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パラカ株式会社

証券コード: 4809 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2019-12-19
業種 不動産業
年度切替 最新年度を見る
2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 表示中 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

大都市圏を中心とした時間貸駐車場の開拓と運営管理を行う企業です。賃借駐車場と自社で用地を取得する保有駐車場の2つのモデルを展開しており、駐車場の不足解消と快適なクルマ社会の実現を目指しています。2019年度は、新規開拓の大型化や既存駐車場の料金改定による収益性の向上、および保有駐車場の拡大による安定的な「基盤収益」の積み上げを推進しています。

主な事業領域

時間貸駐車場の開拓および運営管理事業。賃借駐車場（土地を借りて運営）と保有駐車場（自社で用地を取得し運営）の2つの形態で展開。

主な製品・サービス

  • 時間貸駐車場の開拓
  • 時間貸駐車場の運営管理
  • 不動産賃貸
  • 自動販売機収入
  • 太陽光発電
  • バイク・駐輪場運営管理

ビジネスモデル

時間貸駐車場の運営管理。賃借駐車場は地代・管理費等を差し引いた売上から収益を得る。保有駐車場は固定資産税・管理費等を差し引いた売上から収益を得る。また、不動産賃貸、自動販売機、太陽光発電等の付加価値事業も展開。

セグメント・事業構成

区分すべき事業セグメントは存在しません。

戦略・方向性

保有駐車場への投資を積極化し、安定的な「基盤収益」を拡大。標準化（立地判断、車室設計、オペレーション、プライシング）によりノウハウを蓄積し、他社との差別化と収益性の向上を図る。また、解約リスクの低減とオペレーションスキルの向上、営業力の強化を推進。

強みとして読み取れる点

  • 保有駐車場を核とした安定的な基盤収益の構築
  • 「標準化」によるノウハウの蓄積と差別化
  • 大都市圏における高い需要を捉えた価格戦略
  • 強固な財務基盤（自己資本比率44.6%）

課題として読み取れる点

  • 賃借駐車場の解約リスクへの対応
  • オペレーションスキルの向上と人材育成
  • 営業力の規模拡大と人材確保

確認ポイント

  • 保有駐車場の拡大ペース
  • 賃借駐車Parksの解約リスク低減に向けたポートフォリオの推移
  • 標準化の推進による利益率の改善

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、経営戦略、課題、財務状況の記述が具体的であり、概要把握には十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク：土地確保の困難（需要増や税制改正等）、賃貸借契約の解約、法規制（駐車場法等）の変更に伴う自動車利用制限の影響、金利動向等の金融情勢の変化による財務への影響。対応策：保有駐車場の拡大による解約リスクの低減、運営・価格・立地判断の標準化による効率向上。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

安定した財務基盤を背景に、賃借モデルから脱却し、より強固な「保有駐車場」への投資を加速させることで、ストック型のビジネスモデルを強化。運営の標準化とIT活用による効率化により、地域での優位性を確保する成長戦略が明確。

成長方針

「保有駐車場」を核とした拠点戦略（地域一番を目指す）と、運営の「標準化」（立地判断、設計、オペレーション、プライシング）による効率化・差別化。ITシステムの活用による情報蓄積と営業力の強化。

資本政策

安定的な財務基盤（自己資本比率約45%）を背景に、収益性の高い「保有駐車場」への投資を積極的に推進。長期借入金は主に固定金利で調達し、安定した資金供給体制を構築。

リスク対応方針

賃借駐車場の解約リスクに対し、保有駐車場とのポートフォリオ構築で対応。収益リスクに対しては「固定方式」と「還元方式」の組み合わせ、および運営の標準化によるコスト削減と人材育成を通じたオペレーションスキルの向上で対応。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

パラカは、都市部の駐車場不足を解消するための「保有」と「賃借」の両輪で展開する安定したストック型ビジネスモデルを展開。技術革新よりも、不動産所有による強固な基盤構築と運営管理の標準化・システム活用を通じた効率化により競争優位性を確保している。財務基盤も堅実であり、持続的な成長を目指す保守的かつ着実な投資戦略をとっている。

設備投資の方向性

主に事業用土地の取得（保有駐車場）および、駐車場機器などの設備投資に重点を置いている。特に安定した収益基盤となる「保有駐車場」への積極的な投資が行われている。

研究開発・商品開発

研究開発活動に関する記載はなし。技術革新よりもオペレーションの標準化とシステムによる効率化を重視している。

投資・変化テーマ

  • 不動産保有による安定収益の確保
  • 駐車場運営の標準化と効率化
  • 都市部における駐車需要への対応

関連キーワード

  • 運用管理の標準化
  • 営業支援システム
  • データ活用

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分単体 対象期間2018-10-01 〜 2019-09-30 表示状況表示可能

提出日: 2019-12-19

財務情報

業績

売上高

140.85億円
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売上高
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営業利益

22.72億円
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経常利益

20.76億円
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税引前利益

34.63億円
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当期利益

23.81億円
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財政状態・流動性

総資産

340.35億円
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純資産

152.21億円
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株主資本

152.73億円
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現金及び現金同等物

52.21億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+19.35億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2018-10-01 〜 2019-09-30
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約753文字

３【事業の内容】 当社は、主に時間貸駐車場の開拓と運営管理に関連する事業を展開しており、区分すべき事業セグメントは存在しておりません。 事業の系統図は、次のとおりであります。 当社は、日本の駐車場不足を解消するために、より必要な場所に１台でも多くの駐車場を供給し、健全なクルマ社会の発展に貢献するという使命のもと、大都市圏を中心として、主に時間貸駐車場の開拓と運営管理を行っており、事業区分を「賃借駐車場」「保有駐車場」「その他」に分類しております。 賃借駐車場及び保有駐車場は、駐車場の運営形態別に分類しており、時間貸駐車場の運営管理に関する業務全般を一貫して行っております。 また「その他」は、不動産賃貸、自動販売機収入、太陽光発電、バイク駐車場及び駐輪場の運営管理等となっております。 (1）賃借駐車場 賃借駐車場は、当社事業の基本を成すビジネスモデルであり、具体的には、土地オーナーに賃借料を支払い、当社で駐車場設備を設置し、運営管理を行います。時間貸駐車料金（一部月極を含む）が売上高、そこから賃借料（月額）、駐車機器のリース料（精算機・ロック板・看板等）、減価償却費、運営管理費（機器メンテナンス料・集金費・清掃費・光熱費等）を差し引いたものが、個別の駐車場の売上総利益となります。 賃借駐車場のビジネスフロー (2）保有駐車場 保有駐車場は、自社で駐車場用地を購入し、運営管理するモデルであります。当社で用地を取得することから、土地所有者都合による解約は発生せず、賃借料も発生しません。時間貸駐車料金（一部月極を含む）が売上高になり、そこから固定資産税・都市計画税、駐車機器のリース料、減価償却費、運営管理費を差し引いたものが、個別の駐車場の売上総利益となります。 保有駐車場のビジネスフロー

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2066文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 ①経営方針 当社の経営の基本方針は「日本の駐車場不足を解消し、快適なクルマ社会を実現すること」であります。 現在の日本では、特に都市部において、駐車場が不足していると言われております。また、現在のコインパーキング（時間貸駐車場）業界においては、駐車場用地の大部分を賃借に依存し、駐車場の供給は公共性が高いにもかかわらず、常に解約リスクにさらされている状況であります。 より必要な場所により多くの駐車場を供給していくこと、解約のない駐車場あるいは解約されにくい駐車場をより多く供給すること、そして日本の駐車場不足を解消し、快適なクルマ社会を実現すること、が当社の志であり、存在意義であります。 ②経営戦略 当事業年度末における自己資本比率は44.6％であります。当社は、この安定的な財務基盤を背景に、「基盤収益」である保有駐車場への投資を積極化しております。「売上総利益額及び売上総利益率」が高い保有駐車場を拡大することで、その地域の不動産情報が入手しやすくなるとともに、保有駐車場を核として、その周辺に固定方式もしくは駐車場売上によって賃料が変動する還元方式による賃借駐車場の開発という衛星的な展開が可能となっております。 また、保有駐車場を核とし、全国の中核都市において、それぞれの地域で車室数、事業地件数、売上において地域一番を目指すべく、人的、組織的、金額的経営資源を重点的に投入し、その地域での優位性を確保する戦略を進めております。 これらの戦略を推進するため、当社では、立地判断、車室設計、オペレーション、プライシングの４つの「標準化」を行っています。標準化により物件開発、車室設計、運営管理等に関するノウハウの蓄積が可能となり、経営資源を強化することができます。加えて、様々な情報の蓄積と積極的な活用を図るため、営業支援システムの充実を進めております。 以上により、同業他社との差別化を図り、事業拡大と収益性の向上を同時に達成し、専業企業として最も存在感のある会社を目指してまいります。 ③ 重視 する経営指標 当社の重要な経営指標は次の３つとなります。１つ目は「基盤収益」、２つ目は「売上総利益額及び売上総利益率」、３つ目は「車室残高」です。 １つ目の「基盤収益」ですが、保有駐車場、不動産収入、太陽光発電事業から構成されます。これらの事業は、外部環境に左右されにくく、安定的な収益をもたらす事業であり、この「基盤収益」の拡大が、長期安定的な利益成長につながるため重要視しております。 ２つ目の「売上総利益額及び売上総利益率」ですが、駐車場の収益性を端的に表すことから本業の状況確認のための最も基本的な数値として重要視しております。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2066文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 ①経営方針 当社の経営の基本方針は「日本の駐車場不足を解消し、快適なクルマ社会を実現すること」であります。 現在の日本では、特に都市部において、駐車場が不足していると言われております。また、現在のコインパーキング（時間貸駐車場）業界においては、駐車場用地の大部分を賃借に依存し、駐車場の供給は公共性が高いにもかかわらず、常に解約リスクにさらされている状況であります。 より必要な場所により多くの駐車場を供給していくこと、解約のない駐車場あるいは解約されにくい駐車場をより多く供給すること、そして日本の駐車場不足を解消し、快適なクルマ社会を実現すること、が当社の志であり、存在意義であります。 ②経営戦略 当事業年度末における自己資本比率は44.6％であります。当社は、この安定的な財務基盤を背景に、「基盤収益」である保有駐車場への投資を積極化しております。「売上総利益額及び売上総利益率」が高い保有駐車場を拡大することで、その地域の不動産情報が入手しやすくなるとともに、保有駐車場を核として、その周辺に固定方式もしくは駐車場売上によって賃料が変動する還元方式による賃借駐車場の開発という衛星的な展開が可能となっております。 また、保有駐車場を核とし、全国の中核都市において、それぞれの地域で車室数、事業地件数、売上において地域一番を目指すべく、人的、組織的、金額的経営資源を重点的に投入し、その地域での優位性を確保する戦略を進めております。 これらの戦略を推進するため、当社では、立地判断、車室設計、オペレーション、プライシングの４つの「標準化」を行っています。標準化により物件開発、車室設計、運営管理等に関するノウハウの蓄積が可能となり、経営資源を強化することができます。加えて、様々な情報の蓄積と積極的な活用を図るため、営業支援システムの充実を進めております。 以上により、同業他社との差別化を図り、事業拡大と収益性の向上を同時に達成し、専業企業として最も存在感のある会社を目指してまいります。 ③ 重視 する経営指標 当社の重要な経営指標は次の３つとなります。１つ目は「基盤収益」、２つ目は「売上総利益額及び売上総利益率」、３つ目は「車室残高」です。 １つ目の「基盤収益」ですが、保有駐車場、不動産収入、太陽光発電事業から構成されます。これらの事業は、外部環境に左右されにくく、安定的な収益をもたらす事業であり、この「基盤収益」の拡大が、長期安定的な利益成長につながるため重要視しております。 ２つ目の「売上総利益額及び売上総利益率」ですが、駐車場の収益性を端的に表すことから本業の状況確認のための最も基本的な数値として重要視しております。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2546文字

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 ①財政状態及び経営成績の状況 a.経営成績の状況 当事業年度（自 平成30年10月１日 至 令和元年９月30日）における我が国の経済は、海外経済の不確実性が懸念されるものの、雇用・所得環境の着実な改善を背景に、全体として緩やかな回復基調が続いております。 当社の属する駐車場業界においては、慢性的な駐車場不足や都市部での建築に伴う駐車需要、個人消費の持ち直しを背景に売上は底堅く推移しました。このような中で、当社は引き続き積極的な営業活動を行い、新規駐車場の開設を進めるとともに、既存駐車場においても料金変更を機動的に行うなど採算性向上に努めました。 その結果、当事業年度においては、236件4,554車室の新規開設、189件2,870車室の解約等により、47件1,684車室の純増となり、９月末現在2,146件30,902車室が稼働しております。 当事業年度の売上高は 14,085百万円 （前事業年度比 3.0％増 ）、 営業利益2,272百万円 （前事業年度比 5.5％増 ）、 経常利益2,076百万円 （前事業年度比 6.3％増 ）、 当期純利益2,381百万円 （前事業年度比 26.5％増 ）を計上いたしました。 なお、当事業年度において札幌市における固定資産の売却が完了したため、固定資産売却益1,501百万円を計上しております。また、水戸市において、車室数が供給過多であった保有駐車場の一部敷地について売却を決定したため、契約額に基づき減損損失94百万円を計上しております。 当社の駐車場形態ごとの状況は以下の通りであります。 （賃借駐車場） 当事業年度においては、209件4,251車室の開設及び、188件2,721車室の解約等により、21件1,530車室の純増となりました。その結果、９月末現在1,943件26,513車室が稼働しております。売上高は 11,586 百万円（前事業年度比 3.1％増 ）となりました。 （保有駐車場） 当事業年度においては、小樽市２件17車室、札幌市１件５車室、青森市１件29車室、秋田市１件８車室、仙台市１件４車室、新潟市３件61車室、宇都宮市１件14車室、越谷市１件10車室、志木市１件10車室、足立区１件２車室、千葉市２件44車室、市川市１件６車室、横浜市１件９車室、名古屋市２件16車室、岐阜市１件12車室、大阪市３件12車室、福岡市１件15車室、久留米市１件８車室、佐世保市１件11車室、大分市１件10車室の計27件303車室を新規開設いたしました。建物の老朽化が進んだため、札幌市１件142車室の保有駐車場を売却いたしました。また、不動産賃貸への転用のため７車室減少いたしました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約75文字

【セグメント情報】 当社の事業内容は、駐車場の開拓及び運営管理に関連する事業であり、区分すべき事業セグメントが存在しないため、記載を省略しております。

主要な顧客・販売先

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２ 当事業年度における地域別販売実績及び構成比は次のとおりであります。 地域別 前事業年度 （自 平成29年10月１日 至 平成30年９月30日） 当事業年度 （自 平成30年10月１日 至 令和元年９月30日） 金額（百万円） 構成比（％） 金額（百万円） 構成比（％） 関東地区 6,238 45.6 6,320 44.9 関西地区 3,409 24.9 3,523 25.0 その他 4,023 29.5 4,242 30.1 合計 13,670 100.0 14,085 100.0 (2）経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社の経営成績等の状況に関する 認識及び 分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当 事業 年度末現在において判断したものであります。 ①重要な会計方針及び見積り 当社の財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められる会計基準に基づき作成されております。財務諸表を作成するにあたり、経営者により会計基準の範囲内で見積り計算が行われており、資産及び負債、収益並びに費用にその結果が反映されております。これらの見積りについては継続して評価し、必要に応じて見直しを行っておりますが、見積りには不確実性が伴うため、実際の結果と異なることがあります。 ②当 事業 年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 当事業年度は創業来23期連続増収、純利益で８期連続の増益となりました。営業利益・経常利益でも増益となりました。新規開設については236件4,554車室と、前事業年度と比べ件数は減少したものの、案件が大型化したため、開設車室数は大きく伸ばすことができました。 一方で、当事業年度は、前事業年度に引き続いて、東京、大阪、名古屋など大都市部において、マンション、オフィスビル、ホテル開発などを理由として189件2,870車室の解約がありました。大都市の中心市街地における駐車場の減少により駐車場需給がタイトとなり、駐車料金の上昇をもたらして、既存駐車場の売上が好調に推移しました。 これらの影響により、売上総利益は 3,807 百万円と前事業年度に比べ 4.3％増加 し、売上総利益率は 27.0％ と0.3ポイント増加しました。 また、北海道札幌市に保有していた駐車場ビルを売却し、譲渡益を1,501百万円計上したため、 当期純利益は 2,381百万円 と前事業年度に比べ 26.5％ の増益となりました。 ③当社の資本の財源及び資金の流動性 当社の運転資金需要のうち主なものは、賃借駐車場の支払地代、駐車場の管理費用、販売費及び一般管理費等の営業費用であります。投資を目的とした資金需要は、保有駐車場用地の取得、駐車場機器への設備投資等によるものであります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約2365文字

２【事業等のリスク】 当社の事業その他に関するリスクとして投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性があると考えられる事項には以下のようなものがあります。なお、文中における将来に関する事項は、有価証券報告書提出日において当社が判断したものであります。 (1）事業におけるリスクについて イ 事業用地の確保について 当社における駐車場運営形態としては、「賃借」及び「保有」があります。当社では、賃借によって駐車場用地を確保する「賃借駐車場」が、当社の運営管理する駐車場の中で高い割合を占めており、当社事業の基本を成すビジネスモデルであります。「賃借駐車場」は、土地オーナーに賃借料を支払い、当社で駐車場設備を設置し、運営管理を行います。時間貸駐車料金（一部月極を含む）が売上高、そこから賃借料、駐車機器のリース料（精算機・ロック板等）、運営管理費（機器メンテナンス料・集金費・清掃費・光熱費等）を差し引いたものが、個別の駐車場の売上総利益となります。 当社が事業を拡大するためには、駐車場用地の確保が必要となりますが、土地所有者の土地の有効活用に対する旺盛な需要を背景として、当社の最近５ヵ年における物件数及び車室数の推移は、以下のとおり概ね順調に増加しております。 （単位：車室（件）） 回次 第19期 第20期 第21期 第22期 第23期 当事業年度 決算年月 平成27年９月 平成28年９月 平成29年９月 平成30年９月 令和元年９月 賃借駐車場 19,300 （1,489） 20,696 （1,635） 23,938 （1,803） 24,983 （1,922） 26,513 （ 1,943 ） 保有駐車場 3,570 （ 116） 3,868 （ 137） 4,082 （ 158） 4,235 （ 177） 4,389 （ 203 ） 合計 22,870 （1,605） 24,564 （1,772） 28,020 （1,961） 29,218 （2,099） 30,902 （ 2,146 ） 今後につきましては、地価の動向、土地に係る税制の改正等の要因により不動産市場が活発化した場合、土地所有者にとって土地の有効活用のための選択肢が増加することにより、当社にとって駐車場用地の確保が困難になる可能性があります。 ロ 土地所有者との賃貸借契約が解約される可能性について 賃借駐車場を設置する際には、土地所有者との間で当社を賃借人とする賃貸借契約を締結しております。当該契約期間は概して２～３年間（当初契約期間）となっており、期間満了後は１年毎の自動更新となっておりますが、土地所有者の意思により契約が解約される可能性があります。 (2）法的規制等について 当社が営む時間貸駐車場の運営に関して、特有の法的規制は現在のところありません。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

５【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20191218164722

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約540文字

２【主要な設備の状況】 当事業年度末における主要な設備は以下のとおりであります。 令和元年９月30日現在 事業所名 （所在地） 設備の内容 帳簿価額（百万円） 従業員数 （人） 建物及び構築物 機械及び装置 工具、器具及び備品 土地 （面積㎡） リース 資産 合計 本社 （東京都港区） 事務所 170 14 189 43 (8) 大阪支店 他13拠点 事務所 13 18 37 (1) 時間貸駐車場 （関東地区） 駐車場設備・太陽光発電設備 235 440 29 8,027 (61,060.4) 588 9,320 時間貸駐車場 （関西地区） 駐車場設備 53 15 3,910 (7,977.4) 410 4,390 時間貸駐車場 （その他） 駐車場設備・太陽光発電設備 414 471 27 11,768 (98,614.1) 538 13,220 （注）１ 時間貸駐車場の所在地は複数でありますので、一括して記載しております。 ２ 従業員数の（ ）は、臨時従業員数を外書きしております。 ３ 上記土地は自社所有の土地であり、賃借している駐車場用地の面積は含めておりません。 ４ 上記事業所において建物及び土地の一部を賃借しており、年間賃借料は8,304百万円であります。

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約364文字

３【配当政策】 当社は、「持続的な成長と中長期的な企業価値の向上のために『資本効率』、『財務健全性』及び『投資環境』に応じて、再投資とのバランスをとりながら株主の皆様への利益配分を行うこと」を基本方針としております。 このような方針のもと、当期の期末配当は１株につき52円とさせていただきました。 今後につきましても上記方針に基づいた利益配分を実施してまいります。 当社は、中間・期末の年２回配当を行うことができる旨及び取締役会の決議により中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。期末配当につきましては株主総会の決議によります。 なお、基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額（百万円） １株当たり配当額（円） 令和元年12月18日 527 52 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約363文字

５【従業員の状況】 (1）提出会社の状況 令和元年９月30日現在 従業員数（人） 平均年齢（歳） 平均勤続年数（年） 平均年間給与（千円） 80 ( 9 ) 32.3 6.2 5,468 （注）１ 従業員数は、就業人員であります。 ２ 平均年間給与は、従業員１人当たりの基本給、賞与及び基準外賃金の合計額を算定しております。 ３ 従業員数欄の（外書）は、臨時従業員（パートタイマー及び派遣社員）の平均雇用人員であります。 ４ 当社は、主に時間貸駐車場の開拓と運営管理に関連する事業を展開しており、区分すべき事業セグメントは存在しておりません。 (2）労働組合の状況 当社において労働組合は結成されておりませんが労使委員会を設けており、労使関係は円満に推移しております。 有価証券報告書（通常方式）_20191218164722

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4717文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスの基本的な考え方 当社は、コーポレート・ガバナンスの目的を経営の適正性・健全性、経営者の説明責任の確保を通じて企業の持続可能性を向上させることであると考えています。 コーポレート・ガバナンスは、企業のあり方を考える上で最も広く基本的な概念であり、経営者が信任義務を果たし、会社と株主及びステークホルダーとの関係において調和の取れた発展を促すものと理解しております。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 イ．企業統治の体制の概要 当社は企業統治の体制として、監査役制度を採用しております。これは独立性の高い社外取締役及び社外監査役を選任しており、取締役の相互監督及び監査役による経営監視機能が十分に機能し、経営の適正性・健全性が確保されていると考えているためであります。 経営の意思決定機関であります取締役会は、提出日現在、取締役５名から構成されており、そのうち３名は社外取締役であります。取締役会は、毎月１回必ず開催されるともに、必要に応じて、随時開催できる体制となっております。また、そこでは徹底的な討論が行われていると考えております。なお、取締役会の議長は、 代表取締役 であります。 監査役会は、監査役３名から構成されており、そのうち２名は社外監査役であります。監査役は、監査役会が定めた監査方針及び監査計画に従い監査を行うほか、取締役会等の会議に出席しております。なお、監査役会の議長は、常勤監査役であります。 執行役員会は執行役員及び常勤監査役をメンバーとし、取締役会から委任を受け、主に業務執行に係る事項についての議論を毎月定期的に行うほか、必要に応じて随時機動的に行うこととしております。会議の内容については取締役会にて報告しております。なお、執行役員会の議長は 代表取締役執行役員社長 であります。 経営戦略会議は執行役員を基本メンバー（毎回テーマに応じ、必要なメンバーを追加）とし、毎月必ず行われる「執行役員会」の開催に合わせて、３か月に１度開催するものとしております。「経営戦略会議」は社長の諮問機関として位置づけており、業務執行上の決裁権限はありませんが、会社の「戦略」について議論を行うこととしております。 ロ．当該体制を採用する理由 当社は、社外取締役の選任と監査役会等との連携により経営に対する監督機能を強化する体制を敷いております。社外取締役は、当社の業務及び取引に関して関係が無い独立役員であり、独立した立場から、業務執行役員への監督を行うことができると判断しております。 会社の業務執行を監査する監査役の過半数は社外監査役であり、また、監査役、監査役会、内部監査担当及び会計監査人は随時情報交換を行うことで連携し、監査の有効性が確保されているものと判断しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

４【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約729文字

（６）【大株主の状況】 令和元年９月30日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 （株） 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合（％） 日成ビルド工業株式会社 石川県金沢市金石北３－16－10 2,010,200 19.81 有限会社リョウコーポレーション 東京都荒川区南千住６－37－１－303 700,000 6.90 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口） 東京都中央区晴海１－８－11 555,713 5.48 兼平 宏 東京都世田谷区 547,000 5.39 ＳＢＩホールディングス株式会社 東京都港区六本木１－６－１ 400,000 3.94 日信電子サービス株式会社 埼玉県さいたま市中央区鈴谷４－８－１ 300,000 2.96 株式会社プレステージ・インターナショナル 東京都千代田区麹町２－４－１ 300,000 2.96 内藤 宗 東京都港区 286,900 2.83 内藤 主 東京都荒川区 286,900 2.83 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内１－１－２ 240,000 2.36 ＵＢＳ ＣＬＩＥＮＴ ＧＥＮＥＲＡＬ-ＣＡＤ （常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店） ＵＢＳ ＢＡＮＫ ＣＡＮＡＤＡ， １５４ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ＡＶＥＮＵＥ， ＴＯＲＯＮＴＯ ＯＮＴＡＲＩＯ Ｍ５Ｈ ３２４， ＣＡＮＡＤＡ（東京都新宿区新宿６－27－30） 240,000 2.36 5,866,713 57.81 （注） 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社の信託業務に係る株式数について、当社の従業員株式給付信託分249,713株が含まれること以外については把握しておりません。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100HLZL 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン
2019
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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