株式会社カネミツ 年度比較

2025年度

自動車業界の需要動向（EVシフト、関税政策、地政学リスク等）による影響。対応策：xEV部品や非自動車分野への参入拡大。新商品開発の遅延リスク。対応策：KAVS活用と複数拠点の研究開発体制。価格競争の激化。対応策：高付加価値商品の開発、生産性向上。海外事業における法規制・為替・地政学等の影響。原材料調達の不安定化による供給への影響。製品欠陥によるリコールや損害賠償リスク。知的財産権侵害および情報セキュリティに関するリスク。

2026年度

自動車業界の需要動向（EVシフト、経済情勢、関税政策等）による経営成績への影響。新商品開発の遅延がもたらすリスク。激しい価格競争による競争力の低下。海外事業における法的・政治的・為替等の不確実性。特定供給業者への依存を含む原材料・部品調達の不安定さ。製品の欠陥によるリコールや賠償責任。知的財産権侵害のリスク。自然災害、パンデミック等による事業停滞。情報システムへの依存とサイバー攻撃による影響。

2025年度

独自技術を核とした自動車部品メーカーとして、電動化（xEV）を見据えた新商品開発と事業多角化を推進。中期経営計画に基づき、定量的な目標を掲げながら成長を目指す体制が整っている。

2026年度

独自技術を核とした強固な製品基盤を持ちつつ、自動車の電動化を見据えた事業ポートフォリオの変革（プーリからxEV・ロボットへ）を明確に進める方針。財務基盤も極めて健全であり、DXやサステナビリティへの取り組みを経営戦略に組み込んでいる。

2025年度

同社は独自の「回転成形法」を核とした高い技術力を背景に、自動車の電動化シフトを見据えたxEV部品やモーターコアへの事業転換を積極的に推進しています。KAVS（シミュレーション設計）の導入による開発期間の短縮や、3拠点体制での研究開発など、次世代のモビリティ市場に向けた戦略的な投資と技術革新に取り組んでいます。

2026年度

独自の塑性加工技術を核とした「技術開発型経営」を継続。自動車の電動化を見据え、xEV部品やロボット部品への事業転換を加速させており、KAVS等の高度なシミュレーション技術やスマート工場化、AI活用といったDX・生産性向上に向けた投資も積極的に進めている。