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スバル興業株式会社

証券コード: 9632 / 対象年度: 2017 / 提出日: 2017-04-27
業種 サービス業
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 表示中

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

道路関連事業、レジャー事業、不動産事業の3つの柱で構成される企業です。主力である道路関連事業では、官公庁等からの受注に基づき、道路・附属設備の維持管理や清掃、補修工事などを行うほか、太陽光発電関連事業も展開しています。また、映画興行（有楽町スバル座）、飲食、マリーナ運営、不動産賃貸などの多角的な事業を展開しており、安定した経営基盤を構築しています。

主な事業領域

道路の維持管理・清掃・補修工事等の受託業務、レジャー施設（映画館、飲食店、マリーナ）の運営、および不動産の賃貸事業を展開。

主な製品・サービス

  • 道路メンテナンス・清掃・補修
  • 太陽光発電関連事業
  • 映画興行（有楽町スバル座）
  • 飲食店の運営管理
  • マリーナの管理運営
  • 不動産賃貸

ビジネスモデル

官公庁や高速道路関連企業からの受注に基づく工事・維持管理の受託業務、およびレジャー施設や不動産物件の賃貸・運営による収益。

セグメント・事業構成

「道路関連事業」が売上高の大部分を占める主力事業であり、「レジャー事業」と「不動方事業」も展開。2017年度は道路関連事業が主要な収益源です。

戦略・方向性

中期経営戦略に基づき、道路関連事業ではインフラ整備やメンテナンス需要の高まりを見込み、受注拡大に向けた体制強化と技術開発を行う。レジャー事業では独自性のある映画興行や飲食・マリーナの運営効率化・サービス向上を図り、不動産事業では物件価値の向上と新規取得を目指す。また、M&A等を通じた新領域への参入も模索。

強みとして読み取れる点

  • 官公庁等の公共案件における強固な受注基盤
  • 多角的な事業ポートフォリオ（道路・レジャー・不動産）

課題として読み取れる点

  • 新規事業の開拓と収益基盤の多様化
  • マリーナや飲食店舗の運営効率化

確認ポイント

  • インフラ整備需要の継続状況
  • 新領域事業への参入進捗
  • 有楽町スバル座等のレジャー拠点の集客力

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に主要なセグメント、戦略、顧客情報が網羅されており、概要把握には十分な内容が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

1. 公共工事への依存：官公庁等の財政状況により、公共工事の削減が行われた場合に業績に影響を及ぼす可能性がある。2. 法的規制：建設業法等に関連する法律の改正や法的規制の新設により事業に影響を及ぼす可能性がある。3. 取引先の信用リスク：民間から受注した際の取引先の信用不安による貸倒れが発生し、業績に影響を及ぼす可能性がある。4. 保有資産の価格変動：保有する土地や株式等の時価が著しく下落した場合、減損の対象となり業績に影響を及ぼす可能性がある。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

道路関連事業を主軸としつつ、レジャーおよび不動方事業を展開する多角化経営。公共工事への依存度は高いものの、インフラ整備の追い風を受けながら、M&Aを含む新領域への参入で成長を目指す。

成長方針

道路関連事業における受注拡大とインフラ整備への対応、レジャー事業でのサービス向上と新規開拓、不動産事業の価値向上と新領域への参入（M&A含む）。

資本政策

自己資金による設備投資（道路関連事業の車両購入、レジャー事業の店舗開店）および配当・自己株式取得を含む財務活動。

リスク対応方針

公共工事依存による財政影響、建設業法等の法的規制、取引先の信用リスク、保有資産の価格変動に対する認識。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

道路メンテナンス、レジャー施設運営、不動産賃貸を主軸とする多角化経営。公共工事への依存度は高いものの、インフラ老朽化に伴う需要の継続と、レジャー・不動産といった安定した事業基盤が強み。革新的な技術開発やDX投資に関する具体的な言及は乏しく、保守的で堅実な運営体制を維持する方針。

設備投資の方向性

主に道路関連事業における作業用車両の購入および事業用地の取得、レジャー事業での新店舗開店に伴う内装設備工事に投資。安定的なインフラ維持と既存事業の基盤強化に向けた保守的・実務的な投資が中心。

研究開発・商品開発

該当事項なし（報告書内に研究開発活動に関する記載なし）。

投資・変化テーマ

  • 道路維持管理
  • インフラ整備
  • レジャー施設運営
  • 不動産賃貸

関連キーワード

  • 道路清掃
  • 道路補修工事
  • 太陽光発電
  • 店舗運営効率化

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2016-02-01 〜 2017-01-31 表示状況表示可能

提出日: 2017-04-27

財務情報

業績

売上高

202.56億円
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売上高
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営業利益

21.7億円
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経常利益

22.01億円
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税引前利益

21.92億円
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親会社帰属利益

14.63億円
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財政状態・流動性

総資産

225.36億円
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193.14億円
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株主資本

188.56億円
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現金及び現金同等物

56.15億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+16.93億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2016-02-01 〜 2017-01-31
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表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約1050文字

３ 【事業の内容】 当社グループは、当社、子会社13社で構成され、道路関連事業、レジャー事業および不動産事業に携わっております。また、当連結会計年度より、従来のセグメントの名称を変更し、「道路事業」を「道路関連事業」としております。 なお、子会社スバル・ソーラーワークス㈱は平成28年10月１日付にて当社が吸収合併しました。これに伴い子会社の数は１社減少しております。 それぞれの事業内容と当社グループの事業に係わる位置づけおよびセグメント情報との関連は次のとおりであり、記載区分はセグメント情報と同一の区分であります。 （道路関連事業） 当社は、道路および道路附属設備の維持・清掃、補修工事の請負等を官公庁等より受注して作業を行うほか、その一部を子会社㈱名古屋道路サービス、㈱関西トーハイ事業、㈱トーハイクリーン、㈱環境清美、京阪道路サービス㈱、㈱協立道路サービス、㈱北日本ハイウエイに作業委託しております。また、㈱名古屋道路サービス、㈱トーハイクリーン、㈱環境清美、京阪道路サービス㈱、㈱協立道路サービスは自らも受注活動を行っており、業務内容によりその作業の一部を当社が請け負うことがあります。 子会社㈱東京ハイウエイ、ハイウエイ開発㈱は受注した業務を自ら施工しておりますが、その一部を当社が請け負うことがあります。子会社スバルケミコ㈱からは、環境関連工事に使用する汚濁水凝集剤を仕入れております。 当社は、太陽光発電関連事業を行っております。 （レジャー事業） 親会社東宝㈱からは上映作品の配給を受けることがあります。また、パンフレット等劇場売店商品の仕入の取引があります。 当社は、有楽町スバル座内にて売店を経営するほか、銘水等の物品販売業務を行っております。また、㈱東京ハイウエイおよびハイウエイ開発㈱に売店商品の販売を行っております。子会社スバルラインサポート㈱は当社の経営する喫茶店等の運営管理を行っております。 当社は、東京夢の島マリーナおよび浦安マリーナの管理運営を行っております。 （不動産事業） 当社は、吉祥寺スバルビル、銀座スバルビルその他の所有不動産の賃貸を行っております。 子会社㈱ビルメン総業は、主として当社所有賃貸ビルの保守管理および清掃業務を行っております。 当社が盛岡において営む駐車場は、当社所有の土地および子会社㈱ビルメン総業より賃借する土地を利用して行っております。 なお、子会社㈱水質研究所との営業取引はありません。 事業の系統図は、次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約932文字

３ 【対処すべき課題】 当社グループは、企業価値の向上を図るため、２０１６年から２０１９年までの３か年を対象期間とする≪中期経営戦略２０１６－２０１９ ＴＲＹ！２０１９≫を昨年３月に策定し、役職員一丸となって取り組んでおります。 当社グループの主力事業である道路関連事業部門を取り巻く国内環境は、政府の成長戦略、国土強靭化政策、防災・減災対策の推進等によりインフラ整備が進められる等、堅調に推移するものと予測され、加えて、２０２０年東京オリンピック・パラリンピック開催に向け関連するインフラ整備が進められる予定となっており、好調な事業環境が継続するものと期待されます。このような状況のもと、当部門では受注拡大に向けた体制の強化を図り、道路の維持管理業務の継続・拡大に努めてまいります。また、各高速道路等で進められている大規模更新・修繕事業における施工協力やこれに附帯する交通規制業務等、およびインフラ整備に伴う道路清掃業務等の受注に向け積極的に営業を展開してまいります。さらに、環境対策製品等の技術開発やその他新規事業への参入に向け取り組んでまいります。 レジャー事業部門の映画興行は、『有楽町スバル座』の単館ならではの独自性ある、お客様に感動を与える作品を上映するとともに、収益の向上に努めてまいります。 飲食事業は、既存飲食店舗においてお客様に快適な店づくりを進めるとともに、店舗運営の効率化を進め、収益の向上に努めてまいります。また、条件の良い店舗物件を見定め、新規店舗のオープンを目指します。物品販売では、高速道路売店への積極的な営業と的確な商品提案を行うとともに、新規開拓に努めてまいります。 マリーナ事業は、『東京夢の島マリーナ』および『浦安マリーナ』における顧客サービスの更なる向上を図り、両マリーナの継続的な運営に努めるとともに、新規運営マリーナの受注を目指してまいります。 不動産事業部門は、所有物件の計画的な修繕を実施し、テナントニーズへの付加価値を創造するとともに、新規物件の取得を視野に入れて取り組んでまいります。。 また、新たな収益源となる「新領域事業」を模索し、Ｍ＆Ａ等の投資可能性も追求しながら、収益基盤の多様化を推進してまいります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約932文字

３ 【対処すべき課題】 当社グループは、企業価値の向上を図るため、２０１６年から２０１９年までの３か年を対象期間とする≪中期経営戦略２０１６－２０１９ ＴＲＹ！２０１９≫を昨年３月に策定し、役職員一丸となって取り組んでおります。 当社グループの主力事業である道路関連事業部門を取り巻く国内環境は、政府の成長戦略、国土強靭化政策、防災・減災対策の推進等によりインフラ整備が進められる等、堅調に推移するものと予測され、加えて、２０２０年東京オリンピック・パラリンピック開催に向け関連するインフラ整備が進められる予定となっており、好調な事業環境が継続するものと期待されます。このような状況のもと、当部門では受注拡大に向けた体制の強化を図り、道路の維持管理業務の継続・拡大に努めてまいります。また、各高速道路等で進められている大規模更新・修繕事業における施工協力やこれに附帯する交通規制業務等、およびインフラ整備に伴う道路清掃業務等の受注に向け積極的に営業を展開してまいります。さらに、環境対策製品等の技術開発やその他新規事業への参入に向け取り組んでまいります。 レジャー事業部門の映画興行は、『有楽町スバル座』の単館ならではの独自性ある、お客様に感動を与える作品を上映するとともに、収益の向上に努めてまいります。 飲食事業は、既存飲食店舗においてお客様に快適な店づくりを進めるとともに、店舗運営の効率化を進め、収益の向上に努めてまいります。また、条件の良い店舗物件を見定め、新規店舗のオープンを目指します。物品販売では、高速道路売店への積極的な営業と的確な商品提案を行うとともに、新規開拓に努めてまいります。 マリーナ事業は、『東京夢の島マリーナ』および『浦安マリーナ』における顧客サービスの更なる向上を図り、両マリーナの継続的な運営に努めるとともに、新規運営マリーナの受注を目指してまいります。 不動産事業部門は、所有物件の計画的な修繕を実施し、テナントニーズへの付加価値を創造するとともに、新規物件の取得を視野に入れて取り組んでまいります。。 また、新たな収益源となる「新領域事業」を模索し、Ｍ＆Ａ等の投資可能性も追求しながら、収益基盤の多様化を推進してまいります。

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約853文字

(1) セグメント利益の調整額 △575,359 千円は、各報告セグメントに配分していない全社費用であります。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。 (2) セグメント資産の調整額 4,448,722 千円の主なものは、連結財務諸表提出会社での余資運用資金（現金及び有価証券）、長期投資資金（投資有価証券）及び総務・経理等管理部門に係る資産であり、その金額は4,448,864千円であります。 ２ セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 当連結会計年度(自 平成28年２月１日 至 平成29年１月31日) 報告セグメント 調整額 (千円) (注)１ 連結 財務諸表 計上額 (千円) (注)２ 道路関連事業 (千円) レジャー事業 (千円) 不動産事業 (千円) (千円) 売上高 外部顧客への売上高 17,106,739 2,538,646 610,240 20,255,625 20,255,625 セグメント間の内部売上高 又は振替高 754,203 54,803 809,007 △ 809,007 17,106,739 3,292,850 665,043 21,064,633 △ 809,007 20,255,625 セグメント利益 2,216,600 137,331 388,221 2,742,153 △ 572,459 2,169,693 セグメント資産 12,067,265 1,766,333 4,421,275 18,254,874 4,280,935 22,535,809 その他の項目 減価償却費 320,301 83,979 83,709 487,989 7,911 495,900 減損損失 17,350 17,350 17,350 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 941,126 137,271 7,084 1,085,482 3,097 1,088,579 (注) １ 調整額の内容は以下のとおりであります。

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約236文字

３ 主な相手先別の売上実績及び当該売上実績の総売上実績に対する割合 前連結会計年度(自 平成27年２月１日 至 平成28年１月31日) 相手先 売上高(千円) 割合(％) 中日本ハイウエイ・メンテナンス東名 株式会社 2,658,503 13.1 当連結会計年度(自 平成28年２月１日 至 平成29年１月31日) 相手先 売上高(千円) 割合(％) 阪神高速技術㈱ 2,300,570 11.4 中日本ハイウエイ・メンテナンス東名 株式会社 2,097,592 10.4

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抽出本文 / 原文長 約508文字

４ 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある主な事項には、以下のようなものがあります。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 公共工事への依存 当社グループは売上高に占める公共工事の割合が非常に高いため、国及び地方自治体の財政事情により予想を上回る公共工事の削減が行われた場合には、業績に影響を及ぼす可能性があります。 (2) 法的規制 当社グループの主力事業である道路関連事業は、建設業法やこれら関連法律の規制を受けており、法律の改正や法的規制の新設により業績に影響を及ぼす可能性があります。 (3) 取引先の信用リスク 当社グループが民間から工事を請け負った場合、急激な事業環境の変化等により発注者である取引先が信用不安に陥ったときには貸倒れが発生し、業績に影響を及ぼす可能性があります。 (4) 保有資産の価格変動 当社グループは土地、株式等を保有しており、今後時価が著しく下落した場合には減損の対象となり業績に影響を及ぼす可能性があります。

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約22文字

６ 【研究開発活動】 該当事項はありません。

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2089文字

２ 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 平成29年１月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 設備の種類別の帳簿価額(千円) 従業員数 (人) 建物 機械装置 及び運搬具 土地 〔面積㎡〕 その他 合計 東京 (東京都大田区) 道路関連事業 作業用車両等 76,382 (3,104) 30,092 1,005,940 〔2,512〕 6,308 1,118,723 (3,104) 12 多摩 (東京都府中市) 道路関連事業 作業用車両等 8,886 33,381 52,223 〔1,476〕 793 95,284 19 仙台 (宮城県仙台市 宮城野区) 道路関連事業 作業用車両等 9,506 (135) 10,118 49,123 〔810〕 2,418 71,167 (135) 14 大阪 (大阪府大阪市 鶴見区) 道路関連事業 作業用車両等 31,258 (1,018) 300 213,608 〔1,376〕 938 246,105 (1,018) 西宮 (兵庫県西宮市) 道路関連事業 作業用車両等 35,184 2,012 233,337 〔2,086〕 270,534 神戸 (兵庫県神戸市 東灘区) 道路関連事業 作業用車両等 23 39,679 5,557 45,260 23 阪神 (兵庫県西宮市) 道路関連事業 作業用車両等 120,559 (396) 1,579 280,384 〔2,867〕 1,058 403,582 (396) 名古屋 (愛知県名古屋市 港区) 道路関連事業 作業用車両等 17,903 53,235 109,947 〔694〕 5,645 186,731 11 太陽光発電所 (兵庫県姫路市) 道路関連事業 太陽光発電設備等 9,343 847,321 （45,371） 1,521 858,186 青山ドトール (東京都港区) レジャー事業 電気設備等 17,923 (14,748) 980 18,903 (14,748) 大手町ドトール (東京都千代田区) レジャー事業 電気設備等 18,906 (10,480) 2,245 21,151 (10,480) 大宮ドトール (埼玉県さいたま市 大宮区) レジャー事業 電気設備等 50,535 (23,370) 13,625 64,161 (23,370) 夢の島マリーナ (東京都江東区) レジャー事業 事業用船舶等 21,711 (231,851) 17,216 12,661 51,588 (231,851) 21 浦安マリーナ (千葉県浦安市) レジャー事業 事業用建物等 51,036 (51,635) 262,273 9,346 322,656 (51,635) 吉祥寺スバルビル (東京都武蔵野市) 不動産事業 賃貸用建物 477,523…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約654文字

３ 【配当政策】 当社では、安定配当の維持を基本とし、企業体質の強化と将来の事業展開に備えるため内部留保の維持に努め、経営基盤の充実を図ることを重視しております。 配当政策といたしましては、１株当たり年間７円50銭の配当をベースにし、業績が予想や目標をさらに上回って推移した場合には、業績連動分として追加配当も検討していく方針とし、株主の皆様に対する利益還元の充実を図ってまいります。 当社の剰余金の配当は、中間配当と期末配当の年２回を基本的な方針としております。配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 当事業年度の剰余金の期末配当金につきましては、上記の方針に基づき１株当たり９円25銭（普通配当３円75銭、特別配当５円50銭）とし、中間配当金（３円75銭）と合わせて１株当たり13円としております。 また、次期の年間配当金につきましては、平成29年８月１日を効力発生日とする株式併合（普通株式10株を１株に併合）を実施する予定であることから、１株当たり配当金は中間配当３円75銭、期末配当37円50銭を予定しております。 なお、当社は、会社法第454条第５項に規定する中間配当を行うことができる旨を定款で定めております。 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (千円) １株当たり配当額 (円) 平成28年９月８日 取締役会決議 97,723 3.75 平成29年４月27日 定時株主総会決議 238,016 9.25

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約175文字

５ 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 平成29年１月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 道路関連事業 339 (253) レジャー事業 50 (186) 不動産事業 (3) 全社(共通) 17 合計 411 (442) (注) １ 従業員数は就業人員であります。 ２ 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約5416文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの状況】 ① 企業統治の体制 コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、変化の激しい経営環境に対応した迅速な意思決定と経営の健全性の向上を図るため、コーポレート・ガバナンスの充実が経営における重要課題として認識し、透明性、効率性を重視した公正な経営の実現に努めております。 イ 企業統治の体制の概要 当社は平成29年４月27日の第103回定時株主総会の決議によって、監査役会設置会社から監査等委員会設置会社へ移行いたしました。監査等委員である取締役は、取締役会における議決権を有し、取締役（監査等委員である取締役を除く。）の選解任および報酬について株主総会で監査等委員会の意見を述べる権限を有しております。当社におきましては、社外取締役２名を含む３名の監査等委員である取締役が、年12回の開催予定の監査等委員会を構成し、内部監査室との相互の連携により、取締役の業務執行における監査・監督機能の強化を図り、コーポレート・ガバナンス体制のより一層の充実に努めてまいります。取締役会は、上記の社外取締役２名を含む監査等委員である取締役３名と、社外取締役１名を含む取締役（監査等委員である取締役を除く。）11名の計14名で構成し、重要性の高い業務執行の意思決定機能を担い、監査等委員による適切な監査・監督を受けることで、取締役会におけるガバナンスの実効性を確保してまいります。 ロ 企業統治の体制を採用する理由 当社は、持続的な成長と中長期的な企業価値の向上を図るため、コーポレート・ガバナンスの充実を経営の重要課題として位置づけております。取締役会における迅速かつ適正な意思決定および社外取締役による監督・監査機能の強化を図るとともに、経営の透明性・公正性の確保を目的として、監査等委員会設置会社の形態を採用しております。 ハ 内部統制システムの整備の状況 当社は「内部統制の体制の基本方針」に基づき、当社グループの内部統制システムの整備・運用を行っております。また、社長直轄の内部監査室を設置し、業務の適正性・財務報告の正確性を確保するため、社内諸規定により職務権限の責任の明確化、職務分掌の確立等を行っております。 ニ リスク管理体制整備の状況 当社グループにおいて企業倫理や法令遵守の徹底に努めるため「スバル興業グループ行動規範」を制定し、「コンプライアンス・リスク管理委員会」を設置するなど、リスク管理体制の構築を目指したコンプライアンス経営の取組みを推進しております。 なお、当社の平成29年４月27日現在のコーポレート・ガバナンス体制についての体制図は下記のとおりであります。 ホ 責任限定契約の内容の概要 当社は取締役（業務執行取締役等であるものを除く。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

５ 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約888文字

(7) 【大株主の状況】 平成29年１月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 総数に対する 所有株式数 の割合(％) 東宝株式会社 東京都千代田区有楽町１丁目２番２号 13,607 51.11 HSBC BANK PLC A/C MARATHON FUSION JAPAN PARTNERSHIP LP (常任代理人 香港上海銀行東京支店) 8 CANADA SQUARE, LONDON E14 5HQ (東京都中央区日本橋３丁目11番１号) 768 2.88 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口） 東京都中央区晴海１丁目８番11号 412 1.54 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 東京都港区浜松町２丁目11番３号 291 1.09 ROYAL BANK OF CANADA (CHANNEL ISLANDS) LIMITED-REGISTERED CUSTODY (常任代理人 シティバンク銀行株式会社) CANADA COURT,UPLAND ROAD,ST PETER PORT GUERNSEY, GY1 3BQ, CHANNEL ISLANDS (東京都新宿区新宿６丁目27番30号) 280 1.05 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口１） 東京都中央区晴海１丁目８番11号 177 0.66 株式会社東宝サービスセンター 東京都千代田区１丁目７番１号 有楽町電気ビル 169 0.63 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口２） 東京都中央区晴海１丁目８番11号 157 0.58 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口６） 東京都中央区晴海１丁目８番11号 157 0.58 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口３） 東京都中央区晴海１丁目８番11号 156 0.58 16,175 60.76 (注) １ 当社は自己株式888千株(3.33％)を保有しておりますが、上記の大株主から除いております。 ２ 株式数は千株未満を切り捨てて表示しております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2017
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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