株式会社ロジネットジャパン

証券コード: 9027 / 対象年度: 2022 / 提出日: 2022-06-29
業種 陸運業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

物流事業を中核とし、貨物運送、EC事業、倉庫業、引越・移転、通関業などを一貫して提供する企業です。北海道、東日本、西日本、九州の各地域で展開しており、特に東日本エリアでの成長が顕著です。近年はIT化による生産性向上や、長距離幹線輸送サービス「R&R」の展開など、物流の高度化と効率化を推進しています。

主な事業領域

貨物運送、EC事業、倉庫業、引越・移転、通関業を含む物流事業を一貫して提供。地域別のセグメント展開。

主な製品・サービス

  • 貨物自動車運送
  • EC事業
  • 鉄道利用運送
  • 航空利用運送
  • 倉庫業
  • 引越・移転
  • 通関業

ビジネスモデル

物流事業の運営を通じたサービス提供。IT化による業務改善、生産性向上、および自社輸送能力の強化による収益力の強化。

セグメント・事業構成

北海道、東日本、西日本、その他(持株会社および九州事業を含む)の4つのセグメントで構成。

戦略・方向性

「中期経営計画2022」に基づき、本州での事業拡大、輸送品質の強化、人材育成、IT化による生産性向上、および九州エリアの取扱拡大を推進。2025年3月期に向けた売上・利益目標を掲げ、成長と変革を推進。

強みとして読み取れる点

  • 広域な地域ネットワーク(北海道から九州まで)
  • 一貫した物流サービスの提供
  • 長距離幹線輸送サービス「R&R」の展開
  • IT化による業務改善と生産性向上

課題として読み取れる点

  • 原油価格高騰によるコスト負担の増加
  • 物流業界の不透明な景況感
  • 地域別セグメントにおけるコスト構造の変化

確認ポイント

  • 中期経営計画2022の目標達成に向けた本州エリアの拡大状況
  • IT化・効率化による生産性向上への寄与
  • 原油価格高騰に対するコスト管理の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、主要顧客(Amazon)などが詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

【主要なリスク】①業者間競争の激化:国内需要減少に伴う競争激化に対し、高品質なサービス提供による差別化で対応。②法規制:コンプライアンス体制の整備により許認可維持を徹底。③自然災害・異常気象:多岐にわたる輸送手段(トラック、鉄道、船舶等)による代替手段の確保。④原油価格の高騰・仕入価格の上昇:コスト削減努力や関係強化、IT化による効率化で対応。⑤情報漏洩・システム障害:規程整備、教育、セキュリティ対策を実施。⑥重大な交通事故・労災事故:安全運転対策の徹底。⑦環境規制:低公害車の導入やエコドライブ推進。⑧ドライバー不足:採用・定着に向けた諸制度の充実による体制構築。⑨大口取引先の変動:販売先の多様化と良好な信頼関係の構築。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流業界の厳しい環境下で、明確な中期経営計画に基づき本州エリアの拡大とIT活用による効率化を推進。強固な財務基盤(CMS導入)と具体的な成長目標を掲げ、収益力の強化を目指す。

成長方針

「中期経営計画2022」に基づき、本州エリアでの売上比率拡大(75%目標)、新サービスの創出、既存顧客からの新規案件掘り起こし、九州エリアの取扱拡大を推進。また、IT化・効率化による生産性向上と自社輸送能力の強化により収益力の強化を目指す。

資本政策

独自の資金調達方針は明記されていないが、運転資金や設備投資(車両購入等)に対し、自己資金および金融機関からの借入を組み合わせた柔軟な対応を行う。また、キャッシュマネジメントシステム(CMS)の導入により、グループ内の余剰資金を一元管理し、資金効率の向上を図る方針。

リスク対応方針

競争激化に対し高品質なサービス提供による差別化、法規制へのコンプライアンス徹底、自然災害や異常気象に対する多角的な輸送手段の確保、原油高・仕入コスト増への対応(一部転嫁検討)、サイバー攻撃等への情報セキュリティ対策、ドライバー不足への対応として採用・定着促進策の実施、環境規制への低公量車導入等の取り組みを実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

物流業界特有のコスト増(燃料費等)や人手不足といった課題に対し、車両投資による輸送能力確保と、IT化・業務効率化を通じた生産性向上の両面から取り組んでいる。EC事業の拡大や地域別戦略を推進しており、安定した経営基盤を持つが、技術革新よりも既存インフラの維持・高度化に重点を置くモデル。

設備投資の方向性

主に車両購入を中心とした有形固定資産への投資を行い、輸送能力の維持・増強および輸送品質の向上を図っている。

研究開発・商品開発

特記すべき事項なし。研究開発活動に関する具体的な記載はない。

投資・変化テーマ

  • 物流効率化
  • EC事業拡大
  • ITによる業務改善
  • 輸送品質の向上

関連キーワード

  • IT化
  • 電子請求書
  • 自動化
  • 配送最適化

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2021-04-01 〜 2022-03-31 表示状況一部項目に確認事項あり

提出日: 2022-06-29

財務情報

業績

営業収益

要確認
680.21億円
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営業収益
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利用可能な番号付き営業収益タグを採用しています

営業利益

34.47億円
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経常利益

35.28億円
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税引前利益

33.44億円
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親会社帰属利益

23.66億円
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財政状態・流動性

総資産

351.19億円
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純資産

170.62億円
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株主資本

170.02億円
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現金及び現金同等物

6.21億円
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キャッシュフロー

3区分

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+44.92億円
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-27.87億円
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-17.95億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

  • 営業収益 — 利用可能な番号付き営業収益タグを採用しています
文書情報を確認
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連結 / consolidated
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2021-04-01 〜 2022-03-31
表示状況
一部項目に確認事項あり
選定状況
一部項目に確認事項あり
raw presentation state
needs_review
raw selection status
needs_review

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約813文字

3【事業の内容】 当社の企業グループは、持株会社である株式会社ロジネットジャパン(当社)、当社の子会社である札幌通運株式会社、株式会社ロジネットジャパン東日本、株式会社ロジネットジャパン西日本、株式会社ロジネットジャパン九州及びそれらの子会社14社により構成されております。事業は、貨物の運送並びに管理に関する業務を一貫的に行うことを主とし、これらに附帯する事業を営んでおります。事業内容と各関連会社の当社事業における位置付け及び報告セグメントの関連は次のとおりであります。 なお、当社は、有価証券の取引等の規制に関する内閣府令第49条第2項に規定する特定上場会社等に該当しており、これにより、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準については連結ベースの数値に基づいて判断することとなります。 セグメントの名称 事業の内容 会社名 北海道 運送事業 貨物自動車運送、EC事業、鉄道利用運送、航空利用運送、倉庫業、引越・移転、通関業 札幌通運㈱、㈱LNJさくらスマイル、㈱LNJ自工、㈱LNJ道東、その他子会社2社 物品販売事業 車両、事務機器等の販売 ㈱LNJ商事、㈱LNJ自工 その他事業 旅行業、損害保険代理業、不動産賃貸業、自動車修理業、飲料水製造業 札幌通運㈱、㈱LNJ自工 東日本 運送事業 貨物自動車運送、EC事業、鉄道利用運送、エコビジネス事業、倉庫業、引越・移転、通関業 ㈱ロジネットジャパン東日本、㈱LNJ小泉、㈱LNJ東京、㈱LNJ中通、㈱LNJ関東、札幌通運㈱、その他子会社1社 西日本 運送事業 貨物自動車運送、EC事業、倉庫業 ㈱ロジネットジャパン西日本、その他子会社3社、札幌通運㈱ その他 運送事業 貨物自動車運送 ㈱ロジネットジャパン九州、 ㈱ロジネットジャパン西日本 その他事業 不動産賃貸業、飲料水販売業 ㈱ロジネットジャパン 前頁の企業グループ等について図示すると次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約418文字

(2) 経営戦略等 当社グループは、経営理念に基づき、本州地区での事業拡大、輸送品質の強化、人材の育成をすすめることで、企業価値の向上と持続可能な成長を実現することができると考えております。 また、当社グループは、前中期経営計画の実績及び課題を踏まえたうえで、社会情勢の変化による経営環境対応への成長と変革をテーマに、2022年度を初年度とする「中期経営計画2022」を策定いたしました。新たな中期経営計画では、本州地区での売上比率を75%まで拡大するとともに、ガバナンス体制の更なる強化や本格的なIR活動の展開、人材確保や環境リスクへの対応を基本方針として掲げております。 「中期経営計画2022」における2025年3月期経営指標の目標 2025年3月期目標 売上高 800億円 営業利益 52億円 経常利益 52億円 売上高経常利益率 6.5% 自己資本比率 52.0% 配当性向 20%以上 ROE 12%以上 ROIC 8%以上

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約357文字

(3) 経営環境、対処すべき課題等 今後の経済動向につきましては、ワクチンや治療薬の開発普及により新型コロナウイルス感染症の収束期待はあるものの、変異株による感染再拡大の懸念など、引き続き先行きは極めて不透明な状況が続くと予想されます。 物流業界においても、先行き不透明な景況感の中で、原油価格の高騰を中心にコスト負担は引き続き増加しており、依然として厳しい経営環境が続いております。 このような状況下ではありますが、2022年度より開始する中期経営計画に基づき、新商品としての新たな輸送サービスの創出、既存荷主からの新規案件の掘り起こし、九州エリアの取扱拡大により営業収益目標の達成を目指すとともに、引き続き自社輸送能力の強化とIT化・効率化により業務改善効果を創出することで、収益力の強化を実現してまいります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2274文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度より、「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を適用としております。 これに伴い、当連結会計年度における営業収益は、前連結会計年度と比較して減少しております。 詳細は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 注記事項(会計方針の変更)」に記載のとおりであります。 (1) 経営成績等の状況の概要 ①財政状態の状況 当連結会計年度末の総資産は、前連結会計年度末から1億8千7百万円増加し、351億1千9百万円となりました。この主な要因は、車両購入等による固定資産の増加によるものです。また、負債は前連結会計年度末から15億5千2百万円減少し、180億5千7百万円となりました。この主な要因は、借入金の減少であります。これらの結果、純資産は170億6千2百万円となり、純資産から非支配株主持分を控除した後の自己資本比率は、前連結会計年度同期の43.1%から4.7ポイント上昇し47.8%となりました。 ②経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の拡大と収束を繰り返し、依然として先行きは極めて不透明な状況となっております。物流業界においても、先行き不透明な景況感の中で、原油価格の高騰を中心にコスト負担は引き続き増加しており、依然として厳しい経営環境が続いております。 このような状況のもと、当社グループは衛生管理の徹底や時差出勤・在宅勤務の導入など、従業員の安全と健康を確保するための感染拡大防止策を講じつつ、今年度を最終年度とする中期経営計画に基づき、地域別の将来を見据えたセグメント別の事業展開や、長距離幹線輸送サービス「R&R」やEC事業の拡販など魅力的なロジスティクスサービスの開発・提供に加え、車両適正配置など輸送体制の抜本的な見直しや、事務改善推進部を中心に、グループ内事務処理機能の集約や請求書の電子化といった業務のIT化による生産性向上の推進など、将来を見据えた取組みを進めてまいりました。 地域別セグメントの経営成績は次のとおりです。 <北海道地区> 北海道内における新規取扱増加により、営業収益は前連結会計年度比3億1千4百万円増(+1.6%)の200億7千7百万円となったものの、セグメント利益(営業利益)は原油価格の高騰によるコスト負担増加、大雪による大規模な輸送障害発生時の代替輸送手段確保のためのコスト増加により、前連結会計年度比2億7百万円減(△25.3%)の6億1千2百万円となりました。 <東日本地区> 大手取引先との取扱拡大により、営業収益は前連結会計年度比11億5千1百万円増(+3.7%)の322億6千3百万円、セグメント利益(営業利益)は、前連結会計年度比2億9千6百万円増(+15.…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1763文字

3.報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報及び収益の分解情報 前連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他(注) 合計 北海道 東日本 西日本 営業収益 外部顧客への営業収益 19,762,742 31,112,367 13,109,997 63,985,107 1,193,005 65,178,113 セグメント間の内部営業収益又は振替高 5,864,032 147,280 112,994 6,124,306 2,818,543 8,942,849 25,626,774 31,259,647 13,222,991 70,109,413 4,011,549 74,120,962 セグメント利益 819,678 1,922,269 609,820 3,351,768 867,152 4,218,921 セグメント資産 16,882,076 14,496,859 5,621,618 37,000,554 20,857,484 57,858,038 セグメント負債 8,952,639 7,372,581 3,732,493 20,057,715 12,893,077 32,950,792 その他の項目 減価償却費 904,058 616,471 190,301 1,710,831 247,015 1,957,846 受取利息 831 6,468 11 7,312 54,395 61,707 支払利息 27,497 17,575 11,417 56,490 57,672 114,162 (注)「その他」は、持株会社である当社及び株式会社ロジネットジャパン九州の営業収益及びセグメント利益であります。営業収益は本社ビルの賃貸収入、飲料水の販売収入、グループ会社からの受取配当金、経営指導料及び九州地区における営業収益であり、受取配当金がセグメント利益に与える影響額は674,664千円であります。…

主要な顧客・販売先

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3.最近2連結会計年度の主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりでありま す。 相手先 前連結会計年度 (自 2020年4月1日 至 2021年3月31日 当連結会計年度 (自 2021年4月1日 至 2022年3月31日 金額(千円) 割合(%) 金額(千円) 割合(%) アマゾンジャパン合同会社 11,385,182 17.5 12,199,300 17.9 (2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討結果は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ①重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められる会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表の作成にあたり、基礎となる見積り及び予測を過去の実績や状況に応じ合理的と判断される入手可能な情報により継続的に検証し、意思決定を行っております。そのため、実際の結果は見積り特有の不確実性があるため、これらの見積りと異なる場合があります。 なお、連結財務諸表の作成のための重要な会計基準等は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 注記事項(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)」に記載のとおりであります。 ②経営成績に重要な影響を与える要因 当社グループの経営成績に重要な影響を与える要因につきましては、「第2 事業の状況 2 事業等のリスク」に記載のとおりであります。 ③資本の財源、資金の流動性に係る情報 当社グループは、主として営業活動から得られるキャッシュ・フロー及び金融機関からの借入を資金の源泉としております。短期的な運転資金需要につきましては、営業活動から得られるキャッシュ・フロー及び金融機関からの短期借入金等により賄っております。設備投資などの長期的な資金需要につきましては、資金需要が発生した時点で、自己資金のほか、金融機関からの長期借入金等、金利コストの最小化を図れるような調達方法を検討し対応しております。また、当社グループにおいてCMS(キャッシュ・マネジメント・システム)を導入することにより、各社における余剰資金を当社へ集中し、一元管理を行うことで資金効率の向上を図っております。 ④経営方針・経営戦略、経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当社グループの経営方針・経営戦略、経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等につきましては、「第2 事業の状況 1 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」に記載のとおりであります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3245文字

2【事業等のリスク】 当社グループの経営成績及び財政状態に重大な影響を及ぼす可能性のあるリスクには以下のようなものがあります。なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 事業環境に係るリスク ① 業者間競争の激化 国内企業の国内での生産量の減少及び生産拠点の海外シフト等の要因で国内貨物の輸送需要は減少を続けているため、業者間競争はますます熾烈化しています。このような状況のなか、当社グループは質の高い輸送サービスの開発、提供により他社と差別化するよう努めておりますが、今後、さらに業者間競争が激化し、顧客企業からの収受料金の低下が進む場合には、当社グループの業績及び財政状態に影響を与える可能性があります。 ② 法規制 当社グループは、主として貨物自動車運送事業法及び貨物利用運送事業法に基づき事業を行っており、付帯業務を含めて関連する法令による規制を受けております。当社グループは、コンプライアンス経営を標榜し、全役職員に法令等の遵守を徹底するために、規程の整備及び周知徹底を図っております。現状、許認可等が取消しとなる事由等は発生しておりませんが、今後、許認可等の取消しや事業停止等の処分を受けた場合には、当社グループの業績及び財政状態に影響を与える可能性があります。 また、法令改正により営業活動等の一部が制限された場合、営業収益の減少及び営業費用の増加等により、当社グループの業績及び財政状態に影響を与える可能性があります。 主要な許認可等の概要は以下のとおりであります。 許認可等の名称 法律名 監督官庁 有効期限 取消事由 一般貨物自動車運送事業 貨物自動車運送事業法 国土交通省 なし 同法第33条 第一種貨物利用運送事業 貨物利用運送事業法 国土交通省 なし 同法第16条 第二種貨物利用運送事業 貨物利用運送事業法 国土交通省 なし 同法第33条 倉庫業 倉庫業法 国土交通省 なし 同法第21条 ③ 自然災害及び異常気象の発生 気候変動によりもたらされる自然災害は近年その規模や頻度を増しています。当社グループは、顧客企業の運送ニーズに応えるために、トラック、鉄道、船舶等、多岐にわたる輸送手段を有しておりますが、震災をはじめ大雪、集中豪雨等の自然災害による輸送障害が発生した場合、代替手段による輸送を実施したとしても、営業収益が減少し、当社グループの業績及び財政状況に影響を与える可能性があります。 また、当社グループの輸送する商品には、一次産品、飲料水等、輸送需要が天候に左右されるものを含んでおり、冷夏、少雨等の異常気象が発生した場合、当社グループの営業収益が減少し、当社グループの業績及び財政状態に影響を与える可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約53文字

5【研究開発活動】 特記すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20220628172750

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2022年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数(人) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 本社 (札幌市 中央区) その他 本社ビル 480,896 22,276 219,092 (652) 27,421 749,686 35 〔3〕 (2) 国内子会社 2022年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積㎡) リース資産 その他 合計 札幌通運株式会社 札幌地区 札幌物流事業部他 (札幌市白石区他) 北海道 車両、 ターミナル設備、倉庫 1,251,911 440,494 2,830,751 (93,057) [5,156] 9,782 115,828 4,648,768 217 〔20〕 札幌通運株式会社 道東地区 十勝支店他 (北海道河西郡芽室町他) 北海道 車両、 ターミナル設備、倉庫 341,177 162,640 452,917 (49,141) 10,653 967,388 12 株式会社ロジネットジャパン東日本 東京地区 東京物流事業部他 (東京都品川区他) 東日本 車両、 ターミナル設備、倉庫 242,773 39,573 1,769,065 (21,788) [3,486] 3,778 83,215 2,138,407 74 〔3〕 株式会社ロジネットジャパン西日本 関西地区 本社他 (大阪市北区他) 西日本 車両、倉庫 157,118 1,001,280 663,604 (4,086) 38,621 1,860,625 119 〔15〕 (注) 1 帳簿価額のうち「その他」は工具、器具及び備品であり、建設仮勘定は含んでおりません。 2 土地面積の( )は自社保有面積、[ ]は賃借面積を示しております。 3 臨時従業員数は〔 〕で外書きしております。 4 現在休止中の主要な設備はありません。 5 上記の他、連結会社以外からの主要な賃借設備の内容は、下記のとおりであります。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抜粋表示 / 原文長 約2419文字

2 2022年6月28日開催の第17期定時株主総会において、定款の一部変更を決議し、剰余金の配当の基準日が次 のとおりとなりました。 剰余金の配当の基準日 9月30日、3月31日 Segment profit (loss) Short-term loans receivable IncomeBeforeIncomeTaxes House rent income Cumulative effects of changes in accounting policies Restated balance Payments of other investment Payments of other investment-InvCF Collection of other investment Collection of other investment-InvCF HOKKAIDO GROUP SAPPORO EXPRESS CO.,LTD. GROUP, Reportable segments [member] EASTERN JAPAN GROUP LOGINET JAPAN EAST CO.,LTD. GROUP, Reportable segments [member] WESTERN JAPAN GROUP LOGINET JAPAN WEST CO.,LTD. GROUP, Reportable segments [member] Operating accounts receivable-trade Operating accounts receivable-trade-CA Operating accounts payable-trade Operating accounts payable-trade-CL Provision of reserves included in cost, and selling, general and administrative expenses Provision of reserves included in cost, and selling, general and administrative expenses [text block] Ubagai, rieko Ubagai, rieko[member] Abe, jyunichi Abe, jyunichi[member] Kimura, Terumi [member] Kimura, Terumi Hashimoto, Masumi [member] Hashimoto, Masumi Hideaki, Onishi Hideaki, Onishi [member] Tanaka, atsuhiro Tanaka, atsuhiro [memb…

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約296文字

5【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2022年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 北海道 918 〔 372 〕 東日本 519 〔 90 〕 西日本 222 〔 42 〕 報告セグメント計 1,659 〔 504 〕 その他 121 〔 13 〕 合計 1,780 〔 517 〕 (注)1 従業員数は就業人員であり、当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループ への出向者を含んでおります。 2 従業員数欄の〔外書〕は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 3 「その他」は、当社及び株式会社ロジネットジャパン九州の従業員数であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約6734文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、グループ経営理念及び企業行動指針に基づき物流事業をはじめ、様々な事業活動を通じて社会に貢献し、社会からの信頼を得ながら、お客様や地域社会とともに発展していける個性ある総合物流事業を行っております。 事業運営においては、実効ある内部統制機能の充実とコンプライアンスの徹底が必要不可欠であるとの認識に立ち、コーポレート・ガバナンスの強化を経営上の最重要課題の一つと位置づけております。 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 ⅰ)企業統治の体制の概要 当社は、経営上の意思決定と業務執行及びその監督と監査に係る機関として、取締役会及び監査役会、グループ経営会議、内部統制委員会を設置しております。またその補完機関として、輸送品質や、安全管理、コンプライアンス等の実効性を確保するために様々な委員会を設置しております。 イ)取締役会 当社の取締役会は、取締役の定数を10名以内とする旨定款に定めておりますが、重要事項の意思決定を迅速、的確に行うため、提出日現在9名で構成されて、内3名は当社と利害関係のない社外取締役となっており、札幌証券取引所の定めに基づく独立役員として指定し、同取引所に届け出ております。 取締役会は原則として毎月及び必要に応じて随時開催しており、経営上の重要な事項の決定と業務執行の監督を行っております。取締役の任期は2年とし、経営に対する責任の明確化を図っております。 (構成員の氏名) 代表取締役会長兼CEO 木村輝美、代表取締役社長執行役員 橋本潤美(議長)、取締役専務執行役員 大西秀明、取締役専務執行役員 田中淳弘、取締役常務執行役員 嶋野暁、取締役執行役員 久保田優、社外取締役 島崎憲明、社外取締役 田中千洋、社外取締役 祖母井里重子 ロ)監査役会 当社の監査役会は、提出日現在3名で構成され、うち2名は当社と利害関係のない社外監査役であり、札幌証券取引所の定めに基づく独立役員として指定し、同取引所に届け出ております。 監査役会は原則毎月及び必要に応じて随時開催しており、毎期の監査の基本方針を決定し、これに基づいて各監査役が実施した業務監査の結果を報告し、各監査役間で意見の交換と意思の疎通を図っております。 監査役は、取締役会に出席し、経営全般並びに個別案件に関して客観的かつ公正な立場から意見を述べ、また、業務執行の適正性や内部統制システムの運用状況などを検証することによって、取締役の職務の執行が法令及び定款に適合するかについて監査を行っております。さらに常勤監査役は取締役会以外の重要な会議にも出席し、重要な書類を閲覧し、内部監査部門及び会計監査人と連携して主要な事業所への往査を行い、業務執行部門の役職員の職務執行状況を監査・検証しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

4【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約520文字

(6)【大株主の状況】 2022年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 北海道マツダ販売株式会社 札幌市中央区北2条東1丁目1番地 356 6.20 株式会社北洋銀行 札幌市中央区大通西3丁目7番地 281 4.89 株式会社北海道銀行 札幌市中央区大通西4丁目1番地 280 4.88 ロジネットジャパン 従業員持株会 札幌市中央区大通西8丁目2番地6 244 4.24 ロジネットジャパン 持株親栄会 札幌市中央区大通西8丁目2番地6 241 4.19 ノースパシフィック株式会社 札幌市中央区南8条西8丁目523番地 216 3.75 黒田 康敬 北海道士別市 210 3.65 公益財団法人廣西・ロジネットジャパン社会貢献基金 札幌市中央区大通西8丁目2番地6 181 3.15 株式会社りそな銀行 大阪市中央区備後町2丁目2番地1 160 2.78 株式会社第四北越銀行 新潟市中央区東堀前通七番町1071番地1 156 2.72 2,329 40.49 (注)当社は自己株式1,256千株を保有しておりますが、上記大株主から除いております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2022
使用モデル
gemma4:12b

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