係る意思決定を機動的に行っております。 ロ 当該企業統治の体制を採用する理由 ・取締役の任期を1年とし、取締役会の経営責任を明確にするとともに経営環境の変化に迅速に対応できる体制を構築しております。また、一般株主と利益相反の生じるおそれのない独立性の確保された社外取締役2名の選任により、客観的な立場からの経営監督機能の強化が図られております。 ・監査役監査を支える人財・体制の確保、内部統制室(内部監査・内部統制部門)との連携、一般株主と利益相反の生じるおそれのない独立性の確保された社外監査役2名の選任等により、監査機能の強化が図られております。 ・「内部統制システム整備の基本方針」を定め、「ケイヒングループ行動規範」を制定するとともに、コンプライアンスおよびリスク管理の統轄組織として危機管理委員会を設置し、グループ会社を含めて業務の適正を確保する体制を整備しております。 以上、経営の公正さと健全性の確保が可能な体制となっております。 ③ 企業統治に関するその他の事項 ・当社は、「内部統制システム整備の基本方針」に関する取締役会決議を行い、当社およびグループ会社の業務の適正を確保するための体制を次のとおり整備しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約22文字

5 【重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1481文字

(6) 【大株主の状況】 2026年3月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の 総数に対する所有株式数の割合(%) 京友株式会社 神奈川県横浜市中区山下町107番地7 613 9.40 INTERACTIVE BROKERS LLC (常任代理人 インタラクティブ・ブローカーズ証券株式会社) ONE PICKWICK PLAZA GREENWICH,CONNECTICUT 06830 USA (東京都千代田区霞が関3丁目2番5号) 541 8.30 朝日生命保険相互会社 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) 東京都新宿区四谷1丁目6番1号 (東京都中央区晴海1丁目8番12号) 497 7.61 東京海上日動火災保険株式会社 東京都千代田区大手町2丁目6番4号 482 7.39 フィード・ワン株式会社 神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1-2号 465 7.13 株式会社横浜銀行 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) 神奈川県横浜市西区みなとみらい3丁目1-1 (東京都中央区晴海1丁目8番12号) 325 4.99 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内1丁目1番2号 275 4.23 三菱UFJ信託銀行株式会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内1丁目4番5号 (東京都港区赤坂1丁目8番1号) 196 3.01 野村證券株式会社 東京都中央区日本橋1丁目13番1号 193 2.96 共栄火災海上保険株式会社 東京都港区新橋1丁目18-6 122 1.87 合計 3,713 56.88 (注) 1 株式会社三菱UFJ銀行およびその共同保有者である三菱UFJ信託銀行株式会社および三菱UFJ国際投信株式会社から2023年8月7日付で関東財務局長に提出された大量保有報告書の変更報告書により、2023年7月31日現在で以下の株式を所有している旨の報告を受けておりますが、当社として2026年3月31日現在における実質所有株式数の確認ができませんので、株主名簿上の株式数を上記「大株主の状況」に記載しております。 なお、その大量保有報告書の内容は以下のとおりであります。 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式総数 に対する所有株 式数の割合(%) 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7番1号 14 0.22 三菱UFJ信託銀行株式会社 東京都千代田区丸の内1丁目4番5号 233 3.57 三菱UFJ国際投信株式会社 東京都千代田区有楽町1丁目12番1号 13 0.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100YHI4 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

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