マークラインズ株式会社

証券コード: 3901 / 対象年度: 2023 / 提出日: 2024-03-26
業種 情報・通信業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車産業に特化したトータルソリューションを提供する企業です。主力事業の「情報プラットフォーム」では、世界各国の自動車関連企業向けに、部品供給情報や市場動向などのストック情報をデータベース化して提供しています。その他、コンサルティング、人材紹介、車両・部品調達代行など、自動車産業のサプライチェーンに関わる多角的なサービスを展開しており、国内外の約5,100社以上の企業に利用されています。

主な事業領域

自動車産業特化型情報プラットフォーム運営、コンサルティング、人材紹介、市場予測情報販売、プロモーション広告、車両・部品調達代行、分解調査データ販売、自動車ファンドの8つの事業を展開。

主な製品・サービス

  • 情報プラットフォーム(データベース)
  • コンサルティング
  • 人材紹介
  • 市場予測情報販売
  • プロモーション広告
  • 車両・部品調達代行
  • 分解調査データ販売
  • 自動車ファンド

ビジネスモデル

情報の収集・整理・分析を行い、実務家向けにデータベース化して提供する「ストック情報」の有料販売、およびコンサルティングや調達代行などの受託サービスによる収益。

セグメント・事業構成

情報プラットフォーム事業、コンサルティング事業、分解調査データ販売事業、プロモーション広告事業、市場予測情報販売事業、車両・部品調代行事業、人材紹介事業、自動車ファンド事業

戦略・方向性

「情報・サービスを通じて自動車産業の発展と豊かな社会づくりに貢献する」を基本理念とし、高い利益成長率(目標20%以上)とROE(目標30%維持)の達成を目指す。多様な人材を登用するオープンポリシーを推進。

強みとして読み取れる点

  • 世界各国の情報を網羅した大規模データベース
  • 多言語対応によるグローバル展開(契約企業の約57%が海外企業)
  • 高度な専門性を持つコンサルティングや調査データの提供

課題として読み取れる点

  • 市場予測情報販売における一部顧客の更新率低下への対応
  • 人件費等のコスト増を吸収する高い利益率の維持

確認ポイント

  • EV・自動運転分野の動向とそれに関連するデータ需要の推移
  • グローバル展開(特に中国、アジア、北米)の成長継続状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、主要な課題が本文中に詳細に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:情報プラットフォームへの高い売上依存(約64%)、自動車業界の景気動向による影響、投資先企業の業績悪化に伴う回収不能リスク、為替変動による海外事業への影響。その他、特定個人(代表者)への高い依存度、情報の著作権侵害や誤謬のリスク、システム障害やサイバー攻撃への対応、AI等の技術革新による競合激化、および人材確保の困難さが挙げられる。対応策:著作権に関する複数チェック体制、情報セキュリティ対策、個人情報保護のためのアクセス制限、免許に基づく法的遵守などが講じられている。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車産業に特化した情報プラットフォームを核とし、コンサルティングやリバースエンジニアリングなど付加価値の高いサービスを展開。グローバルな顧客基盤を持ち、SDVやAI技術を取り入れた高度なデータ活用への投資を積極的に進めることで成長を目指す。

成長方針

グローバル展開の再加速(海外拠点強化)、リバースエンジニアリング分野への投資、生成AI・BIツール活用による情報プラットフォームの高度化、SDV関連コンテンツの拡充。

資本政策

ROE目標30%の維持、配当性向35%を目安とした安定的な株主還元。自己資金による事業拡大への投資。

リスク対応方針

為替変動リスクへの対応策(入金時換金)、システム障害への対策(冗長化・セキュリティ投資)、知的財産保護体制の整備、個人情報保護の徹底。特定人物への依存度を低減する体制構築の継続。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車産業に特化した情報プラットフォームを核とし、SDVやEV化といった業界の構造変化に対応する高度なデータ提供とリバースエンジニアリングへの投資を積極的に進めている。生成AIやBIツールの導入によるDX推進も明確であり、強固な顧客基盤と独自の調査ノウハウを組み合わせた高付加価値サービスの展開が成長の鍵となる。

設備投資の方向性

ベンチマークセンターの建設(約2.35億円)を含む有形・無形資産への投資。特にリバースエンジニアリング分野での機能拡充に向けた設備投資を推進。

研究開発・商品開発

研究開発活動として特筆すべき項目はないが、生成AI技術の導入やBIツールの活用による情報検索・可視化の高度化、SDV関連コンテンツの強化など、デジタル技術を活用したサービス基盤の高度化に注力している。

投資・変化テーマ

  • SDV (Software Defined Vehicle)
  • EV/HEV推進への対応
  • リバースエンジニアリング
  • グローバル展開の加速

関連キーワード

  • 生成AIによる検索強化
  • BIツール活用
  • データ可視化
  • 自動車産業ポータル
  • サプライチェーン分析

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2023-01-01 〜 2023-12-31 表示状況表示可能

提出日: 2024-03-26

財務情報

業績

売上高

48.45億円
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正式ラベル
売上高
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営業利益

19.92億円
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経常利益

19.89億円
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税引前利益

19.89億円
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親会社帰属利益

13.83億円
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財政状態・流動性

総資産

74.84億円
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純資産

55.04億円
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株主資本

54.11億円
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現金及び現金同等物

55.21億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+17.85億円
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投資CF

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財務CF

-3.84億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
relation state
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source relation key
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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S100T45B
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連結 / consolidated
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2023-01-01 〜 2023-12-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約4433文字

3 【事業の内容】 当社グループは、当社、子会社7社(MarkLines North America, Inc.、麦柯莱依斯信息咨詢(上海)有限公司、MarkLines (Thailand) Co., Ltd. 、MarkLines Europe GmbH、MarkLines Mexicana S.A. de C.V.、MarkLines India Pvt. Ltd.及び株式会社自動車ファンド)及び関連会社1社(自動車産業支援ファンド2021投資事業有限責任組合)で構成されており、自動車産業に特化したトータルソリューションを情報プラットフォーム事業を中心に、コンサルティング、人材紹介、市場予測情報販売、プロモーション広告、車両・部品調達代行、分解調査データ販売及び自動車ファンドの8つの事業を通じて提供する「自動車産業ポータル」を運営しております。 一台の自動車を開発、生産、販売するには、完成車メーカーのほか、それを支える部品メーカー、材料メーカー、設備・機械メーカー、ソフトウェアベンダー、商社・運輸など多くの関連企業が製品やサービスを提供して自動車産業のサプライチェインを形成しています。 当社のサービスは、これらのサプライチェインを形成する国内外の完成車メーカーから中小の部品メーカーなど、当連結会計年度末現在、5,100社以上の企業に利用されています。 以下に示す区分は、セグメントと同一の区分であります。 なお、当連結会計年度において、報告セグメントの区分及び名称を変更しております。詳細は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1) 連結財務諸表 注記事項 (セグメント情報等) セグメント情報」の「1.報告セグメントの概要 (3) 報告セグメントの変更等に関する事項」をご参照ください。 (1) 情報プラットフォーム事業 「自動車産業ポータル」の中核を成すのが、情報プラットフォームです。自動車において、プラットフォームとは車台を意味します。この車台=プラットフォームを、複数の車種で共有し、車両開発の短縮化や製造コストの低減を図ることは、価格競争の厳しい昨今の自動車業界において主流の開発概念となりつつあります。 当社は、このコンセプトに着眼し、多くの自動車産業関連企業が当社のデータベースへアクセスすることで、上記と同様の効果を生み出し、情報戦略の効率化が図れるツールとして、情報プラットフォームを構築いたしました。この情報プラットフォームは、自動車関連企業が共通に必要としながら、入手するには手間やコストがかかる世界各国の自動車産業の情報を、手軽に入手できるインターネットを通じた情報提供サービスであり、利用者に対して、企業の調達活動とマーケティング活動をサポートするものです。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1480文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 (1) 会社の経営の基本方針 当社グループの基本方針は次のとおりです。 ① 使命 ○ 情報・サービスを通じて自動車産業の発展と豊かな社会づくりに貢献する。 快適、安全で環境性能の高いクルマがより低コストで消費者に供給できれば、世界でより多くの人がクルマの楽しさや便利さを感じてもらえます。マークラインズは『自動車産業ポータル』の運営を通じて自動車産業に関わる企業のお客様に、情報や各種サービスをグローバルに提供していくことにより、その実現に貢献します。 ② 共有する価値観 ○ オープン 当社の出発点はグローバル化の進展とともに自動車業界の系列構造が、よりオープンな関係に変化していくなかで、地域・グループを超えて情報サービスを提供することでした。マークラインズは開かれたB2B取引支援の運営体として数多くの多彩なお客様が集まっていただける場を提供します。社内においても、年令、性別、学歴、国籍を問わず人材を登用するオープンポリシーを貫いています。 ○ 相互繁栄 当社はお客様、株主、従業員、パートナーなど多くのステークホルダーとの関係があります。当社が将来に亘って質の高いサービスを生み出し成長するには、それぞれとのバランスの取れた関係が大切と考えます。長期的な視点からWin Winの関係を構築して参ります。 ○ 諸行無常(=すべて変化する) この世のすべての行いは常無きもの、自動車業界を取り巻く環境も刻々と変化し、事業機会を生み出します。当社が存在するのも世界が変化するからに他なりません。私たちは世界の動きを、分かり易く迅速にお伝えするとともに、お客様のご要望に沿った個別のプロジェクト調査も行い、変化を綿密に調べます。また、今日できなかったことも明日できる、との信念のもと、わたしたち自身も変化し続けます。当社グループが、持続的かつ収益力のある成長企業であり続けるために、世界で存在感のある企業を目指し、ビジネスモデルの変革を実行して参ります。 (2) 目標とする経営指標 当社グループが重視している経営指標は、次のとおりです。 ① 利益成長率 連結営業利益及び連結経常利益の利益成長率を重視する理由は、真に強い企業となるためには、継続して安定した利益成長を遂げていくことが重要と考えているためであり、前期比20%以上の利益成長率の達成を目標としております。2023年12月期の連結営業利益及び連結経常利益の利益成長率は、それぞれ22.6%となりました。 ② 株主資本利益率(ROE) 株主資本利益率(ROE)を重視する理由は、株主資本を使用してどのくらい利益を上げたのか、株主・投資家へのリターンの尺度とされているためであります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1480文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 (1) 会社の経営の基本方針 当社グループの基本方針は次のとおりです。 ① 使命 ○ 情報・サービスを通じて自動車産業の発展と豊かな社会づくりに貢献する。 快適、安全で環境性能の高いクルマがより低コストで消費者に供給できれば、世界でより多くの人がクルマの楽しさや便利さを感じてもらえます。マークラインズは『自動車産業ポータル』の運営を通じて自動車産業に関わる企業のお客様に、情報や各種サービスをグローバルに提供していくことにより、その実現に貢献します。 ② 共有する価値観 ○ オープン 当社の出発点はグローバル化の進展とともに自動車業界の系列構造が、よりオープンな関係に変化していくなかで、地域・グループを超えて情報サービスを提供することでした。マークラインズは開かれたB2B取引支援の運営体として数多くの多彩なお客様が集まっていただける場を提供します。社内においても、年令、性別、学歴、国籍を問わず人材を登用するオープンポリシーを貫いています。 ○ 相互繁栄 当社はお客様、株主、従業員、パートナーなど多くのステークホルダーとの関係があります。当社が将来に亘って質の高いサービスを生み出し成長するには、それぞれとのバランスの取れた関係が大切と考えます。長期的な視点からWin Winの関係を構築して参ります。 ○ 諸行無常(=すべて変化する) この世のすべての行いは常無きもの、自動車業界を取り巻く環境も刻々と変化し、事業機会を生み出します。当社が存在するのも世界が変化するからに他なりません。私たちは世界の動きを、分かり易く迅速にお伝えするとともに、お客様のご要望に沿った個別のプロジェクト調査も行い、変化を綿密に調べます。また、今日できなかったことも明日できる、との信念のもと、わたしたち自身も変化し続けます。当社グループが、持続的かつ収益力のある成長企業であり続けるために、世界で存在感のある企業を目指し、ビジネスモデルの変革を実行して参ります。 (2) 目標とする経営指標 当社グループが重視している経営指標は、次のとおりです。 ① 利益成長率 連結営業利益及び連結経常利益の利益成長率を重視する理由は、真に強い企業となるためには、継続して安定した利益成長を遂げていくことが重要と考えているためであり、前期比20%以上の利益成長率の達成を目標としております。2023年12月期の連結営業利益及び連結経常利益の利益成長率は、それぞれ22.6%となりました。 ② 株主資本利益率(ROE) 株主資本利益率(ROE)を重視する理由は、株主資本を使用してどのくらい利益を上げたのか、株主・投資家へのリターンの尺度とされているためであります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5565文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績の状況 情報プラットフォーム事業については、営業活動の一環として日本では「オートモーティブ ワールド」、「人とくるまのテクノロジー展」及び「名古屋オートモーティブ ワールド」、中国では「上海モーターショー」、ドイツでは「ミュンヘンモーターショー」にそれぞれ出展しました。また、情報プラットフォームのコンテンツについては、世界各国で開催された展示会の取材を通じて入手した電動化やSDV(Software Defined Vehicle)の進展など自動車業界の最新動向を適宜アップロードしました。さらに、ヒートマップツールを活用した顧客のアクセス動向の解析結果に基づき自動車メーカーの拠点情報、70,000社検索などのメニュー画面のレイアウト変更によりユーザーの利便性向上を図りました。これらの結果、契約社数は前連結会計年度末から 514社 増加(前期452社増加)の 5,174社 となり5,000社を超えました。 コンサルティング事業については、コスト比較分析や前期第4四半期から提供を開始したECUベンチマークサービスなどの受注が好調に推移し売上高、セグメント利益ともに大きく伸張しました。分解調査データ販売事業については、新たに販売を開始したレポートの受注が業績に寄与し前期を上回る結果となりました。プロモーション広告事業(LINES)については、引き続きセミナーの集客ツールとしての利用が進むとともに、リピーターからの受注単価の上昇も売上の増加に寄与しました。市場予測情報販売事業については、第3四半期において既存顧客の契約更新率が低下した影響などを受け売上高は前期比で3.4%の増加に留まりました。車両・部品調達代行事業については、中国自動車メーカーの車両本体及び部品や日系自動車メーカーのEV関連部品などの引き合いが好調に推移し、受注件数も前期を上回りました。人材紹介事業については、成約件数が増加し売上高も増加しました。自動車ファンド事業については、関連会社である「自動車産業支援ファンド2021投資事業有限責任組合」から毎期定額で受領する管理報酬を売上として計上しております。 この結果、当社グループの当連結会計年度における業績は売上高 4,845百万円 (前期比 17.5% 増加)、営業利益は 1,991百万円 (前期比 22.6% 増加)、経常利益は 1,988百万円 (前期比 22.6% 増加)、親会社株主に帰属する当期純利益は、法人税等を 605百万円 計上したこと等から、 1,383百万円 (前期比 21.4% 増加)となりました。 各セグメントの経営成績は以下の通りであります。…

セグメント関連

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【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】 前連結会計年度(自 2022年1月1日 至 2022年12月31日 ) 該当事項はありません。 当連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日 ) 該当事項はありません。 (関連当事者情報) 1.関連当事者との取引 (1) 連結財務諸表提出会社と関連当事者の取引 (ア)連結財務諸表提出会社の非連結子会社及び関連会社等 前連結会計年度(自 2022年1月1日 至 2022年12月31日 ) 重要性が乏しいため記載を省略しております。 当連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日 ) (単位:千円) 属 性 会社等 の名称 所在地 資本金 又は出資金 事業の内容 議決権等 の所有 (被所有) 割合 関連当事者 との関係 取引の内容 取引金額 科 目 期末残高 関連会社(当該関連会社の子会社を含む) 自動車産業支援ファンド2021投資事業有限責任組合 東京都 千代田区 1,225,000 ベンチャーキャピタル事業 (所 有) 直 接 32.7% 当該組合の有限責任組合員 出資の引受 (注 1) 200,000 取引条件及び取引条件の決定方針等 注 1 自動車産業支援ファンド2021投資事業有限責任組合への出資は、キャピタルコール方式による出資の引受であります。 (イ)連結財務諸表提出会社の役員及び主要株主(個人の場合に限る)等 前連結会計年度(自 2022年1月1日 至 2022年12月31日 ) 重要性が乏しいため記載を省略しております。 当連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日 ) 重要性が乏しいため記載を省略しております。 (2) 連結財務諸表提出会社の連結子会社と関連当事者との取引 前連結会計年度(自 2022年1月1日 至 2022年12月31日 ) 重要性が乏しいため記載を省略しております。 当連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日 ) 重要性が乏しいため記載を省略しております。 (1株当たり情報) 前連結会計年度 (自 2022年1月1日 至 2022年12月31日 ) 当連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日 ) 1株当たり純資産額 335.77円 416.51円 1株当たり当期純利益金額 86.27円 104.69円 潜在株式調整後 1株当たり当期純利益金額 86.17円 104.59円 (注) 1.1株当たり当期純利益金額の算定上の基礎は、以下のとおりであります。…

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約2285文字

2.主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合については、総販売実績の10%以上の相手先がないため記載を省略しております。 (5) 経営者の視点による経営成績の状況に関する分析・検討内容) 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 ① 重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められる会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表を作成するに当たり重要となる会計方針については、「第5 経理の状況 1連結財務諸表等 (1) 連結財務諸表 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」に記載のとおりであります。 この連結財務諸表の作成にあたっては、経営者が過去の実績や取引状況を勘案し、会計基準の範囲内かつ合理的と考えられる見積り及び判断を行っている部分があり、この結果は資産・負債、収益・費用の数値に反映されております。これらの見積りについては、一部過去の実績に基づく概算数値を用いるために、不確実性が伴っており実際の結果と異なる場合があります。 ② 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 (売上高) 当連結会計年度における連結売上高は、セグメント別では全体の 64.2% を占める情報プラットフォーム事業が前期比 18.7%増加 となりました。情報プラットフォーム以外の事業については、コンサルティング事業を中心に好調に推移し前期比15.8%増加となりました。この結果、全体では前期比で 17.5% 増加の 4,845百万円 となりました。 (売上総利益) 当連結会計年度において、売上総利益は前期比 19.2% 増加の 3,185百万円 となり、売上総利益率は 64.8 %から 65.8 %となりました。これは、主に情報プラットフォーム事業及びプロモーション広告事業など限界利益率の高い事業が好調に推移したことに加え、コンサルティング事業及び車両・部品調達代行事業について利益率の高い案件が増加したことにより、人員体制強化に伴う人件費など売上原価増の影響を吸収し、売上原価比率が前期の 35.2 %から 34.2 %へと減少したことによります。 (営業利益) 当連結会計年度において、営業利益は前期比 22.6% 増加の 1,991百万円 となり、売上高営業利益率は前期 39.4% から 41.1% へと増加しました。これは、売上高の増加が人員増強による人件費等の販売費及び一般管理費の増加を吸収したことによります。 (経常利益) 当連結会計年度において、経常利益は前期比 22.6% 増加の 1,988百万円 となりました。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約6604文字

3 【事業等のリスク】 当社グループの業績は、今後起こりうる様々な要因により大きな影響を受ける可能性があります。以下において、当社グループの事業展開上のリスク要因となる可能性があると考えられる主な事項を記載しています。また、必ずしも事業等のリスクに該当しない事項についても、投資判断上、重要と考えられる事項については、投資家に対する情報開示の観点から積極的に開示しています。当社グループはこれらのリスク発生の可能性を認識した上で、発生の防止及び発生した場合の対応に努める方針であります。 なお、以下の記載のうち将来に関する事項は、別段の記載のない限り、当連結会計年度末現在における当社の判断に基づいています。 当社株式に関する投資判断は、以下の事業等のリスク及び本項以外の記載事項を慎重に検討した上で行なわれる必要があると考えています。また、以下の記載は当社株式への投資に関連するリスクをすべて網羅するものではありませんので、この点にご留意ください。 (1) 事業内容について ① 特定事業への依存について 当社グループの売上高のうち、情報プラットフォーム事業売上高が占める割合は2022年12月期連結会計年度で63.5%、2023年12月期連結会計年度で64.2%となっております。現在、コンサルティング事業、人材紹介事業、市場予測情報販売事業、プロモーション広告事業、車両・部品調達代行事業、分解調査データ販売事業及び自動車ファンド事業を展開する等、事業領域の拡大並びに係る各事業の売上高の増加を図りながら、収益構成を変化させてきており、情報プラットフォーム事業売上高への依存度は近年低下傾向にあります。ストックビジネスである情報プラットフォーム事業は、当社の中核事業であり、安定した収益成長を続けております。一方で連結売上高に占める割合が高い当該事業売上高が計画どおり進捗しない場合には、当初の収益計画から下方に乖離する可能性があります。その場合、当社グループの財政状態、業績及びキャッシュ・フローに影響を与える可能性があります。 ② 自動車業界に特化した情報提供サービス事業について 当社グループの主要な事業である情報プラットフォーム事業は、自動車業界に特化した情報提供サービス事業です。自動車は、一般に2万~3万点の部品で組み立てられていると言われております。そのため、自動車業界には完成車メーカー、部品メーカー以外に原材料・素材産業から電気・電子機器産業、機械産業等の多種多様な産業が幅広く携わっており、当社の契約企業も直接的・間接的に自動車業界に携わる多様な産業・業界に及んでおります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

抽出本文 / 原文長 約966文字

2 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社のサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。 ガバナンス 当社が持続可能な社会の実現に貢献して、その結果として社会から信頼される企業であり続けるために、社員個人個人が当社の社会的責任の重大性を認識し、実行することが重要であると考えています。 戦略 当社は、基本理念として「情報・サービスを通じて自動車産業の発展と豊かな社会作りに貢献する。」を掲げております。創業以来、世界のお客さまに提供して参りました情報・サービスを通して、自動車産業の発展に貢献し、ひいては持続可能な社会の実現に役立つことを目指します。 人材の育成及び社内環境整備に関する方針、戦略 当社は「オープン」を基本理念に掲げております。この目指すところは、「情報・サービスを通じて自動車産業の発展と豊かな社会作りに貢献する。」ための原動力となる人材を、年令、性別、学歴、国籍の別なく人材を登用するオープンポリシーを貫いています。 社員一人ひとりが最大限の力を発揮していくためには、多様な発想、様々な能力をもった社員が活発な議論を交わす職場環境や企業風土が必要不可欠です。互いの違いを尊重し、助け合うことで生き生きと働ける組織を育むことを目指します。 リスク管理 当社は、当社グループの業務遂行を阻害するグループ全体・総括的なリスク管理の報告及び対応の検討を行うことを目的として、代表取締役社長を委員長とし、常勤監査役、内部監査室長、人事総務部長により構成されるコンプライアンス・リスク統制委員会を設置しております。委員会は原則四半期に一度開催され、リスクを積極的に予見することにより、会社に及ぼす影響を最小限に抑えるための体制整備を推進しております。 指標及び目標 当社グループでは、「戦略」において記載した人材の多様性の確保を含む人材の育成及び社内環境整備に取り組み、新たな価値創造、成長戦略の実現に繋げて参ります。また、バランスを取り、各々の指標を改善していくことを目標としております。 人材の育成及び社内環境整備に関する方針に関する指標の内容並びに当該指標を用いた指標及び実績 指標 2023年12月期実績 女性正社員比率 33.6% 女性管理職比率 25.0% 外国人採用比率 9.7%

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約55文字

6 【研究開発活動】 該当事項はありません。 0103010_honbun_0775400103601.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1363文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2023年12月31日 現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物 及び構築物 土地 (面積㎡) その他 ソフト ウエア 水道施設利用権 合計 本社 (東京都 千代田区) ほか2支店 情報プラットフォーム事業 コンサルティング事業 人材紹介事業 市場予測情報販売事業 プロモーション広告事業 分解調査データ販売事業 車両・部品調達代行事業 全社(共通) 事務所設備、データベース、システム、基幹業務システム等 15,082 367,207 (4,416) 14,577 54,459 746 452,073 131 ( 30 ) (注) 1.現在休止中の主要な設備はありません。 2.帳簿価額のうち「その他」は、車両運搬具及び工具、器具及び備品であります。 3.上記の他、本社事務所並びに名古屋支社事務所、ベンチマークセンター事務所を賃借しております。 年間賃借料は104,298千円であります。 4. ソフトウェアにはソフトウェア仮勘定を含んでおります。 5.上記の他にベンチマークセンターの建設費として建設仮勘定を235,994千円計上しております。 6.従業員数の( )は、平均臨時従業員数を外書きしております。 (2) 在外子会社 2023年12月31日 現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物 及び 構築物 その他 ソフト ウエア 合計 麦柯莱依斯信息咨詢(上海)有限公司 本社 (中華人民共和国) 情報プラットフォーム事業 事務所 1,952 1,952 27(-) MarkLines North America Inc. 本社 (米国) 情報プラットフォーム事業 事務所 159 159 7(-) MarkLines(Thailand) Co., Ltd. 本社 (タイ国) 情報プラットフォーム事業 事務所 1,310 770 2,081 5(-) MarkLines Europe GmbH 本社 (ドイツ) 情報プラットフォーム事業 事務所 1,931 1,931 9(-) MarkLines Mexicana S.A.de C.V. 本社 (メキシコ) 情報プラットフォーム事業 事務所 11,146 767 11,913 6(-) (注) 1.現在休止中の主要な設備はありません。 2.帳簿価額のうち「その他」は、工具、器具及び備品であります。 3.麦柯莱依斯信息咨詢(上海)有限公司、MarkLines North America, Inc.、MarkLines (Thailand) Co., Ltd.、MarkLines Europe GmbH 及び MarkLines Mexicana S.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約407文字

3 【配当政策】 当社は、株主の利益配分を重要な経営方針と位置付け、中長期に株式を保有していただくため、安定的な配当を実施することを目標としております。 当社は、定款に6月30日を基準日として、取締役会決議により中間配当が行える旨規定しておりますが、剰余金の配当を行う場合は、年1回の期末配当を基本方針としており、期末配当の決定機関は株主総会となっております。 内部留保資金の使途につきましては、経営基盤の強化と今後の事業領域の充実を目的とした中長期的な事業原資として利用していく予定であります。 当事業年度の剰余金の配当については、上記方針に基づき1株当たり 36円00銭 (配当性向 35.5 %)の金銭配当としております。 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2024年3月26日 定時株主総会 475 36.00

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約362文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2023年12月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(名) 情報プラットフォーム事業 127 ( 16 ) 分解調査データ販売事業 ( 1 ) 車両・部品調達代行事業 ( 1 ) 市場予測情報販売事業 ( -) コンサルティング事業 ( 6 ) プロモーション広告事業 ( -) 人材紹介事業 ( 1 ) 自動車ファンド事業 ( -) 全社(共通) 31 ( 2 ) 合計 188 ( 30 ) (注) 1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数(パートタイマー、人材会社からの派遣社員等)は、最近1年間の平均人員を( )外数で記載しております。 2.全社(共通)として、記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理及びDX部門に所属しているものであります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約6007文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社グループは、「情報、サービスを通じて自動車産業の発展と豊かな社会作りに貢献する」という基本理念の下、企業経営の適法性の確保及び企業経営の効率性を確保する体制の構築・運営が経営の最重要課題の一つであると考えております。 当社グループでは、「良心に基づいた倫理判断をビジネスの基本に据えて企業活動を行う」ため、全役職員を対象にした「マークラインズ行動規範」を制定し、運用しております。これにより全社員の法令遵守に対する意識を向上させ明確な倫理価値観を持って業務に臨む体制を構築しております。また、「いかなる場合においても、反社会的勢力に対して金銭その他の利益供与は行わない」という基本的な考え方に基づき、反社会的勢力からの暴力的要求行為があった場合でも、毅然とした態度で対応する事としており、そのために「反社会的勢力対応マニュアル」を制定し、運用しております。 ステークホルダーとの関係については、相互に繁栄しあう良好な関係の構築・維持に努め、当社グループの企業価値を向上させてまいりたいと考えております。 なお、当社は2023年2月9日開催の取締役会により任意の指名・報酬委員会の設置を決議しております。2024年度以降は、当該委員会における審議・提言に基づき、取締役会で決定する予定です。 今後は、企業規模の成長・拡大に応じ、企業統治に必要な諸機能を一層強化・改善・整備・充実させ、「企業経営の適法性の確保」及び「企業経営の効率性を確保」を維持しつつ、更なる企業業績の向上を目指してまいります。 当社グループのコーポレート・ガバナンスの概要図は以下のとおりです。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 イ 取締役会 取締役会は、2名の社外取締役を含む6名で構成されております。取締役会の議長は代表取締役社長である酒井誠が務めております。構成員は「(2) 役員の状況」に記載のとおりであります。定例取締役会を毎月1回開催しているほか、必要に応じて臨時取締役会を適時開催し、取締役会規則に定める決議事項の審議及び決議、並びに重要な報告を行っております。 当事業年度における取締役会は16回開催されており、個々の取締役の出席状況については次のとおりであります。 氏名 出席回数 酒井 誠 16 坂井 建一 16 蒋 思懿 16 志藤昭彦 14 宮川 洋 15 松尾 徹 16 橋口純一 16 篠崎正巳 16 ロ 監査役会 当社は、監査役制度を採用しており、監査役会は2名の社外監査役を含む3名で構成されております。監査役会の議長は、常勤監査役の松尾徹が務めております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

5 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約3419文字

(6) 【大株主の状況】 2023年12月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数 の割合(%) 酒井 誠 東京都渋谷区 1,800,000 13.62 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 1,517,100 11.48 株式会社日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番12号 1,410,700 10.67 BNYM AS AGT/CLTS NON TREATY JASDEC (常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) 240 GREENWICH STREET,NEW YORK,NEW YORK 10286 U.S.A. (東京都千代田区丸の内2丁目7番1号) 459,100 3.47 GOLDMAN,SACHS & CO.REG (常任代理人 ゴールドマン・サックス証券株式会社) 200 WEST STREET NEW YORK,NY,USA (東京都港区六本木6丁目10番1号) 368,550 2.78 NORTHERN TRUST CO.(AVFC) RE THE HIGHCLERE INTERNATIONAL INVESTORS SMALLER COMPANIES FUND (常任代理人 香港上海銀行東京支店) 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT,UK (東京都中央区日本橋3丁目11番1号) 356,600 2.69 NORTHERN TRUST CO.(AVFC) RE NON TREATY CLIENTS ACCOUNT (常任代理人 香港上海銀行東京支店) 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT,UK (東京都中央区日本橋3丁目11番1号) 308,000 2.33 早稲田成長企業支援1号投資事業有限責任組合 東京都新宿区喜久井町65番地 300,000 2.27 BBH FOR GRANDEUR PEAK INTERNATIONAL OPPORTUNITIES FUND (常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) 1290 BROADWAY STE 1100 DENVER COLORADO 80203 (東京都千代田区丸の内2丁目7番1号) 270,000 2.04 第一生命保険株式会社 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) 東京都千代田区有楽町1丁目13番1号 (東京都中央区晴海1丁目8番12号) 260,300 1.96 7,050,410 53.31 (注) 1. 上記の所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は次のとおりです。…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100T45B 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2024
使用モデル
gemma4:12b

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