株式会社名村造船所

証券コード: 7014 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2019-06-24
業種 輸送用機器

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

株式会社名村造船所は、船舶、機械、および鉄鋼構造物の製造販売、ならびに船舶の修繕を主軸とする企業グループです。新造船、修繕船、機械、鉄構陸機、その他の事業を展開しており、長年の歴史と技術力を背景に、国内外の顧客との信頼関係を基盤とした高品質な船舶の提供と、多角的な事業展開による収益の安定と向上を目指しています。

主な事業領域

船舶、機械、および鉄鋼構造物の製造販売、ならびに船舶の修繕事業を展開。

主な製品・サービス

  • 新造船(各種船舶)
  • 修繕船(艦艇、官庁船、一般商船、特殊船)
  • 船舶用機器(クランク軸等)
  • 鉄鋼構造物(橋梁、産業機械関連鉄構品)

ビジネスモデル

船舶の製造販売、修繕受託、および機械・鉄鋼構造物の製造販売を通じて収益を得る。新造船事業は工事進行基準を採用。

セグメント・事業構成

新造船事業、修繕船事業、機械事業、鉄構陸機事業、その他事業の5つに区分される。

戦略・方向性

新造船事業の強化による経営基盤の強化、多角化による収益の安定、および「攻めて勝つ!」を掲げた体質の改善、資本の効率的活用、健全な財務基盤の維持・確保。

強みとして読み取れる点

  • 長年の歴史と技術力
  • 国内外の顧客との強固な信頼関係
  • 舶用資機材供給者との安定的な取引関係
  • 開発力・技術力および生産管理ノウハウ

課題として読み取れる点

  • 新造船事業における原材料価格高騰や為替変動による不確実性
  • 修繕船事業における安定的な受注量の確保
  • 機械事業における需要の低迷と販路の拡大
  • 鉄構陸機事業における厳しい受注競争と収益改善

確認ポイント

  • 佐世村重工業の体制再構築の進捗
  • 新造船事業の製品ポートフォリオの拡充
  • 各事業部門の収益力強化と体質の改善

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、経営戦略、課題、強みなどが詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

経済情勢や競合激化に伴う受注への影響、円高や資材価格の高騰による業績悪化の懸念、保証工事に係る予期せぬコスト増、高齢化に伴う人材確保・技術継承の困難さ、および自然災害等による操業停止リスクが挙げられています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は、新造船を核とした多角的な事業展開により安定した経営基盤の構築を目指す。厳しい競争環境下で、技術力と品質を武器に高付加価値製品へのシフトを進めつつ、財務体質の強化と人材確保に向けた構造改革に取り組んでいる。

成長方針

新造船事業の強靭化(3社連合のメリット最大化)、他事業(修繕・機械・鉄構陸機)の多角化による収益安定、次世代に向けた高付加価値製品の開発、および海外展開。人材育成と確保も重要課題。

資本政策

健全な財務体質の構築、資本の効率的活用、および事業基盤の強化に向けたM&Aや戦略的提携を推進。株主還元と企業価値向上を目指す。

リスク対応方針

為替変動リスクへの規程整備、原材料価格高騰への対応策、品質保証のための引当金計上、深刻な人手不足(高齢化・空洞化)への対策、自然災害に対する事業継続計画の検討。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は、新造船を核とした高度な技術力を背景に、環境規制への対応や省燃費技術の開発に注力しており、生産性の向上とコスト競争力の強化に向けた設備投資を行っている。多角的な事業展開により収益の安定化を図りつつ、人材育成と技術継承という構造的課題への取り組みを継続している。

設備投資の方向性

生産効率の改善、競争力強化のための合理化・省力化投資、および情報ネットワーク設備の整備に重点を置いている。

研究開発・商品開発

新造船事業において環境配慮型・省燃費船型の開発、既存製品の品質向上、および他事業における新規製品の開発と品質向上に取り組んでいる。

投資・変化テーマ

  • 次世代船舶開発
  • 省燃費技術
  • 生産性向上
  • 事業多角化

関連キーワード

  • 新造船
  • 環境規制対応
  • 自動化・省力化
  • 高度な修繕技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2018-04-01 〜 2019-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2019-06-24

財務情報

業績

売上高

1,245.89億円
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売上高
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営業利益

-41.14億円
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経常利益

-38.72億円
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税引前利益

10.06億円
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親会社帰属利益

6.21億円
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財政状態・流動性

総資産

1,748.17億円
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純資産

749.65億円
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株主資本

748.77億円
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現金及び現金同等物

661.89億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

-156.13億円
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+55.95億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

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確認事項

開示上の確認事項

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2018-04-01 〜 2019-03-31
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表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約1070文字

3 【事業の内容】 当企業集団は、株式会社名村造船所(当社)、子会社16社及び関連会社4社より構成されており、船舶、機械及び鉄鋼構造物の製造販売並びに船舶の修繕を主な事業内容としているほか、これらに付帯する業務等を営んでおります。 当企業集団の事業に係る位置づけ及びセグメントとの関連は次のとおりであります。 (新造船事業) 当社、佐世保重工業㈱(連結子会社)及び函館どつく㈱(連結子会社)が、各種船舶の製造販売を行っております。 製造につきましては、鋼材ショット加工を㈱伊万里鉄鋼センター(関連会社)に委託しております。 船舶資材の一部につきましては、名和産業㈱(連結子会社)を通じて仕入を行っております。 船型の技術開発の一部につきましては、名村エンジニアリング㈱(連結子会社)が行っております。 船舶の設計の一部につきましては、エヌウェーブ ベトナム社(連結子会社)が行っております。 (修繕船事業) 佐世保重工業㈱(連結子会社)及び函館どつく㈱(連結子会社)は、船舶の修繕を行っております。 名村マリン㈱(連結子会社)は、当社より船舶の修繕を受託しております。 (機械事業) 佐世保重工業㈱(連結子会社)において、クランク軸等の船舶用機器などの製造を行っております。 (鉄構陸機事業) 当社及び函館どつく㈱(連結子会社)が、製造販売を行っております。 資材の一部につきましては、名和産業㈱(連結子会社)を通じて仕入を行っております。 (その他事業) 名村情報システム㈱(連結子会社)は、ソフトウェア開発、情報機器の販売を当社及び関係会社に対して行っております。 玄海テック㈱(連結子会社)は、当社及び関係会社より、設備の保全、保安業務を受託しております。 名村マリン㈱(連結子会社)は、当社より船舶の保守及びアフターサービスを受託しております。 モーニング ダイダラス ナビゲーション社(連結子会社)、ゴールデン バード シッピング社(連結子会社)、グリーン アイランド マリタイム社(連結子会社)及びブルー オーシャン ナビゲーション社(連結子会社)は、船舶貸渡業を営んでおります。 佐世保マリン・アンド・ポートサービス㈱(連結子会社)は、曳船業務に従事、また佐世保重工業㈱(連結子会社)より設備の保全、保安業務を受託しております。 ㈱つくもサービス(連結子会社)は、佐世保重工業㈱(連結子会社)の工場の警備、事務等の受託業務及びゴルフ場の運営を受託しております。 以上述べた事項を事業系統図によって示すと、次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約567文字

(1) 経営方針・経営戦略・経営指標等 当企業集団は、中核である新造船事業の強化によりグループの経営基盤を強固にしつつ、修繕船・機械・鉄構陸機事業・その他事業による多角化を通じて、長期的視野に立ったグループ経営により、収益力の安定と向上を図ってまいります。他社との戦略的提携やM&Aによる事業基盤の強化・拡大、新規事業、海外事業への進出など、事業分野・事業形態の多様化や再構築に積極的に取り組むとともに、健全な財務体質の構築に努め、企業グループ全体の企業価値と市場環境の変化に対する適応力を高め、株主、顧客の皆様から信頼され、成長を期待される「存在感」ある企業グループの形成を目指しております。 厳しい業界環境が続く新造船事業においては、佐世保重工業株式会社の新造船体制の再構築により3社連合のメリットを加速させ、不況こそチャンスと捉えて将来に向けた成長戦略に積極的に取り組んでおりますが、同事業は受注船価や鋼材などの資機材価格、為替など変動要因が多く不確実性が高いことから、他事業部門の収益力強化と健全な財務体質の維持を当面の最優先すべき課題としております。 中核事業である新造船事業をはじめ各事業において「攻めて勝つ!」に基づき各種施策を実行し、体質の改善、資本の効率的活用および健全な財務基盤の維持・確保に取り組んでまいります。

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約4881文字

(2) 経営環境及び対処すべき課題 ① 新造船事業 海上荷動量の着実な伸びと新造船竣工量の持続的な減少により船腹過剰の状況は改善されつつありますが、世界経済の鈍化懸念や新たな環境規制が海運市況に与える影響が不透明であるために、新造船発注を手控える動きが懸念されます。船価は緩やかな回復基調にあるものの、新規制への対応や鋼材価格の高騰に伴う原価の上昇により、新造船の採算は依然として厳しい水準が続いております。また、韓国では世界首位の現代重工業と同3位の大宇造船海洋が経営統合で合意し、中国でも傘下に多くの造船所を抱える国有企業の統合構想が取沙汰されるなど、政府主導による大規模な再編の動きが相次いでおり、造船所の生存競争はますます激化しております。 このような環境下、当社グループにとって喫緊の課題である佐世保重工業株式会社の新造船体制再構築を加速させ、3社連合の強みを活かしたきめ細かい営業活動により、適正操業度を維持し、人材の育成と拡充にも努めてまいります。生産性と技術開発力、品質の向上を図り、コスト競争力のある商品開発を推進するほか、次世代を見据えた燃費性能の優れた付加価値の高い商品を拡充し、顧客満足度のさらなる向上につなげてまいります。 ② 修繕船事業 修繕船事業の主力である艦艇工事は、年次的に艦艇の大型化や延命工事の増加が期待されるものの年度によって大型案件の多寡による操業の山谷が大きく、安定的な受注量の確保が課題であり、大手造船所との技術提携や受入態勢の整備による対応力強化に鋭意取り組んでおります。官庁船や一般商船、特殊船につきましても、営業力・技術力強化や徹底的なコスト削減による競争力強化により差別化を図り、安定操業量の確保に努めてまいります。 佐世保重工業株式会社、函館どつく株式会社ともに長年の歴史と伝統に裏付けられた高度な技術力と立地の優位性を最大限に活かしてまいります。 ③ 機械事業 新造船需要の回復が遅れ、船舶用機器等の分野においても厳しい状況が続いておりますが、技術力・品質力・営業力・コスト競争力の強化に取り組み、受注および販路の拡大を図るとともに、船舶以外の分野の開拓にも取り組み、さらなる受注拡大と安定的な収益確保を目指してまいります。 ④ 鉄構陸機事業 新設橋梁の発注は低水準で推移しており、受注競争は非常に厳しい状況が続いております。総合評価落札方式への対応力の強化を図ることで受注力の向上に努めるとともに、今後確実に需要の増加が見込まれる保全・補修工事への取り組みを強化し、将来にわたる社会インフラの維持・発展に貢献するとともに、受注工事の収益改善に注力しております。また、民間企業向けの産業機械関連鉄構品などにも積極的に取り組み、確実に利益を確保出来る構造改革と体質改善を図ってまいります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5312文字

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」(企業会計基準第28号 平成30年2月16日)等を第1四半期連結会計期間の期首から適用しており、財政状態の状況については、当該会計基準等を遡って適用した後の数値で前連結会計年度との比較・分析を行っております。 当連結会計年度における当企業集団(当社および連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の概要並びに経営者の視点による当企業集団の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当企業集団(当社および連結子会社)が判断したものであります。 (1)経営成績 当連結会計年度におけるわが国経済は、個人消費や設備投資意欲が底堅く推移し、2012年12月から始まった景気回復の期間が今年1月に戦後最長を更新したと言われるなど緩やかな回復基調が続きました。しかしながら、米中通商問題の動向や中国景気の鈍化、欧州の政治・経済の不透明感、原油などの原材料高、金融市場の引き締めと長短金利の逆転など、世界景気の見通しは悪化しており、国内企業においても輸出や生産に落ち込みが見られ、内外の景気の先行きには不透明感が増しております。 日本造船工業会によりますと、世界の新造船竣工量は2011年の1億200万総トンをピークに減少傾向が続いており、2018年暦年は前年同期比で12.1%減の5,781万総トンとほぼ半減しております。新造船受注量は5,143万総トンと前年同期比で19.1%増加しましたが、依然として受注量が竣工量を下回る状況が続いております。日本の受注量は995万総トンと前年同期比で251.7%増加しましたが、韓国は2,336万総トンと前年同期比で26.2%増加し世界の受注量全体の約45%を占める結果となりました。手持工事量が少ない韓国が雇用維持のために採算を度外視したとも思える積極的な受注を進めたことが船腹需給改善に伴う船価改善の頭打ち要因となっております。このような厳しい生存競争に晒される中で、日本においては総合重工による一般商船の建造規模縮小、韓国や中国では巨大企業による政府主導の再編の動きが活発化しております。 当連結会計年度の業績は、新造船事業においては船価の低い新造船が売上対象となっていることや佐世保重工業株式会社の納期遅延により、修繕船事業においては大型の艦艇修繕工事が少ない年次であったこと、オリイメック株式会社が当社グループから外れ機械事業が縮小したことにより、売上高は124,589百万円(前年同期比7.6%減)となりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約941文字

(3) 分離事業が含まれていた報告セグメントの名称 機械事業 (4) 当連結会計年度の連結損益計算書に計上されている分離した事業に係る損益の概算額 売上高 5,220 百万円 営業利益 565 百万円 (1株当たり情報) 項目 前連結会計年度 (2018年3月31日) 当連結会計年度 (2019年3月31日) (1) 1株当たり純資産額 1,097円91銭 1,077円93銭 (算定上の基礎) 純資産の部の合計額 (百万円) 76,391 74,965 普通株主に帰属しない金額 (百万円) 630 517 (うち新株予約権) (百万円) 285 264 (うち非支配株主持分) (百万円) 345 253 普通株式に係る期末の純資産額 (百万円) 75,761 74,448 1株当たり純資産額の算定に用いられた 期末の普通株式の数 (千株) 69,005 69,066 項目 前連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) 当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) (2) 1株当たり当期純利益又は 1株当たり当期純損失(△) △297円85銭 8円99銭 (算定上の基礎) 親会社株主に帰属する当期純利益又は 親会社株主に帰属する当期純損失(△) (百万円) △20,554 621 普通株主に帰属しない金額 (百万円) 普通株式に係る親会社株主に帰属する 当期純利益又は 親会社株主に帰属する当期純損失(△) (百万円) △20,554 621 普通株式の期中平均株式数 (千株) 69,006 69,055 (3) 潜在株式調整後1株当たり当期純利益 8円93銭 (算定上の基礎) 潜在株式調整後1株当たり当期純利益の算定 に用いられた普通株式増加数の主要な内訳 (千株) 468 普通株式増加数 (千株) 468 希薄化効果を有しないため、潜在株式調整後 1株当たり当期純利益の算定に含めなかった 潜在株式の概要 (千株) (注) 前連結会計年度の潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式は存在するものの、1株当たり当期純損失であるため、記載しておりません。 (重要な後発事象) 該当事項はありません。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1236文字

2 【事業等のリスク】 当企業集団の経営成績、株価および財務状況等に影響を及ぼす可能性があるリスクには以下のようなものがあります。しかし、以下の記載が事業等のリスクをすべて網羅するものではありません。 なお、文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において、当企業集団(当社および連結子会社)が判断したものであります。 ① 事業環境について 当企業集団製品の大部分が個々の顧客のニーズに対応した単品受注生産であり、経済情勢、景気動向等に左右されます。 新造船の受注量につきましては、世界経済に対応した貨物の荷動量、船舶の需給関係によるところが多く、なおも長期に亘って各種船舶の供給過剰が解消されない場合、機械事業につきましては、国内外メーカーとの価格競争が一層激化した場合、鉄構陸機事業につきましては、公共工事予算の削減などの動きを反映し、発注量、価格とも一層厳しくなった場合、また全事業につきまして発注者の信用状況等が悪化した場合は、今後の業績および財務状況に悪影響を及ぼすことがあります。 ② 為替レート・資材価格の変動について 新造船事業につきましては米ドル建て契約が多く、契約締結から竣工引渡しまでおよそ2~3年ないしそれ以上の期間を要します。通例として契約金額は契約時以降分割して支払われるほか大半が引渡し時に入金されることから、引渡し時支払日および中間時支払日の為替レートによって業績が左右されます。為替リスクをミニマイズするために為替の取扱規程を定め運用しておりますが、円高により今後の業績および財務状況に悪影響を及ぼす場合があります。 また、原材料・資機材において、現行価格からの大幅価格上昇等が損益に悪影響を及ぼす場合があります。 ③ 製品の保証について 完工品のアフターサービスに対する支出に備えるため、保証工事見込額を実績率に基づき引当金を計上しておりますが、実際の修理コストが大幅に上昇した場合は、今後の業績および財務状況に悪影響を及ぼすことがあります。 ④ 人材の確保、育成について 1970年、80年代の造船不況時に転進援助制度を実施し、定期採用をしていなかった時期もあり、年齢構成において空洞化した年代があり、また今後も一定数の定年退職者が発生していきます。技術・技能を伝承するために、各部門において各種育成を実行しておりますが、採用環境などの状況により、人材の確保、また育成が十分できなかった場合は、今後の業績および財務状況に悪影響を及ぼすことがあります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約459文字

5 【研究開発活動】 当連結会計年度の研究開発活動は、顧客ニーズに対応すべく新船型や新機種の開発、既存製品の品質向上、生産性向上などを中心に取り組み、研究開発費の総額は 883 百万円となりました。 研究開発活動をセグメント別に示すと、次のとおりであります。 ① 新造船事業 環境に配慮した省燃費船型の研究や既存製品の品質向上、船型開発を中心とした開発等を外部研究機関とも連携し取り組み成果をあげつつあります。研究開発費の総額は 594 百万円であります。 ② 機械事業 研究開発費の総額は 168 百万円であり、主として第3四半期連結会計期間より連結の範囲から除外されましたオリイメック株式会社の連結対象期間中に発生した研究開発費であります。 ③ 修繕船事業および鉄構陸機事業ならびにその他事業 取扱商品の拡大をねらい新たな製品等の研究開発、既存製品の品質向上を目的とした開発等を行い成果をあげつつあります。研究開発費の総額は121百万円であります。 0103010_honbun_0549900103104.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1294文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2019年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物、 ドック船台 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 伊万里事業所 (佐賀県伊万里市) 新造船事業 鉄構陸機事業 その他事業 全社共通 各種船舶の製造設備 鉄鋼構造物の製造設備 船舶の修繕設備 事業所の什器備品及び福利厚生施設 7,716 2,320 3,819 (641,825) [*349,864] 90 398 14,343 1,008 本社 (大阪市西区) 鉄構陸機事業 全社共通 本社(事務所)の什器備品及び福利厚生施設 13 東京事務所 他 (東京都港区他) 新造船事業 鉄構陸機事業 全社共通 事務所の什器備品及び福利厚生施設 11 32 (注) 1 上記金額は有形固定資産(建設仮勘定を除く)の帳簿価額であります。 2 土地欄の[ ]内の数字は借用中のもので外数であります。 3 *借用土地のうちには港湾水域146,405㎡の占有面積を含んでおります。 4 上記の他、主要な設備のうち連結会社以外から賃借している設備の内容は、下記のとおりであります。 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 年間リース料 (百万円) リース契約残高 (百万円) 伊万里事業所 (佐賀県伊万里市) 新造船事業 土地 17 116 (2) 国内子会社 2019年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物、 ドック船台 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 佐世保重工業㈱ 本社佐世保造船所 (長崎県佐世保市) 他東京事務所、 大阪営業所 新造船事業 修繕船事業 機械事業 その他事業 各種船舶の製造設備 船舶の修繕設備 機械の製造設備 事務所の什器備品及び福利厚生施設 8,449 3,124 3,324 (1,234,369) 21 288 15,206 898 函館どつく㈱ 本社函館造船所 (北海道函館市) 他室蘭製作所、 東京事務所 新造船事業 修繕船事業 鉄構陸機事業 その他事業 各種船舶の製造設備 鉄鋼構造物の製造設備 船舶の修繕設備 事業所の什器備品及び福利厚生施設 3,369 1,703 3,049 (514,262) 238 72 8,431 479 (注) 上記金額は有形固定資産(建設仮勘定を除く)の帳簿価額であります。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約453文字

3 【配当政策】 収益実績と予想、将来の事業展開などを総合的に勘案しつつ、株主各位に対する利益還元である配当と事業機会に即応できる体質強化のための内部留保等にも留意し、適正な利益配分を実施することを基本方針としております。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を基本的な方針としております。配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 剰余金の配当につきましては、安定的な継続配当を主眼としつつ、業績や配当性向、今後の事業戦略、財務体質などを総合的に勘案して決定しております。当期の剰余金の配当は1株当たり普通配当10円(うち中間配当5円)を実施しました。 なお、当社は会社法第454条第5項に規定する中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額(円) 2018年11月2日 取締役会 345 2019年6月21日 定時株主総会 345

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約188文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2019年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 新造船事業 1,549 修繕船事業 347 機械事業 61 鉄構陸機事業 75 その他事業 366 全社(共通) 290 合計 2,688 (注) 1 従業員数は、就業人員であります。 2 臨時従業員につきましては従業員の100分の10未満のため記載を省略しております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約2487文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当企業集団のコーポレート・ガバナンスに関しては、法令遵守が企業の基本的かつ最低限の社会的責務であるとの考え方に立っており、適法・適正かつ透明性の高い経営を保つことにより株主、取引先および社会の信頼を得ることが企業の発展と企業価値の向上に繋がるものと確信しております。 このような考えの下、当社では豊かな社会創りに貢献するとともに、コンプライアンスの推進・実行を図るため、すべての役員・従業員が遵守すべき企業行動の基本原則および行動指針として「株式会社名村造船所 行動憲章および行動指針」を定め、さらなる企業倫理の確立と社会責任の遂行に努めております。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は取締役会・監査役(監査役会)設置会社であり、取締役会の監視機能強化の観点から社外取締役を2名選任しております。社外取締役が客観的に当社の意思決定および業務執行を監督することで企業価値を高めることができると考えております。また、監査役が取締役会のほか執行役員会等の重要な会議に出席して必要に応じて意見を述べることができる体制をとっているほか、常勤監査役が部長会等の重要な会議に出席して必要に応じて意見を述べ、稟議書などの決裁手続につきましても審議段階から意見を述べることができることとして監査機能の強化を図り、また執行役員制度を採用することにより、経営の意思決定・監督機能と業務執行機能を分離・強化することで迅速な意思決定と事業遂行を実現しております。 当社の経営上の意思決定、業務執行および監督に係わる経営管理組織体制等の状況は次の通りであります。 取締役会は、原則として毎月1回、監査役出席の下、重要な業務執行について、適法性、妥当性、効率性、戦略性、社会性および適正性等について十分に審議を尽くした後に決するとともに、取締役の職務執行を監督しております。なお、独立性の高い2名の社外取締役(いずれも東京証券取引所規則の定める独立役員)を選任し、当社経営の意思決定の妥当性および当社経営に対する監督の有効性を確保しております。さらに、取締役会は実効性についての評価・分析を毎年実施することとし、評価・分析の結果を今後の改善につなげます。 また、執行役員制度を採用して、経営の意思決定・監督機能と業務執行機能を分離・強化することで迅速な意思決定と事業遂行を実現し、企業価値の最大化を目指しております。 さらに執行役員会を原則として月1回執り行い、経営に関する重要業務の執行に関する審議を尽くしております。 当社コーポレート・ガバナンス体制についての模式図は次のとおりであります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約31文字

4 【経営上の重要な契約等】 特に記載すべき事項はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1297文字

(6) 【大株主の状況】 2019年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を除く。)の 総数に対する 所有株式数の割合(%) 新日鐵住金株式会社 東京都千代田区丸の内2丁目6番1号 5,028 7.28 株式会社メタルワン 東京都千代田区丸の内2丁目7番2号 3,050 4.42 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 2,382 3.45 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7番1号 2,233 3.23 NORTHERN TRUST CO.(AVFC) RE NVI01 (常任代理人 香港上海銀行東京支店 カストディ業務部) 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT, UK (東京都中央区日本橋3丁目11-1) 2,089 3.02 株式会社商船三井 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号 2,067 2.99 STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505019 (常任代理人 香港上海銀行東京支店 カストディ業務部) AIB INTERNATIONAL CENTRE P.O. BOX 518 IFSC DUBLIN, IRELAND (東京都中央区日本橋3丁目11-1) 1,749 2.53 エア・ウォーター株式会社 北海道札幌市中央区北三条西1丁目2番地 1,658 2.40 STATE STREET LONDON CARE OF STATE STREET BANK AND TRUST, BOSTON SSBTC A/C UK LONDON BRANCH CLIENTS- UNITED KINGDOM (常任代理人 香港上海銀行東京支店 カストディ業務部) ONE LINCOLN STREET, BOSTON MA USA 02111 (東京都中央区日本橋3丁目11-1) 1,640 2.37 大和工業株式会社 兵庫県姫路市大津区吉美380番地 1,626 2.35 23,522 34.04 (注) 1 2018年7月27日付で日本バリュー・インベスターズ株式会社は当社の主要株主となりましたが、2019年4月26日付で当社の主要株主でなくなっております。 2 2019年6月4日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書の変更報告書において、日本バリュー・インベスターズ株式会社が同年5月31日現在で以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として同年3月31日における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。 なお、その大量保有報告書の変更報告書の内容は以下のとおりであります。…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2019
使用モデル
gemma4:12b

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