事業の内容
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/ 原文長 約4739文字
３ 【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、国内外に当社、連結子会社14社及び関連会社1社で構成され、自動車樹脂部品の製造、販売を主な事業としております。 当社グループは、商社、メーカーから原材料を仕入れ、インストルメントパネル、バンパー等の自動車部品及びバスユニット部材等の住宅設備機器を製造し、自動車メーカー、住宅機器メーカーに販売しております。 当社グループのセグメントは日本、中米・北米、アセアン、中国・韓国であり、日本は自動車樹脂部品の設計開発、製造販売を行う自動車部品製造部門と住宅設備機器の設計開発、製造販売等を行うその他の部門に分かれております。 １ 当社グループの概要 当社グループは、開発から品質保証まで手がける提案型の総合プラスチックメーカー(フルサービスサプライヤー)であります。 当社での材料開発、新工法、新設備開発が可能にする新製品の開発提案と多彩な生産技術を有することが強みであり、長年培ってきた生産管理の仕組みと製造工程の技術力により、得意先からの多品種変量かつ厳しい納期管理についても対応できる体制が整っております。 また、常に新しい発見と可能性を追い求め、軽くて加工自由度が高いというプラスチックの特性をさらに高めつつ、機能性・安全性・強度・耐久性・環境配慮など、より付加価値の高い製品の提供を目指し、開発と提案を行っております。 ２ 当社グループ企業の位置づけと役割 セグメント 事業名 主な事業内容と担当関係会社 日本 自動車部品製造部門 〔自動車樹脂部品の製造、販売〕 当社 三伸化工株式会社 関東大協株式会社 〔自動車樹脂部品の製造、生産設備・生産治具等の開発〕 エイエフティー株式会社 〔成形金型、精密治型具の設計、製作〕 デック株式会社 その他の部門 〔住宅設備機器の製造、販売〕 当社 関東大協株式会社 〔生保・損害保険代理業務、人材派遣他〕 DNCサービス株式会社 中米・北米 自動車部品製造部門 〔自動車樹脂部品の製造、販売〕 メキシコ：DaikyoNishikawa Mexicana，S.A. de C.V. 米国：DaikyoNishikawa USA Inc. アセアン 〔自動車樹脂部品の製造、販売〕 タイ：DaikyoNishikawa(Thailand) Co.,Ltd. タイ：DMS Tech Co.,Ltd. インドネシア：PT.DaikyoNishikawa Tenma Indonesia 中国・韓国 〔自動車樹脂部品の製造、販売〕 中国：大協西川汽車部件(常熟)有限公司 中国：大協西川東陽汽車部件(南京)有限公司 〔自動車部品の設計/技術サービス等〕 中国：帝恩汽車部件(上海)有限公司 〔自動車樹脂部品の設計、開発〕 韓国：DaikyoNishikawa Korea Co.,Ltd.…
経営方針・経営戦略・対処すべき課題
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/ 原文長 約2138文字
１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 (１)会社の経営の基本方針 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 当社グループは、高機能な樹脂部品でクルマの軽量化をリードするとともに、新しい価値の創造へのチャレンジ を積極的に行い、お客様の期待と要望の一歩先を行く、提案型企業を目指します。また、安全と環境にやさしいものづくりも追求し続け、真に社会に貢献できる企業を目指しております。基本方針として、次のとおり企業理念を掲げて企業活動を行っております。 ・社員の幸福と繁栄を願い、人・社会・地球を大切にする企業を実現します。 ・感動創造企業を目指し、技術開発と革新的なものづくりにチャレンジします。 ・企業倫理の徹底を図り、地域から信頼される企業を築きます。 (２)中長期的な会社の経営戦略および会社の対処すべき課題 当社グループは従来からの国内の売上高比率および特定取引先の売上依存度の高さ、サステナブルな社会の実現に向けた人材育成、電動車への対応、業務のプロセス改革（DX）、BCP（事業継続計画）等の長期を見据えた対応が経営課題であると認識しております。これらの経営課題に対処すべく、以下の４点に重点を置き新たに長期ビジョンを策定し、その達成に向け2027年度を最終年度とする中期経営計画を策定いたしました。 ・事業環境分析（マクロ環境・市場環境等） →サーキュラーエコノミーの実現、CASEへの対応、物流問題等 ・ステークホルダーの声 →当社の長期的な方向性、将来に向けての資本配分等 ・自社能力分析 →強み：多様な製造技術、グローバルでの生産拠点等 →弱み：特定取引先への依存、自動車市場への依存等 ・中期経営計画（2019～2023）の残課題 長期ビジョンを加えた、経営計画の全体像は以下のとおりです。 ① 長期ビジョン [Vision 2040] 当社グループが新たに策定した Vision 2040 は、 以下のとおりです。 <Vision 2040> 個性豊かな人材が、樹脂の可能性を追求し、グローバルで 人・社会・地球に貢献しているエッセンシャルカンパニー 具体的な目指す姿として「樹脂の循環サイクルを確立し、新たな分野へ商品を提供している」、「エンゲージメントが向上し、全社員が会社に誇りをもっている」の２つを掲げ、 Vision 2040 を 目指す中で中期経営計画、更には年度経営計画の各施策を実施してまいります。 ② 中期経営計画 2027年度を最終年度とする中期経営計画は、以下のとおりです。 [ 中期経営方針 ] 長期ビジョン実現に向け、以下の３点に焦点を当て、取り組みを行ってまいります。…
対処すべき課題
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/ 原文長 約2138文字
１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 (１)会社の経営の基本方針 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 当社グループは、高機能な樹脂部品でクルマの軽量化をリードするとともに、新しい価値の創造へのチャレンジ を積極的に行い、お客様の期待と要望の一歩先を行く、提案型企業を目指します。また、安全と環境にやさしいものづくりも追求し続け、真に社会に貢献できる企業を目指しております。基本方針として、次のとおり企業理念を掲げて企業活動を行っております。 ・社員の幸福と繁栄を願い、人・社会・地球を大切にする企業を実現します。 ・感動創造企業を目指し、技術開発と革新的なものづくりにチャレンジします。 ・企業倫理の徹底を図り、地域から信頼される企業を築きます。 (２)中長期的な会社の経営戦略および会社の対処すべき課題 当社グループは従来からの国内の売上高比率および特定取引先の売上依存度の高さ、サステナブルな社会の実現に向けた人材育成、電動車への対応、業務のプロセス改革（DX）、BCP（事業継続計画）等の長期を見据えた対応が経営課題であると認識しております。これらの経営課題に対処すべく、以下の４点に重点を置き新たに長期ビジョンを策定し、その達成に向け2027年度を最終年度とする中期経営計画を策定いたしました。 ・事業環境分析（マクロ環境・市場環境等） →サーキュラーエコノミーの実現、CASEへの対応、物流問題等 ・ステークホルダーの声 →当社の長期的な方向性、将来に向けての資本配分等 ・自社能力分析 →強み：多様な製造技術、グローバルでの生産拠点等 →弱み：特定取引先への依存、自動車市場への依存等 ・中期経営計画（2019～2023）の残課題 長期ビジョンを加えた、経営計画の全体像は以下のとおりです。 ① 長期ビジョン [Vision 2040] 当社グループが新たに策定した Vision 2040 は、 以下のとおりです。 <Vision 2040> 個性豊かな人材が、樹脂の可能性を追求し、グローバルで 人・社会・地球に貢献しているエッセンシャルカンパニー 具体的な目指す姿として「樹脂の循環サイクルを確立し、新たな分野へ商品を提供している」、「エンゲージメントが向上し、全社員が会社に誇りをもっている」の２つを掲げ、 Vision 2040 を 目指す中で中期経営計画、更には年度経営計画の各施策を実施してまいります。 ② 中期経営計画 2027年度を最終年度とする中期経営計画は、以下のとおりです。 [ 中期経営方針 ] 長期ビジョン実現に向け、以下の３点に焦点を当て、取り組みを行ってまいります。…
経営成績・財政状態の概況
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４ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 （経営成績等の状況の概要） 当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下、「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。 （1）経営成績の状況 ① 売上高 当連結会計年度（2023年４月１日～2024年３月31日）の連結業績につきましては、売上高は前連結会計年度と比べ 13,274 百万円（ 9.1 ％）増加の 159,019 百万円となりました。 ② 売上原価、営業利益 当連結会計年度の営業利益は、増収影響とコスト改善活動の実施に加え、原材料・エネルギー費・労務費上昇分の価格への一部転嫁を行ない、前連結会計年度と比べ 5,236 百万円（ 151.6 ％）増加の 8,690 百万円となりました。 ③ 営業外損益、経常利益 当連結会計年度の経常利益は、前連結会計年度と比べ 5,910 百万円（ 206.3 ％）増加の 8,775 百万円となりました。 ④ 特別損益、親会社株主に帰属する当期純利益 当連結会計年度の親会社株主に帰属する当期純利益は、減損損失を計上しましたが前連結会計年度と比べ 5,264 百万円増加の 5,782 百万円となりました。 （2）財政状態の状況 ① 資産 当連結会計年度の総資産は、前連結会計年度に比べ 1,674 百万円（ 1.0 ％）減少し、 161,225 百万円となりました。 主な要因は、現金及び預金が増加した一方で、有形固定資産及び売掛金並びに投資その他の資産のその他が減少したことによるものであります。 ② 負債 負債は、前連結会計年度に比べ 6,505 百万円（ 7.7 ％）減少し、 77,971 百万円となりました。主な要因は、長期借入金並びに支払手形及び買掛金が減少したことによるものであります。 ③ 純資産 純資産は、前連結会計年度に比べ 4,831 百万円（ 6.2 ％）増加し、 83,254 百万円となりました。主な要因は、利益剰余金が増加したことによるものであります。 この結果、１株当たり純資産額は、前連結会計年度に比べ71円35銭増加の 1,135円11銭 に、自己資本比率は、前連結会計年度の 46.4 ％から3.7ポイント上昇の 50.1 ％となりました。 （3）キャッシュ・フローの状況 当連結会計年度における現金及び現金同等物は、前連結会計年度末と比較して 13,178 百万円（ 69.6 ％）増加し、 32,123 百万円となりました。 ① 営業活動によるキャッシュ・フロー 営業活動によるキャッシュ・フローは、 20,372 百万円の収入（前連結会計年度は 14,048 百万円の収入）となりました。…
セグメント関連
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３ 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報及び収益の分解情報 前連結会計年度(自 2022年４月１日 至 2023年３月31日 ) (単位：百万円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結 財務諸表 計上額 (注)2 日本 中米・北米 アセアン 中国・韓国 合計 売上高 製品売上 96,678 23,406 11,596 3,619 135,300 135,300 金型売上 5,600 2,388 687 786 9,463 9,463 その他の売上 678 241 58 981 981 顧客との契約から生じる収益 102,957 26,036 12,287 4,464 145,744 145,744 外部顧客への売上高 102,957 26,036 12,287 4,464 145,744 145,744 セグメント間の内部売上高又は振替高 2,998 108 298 1,919 5,325 △ 5,325 105,956 26,145 12,585 6,384 151,070 △ 5,325 145,744 セグメント利益又は損失(△) 4,098 △ 2,750 1,034 △ 81 2,301 1,152 3,453 セグメント資産 110,057 42,022 15,952 9,174 177,207 △ 14,308 162,899 セグメント負債 48,400 36,252 2,848 1,881 89,383 △ 4,906 84,477 その他の項目 減価償却費 8,092 2,930 541 335 11,900 △ 4 11,895 受取利息 88 68 67 229 △ 88 140 支払利息 182 1,106 24 1,318 △ 152 1,165 持分法投資損失(△) △ 34 △ 34 △ 34 持分法適用会社への投資額 1,659 1,659 1,659 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 7,258 761 126 131 8,278 8,278 (注)１ セグメント利益又は損失(△)の調整額、セグメント資産及びセグメント負債の調整額は、セグメント間取引消去であります。 ２ セグメント利益又は損失(△)は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…
主要な顧客・販売先
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/ 原文長 約2891文字
２ 主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2022年４月１日 至 2023年３月31日 ) 当連結会計年度 (自 2023年４月１日 至 2024年３月31日 ) 販売高(百万円) 割合(％) 販売高(百万円) 割合(％) マツダ株式会社 76,341 52.4 79,947 50.3 Mazda Motor Manufacturing de Mexico, S.A. de C.V. 26,069 17.9 37,902 23.8 ダイハツ工業株式会社 10,960 7.5 7,675 4.8 （経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容） 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 (1) 経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 当連結会計年度（2023年4月１日～2024年3月31日）の自動車業界を取り巻く環境は、サステナブルな社会の実現に向けた取り組みや次世代の自動車開発がより一層加速する中、世界情勢の不透明感による原材料及びエネルギー価格の高止まりに加え、政府からの持続的な賃上げ要請等を背景にした労務費の上昇等もあり、製造原価の上昇が続きました。 このような環境の中、当社はCSR経営の強化を前面に、事業活動を通じた社会貢献活動を利益創出と双璧をなすものとして推進し、2023年度を最終年度とする中期経営計画に掲げる経営指標達成に向けた諸施策を実施してまいりました。 具体的な取り組みとしまして、顧客領域では、OEM各社への展示会で新製品や新技術提案の機会を増やす等、拡販活動を強化してまいりました。 研究開発や商品領域では、樹脂の循環サイクルの実現に向けて、リサイクル材の使用やテールゲート等の更なる軽量化に向けた商品開発、電動車にも対応可能なバスバー等の量産対応を進めてまいりました。 ものづくり領域では、カーボンニュートラルの実現に向けて、省エネ設備の導入やオンサイトPPAによる大規模な太陽光発電の稼働等に取り組んでまいりました。 各事業拠点の領域では、BCP対応の強化として、リスク管理活動を推進し、経営基盤領域では、ひとづくりに重点を置き、D&Iでは一人ひとりの個性が活かせる環境整備を行い、また、業務プロセスの改革に向けてDXを軸とした体制整備に取り組んでまいりました。 当連結会計年度の連結業績につきましては、売上高は前連結会計年度と比べ 13,274 百万円（ 9.1 ％）増加の 159,019 百万円となりました。…