栗林商船株式会社

有報ナビによる整理

①自然災害（地震・台風等）による運航や荷役への支障。対応策：BCPの策定、バックアップ拠点の整備。②船舶運航上の事故やテロ等のリスク。対応策：安全管理規程の遵守、保険加入、定期的な訓練。③燃料油価格の高騰によるコスト増。対応策：燃料油価格変動調整金の導入、運航効率化。④金利上昇による調達コストへの影響。対応策：キャッシュ・マネジメント・システムの活用、金利の固定化。⑤人材確保と人件費増加のリスク。対応策：就業環境整備、デジタル技術を活用した業務効率化。⑥資産価値の下落による減損リスク。対応策：継続的なモニタリング。⑦サイバー攻撃や情報漏洩等のリスク。対応策：検知・防止体制の強化、教育訓練。⑧脱炭素に向けた環境保認への投資コスト増。対応策：費用と効果の試算による投資判断。

有報ナビによる整理

海運事業を主軸とし、深刻な物流課題に対する「モーダルシフト」を成長戦略の柱に据えています。中期経営計画において具体的な数値目標を設定しており、燃料高や金利変動、サイバーリスクといった外部要因に対し多角的な対策を講じています。また、人的資本への投資やサステナビリティ経営への取り組みなど、持続可能な成長に向けた体制が整っています。

成長方針

モーダルシフト（トラックから船舶への転換）への対応を重要戦略とし、北海道におけるRORO船の増強等により輸送能力を強化。また、デジタル技術を活用した技能伝承や人的資本への投資、効率的な運航形態の追求、安全管理体制の高度化を通じて競争力を高める。

資本政策

金利変動リスクに対し、キャッシュ・マネジメント・システムの導入による資金効率改善、調達先の多様化、金利の固定化等を通じて安定的な財務基盤の維持を図る。また、従業員向け株式給付信託（J-ESOP）や役員への株式報酬制度を導入し、株主との価値共有と人材確保に向けた資本活用を進める。

リスク対応方針

自然災害に対するBCP策定、燃料価格変動へのサーチャージ対応、金利上昇への調達手段多様化・固定化、サイバーリスクへの防御・レジリエンス強化、および2030年までのCO2排出量削減に向けた環境投資の実施など、多角的なリスク管理体制を構築。

有報ナビによる整理

伝統的な海運事業を主軸とし、船舶の更新や維持に向けた設備投資を継続する安定型企業。DXについては、人手不足への対応としてデジタル技術の活用や生成AIの導入を進めており、脱炭素化に向けた環境投資も中期経営計画における重要な戦略項目となっている。

設備投資の方向性

海運事業における運搬具（船舶等）への重点的な投資、およびホテル・不動産事業における設備の修繕・更新に向けた安定的な設備投資。

研究開発・商品開発

研究開発活動に関する特段の記載はなく、独自の技術開発よりも既存の運航効率化や安全管理体制の高度化に注力する形態。

投資・変化テーマ

• モーダルシフトへの対応
• 脱炭素・環境保全（CO2削減）
• DXによる業務効率化と技術伝承
• サイバーレジリエンスの強化

関連キーワード

• 生成AI
• デジタル技術の活用
• 船舶関連技術
• 次世代燃料への転換
• 自動化・効率化