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日本精機株式会社

証券コード: 7287 / 対象年度: 2022 / 提出日: 2022-06-28
業種 輸送用機器
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 表示中 2021 2020 2019 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

日本精機は、車載部品、民生部品、樹脂コンパウンド、ディスプレイ、および自動車販売の5つの主要事業を展開する企業です。特に車載部品分野では、四輪車・二輪車用計器やヘッドアップディスプレイ（HUD）などの高度な技術を要する製品を製造販売しており、グローバルな生産体制と技術力を強みとしています。

主な事業領域

車載部品、民生部品、樹脂コンパウンド、ディスプレイ、および自動車販売の多角的な事業展開。

主な製品・サービス

  • 四輪車用計器
  • ヘッドアップディスプレイ
  • 二輪車用計器
  • 汎用計器
  • 各種センサー
  • 高密度実装基板EMS
  • OA・情報機器操作パネル
  • 空調・住設機器コントローラー
  • FA・アミューズメントユニット
  • 樹脂材料
  • 液晶表示素子・モジュール
  • 新車・中古車の販売
  • 車検・整備等のサービス

ビジネスモデル

製造販売およびサービス提供による収益。車載部品、民生部品、樹脂コンパウンド、ディスプレイの製造販売、および自動車販売・整備サービスを展開。

セグメント・事業構成

車載部品事業、民生部品事業、樹脂コンパウンド事業、ディスプレイ事業、自動車販売事業、およびその他（情報システム等）。

戦略・方向性

CASE対応や環境規制強化への対応、次世代コックピット（HUD等）の技術開発、グローバルな生産体制の最適化、および2050年までのカーボンニュートラル実現に向けた取り組み。

強みとして読み取れる点

  • 高度な車載計器の設計・製造技術
  • グローバルな生産拠点（5カ国6工場）によるHUD供給体制
  • 多角的な事業ポートフォリオ

課題として読み取れる点

  • 物流・供給の混乱や原材料高騰によるコスト増
  • 半導体不足やウクライナ情勢による不透明な経営環境
  • CASE対応や環境規制強化への対応

確認ポイント

  • HUD事業の成長とグローバル展開の進捗
  • カーボンニュートラルに向けた取り組みの進捗
  • 原材料・物流コスト高騰への対応策

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営課題、強み（HUDのグローバル展開等）が詳細に記載されており、概要把握に十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスクとして、地政学的・経済的要因や半導体不足による生産への影響（対応策：拠点の移管や地産地消の推進）、為替変動の影響（対応策：ヘッジ施策の実施）、技術革新への対応遅れ（対応策：R&D連携強化）、知的財産権の侵害、製品品質問題、特定取引先（ホンダグループ）への依存（対応策：新規顧客獲得）、原材料・部品の調達難（対応策：複数社化・グローバル調達）、自然災害やサイバー攻撃等のリスク（対応策：BCP策定・セキュリティ強化）が挙げられています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

高度な車載技術（特にHUD）に注力し、グローバル展開を加速させる戦略。原材料調達や特定顧客依存などのリスクに対し、多角的な対策を講じており、強固な経営基盤と成長への意欲が見られる。

成長方針

次世代コックピット（HUD等）やHMI、コネクテッドカー技術などの高度な車載部品開発に注力。グローバルでの生産・販売体制の強化、サプライチェーン改革、原価低減による筋肉質な企業体質の構築を推進。

資本政策

内部留保の確保により、将来の成長に向けた研究開発への先行投資およびグローバル展開に向けた生産・販売体制の整備・強化に必要な資金を確保。効率的な資金循環による有利子負債の削減と金融費用の削減を目指す。

リスク対応方針

地政学的リスクや半導体不足に対し、多拠点展開や地産地消の推進で対応。為替変動にはヘッジ策を実施。知的財産保護、品質管理体制の強化、サプライチェーンの多様化（複数社化・グローバル調達）による安定確保、サイバーセキュリティ対策、BCP策定等によりリスクを管理。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

車載部品分野における次世代コックピット、特にヘッドアップディスプレイ（HUD）の成長を見据えた積極的な投資と技術開発を行っている。グローバルな生産体制を強化しつつ、カーボンニュートラルへの対応や高度なセンサー技術の開発など、多角的な技術革新に取り組んでいる。

設備投資の方向性

次世代コックピットおよびHUDの生産能力拡大、拠点拡充、設備更新、および研究開発機能の強化に向けた投資を継続的に実施。

研究開発・商品開発

R&DセンターとNSテクニカルセンターを核とし、車載分野におけるHUD、HMI、コネクティッドカー技術、光学技術、センサーソリューションなどの高度な技術開発に注力。民生分野ではUI/IoT機器の開発も推進。

投資・変化テーマ

  • 次世代コックピット
  • ヘッドアップディスプレイ(HUD)
  • HMI（ヒューマンマシンインターフェース）
  • コネクティッドカー技術
  • 光学技術
  • センサーソリューション

関連キーワード

  • HUD
  • HMI
  • 高度な設計・製造技術
  • 自動運転支援システム
  • IoT
  • 樹脂リサイクル技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準IFRS 連結区分連結 対象期間2021-04-01 〜 2022-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2022-06-28

財務情報

業績

収益

2,236.21億円
根拠・定義
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収益
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営業利益

-42.76億円
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税引前利益

-13.99億円
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親会社帰属利益

-51.8億円
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財政状態・流動性

総資産

3,295.53億円
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資本

1,948.74億円
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親会社所有者帰属持分

1,862.57億円
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現金及び現金同等物

247.96億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

-54.37億円
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-54.98億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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参考情報

別基準の参考値

主要指標とは別に掲載

経常利益

-19.83億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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連結 / consolidated
period
2021-04-01 〜 2022-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
一部項目未表示
raw presentation state
ready
raw selection status
partial

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1225文字

３ 【事業の内容】 当社の企業集団は、当社、子会社32社及び関連会社１社で構成され、四輪車用・二輪車用・汎用計器類、民生用機器、樹脂材料、液晶表示素子・モジュールの製造販売及び自動車販売を主な事業内容とし、さらに各事業に関連する物流、コンピュータシステム等の事業を展開しております。 国内関係会社においては、製造会社は主として当社の生産体制と一体となって、当社製品の部品・完成品の製造を担当し、主に当社へ納入をしております。その他販売及びサービス関連の会社については当社及びグループ間の取引のほか、直接他の法人、エンドユーザーとの取引をしております。 海外関係会社においては、現地系企業への販路拡大及び当社国内得意先の海外展開へ対応するとともに、なかでも中国・アジア拠点は、グループ内相互補完の輸出基地としての役割をもって当社製品の製造・販売を行っております。 また、当連結会計年度より報告セグメントの区分を変更しております。詳細は、「第５ 経理の状況 １．連結財務諸表等 (1)連結財務諸表等 連結財務諸表注記 ６．セグメント情報 (1)報告セグメントの概要 (報告セグメントの変更等に関する事項)」をご参照ください。 当社グループの事業に係わる位置付け、及びセグメントとの関連は次のとおりであります。 セグメントの名称 主 要 製 品 等 会 社 名 車載部品事業 四輪車用計器 当社 ヘッドアップディスプレイ エヌエスアドバンテック(株) 二輪車用計器 ＮＳウエスト(株) 汎用計器 ユーケーエヌ・エス・アイ社 各種センサー ニッポンセイキヨーロッパ社 高密度実装基板ＥＭＳ ニューサバイナインダストリーズ社 その他 エヌ・エス・インターナショナル社 ニッポンセイキ・デ・メヒコ社 ニッポンセイキ・ド・ブラジル社 タイ-ニッポンセイキ社 インドネシア ニッポンセイキ社 ベトナム・ニッポンセイキ社 上海日精儀器有限公司 日精儀器武漢有限公司 日精儀器科技(上海)有限公司 エヌエス インスツルメンツ インディア社 民生部品事業 ＯＡ・情報機器操作パネル 当社 空調・住設機器コントローラー エヌエスアドバンテック(株) ＦＡ・アミューズメントユニット タイ-ニッポンセイキ社 ＡＳＳＹ 香港日本精機有限公司 その他 東莞日精電子有限公司 樹脂コンパウンド事業 樹脂材料の加工・販売 エヌエスアドバンテック(株) 日精工程塑料(南通)有限公司 ディスプレイ事業 液晶表示素子・モジュール 当社 自動車販売事業 新車・中古車の販売 (株)ホンダ四輪販売長岡 車検・整備等のサービス 新潟マツダ自動車(株) その他 貨物運送 当社 ソフトウエアの開発販売 日精サービス(株) 受託計算 (株)ＮＳ・コンピュータサービス その他 (注) 複数の事業を営んでいる会社については、それぞれの事業区分に記載…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約402文字

(1) 経営方針 当社グループでは経営理念及び企業文化を普遍的な価値と位置付け経営活動を行っております。その経営理念とは「顧客の立場に立って価値の高い製品・サービスを提供することにより社会の繁栄に貢献する」であり、常にグループ一丸となってお客様に満足していただける商品をお届けすることをモットーに事業活動を展開しております。また当社グループの企業文化とは、「質・実・簡・迅」（本質的なことを現実に基づきシンプルに素早く実行する。）であり、この企業文化を築きあげることにより“芯から強い会社”になることを目指しております。 次にグループビジョンとして「技術にさらに磨きをかけ、すべてのステークホルダーの皆様に安心・安全、感動を提供するトータルソリューションカンパニー」を掲げ、様々なお客様の要求に応じたソリューション提供を目指しております。「技術」と「トータルソリューション」は以下の要素を表しております。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約730文字

(2) 経営環境及び対処すべき課題 自動車業界においては、ＣＡＳＥ（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）と呼ばれる次世代自動車開発の加速と、世界的に進む環境規制の強化に伴い、電装部品の統合制御化など、製品・技術開発の複雑化、高度化が進んでおります。また、新型コロナウイルスの脅威が依然として予断を許さぬ状況であり、半導体部品の供給ひっ迫、物流費や部品材料等の調達費用の高騰、ウクライナ情勢がもたらす物価の上昇等、当社を取り巻く経営環境はますます厳しくなっていくものと予想されます。 このような変化が速く激しい世界経済にあって、当社グループは、アルプスアルパイン株式会社と共同で取り組む統合コックピットの開発など車載分野の次世代技術獲得をはじめとした、新たな価値の創造に取り組むだけでなく、地産地消の加速、生産レイアウトの最適化などサプライチェーンの改革を進めるとともに、業務プロセス改革、製品仕様の見直しによる原価低減を進め、環境変化に強い筋肉質な企業体質を目指します。また、グローバルで「カーボンニュートラル」の動きが加速する中、2022年4月より脱炭素に向けた推進体制を強化し、2050年に当社グループ全体でＣＯ2排出量実質ゼロを実現するための取り組みにも着手いたしました。企業活動を通じて、ＳＤＧｓの理念を尊重し実践することにより、持続可能な地球環境・社会の実現に貢献してまいります。 当社グループは、様々なお客様の要求に応じたソリューションを提供できるよう、技術（製品開発技術・ものづくり技術・データ活用技術）にさらに磨きをかけ、すべてのステークホルダーの皆様に安心・安全、感動を提供するトータルソリューションカンパニーを目指してまいります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2336文字

３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 ① 財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度における当社グループを取り巻く経済環境は、コロナ禍からの正常化が進み、景気持ち直しの動きが見られたものの、物流・供給の混乱、労働力不足などによる物価上昇など、景気の回復ペースに停滞の懸念が強まりました。2022年2月のロシアによるウクライナ侵攻がエネルギー価格の上昇に拍車をかけ、経済の停滞懸念がさらに強まっております。当社グループにおいては、物流費や部品材料等の調達費用の高騰、新型コロナウイルス感染再拡大による自動車メーカーの生産計画見直しなど様々な影響を受け、先行き不透明な厳しい状況が続いております。 この結果、当連結会計年度の 売上収益は、223,621百万円 （ 前期比3.1％増 ）、 営業損失は、4,276百万円 （ 前期は3,900百万円の営業利益 ）、 親会社の所有者に帰属する当期損失は、5,180百万円 （ 前期は517百万円の親会社の所有者に帰属する当期利益 ）となりました。 セグメントの業績は次のとおりであります。 なお、当連結会計年度より報告セグメントの区分を変更しており、以下の前期比較については、前期の数値を変更後のセグメント区分に組み替えた数値で比較しております。 車載部品事業は、二輪車用計器、汎用計器等が増加し、 売上収益170,818百万円 （前期比3.6％増）、 営業損失5,857百万円 （前期は2,982百万円の営業利益）となりました。 民生部品事業は、空調・住設機器コントローラー等が増加し、 売上収益12,444百万円 （前期比5.6％増）となりましたが、 営業利益138百万円 （前期比13.8％減）となりました。 樹脂コンパウンド事業は、樹脂材料の販売が減少し、 売上収益8,626百万円 （前期比2.6％減）、 営業利益421百万円 （前期比60.4％減）となりました。 ディスプレイ事業は、LCD製品が減少し、 売上収益1,614百万円 （前期比4.8％減）となりましたが、補償損失引当金戻入額を654百万円計上したこと等により、 営業損失95百万円 （前期は1,253百万円の営業損失）となりました。 自動車販売事業は、新車販売等が増加し、 売上収益22,427百万円 （ 前期比6.8％増 ）、 営業利益957百万円 （ 前期比21.3％増 ）となりました。 その他は、情報システムサービス等が減少し、 売上収益7,689百万円 （前期比12.5％減）となりましたが、 営業利益520百万円 （前期比89.3％増）となりました。 当連結会計年度末の資産については、前連結会計年度末と比較して 14,365百万円増加 し、 329,553百万円 となりました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約32358文字

(1) 報告セグメントの概要 当社グループの事業セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、最高経営意思決定機関が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。なお、報告にあたって事業別セグメントの集約は行っておりません。 当社グループでは、製品別の事業単位を置き、各事業単位は取り扱う製品、サービスについて国内及び海外の包括的な戦略を立案し、事業活動を展開しております。 従って、当社グループは事業単位を基礎として、製品特性の類似性等を考慮したうえで集約し、「車載部品事業」、「民生部品事業」、「樹脂コンパウンド事業」、「ディスプレイ事業」及び「自動車販売事業」を報告セグメントとしております。 「車載部品事業」は、四輪車用計器、ヘッドアップディスプレイ、二輪車用計器、汎用計器、各種センサー、高密度実装基板ＥＭＳ、外販金型、外販設備の製造販売をしております。「民生部品事業」は、ＯＡ・情報機器操作パネル、空調・住設機器コントローラー、ＦＡ・アミューズメントユニットＡＳＳＹ、アフターマーケットパーツの製造販売をしております。「樹脂コンパウンド事業」は、樹脂材料の製造販売をしております。「ディスプレイ事業」は液晶表示素子・モジュールの製造販売をしております。「自動車販売事業」は、新車・中古車の販売、車検・整備等のサービスを行っております。 (報告セグメントの変更等に関する事項) 第１四半期連結会計期間より、当社グループの今後の事業展開を勘案し、目標管理や業績評価の管理区分を変更したことに伴い、報告セグメントの区分を変更しております。従来の「自動車および汎用計器事業」を「車載部品事業」に名称変更し、「コンポーネント事業」に含まれていた高密度実装基板ＥＭＳを「車載部品事業」に含めております。また、「コンポーネント事業」を「民生部品事業」に、「樹脂材料事業」を「樹脂コンパウンド事業」に名称変更し、「コンポーネント事業」に含まれていた「ディスプレイ事業」について報告セグメントとして記載する方法に変更しております。 また、第２四半期連結会計期間より、システム変更に伴い管理区分を変更し、従来「その他」に含まれていた金型・設備売上を「車載部品事業」、「民生部品事業」に含めております。 なお、前連結会計年度のセグメント情報については変更後の区分方法により作成したものを記載しております。 (2) セグメント収益及び業績 当社グループの報告セグメントによる収益及び業績は次のとおりであります。…

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約2751文字

２ 主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2020年４月１日 至 2021年３月31日 ) 当連結会計年度 (自 2021年４月１日 至 2022年３月31日 ) 金額(百万円) 割合(％) 金額(百万円) 割合(％) 本田技研工業株式会社グループ 52,656 24.3 54,698 24.5 GENERAL MOTORS COMPANYグループ 22,776 10.5 当連結会計年度については、GENERAL MOTORS COMPANYグループへの販売実績が、総販売実績の10％を超えなかったため、記載を省略しております。 (2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 ① 財政状態及び経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 当社グループの当連結会計年度の財政状態及び経営成績等は次のとおりであります。 当連結会計年度における当社グループは、将来に向け車載用計器などの設計・製造技術を中心に、幅広く高度な専門技術を蓄積・進化させ成長を図るとともに、持続的な利益創出を実現すべく、原価低減活動に一層の重きを置き、より無駄のない筋肉質な企業体質の構築を推進してまいりました。 車載部品事業においては、車両並びに車載部品の機能の高度化、競合サプライヤーの増加及びヘッドアップディスプレイ（ＨＵＤ）の市場拡大等の変化に対し、次世代コックピットを見据えた技術開発、ＨＵＤ事業の拡大、ものづくり競争力の強化及び設計開発体制の強化を行ってまいりました。 次世代コックピットにおいて重要な役割を担うＨＵＤにつきましては、2021年７月には当社グループ初となる中国国内で、2022年４月にはポーランドでＨＵＤの生産を開始するなど、ＨＵＤ生産拠点を拡充し、世界５ヵ国６工場（日本２拠点/欧州２拠点/米国１拠点/中国１拠点）から製品供給できる体制を整備してまいりました。 また、製品仕様の高機能化・複雑化に伴い、グローバルでの設計リソースの相互補完や、ソフトウエアのプラットフォーム化など、設計開発の効率化に取り組むことで、開発リソースの強化と設計開発費の低減の両立を図ってまいりました。 このように、当社グループは、取り巻く環境の変化に柔軟に対応しつつ、将来を見据えた体制構築を行い、一層の競争力強化を図るとともに、新たな価値創出に取り組んでまいりました。 経営成績の分析 （売上収益） 当連結会計年度における売上収益は、 前連結会計年度に比べ3.…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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２ 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 主要市場における経済状況 当社グル―プは、日本をはじめ、米州、欧州、アジア地域を含む世界各地域で製造及び販売活動を行っておりますが、新型コロナウイルスの感染拡大の影響、半導体部品のひっ迫による生産調整、ロシアによるウクライナ侵攻を発端とした地政学上のリスク、それに伴い著しく需要縮小となった場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。当社グループではこのような事態に備え、グローバルでの経済状況の変化を注意深くモニタリングし、製品の他地域生産拠点への移管や、地産地消の推進等、変化に迅速かつ柔軟に対応できるような体制強化に努めております。 (2) 世界各国での事業展開 当社グループは米州、欧州、アジアの各地域で海外事業展開を行っております。しかしながら以下のリスクが顕在化した場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 ・予期しない法律又は規制の変更 ・不利な政治的又は経済的要因 ・人材の採用と確保の難しさ ・テロ、戦争、疾病、その他の要因による社会的混乱 当社グループではこのような事態に備え、生産・販売国の経済・政治・社会的状況に加えて事業に関連する各国の法規制の情報を日々収集し、必要な対応を行っております。 (3) 為替変動 当社グループは、グローバルに事業を展開しており今後も積極的に海外での事業展開を行ってまいりますが、当社グループの売上収益に占める海外売上収益の比率は年々増加し、為替変動の影響もより大きくなっております。 一般的に円高が進行した場合、外国通貨建ての売上収益や連結決算における在外連結子会社の財務諸表の円換算額等に影響を及ぼし、当社グループの財政状態及び経営成績に影響を与える場合があります。このため、主要通貨の変動と事業への影響をモニタリングし、必要に応じて為替予約等、為替リスクをヘッジする施策を適時実行しております。 (4) 技術変化への対応 当社グループは、時代の変化、市場ニーズに常に目を向け、顧客目線で、価値の高い製品づくりを目指し研究開発に取り組んでおりますが、想定外の市場ニーズの変化や、業界の技術革新に対応できず優位性のある製品を提供できなくなった場合、当社グループの事業、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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５ 【研究開発活動】 当社の企業集団における研究開発活動は、R&Dセンター及びNSテクニカルセンターを中核として、各事業分野を担当する量産製品の開発、設計組織及び生産技術部門の緊密な連携によって、車載関係及びその他の多角化領域の製品開発、技術開発を進めております。当社以外では当企業集団に影響を及ぼす研究開発活動は行っておりません。 なお、当連結会計年度における研究開発費の総額は、 3,150 百万円であります。 セグメントごとの主な研究開発活動は、次のとおりであります。 車載部品事業 ・ヘッドアップディスプレイ等の運転支援型情報表示システム開発 ・次世代HMI(ヒューマン マシン インターフェイス)機器開発 ・ディスプレイユニット開発 ・コネクティッドカー技術開発 ・光学技術開発 ・センサーソリューション及びセンサーデバイス開発 研究開発費の金額は、 2,966 百万円であります。 民生部品事業 ・UI(ユーザ インターフェイス)機器開発 ・リモートコントロール機器開発 ・IoTシステム及び機器の開発 研究開発費の金額は、 183 百万円であります。 樹脂コンパウンド事業 該当事項はありません。 ディスプレイ事業 該当事項はありません。 自動車販売事業 該当事項はありません。 その他 該当事項はありません。 0103010_honbun_0633500103404.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約3037文字

２ 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 ( 2022年３月31日 現在) 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の 内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (名) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 工具、器具 及び備品 土地 (面積千㎡) 使用権資産 合計 本社及び本社工場 (新潟県長岡市) 車載部品事業 民生部品事業 その他 自動車用計器類 製造設備 液晶表示素子生 産設備 その他設備 1,249 13 265 1,920 (34) 28 3,477 523 高見事業所及び NSテクニカルセンター (新潟県長岡市) 車載部品事業 自動車用計器類 製造設備 1,498 2,215 516 1,870 (71) 13 6,106 890 R&Dセンター (新潟県長岡市) 車載部品事業 その他 研究開発用設備 346 77 15 562 (16) 1,002 58 (2) 国内子会社 ( 2022年３月31日 現在) 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の 内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (名) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 工具、器具及び備品 土地 (面積千㎡) 使用権資産 合計 エヌエスアドバンテック㈱ 小千谷工場 (新潟県小千谷市) 車載部品事業 民生部品事業 その他 自動車用計器 類製造設備 成形及び印刷 設備 88 485 56 451 (14) 1,082 303 高見工場 (新潟県長岡市) 樹脂コンパウンド事業 着色設備 1,308 1,851 181 1,138 (25) 4,480 580 ＮＳウエスト㈱ 本社工場 (広島県庄原市) 車載部品事業 自動車用計器類製造設備 599 819 445 1,537 (29) 169 3,571 371 三次工場 (広島県三次市) 車載部品事業 自動車用計器類製造設備 517 637 110 541 (28) 1,807 15 ㈱ＮＳ・コンピュータサービス 本社 (新潟県長岡市) その他 ソフトウエア開発設備 361 48 293 (6) 625 1,329 479 日精サービス㈱ 本社 (新潟県長岡市) その他 その他設備 399 72 112 116 (1) 1,028 1,729 384 日精給食㈱ 本社 (新潟県長岡市) その他 その他設備 (―) 28 ㈱ホンダ四輪販売長岡 本社及び本社工場 (新潟県長岡市) 自動車販売事業 販売設備 修理設備 1,412 432 33 1,696 (44) 71 3,647 222 ㈱カーステーション新潟 本社及び本社工場 (新潟県長岡市) 自動車販売事業 販売設備 修理設備 52 73 (―) 13 146 36 新潟マツダ自動車㈱ 本社及び本社工場 (新潟県新潟市) 自動車販売事業 販売設備 修理設備 1…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約523文字

３ 【配当政策】 当社は株主に対する安定配当の継続を基本に、配当額の決定を経営の最重要政策と認識し、各事業年度の業績と配当性向を総合的に勘案し利益還元を図っております。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年２回を基本的な方針としております。剰余金の配当の決定機関は取締役会であります。 当期の剰余金の配当は、必要な内部留保資金を確保しつつ、継続的かつ安定的な配当による株主還元を図り、期末配当金を１株当たり20円とし、中間配当金20円と合わせて40円としております。 内部留保金につきましては、安定的な経営基盤を維持しつつ、新たな成長につながる戦略的な研究開発への先行投資、グローバル事業展開の拡大に向けた国内外の生産販売体制の整備・強化等に有効活用してまいります。 当社は、「取締役会の決議により、毎年９月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(百万円) １株当たり配当額(円) 2021年10月29日 取締役会決議 1,206 20.0 2022年５月20日 取締役会決議 1,206 20.0

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約215文字

５ 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2022年３月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(名) 車載部品事業 10,726 民生部品事業 628 樹脂コンパウンド事業 375 ディスプレイ事業 82 自動車販売事業 537 その他 891 全社(共通) 147 合計 13,386 (注) 従業員数は、当社グループから当社グループ外への出向者を除き、当社グループ外から当社グループへの出向者を含む就業人員数であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約8426文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、株主の皆様をはじめ、従業員、顧客、取引先、債権者、地域社会などのステークホルダーとの信頼関係を重視しております。 加えて、当社は、持続的成長と中長期的な企業価値向上の実現のため、非財務情報を含む適切な情報開示、取締役等の透明・公正かつ迅速・果断な意思決定を支えるコーポレートガバナンス体制の実現、株主との建設的な対話が、最重要課題であると認識しております。 今後も持続的成長と中長期的な企業価値向上の実現に取り組んでまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 １.取締役会 取締役会は、取締役12名（佐藤浩一氏、東 政利氏、大崎裕二氏、永野恵一氏、村山一彦氏、吉原正博氏、大滝春彦氏、永井達哉氏、斉木悦男氏、富山栄子氏、島宗隆一氏、鈴木北吉氏）うち社外取締役４名（斉木悦男氏、富山栄子氏、島宗隆一氏、鈴木北吉氏）で構成されており、原則として月１回定期的に開催され、株主利益を代表して経営の基本的な意思決定を行うとともに、業務執行の監督を行っております。 ２.監査等委員会 監査等委員会は、６名（常勤監査等委員２名 大滝春彦氏、永井達哉氏、社外取締役４名 斉木悦男氏、富山栄子氏、島宗隆一氏、鈴木北吉氏）は、監査等委員会において決議した監査計画に記載の監査方針、重点監査事項、業務分担等に従い、効率的な監査に努めております。監査の実施にあたっては公正・中立的な立場から取締役の職務の執行を監査することにより企業集団の永続的な成長に資するように行動するとともに、企業統治体制及び内部統制システムの整備とその充実の促進について監査業務の中で留意しております。 ３.経営会議 当社は、取締役会が指名する取締役（監査等委員である取締役を除く。）及び上席執行役員以上の執行役員12名で構成する経営会議を原則として月２回開催し、取締役会で意思決定を行う事項の事前検討を行うとともに、「経営会議規程」等に定められた範囲内で当社の業務執行について意思決定を行っております。なお、常勤監査等委員は、経営会議に出席し、必要に応じて意見を述べております。 ４.本部長会議 当社は、各本部を代表する者等、代表取締役社長社長執行役員に指名された者12名で構成する本部長会議を原則として月２回開催し、当社グループ全体の視点から、本部間及び会社間にまたがる案件について横断的議論を行うとともに、事業的観点からも十分に議論を尽くすことで業務執行に関する課題の抽出と対応方針の協議を行っております。また、重要な投資案件等の事前審査を行っております。 ５.…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

４ 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約2721文字

(6) 【大株主の状況】 2022年３月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数の 割合(％) 本田技研工業株式会社 東京都港区南青山２丁目１－１号 3,753 6.22 JP MORGAN CHASE BANK 385632 (常任代理人 株式会社みずほ銀行 決済営業部) 25 BANK STREET, CANARY WHARF, LONDON, E14 ５JP, UNITED KINGDOM (東京都港区港南２丁目15－１ 品川インターシティＡ棟) 3,409 5.65 アルプスアルパイン株式会社 東京都大田区雪谷大塚町１－７ 3,000 4.97 BBH FOR FIDELITY LOW-PRICED STOCK FUND (PRINCIPAL ALL SECTOR SUBPORTFOLIO) (常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) 245 SUMMER STREET BOSTON, MA 02210 U.S.A. (東京都千代田区丸の内２丁目７－１ 決済事業部) 2,575 4.26 日本マスタートラスト 信託銀行株式会社 東京都港区浜松町２丁目11番３号 1,934 3.20 株式会社三菱ＵＦＪ銀行 東京都千代田区丸の内２丁目７番１号 1,779 2.95 株式会社第四北越銀行 新潟県新潟市中央区東堀前通７番町1071番地１ 1,568 2.60 日本精機株式会社従業員持株会 新潟県長岡市東蔵王２丁目２－34 1,494 2.47 J.P. MORGAN BANK LUXEMBOURG S.A. 381572 (常任代理人 株式会社みずほ銀行 決済営業部) EUROPEAN BANK AND BUSINESS CENTER ６， ROUTE DE TREVES， L－2633 SENNINGERBERG， LUXEMBOURG (東京都港区港南２丁目15－１ 品川インターシティＡ棟) 1,266 2.09 ヤマハ発動機株式会社 静岡県磐田市新貝2500番地 1,217 2.01 21,999 36.46 (注) １ 上記の所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は、次のとおりであります。 日本マスタートラスト信託銀行株式会社 1,934千株 ２ フィデリティ投信株式会社から、2013年12月９日付で関東財務局長に提出された大量保有報告書の変更報告書により、2013年12月２日現在で以下の株式を所有している旨の報告を受けておりますが、当社として2022年３月31日現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。 なお、その大量保有報告書の変更報告書の内容は以下のとおりであります。…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2022
使用モデル
gemma4:12b

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