株式会社カネミツ

証券コード: 7208 / 対象年度: 2017 / 提出日: 2017-06-23
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車、農業機械、および一般機械向けの鋼板製プーリの設計・開発・製造・販売を主軸とする企業です。独自の回転成形技術を活用し、国内主要な自動車メーカーへ供給するほか、海外拠点を経由してアジア地域にも展開しています。近年は塑性加工技術を応用した新商品事業(トランスミッション部品等)の拡大も進めています。

主な事業領域

鋼板製プーリの設計・開発・製造・販売および、塑性加工技術を活用した新商品事業(トランスミッション用部品、エアバッグ用部品など)を展開。自動車、農業機械、一般機械向けに製品を提供。

主な製品・サービス

  • 鋼板製プーリ(シングル、ダブル、ポリV、フラットの4種)
  • トランスミッション用部品
  • エアバッグ用部品
  • ギア製品

ビジネスモデル

独自技術(回転成形法、塑性加工)による高精度・軽量・低コストなプーリの製造販売。また、高度な塑性加工技術を応用した新商品開発により収益基盤の多角化を図る。

セグメント・事業構成

地域別構成:日本、東南アジア、中国。主要製品であるプーリに加え、新商品事業も展開。

戦略・方向性

1.次代商品の開発と拡販(異素材への応用や新規市場参入)、2.生産体制の再整備(ライン統廃合、設備導入、海外支援強化)、3.経営基盤の強化(人材育成、ガバナンス・コンプライアンス強化)。

強みとして読み取れる点

  • 独自の回転成形法によるプーリの一体成形技術
  • 高い塑性加工技術(トランスミッションやエアバッグ部品への応用)
  • 国内自動車メーカーへの広範な供給体制

課題として読み取れる点

  • 電動化・自動運転の進展に伴う自動車業界の変化への対応
  • 新商品事業の確立と成長に向けた開発・生産体制の整備

確認ポイント

  • 次代商品の開発状況とシェア拡大の推移
  • 海外拠点の連携強化による効率経営の達成度
  • 電動化シフトにおけるプーリ需要や代替技術の影響

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、主要製品、戦略、セグメント情報が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

自動車業界の需要動向(EV・ハイブリッド化、経済政策等)による影響、新製品開発の不確実性、激しい価格競争への対応が課題。海外展開に伴う為替変動や政治・法規制リスク、原材料(鋼材)の調達コスト上昇、製品欠陥によるリコール、知的財産権侵害、自然災害等のリスクがある。これに対し、3極体制の技術センターによる開発、品質管理基準の遵守、代替仕入先の検討等で対応する。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

独自技術に基づく高付加価値な自動車部品(プーリ)を主力とし、強固な財務体質と独自の塑性加工技術を武器に、次世代製品の開発とグローバル展開を加速させる成長戦略を描いています。電動化等の市場変化に対し、技術革新による多角化への対応が鍵となります。

成長方針

独自の塑性加工技術を活用した「次代商品の開発と拡販」、生産拠点の再整備による効率化、およびグローバル人材の育成を通じた経営基盤の強化を柱とする3つの基本戦略を展開。特にプーリに続く新製品の創出を最重要課題としています。

資本政策

具体的な資本政策の記述は直接的にはありませんが、安定した経営基盤を維持するための設備投資(約8.4億円)と、強固な財務体質(自己資本比率62.5%)を背景とした持続的な成長を目指す姿勢が見て取れます。

リスク対応方針

自動車業界の動向(電動化・自動運転)、原材料価格の高騰、為替変動、および海外展開に伴う地政学的リスクに対し、技術開発による高付加価値化、調達先の多角化、生産体制の最適化を通じて対応する方針です。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

独自の塑性加工技術を核とした自動車部品メーカー。既存のプーリ事業で安定した収益基盤を築きつつ、電動化・自動運転を見据えた新領域(ミッション、エアバッグ等)への展開と素材の多様化による成長戦略を描く。

設備投資の方向性

国内工場のライン統合、設備更新、および海外拠点の生産能力強化に向けた投資を継続。特に次世代製品の量産を見据えた製造基盤の整備に重点を置いている。

研究開発・商品開発

独自の回転成形法とプレス技術を用いた塑性加工の研究開発。ミッション部品やエアバッグ部品などの新領域への進出、および鋼材以外の素材(アルミ、チタン等)への展開による製品ラインナップの拡充を図る。

投資・変化テーマ

  • 塑性加工技術の高度化
  • 次世代自動車部品の開発
  • グローバル生産体制の強化
  • 新素材への展開

関連キーワード

  • 回転成形法
  • プレス増肉技術
  • 軽量化
  • 高精度
  • 自動運転対応部品
  • アルミ・チタン活用

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2016-04-01 〜 2017-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2017-06-23

財務情報

業績

売上高

90.61億円
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営業利益

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経常利益

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税引前利益

10.44億円
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親会社帰属利益

7.67億円
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財政状態・流動性

総資産

127.51億円
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純資産

82.53億円
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株主資本

75.75億円
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現金及び現金同等物

18.7億円
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キャッシュフロー

3区分

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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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2016-04-01 〜 2017-03-31
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表示可能
選定状況
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有報本文

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事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約1099文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、子会社3社及び関連会社1社により構成されており、自動車、農業機械及び一般機械用の鋼板製プーリ(ベルト等を介して回転することによって動力を伝達する部品)の設計、開発、製造及び販売を主な事業として取り組んでおります。 当社グループは、創業以来、技術開発型経営を志向し、地球環境に配慮したモノづくりに取り組んでまいりました。昭和36年に独自開発の回転成形法(注1)にてプーリを1枚の鋼板からの一体成形に成功して以降、高精度・軽量化・低コストな自動車エンジン部品として国内自動車会社のほぼ全社及び主要な部品会社へ製品供給するとともに、海外のグループ会社を通じてアジア地域への供給体制も構築しております。 当社の主力製品である鋼板製プーリは、自動車用エンジンに使用されるベルトの形状及び断面によって4種類(シングルプーリ、ダブルプーリ、ポリVプーリ、フラットプーリ)に区分され、いずれも自動車のエンジンのウォーターポンプ(水冷装置)、クランクシャフト、オルタネータ(発電装置)、パワーステアリング、エアーコンプレッサー(エアコン)及びテンショナーなどにそれぞれ装着されております。また、農業機械及び一般機械についても供給を行っております。こうしたプーリの開発で培われた塑性加工(注2)技術は、さらにトランスミッション用部品・エアバッグ用部品・ギア製品、その他自動車部品など、新商品事業として商品化を進めております。今後も新商品事業の開拓に向けて技術開発に取り組んでまいります。 なお、このように当社グループは、プーリ中心の自動車用部品等製造販売であり、セグメントは製造販売体制を基礎とした地域別で構成されており、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1) 連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメント情報と同一区分であります。 また、当連結会計年度より報告セグメントの名称を変更しております。詳細は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1) 連結財務諸表 注記事項(セグメント情報等)」に記載のとおりであります。 事業の系統図は次のとおりであります。 (注)1.回転成形法とは、上下の金型で製品となる材料(薄板鋼板)を挟み込み回転を加えながら、材料の側壁部に横から必要とする形状の金型を押圧して成形する塑性加工に属する加工方法であります。 2.塑性加工とは、外部から力を加えて変形させる加工方法であります。 3.PT.KANEMITSU SGS INDONESIAは、重要性が増したため、当連結会計年度より連結の範囲に含めております。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1325文字

3【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社グループは「カネミツは技術を尊び技術でOnly-Oneを目指す」「カネミツはOnly-One技術で安全と環境に貢献する」を経営理念とし、独自の 塑性 加工技術を活かしたオンリーワンの商品の開発に取り組み、自動車業界発展の一翼を担うとともに、企業理念を遵守して社会的責任を果たすことにより、株主、取引先、従業員、関係先等全てのステークスホルダーにとって存在価値のある企業を目指していきたいと考えております。 (2)経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 平成32年3月期を最終年度とする3ヵ年の中期経営計画において次のとおり経営目標を設定し、全グループ員一丸となって、この目標の達成を目指してまいります。 売上高・・・9,800百万円 営業利益・・・890百万円 営業利益率・・・9%以上 なお、平成32年3月期のROEは7%を見込んでおります。 当社は、持続可能性を意識した長期的な企業活動のための経営目標として、売上高、営業利益及び営業利益率を重視しております。 (3)経営戦略・経営環境・対処すべき課題 世界経済のリスク要因である米国の新政権の政策運営や欧州の政治情勢、中国経済など世界各地で政治・経済両面にわたり不透明な要因が増えています。 また、自動車業界におきましても、当社が主に事業展開していますアジアでの自動車購入層の広がりにより、自動車生産台数は拡大基調が続くものと期待されます。 しかし、車の電動化や自動運転など、車そのものが大きく変革していく中、自動車各社の競争が激化していきます。当社としましても、グループ各社の一層の連係が重要になると考えております。 このような環境の下、当社グループとしましては、平成31年を達成年度とする「第7次中期経営計画」を策定し、次の3つの基本戦略のもと主力製品プーリに続く、新しい事業の柱となる次代商品の創出を最重要課題として取組んでまいります。 1.次代商品の開発と拡販 当社固有の回転成形技術、プレス増肉技術の鋼版素材への更なる応用展開と、ステンレスやアルミ、チタンなど鋼版以外の素材での製品化研究を進め、新たな事業分野、市場への参入を目指してまいります。 2.生産体制の再整備 プーリの生産性を高めるためのライン統廃合、次代商品の生産を見据えた工場レイアウトの見直しや新たな生産設備の導入、品質保証レベルの向上などに取組み、収益力のある生産体制の整備を進めてまいります。また海外拠点への支援を強化し、グループ全体での総合的な効率経営に努めてまいります。 3.…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1325文字

3【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社グループは「カネミツは技術を尊び技術でOnly-Oneを目指す」「カネミツはOnly-One技術で安全と環境に貢献する」を経営理念とし、独自の 塑性 加工技術を活かしたオンリーワンの商品の開発に取り組み、自動車業界発展の一翼を担うとともに、企業理念を遵守して社会的責任を果たすことにより、株主、取引先、従業員、関係先等全てのステークスホルダーにとって存在価値のある企業を目指していきたいと考えております。 (2)経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 平成32年3月期を最終年度とする3ヵ年の中期経営計画において次のとおり経営目標を設定し、全グループ員一丸となって、この目標の達成を目指してまいります。 売上高・・・9,800百万円 営業利益・・・890百万円 営業利益率・・・9%以上 なお、平成32年3月期のROEは7%を見込んでおります。 当社は、持続可能性を意識した長期的な企業活動のための経営目標として、売上高、営業利益及び営業利益率を重視しております。 (3)経営戦略・経営環境・対処すべき課題 世界経済のリスク要因である米国の新政権の政策運営や欧州の政治情勢、中国経済など世界各地で政治・経済両面にわたり不透明な要因が増えています。 また、自動車業界におきましても、当社が主に事業展開していますアジアでの自動車購入層の広がりにより、自動車生産台数は拡大基調が続くものと期待されます。 しかし、車の電動化や自動運転など、車そのものが大きく変革していく中、自動車各社の競争が激化していきます。当社としましても、グループ各社の一層の連係が重要になると考えております。 このような環境の下、当社グループとしましては、平成31年を達成年度とする「第7次中期経営計画」を策定し、次の3つの基本戦略のもと主力製品プーリに続く、新しい事業の柱となる次代商品の創出を最重要課題として取組んでまいります。 1.次代商品の開発と拡販 当社固有の回転成形技術、プレス増肉技術の鋼版素材への更なる応用展開と、ステンレスやアルミ、チタンなど鋼版以外の素材での製品化研究を進め、新たな事業分野、市場への参入を目指してまいります。 2.生産体制の再整備 プーリの生産性を高めるためのライン統廃合、次代商品の生産を見据えた工場レイアウトの見直しや新たな生産設備の導入、品質保証レベルの向上などに取組み、収益力のある生産体制の整備を進めてまいります。また海外拠点への支援を強化し、グループ全体での総合的な効率経営に努めてまいります。 3.…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1950文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結 財務諸表 計上額 (注)2 日本 東南アジア 中国 売上高 外部顧客への売上高 5,023,631 2,099,163 1,306,910 8,429,705 8,429,705 セグメント間の内部売上高又は振替高 305,287 205,303 1,586 512,177 △ 512,177 5,328,919 2,304,467 1,308,496 8,941,882 △ 512,177 8,429,705 セグメント利益 134,940 212,335 249,840 597,116 84,498 681,614 セグメント資産 7,212,184 2,488,741 1,585,799 11,286,725 482,173 11,768,898 その他の項目 減価償却費 307,787 231,384 89,109 628,280 △ 7,007 621,272 持分法適用会社への投資額 19,077 17,987 37,065 37,065 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 1,073,649 70,346 60,665 1,204,662 1,204,662 (注)1.調整額は以下のとおりであります。 (1)セグメント利益の調整額84,498千円には、各報告セグメントに配分していない全社費用△38,240千円及び報告セグメント間の取引の相殺消去等122,738千円が含まれております。 全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。 (2)セグメント資産の調整額482,173千円には、各報告セグメントに配分していない全社資産864,632千円及び報告セグメント間の債権の相殺消去等△319,084千円、報告セグメント外の調整額△63,375千円が含まれております。 全社資産は、主に当社での余資運用資金(定期預金)、長期投資資金(投資有価証券、保険積立金)に係る資産等であります。 (3)減価償却費の調整額△7,007千円は、セグメント間取引に係る調整額であります。 2.セグメント利益は連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。…

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約217文字

2.最近2連結会計年度の主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) 当連結会計年度 (自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) 金額(千円) 割合(%) 金額(千円) 割合(%) 株式会社ダイセル 462,275 5.5 1,300,904 14.4 3.上記の金額には、消費税等は含まれておりません。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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4【事業等のリスク】 当社グループの経営成績及び財務状況等に影響を及ぼす可能性のあるリスクには以下のようなものがあります。これらのリスク発生の可能性を認識した上で、発生の回避及び発生した場合の対応に努める所存であります。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 自動車業界の需要動向による業績への影響 当社グループの主力製品であるプーリ及び当社固有の塑性加工技術等をもとに開発される製品の多くが、自動車用部品として日系自動車メーカー等に販売されております。今後の経済情勢、各国の経済政策や自動車生産台数の推移、自動車のハイブリッド化、電気化の動向、自動車メーカー等各社の経営方針の動向、特に生産・販売拠点をもつ日本市場やアジア市場の動向によっては、当社グループの業績及び財務状況に大きな影響を及ぼす可能性があります。 また、平成31年に生産終了を迎えるリコール用エアバッグインフレーター部材の需要の減少に伴う販売量の変動により、当社グループの業績及び財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 (2) 新製品開発力 当社グループは、塑性加工技術により主力製品であるプーリ及びその技術を応用(活用)した部品の開発に注力し、高品質で低コストの製品を供給しております。また、加西工場内のテクニカルセンター、長崎市のリサーチセンター及びタイ子会社内のタイランド・テクニカルセンターの開発拠点を有し、新製品開発に力を注いでおります。しかしながら、新製品の開発は不確実なものであり、市場ニーズに適合した新製品や新技術の開発が遅延した場合、当社グループの業績及び財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 (3) 価格競争 自動車業界における価格競争は大変厳しいものがあり、従来から当社グループもこの競争に全力で対応してまいりました。しかしながら、各自動車メーカー、自動車部品メーカーからの価格低減要求の傾向がより一段と強まる場合には、当社グループの価格競争力が低下し、当社グループの業績及び財務状況に影響を及ぼす可能性があります。 (4) 海外進出 当社グループの生産、販売及び開発活動の一部は、海外市場で行われております。こうした海外市場への事業進出には以下に掲げるようないくつかのリスクが内在しており、当社グループの業績及び財務状況に少なからず影響を及ぼす可能性があります。 a 予期しない法律又は規制の変更(投資機会の逸失) b 不利な政治又は経済要因 c 不利な税影響(コスト負担の増加) d 急激な為替変動 e テロ、戦争、その他の要因による社会的混乱(材料調達、生産・販売及び輸送の遅延や中止) (5) 為替変動 当社グループの平成29年3月期連結売上高に占める海外売上高の比率は35.4%となりました。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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6【研究開発活動】 当社グループの研究開発活動は、創業以来、独自開発の回転成形法とプレス特殊加工法を駆使した鋼板の塑性加工法の探求であり、市場のニーズに迅速かつ的確に応え、地球環境に配慮したモノづくりで信頼される製品の開発に注力しております。 現在の研究開発体制は、加西工場内のテクニカルセンターが中心となり、長崎市の リサーチセンター、 タイ子会社内のタイランド・テクニカルセンターと連係をとり3極体制で研究開発活動を進めております。 主要な研究・開発内容は、以下のとおりであります。 ・テクニカルセンターでは、ミッション部品、エアバッグ部品、スプロケット、EPS部品など次代商品の開発 ・ タイランド・テクニカルセンターでは、現主力商品プーリの開発 ・リサーチセンターでは、産学共同研究による製品の測定技術の確立、金型強度解析による金型寿命の向上、高張力鋼板の深絞り技術の確立 これらの研究開発において、部品の軽量化や製造過程での生産性向上への取組みや、自動車以外の市場を目指した開発活動も展開しております。 今後も、厳しい環境変化に即応できる研究開発活動を推進してまいります。 なお、当連結会計年度における研究開発費は、161百万円でありました。

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1297文字

2【主要な設備の状況】 (1)提出会社 平成29年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 工具、器具 及び備品 土地 (面積㎡) 合計 本社・明石工場 (兵庫県明石市) 日本 生産設備 管理施設 40,627 5,542 3,000 505,837 (6,833) 555,007 54 〔5〕 三木工場 (兵庫県三木市) 日本 生産設備 管理施設 90,865 118,518 5,531 238,878 (10,770) 453,794 44 〔27〕 加西工場 (兵庫県加西市) 日本 生産設備 管理施設 310,638 421,113 5,974 1,192,750 (24,403) 1,930,476 58 〔26〕 テクニカルセンター (兵庫県加西市) 日本 研究開発施設 134,162 133,009 4,205 271,377 45 〔6〕 リサーチセンター (長崎県長崎市) 日本 研究開発施設 201,940 21,120 1,490 224,551 〔-〕 長崎工場 (長崎県長崎市) 日本 生産設備 管理施設 251,875 417,232 43,334 97,402 (24,049) 809,845 18 〔4〕 その他 日本 福利厚生施設 2,703 1,654 (59) 4,358 合計 1,032,815 1,116,537 63,537 2,036,522 (66,114) 4,249,412 222 〔68〕 (注)1.現在休止中の主要な設備はありません。 2.金額には消費税等は含まれておりません。 3.従業員数の〔外書〕は契約社員等(1日当たり8時間換算による)の年間平均雇用人員であります。 4.加西工場の中には、テクニカルセンターの土地が含まれております。 5.長崎工場の中には、リサーチセンターの土地が含まれております。 (2)在外子会社 平成28年12月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 工具、器具 及び備品 土地 (面積㎡) 合計 KANEMITSU PULLEY CO., LTD. 本社・工場 (タイ ラヨ-ン県) 東南アジア 生産設備 管理施設 385,837 798,245 79,134 88,956 (19,761) 1,352,174 221 PT.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約623文字

3【配当政策】 当社は、第7次中期経営計画では、株主の皆様への利益還元として、安定した増配を継続することを基本方針とし、そのために次代商品の開発と拡販を経営の重要課題と位置付け推進しています。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき、普通配当19円50銭に、本年が当社の創業70周年であることから2円の記念配当を加え、1株当たり21円50銭の配当(うち中間配当9円50銭)を実施することを決定しました。この結果、当事業年度の配当性向は21.5%となりました。 内部留保資金につきましては、今後予想される経営環境の変化に対応すべく、今まで以上にコスト競争力を高め、市場ニーズに応える技術・製造開発体制を強化し、さらには、グローバル戦略の展開を図るために有効投資してまいりたいと考えております。 当社は、「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 平成28年11月10日 取締役会決議 48 9.50 平成29年6月22日 定時株主総会決議 61 12.00

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約584文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 平成29年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 日本 222〔68〕 東南アジア 250〔-〕 中国 106〔-〕 合計 578〔68〕 (注) 従業員数欄の〔外書〕は契約社員等(1日当たり8時間換算による)の年間平均雇用人員であります。 (2)提出会社の状況 平成29年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 222〔68〕 39.07 13.61 5,561 (注)1.子会社への出向者14名は含まれておりません。 2.従業員数欄の〔外書〕は契約社員等(1日当たり8時間換算による)の年間平均雇用人員であります。 3.平均年間給与は賞与及び基準外賃金を含んでおります。 (3)労働組合の状況 当社には、昭和42年10月に結成された労働組合があり、JAMに加盟しております。平成29年3月31日現在の組合員数は175名であります。 なお、労使関係については円滑な関係にあり、特記すべき事項はありません。 (注)JAMとはJapanese Association of Metal(金属),Machinery(機械),and Manufacturing(モノづくり) workersの頭文字によるものです。 有価証券報告書(通常方式)_20170620161207

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約6438文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの状況】 コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、「カネミツは技術を尊び技術で Only-One を目指す カネミツは Only-One 技術で安全と環境に貢献する」の経営理念に基づき、広く社会にとって有用な存在であり続けたいと考えております。そして、この経営理念の実践を通じ持続的に企業価値を高め、株主を含むすべてのステークホルダーとの信頼関係を築くことが重要と考えております。 こうした考えのもと経営の効率性の向上、健全性の維持、透明性の確保に努め、経営環境の変化に迅速かつ柔軟に対応できる体制を構築するとともに、経営の監督機能の強化や情報の適時開示に取組み、コーポレートガバナンスの充実化を図ってまいります。 ① 企業統治の体制 イ.企業統治の体制の概要とその体制を採用する理由 当社は監査役会制度を採用し、会社の機関として、会社法に規定する株主総会、取締役会及び監査役会を設置しております。社内機関として経営会議を設置しております。 経営上の重要事項決定機関である取締役会は取締役6名(うち2名は社外取締役)で構成され、法令及び定款に定められた事項並びに業務執行に関する重要な事項を報告・審議・決議いたします。取締役会は原則として毎月1回開催し、必要に応じて臨時取締役会を開催しております。また、経営の意思決定の迅速化を図るため、重要事項については事前に経営会議を開催しております。 また、当社は取締役会の意思決定機能、監督機能を高めるとともに、機動的かつ効率的な業務運営を行うため執行役員制度を導入しております。 コーポレート・ガバナンスにおいて、外部からの客観的、中立の経営監視機能が重要と考えており、社外監査役2名による監査が実施されることにより、外部からの経営監視機能が十分に機能する体制が整っているため、現状の体制としております。 ロ.内部統制システムの整備の状況とリスク管理体制の整備の状況 当社グループの財務報告の信頼性を確保するために、各部署の内部統制担当者が内部統制状況を確認、運用、評価し、総括を内部監査室が都度、取締役会及び監査役会に報告しております。 また、監査役監査はその運用状況を監査しております。 当社の内部監査室は、内部監査を実施し、その結果を内部統制の担当部署の責任者に報告します。内部監査室は必要に応じて、内部統制の改善策の指導、実施の支援・助言を行います。 内部監査室と監査役は連携しながら年間の監査計画に基づき業務監査を行い、実態の評価と助言を行っております。また、会計監査人とも積極的に情報交換を行い、監査の有効性、効率性を高めております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約28文字

5【経営上の重要な契約等】 特記すべき事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約444文字

(7)【大株主の状況】 平成29年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式総数に対する所有株式数の割合(%) カネミツ従業員持株会 兵庫県明石市大蔵本町20-26 515,660 10.07 大阪中小企業投資育成株式会社 大阪市北区中之島3丁目3-23 348,640 6.81 金光 俊明 神戸市垂水区 322,457 6.30 金光 之夫 神戸市垂水区 295,140 5.77 金光 正弘 神戸市垂水区 204,000 3.98 バンドー化学株式会社 神戸市中央区港島南町4丁目6-6 141,220 2.76 明治安田生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内2丁目1-1 136,340 2.66 日本生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内1丁目6-6 日本生命証券管理部 136,340 2.66 金光 秀治 神戸市西区 135,500 2.65 JFE商事株式会社 大阪市北区堂島1丁目6-20 119,200 2.33 2,354,497 45.99

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2017
使用モデル
gemma4:12b

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