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株式会社ＩＪＴＴ

証券コード: 7315 / 対象年度: 2023 / 提出日: 2023-06-29
業種 輸送用機器 上場廃止
年度切替
2023 表示中 2022 2021 2020 2019 2018 2017

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車、建設機械、産業車両・機械などの分野で、鍛造品、鋳造品、および機械加工・組立品の製造・販売を行う企業です。2019年に現在の社名に変更し、事業の効率化と経営基盤の強化を図っています。単一セグメントの「自動車用等関連部品製造事業」を展開しており、国内外の多様な産業機器向けに高品質な部品を提供しています。

主な事業領域

自動車・建設機械・産業車両向けの鍛造・鋳造・加工組立品の製造販売

主な製品・サービス

  • 鍛造品
  • 鋳造品
  • 機械加工・組立品

ビジネスモデル

製造・販売による収益。原材料価格やエネルギーコストの高騰に対し、製品への価格転嫁や円安効果の活用により売上を確保するモデル。

セグメント・事業構成

自動車用等関連部品製造事業（単一セグメント）

戦略・方向性

SQCD体質の改善による競争力強化。鋳造事業を成長戦略の柱とし、ユニット事業での電動化商品開発にも取り組むほか、カーボンニュートラル等の環境対応も推進。

強みとして読み取れる点

  • 強固な経営基盤（統合による効率化）
  • 多様な製品ラインナップ（鍛造・鋳造・加工組立）
  • 国内外の幅広い需要先への対応力

課題として読み取れる点

  • 原材料・エネルギーコストの高騰への対応
  • 半導体不足に起因する需要変動への対応
  • カーボンニュートラル等の環境対策への適応

確認ポイント

  • 電動化商品開発の進捗状況
  • 価格転嫁による利益率の改善推移
  • 海外市場（特にASEAN）における需要動向

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、経営課題、戦略、主要顧客などが本文中に具体的に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

経済状況による国内外の需要変動の影響、品質管理不備に起因するリコールや賠償コストの発生、国内人口減少に伴う人材確保の困難化、法令違反による信用失墜、地震・台風等の災害による生産停止（定期点検やBCP策定で対応）、新型コロナウイルス感染症による事業活動への影響、および特定得意先（いすゞ自動車）への高い売上依存がリスクとして挙げられています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品製造における高度な技術力を背景に、EV/CASEシフトへの対応を加速。特定顧客への依存リスクを抱えつつも、産業機械分野への進出や電動化製品の開発強化により、持続的な成長と事業ポートフォリオの多角化を図る戦略が明確。

成長方針

CASE対応に向けた電動化製品（e-Axle, e-PTO）の開発加速、カーボンニュートラル対応の鋳造事業再構築。産業機械・ロボット向け新工場建設によるポートフォリオ転換と技術力強化。

資本政策

持続的成長投資、安定した配当の継続、財務基盤の強化を柱とする。内部資金と銀行借入を効率的に活用し、子会社への資金提供を含む一元的な管理体制で流動性を確保。

リスク対応方針

リスク管理体制を整備し、重要リスクの特定・評価・モニタリングを実施。災害時のBCP策定、コンプライアンス推進体制の構築、サプライチェーンや原材料高騰への対応を含む多角的なリスク管理。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は自動車部品製造から、EVシフトやカーボンニュートラルを見据えた電動化関連製品（e-Axle, e-PTO）の開発および産業機械・ロボット分野への事業転換を積極的に進めています。研究開発インフラの高度化と新工場の建設を通じた設備投資により、次世代モビリティと環境対応の両面で競争力を強化する方針です。

設備投資の方向性

電動化対応に向けた新工場建設、生産設備の近代化・効率化、および産業機械・ロボット向けの新鋳造拠点への投資を推進。

研究開発・商品開発

CASE対応のe-Axle等の電動化関連商品開発、磁場・熱流体解析ツールや大容量電源設備を含む研究開発インフラ整備、高耐熱・高耐酸化性材料の開発、およびラピッドプロトタイピング技術の確立に注力。

投資・変化テーマ

  • CASE対応の電動化技術
  • カーボンニュートラルへの対応
  • 産業機械・ロボット向け鋳造事業の拡大
  • e-Axle/e-PTOの開発

関連キーワード

  • e-Axle
  • e-PTO
  • 磁場解析ツール
  • 熱流体解析ツール
  • 大容量電源設備
  • ラピッドプロトタイピング
  • 高耐熱・高耐酸化性材料
  • 自動化（大型プレス機）

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2022-04-01 〜 2023-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2023-06-29

財務情報

業績

売上高

1,679.83億円
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売上高
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営業利益

39.48億円
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経常利益

45.67億円
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税引前利益

24.31億円
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親会社帰属利益

11.59億円
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財政状態・流動性

総資産

1,415.2億円
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880.49億円
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769.75億円
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現金及び現金同等物

128.15億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+101.72億円
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-121.79億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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選定状況
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約443文字

３ 【事業の内容】 当社は、2013年10月１日に株式会社アイメタルテクノロジーと自動車部品工業株式会社並びにテーデーエフ株式会社の共同株式移転の方法により、共同持株会社であるIJTテクノロジーホールディングス株式会社として設立いたしました。その後、意思決定を迅速にし、当社グループの経営資源の有効活用と経営の効率化を図り、経営基盤をより強固にするため、2019年４月１日をもちまして、当社を吸収合併存続会社として、当社の完全子会社である株式会社アイメタルテクノロジー、自動車部品工業株式会社及びテーデーエフ株式会社を吸収合併消滅会社とする吸収合併を行い、事業会社へと移行し、商号を株式会社ＩＪＴＴに変更いたしました。 当社グループは、当社、連結子会社４社、非連結子会社１社及び関連会社２社で構成されており、自動車、建設機械並びに産業車輛・機械業界等を需要先とした鍛造品、鋳造品及び機械加工・組立品の製造、販売を主な事業としております。 以上に述べた事項の概要図は次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約415文字

(1) 基本的な経営方針 当社グループは、経営理念を念頭に行動指針に則して、経営戦略及び諸施策を推進し、企業価値の向上に努めて参ります。 a) 経営理念 私たちは、“うごくモノ” を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献します。 －“革新的な技術”で世界中のモノづくりの最先端を走ります －“最高の品質”で世界中の人々に安心・安全を提供します －“最強のチームワーク”で英知を集め、新しい価値を創出し続けます －“継続的な成長・変化”を通じ、創造・革新への挑戦を重ねます b) 行動指針 － 挑戦 Challenge 私は、自ら挑戦し、挑戦する人を尊重します － 責任 Commitment 私は、目標の達成に向けて、責任を持って行動します － 協働 Cooperation 私は、多様な考え方や意見を尊重し、前向きにコミュニケーションを取ります － 継続 Continuity 私は、やるべきことに正しく、真面目に取り組み続けます

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約436文字

(2) 経営環境及び対処すべき課題 当社グループを取り巻く経営環境は、足下では原材料価格やエネルギーコスト等の高騰に加え、半導体不足に起因する顧客需要の急激な変動が起こっており、これらに対し迅速な対応が求められています。また、中長期的には産業界全体へのカーボンニュートラル等環境対策の社会的要請に対応していくことが必須となっております。 自動車業界においては100年に１度の大変革と言われているCASE（コネクテッド、自動化、シェアリング、電動化）の動きがますます加速されており、当社グループとしてもこれらの変化の波にしっかりと追従していく必要があります。 このような状況下、当社グループはＳＱＣＤ体質の更なる改善による競争力強化を通じお客様のニーズや期待にお応えするとともに、産業機械・産業用ロボット等向けの鋳造事業を成長戦略の柱としつつ、ユニット事業での電動化商品開発にも積極的に取り組み、環境面においてもサステナブルな企業として、企業価値向上を果たしていく所存です。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約3095文字

４ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下、「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症による度重なる新規感染者数の増加により医療体制の逼迫が続きましたが、ワクチン接種の進展により行動制限が徐々に緩和され、さらに政府の旅行支援策や入国者の水際対策の大幅な緩和により、社会経済活動は正常化へ向かう動きが見られており、足元では感染者数の落ち着きやマスク着用ルールの緩和に伴い、感染症法上の分類引き下げが行われるなどアフターコロナへの動きが加速しつつあります。一方で、ロシアによるウクライナへの軍事侵攻を巡る地政学リスクに起因したエネルギー資源・原材料価格の高騰は長期化しており、世界的なサプライチェーン混乱による慢性的な部品不足は解消しておらず、加えて欧米におけるインフレ加速に伴う金融引き締めの影響を受けた急激な円安の進行や原材料価格の上昇に起因する物価上昇等による景気下振れリスクの懸念もあり、依然として先行き不透明な状況が続いております。 トラック市場におきましては、サプライチェーン混乱による慢性的な部品調達難は続いており、半導体の供給量は改善傾向にあるものの、コロナ禍前の水準には回復しておらず、国内では完成車メーカーの生産台数が本格的に回復していない等、厳しい状況が続いております。 一方で、海外ではタイのピックアップトラック、インドネシアでは天然資源価格高騰を追い風に商用車で好調を維持しており、とりわけアセアン地域を中心に需要は堅調に推移しました。 建設機械市場におきましては、国内では公共投資を中心に回復基調にあるものの、サプライチェーン混乱による部品不足の影響を受け、需要は減少しました。一方、海外では天然資源価格高騰の恩恵を受けたインドネシア等のアジア新興国を中心に需要は堅調に推移したものの、景気減速が続いている中国において需要は大幅に減少しました。 このような情勢下、当連結会計年度の収益につきましては、得意先である自動車メーカーの稼働停止や生産調整が断続的に発生したものの、原材料価格やエネルギーコスト高騰等の客先への価格転嫁や円安効果等により、売上高は 167,983百万円 と前年同期と比べ 23,623百万円 （ 16.4％）の増収 、利益面につきましては、生産性向上及び固定費削減等の原価改善活動とともに、原材料価格やエネルギーコスト高騰等に応じた製品への価格転嫁や円安効果等により、営業利益は、 3,948百万円 と前年同期と比べ 655百万円 （ 19.…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約181文字

【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】 前連結会計年度(自 2021年４月１日 至 2022年３月31日 ) 当社は、自動車用等関連部品製造事業の単一セグメントであり、記載を省略しております。 当連結会計年度(自 2022年４月１日 至 2023年３月31日 ) 当社は、自動車用等関連部品製造事業の単一セグメントであり、記載を省略しております。

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約2591文字

２．主な相手先の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合 相手先 前連結会計年度 当連結会計年度 販売高(百万円) 割合(％) 販売高(百万円) 割合(％) いすゞ自動車株式会社 90,758 62.9 100,606 59.9 （2）経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ① 重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められる会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表の作成にあたって採用している重要な会計方針は、「第５ 経理の状況 １〔連結財務諸表等〕（連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項）」に記載のとおりであります。連結財務諸表の作成においては、過去の実績やその時点で合理的と考えられる情報に基づき、会計上の見積り及び判断を行っておりますが、実際の結果は見積り特有の不確実性により、これら見積りと異なる場合があります。 当社の重要な会計上の見積りについては、「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項（重要な会計上の見積り）」に記載のとおりであります。 ② 当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 当社グループは、2022年５月の「2023年３月期の連結業績予想」におきまして、売上高155,000百万円、営業利益4,600百万円、経常利益5,000百万円、親会社株主に帰属する当期純利益3,100百万円を見込んでおりました。 この予想に対し、連結会計年度の売上高は167,983百万円（前連結会計年度は144,360百万円）となりました。営業利益は3,948百万円（前連結会計年度は3,292百万円）、経常利益は4,567百万円（前連結会計年度は4,247百万円）、親会社株主に帰属する当期純利益は1,159百万円（前連結会計年度は2,827百万円）となりました。 上記増減の主な要因といたしまして、売上につきましては、原材料価格やエネルギーコスト高騰等の客先への価格転嫁や円安効果等により増収となりましたが、利益面につきましては、得意先である自動車メーカーの稼働停止や生産調整が断続的に発生した影響を生産性向上及び固定費削減等の原価低減活動では吸収しきれず、また、固定資産の減損損失を特別損失に計上した結果、営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する当期純利益ともに減益となりました。 今後は、持続的な成長と財務体質の強化に向けて、以下の経営課題を着実に推進し、企業価値の向上に努めて参ります。…

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1621文字

３ 【事業等のリスク】 当社が 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営成績等に影響を及ぼす可能性があると認識しているリスクは、以下のとおりであります。 なお、将来に関する事項の記載は、当連結会計年度の末日現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループではリスク・コンプライアンス会議を設置し、リスク・コンプライアンス統括責任者が当社グループ全体のリスク管理を統括しております。当社グループでは定期的にリスクアセスメントを行い、当社グループの経営成績等に影響を及ぼす可能性のあるリスクを特定・評価し、その中でも特に影響を及ぼす可能性のあるリスクを「重要リスク」としてリスク管理を実施するとともに、リスク・コンプライアンス会議にてそれら重要リスクのリスク管理活動状況をモニタリングするとともに、必要に応じて是正を図っております。 ① 経済状況 当社グループの製品のうち、自動車用部品の製品は、主にトラックに使用され、また建設機械用部品の製品は、建設機械に使用され、それぞれ国内・海外に販売されております。よってそれらを販売している国又は地域の経済状況の影響を受け、これにより当社グループの業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 ② 品質管理 当社グループは品質管理基準に従って各種製品を製造しており、また製造物責任賠償については保険に加入しておりますが、大規模なリコールや製造物責任賠償につながるような製品の欠陥は、多額のコストや当社グループの評価に重大な影響を与え、これにより当社グループの業績及び財務状況に悪影響が及ぶ可能性があります。 ③ 人材確保 当社グループでは事業活動に必要となる技能や能力のある人材を確保・維持するために、計画的な採用や教育、キャリアプラン制度等により人材の確保・維持・育成に努めておりますが、日本国内の人口減少を背景に人材の獲得競争がより一層激化することや当社グループの対応が不十分なことにより優秀な人材の確保が困難になった場合は、当社グループの業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 ④ 法令遵守 当社グループでは労働基準法や独占禁止法、不正競争防止法等様々な法令を遵守すべく、当社グループ全体でコンプライアンス推進体制を構築し「コンプライアンスの取り組み方針」「コンプライアンスに関する行動基準」に従って事業活動を行っておりますが、これらの法令に違反した場合は当社グループの信用を失うだけでなく、業績及び財務状況に悪影響を及ぼす場合があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

抜粋表示 / 原文長 約3252文字

２ 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) ガバナンス 当社は、サステナビリティの活動を継続的に推進するにあたり、代表取締役社長を最高責任者とし、経営企画部門統括を統括責任者として、最高意思決定機関に「サステナビリティ推進会議」を設置しています。サステナビリティ推進会議は、全体の方針、目標や課題など、サステナビリティに関する重要な事項を議論して決定する意思決定の役割を担っています。 そして、「サステナビリティ推進会議」で決裁された事項は、最高ガバナンス機関である取締役会に報告を行い、監督を受けています。 (2) 戦略 当社にとって環境、特に気候変動対策の取組が重要な課題と認識していますが、具体的なリスクや機会の特定については議論を進めているところであります。 当社グループにおける、人材の多様性の確保を含む人材の育成に関する方針及び社内環境整備に関する方針は以下のとおりであります。 ①人材育成方針 ・考え方 人材育成では、当社の従業員に共通して必要とされる職務遂行能力「スタッフ力」と、職種に応じた専門的な能力や技術力の「ものづくり力」を強化し高めることを目標としています。 そのための施策として、従業員一人一人の「キャリアプラン」を設定し、従業員が目指す姿とそこに至る育成の道筋を明確にします。そして従業員のキャリアプランと会社の目指すべき姿をマッチングさせ、組織成果の最大化を図ります。またキャリアプランに基づき業務経験を通じた育成(OJT)と各種研修制度によるスキル学習(OFF-JT)を施すことで、従業員の職務遂行能力を高め、実績や能力の適正な評価を行います。 これら「育成」、「配置」、「評価・処遇」を継続的に回していくサイクルで、人材育成を行っています。 ・主な取り組み （教育・研修体系） 当社の教育研修は、業務を通じて成長させる(OJT)と階層別教育(OFF-JT)を相互補完する形で運用しています。階層別教育では、従業員にそれぞれの階層や職位に必要とされる能力を中心に研修を行い、従業員のスキルアップをサポートしています。 （ものづくり力の育成） 現業系の従業員の「ものづくり力」を強化するため、業務経験を通じた育成(OJT）のほか、技能・技術力の向上を狙う催し物を実施しています。優秀な改善実績や技能に対する表彰や褒賞、新しい技能や技術の情報を共有するための仕組みにより、当社全体のものづくり力の底上げを促すさまざまなプログラムを整備しています。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約725文字

６ 【研究開発活動】 研究開発第一部門では、 これまでの動力伝達系機構ユニットに加え、ドライブシャフト等その領域を拡大する商品開発にも着手すると共に、ＣＡＳＥへの対応として機構設計能力を活かした機電一体のe-Axle等の電動化関連商品にも注力しています。また、開発力強化に向け新たに磁場解析ツール、熱流体解析ツール及び大容量電源設備等の開発投資を行い、今後の開発商品の全ての設計及び台上試験が可能な開発インフラを整備し、開発総合能力の向上に日々努めています。 研究開発第二部門では、素形材技術による商品開発に取り組んでいます。基礎研究分野では、鋳鉄の各元素による複合的な品質特性影響の評価とともに近年の原材料高騰に対応した安価材料の研究開発も推進しています。 パワートレイン部品では、さらなる排ガス規制強化や燃費向上に対応した高耐熱性、高耐酸化性に優れた新材料と軽量化商品の開発を推進中です。車両部品では、高強度、高延性の新材料開発から産業機器への応用を研究中です。また、ブレーキ部品では、高熱伝導性、高減衰性材料の研究を進め、各種用途に応じた材料ラインナップを拡充し、拡販活動に貢献しています。さらに、高精度鋳型を活用した短納期試作など多方面に利用可能なラピッドプロトタイピング技術の確立に向け開発を行っております。また、将来のカーボンニュートラルを睨んだ新技術・新工法に向けた研究体制強化を推進しています。 鍛造分野においては、大型フリクションプレス導入による足回り部品等の軽量化を推進しております。 なお、当連結会計年度における当社の研究開発費は 1,116 百万円であります。 0103010_honbun_0262500103504.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1413文字

２ 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2023年３月31日 現在 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積千㎡) その他 合計 本社 (神奈川県横浜市) 自動車用等関連部品製造事業 事務所設備等 37 (―) 195 232 104 土浦工場 (茨城県土浦市) 自動車用等関連部品製造事業 鋳造設備・加工組立設備等 1,606 2,017 3,139 (139) 202 6,965 509 北茨城工場 (茨城県北茨城市) 自動車用等関連部品製造事業 鋳造設備・加工組立設備等 3,105 3,890 1,903 (92) 111 9,010 404 北上工場 (岩手県北上市) 自動車用等関連部品製造事業 鋳造設備・加工組立設備等 2,606 3,094 136 (402) 247 6,085 595 奥州製造所 (岩手県奥州市) 自動車用等関連部品製造事業 鋳造品設備 46 181 68 (14) 305 50 海老名工場 (神奈川県海老名市) 自動車用等関連部品製造事業 自動車用部品等製造組立設備 1,388 5,406 5,799 (105) 224 12,818 788 真岡工場 (栃木県真岡市) 自動車用等関連部品製造事業 自動車用部品等製造組立設備 577 2,345 953 (49) 80 3,955 170 宮城工場 (宮城県柴田郡村田町) 自動車用等関連部品製造事業 鍛造品設備 2,579 1,594 1,044 (273) 525 5,743 306 (注) １．北上工場の土地（ ）内の350千㎡は、いすゞ自動車㈱から賃借しております。 ２．海老名工場の従業員数には、非連結子会社である㈱IJTTサービスの従業員数を含めて表示しております。 (2) 国内子会社 （トーカイ株式会社） 2023年３月31日 現在 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積千㎡) その他 合計 本社及び工場他 (岐阜県関市) 自動車用等関連部品製造事業 本社機能及び鍛造品設備 593 725 945 (81) 183 2,447 268 (3) 在外子会社 2023年３月31日 現在 会社名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積千㎡) その他 合計 IJTT(Thailand)Co.,Ltd. (タイ国チョンブリ県) 自動車用等関連部品製造事業 自動車用部品等製造組立設備 2,604 1,936 1,830 (86) 140 6,512 526 PT.…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約467文字

３ 【配当政策】 当社は、株主の皆様へ安定した配当を継続的に行うことを重要な経営課題の一つとして考えており、株主にとっての投資価値、当社の財務体質に及ぼす影響、利益の状況、配当性向、今後の事業展開に備えるための内部留保の充実などを総合的に判断して適正な利益配分を行うことを基本方針としております。 当社は、毎年９月30日を基準日として、中間配当を行うことができる旨を定款に定めており、中間配当及び期末配当の年２回の剰余金の配当を行うことを基本的な方針としております。配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 当事業年度に係る普通株式の配当金につきましては、期末配当金 10円 に、先に実施いたしました中間配当金 10円 を含め、１株につき 20円 となります。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) １株当たり配当額 (円) 2022年11月11日 取締役会決議 469 10 2023年６月29日 定時株主総会決議 469 10

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約291文字

５ 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2023年３月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(人) 自動車用等関連部品製造事業 4,304 〔 735 〕 (注) １．当社グループは「自動車用等関連部品製造」を事業とする単一セグメントであるため、全連結会社の従業員数の合計を記載しております。 ２．従業員数は、当社グループから当社グループ外への出向者を除き、当社グループ外から当社グループへの出向者を含むほか、常用パートタイマーを含む就業人員数であります。 ３．従業員数欄の〔外書〕は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 ４．臨時従業員には、派遣社員を除いております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4458文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① 企業統治の体制 ア 企業統治の基本的な考え方 当社は、「私たちは、〝うごくモノ″を力強く支え、輝かしい未来の実現に貢献します」との経営理念を実現するため、会社組織の機能を強化する一方、それが適正に機能するための監視・統制機能を整備・強化し、経営機構を随時見直し、コーポレート・ガバナンスを強化していきます。また、企業も社会の一員であるとの認識をグループ企業と共有し、企業の社会的責任を果たすという観点から、コンプライアンス経営を徹底し、当社グループに係わるすべてのステークホルダーに信頼される企業グループでありたいと願い、企業活動及び意思決定の透明性及び客観性を高め、内部統制システムの充実などに継続して取り組んで参ります。 イ 企業統治の体制の概要 当社は、経営の意思決定を迅速に行うために執行役員制度を導入しております。 当社の経営体制は、社内取締役４名、社外取締役３名の計７名と執行役員14名（取締役を兼務する者は除く）となります。 当社は原則として毎月１回取締役会を開催し、業務の執行状況を報告しております。また、下部機関として経営会議を設置し、常勤監査役出席のもと、原則毎月２回開催し、経営上重要な事項を報告・審議・決定しております。 また、経営の監査機関として監査役会があり、４名の監査役で構成しており、うち２名が社外監査役であります。 当社では、監査役が経営会議や監査役業務連絡会、リスク・コンプライアンス会議等重要な会議体に出席し、経営監視機能強化の取組みを続けるとともに、会計監査人による会計監査及び監査部門である内部監査部が各部門とグループ会社の業務監査を行っております。 さらに、監査の実効性を高め、かつ監査業務を円滑に遂行できるようにするため、監査役を補助する要員として、監査役スタッフを配置しております。 会計監査については、EY新日本有限責任監査法人が会計監査人として適正に監査を実施しております。なお、2023年３月期の会計監査業務を執行している公認会計士は、堀越喜臣氏、菅沼淳氏です。 取締役・監査役の指名及び取締役の報酬の決定等については、客観性・透明性を高めるため、任意の指名報酬委員会を設置し、取締役・監査役の選任方針、選任手続の策定及び具体的な指名並びに取締役の報酬の決定方針などについて協議し、取締役会に答申・報告しております。 なお、当社は、会社法第427条第１項の規定により、社外取締役３名と社外監査役２名との間において、会社法第423条第１項の損害賠償責任を限定する契約を締結しております。当該契約に基づく損害賠償責任限度額は、法令が定める額としております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

５ 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約860文字

(6) 【大株主の状況】 2023年３月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数 の割合(％) いすゞ自動車株式会社 神奈川県横浜市西区高島町１丁目２番５号 20,261 43.19 GOLDMAN SACHS INTERNATIONAL （常任代理人 ゴールドマン・サックス証券株式会社） PLUMTREE COURT,25 SHOE LANE,LONDON EC4A 4AU,U.K. （東京都港区六本木６丁目10番１号 六本木ヒルズ森タワー） 1,721 3.67 日立建機株式会社 東京都台東区東上野２丁目16番１号 1,300 2.77 株式会社日本カストディ銀行(信託口） 東京都中央区晴海１丁目８番12号 1,250 2.66 みどり持株会 神奈川県海老名市上郷４丁目３番１号 1,185 2.53 BBH FOR FIDELITY PURITAN TR:FIDELITY SR INTRINSIC OPPORTUNITIES FUND （常任代理人 株式会社三菱ＵＦＪ銀行） 245 SUMMER STREET BOSTON,MA 02210 U.S.A. （東京都千代田区丸の内２丁目７番１号） 1,000 2.13 佐藤商事株式会社 東京都千代田区丸の内１丁目８番１号 990 2.11 MSIP CLIENT SECURITIES （常任代理人 モルガン・スタンレーMUFG証券株式会社） 25 Cabot Square,Canary Wharf,London E14 4QA,U.K. （東京都千代田区大手町１丁目９-７ 大手町フィナンシャルシティ サウスタワー） 932 1.99 神吉 利郎 奈良県天理市 790 1.68 ＦＰ成長支援Ａ号投資事業有限責任組合 東京都千代田区丸の内２丁目２番１号 岸本ビルヂング２階 750 1.60 30,182 64.34 （注）上記のほか、自己株式が2,240千株あります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100R6R3 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン
2023
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

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