株式会社今仙電機製作所

証券コード: 7266 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-06-18
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車用機構製品および電装製品の製造販売を主軸とし、ワイヤーハーネスや福祉機器の製造販売も展開する企業です。特にシートアジャスタや電子ユニットなどの自動車部品において強みを持ち、グローバルな生産・販売体制を構築しています。また、航空機や工作機械向けのワイヤーハーネス、電動車いすなどの福祉機器も手掛けており、多角的な事業展開を行っています。

主な事業領域

自動車部品(機構・電装)、ワイヤーハーネス、福祉機器の製造販売

主な製品・サービス

  • シートアジャスタ
  • ウインドレギュレータ
  • ランプ
  • 電子ユニット
  • ホーン
  • 航空機用ワイヤーハーネス
  • 工作機械用ワイヤーハーネス
  • 電動車いす
  • 義手
  • 義足
  • 無動力歩行支援機

ビジネスモデル

自動車部品、ワイヤーハーネス、福祉機器の各分野で、自社および子会社・関連会社を通じて製品を製造・販売し、グローバルな供給体制を構築するモデル

セグメント・事業構成

自動車部品関連事業、ワイヤーハーネス関連事業、福祉機器関連事業

戦略・方向性

「Dream2020」に基づき、シートアジャスタでの世界トップ、電子技術との融合による新製品の投入、非自動車事業の強化、グローバルマネジメントの最適化、および生産ラインの自動化や拠点再編による収益体質の強化を推進。

強みとして読み取れる点

  • シートアジャスタにおける高い技術力と世界的なシェア
  • 電子技術と機構技術の融合による製品開発
  • グローバルな生産・販売ネットワーク

課題として読み取れる点

  • 新型コロナウイルス感染症による生産調整の影響
  • 北米事業の収益体質の改善
  • 原材料・物流等の外部環境の変化への対応

確認ポイント

  • 新中期経営計画への移行と成長戦略の進捗
  • 北米拠点の再編と生産ラインの自動化による収益改善
  • 非自動車事業(福祉機器、航空宇宙等)の成長推移

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、主要製品が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

経済情勢や為替レートの変動が経営成績に影響を及ぼすリスクがあり、為替予約で対応。自動車部品関連事業への高い依存度(97%)および特定大手メーカーへの売上集中がある。製品不具合による賠償責任についてはIATF6949認証と保険で対応。原材料・部品の供給不足や価格高騰に対しては基本取引契約とコスト削減で対応。自然災害や感染症による操業への影響に対し、BCPを整備している。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は自動車部品を主軸としつつ、高度な技術力を背景に多様な事業を展開。コロナ禍の厳しい環境下でも、生産ライン自動化や拠点再編を通じた収益性改善とグローバル展開の最適化に向けた明確な戦略を有しており、特に「選択と追求」による構造改革への意欲が見られる。

成長方針

「Dream2020」に基づき、シートアジャスタでの世界トップ獲得、環境・安全に貢献するオンリーワン製品の展開、非自動車事業(福祉機器等)の強化、グローバルマネジメントの最適化を推進。特に技術革新、国内事業再構築、グローバル拠点最適化、人材育成、事業の選択と集中を重点項目としている。

資本政策

具体的な資本政策の記述は乏しいが、事業継続のための設備投資(約42億円)を積極的に行い、自己資金および金融機関からの借入により安定的な資金調達を行っている。

リスク対応方針

為替リスクへのヘッジ対応、品質保証体制(IATF6949:2016)の確立、製造物責任保険への加入、BCPの策定による自然災害・感染症への対応、および原材料高騰に対する原価低減・合理化活動の推進により多角的なリスク管理を実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品の主力であるシートアジャスタや電子ユニットにおいて、CASEへの対応を見据えた高度な技術開発を推進。一方で、特定の顧客依存や原材料高騰といったリスクを抱えつつも、生産自動化による効率化と福祉機器分野での多角的な成長を目指す安定した製造基盤を持つ企業。

設備投資の方向性

主に自動車部品関連事業における新製品(シートアジャスタ等)の量産対応、生産ラインの自動化・効率化に向けた設備投資を継続。また、既存拠点の再編や生産工程の最適化を通じたコスト削減と品質向上を目指す。

研究開発・商品開発

「安全」「環境」「快適・利便」を軸としたシートアジャスタの開発(CAE解析活用)、CASE対応の電子ユニット(リチウムイオンバッテリー制御、マルチサウンドシステム等)の研究開発、および福祉機器分野での高度な技術融合による製品価値向上に注力。産学連携も積極的に取り入れている。

投資・変化テーマ

  • CASE対応の電装製品
  • 自動化・省力化に向けた生産ライン整備
  • 高齢者向け福祉機器の高度化

関連キーワード

  • シートアジャスタ
  • 電子ユニット
  • DC-DCコンバータ
  • リチウムイオンバッテリー制御
  • マルチサウンドシステム
  • LED技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2019-04-01 〜 2020-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-06-18

財務情報

業績

売上高

1,120.81億円
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売上高
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営業利益

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経常利益

28.2億円
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税引前利益

19.67億円
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親会社帰属利益

5.53億円
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財政状態・流動性

総資産

805.54億円
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498.68億円
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473.56億円
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現金及び現金同等物

134.77億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+76.91億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
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確認事項

開示上の確認事項

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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1350文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、子会社15社及び関連会社1社で構成され、自動車用の機構製品及び電装製品の製造販売を主な内容とし、更にワイヤーハーネス、福祉機器の製造販売等にも事業活動を展開しております。 当グループの事業にかかわる位置づけ及びセグメントとの関連は次のとおりであります。なお、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 (1)自動車部品関連事業 機構製品関連 シートアジャスタ………当社が製造販売するほか、イマセン フィリピン マニュファクチュアリング コーポレーション、イマセン ビュサイラス テクノロジー インク、広州今仙電機有限公司、イマセン マニュファクチュアリング(タイランド)カンパニー リミテッド、㈱九州イマセン、イマセン マニュファクチュアリング インディア プライベート リミテッド、武漢今仙電機有限公司、イマセン メキシコ テクノロジー エス エー デ シー ブイが製造販売し、ピーティー・イマセン パーツ インドネシアが販売しております。また、部品の一部については、イマセン フィリピン マニュファクチュアリング コーポレーション、広州今仙電機有限公司、イマセン ビュサイラス テクノロジー インク、イマセン マニュファクチュアリング(タイランド)カンパニー リミテッド、イマセン マニュファクチュアリング インディア プライベート リミテッド、武漢今仙電機有限公司、イマセン メキシコ テクノロジー エス エー デ シー ブイから仕入れております。 なお、イマセン ランドホールディング コーポレーションは、イマセン フィリピン マニュファクチュアリング コーポレーションの土地保有会社として設立された会社であります。 ウインドレギュレータ…当社が製造販売しております。 電装製品関連 ランプ……………………当社が製造販売しております。 電子ユニット…………… 当社及び広州今仙電機有限公司が製造販売しており、イマセン マニュファクチュアリング(タイランド)カンパニー リミテッド、イマセン メキシコ テクノロジー エス エー デ シー ブイは販売しております。 ホーン……………………今仙電機股份有限公司が製造販売するほか、当社が仕入れて販売しております。 自動車部品関連の開発:当社と㈱シーマイクロが共同で行っております。 (2)ワイヤーハーネス関連事業 航空機用ワイヤーハーネス………東洋航空電子㈱が製造販売しております。 工作機械用ワイヤーハーネス……㈱岐阜東航電が製造販売しております。 (3)福祉機器関連事業 電動車いす・義手・義足…………㈱今仙技術研究所が製造販売しております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1795文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 経営方針 当社グループは、継続的な変革の思想を明確にすべく、当社グループの果たすべき使命と行動指針を経営理念として掲げております。 < IMASEN の使命> 想像力を豊かにし、これまでに存在しない全く新しい製品・サービスを創造し、これをより安く、より速く、世の中に提供することで、人々の豊かな暮らしに貢献いたします。 < IMASEN が大切にするモノ・行動指針> ・挑戦-「ありたい姿」を描き、高い目標を設定して、積極果敢にチャレンジしよう。 ・創意工夫-既成概念にとらわれず、創意工夫を積み重ねて、問題を乗り越えよう。 ・自主性-仲間との連携を大切にしつつ、自立・平等・信頼の精神で主体的に行動しよう。 (2) 経営戦略等 経営方針「Dream2020」では2020年に達成すべきビジョンとして以下を掲げ取り組んでおります。 ①シートアジャスタで世界トップ (商品性、技術力で世界をリードする製品を提供し続ける) ②オンリーワン製品で環境・自動車安全に貢献 (機構技術と電子技術の融合による環境・安全関連製品を市場に投入し、事業の柱とする) ③非自動車事業の存在感を高める (福祉機器、航空宇宙、検査機器分野などの育成により国内事業を再構築する) ④効率的で公平なグローバルマネジメント (グローバルでグループ経営最適化を追求できる管理体制を構築する) (3) 経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当社グループは中期経営計画「Dream2020」フェーズ3の経営目標として2020年度営業利益率6%を掲げておりますが、2019年度営業利益率は 2.4 % となりました。2020年度におきましては、 徹底的なロスの排除、原価低減活動、生産性向上を推進してまいりますが、 新型コロナウイルス感染症による影響の見通しが不透明な中、さらに厳しい状況が予測されます 。 (4) 経営環境並びに優先的に対処すべき 事業上及び財務上課題 今後の当社グループを取り巻く環境につきましては、新型コロナウイルスの感染が世界的に拡大しており、その終息への期間や影響については不確実性が大きく、移動制限などの各国の公衆衛生上の措置等を前提とすると、経済の落ち込みは深刻かつ長期化するおそれがあります。 当社グループが関連する自動車業界におきましても、新型コロナウイルスの感染拡大による生産の停止や遅延が相次いでおり、先行きが見通せない状況となっておりますが、 CASE(コネクテッド、自動化、シェアリング、電動化)に代表される次世代自動車の研究開発や業界再編の流れは続くと見込まれます。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1795文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 経営方針 当社グループは、継続的な変革の思想を明確にすべく、当社グループの果たすべき使命と行動指針を経営理念として掲げております。 < IMASEN の使命> 想像力を豊かにし、これまでに存在しない全く新しい製品・サービスを創造し、これをより安く、より速く、世の中に提供することで、人々の豊かな暮らしに貢献いたします。 < IMASEN が大切にするモノ・行動指針> ・挑戦-「ありたい姿」を描き、高い目標を設定して、積極果敢にチャレンジしよう。 ・創意工夫-既成概念にとらわれず、創意工夫を積み重ねて、問題を乗り越えよう。 ・自主性-仲間との連携を大切にしつつ、自立・平等・信頼の精神で主体的に行動しよう。 (2) 経営戦略等 経営方針「Dream2020」では2020年に達成すべきビジョンとして以下を掲げ取り組んでおります。 ①シートアジャスタで世界トップ (商品性、技術力で世界をリードする製品を提供し続ける) ②オンリーワン製品で環境・自動車安全に貢献 (機構技術と電子技術の融合による環境・安全関連製品を市場に投入し、事業の柱とする) ③非自動車事業の存在感を高める (福祉機器、航空宇宙、検査機器分野などの育成により国内事業を再構築する) ④効率的で公平なグローバルマネジメント (グローバルでグループ経営最適化を追求できる管理体制を構築する) (3) 経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当社グループは中期経営計画「Dream2020」フェーズ3の経営目標として2020年度営業利益率6%を掲げておりますが、2019年度営業利益率は 2.4 % となりました。2020年度におきましては、 徹底的なロスの排除、原価低減活動、生産性向上を推進してまいりますが、 新型コロナウイルス感染症による影響の見通しが不透明な中、さらに厳しい状況が予測されます 。 (4) 経営環境並びに優先的に対処すべき 事業上及び財務上課題 今後の当社グループを取り巻く環境につきましては、新型コロナウイルスの感染が世界的に拡大しており、その終息への期間や影響については不確実性が大きく、移動制限などの各国の公衆衛生上の措置等を前提とすると、経済の落ち込みは深刻かつ長期化するおそれがあります。 当社グループが関連する自動車業界におきましても、新型コロナウイルスの感染拡大による生産の停止や遅延が相次いでおり、先行きが見通せない状況となっておりますが、 CASE(コネクテッド、自動化、シェアリング、電動化)に代表される次世代自動車の研究開発や業界再編の流れは続くと見込まれます。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2301文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度における世界経済は、米中貿易摩擦の長期化による市場環境の悪化に加え、アジアの成長率鈍化を背景に減速傾向が続いておりましたが、新型コロナウイルス感染症の世界的な感染拡大により一段と先行き不透明な状況となりました。国内では、消費税率引き上げによる大きな景気の減速はなく、緩やかな回復基調にありましたが、新型コロナウイルス感染症の影響により減速傾向が明確となりました。 当社グループが関連する自動車業界におきましては、世界全体の新車販売台数は、中国、北米の2大市場やアジアにおいて前年度を下回ったこともあり、前年比マイナスに転じております。国内でも、自動車税環境性能割の軽減措置が下支えとなったものの、3年振りに前年比マイナスに転じました。 このような経営環境の中、 当社グループにおきましては、さらなる収益改善と将来の成長に向け、生産ラインの自動化の推進、マザー工場である岐阜工場への生産移管、岡山工場におけるランプ一貫生産体制での立上げ等に取り組んでまいりました。その一方で、シート事業においては、米中問題や受注環境変動への対応に追われることとなりました。第二の柱として展開しております電子事業については、徐々に信頼度を高め受注の拡大ができているものの、新モデル切替時期の変更等の課題も発生しました。 これらの結果、当連結会計年度の売上高 は112,081 百万円(前期比5.5%減)、営業利益は2,720百万円(前期比27.3%減)、経常利益は2,820百万円(前期比23.6%減)、親会社株主に帰属する当期純利益は553百万円(前期比77.6%減)となりました。 また、当社グループは中期経営計画「Dream2020」フェーズ3の経営目標として2020年度営業利益率6%を掲げておりますが、2019年度営業利益率は 2.4 % となりました。2020年度におきましては、 徹底的なロスの排除、原価低減活動、生産性向上を推進してまいりますが、 新型コロナウイルス感染症による影響の見通しが不透明な中、さらに厳しい状況が予測されます 。 なお、当社における新型コロナウィルス感染症の影響につきましては、感染拡大により得意先自動車メーカーが全世界で生産調整を行っていることから、当社でも国内外の生産拠点で生産調整を行っており、特に4月以降売上高の減少影響がでております。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約1015文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表計上額 (注)2 自動車 部品関連事業 ワイヤーハーネス関連事業 福祉機器関連事業 合計 売上高 (1)外部顧客への売上高 114,489 3,037 1,052 118,579 118,579 (2)セグメント間の内部売上高又は振替高 83 85 △ 85 114,491 3,120 1,052 118,664 △ 85 118,579 セグメント利益又は損失(△) 3,700 66 △ 39 3,727 12 3,740 セグメント資産 80,904 2,566 1,337 84,808 △ 657 84,151 その他の項目 減価償却費 4,529 42 25 4,598 4,598 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 4,645 17 18 4,681 4,681 (注)1 セグメント間取引等の消去によるものであります。 2 セグメント利益又は損失(△)は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。 当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表計上額 (注)2 自動車 部品関連事業 ワイヤーハーネス関連事業 福祉機器関連事業 合計 売上高 (1)外部顧客への売上高 108,224 2,849 1,006 112,081 112,081 (2)セグメント間の内部売上高又は振替高 66 67 △ 67 108,226 2,915 1,006 112,148 △ 67 112,081 セグメント利益又は損失(△) 2,700 47 △ 40 2,707 12 2,720 セグメント資産 77,595 2,352 1,248 81,197 △ 642 80,554 その他の項目 減価償却費 4,819 39 27 4,885 4,885 減損損失 605 605 605 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 4,186 40 4,234 4,234 (注)1 セグメント間取引等の消去によるものであります。 2 セグメント利益又は損失(△)は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約3519文字

2 主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 当連結会計年度 販売高 (百万円) 割合(%) 販売高 (百万円) 割合(%) 日本発条㈱ 14,357 12.1 15,901 14.2 NHK Seating of America,Inc. 17,372 14.7 14,545 13.0 (2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ①財政状態及び経営成績等の状況に関する分析・検討内容 財政状態の分析 a.流動資産 当連結会計年度末における流動資産の残高は53,080百万円(前期比730百万円の減少)となりました。受取手形及び売掛 金が617百万円減少したことなど によるものであります。 b.固定資産 当連結会計年度末における固定資産の残高は27 ,474百万円(前期比2,866百万円の減少) となりました。有形固定資産が1,664百万円減少、投資その他の資産が1,175百万円減少したことなどによるものであります。 c.流動負債 当連結会計年度末における流動負債の残高は 25,727百万円(前期比1,849百万円の減少) となりました。 支払手形及び買掛金 が400百万円減少したことなどによるものであります。 d.固定負債 当連結会計年度末における固定負債の残高は4 ,959百万円(前期比939百万円の減少) となりました。長期借入金が754百万円減少したことなどによるものであります。 e.純資産 当連結会計年度末における純資産の残高は、49 ,868百万円(前期比807百万円の減少) となりました。 経営成績の分析 a.経営成績の概要 当連結会計年度における売上高は112,081百万円(前期比5.5%減)となりました。セグメント別では、 自動車部品関連事業につきましては、北米、中国での減産などにより、売上高は108,224百万円(前期比5.5%減)となりました。ワイヤーハーネス関連事業は、 工作機械関連の受注が減少したことにより、売上高は2,849百万円(前年同期比6.2%減)、福祉機器関連事業は、電動車いすの販売が減少したことなどにより、売上高は1,006百万円(前期比4.3%減)となりました。 利益につきましては、営業利益は2,720百万円(前期比27.3%減)、経常利益は2,820百万円(前期比23.6%減)となり、親会社株主に帰属する当期純利益は553百万円(前期比77.6%減)となりました。 b.…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1884文字

2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 経済状況の変化について 当社グループは、日本、北中米、アジアに事業を展開しております。そのため、当社グループが製品を製造・販売している国や地域の経済情勢の変動により、当社グループの経営成績、財政状態が影響を受ける可能性があります。 (2) 為替レートの変動について 当社グループの主要基盤である自動車部品関連事業については、今後も海外展開の拡大により海外売上高の比率が高まってくるものと予想されます。他国の通貨に対する日本円の為替レートの変動は、販売価格面での競争力に影響を及ぼします。為替変動に対しては社内基準に基づき為替予約を実施しておりますが、全てを排除することは困難であり、経営成績に影響を与える可能性があります。 また、当社の外貨建取引による外貨換算額及び連結財務諸表作成に用いる海外グループ会社の財務諸表は、決済、換算時の為替レートにより円換算の価値に影響を与えることから、当社グループの経営成績、財政状態が影響を受ける可能性があります。 (3) 特定得意先への依存について 当社グループは自動車部品関連事業を主たる事業とし、グループ総売上高に占める当該事業の売上高の割合は、当連結会計年度において97.0%となっております。自動車部品関連事業の売上高のうち、本田技研工業㈱系列に対する売上高36.1%、日産自動車㈱系列に対する売上高11.8%、㈱SUBARU系列に対する売上高16.9%、三菱自動車工業㈱系列に対する売上高13.3%と高い割合になっております。当社は今後ともこれまでの取引関係を維持発展させていく方針でありますが、各社の事業方針、経営施策、各社及び各社取引先における品質問題等が発生した場合の販売影響等により当社グループの経営成績が影響を受ける可能性があります。 (4) 製品の不具合が生じた場合の責任について 自動車部品関連事業において、当社は世界に通用する品質保証体制を確立し、お客様に満足いただける製品を提供 することを目的として、自動車産業における世界共通の品質管理・保証規格であるIATF6949:2016の認証を取得しており、品質管理・品質保証体制を構築しておりますが、当社グループが製造・販売した製品に何らかの不具合が生じた場合、得意先自動車メーカーが実施する改修費用のうち、責任割合に対応する負担が発生することとなります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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5【研究開発活動】 当社グループは、研究開発を企業の競争力維持のための最重要経営課題であると認識し、これに取り組んでおります。「よい品を より安く より速く」顧客に提供するために、常に「世界的な視野に立ったハイエスト・クオリティー、ローエスト・コスト」を理念として、独創技術の開発に努め、新技術及び新製品を提案できる開発型の企業として、先端技術、現行技術の革新・改良と、それらを量産に結びつけるための研究開発を行っております。 当連結会計年度における研究開発活動に係る費用の総額は2,020百万円であります。なお、当該金額には既存製品の改良、応用等に関する費用が含まれており、「研究開発費等に係る会計基準」(企業会計審議会)に規定する「研究開発費」は 280 百万円であります。 セグメントごとの研究開発活動は、次のとおりであります。 自動車部品関連事業 (1) 機構製品 主力製品であるシートアジャスタについては、「安全」「環境」「快適・利便」をキーワードとした製品開発を最重要テーマとして、『お客様のニーズにあった製品』の研究開発に取り組んでおります。 「安全」については、衝突時の乗員保護をより高い次元で達成する製品や適正な姿勢を確保する製品の開発に取り組んでおります。 「環境」については、低燃費を実現させるため、部品の削減、新素材、新加工による軽量化製品の開発に取り組んでおります。 「快適・利便」については、お客様の感性領域まで考慮し、心地よい操作・作動を提供できるシートアジャスタの開発に取り組んでおります。 また、CAE解析技術を活用した製品開発期間の短縮とスライド、リクライニング、ハイトなどの基本機能向上、低コスト化を目指した研究開発活動を行っております。音・振動といった感覚的性能に優れたパワーシートアジャスタの開発及びパワー作動時の挟み込み防止 やカメラ画像信号から適正な姿勢に調整する 技術などシートの動作を制御する電子ユニットとの融合開発を行い、自動車メーカー、シートメーカーへの提案と新製品の共同開発活動を行っております。 (2) 電子電装製品 電子ユニットについては、各種装置の複合制御を可能とした統合ユニットの製品化をはじめ、シート、サンルーフ、オープンカールーフや燃費向上に貢献するDCDCコンバータ等の電圧変換制御ECU、更には近年では交通事故時の電力ダウン時電動製品を機能させるバッテリーバックアップ電源の製品化を図り、『安全性』『快適・利便性』『環境性』に貢献できる製品を提供してまいりました。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2342文字

2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主な設備は、以下のとおりであります。 (1)提出会社 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積㎡) 工具、器具及び備品 合計 名古屋工場 (愛知県犬山市) 自動車部品関連事業 機構製品生産設備 732 445 1,198 (48,668) <14,245> 505 2,882 464 〔66〕 岐阜工場 (岐阜県加茂郡八百津町) 自動車部品関連事業 機構製品生産設備 1,330 764 567 (58,298) <8,073> 650 3,312 422 〔120〕 八百津工場 (岐阜県加茂郡八百津町) 自動車部品関連事業 機構製品生産設備 144 499 278 (22,024) 80 1,003 48 〔4〕 広島工場 (広島県東広島市) 自動車部品関連事業 電装製品生産設備 476 419 60 (22,953) 156 1,113 103 〔57〕 可児工場 (岐阜県可児市) 自動車部品関連事業 機構製品生産設備 95 10 53 (20,258) <39> 19 179 24 〔0〕 春里工場 (岐阜県可児市) 自動車部品関連事業 電装製品生産設備 154 81 287 (10,411) <6,492> 97 621 115 〔16〕 岡山工場 (岡山県倉敷市) 自動車部品関連事業 機構・電装製品生産設備 458 593 496 (37,015) 328 1,876 195 〔103〕 本社事務所 (愛知県犬山市) 自動車部品関連事業 51 352 (3,517) <1,973> 45 449 77 〔0〕 グローバル開発・研修センター (愛知県犬山市) 自動車部品関連事業 654 (4,771) 663 17 〔0〕 東京支店 (東京都中野区) 自動車部品関連事業 10 13 (185) 24 10 〔0〕 栃木支店 (栃木県芳賀郡) 自動車部品関連事業 120 82 (5,000) 205 29 〔0〕 (2)国内子会社 会社名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積㎡) 工具、器具及び備品 合計 東洋航空電子㈱ (愛知県犬山市) ワイヤーハーネス関連事業 航空機用ワイヤーハーネス生産設備 62 30 188 (8,758) 12 294 179 〔16〕 ㈱岐阜東航電 (岐阜県美濃加茂市) ワイヤーハーネス関連事業 工作機械用ワイヤーハーネス生産設備 142 142 (10,361) 291 94 〔26〕 ㈱今仙技術研究所 (岐阜県各務原市) 福祉機器関連事業 車いす・義手義足生産設備 121 288 (11,…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約558文字

3【配当政策】 当社は、持続的な成長を維持していく中で、財務体質と経営基盤の強化を図りながら、株主の皆様への安定的・継続的な利益還元を行うことを配当政策の基本方針としております。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を基本方針としております。配当の決定機関は、取締役会であります。 また、内部留保金につきましては、企業体質の一層の充実及び長期的な事業展開を維持していくための設備投資や研究開発投資に充当し、将来にわたり株主の皆様のご期待に沿うべく努力してまいります。 自己株式の取得につきましても、株主の皆様に対する有効な利益還元のひとつと考えており、株価の動向や財務状況等を考慮しながら適切に対応してまいります。 当期末の配当金につきましては、 昨今の経営環境の急激な変化を受け、中長期的な視点で財務基盤の安定化を図り、資金の確保を優先することが将来的な企業価値向上に資すると判断し、公表していた配当予想より7円減配の 1 株当たり10円とさせていただきました。 (注)基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2019年11月8日 332 16 取締役会決議 2020年5月15日 208 10 取締役会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約655文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2020年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 自動車部品関連事業 4,267 ( 845 ) ワイヤーハーネス関連事業 273 ( 42 ) 福祉機器関連事業 42 ( 2 ) 合計 4,582 ( 889 ) (注)従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 (2)提出会社の状況 2020年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 1,562 ( 389 ) 40.8 18.6 5,792 セグメントの名称 従業員数(名) 自動車部品関連事業 1,562 ( 389 ) 合計 1,562 ( 389 ) (注)1 従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2 平均年間給与(税込)は、基準外賃金及び賞与を含んでおります。 (3)労働組合の状況 a 名称 今仙電機労働組合 b 会社名 ㈱今仙電機製作所・㈱今仙技術研究所・東洋航空電子㈱・㈱九州イマセン・㈱岐阜東航電 c 上部団体名 全日本自動車産業労働組合総連合会傘下である全日産・一般業種労働組合連合会に所属しております。 d 結成年月日 1964年2月29日 e 組合員数 2,054名(2020年3月31日現在) f 労使関係 労使関係は円満に推移しており、特記すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20200618150752

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約2754文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、法令の遵守に基づく企業倫理の重要性を認識するとともに、変動する社会、経済環境に対応した迅速な意思決定と、経営の健全性の向上を図ることによって株主価値を高めることを経営上の最も重要な課題の一つとして位置づけております。その実現のため、現在の株主総会、取締役会、監査役会、会計監査人など法律上の機能制度を一層強化・改善・整備しながらコーポレート・ガバナンスを充実させてまいります。 また、株主・投資家へは、迅速かつ正確な情報開示に努めるとともに、幅広い情報公開により、経営の健全性、透明性を高めてまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 株主総会、取締役会、監査役会、会計監査人等の法律上の機能に加えて、執行役員制度の採用や中央経営協議会の開催などにより、企業統治の体制を構築しております。 取締役会は、取締役9名(うち社外取締役2名)で構成され、代表取締役社長が議長を務めており、法令で定められた事項や経営に関わる重要事項の意思決定と業務執行状況の監督を行っております。加えて、独立社外取締役を2名選任し、取締役の業務執行状況の監督機能を強化する体制を整備しています。原則として月1回、また必要に応じて随時開催しております。また、社外監査役を含む監査役が出席し、適宜、意見の表明を行っております。構成員の氏名につきましては、「4[コーポレート・ガバナンスの状況等](2)[役員の状況]」にて記載しております。 取締役の指名・報酬の決定については、社外取締役、社外監査役を構成員とする指名・報酬諮問委員会にて審議を行い、客観的な立場から検討を行うことで決定のプロセスの透明性を確保しております。 当社は、監査役会制度を採用しており、監査役会は、監査役4名(うち社外監査役2名)で構成されております。監査役は、取締役会及びその他の重要な会議に出席するほか重要な決裁書類を閲覧する等、取締役の業務執行の状況を監査しており、経営監視機能を十分果たせる体制を構築しております。構成員の氏名につきましては、「4[コーポレート・ガバナンスの状況等](2)[役員の状況]」にて記載しております。 業務執行については、執行役員制度を導入し、取締役会の機動性向上、監督機能の強化並びに業務遂行の迅速化、執行責任の明確化を図っております。 また、当社の事業を「グローバル経営事業部」「管理統括部」「シート・電装事業部」「電子事業部」「グローバル開発センター」に区分し、各事業部ごとに執行権限を持つ執行役員を配置するとともに、執行役員会に業務執行の決裁権限を必要に応じて委譲し、取締役会が経営に関する重要事項の決定を行うことで、機動的な意思決定を可能としています。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約57文字

4【経営上の重要な契約等】 (1)技術受入契約 該当事項はありません。 (2)技術援助契約 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約609文字

(6)【大株主の状況】 2020年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 本田技研工業株式会社 東京都港区南青山二丁目1番1号 1,066 5.12 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町二丁目11番3号 1,054 5.06 IMASEN取引先持株会 愛知県犬山市字柿畑1番地 1,018 4.89 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番11号 722 3.46 今仙電機従業員持株会 愛知県犬山市字柿畑1番地 644 3.09 テイ・エステック株式会社 埼玉県朝霞市栄町三丁目7番27号 638 3.06 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内二丁目7番1号 605 2.90 ヤマハ発動機株式会社 静岡県磐田市新貝2500番地 540 2.59 株式会社第三銀行 三重県松阪市京町510番地 505 2.42 DFA INTL SMALL CAP VALUE PORTFOLIO (常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店 証券業務部) PALISADES WEST 6300,BEE CAVE ROAD BUILDING ONE AUSTIN TX 78746 US (東京都新宿区新宿六丁目27番30号) 469 2.25 7,263 34.90

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100IT6O 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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