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株式会社日新

証券コード: 9066 / 対象年度: 2022 / 提出日: 2022-06-24
業種 不動産業 上場廃止
年度切替 最新年度を見る
2025 2024 2023 2022 表示中 2021 2020 2019 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

物流、旅行、不動産の3事業を展開する企業です。特に物流事業では、国内外の広範なネットワークを活かした国際複合一貫輸送、航空貨物輸送、港湾運送、倉庫、構内作業など、多岐にわたるサービスを提供しています。グローバルな展開と、高品質なサービス提供を通じて、社会の発展に貢献することを目指しています。

主な事業領域

物流事業、旅行事業、不動産事業の3つの主要事業を展開。

主な製品・サービス

  • 国際複合一貫輸送
  • 海外物流
  • 航空貨物輸送
  • 港湾運送
  • 自動車運送
  • 倉庫
  • 構内作業
  • 旅行業
  • 不動産賃貸

ビジネスモデル

物流、旅行、不動産の各事業において、多岐にわたるサービスを提供し、運賃、旅行代金、賃貸収入等から収益を得る。

セグメント・事業構成

物流事業（主要な売上構成）、旅行事業、不動産事業。

戦略・方向性

「Nissin Next 7th」を掲げ、物流・旅行の需要回復を見込みつつ、グ100%の品質とCSRへの取り組みを継続。2027年3月期に向けた中期経営計画に基づき、成長と安定を追求。

強みとして読み取れる点

  • 国内外にわたる広範な物流ネットワーク
  • 多岐にわたる物流サービス（航空、港量、倉庫等）
  • グローバルな事業展開

課題として読み取れる点

  • 地政学リスクや資源価格高騰等の不透明な世界経済環境
  • 旅行事業の本格的な回復への時間が必要
  • 物流におけるスポット案件の剥落予想

確認ポイント

  • 第7次中期経営計画の進捗状況
  • 世界的な物流需要の動向
  • 旅行事業の回復状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント情報、経営方針、課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

感染症や気候変動、自然災害による物流・旅行需要の減少や施設への被害リスク（BCP等で対応）、法的規制違反による免許取消等のリスク（マニュアルや教育で対応）、固定資産の減損リスク、深刻な労働力不足（特にトラックドライバー）への対応、火災等の事故、情報漏洩やサイバー攻撃、過重労働による不祥事などのリスクが挙げられています。これらに対し、BCPの整備、環境配慮型設備の導入、コンプライアンス体制の強化、教育・研修の充実、保険の付保、セキュリティ対策の徹底といった対応策を講じています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流、旅行、不動産を柱とする多角的な事業展開。中期経営計画「Nissin Next 7th」により、DX・ESG推進と新領域への挑戦を通じた成長戦略が明確。リスク管理体制も包括的で、安定した基盤の上で次世代の成長を目指す構図。

成長方針

「Nissin Next 7th」として2段階の成長戦略を展開。フェーズ1ではDX推進、ESG経営、事業ポートフォリオ再編による基盤強化を行い、フェーズ2では新領域への挑戦と構造変化に対応したサービス提供でさらなる飛躍を目指す。

資本政策

独自の資本政策に関する具体的な記述は少ないが、従業員持株会信託型ESOPを導入し、従業員のインセンティブ向上と企業価値の向上を目指す仕組みを構築している。

リスク対応方針

感染症、気候変動、法的規制、資産減損、人材確保、事故、コンプライアンス、情報セキュリティの各リスクに対し、BCP策定、環境対応、マニュアル整備、教育強化、採用・育成体制構築など多角的な対策を講じている。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社はグローバル物流を主軸とする企業であり、中期経営計画「Nissin Next 7th」においてDXの推進、ESG経営の強化、および新規事業への挑戦を掲げている。設備投資は主に物理的な拠点（倉庫・土地）とシステム高度化に向けたもの。旅行事業の苦境に対しデジタル化や連携による改善を図りつつ、物流基盤の強靭化と効率化を目指す成長戦略を描いている。

設備投資の方向性

国内外の倉庫建設、土地取得、およびシステム改修（IT投資）への積極的な投資。特に物流拠点の強化と業務システムの高度化に重点を置いている。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動の記載はないが、DX推進や新基盤構築を通じた業務効率化・生産性向上に向けた技術活用が進められている。

投資・変化テーマ

  • DX推進
  • グローバル物流基盤強化
  • ESG経営
  • 新規事業開発

関連キーワード

  • DX
  • サプライチェーン管理
  • 自動化・効率化
  • サステナビリティ

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2021-04-01 〜 2022-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2022-06-24

財務情報

業績

売上高

1,926.99億円
根拠・定義
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売上高
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営業利益

90.98億円
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経常利益

98.59億円
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税引前利益

93.8億円
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親会社帰属利益

63.65億円
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財政状態・流動性

総資産

1,448.98億円
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純資産

744.06億円
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株主資本

638.48億円
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現金及び現金同等物

181.68億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+95.4億円
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-54.38億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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2021-04-01 〜 2022-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約677文字

３ 【事業の内容】 当社グループは、当社と子会社・関連会社77社で構成され、国内外にわたる物流事業をはじめとして、旅行事業及び不動産事業を運営しております。 当社につきましては物流事業及び不動産事業、子会社・関連会社につきましては、物流事業（米州地域４社、欧州地域７社、東南アジア・インド地域17社、中国９社、国内30社の67社）及び旅行事業（９社）、ならびに不動産事業（不動産事業専業１社を含む４社）を営んでおります。 なお、当社グループの連結範囲及び持分法の適用については、連結子会社56社、持分法適用会社５社となっております。 また、当社グループの事業に係る主な位置付け及び報告セグメントとの関連は次のとおりであります。 物流事業……… 有価証券報告書提出会社(以下㈱日新という)とNISSIN INTERNATIONAL TRANSPORT U.S.A.,INC.をはじめとする連結子会社50社、持分法適用会社５社、その他関係会社12社により構成され、各社が連携し国際複合一貫輸送、海外物流、航空貨物輸送、港湾運送、自動車運送、倉庫、構内作業などを行っております。 旅行事業……… 日新航空サービス㈱をはじめとする連結子会社５社、その他関係会社４社により構成され、主に旅行業を行っております。 不動産事業…… 不動産事業専業である京浜不動産㈱、不動産事業を兼業する㈱日新及び板橋運送㈱をはじめとする連結子会社３社にて構成され、主に不動産の賃貸を行っております。 当社グループの事業の系統図を報告セグメントとの関連で図示すれば次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1127文字

１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものです。 (1) 会社の経営の基本方針 当社グループは、社名の由来である「日々新たに、また、日に新たなり」の精神を基本に、自己革新を続けながら、安全・迅速・低コストに高品質な物流・旅行サービスを提供することで、豊かな社会の実現に貢献するとともに、お客様との間に信頼を築き上げながら企業価値を高め、株主をはじめとする全てのステークホルダーのご期待に応えることを経営の基本方針としています。 この基本方針を実現するために、当社グループは、経済・社会の発展に不可欠である物流事業をはじめ旅行業などの関連事業を、企業倫理・法令遵守の徹底及び地球環境保全への積極的な取り組みなど企業の社会的責任(CSR)をはたしながら、グローバルに展開していくことを目指しています。 (2) 目標とする経営指標 当社グループは、2022年３月22日に2023年３月期から2027年３月期までの５年間を対象とする第７次中期経営計画「Nissin Next 7th」を公表いたしました。数値目標については、物流事業において旺盛な貨物需要が当面の間、継続が見込まれること、旅行事業においても入国規制の緩和等により海外業務渡航の取扱いの回復が見込まれることから、2022年５月16日にフェーズ１（2024年３月期）の数値目標を修正しております。 フェーズ１（2024年３月期）及びフェーズ２（2027年３月期）の目標数値は下記のとおりとなります。 2022年３月期（実績） フェーズ１ フェーズ２ 2024年３月期（目標） 2027年３月期（目標） 売上高 1,926億円 1,900億円 2,750億円 営業利益 90億円 85億円 110億円 経常利益 98億円 90億円 115億円 当期純利益 63億円 65億円 86億円 自己資本利益率（ROE） 9.4% 8.0%程度 9.0%程度 (3) 経営環境 世界経済の先行きは、地政学リスクの高まりによる資源価格の高騰や、新型コロナウイルスの新たな変異株の影響、気候変動の増大等、不透明な状況が続くものと見込まれます。また、脱炭素社会実現に向けた社会の取り組みは今後ますます加速し、産業構造が大きく変わる、まさに時代の転換期を迎えようとしています。 当社グループにおいては、物流事業では、旺盛な貨物需要は当面継続すると見込むものの、スポット案件の剥落等が予想されます。旅行事業においては、入国規制の緩和等により海外業務渡航の取扱いは徐々に回復に向かうものの、本格的回復にはなお時間を要すると見込まれます。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1127文字

１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものです。 (1) 会社の経営の基本方針 当社グループは、社名の由来である「日々新たに、また、日に新たなり」の精神を基本に、自己革新を続けながら、安全・迅速・低コストに高品質な物流・旅行サービスを提供することで、豊かな社会の実現に貢献するとともに、お客様との間に信頼を築き上げながら企業価値を高め、株主をはじめとする全てのステークホルダーのご期待に応えることを経営の基本方針としています。 この基本方針を実現するために、当社グループは、経済・社会の発展に不可欠である物流事業をはじめ旅行業などの関連事業を、企業倫理・法令遵守の徹底及び地球環境保全への積極的な取り組みなど企業の社会的責任(CSR)をはたしながら、グローバルに展開していくことを目指しています。 (2) 目標とする経営指標 当社グループは、2022年３月22日に2023年３月期から2027年３月期までの５年間を対象とする第７次中期経営計画「Nissin Next 7th」を公表いたしました。数値目標については、物流事業において旺盛な貨物需要が当面の間、継続が見込まれること、旅行事業においても入国規制の緩和等により海外業務渡航の取扱いの回復が見込まれることから、2022年５月16日にフェーズ１（2024年３月期）の数値目標を修正しております。 フェーズ１（2024年３月期）及びフェーズ２（2027年３月期）の目標数値は下記のとおりとなります。 2022年３月期（実績） フェーズ１ フェーズ２ 2024年３月期（目標） 2027年３月期（目標） 売上高 1,926億円 1,900億円 2,750億円 営業利益 90億円 85億円 110億円 経常利益 98億円 90億円 115億円 当期純利益 63億円 65億円 86億円 自己資本利益率（ROE） 9.4% 8.0%程度 9.0%程度 (3) 経営環境 世界経済の先行きは、地政学リスクの高まりによる資源価格の高騰や、新型コロナウイルスの新たな変異株の影響、気候変動の増大等、不透明な状況が続くものと見込まれます。また、脱炭素社会実現に向けた社会の取り組みは今後ますます加速し、産業構造が大きく変わる、まさに時代の転換期を迎えようとしています。 当社グループにおいては、物流事業では、旺盛な貨物需要は当面継続すると見込むものの、スポット案件の剥落等が予想されます。旅行事業においては、入国規制の緩和等により海外業務渡航の取扱いは徐々に回復に向かうものの、本格的回復にはなお時間を要すると見込まれます。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5156文字

３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下、「経営成績等」という。）の状況の概要並びに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 (1) 経営成績 当社グループの当連結会計年度の経営成績は、 売上高は、 192,699百万円 （前連結会計年度比 123.6 ％ ） 営業利益は、 9,098百万円 （前連結会計年度比348.4％） 経常利益は、 9,859百万円 （前連結会計年度比230.0％） 親会社株主に帰属する当期純利益は 6,365百万円 （前連結会計年度比317.1％）となりました。 なお、当連結会計年度より、「収益認識に関する会計基準」（企業会計基準第29号 2020年３月31日）等を適用しております。このため、前年同期比較は基準の異なる算定方法に基づいた数値を用いております。 詳細は、「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 （１）連結財務諸表 注記事項（会計方針の変更）及び（セグメント情報等）２.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法」をご参照ください。 セグメントごとの経営成績の概況は次のとおりです。 （ⅰ）物流事業 [日本] 航空輸出では自動車関連貨物をはじめ電子部品や化学品、半導体関連貨物等の取扱いが好調に推移し、輸入では、食品、園芸関連等が堅調でした。海上輸出では化学品が堅調に推移し、輸入については食品や家電製品等の取扱いが底堅く推移しました。 [アジア] 自動車関連貨物の取扱いはアジア全域で好調に推移しました。タイでは二輪車の欧米向け海上輸出が収益に貢献したほか、プロキュアメント力の強化により海上、航空ともに輸出物量が増加しました。ベトナムでは中国向け電子部品の航空輸出及び米国向け家電製品の海上輸出が順調でした。 [中国] 香港では家電製品、電子部品の航空輸出の好調が続きました。海上輸出においては本船の運行遅延等が発生する中、輸送スペースの確保に努め北米向け家電製品をはじめ取扱いが増加しました。上海では航空輸出入貨物の取扱いが堅調に推移しました。 [米州] 米国では海上コンテナ不足や港湾混雑による海上輸入貨物の国内代替輸送の継続が大きく収益に貢献しました。自動車関連貨物は航空輸送が輸出入ともに好調に推移し、食品関連では航空輸出の取扱いが増加しました。また、 10 月には米国テネシー州に自動車関連貨物の新倉庫を開設しました。 [欧州] ドイツでは家電製品の倉庫保管・域内配送業務が引き続き堅調でした。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1835文字

３．報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報並びに収益の分解情報 前連結会計年度（自 2020年４月１日 至 2021年３月31日 ） （単位：百万円） 報告セグメント 調整額 (注)１ 連結財務諸表計上額 (注)２ 物流事業 旅行事業 不動産事業 売上高 外部顧客への売上高 150,476 4,194 1,245 155,915 155,915 セグメント間の内部 売上高又は振替高 89 19 271 379 △ 379 150,565 4,213 1,516 156,295 △ 379 155,915 セグメント利益又はセグメント 損失（△） 4,149 △ 2,315 776 2,611 2,611 セグメント資産 127,590 2,852 3,406 133,849 △ 875 132,973 その他の項目 減価償却費 5,159 92 61 5,313 △ 2 5,311 持分法適用会社への投資額 3,177 3,177 3,177 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額(注)３ 10,154 22 10,177 10,177 (注) １．調整額は、以下のとおりであります。 (1) セグメント利益又はセグメント損失（△）の調整額 ０百万円 は、セグメント間取引消去であります。 (2) セグメント資産の調整額 △875百万円 は、セグメント間取引消去であります。 (3) 減価償却費には長期前払費用に係る償却費８百万円が含まれており、調整額 △２百万円 は、セグメント間取引消去であります。 (4) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額はありません。 ２．セグメント利益又はセグメント損失（△）は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 ３．有形固定資産及び無形固定資産の増加額には、長期前払費用に係る増加額43百万円が含まれております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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２ 【事業等のリスク】 当社グループの経営成績等に重要な影響を及ぼす可能性のあるリスクには以下のようなものを想定しています。 本項には、将来に関する事項が含まれておりますが、当該事項は有価証券報告書提出日（2022年６月24日）現在において、当社グループが判断したものであり、ここに掲げられている項目に限定されるものではありません。 (1) 感染症・伝染病によるリスク 当社グループでは、世界24ヶ国/地域でグローバルな事業を展開しておりますが、新型ウイルス等感染症の拡大や新たな伝染病が発生した場合、従業員の健康と安全の確保を最優先とした感染防止のための営業活動の制限、顧客の事業活動の縮小・停止などによる物流需要の減少や、出張などの旅客需要の落ち込みによる売上高の減少等により、当社グループの財政状態や経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 このため、当社グループでは危機管理規程に基づく事業継続計画（BCP）の整備をはじめ、テレワークやWEB会議の実施、ペーパーレスの推進による業務効率化、医薬品衛生用品の備蓄、及び感染症対策マニュアルに基づく有効な感染予防策を講じ、事業継続とサービス提供が可能な体制を構築しております。 (2) 気候変動・自然災害によるリスク 当社グループでは、グローバルに事業を展開していることから、地球温暖化対策の国際的な枠組みを定めた協定の採択や各国でのSDGs達成に向けた取り組み等により、気候変動対策のための様々な環境規制、それに伴う顧客の事業活動の変化による物流需要の減少、及び新たな設備投資等による費用負担増加が予想されます。また、地震、津波、高潮、洪水、台風、集中豪雨等の大規模自然災害による港湾施設や倉庫、事業所への甚大な被害により事業継続に影響が発生した場合、その機会喪失による売上高の減少や施設の損害額等により、当社グループの財政状態や経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 このため、当社グループでは施設におけるLED照明導入等の省エネ対策の強化や、環境負荷の少ない車両・機器設備の導入等によるCO2排出量の低減化に取り組むとともに、自然災害により指揮命令系統に支障が発生した場合、早期復旧を可能とする危機管理規程に基づいたBCPの整備に努めております。 (3) 法的規制等によるリスク ①事業免許等について 当社グループでは、物流事業、旅行事業、不動産事業において国内外の各種法規制に基づく事業免許等を取得しております。万が一、法的要件不備のまま事業を行った場合、営業停止、免許の取消等の様々な行政罰や課徴金の発生等により、当社グループの社会的信用の低下、それに伴う売上高の減少や損害賠償費用等、当社グループの財政状態や経営成績に影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約55文字

５ 【研究開発活動】 該当事項はありません。 0103010_honbun_0574000103404.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約3921文字

２ 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 ( 2022年３月31日 現在) 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の 内容 面積(㎡) 帳簿価額（百万円） 従業員数 (名) 建物及び 構築物 土地 借地権 その他 合計 横浜地区 万国橋営業所 (横浜市中区) 不動産事業 車庫 <12,345> 12,345 <4> <737> 737 <0> <742> 742 南本牧物流センター (横浜市中区) 物流事業 物流倉庫 (2,311) 9,845 205 550 756 本牧事業所 (横浜市中区) 物流事業 物流倉庫 バンプール 1,000 38 82 124 23 大黒埠頭倉庫営業所 (横浜市鶴見区) 物流事業 物流倉庫 港湾施設 (5,564) <1,818> 391 65 54 511 新興倉庫営業所 (横浜市鶴見区) 物流事業 物流倉庫 11,570 172 22 201 11 陸運事業所 (横浜市鶴見区) 物流事業 車庫 8,229 14 367 391 12 川崎化成品油槽所 (川崎市川崎区) 物流事業 物流倉庫 野積地 12,709 412 1,677 58 2,149 横浜重量物梱包センター (横浜市中区) 物流事業 物流倉庫 14,974 2,838 190 3,029 東京地区 東京冷蔵倉庫 (東京都江東区) 物流事業 不動産事業 物流倉庫 賃貸用土地 <5,848> 9,649 48 <102> 169 <102> 228 大井倉庫 (東京都大田区) 物流事業 物流倉庫 (11,000) 282 287 54 平和島冷蔵物流センター (東京都大田区) 物流事業 物流倉庫 6,186 3,162 61 443 3,667 12 千葉地区 千葉支店 (千葉市中央区) 物流事業 不動産事業 物流倉庫 車庫 (5,880) <5,832> 5,832 56 <95> 95 <95> 157 17 習志野事業所 (千葉県習志野市) 物流事業 ふ頭 野積地 29,208 54 1,434 1,490 成田ロジスティクスセンター (千葉県山武郡芝山町) 物流事業 物流倉庫 10,000 407 613 27 1,047 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の 内容 面積(㎡) 帳簿価額（百万円） 従業員数 (名) 建物及び 構築物 土地 借地権 その他 合計 大阪地区 南港西倉庫 (大阪市住之江区) 物流事業 物流倉庫 港湾施設 <17,522> 17,522 <14> 25 <1,159> 1,159 <0> <1,174> 1,185 南港倉庫 (大阪市住之江区) 物流事業 物流倉庫 7,944 663 1,791 13 2,468 65 南港第二倉庫 (大阪市住之江区) 物流事業 物流倉庫 <4,459> 4,459 <8>…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約580文字

３ 【配当政策】 当社は、将来の経営環境の変化や事業展開などを見据え、業績、財務状況、配当性向の水準などを総合的に勘案し、安定的配当の継続を基本に、株主に対する利益還元の充実に努めてまいります。 内部留保資金につきましては、安定的経営基盤の確立に向け、中長期的見地に立ったグローバルな事業展開をはじめ、物流施設やIT関連の整備・拡充及び財務体質の強化のために活用してまいります。 なお、当社は2006年６月29日開催の定時株主総会において、取締役会決議により剰余金の配当等を行う旨の定款変更を決議しております。 上記方針に基づき、当期の期末配当金につきましては、１株につき普通配当 32 円の配当といたしました。これにより、中間配当 28 円を合わせた当期の年間配当金は１株当たり60円となります。なお、当社は中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。 (注) 基準日が当事業年度に属する取締役会決議による剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 （百万円) １株当たり配当額 （円） 2021年11月８日 541 28.00 2022年５月23日 621 32.00 配当金の総額には、従業員持株会信託に対する配当金（ 2021年11月８日 決議分13百万円、 2022年５月23日 決議分13百万円）を含めておりません。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約195文字

５ 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 ( 2022年３月31日 現在) 報告セグメントの名称 従業員数(名) 物流事業 5,685 ( 778 ) 旅行事業 217 ( 9 ) 不動産事業 18 ( -) 合計 5,920 ( 787 ) (注) １．従業員数は就業人員であります。 ２．従業員数欄（外書）は、臨時従業員（派遣社員を含む。）の当連結会計年度の平均雇用人員であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約5840文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、企業価値の向上を通して、社会への貢献とステークホルダーの期待に応えていくために、経営の透明性と経営効率の向上を基本としたコーポレート・ガバナンスの徹底を図っております。また、コーポレート・ガバナンスを有効に機能させる仕組みとして、国内外の法令遵守はもとより、企業倫理に則って行動するための具体的な指針として「日新企業行動憲章」を制定し、この行動憲章に掲げたコンプライアンス活動を推進しております。 ② 企業統治の体制 イ 企業統治の体制の概要とその体制を採用する理由 当社は、取締役会の監督機能強化によるコーポレート・ガバナンスの一層の充実の観点から、自ら業務執行を行わない社外取締役の機能を活用することで、中長期的な企業価値の向上を図るべく、監査等委員会設置会社を選択しております。 企業統治の体制を表す模式図は次のとおりです。 ⅰ 取締役及び取締役会 取締役は、有価証券報告書提出日現在、取締役（監査等委員を除く）７名、監査等委員３名であります。取締役会は、毎月１回定期的に開催するほか、必要に応じ臨時取締役会を随時開催し、法令で定められた事項や経営に関する重要事項を決定するとともに、業務執行状況を監督しております。 ⅱ 監査等委員及び監査等委員会 当社の監査等委員会は、藤根剛氏を監査等委員長とし、藤根剛氏、増田文彦氏、小粥純子氏の３名で構成されております。各氏は社外取締役であり、取締役会、経営会議等の重要な会議への出席や稟議書の閲覧等を通じ、取締役及び使用人から事業に係る報告を受け、意思決定や業務執行の監査・監督を行っております。 監査等委員会の監査の実効性を高め、情報収集その他内部監査部門との連携強化を目的に、藤根剛氏を常勤の監査等委員として選定しております。 ⅲ 指名報酬委員会 当社の指名報酬委員会は、社内取締役３名と社外取締役４名で構成し、取締役会の諮問に応じて、取締役（監査等委員であるものを除く）の選任・解任、執行役員の昇任・降任、社外取締役の独立性基準、取締役（監査等委員であるものを除く）の報酬等に関する事項について審議し、取締役会に対して答申を行うものとしております。 ⅳ 経営会議 経営会議は、代表権のある取締役と役付執行役員をもって構成し、毎週１回開催しており、重要案件に関する事前審議と取締役会の決議を要しない重要事項について決議をしております。 ⅴ コンプライアンス委員会 コンプライアンス委員会は、社長を委員長とし全社的な法令遵守を推進し、違反を未然に防止するために、適宜開催しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

４ 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約659文字

(6) 【大株主の状況】 2022年３月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を除く。)の総数に 対する所有株式数の割合(％) 日本マスタートラスト信託銀行 株式会社（信託口） 東京都港区浜松町２丁目11番３号 2,065 10.41 株式会社日本カストディ銀行 （信託口） 東京都中央区晴海１丁目８番12号 986 4.97 株式会社三菱ＵＦＪ銀行 東京都千代田区丸の内２丁目７番１号 986 4.97 株式会社横浜銀行 横浜市西区みなとみらい３丁目１番１号 978 4.93 日新商事株式会社 東京都港区芝浦１丁目12番３号 890 4.48 日本生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内１丁目６番６号 735 3.70 日新社員持株会 東京都千代田区三番町５ 703 3.54 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内１丁目１番２号 649 3.27 日新共栄会 東京都千代田区三番町５ 531 2.68 INTERACTIVE BROKERS LLC （常任代理人 インタラクティブ・ブローカーズ証券株式会社） 米国・コネチカット （東京都千代田区霞が関３丁目２番５号） 445 2.24 8,972 45.25 (注) １．上記の所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は、次のとおりであります。 日本マスタートラスト信託銀行 株式会社（信託口） 2,065千株 株式会社日本カストディ銀行 （信託口） 575千株 ２．上記のほか当社所有の自己株式446千株があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100OEYR 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン
2022
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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