日本郵船株式会社

証券コード: 9101.T / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-16
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

β版のため、一部の表現に機械的な要約や不自然な記述が含まれる場合があります。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

詳細整理

以下は、有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示注意度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示注意度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針具体度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化姿勢
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。
財務スコア(計算)
スコアが高いほど、有価証券報告書XBRLから取得できた主要財務指標に基づく 参考上の安定性・収益性などが相対的に良好に見えることを表します。 XBRLからの機械抽出値をもとに計算しており、 企業の財務力を完全に評価するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示注意度: 2 / 5

有報ナビによる整理

同社は定期船、物流、自動車、ドライバルク、エネルギーなど多岐にわたる事業を展開しており、非常に強固な財務基盤を有しています。海運業界特有の市況変動や燃料価格の変動、脱炭素への対応といったリスクは存在するものの、高度な管理体制と戦略的な投資(アンモニア・LNG等)により、安定した経営基盤を構築しています。

経営方針・課題の整理

方針具体度: 5 / 5

有報ナビによる整理

同社は「Sail Green, Drive Transformations 2026」を掲げ、海運の枠を超えた総合物流企業への変革を推進。特に脱炭素に向けたアンモニア・バイオ燃料のサプライチェーン構築や、ヘルスケア等の成長分野への戦略的投資により、持続可能な成長と高い企業価値の向上を目指す。

成長方針

「Sail Green, Drive Transformations 2026」に基づき、アンモニア・バイオ燃料等の次世代燃料への転換(EX)、デジタル基盤の強化(DX)、物流事業のM&Aによる拡大(ヘルスケア等)、洋上風力支援など成長分野への投資を推進。

資本政策

配当性向40%を目安とした安定的な利益還元、1株あたり配当下限200円の設定。中期経営計画において事業投資を1.6兆円規模に増額し、脱炭素や新領域への積極的な投資を実施。

リスク対応方針

コンプライアンス、サイバーセキュリティ、気候変動リスクに対する多層的な管理体制。燃料価格や為替変動へのヘッジ、地政学的リスクへの対応策の整備、および脱炭素に向けた技術革新による長期的競争力の確保。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化姿勢: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は「Sail Green, Drive Transformations 2026」を掲げ、脱炭素(EX)とデジタルトランスフォーメーション(DX)を経営の柱に据えている。特にアンモニア燃料船の開発やバイオ燃料の活用など、次世代エネルギーへの技術投資が非常に積極的である。また、クラウド基盤の刷新によるデータドリブン経営への移行や、3D技術を用いた高度な船舶設計など、伝統的な海運業から高付加価値なテクノロジー企業への変革を推進している。

設備投資の方向性

脱炭素に向けた新造船への投資、欧州等の物流拠点強化、およびDX推進のためのITインフラ刷新に重点を置く。2026年までに1.6兆円規模の事業投資を見込む。

研究開発・商品開発

アンモニア・水素などの次世代燃料による脱炭素技術の研究開発(特にアンモニア燃料船)に注力。また、3D技術やAIを活用した船舶設計・運航の高度化、データドリブン経営に向けたDX推進を積極的に進めている。

投資・変化テーマ

  • 脱炭素(アンモニア・水素)への移行
  • 次世代燃料のサプライチェーン構築
  • DXによる経営基盤の高度化
  • 3D技術を活用した船舶設計・建造
  • 自動運航およびサイバーセキュリティ
  • 物流ネットワークの多角的な拡大

関連キーワード

  • アンモニア燃料船
  • バイオ燃料
  • LNG/LPG輸送
  • 3Dデジタル設計
  • AI活用による自動化
  • クラウド基盤統合

財務指標の簡易整理

金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。

財務スコア(計算): 5 / 5

抽出・計算条件

スコア信頼性: 標準 利益率信頼性: 高 対象: 連結 会計基準: IFRSまたはIFRS類似

損益

項目 区分
売上高 24,236.9 億円 抽出
営業利益 1,386.0 億円 抽出
経常利益 2,111.3 億円 抽出
税引前利益 2,767.6 億円 抽出
当期純利益 2,117.5 億円 抽出

財政状態

項目 区分
総資産 52,016.7 億円 抽出
純資産 31,434.4 億円 抽出
自己資本 22,854.6 億円 抽出
現金等 2,108.2 億円 抽出
有利子負債 9,066.7 億円 計算 / 複数XBRLタグの合算値

キャッシュフロー

項目 区分
営業CF 4,733.6 億円 抽出
投資CF -3,712.4 億円 抽出
財務CF -333.9 億円 抽出

主な比率

項目 区分
自己資本比率 59.10% 抽出(有報掲載値) / 有報掲載値を優先
純資産比率 60.43% 計算 / 純資産 / 総資産
営業利益率 5.72% 計算 / 営業利益 / 売上高
純利益率 8.74% 計算 / 当期純利益 / 売上高
ROE 9.27% 計算 / 当期純利益 / 自己資本
ROA 4.07% 計算 / 当期純利益 / 総資産
営業CFマージン 19.53% 計算 / 営業CF / 売上高
有利子負債比率 17.43% 計算 / 有利子負債 / 総資産
現金等比率 4.05% 計算 / 現金等 / 総資産

参考比率

項目 区分
自己資本比率(有報掲載) 59.10% 抽出(有報掲載値)
自己資本比率(計算参考) 43.94% 計算
純資産比率(計算参考) 60.43% 計算

この企業の分析履歴

分析タイムラインを見る

この企業について、有報ナビで確認できる年度別の分析一覧です。 年度を選択すると、その年度の分析ページに切り替わります。

年度 提出日 docID 表示
2026 表示中 2026-06-16 S100YBT6 この年度を見る
2025 2025-06-17 S100VY80 この年度を見る
最新年度と比較

※ 過去年度の分析は、当時提出された有価証券報告書をもとにした履歴情報です。 現在の企業状況とは異なる場合があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、 会社公表資料などをご確認ください。

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