日本精機株式会社

証券コード: 7287 / 対象年度: 2025 / 提出日: 2025-06-26
業種 輸送用機器

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

四輪車・二輪車用計器、民生用機器、樹脂材料の製造販売を行う企業です。特にヘッドアップディスプレイにおいて世界シェア1位を獲得しており、高度な設計・製造技術を強みとしています。また、自動車販売事業や関連する物流、システム開発などの多角的な事業を展開しています。

主な事業領域

四輪車・二輪車用計器の製造販売、民生機器の製造販売、樹脂材料の加工・販売、および新車・中古車の販売と整備サービスを提供。

主な製品・サービス

  • 四輪車用計器
  • ヘッドアップディスプレイ
  • 二輪車用計器
  • 各種センサー
  • 高密度実装基板EMS
  • OA・情報機器操作パネル
  • 空調・住設機器コントローラー
  • 樹脂材料の加工・販売
  • 新車・中古車の販売
  • 車検・整備サービス

ビジネスモデル

製造・販売による収益に加え、自動車販売事業や物流、システム開発などの多角的なサービス提供により収益を得る。特にヘッドアップディスプレイの強固なシェアと技術力を基盤とした成長を目指す。

セグメント・事業構成

車載部品事業(計器、HUD等)、民生部品事業(操作パネル、コントローラー等)、樹脂コンパウンド事業(樹脂材料)、自動車販売事業(新車・中古車販売、整備)の4つを主要な報告セグメントとする。

戦略・方向性

「ヘッドアップディスプレイ事業強化」「欧州事業の黒字化」「新規顧客開拓と新規商材開発」に注力。また、原価低減や生産体制の最適化による筋肉質な企業体質の構築を目指す。

強みとして読み取れる点

  • ヘッドアップディスプレイにおける世界シェア1位
  • 高度な設計・製造技術の蓄積
  • 多角的な事業展開(車載、民生、樹脂、自動車販売)

課題として読み取れる点

  • 欧州事業の収益性改善
  • 原材料・エネルギーコストの高騰への対応
  • 地産地消の加速とサプライチェーンの改革

確認ポイント

  • ヘッドアップディスプレイの市場成長への対応
  • 欧州拠点の構造改革による黒字化の進捗
  • 新規顧客開拓および新商材の開発状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、強み・課題が本文中に具体的に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスクとして、地政学・経済状況や為替変動による影響(対応策:モニタリング、ヘッジ)、特定顧客への依存(ホンダ系が10%超、対応策:新規開拓)、原材料・部品調達の不安定さ(対応策:複数社化、グローバル調達)、知的財産権の侵害や製品品質問題、情報セキュリティリスク、自然災害による事業停止(対応策:BCP策定)、人材確保の困難さ、および気候変動への対応が挙げられています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は車載部品や樹脂材料の製造販売を行う企業であり、特にヘッドアップディスプレイ分野で高い競争力を有する。現在「業績回復期」として3カ年の中期経営計画を推進しており、特定成長領域への集中とコスト構造の改善による収益性の向上を目指す。

成長方針

「ヘッドアップディスプレイ事業強化」「欧州事業の黒字化」「新規顧客開拓と新規商材開発」の3軸を柱とする中期経営計画。特にHUD分野での世界シェア活用、地産地消の加速、サプライチェーンの最適化による筋肉質な体質の構築を目指す。

資本政策

内部留保の確保による研究開発への先行投資、グローバル展開に向けた生産・販売体制の整備、および有利子負債の削減と金融費用の低減を通じた資本効率の向上。

リスク対応方針

為替ヘッジの実施、調達先の多角化・グローバル調達の推進、知的財産保護体制の整備、品質管理の徹底、および気候変動への対応(太陽光導入やリサイクル技術開発)など多層的なリスク管理を実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社はヘッドアップディスプレイ(HUD)で世界トップのシェアを誇り、次世代モビリティに向けた高度な技術開発に積極投資を行っています。BEVやコネクティッドカーへの対応、センサー技術の高度化など、成長性の高い分野へリソースを集中しており、強固なR&D体制と生産基盤の強化を通じて競争優位性を確立する戦略をとっています。

設備投資の方向性

生産能力の拡大、設備更新、および研究開発機能の強化に向けた継続的な投資。特に車載部品における基板実装・計器組立設備の拡充と、海外拠点の最適化に重点を置いている。

研究開発・商品開発

BEVやコネクティッドカーを見据えた次世代HMI、光学技術、センサーモジュール等の高度な技術開発に注力。HUD分野での世界シェア維持に向けた新機能(3D表現等)の追求と、ソフトウェア開発力の強化を推進。

投資・変化テーマ

  • ヘッドアップディスプレイ(HUD)
  • BEV(電気自動車)
  • コネクティッドカー
  • 次世代HMI(ヒューマンマシンインターフェース)
  • センサーソリューション
  • 樹脂リサイクル技術

関連キーワード

  • HUD
  • 光学技術
  • センサーモジュール
  • ソフトウェア開発
  • 自動運転支援システム
  • 3D表現技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準IFRS 連結区分連結 対象期間2024-04-01 〜 2025-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2025-06-26

財務情報

業績

収益

3,163.97億円
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収益
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税引前利益

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財政状態・流動性

総資産

3,320.95億円
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資本

2,202.3億円
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親会社所有者帰属持分

2,166.94億円
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現金及び現金同等物

353.05億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+152.71億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

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根拠・定義
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参考情報

別基準の参考値

主要指標とは別に掲載

経常利益

74.34億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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S100W6PR
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2024-04-01 〜 2025-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
一部項目未表示
raw presentation state
ready
raw selection status
partial

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約1036文字

3 【事業の内容】 当社の企業集団は、当社、子会社33社及び関連会社1社で構成され、四輪車用・二輪車用・汎用計器類、民生用機器、樹脂材料の製造販売及び自動車販売を主な事業内容とし、さらに各事業に関連する物流、コンピュータシステム等の事業を展開しております。 国内関係会社においては、製造会社は主として当社の生産体制と一体となって、当社製品の部品・完成品の製造を担当し、主に当社へ納入をしております。その他販売及びサービス関連の会社については当社及びグループ間の取引のほか、直接他の法人、エンドユーザーとの取引をしております。 海外関係会社においては、現地系企業への販路拡大及び当社国内得意先の海外展開へ対応するとともに、なかでも中国・アジア拠点は、グループ内相互補完の輸出基地としての役割をもって当社製品の製造・販売を行っております。 当社グループの事業に関わる位置付け、及びセグメントとの関連は次のとおりであります。 セグメントの名称 主 要 製 品 等 会 社 名 車載部品事業 四輪車用計器 当社 ヘッドアップディスプレイ エヌエスアドバンテック(株) 二輪車用計器 NSウエスト(株) 汎用計器 ユーケーエヌ・エス・アイ社 各種センサー ニッポンセイキヨーロッパ社 高密度実装基板EMS ニューサバイナインダストリーズ社 その他 エヌ・エス・インターナショナル社 ニッポンセイキ・デ・メヒコ社 ニッポンセイキ・ド・ブラジル社 タイ-ニッポンセイキ社 インドネシア ニッポンセイキ社 ベトナム・ニッポンセイキ社 上海日精儀器有限公司 日精儀器武漢有限公司 日精儀器科技(上海)有限公司 エヌエス インスツルメンツ インディア社 民生部品事業 OA・情報機器操作パネル 当社 空調・住設機器コントローラー エヌエスアドバンテック(株) その他 タイ-ニッポンセイキ社 香港日本精機有限公司 東莞日精電子有限公司 樹脂コンパウンド事業 樹脂材料の加工・販売 エヌエスアドバンテック(株) 日精工程塑料(南通)有限公司 自動車販売事業 新車・中古車の販売 (株)ホンダ四輪販売長岡 車検・整備等のサービス 新潟マツダ自動車(株) その他 貨物運送 当社 ソフトウエアの開発販売 日精サービス(株) 受託計算 (株)NS・コンピュータサービス その他 (注) 複数の事業を営んでいる会社については、それぞれの事業区分に記載しております。 事業の系統図は次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約539文字

(1) 経営方針 当社グループを取り巻く環境の大きな変化を踏まえ、今後の持続的な成長を図るべく、これまでの理念体系をより一層“日本精機らしい”内容に再構築し、制定いたしました。持続的な社会と企業の繁栄に貢献する企業グループとして、これからも事業活動を推進し、発展させてまいります。 〔企業理念体系〕 <パーパス(Purpose):私たちの存在意義> 安心と感動に満ちた世界と未来をつくります <ビジョン(Vision):私たちの目指す姿> つながる技術で、インターフェースの価値を創造する企業を目指します <ミッション(Mission):私たちの使命> みえないものをみえるようにします みえない「モノ」と「コト」をはかり、「ヒト」に最適な製品とサービスを届けます <バリュー(Value):私たちの価値観> 01 新たな技術への挑戦 イノベーションで次世代の価値をつくります 02 品質へのこだわり 顧客の期待に応える品質をつくります 03 人にやさしく、地球にやさしく 人と地球に寄り添い、持続可能な社会をつくります 04 たゆまぬ誠実さ すべてのステークホルダーと信頼関係をつくります 〔経営理念〕 筋肉質な企業としてチャレンジを続け、社会と企業の持続的な繁栄に貢献します

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1063文字

(2) 経営環境及び対処すべき課題 当社グループは、2023年11月に2025年3月期から2027年3月期の3か年の中期経営計画を発表いたしました。本中期経営計画の期間を「業績回復期」と位置づけ、更なる業績回復と資本収益性の向上に取り組んでまいります。業績目標としては、2025年3月期以降毎年1%の営業利益回復を目指し、中期3か年の最終年度には売上高3,300億円、営業利益では165億円(5%)への回復を目指してまいります。 中期経営計画の事業戦略の全体方針としては「ヘッドアップディスプレイ事業強化」、「欧州事業の黒字化」、「新規顧客開拓と新規商材開発」の3つに注力してまいります。 ヘッドアップディスプレイ事業強化については、当社はヘッドアップディスプレイにおいて世界1位のシェアを獲得しており、高い表示品質、豊富な開発・量産実績からくる知見などがお客様から高く評価されています。ヘッドアップディスプレイは今後高い市場成長性が見込まれており、当社はこれまで取引のなかった顧客への拡販や搭載車種のターゲット拡大、新技術・新商品の開発などに注力し売上規模の拡大を図ってまいります。 欧州事業につきましては、ヘッドアップディスプレイ事業の研究開発機能を担う重要な立ち位置を担っている一方で、収益性に課題を抱えた地域であるため、中期経営計画においては欧州の事業構造改革に重点的に取り組んでまいります。具体的には、原材料高騰分の売価の適正化交渉、不採算機種の原価改善、設計開発拠点の再編及び欧州子会社の固定費削減、新規受注による数量効果などに注力してまいります。 新規顧客開拓と新規商材開発につきましては、新たなヘッドアップディスプレイ、車載用計器の開発に注力してまいります。ヘッドアップディスプレイでは3Dのように奥行を表現する技術を取り入れた製品や後付け可能で低価格な製品を開発してまいります。車載用計器では、二輪車用計器の堅調な成長を見込むアセアン、ブラジル、インドなどの市場でのQCD強化に取り組んでまいります。また液晶パネルを搭載した二輪車用計器が増加することから、利益確保のためのコスト削減の戦略、ソフトウエアの開発力を強化してまいります。 また、車載分野の次世代技術獲得をはじめとした、新たな価値の創造に取り組むだけでなく、地産地消の加速、生産レイアウトの最適化などサプライチェーンの改革を進めるとともに、業務プロセス改革、製品仕様の見直しによる原価低減を進め、ビジネス環境変化に強い筋肉質な企業体質を目指します。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2109文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 ① 財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度における当社グループを取り巻く経済環境は、米国ではインフレの高止まり懸念はあるものの景気は底堅く推移し、日本においては個人消費を下支えに緩やかに景気回復基調となりました。一方で、欧州では製造業を中心に停滞が見られ成長ペースは鈍化傾向であり、中国においては不動産不況からの脱却に向けた景気刺激対策が行われたものの本格的な回復には至っていません。また、世界的なインフレの継続により物価・エネルギーコストが上昇していることに加え、ウクライナ・中東情勢をはじめとする国際的な緊張の高まり、米国新政権による関税引き上げによる景気減速リスク、為替の変動などにより、依然として先行きの不透明感が強まっております。 この結果、当連結会計年度の 売上収益は、316,397百万円 ( 前期比1.3%増 )、 営業利益は、9,584百万円 ( 前期比13.0%増 )、 親会社の所有者に帰属する当期利益は、6,122百万円 ( 前期比15.5%増 )となりました。 セグメントの業績は次のとおりであります。 車載部品事業は、二輪車用計器等が増加し、 売上収益258,118百万円 ( 前期比2.0%増 )、 営業利益6,867百万円 ( 前期比9.6%増 )となりました。 民生部品事業は、空調・住設機器コントローラー等が減少し、 売上収益13,572百万円 ( 前期比20.5%減 )、 営業損失344百万円 ( 前期は591百万円の営業利益 )となりました。 樹脂コンパウンド事業は、樹脂材料の販売が増加し、 売上収益9,168百万円 ( 前期比5.0%増 )、 営業利益699百万円 ( 前期比29.9%増 )となりました。 自動車販売事業は、新車販売等が増加し、 売上収益26,276百万円 ( 前期比0.4%増 )、 営業利益1,461百万円 ( 前期比77.9%増 )となりました。 その他は、コンピューターサービス等が増加し、 売上収益9,260百万円 ( 前期比26.3%増 )、 営業利益1,114百万円 ( 前期比23.8%増 )となりました。 当連結会計年度末の資産については、前連結会計年度末と比較して 6,536百万円減少 し、 332,095百万円 となりました。 負債については、前連結会計年度末と比較して 2,287百万円増加 し、 111,864百万円 となりました。 資本については、前連結会計年度末と比較して 8,824百万円減少 し、 220,230百万円 となりました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約37528文字

(1) 報告セグメントの概要 当社グループの事業セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、最高経営意思決定機関が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。 当社グループでは、製品別の事業単位を置き、各事業単位は取り扱う製品、サービスについて国内及び海外の包括的な戦略を立案し、事業活動を展開しております。 従って、当社グループは事業単位を基礎として、製品特性の類似性等を考慮したうえで集約し、「車載部品事業」、「民生部品事業」、「樹脂コンパウンド事業」及び「自動車販売事業」を報告セグメントとしております。 「車載部品事業」は、四輪車用計器、ヘッドアップディスプレイ、二輪車用計器、汎用計器、各種センサー、高密度実装基板EMS、外販金型、外販設備、アフターマーケットパーツの製造販売をしております。「民生部品事業」は、OA・情報機器操作パネル、空調・住設機器コントローラーの製造販売をしております。「樹脂コンパウンド事業」は、樹脂材料の製造販売をしております。「自動車販売事業」は、新車・中古車の販売、車検・整備等のサービスを行っております。 (2) セグメント収益及び業績 当社グループの報告セグメントによる収益及び業績は次のとおりであります。 前連結会計年度(自 2023年4月1日 至 2024年3月31日 ) (単位:百万円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結財務諸表 計上額 (注)3 車載部品事業 民生部品事業 樹脂コンパウンド事業 自動車 販売事業 売上収益 外部顧客への売上収益 253,032 17,082 8,732 26,175 305,023 7,332 312,355 312,355 セグメント間の 内部売上収益 又は振替高 1,805 13 1,819 10,867 12,687 △ 12,687 253,032 17,082 10,538 26,189 306,842 18,199 325,042 △ 12,687 312,355 セグメント利益 6,265 591 538 821 8,216 899 9,116 △ 632 8,484 金融収益 5,589 金融費用 △ 144 税引前利益 13,929 セグメント資産 226,561 15,087 6,281 15,840 263,771 11,329 275,100 63,531 338,632 その他の項目 減価償却費及び償却費 9,697 267 429 783 11,178 1,458 12,636 281 12,917 減損損失 1,365 347 1,712 81 1,794 1,794 資本的支出 8,872 338 142 1,462 10,815 1,468…

主要な顧客・販売先

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2 主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2023年4月1日 至 2024年3月31日 ) 当連結会計年度 (自 2024年4月1日 至 2025年3月31日 ) 金額(百万円) 割合(%) 金額(百万円) 割合(%) 本田技研工業株式会社グループ 86,043 27.5 89,783 28.4 (2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 ① 財政状態及び経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 当社グループの当連結会計年度の財政状態及び経営成績等は次のとおりであります。 当連結会計年度における当社グループは、グループビジョン「つながる技術で、インターフェースの価値を創造する企業」の実現に向け、将来に向けた車載用計器等の設計・製造技術を中心に、高度な専門技術を蓄積・進化させてまいりました。また、持続的な利益創出を実現すべく原価低減活動及び販売価格の適正化に一層の重きを置き、より無駄のない筋肉質な企業体質の構築を推進いたしました。 売上収益は、中国における日本車の販売停滞の影響を受けたものの、アセアン・インドにおける二輪車向け計器の販売増加と欧州におけるヘッドアップディスプレイ新機種立ち上げ、円安の影響などにより増収となりました。営業利益は、原材料などの費用高騰分を適切に販売価格に反映する交渉や筋肉質経営を目指した継続的な原価低減活動により増益となりました。親会社の所有者に帰属する当期利益は、営業利益の増加により増益となりました。 経営成績の分析 (売上収益) 当連結会計年度における売上収益は、 前連結会計年度と比較して1.3%増収 の 316,397百万円 となりました。国内売上収益は、 前連結会計年度と比較して5.9%増収 の 123,155百万円 となり、海外売上収益は、 1.5%減収 の 193,241百万円 となりました。セグメント別の売上収益については、「第2 事業の状況 4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 (1)経営成績等の状況の概要 ①財政状態及び経営成績の状況」に記載しております。 (営業利益) 当連結会計年度における売上原価、販売費及び一般管理費は 前連結会計年度と比較して1.3%増 の 306,837百万円 となり、売上収益に対する比率は前連結会計年度と同等の 97.0% となりました。 この結果、営業利益は前連結会計年度と比較して 13.0%増益 の 9,584百万円 となりました。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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3 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 主要市場における経済状況 当社グル―プは、日本をはじめ、米州、欧州、アジア地域を含む世界各地域で製造及び販売活動を行っておりますが、景気動向の悪化や関税政策の変更、政治的、軍事的、社会的な緊張の高まりによる地政学上のリスク、それに伴い著しく需要縮小となった場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。当社グループではこのような事態に備え、グローバルでの経済状況の変化を注意深くモニタリングし、製品の他地域生産拠点への移管や、地産地消の推進、サプライチューンの強化等、変化に迅速かつ柔軟に対応できるような体制強化に努めております。 (2) 世界各国での事業展開 当社グループは米州、欧州、アジアの各地域で海外事業展開を行っております。しかしながら以下のリスクが顕在化した場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 ・予期しない法律又は規制の変更 ・不利な政治的又は経済的要因 ・人材の採用と確保の難しさ ・テロ、戦争、疾病、その他の要因による社会的混乱 当社グループではこのような事態に備え、生産・販売国の経済・政治・社会的状況に加えて事業に関連する各国の法規制の情報を日々収集し、必要な対応を行っております。 (3) 為替変動 当社グループは、グローバルに事業を展開しており今後も積極的に海外での事業展開を行ってまいりますが、当社グループの売上収益に占める海外売上収益の比率は年々増加し、為替変動の影響もより大きくなっております。 一般的に為替が変動した場合、外国通貨建ての売上収益や連結決算における在外連結子会社の財務諸表の円換算額等に影響を及ぼし、当社グループの財政状態及び経営成績に影響を与える場合があります。このため、主要通貨の変動と事業への影響をモニタリングし、必要に応じて為替予約等、為替リスクをヘッジする施策を適時実行しております。 (4) 技術変化への対応 当社グループは、時代の変化、市場ニーズに常に目を向け、顧客目線で、価値の高い製品づくりを目指し研究開発に取り組んでおりますが、想定外の市場ニーズの変化や、業界の技術革新に対応できず優位性のある製品を提供できなくなった場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

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2 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)ガバナンス 当社は、2022年9月に、TCFD(Task Force on Climate-related Financial Disclosures:気候関連財務情報開示タスクフォース)提言への賛同を表明すると共に、TCFDコンソーシアムへ加入しました。当社グループはサステナビリティ方針を掲げ、気候変動への対応をESG(環境・社会・法令遵守)の中でも重要な経営課題の一つと捉えて、中期経営計画においてはサステナビリティ課題への対応、環境負荷低減に取り組んでまいります。 当社は、気候変動への対応をサステナビリティの重要課題として捉え、環境管理責任者と事業管理本部内「経営企画部」が事務局として機能し、サステナビリティ・気候変動への対応に関わる基本方針、事業活動における戦略の策定を行うとともに、その内容を取締役会へ、付議・報告をしております。 TCFDに於けるガバナンス体制図 (2)戦略 当社グループは、気候変動リスクにより当社事業活動のみならず、取り巻く社会やステークホルダーへ様々な影響を及ぼします。当社は、シナリオ分析から気候変動が事業活動に与える影響(リスクと機会)を特定し、持続可能な事業戦略へ反映してまいります。 温度帯 シナリオ 要素 リスク/機会 影響度 対応 1.5℃/2℃ 社会への 移行影響 炭素価格 ・材料費への課税(炭素税)による調達コスト 増加 ・製品の軽量化、設計・生産技術の進化 ・代替材料(サステナブル材)の利用 ・エネルギー効率化生産(高効率化の改善、 設備導入) ・エネルギー効率化設計(肉薄化や省材 料、代替材料利用) ・燃料費への課税(炭素税)による製造コスト 増加 ・多様な再生可能エネルギー(太陽光発電、水 素、代替燃料など)の提供 ・再生可能エネルギーへ切替、太陽光発電 の設置、非化石証書の購入、電化による GHG直接排出削減 ・GHG算定把握、削減目標設定と実行 ・エネルギー転換による投資・コスト増加 ・効果的な投資選択 ・インターナルカーボンプライシング仕組 み検討、導入 温度帯 シナリオ 要素 リスク/機会 影響度 対応 1.…

研究開発活動

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6 【研究開発活動】 当社の企業集団における研究開発活動は、R&Dセンター及びNSテクニカルセンターを中核として、各事業分野を担当する量産製品の開発、設計組織及び生産技術部門の緊密な連携によって、車載関係及びその他の多角化領域の製品開発、技術開発を進めております。当社以外では当企業集団に影響を及ぼす研究開発活動は行っておりません。 なお、当連結会計年度における研究開発費の総額は、 6,191 百万円であります。 セグメントごとの主な研究開発活動は、次のとおりであります。 車載部品事業 ・BEV、コネクティッドカー技術開発 ・次世代HMI(ヒューマン マシン インターフェイス)開発 ・ヘッドアップディスプレイ等の運転支援型情報表示システム開発 ・空間価値向上するソリューション及び技術開発 ・オプティカルソリューション及び光学技術開発 ・センサーソリューション及びセンサーモジュール開発 研究開発費の金額は、 5,953 百万円であります。 民生部品事業 ・UI(ユーザ インターフェイス)機器開発 ・リモートコントロール機器及びシステムコントローラ機器開発 ・センサーソリューション機器の開発 研究開発費の金額は、 237 百万円であります。 樹脂コンパウンド事業 該当事項はありません。 自動車販売事業 該当事項はありません。 その他 該当事項はありません。 0103010_honbun_0633500103704.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約3087文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 ( 2025年3月31日 現在) 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の 内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (名) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 工具、器具 及び備品 土地 (面積千㎡) 使用権資産 合計 本社及び本社工場 (新潟県長岡市) 車載部品事業 民生部品事業 その他 自動車用計器類製造設備 その他設備 1,761 1,441 405 1,920 (34) 5,533 505 高見事業所及び NSテクニカルセンター (新潟県長岡市) 車載部品事業 自動車用計器類製造設備 1,584 1,468 386 1,870 (71) 5,309 927 R&Dセンター (新潟県長岡市) 車載部品事業 研究開発用設備 210 27 22 562 (16) 821 55 (2) 国内子会社 ( 2025年3月31日 現在) 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の 内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (名) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 工具、器具及び備品 土地 (面積千㎡) 使用権資産 合計 エヌエスアドバンテック㈱ 本社及び本社工場 (新潟県長岡市) 車載部品事業 民生部品事業 自動車用計器類製造設備 226 999 103 1,257 (17) 92 2,677 412 小千谷工場 (新潟県小千谷市) 車載部品事業 民生部品事業 その他 自動車用計器類製造設備 成形及び印刷 設備 117 358 79 119 (15) 673 280 高見工場 (新潟県長岡市) 樹脂コンパウンド事業 着色設備 928 548 107 226 (7) 1,809 124 NSウエスト㈱ 本社及び本社工場 (広島県庄原市) 車載部品事業 自動車用計器類製造設備 556 513 678 1,175 (29) 501 3,423 380 三次工場 (広島県三次市) 車載部品事業 自動車用計器類製造設備 443 364 12 903 (28) 1,722 20 ㈱NS・コンピュータサービス 本社 (新潟県長岡市) その他 ソフトウエア開発設備 407 67 293 (6) 709 1,477 564 日精サービス㈱ 本社 (新潟県長岡市) その他 その他設備 1,590 663 110 316 (1) 1,602 4,284 367 日精給食㈱ 本社 (新潟県長岡市) その他 その他設備 (-) 29 ㈱ホンダ四輪販売長岡 本社及び本社工場 (新潟県長岡市) 自動車販売事業 販売設備 修理設備 1,868 500 28 1,701 (44) 18 4,117 209 ㈱カーステーション新潟 本社及び本社工場 (新潟県長岡市) 自動車販売事業 販売設備 修理設備 47 69 10 (-) 1…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約543文字

3 【配当政策】 当社は株主に対する安定配当の継続を基本に、配当額の決定を経営の最重要政策と認識し、各事業年度の業績と配当性向を総合的に勘案し利益還元を図っております。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を基本的な方針としております。剰余金の配当の決定機関は取締役会であります。 当期の剰余金の配当は、必要な内部留保資金を確保しつつ、継続的な配当による株主還元を図り、期末配当金を1株当たり25円とし、中間配当金25円と合わせて50円としております。この結果、当期の配当性向は60.9%となりました。 内部留保金につきましては、安定的な経営基盤を維持しつつ、新たな成長につながる戦略的な研究開発への先行投資、グローバル事業展開の拡大に向けた国内外の生産販売体制の整備・強化等に有効活用してまいります。 当社は、「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額(円) 2024年10月31日 取締役会決議 1,466 25.0 2025年5月21日 取締役会決議 1,434 25.0

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約203文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2025年3月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(名) 車載部品事業 10,884 民生部品事業 555 樹脂コンパウンド事業 373 自動車販売事業 516 その他 962 全社(共通) 160 合計 13,450 (注) 従業員数は、当社グループから当社グループ外への出向者を除き、当社グループ外から当社グループへの出向者を含む就業人員数であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約11236文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、株主の皆様をはじめ、従業員、顧客、取引先、債権者、地域社会などのステークホルダーとの信頼関係を重視しております。 加えて、当社は、持続的成長と中長期的な企業価値向上の実現のため、非財務情報を含む適切な情報開示、取締役等の透明・公正かつ迅速・果断な意思決定を支えるコーポレートガバナンス体制の実現、株主との建設的な対話が、最重要課題であると認識しております。 今後も持続的成長と中長期的な企業価値向上の実現に取り組んでまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 1.取締役会 取締役会は、提出日(2025年6月26日)現在、取締役10名(佐藤浩一氏、永野恵一氏、吉原正博氏、東 政利氏、島田さつき氏、永井達哉氏、斉木悦男氏、富山栄子氏、鈴木北吉氏、榎本俊彦氏)うち社外取締役5名(島田さつき氏、斉木悦男氏、富山栄子氏、鈴木北吉氏、榎本俊彦氏)で構成されており、原則として月1回定期的に開催され、株主利益を代表して経営の基本的な意思決定を行うとともに、業務執行の監督を行っております。 なお、当社は、2025年6月27日開催予定の定時株主総会の議案(決議事項)として、「取締役(監査等委員である取締役を除く。)5名選任の件」「監査等委員である取締役5名選任の件」を上程しており、当該議案が承認可決されますと、取締役10名(佐藤浩一氏、永野恵一氏、吉原正博氏、東 政利氏、島田さつき氏、平田祐二氏、富山栄子氏、鈴木北吉氏、榎本俊彦氏、山田聡之氏)うち社外取締役5名(島田さつき氏、富山栄子氏、鈴木北吉氏、榎本俊彦氏、山田聡之氏)で構成されることになります。 2.監査等委員会 監査等委員会は、提出日(2025年6月26日)現在、5名(常勤監査等委員1名 永井達哉氏、社外取締役4名 斉木悦男氏、富山栄子氏、鈴木北吉氏、榎本俊彦氏)で構成されており、監査等委員会において決議した監査計画に記載の監査方針、重点監査事項、業務分担等に従い、効率的な監査に努めております。監査の実施にあたっては公正・中立的な立場から取締役の職務の執行を監査することにより企業集団の永続的な成長に資するように行動するとともに、企業統治体制及び内部統制システムの整備とその充実の促進について監査業務の中で留意しております。 なお、当社は、2025年6月27日開催予定の定時株主総会の議案(決議事項)として、「監査等委員である取締役5名選任の件」を上程しており、当該議案が承認可決されますと、監査等委員会は引き続き5名(常勤監査等委員1名 平田祐二氏、社外取締役4名 富山栄子氏、鈴木北吉氏、榎本俊彦氏、山田聡之氏)で構成されることになります。 3.…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約22文字

5 【重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1677文字

(6) 【大株主の状況】 2025年3月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数の 割合(%) 本田技研工業株式会社 東京都港区南青山2丁目1-1号 3,753 6.54 アルプスアルパイン株式会社 東京都大田区雪谷大塚町1-7 3,000 5.23 JP MORGAN CHASE BANK 385632 (常任代理人 株式会社みずほ銀行 決済営業部) 25 BANK STREET, CANARY WHARF, LONDON, E14 5JP, UNITED KINGDOM (東京都港区港南2丁目15-1 品川インターシティA棟) 2,634 4.59 日本精機株式会社従業員持株会 新潟県長岡市東蔵王2丁目2-34 1,806 3.14 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内1丁目4番5号 1,779 3.10 日亜化学工業株式会社 徳島県阿南市中町岡491-100 1,688 2.94 株式会社第四北越銀行 新潟県新潟市中央区東堀前通7番町1071番地1 1,568 2.73 株式会社日本カストディ銀行 東京都中央区晴海1丁目8-12 1,401 2.44 ヤマハ発動機株式会社 静岡県磐田市新貝2500番地 1,217 2.12 STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001 (常任代理人 株式会社みずほ銀行 決済営業部) ONE CONGRESS STREET, SUITE 1 BOSTON, MASSACHUSETTS (東京都港区港南2丁目15-1 品川インターシティA棟) 1,198 2.08 20,047 34.94 (注) 1 上記の所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は、次のとおりであります。 株式会社日本カストディ銀行 1,401千株 2 株式会社日本カストディ銀行は、上記のほかに、信託業務に係る株式120千株を所有しております。 3 2023年6月7日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書の変更報告書において、エフエムアール エルエルシーが2023年5月31日現在で以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として2025年3月31日現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。 なお、その大量保有報告書の変更報告書の内容は以下のとおりであります。 氏名又は名称 住所 保有株券等の数 (千株) 株券等保有割合 (%) エフエムアール エルエルシー(FMR LLC) 米国 02210 マサチューセッツ州ボストン、サマー・ストリート245 (245 Summer Street, Boston, Massachusetts 02210, USA) 2,380 3.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100W6PR 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2025
使用モデル
gemma4:12b

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