株式会社今仙電機製作所

証券コード: 7266 / 対象年度: 2017 / 提出日: 2017-06-21
業種 輸送用機器

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車用機構製品および電装製品の製造販売を主軸とし、ワイヤーハーネスや福祉機器の製造販売も展開する企業です。特にシートアジャスタにおいて世界トップを目指す技術力を持ち、航空機用・工作機械用ワイヤーハーネスや電動車いす等の福祉機器など多角的な事業を展開しています。

主な事業領域

自動車部品(機構製品・電装製品)、ワイヤーハーネス、福祉機器の製造販売

主な製品・サービス

  • シートアジャスタ
  • ウインドレギュレータ
  • ランプ
  • 電子ユニット
  • ホーン
  • 航空機用ワイヤーハーネス
  • 工作機械用ワイヤーハーネス
  • 電動車いす
  • 義手
  • 義足
  • 無動力歩行支援機

ビジネスモデル

製造販売モデル。自動車部品のグローバルな生産・販売体制を構築し、航空機や工作機械向けワイヤーハーネス、福祉機器などの多角的な事業を展開。

セグメント・事業構成

1. 自動車部品関連事業(機構製品、電装製品)、2. ワイヤーハーネス関連事業、3. 福祉機器関連事業

戦略・方向性

「Dream2020」に基づき、シートアジャスタでの世界トップ獲得、環境・安全への貢献、非自動車事業の強化、グローバルマネジメントの最適化を推進。また、国内工場再編や海外拠点の統合によるコスト競争力の強化を図る。

強みとして読み取れる点

  • シートアジャスタにおける高い技術力と市場シェア
  • 多角的な製品ラインナップ(航空機・工作機械用ワイヤーハーネス、福祉機器)
  • グローバルな生産・販売体制

課題として読み取れる点

  • 中国・アジア新興国経済の減速への対応
  • 自動車業界におけるグローバルな価格競争の激化
  • コスト競争力の強化に向けた国内工場再編と海外拠点管理機能の統合

確認ポイント

  • 「Dream2020」目標(売上高1,800億円、営業利益率7%)への進捗状況
  • 新製品「aLQ」などの非自動車分野での成長性
  • グローバルな価格競争下におけるコスト削減策の実行効果

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、主要顧客が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:経済情勢の変動による経営成績への影響。為替レートの変動(対応策:為替予約)。特定顧客(ホンダ、日産、SUBARU、三菱自動車)への高い売上集中。製品不具合による賠償責任(対応策:ISO/TS16949認証、製造物賠償責任保険)。原材料・部品の供給不足や価格高騰(対応策:基本取引契約、原価低減・合理化活動)。地震等の自然災害による操業への影響。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品(シートアジャスタ、電子ユニット等)を主力とし、高度な技術力を背景に世界市場へ展開。経営方針は明確で、コスト競争力強化と次世代技術の融合による成長を目指す。一部事業での赤字が見られるが、強固な製品開発体制とグローバル管理体制の整備により持続的な成長を図る構え。

成長方針

「Dream2020」に基づき、シートアジャスタでの世界トップ、環境・安全への貢献、非自動車分野の強化、グローバル経営管理の最適化を推進。また、技術革新による新製品開発とコスト競争力の向上に注力。

資本政策

具体的な資本政策の記述は乏しいが、事業拡大に向けた設備投資(約35億円)を積極的に実施しており、自己資金および借入金で調達。

リスク対応方針

為替変動リスクに対し社内基準に基づく為替予約を実施。原材料高騰や供給不足に対しては原価低減・合理化活動で対応。主要取引先への依存度が高いため、関係維持と品質管理体制の強化を図る。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

自動車用シートアジャスタおよび電装製品を主力とする企業。機構と電子を融合させたメカトロニクス技術に強みがあり、自動運転を見据えた安全・環境対応型製品の開発に注力。また、福祉機器分野での独自技術(無動力歩行支援機など)も保有しており、多角的な技術基盤を持つ。

設備投資の方向性

新製品の量産対応、生産の合理化、および品質向上を目的とした生産設備への投資。特にシートアジャスタ等の主要製品の製造能力強化に重点を置いている。

研究開発・商品開発

「安全・環境・快適」を軸としたシートアジャスタの開発、高度な制御を可能にする電子ユニット(ECU)の統合化、および高齢化社会に対応する福祉機器の研究開発。画像処理技術を用いた検査設備の自動化も推進。

投資・変化テーマ

  • 自動車用機構製品の高度化
  • 電装製品の統合制御
  • 福祉機器の多機能化
  • 自動運転・安全支援技術

関連キーワード

  • シートアジャスタ
  • 電子ユニット
  • メカトロニクス
  • 画像処理技術
  • 無動力歩行支援機
  • LED照明

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2016-04-01 〜 2017-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2017-06-21

財務情報

業績

売上高

1,102.75億円
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営業利益

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経常利益

20.47億円
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税引前利益

20億円
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親会社帰属利益

15.67億円
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財政状態・流動性

総資産

820.33億円
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純資産

463.35億円
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427.17億円
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現金及び現金同等物

96.83億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

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財務項目の関係

資本項目の関係

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根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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2016-04-01 〜 2017-03-31
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表示可能
選定状況
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1264文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、子会社15社及び関連会社1社で構成され、自動車用の機構製品及び電装製品の製造販売を主な内容とし、更にワイヤーハーネス、福祉機器の製造販売等にも事業活動を展開しております。 当グループの事業にかかわる位置づけ及びセグメントとの関連は次のとおりであります。なお、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 (1)自動車部品関連事業 機構製品関連 シートアジャスタ………当社が製造販売するほか、イマセン フィリピン マニュファクチュアリング コーポレーション、イマセン ビュサイラス テクノロジー インク、広州今仙電機有限公司、イマセン マニュファクチュアリング(タイランド)カンパニー リミテッド、㈱九州イマセン、イマセン マニュファクチュアリング インディア プライベート リミテッド、武漢今仙電機有限公司、イマセン メキシコ テクノロジー エス エー デ シー ブイが製造販売し、ピーティー・イマセン パーツ インドネシアが販売しております。また、部品の一部については、イマセン フィリピン マニュファクチュアリング コーポレーション、広州今仙電機有限公司、イマセン ビュサイラス テクノロジー インク、イマセン マニュファクチュアリング(タイランド)カンパニー リミテッド、イマセン マニュファクチュアリング インディア プライベート リミテッド、武漢今仙電機有限公司、イマセン メキシコ テクノロジー エス エー デ シー ブイから仕入れております。 なお、イマセン ランドホールディング コーポレーションは、イマセン フィリピン マニュファクチュアリング コーポレーションの土地保有会社として設立された会社であります。 ウインドレギュレータ…当社が製造販売しております。 電装製品関連 ランプ……………………当社が製造販売しております。 電子ユニット……………当社が製造販売するほか、広州今仙電機有限公司においても製造及び当社の製品を販売しております。 ホーン……………………今仙電機股份有限公司が製造販売するほか、当社が仕入れて販売しております。 自動車部品関連の開発:当社と㈱シーマイクロが共同で行っております。 (2)ワイヤーハーネス関連事業 航空機用ワイヤーハーネス………東洋航空電子㈱が製造販売しております。 工作機械用ワイヤーハーネス……東洋航空電子㈱の子会社㈱岐阜東航電が製造販売しております。 (3)福祉機器関連事業 電動車いす・義手・義足・無動力歩行支援機…㈱今仙技術研究所が製造販売しております。 (4)その他事業 その他………………………従業員に対する福利厚生サービスを、非連結子会社㈱ナイトが行っております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約787文字

第76期(平成25年3月期)よりスタートしました長期経営方針「Dream2020」では2020年に達成すべき長期経営目標値として第84期(平成33年3月期)連結売上高1,800億円と営業利益率7%を目標に掲げております。 (4) 経営環境並びに 事業上及び財務上の対処すべき課題 今後の当社グループを取り巻く環境につきましては、先進国を中心に景気は堅調に推移するものと思われますが、中国・アジア新興国経済の減速や米国の新政権による政策動向を注視する必要があります。国内におきましては、政府の経済対策の効果が実体経済に波及するとともに、経済の好循環が進展する中で、景気は緩やかに回復するものと見込まれます。 当社グループが関連する自動車業界におきましては、自動車メーカー各社の業務提携、大手部品メーカーの再編が進む中、グローバルでの価格競争が激化しており、当社グループを取巻く環境は急速に変化しております。 このような経営環境の中で当社グループにおきましては、さらなる収益体質改善、コスト競争力強化に向けた改革を推し進めてまいります。 収益改善の取組みとして、引き続き国内工場再編、海外拠点管理機能の統合による固定費削減を展開し、生産活動の面ではロスの徹底的な見える化・排除を行うことでコスト競争力強化に努めてまいります。 また、将来に向けての取組みとして、IMASENグローバル開発・研修センターを軸としてグループ各社の技術を横断的に駆使し、また産学連携により最先端の情報を共有することで新製品の開発・新規事業の創出につなげてまいります。 なお、産学連携により製品化した無動力歩行支援機「ACSIVE」を誰もが手軽に使えるように開発した「aLQ(アルク)」を2017年6月に販売いたしました。アクティブにウォーキングやスポーツを楽しむシニア層を中心に需要を見込んでおります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約690文字

3【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 経営方針 当社グループは、継続的な変革の思想を明確にすべく、当社グループの果たすべき使命と行動指針を経営理念として掲げております。 < IMASEN の使命> 想像力を豊かにし、これまでに存在しない全く新しい製品・サービスを創造し、これをより安く、より速く、世の中に提供することで、人々の豊かな暮らしに貢献いたします。 < IMASEN が大切にするモノ・行動指針> ・挑戦-「ありたい姿」を描き、高い目標を設定して、積極果敢にチャレンジしよう。 ・創意工夫-既成概念にとらわれず、創意工夫を積み重ねて、問題を乗り越えよう。 ・自主性-仲間との連携を大切にしつつ、自立・平等・信頼の精神で主体的に行動しよう。 (2) 経営戦略等 長期経営方針「Dream2020」では2020年に達成すべき長期ビジョンとして以下を掲げ取り組んでまいります。 ①シートアジャスタで世界トップ (商品性、技術力で世界をリードする製品を提供し続ける) ②オンリーワン製品で環境・自動車安全に貢献 (機構技術と電子技術の融合による環境・安全関連製品を市場に投入し、事業の柱とする) ③非自動車事業の存在感を高める (福祉機器、航空宇宙、検査機器分野などの育成により国内事業を再構築する) ④効率的で公平なグローバルマネージメント (グローバルでグループ経営最適化を追求できる管理体制を構築する) (3) 経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約997文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表計上額 (注)2 自動車 部品関連事業 ワイヤーハーネス関連事業 福祉機器関連事業 合計 売上高 (1)外部顧客への売上高 115,907 3,069 1,123 120,100 120,100 (2)セグメント間の内部売上高又は振替高 45 51 △ 51 115,907 3,115 1,128 120,151 △ 51 120,100 セグメント利益又は損失(△) 3,205 △ 30 16 3,191 10 3,202 セグメント資産 82,864 2,921 1,301 87,087 △ 775 86,311 その他の項目 減価償却費 5,836 41 61 5,938 5,938 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 4,325 25 4,361 4,361 (注)1 セグメント間取引等の消去によるものであります。 2 セグメント利益又は損失(△)は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。 当連結会計年度(自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表計上額 (注)2 自動車 部品関連事業 ワイヤーハーネス関連事業 福祉機器関連事業 合計 売上高 (1)外部顧客への売上高 106,670 2,563 1,040 110,275 110,275 (2)セグメント間の内部売上高又は振替高 46 51 △ 51 106,672 2,610 1,044 110,326 △ 51 110,275 セグメント利益又は損失(△) 2,842 △ 177 △ 5 2,659 11 2,670 セグメント資産 78,762 2,712 1,290 82,765 △ 731 82,033 その他の項目 減価償却費 5,271 38 45 5,355 5,355 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 3,456 60 3,526 3,526 (注)1 セグメント間取引等の消去によるものであります。 2 セグメント利益又は損失(△)は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約180文字

2 主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 当連結会計年度 販売高 (百万円) 割合(%) 販売高 (百万円) 割合(%) NHK Seating of America,Inc. 21,843 18.2 19,915 18.1 日本発条㈱ 16,122 13.4 16,013 14.5

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1778文字

4【事業等のリスク】 当社グループの事業その他に関するリスクについて、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性があると考えられる主な事項を記載しております。また、必ずしもそのようなリスク要因に該当しない事項についても、投資者の投資判断上、重要であると考えられる事項については、投資者に対する積極的な情報開示の観点から以下に開示しております。なお、当社及びグループ各社は、これらのリスク発生の可能性を認識した上で、発生の回避及び発生した場合の対応に努める所存であります。 本項においては、将来に関する事項が含まれておりますが、当該事項は当連結会計年度末(平成29年3月31日)現在において判断したものであります。 (1) 経済状況の変化について 当社グループは、日本、北中米、アジアに事業を展開しております。そのため、当社グループが製品を製造・販売している国や地域の経済情勢の変動により、当社グループの経営成績、財政状態が影響を受ける可能性があります。 (2) 為替レートの変動について 当社グループの主要基盤である自動車部品関連事業については、今後も海外展開の拡大により海外売上高の比率が高まってくるものと予想されます。他国の通貨に対する日本円の為替レートの変動は、販売価格面での競争力に影響を及ぼします。為替変動に対しては社内基準に基づき為替予約を実施しておりますが、全てを排除することは困難であり、経営成績に影響を与える可能性があります。 また、当社の外貨建取引による外貨換算額及び連結財務諸表作成に用いる海外グループ会社の財務諸表は、決済、換算時の為替レートにより円換算の価値に影響を与えることから、当社グループの経営成績、財政状態が影響を受ける可能性があります。 (3) 取引先との関係について 当社グループは自動車部品関連事業を主たる事業とし、グループ総売上高に占める当該事業の売上高の割合は、当連結会計年度において96.7%となっております。自動車部品関連事業の売上高のうち、本田技研工業㈱系列に対する売上高35.1%、日産自動車㈱系列に対する売上高23.1%、㈱SUBARU系列に対する売上高15.0%、三菱自動車工業㈱系列に対する売上高9.5%と高い割合になっております。当社は今後ともこれまでの取引関係を維持発展させていく方針でありますが、各社の事業方針、経営施策、各社及び各社取引先における品質問題等が発生した場合の販売影響等により当社グループの経営成績が影響を受ける可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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6【研究開発活動】 当社グループは、研究開発を企業の競争力維持のための最重要経営課題であると認識し、これに取り組んでおります。「よい品を より安く より速く」顧客に提供するために、常に「世界的な視野に立ったハイエスト・クオリティー、ローエスト・コスト」を理念として、独創技術の開発に努め、新技術及び新製品を提案できる開発型の企業として、先端技術、現行技術の革新・改良と、それらを量産に結びつけるための研究開発を行っております。 当連結会計年度における研究開発活動に係る費用の総額は1,758百万円であります。なお、当該金額には既存製品の改良、応用等に関する費用が含まれており、「研究開発費等に係る会計基準」(企業会計審議会)に規定する「研究開発費」は200百万円であります。 セグメントごとの研究開発活動は、次のとおりであります。 自動車部品関連事業 (1) 機構製品 主力製品であるシートアジャスタについては、「安全」「環境」「快適・利便」をキーワードとした製品開発を最重要テーマとして研究開発に取り組んでおります。 「安全」については、衝突時の乗員保護をより高い次元で達成する製品や適正な姿勢を確保する製品の開発に取り組んでおります。 「環境」については、低燃費を実現させるため、部品の削減、新素材、新加工による小型軽量化製品の開発に取り組んでおります。 「快適・利便」については、将来の自動車社会に向け快適で利便性に優れ、リラクッスできる空間を提供できる安全なシートアジャスタの開発に取り組んでおります。 また、CAE解析技術を活用した製品開発期間の短縮と、スライド、リクライニング、ハイトなどの基本機能向上、低コスト化を目指した研究開発活動を行っております。音・振動といった感覚的性能に優れたパワーシートアジャスタの開発及びパワー作動時の挟み込み防止技術などシートの動作を制御する電子ユニットとの融合開発を行い、自動車メーカー、シートメーカーへの提案と新製品の共同開発活動を行っております。 (2) 電装製品 電子ユニットについては、各種装置の複合制御を可能とした統合ユニットの製品化をはじめ、シート、サンルーフやオープンカールーフなどの各種ECUを製品化し、更に各種シートアレンジ制御など機構と電子を融合したメカトロニクス製品の研究開発を行っております。予防安全関連製品として運転者の状態を監視し、居眠り等を検知してドライバーへ警告する安全装備の研究開発にも取り組んでおります。 更に、燃費向上に貢献する電圧変換制御ECUを製品化し、次世代環境対応車(EV、HEV)の電子機器製品及び車載カメラの映像信号から人の目では見落としがちな前方車両との距離、歩行者等を人の目の代わりとなって交通事故の減少に繋がる技術についても、研究開発を行っております。…

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主な設備は、以下のとおりであります。 (1)提出会社 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積㎡) 工具、器具及び備品 合計 名古屋工場 (愛知県犬山市) 自動車部品関連事業 機構製品生産設備 695 784 1,198 (48,668) <14,245> 548 3,226 554 〔26〕 岐阜工場 (岐阜県加茂郡八百津町) 自動車部品関連事業 機構製品生産設備 1,558 502 567 (58,298) <8,073> 470 3,098 416 〔28〕 八百津工場 (岐阜県加茂郡八百津町) 自動車部品関連事業 機構製品生産設備 153 770 278 (22,024) 130 1,332 60 〔2〕 広島工場 (広島県東広島市) 自動車部品関連事業 電装製品生産設備 271 330 60 (22,953) 93 756 98 〔19〕 可児工場 (岐阜県可児市) 自動車部品関連事業 機構製品生産設備 106 11 53 (20,258) <39> 10 181 31 〔-〕 春里工場 (岐阜県可児市) 自動車部品関連事業 電装製品生産設備 171 72 287 (10,411) <6,742> 90 621 133 〔8〕 岡山工場 (岡山県倉敷市) 自動車部品関連事業 機構・電装製品生産設備 488 326 496 (37,015) 197 1,509 190 〔71〕 本社事務所 (愛知県犬山市) 自動車部品関連事業 59 352 (3,517) <1,973> 10 422 102 〔3〕 グローバル開発・研修センター (愛知県犬山市) 自動車部品関連事業 775 (4,771) 17 795 10 〔-〕 東京支店 (東京都中野区) 自動車部品関連事業 11 13 (185) 25 〔-〕 栃木支店 (栃木県芳賀郡) 自動車部品関連事業 152 82 (5,000) 241 26 〔-〕 (2)国内子会社 会社名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積㎡) 工具、器具及び備品 合計 東洋航空電子㈱ (愛知県犬山市) ワイヤーハーネス関連事業 航空機用ワイヤーハーネス生産設備 62 37 188 (8,758) 11 299 195 〔30〕 ㈱岐阜東航電 (岐阜県美濃加茂市) ワイヤーハーネス関連事業 工作機械用ワイヤーハーネス生産設備 152 140 (10,361) 297 99 〔27〕 ㈱今仙技術研究所 (岐阜県各務原市) 福祉機器関連事業 車いす・義手義足生産設備 147 201 (8,311)…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

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3【配当政策】 当社では、株主の皆様への利益還元と将来の事業展開に備えての企業体質強化のバランスを考慮しつつ、安定的な配当を業績に応じて継続的に行うことを配当政策の基本方針としております。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を基本方針としております。配当の決定機関は、取締役会であります。 内部留保金につきましては、企業体質の一層の充実及び長期的な事業展開を維持していくための設備投資や研究開発投資に充当し、将来にわたり株主の皆様のご期待に沿うべく努力してまいります。 自己株式の取得につきましても、株主の皆様に対する有効な利益還元のひとつと考えており、株価の動向や財務状況等を考慮しながら適切に対応してまいります。 この方針のもと、当期の配当金につきましては、1株当たり中間配当金として15円、期末配当金は16円といたしました。この結果、純資産配当率は1.4%となりました。 なお、当社は中間配当を行うことができる旨を定めております。 (注)基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 平成28年11月11日 取締役会決議 307 15 平成29年5月12日 取締役会決議 327 16

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約640文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 平成29年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 自動車部品関連事業 4,764 (964) ワイヤーハーネス関連事業 294 (57) 福祉機器関連事業 43 (2) 合計 5,101 (1,023) (注)従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 (2)提出会社の状況 平成29年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 1,669(168) 39.4 16.9 5,692 セグメントの名称 従業員数(名) 自動車部品関連事業 1,669(168) 合計 1,669(168) (注)1 従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2 平均年間給与(税込)は、基準外賃金及び賞与を含んでおります。 (3)労働組合の状況 a 名称 今仙電機労働組合 b 会社名 ㈱今仙電機製作所・㈱今仙技術研究所・東洋航空電子㈱・㈱九州イマセン・㈱岐阜東航電 c 上部団体名 全日本自動車産業労働組合総連合会傘下である全日産・一般業種労働組合連合会に所属しております。 d 結成年月日 昭和39年2月29日 e 組合員数 1,887名(平成29年3月31日現在) f 労使関係 労使関係は円満に推移しており、特記すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20170621155156

コーポレート・ガバナンス

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(1)【コーポレート・ガバナンスの状況】 当社は、法令の遵守に基づく企業倫理の重要性を認識するとともに、変動する社会、経済環境に対応した迅速な意思決定と、経営の健全性の向上を図ることによって株主価値を高めることを経営上の最も重要な課題の一つとして位置づけております。その実現のため、現在の株主総会、取締役会、監査役会、会計監査人など法律上の機能制度を一層強化・改善・整備しながらコーポレート・ガバナンスを充実させてまいります。 また、株主・投資家へは、迅速かつ正確な情報開示に努めるとともに、幅広い情報公開により、経営の健全性、透明性を高めてまいります。 ① 企業統治の体制 当社は執行役員制度を導入し、取締役会の機動性向上、監督機能の強化並びに業務遂行の迅速化、執行責任の明確化を図っております。 また、当社の事業を「グローバル経営事業部」「管理統括部」「シート電装事業部」「電子事業部」「グローバル開発センター」に区分し、各事業部ごとに執行権限を持つ執行役員を配置するとともに、執行役員会に業務執行の決裁権限を必要に応じて委譲し、取締役会が経営に関する重要事項の決定を行うことで、機動的な意思決定を可能としています。 加えて、独立社外取締役を2名選任し、取締役の業務執行状況の監督機能を強化し、コーポレートガバナンスが機能する体制を整備しています。当社役員及びグループ会社の社長で構成される中央経営協議会を毎月開催し、グループ全般の重要事項に関して的確な意思決定と機動的な運営を可能とする経営体制をとっております。また、コンプライアンスの強化を図るため、グループを統括する当社会長を委員長とし、各社の社長を委員とする倫理委員会を設置し、倫理綱領の遵守状況について審議を行っております。 内部統制システムについては、内部統制推進室が財務報告に係る内部統制システムの信頼性、適正性を確保するため、継続的に整備及び運用状況の評価を実施し、必要な是正措置を行っております。 リスク管理体制については、今仙グループの取締役及び管理監督者が担当業務の内容を整理し、内在するリスクを把握、分析、評価し社内に設置されたリスクマネジメント委員会に報告するとともに適正な対策を実施しております。また、リスクマネジメント委員会は今仙グループのリスクを管理監督し、内部統制システムの維持、向上を図っております。 子会社の業務の適正を確保するための体制については、中央経営協議会において、各子会社の取締役社長から、業務執行の状況及び経営計画の進捗状況などの報告を受け、子会社の業務の適正を確保しております。 また、グループ子会社を担当する取締役及び管理する部門を設置し、各子会社から月次業績の報告を受ける他、情報共有を図るなどグループ子会社のモニタリングを行っております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約57文字

5【経営上の重要な契約等】 (1)技術受入契約 該当事項はありません。 (2)技術援助契約 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約643文字

(7)【大株主の状況】 平成29年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式総数に対する所有株式数の割合(%) 本田技研工業株式会社 東京都港区南青山二丁目1番1号 1,066 5.06 IMASEN取引先持株会 愛知県犬山市字柿畑1番地 871 4.14 ヤマハ発動機株式会社 静岡県磐田市新貝2500番地 613 2.91 株式会社三菱東京UFJ銀行 東京都千代田区丸の内二丁目7番1号 605 2.87 今仙電機従業員持株会 愛知県犬山市字柿畑1番地 593 2.82 株式会社第三銀行 三重県松阪市京町510番地 505 2.39 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町二丁目11番3号 459 2.18 日本トラスティー・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番11号 457 2.17 三井住友信託銀行株式会社 東京都千代田区丸の内一丁目4番1号 374 1.77 DFA INTL SMALL CAP VALUE PORTFOLIO (常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店 証券業務部) PALISADES WEST 6300,BEE CAVE ROAD BUILDING ONE AUSTIN TX 78746 US (東京都新宿区新宿6丁目27番30号) 340 1.61 5,886 27.96 (注) 当社は自己株式を546千株保有しておりますが、上記大株主からは除外しております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100AIPM 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2017
使用モデル
gemma4:12b

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