株式会社駅探

証券コード: 3646 / 対象年度: 2017 / 提出日: 2017-06-27
業種 情報・通信業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

公共交通機関の乗換案内、時刻表、運行情報などをリアルタイムに提供する情報コンテンツサービスを主軸とし、関連する生活情報系サービスやEコマース、広告販売等を行う。移動サポートを核とした「コンシューマ向け事業」と、ASPサービスとして他社へ提供する「法人向け事業」の二本柱で展開しており、移動サポートの第一位を目指す企業。

主な事業領域

乗換案内情報・時刻表等のリアルタイム提供、関連する生活情報系サービス、Eコマース、広告販売。コンシューマ向けは有料会員獲得やトラベル事業を展開し、法人向けはASPサービスとして他社へ提供。

主な製品・サービス

  • 乗換案内サービス(駅探★乗換案内)
  • 生活情報系サービス
  • Eコマース
  • 広告枠の販売
  • トラベル事業

ビジネスモデル

コンシューマ向けは無料提供による集客と有料会員への課金、および広告枠の販売。法人向けはASPサービスとして他社へ提供。

セグメント・事業構成

「コンシューマ向け事業」と「法人向け事業」に分類される。

戦略・方向性

①収益基盤の強化(高付加価値なインバウンド・観光関連サービスの深耕)、②収益基盤の多様化(トラベル事業や優待割引等の展開)、③成長領域の開拓(高齢化対応や新移動手段への対応、法人向け独自製品開発)、④ガバナンス体制の強化、⑤人材の育成。

強みとして読み取れる点

  • リアルタイムな運行情報の提供体制
  • 乗換案内を軸とした高い利便性のコンテンツ
  • 強固な提携関係(NTTドコモやKDDI等のキャリアとの取引)

課題として読み取れる点

  • 乗換案内サービスのコモディティ化への対応
  • 月額課金中心のビジネス構造からの転換

確認ポイント

  • トラベル事業の成長推移
  • 法人向け独自製品の開発状況
  • 新移動手段や高齢者向けニーズへの対応状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に、事業内容、戦略、顧客構成、従業員情報などが詳細に含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主なリスクとして、乗換案内サービスへの高い依存度、特定取引先(NTTドコモ等)への高い売上依存、および情報提供元との重要契約の更新・解除による影響が挙げられます。また、情報の誤りやシステム障害による信頼性低下、技術開発コストの増大、小規模組織における人材確保の困難さ、知的財産権侵害、個人情報の漏洩といったリスクが含まれます。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は乗換案内サービスを基盤とした強固なユーザー基盤を持ちつつ、コモディティ化する既存事業から高付加価値なトラベル事業や法人向けソリューションへの転換を進めており、成長領域の開拓と収益源の多様化に向けた戦略が明確。

成長方針

既存の乗換案内サービスのコモディティ化に対応するため、高付加価値なトラベル事業や、法人向けの新機能(生産性向上・効率化)の開発、さらに高齢化や新移動手段への対応といった成長領域の開拓に注力する。

資本政策

特定の資本政策に関する直接的な言及は少ないが、CEホールディングスとの資本・業務提携によるヘルスケア関連事業の推進が含まれる。

リスク対応方針

主要取引先(NTTドコモ等)への高い依存度、コンテンツ提供元との契約維持、情報の誤謬リスク、システム障害、および少人数組織による管理体制の脆弱性に対し、提携強化や技術開発、内部統制の強化を通じて対応する。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は乗換案内を核とした強固な基盤を持ちつつ、単一機能のコモディティ化に対応するため、MaaSや観光関連など付加価値の高い領域へ投資をシフトしている。特に法人向けでは業務効率化ソリューションへの注力と、コンシューマ向けでのトラベル・優待連携による収益源の多角化を進めており、技術開発と戦略的提携を通じた成長模索が明確である。

設備投資の方向性

既存の乗換案内サービスの基盤強化(サーバー増強、データ更新ツール開発)に加え、バス・電車融合検索などの利便性向上に向けたソフトウェア開発に重点を置いている。

研究開発・商品開発

コンシューマ向けはスマホアプリ対応やアカウントシステム構築、法人向けは主要顧客向けの機能向上にリソースを割いており、研究開発費の大部分が法人向け事業の基盤強化に充てられている。

投資・変化テーマ

  • 移動サポートの高度化
  • MaaS(Mobility as a Service)への対応
  • 法人向け業務効率化ソリューション
  • 観光・インバウンド関連付加価値サービス

関連キーワード

  • 乗換案内システム
  • ASPサービス
  • 位置情報技術
  • データ連携
  • プラットフォーム構築

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分単体 対象期間2016-04-01 〜 2017-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2017-06-27

財務情報

業績

売上高

29.11億円
根拠・定義
正式ラベル
売上高
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営業利益

6.22億円
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経常利益

6.2億円
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税引前利益

6.2億円
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当期利益

4.18億円
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財政状態・流動性

総資産

29.86億円
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純資産

23.87億円
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23.87億円
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現金及び現金同等物

21.52億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+5.05億円
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投資CF

-29,955,000円
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財務項目の関係

資本項目の関係

同値だが別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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表示状況
表示可能
選定状況
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約894文字

3【事業の内容】 当社は、公共交通機関をメインとした乗換案内情報や時刻表情報、運行情報等をリアルタイムに提供する情報コンテンツサービス(以下、「乗換案内サービス」という。)の企画・開発・運営や乗換案内サービスと親和性の高い生活情報系サービスやEコマースの企画・運営、ならびに乗換案内サービス上における広告枠の販売等を主な事業としております。 当社では、システムの信頼性を確保するとともに、常に最新の時刻表を提供し利用者に役立つよう、ダイヤ改正の都度、または臨時ダイヤ発生時等に交通事業者等より速やかに時刻表改正等のデータを入手する体制をとり、最も信頼できる乗換案内サービスとなること、また乗換案内サービスを軸に、利用者にとって利便性の高い生活情報系のサービスを提供することで、移動サポートナンバー1企業となることを目指しております。 当社の事業は、「コンシューマ向け事業」と「法人向け事業」に分類され、その内容は以下のとおりであります。 (コンシューマ向け事業) コンシューマ向け事業は、スマートフォンを含む携帯電話を通じて、個人向けに乗換案内サービス「駅探★乗換案内」を展開しております。基本的な機能は無料サービスとして提供しておりますが、ユーザーにとって利便性の高い機能については、月額の有料課金サービスとして提供しております。また、パソコンやスマートフォンを含む携帯電話の無料サービス上における広告枠の販売を行っております。加えて、携帯キャリアのポータルサイト、定額制コンテンツサービス向けの乗換案内サービスの提供、会員優待サービスの提供も行っております。さらに、乗換案内との連携により、最適な列車チケットと宿泊予約を組み合わせたトラベルプランをユーザーに提示し販売することにより、列車、宿泊施設の予約までスムーズに完了できる「トラベル事業」を行っております。 (法人向け事業) 法人向け事業は、当社が提供する乗換案内サービスをASPサービスとして、携帯キャリア、鉄道会社、地図会社等の法人向けに提供を行っております。 [事業系統図] 当社の主要な事業の系統図は、以下のとおりです。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1685文字

3【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社は事業収益の拡大と強固な経営基盤を確保すべく、以下の事項を重要課題と捉え、その対応に引き続き取り組んでまいります。 ① 収益基盤の強化 当社の収益基盤の一つである乗換案内サービスは、サービスの成熟期を迎えコモディティ化が進展しておりますが、一方で、インバウンドや観光に関わる高付加価値なサービスへのニーズが高まっております。積極的かつ効率的な販促活動により有料会員の獲得に努めるとともに、このような顧客ニーズを的確に捉えることが必要となっており、収益基盤の強化に向けてサービスの深耕を行ってまいります。 また、法人市場におきましては、生産性向上や効率化のためのサービスが求められるようになってきております。大手ベンダーを通じて企業内の業務系システムに対して交通費精算等の機能提供を行っておりますが、さらに、業務効率化をテーマにした当社検索システムを活用した独自の新機能を開発し、事業展開を行ってまいります。 ② 収益基盤の多様化 当社は、事業環境の変化を受けて、乗換案内サービスの月額課金ビジネス中心の事業構造からの転換を図っており、乗換案内サービスとの親和性の高い新たなサービスを創造することで収益基盤の多様化に努めております。 コンシューマ向けサービスとしては、乗換案内サービスを使って移動した先で様々な特典を利用できる会員制の優待割引サービスや、乗換案内との連携により最適なトラベルプランを提供するトラベル事業を展開しております。今後もユーザーのニーズの多様化へ対応していくとともに、トラベル事業ではサプライヤーを拡充し、高付加価値商品を含めた商品ラインナップの充実を図ってまいります。 ③ 成長領域の開拓 当社の事業領域である移動サポートサービスにおいては、今後多様な移動手段が登場し、その組み合わせによる新たな移動スタイルが生まれてくるといわれており、さらに、高齢化が進む我が国においては、様々な生活シーンで新たな移動支援・生活支援が必要とされることも予測されます。これらに伴う移動サポートニーズの多様化・拡大を成長領域と捉え、システム開発投資により従来の公共交通の枠組みを超えた新領域に対応し、通信キャリアや大手プラットフォーマーへもサービス提供を行い、中長期的な売上拡大を目指してまいります 。 また、法人向け事業においては、生産性向上や効率化のニーズを背景に成長が見込まれる業務システム分野の事業領域拡大を図ります。業務効率化のため機能をベンダーに提供するという従来の枠組みに加え、大手ベンダーとの提携により独自の製品を開発し、既存顧客への販売と新規顧客の開拓を進めることにより、法人向け事業においても成長領域の確立を図ってまいります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1685文字

3【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社は事業収益の拡大と強固な経営基盤を確保すべく、以下の事項を重要課題と捉え、その対応に引き続き取り組んでまいります。 ① 収益基盤の強化 当社の収益基盤の一つである乗換案内サービスは、サービスの成熟期を迎えコモディティ化が進展しておりますが、一方で、インバウンドや観光に関わる高付加価値なサービスへのニーズが高まっております。積極的かつ効率的な販促活動により有料会員の獲得に努めるとともに、このような顧客ニーズを的確に捉えることが必要となっており、収益基盤の強化に向けてサービスの深耕を行ってまいります。 また、法人市場におきましては、生産性向上や効率化のためのサービスが求められるようになってきております。大手ベンダーを通じて企業内の業務系システムに対して交通費精算等の機能提供を行っておりますが、さらに、業務効率化をテーマにした当社検索システムを活用した独自の新機能を開発し、事業展開を行ってまいります。 ② 収益基盤の多様化 当社は、事業環境の変化を受けて、乗換案内サービスの月額課金ビジネス中心の事業構造からの転換を図っており、乗換案内サービスとの親和性の高い新たなサービスを創造することで収益基盤の多様化に努めております。 コンシューマ向けサービスとしては、乗換案内サービスを使って移動した先で様々な特典を利用できる会員制の優待割引サービスや、乗換案内との連携により最適なトラベルプランを提供するトラベル事業を展開しております。今後もユーザーのニーズの多様化へ対応していくとともに、トラベル事業ではサプライヤーを拡充し、高付加価値商品を含めた商品ラインナップの充実を図ってまいります。 ③ 成長領域の開拓 当社の事業領域である移動サポートサービスにおいては、今後多様な移動手段が登場し、その組み合わせによる新たな移動スタイルが生まれてくるといわれており、さらに、高齢化が進む我が国においては、様々な生活シーンで新たな移動支援・生活支援が必要とされることも予測されます。これらに伴う移動サポートニーズの多様化・拡大を成長領域と捉え、システム開発投資により従来の公共交通の枠組みを超えた新領域に対応し、通信キャリアや大手プラットフォーマーへもサービス提供を行い、中長期的な売上拡大を目指してまいります 。 また、法人向け事業においては、生産性向上や効率化のニーズを背景に成長が見込まれる業務システム分野の事業領域拡大を図ります。業務効率化のため機能をベンダーに提供するという従来の枠組みに加え、大手ベンダーとの提携により独自の製品を開発し、既存顧客への販売と新規顧客の開拓を進めることにより、法人向け事業においても成長領域の確立を図ってまいります。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約725文字

5 報告セグメント合計額と財務諸表計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項) (単位:千円) 売上高 前事業年度 当事業年度 報告セグメント計 2,920,630 2,911,048 「その他」の区分の売上高 財務諸表の売上高 2,920,630 2,911,048 (単位:千円) 利益 前事業年度 当事業年度 報告セグメント計 795,448 914,265 「その他」の区分の利益又は損失 (△) △24,272 △31,873 全社費用(注) △267,979 △260,858 財務諸表の営業利益 503,195 621,532 (注) 全社費用は、報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。 (単位:千円) 資産 前事業年度 当事業年度 報告セグメント計 801,979 719,637 「その他」の区分の資産 856 1,548 全社資産(注) 1,976,384 2,264,809 財務諸表の資産合計 2,779,221 2,985,995 (注) 全社資産は、報告セグメントに帰属しない現金預金等であります。 (単位:千円) その他の項目 報告セグメント計 その他 調整額 財務諸表計上額 前事業 年度 当事業 年度 前事業 年度 当事業 年度 前事業 年度 当事業 年度 前事業 年度 当事業 年度 減価償却費 129,892 104,543 7,465 6,307 137,358 110,851 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 39,348 26,403 3,875 590 43,223 26,994 (注)1 減価償却費の調整額は、報告セグメントに帰属しない建物等の減価償却費であります。

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約247文字

2 主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前事業年度 (自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) 当事業年度 (自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) 販売高(千円) 割合(%) 販売高(千円) 割合(%) 株式会社NTTドコモ 1,746,116 59.8 1,779,841 61.1 KDDI株式会社 332,881 11.4 294,617 10.1 (注) 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約7870文字

4【事業等のリスク】 以下において、当社の事業上のリスクと考えられる主な事項を記載しております。また、必ずしも事業上のリスクに該当しないものについても、投資判断の上で、あるいは当社の事業を理解する上で重要と考えられる事項については、投資家及び株主に対する積極的な情報開示の観点から記載しております。なお、文中における将来に関する事項は、当事業年度末現在において当社が判断したものであり、当社株式への投資に関する全ての事業リスクを網羅するものではありません。 ①事業内容に関するリスク イ.事業内容について a.特定のサービスへの依存 当社は、コンシューマ向け事業及び法人向け事業を行っており、両事業の販売方法・顧客層は相違するものの、両事業とも主に乗換案内サービスに依存していることから、同サービスへの依存度は、当面の間、高水準で推移していくものと予想されます。従って、乗換案内サービスの陳腐化等が発生した場合には、当社の経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 b.中期的な経営方針について 当社は、乗換案内サービスのコモディティ化や交通インフラの変化などの事業環境の変化に対応するための方策として、従来の乗換案内サービスを単体機能として提供するだけでなく、業務提携、共同企画、共同開発、サービス組合せ等、パートナー企業とのアライアンスを強化し、乗換案内に新たな付加価値を加えたビジネスモデルへの進化と事業展開のスピード向上を図り、当社の成長を実現してまいります。特に、移動手段の多様化や高齢化に伴う移動サポートニーズの多様化・拡大を成長領域と捉え、システム開発投資を行い、従来の公共交通の枠組みを超えた新領域に対応したサービス提供を目指すとともに、法人向け事業では、企業等の生産性向上や効率化などのニーズを背景に、業務効率化をテーマとした当社ノウハウを活かした独自機能や製品の開発を行ってまいります。 しかしながら、マーケット動向等の事業環境や、当社の新サービス開発が想定どおりに進展しなかった場合、当社の事業展開及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 ロ.特定取引先への依存 当社は、当事業年度の取引先別販売高のうち、61.1%が株式会社NTTドコモ、10.1%がKDDI株式会社との取引となっており、これら取引先への依存度が高くなる結果となっております。株式会社NTTドコモとの取引は、当社のコンテンツが株式会社NTTドコモの公式メニューを通じてサービス提供されているものであり、当社の有料会員の大半が同社の利用者であること、株式会社NTTドコモが提供する定額制サービスにおける乗換案内サービスの提供、同社が展開するiコンシェル及びdメニュー・iMenuにおける乗換案内サービスの提供等も行っていることが、依存度が高い要因となっております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約448文字

6【研究開発活動】 当社事業は、端末・インフラ・コンテンツという3つの要素をネットワークで結ぶことで事業基盤が成り立っております。当社は、サービス価値向上のためにこれらの技術動向を適時に捉え、有望と思われる技術を積極的に研究しサービスを開発していくよう努めております。 当事業年度において当社が支出した研究開発費の総額は2,074千円であります。 (1)コンシューマ向け事業 コンシューマ向け事業では、ユーザの利便性を高める機能の強化について研究開発を行っております。これには、各携帯キャリアの提供する新規プラットフォーム・アプリストアに適合したスマートフォンアプリの開発、法人顧客向け利用を目指したアカウントシステムの開発等が含まれています。当事業年度における研究開発費の金額は99千円であります。 (2)法人向け事業 法人向け事業では、主に鉄道会社、携帯キャリア等の主要顧客向けサービスの機能向上について研究開発を行っております。当事業年度における研究開発費の金額は1,975千円であります。

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約465文字

1【設備投資等の概要】 当事業年度の設備投資については、既存サービスにおけるサーバー増強、サービス利用目的ソフトウエアの開発・購入等の設備投資を実施しております。 当事業年度の設備投資等の総額は43,315千円であり、セグメントごとの設備投資について示すと、次のとおりであります。 (1)コンシューマ向け事業 当事業年度の主な設備投資等は、路線バス情報の充実、バスと電車の融合検索のためのソフトウエア開発等により、総額39 ,590 千円の投資を実施しました。 なお、重要な設備の除却又は売却はありません。 (2)法人向け事業 当事業年度の主な設備投資等は、法人向け事業において更なる収益獲得効果が期待できる開発等により総額3,133千円の投資を実施しました。 なお、重要な設備の除却又は売却はありません。 (3)その他 重要な設備投資はありません。 (4)全社(共通) 当事業年度の主な設備投資等は、サーバー増強及びエンジンデータ開発部におけるデータ加工・更新作業のためのツール作成等により、総額590千円の投資を実施しました。

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約555文字

3【配当政策】 当社の剰余金の配当は、期末配当、中間配当の年2回を基本的な方針としております。期末配当の決定機関は株主総会でありますが、中間配当に関しては「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる」旨を定款に定めております。 また、当社は、株主の皆様に対する利益還元を重要な経営課題と認識しており、経営成績及び財政状態を勘案し決定していく所存であります。中長期的な事業拡大に必要な内部留保の充実を勘案し、当社の経営成績及び財政状態ならびにその見通しに応じた適切な利益還元策を柔軟に検討し、実施することを基本方針としております。 上記基本方針に基づき、当事業年度においても昨年に引き続き、株主への積極的な利益還元策として配当を実施いたしました。当事業年度の期末配当につきましては、基本方針のもと、1株当たり10円00銭としております。中間配当(1株当たり10円00銭)と合わせ、年間配当額は1株当たり20円00銭となりました。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議 配当金の総額(千円) 1株当たり配当金(円) 平成28年11月8日 取締役会 53,612 10.00 平成29年6月27日 定時株主総会 53,780 10.00

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約490文字

5【従業員の状況】 (1)提出会社の状況 平成29年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) コンシューマ向け事業 22 〔6〕 法人向け事業 12 〔1〕 その他 〔0〕 全社(共通) 31 〔16〕 合計 66 〔23〕 (注)1 臨時従業員数は含んでおりません。 2 従業員数欄の〔外書〕は、臨時従業員(派遣社員含む)の年間平均雇用人員を表示しております。 3 全社(共通)は、エンジン・データ開発部、システム運用部、コーポレート部及び財務経理部の従業員であります。 平成29年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 66 〔23〕 39.3 7.45 5,755,344 (注)1 臨時従業員数は含んでおりません。 2 平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 3 従業員数欄の〔外書〕は、臨時従業員(派遣社員含む)の年間平均雇用人員を表示しております。 (2)労働組合の状況 労働組合は結成されておりませんが、労使関係は円満に推移しております。 有価証券報告書(通常方式)_20170626154134

コーポレート・ガバナンス

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(1)【コーポレート・ガバナンスの状況】 ① 企業統治の体制 イ.企業統治の体制の概要 当社では、コーポレート・ガバナンスとは、株主をはじめ、顧客、従業員、地域社会等それぞれの立場を踏まえた上で、透明性が高く、公正かつ迅速で、果断ない意思決定を行うための仕組みと考えており、コーポレート・ガバナンスが有効に機能することが企業価値の持続的な増大に不可欠であるとの認識のもと、コーポレート・ガバナンス体制の強化に努めております。 株主に対する説明責任を果たすべく、迅速かつ適切な情報開示の実施と経営の透明性の確保を重視しており、また、著しく変化する経営環境に対応して、公正かつ迅速な意思決定及び業務執行を可能とする経営体制を構築するとともに、経営の効率性を担保する経営監視体制の充実を図っております。さらに、健全な倫理観に基づくコンプライアンスの体制を徹底し、株主、顧客をはじめとするステークホルダー(利害関係者)の信頼を得ながら、事業活動を展開しております。 a.会社の機関の基本説明 当社は監査役会設置会社であり、法令に定められている株主総会、取締役会及び監査役会を設置しています。取締役会は、社外取締役2名を含む5名で構成されております。毎月1回の定例に加え、必要に応じて臨時に開催されており、法令に定められた事項のほか、会社の経営理念、経営方針、経営戦略、事業計画、重要な財産の取得及び処分、重要な組織及び人事に関する意思決定が行われております。 また、取締役会開催に加え、常勤取締役、常勤監査役で構成される経営会議や、幹部社員等で構成される会議を週1回または随時開催し、事業環境の分析や利益計画の進捗状況、各部門間の情報共有等を図っております。 当社の監査役会は3名で構成され、全3名が社外監査役であります。常勤監査役は、会社の重要な会議等に出席し、また、各取締役や部長、課長等と定期的な打合せを設け、内部監査室とも連携しながら業務執行およびコンプライアンスの状況等について監査を行っております。 b.会社の機関・内部統制の関係 ロ.企業統治の体制を採用する理由 当社は、透明性の高い経営や、経営環境の変化に迅速に対応できる組織体制の構築を図るため、監査役会設置会社の形態を採用しております。 ハ.内部統制システムの整備の状況 当社は、会社法の定める「取締役の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制その他株式会社の業務の適正を確保するために必要なものとして法務省令で定める体制の整備」に関して、当社で定める「内部統制システム構築の基本方針」に従って体制を構築しております。 ニ.…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約1017文字

5【経営上の重要な契約等】 (1) 時刻表データに関する契約 相手方の名称 契約名称 契約内容 契約期間 株式会社交通新聞社 時刻情報使用許諾契約書 JR各社の時刻表データをパソコン向けに使用することの許諾契約 平成16年5月1日から平成17年4月30日まで。特段の申し出がない限り、1年間の自動継続 時刻情報使用許諾追加契約書 JR各社の時刻表データを携帯電話等、パソコン以外で使用することの許諾契約 平成16年5月1日から平成17年4月30日まで。特段の申し出がない限り、1年間の自動継続 (2) 携帯電話向けの情報提供に関する契約 相手方の名称 契約名称 契約内容 契約期間 株式会社NTTドコモ iモード情報サービス提供者契約書 公式サイトとしてのコンテンツ提供 平成12年1月31日から平成12年3月31日まで。特段の申し出がない限り、1年間の自動継続 iモードサービスに関する料金収納代行回収契約書 公式サイト月額利用料の回収代行 平成12年1月31日から平成12年3月31日まで。特段の申し出がない限り、1年間の自動継続 スゴ得コンテンツに関する契約書 スゴ得コンテンツへのコンテンツ提供 平成25年6月4日から平成30年6月3日まで。特段の申し出がない限り、1年間の自動継続 KDDI株式会社 コンテンツ提供に関する契約書 公式サイトとしてのコンテンツ提供 平成12年9月25日から平成13年3月31日まで。特段の申し出がない限り、6ヶ月間の自動継続 情報料回収代行サービスに関する契約書 公式サイト月額利用料の代行回収 平成12年11月1日から平成13年3月31日まで。特段の申し出がない限り、6ヶ月間の自動継続 ソフトバンク株式会社 コンテンツ提供に関する基本契約書 公式サイトとしてのコンテンツ提供 平成12年11月1日から平成13年3月31日まで。特段の申し出がない限り、1年間の自動継続 債権譲渡契約書 公式サイト月額利用料の債権をソフトバンク株式会社に対して譲渡する契約書 平成12年11月1日から平成13年3月31日まで。特段の申し出がない限り、1年間の自動継続 (3)資本・業務提携に関する契約 相手方の名称 契約名称 契約内容 契約期間 株式会社 CEホールディングス 資本・業務提携に関する合意書 ヘルスケア関連サービスの事業化推進に関する合意書 平成24年5月14日から合意解約がなされるまで継続

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約524文字

(7)【大株主の状況】 平成29年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式 総数に対する 所有株式数 の割合(%) 株式会社CEホールディングス 北海道札幌市白石区平和通15丁目北1番21号 1,700,000 24.68 インクリメント・ピー株式会社 東京都文京区本駒込2丁目28番8号 588,000 8.54 神原 伸夫 東京都渋谷区 564,000 8.19 株式会社フジ・メディア・ホールディングス 東京都港区台場2丁目4番8号 370,400 5.38 株式会社ぐるなび 東京都千代田区有楽町1丁目2番2号 158,200 2.30 太田 和幸 東京都八王子市 68,200 0.99 株式会社SBI証券 東京都港区六本木1丁目6番1号 57,600 0.84 松岡 真二郎 東京都千代田区 52,300 0.76 楽天証券株式会社 東京都世田谷区多摩川1丁目14番1号 51,500 0.75 松井 榮藏 大阪府豊中市 50,000 0.73 3,660,200 53.13 (注)上記のほか、当社が所有する自己株式1,510,716株があり、発行済株式総数に対する所有株式数の割合は21.93%であります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2017
使用モデル
gemma4:12b

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