株式会社ロジネットジャパン

証券コード: 9027 / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-23
業種 陸運業
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

貨物運送、EC物流、倉庫業、引越・移転事業などを含む総合物流企業です。全国を網羅する輸送ネットワークと多様な輸送モードを活用し、独自の「LNJEX」ブランドや環境配慮型商品「DDロジ」、単身向け引越サービス「さくらスマイル」などを展開。2030年までに売上高1,000億円を目指す中期経営計画を推進しています。

主な事業領域

貨物運送、EC物流、倉庫業、引越・移転事業、通関業、国際物流事業などを含む総合物流サービスの提供

主な製品・サービス

  • 貨物自動車運送事業
  • EC物流事業
  • LNJEX(長距離輸送サービス)
  • DDロジ(環境配慮型商品)
  • さくらスマイル(単身向け引越サービス)

ビジネスモデル

運送、倉庫、国際物流などの多角的な物流インフラを提供し、輸送量増加に伴う車両投資やIT化による効率化で収益を確保。また、独自の付加価値サービス(DDロジ等)の展開により成長を目指す。

セグメント・事業構成

北海道、東日本、西日本、その他の地域別セグメントに区分される。その他には持株会社および九州事業が含まれる。

戦略・方向性

「中期経営計画2025-2027」に基づき、売上高1,000億円(2030年)を目指す。LNJEXによる輸送ネットワークの強化、独自商品の拡販、国際物流・EC物流の拡大、IT化による効率化、および人財投資を推進。

強みとして読み取れる点

  • 全国を網羅した輸送ネットワーク
  • 多様な輸送モード(JRコンテナ、トラック、フェリー等)の活用
  • 独自の付加価値サービス(DDロJ、さくらスマイル等)

課題として読み取れる点

  • 燃料価格の高止まりや資材調達コストの上昇
  • 物流業界の労働時間規制や改正物流法への対応
  • 優秀な人財の確保と育成のための先行投資

確認ポイント

  • 中期経営計画における売上高1,000億円達成に向けた成長進捗
  • 「LNJEX」ブランドを通じた新規顧客獲得状況
  • 燃料価格等の外部コスト変動に対する収益性の維持

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、中期経営計画の具体的な数値目標、主要な課題(人財投資や物流法対応)が詳細に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

【主要なリスク】①競争激化:国内需要減や海外シフトによる競合激化により、収益が低下する恐れがある。②法規制:貨物自動車運送事業法等の規制や許認可の取消、法令改正による影響。③自然災害・異常気象:輸送遅延や農産物等の需要変動による影響。④原油価格高騰:燃料費等の上昇分を収益に転用できない場合のコスト増。⑤仕入価格の上昇:物流ネットワークにおける仕入コストの増加。⑥金融環境悪化:金利上昇や資金調達困難による影響。⑦情報漏洩・システム障害:サイバー攻撃等による個人情報の流出や、ITシステムの不具合。⑧重大な事故:交通事故や労災による社会的信用低下や事業停止リスク。⑨環境規制:排出ガス規制等の強化への対応。⑩ドライバー不足:深刻な人手不足による供給力低下や外注費の増加。⑪大口取引先の変動:主要顧客との契約変更や解消。⑫感染症の流行:物流停滞による影響。⑬M&Aリスク:事業拡大に伴う投資判断の不確実性。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

2030年度の売上高1,000億円を目標に、IT投資や人財への先行投資を通じて物流の高度化と効率化を推進する成長志向の強い企業。強固な経営基盤のもと、労働環境改善や事業領域拡大に向けた具体的な施策が講じられている。

成長方針

「LNJEX」ブランドによるサービス提供、独自商品の拡販(DDロジ、さくらスマイル等)、国際・EC物流の強化、IT化による業務効率化。2030年度までに売上高1,000億円を目指す。

資本政策

中期経営計画において、自己株式の継続取得、ROE・ROICの向上、配当性向35%以上、総還元性向45%以上といった具体的な目標数値を設定。成長に向けた車両、不動産、ITへの積極的な投資を推進する方針。

リスク対応方針

燃料価格高騰や人件費上昇に対し、多角的な輸送手段(モーダルシフト)の提案、IT活用による生産性向上、および若手確保のための給与水準引き上げ等の先行投資により、物流環境の変化に対応する体制を構築。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は2030年までに売上高1,000億円を目指す野心的な中期経営計画を掲げており、車両や不動産といった物理的基盤の強化と、ITによる業務効率化の両面から投資を行う。特に物流業界の課題である人財確保に対し、他社に比しても高い水準の給与設定を行うなど、持続的な成長に向けた戦略的な投資姿勢が見られる。

設備投資の方向性

事業拡大に向けた車両の増車および不動産への投資を継続。特に輸送能力の維持・強化のための有形固定資産(車両)への投資が中心。

研究開発・商品開発

特記すべき研究開発活動の記載なし。技術革新よりも、IT活用による業務効率化やオペレーションの改善を通じた競争力強化に注力する方針。

投資・変化テーマ

  • 車両・不動産への投資
  • ITシステムによる業務効率化
  • 人財確保に向けた給与水準の引き上げ
  • EC物流および国際物流の拡大

関連キーワード

  • IT化効率化
  • 物流DX
  • モーダルシフト
  • 自動化・省力化

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2025-04-01 〜 2026-03-31 表示状況一部項目に確認事項あり

提出日: 2026-06-23

財務情報

業績

営業収益

要確認
780.08億円
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営業収益
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営業利益

37.11億円
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経常利益

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税引前利益

40.57億円
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親会社帰属利益

27.45億円
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財政状態・流動性

総資産

389.41億円
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純資産

224.31億円
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株主資本

210.96億円
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現金及び現金同等物

15.21億円
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キャッシュフロー

3区分

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-15.84億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

  • 営業収益 — 利用可能な番号付き営業収益タグを採用しています
文書情報を確認
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2025-04-01 〜 2026-03-31
表示状況
一部項目に確認事項あり
選定状況
一部項目に確認事項あり
raw presentation state
needs_review
raw selection status
needs_review

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約912文字

3【事業の内容】 当社の企業グループは、持株会社である株式会社ロジネットジャパン(当社)、当社の子会社である札幌通運株式会社、株式会社ロジネットジャパン東日本、株式会社ロジネットジャパン西日本、株式会社ロジネットジャパン九州の事業会社4社、それらの子会社10社及び持分法適用関連会社1社により構成されております。事業は、貨物の運送並びに管理に関する業務を一貫的に行うことを主とし、これらに附帯する事業を営んでおります。事業内容と各関連会社の当社事業における位置付け及び報告セグメントの関連は次のとおりであります。 なお、当社は、有価証券の取引等の規制に関する内閣府令第49条第2項に規定する特定上場会社等に該当しており、これにより、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準については連結ベースの数値に基づいて判断することとなります。 セグメントの名称 事業の内容 会社名 北海道 運送事業 貨物自動車運送事業、EC物流事業、鉄道利用運送事業、航空利用運送事業、倉庫業、引越・移転事業、通関業、国際物流事業、エコビジネス事業 札幌通運㈱、㈱LNJさくらスマイル、㈱LNJ道東 物品販売事業 車両、事務機器等の販売 ㈱LNJ商事、㈱LNJ自工 その他事業 旅行業、損害保険代理業、自動車修理業、飲料水製造業 札幌通運㈱、㈱LNJ自工 東日本 運送事業 貨物自動車運送事業、EC物流事業、鉄道利用運送事業、倉庫業、引越・移転事業、通関業、国際物流事業、エコビジネス事業 ㈱ロジネットジャパン東日本、㈱LNJ東京、㈱LNJ中通、㈱LNJ関東、札幌通運㈱ 西日本 運送事業 貨物自動車運送事業、EC物流事業、倉庫業、引越・移転事業 ㈱ロジネットジャパン西日本、㈱LNJ神戸、㈱LNJ大阪、㈱LNJ名古屋、札幌通運㈱ その他 運送事業 貨物自動車運送事業、EC物流事業、倉庫業、引越・移転事業 ㈱ロジネットジャパン九州、 ㈱ロジネットジャパン西日本 その他事業 不動産賃貸業、飲料水販売業、農業等 ㈱ロジネットジャパン、 ㈱あぐりてーる 前頁の企業グループ等について図示すると次のとおりであります。 (注)主要な取引を表示しております。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約717文字

(2) 経営戦略等 当社グループは、2025年度から2027年度までの3年間を対象期間とする「中期経営計画2025-2027」を策定しております。この中期経営計画においては、2030年度までに連結売上高1,000億円を実現するという長期ビジョンを掲げ、強力な存在感をもつ総合物流企業グループへ成長を果たすべく、さらなる事業の拡大に向けた営業方針を展開して取り組んでまいります。また、企業価値の向上に向けて、資本政策や様々な投資計画、サステナビリティ経営をすすめてまいります。 (中期経営計画2025-2027 基本方針) 事業目標の達成 ・強力な存在感を持つ総合物流企業グループへ成長を果たす ・2030年度までに連結売上高1,000億円を実現する 外部環境への対応 投資方針 ・事業拡大に伴う車両・不動産・IT投資の実施 人事方針 ・事業拡大に伴う人財確保 ・働きやすい職場づくり 企業価値向上に向けた取り組み ・事業の成長戦略実施による業績目標の達成 ・自己株式の継続取得 ・ROEの向上 「中期経営計画2025-2027」における2028年3月期経営指標の目標 2028年3月期目標 売上高 850億円 経常利益 40億円 売上高経常利益率 4.7% 配当性向 35.0%以上 総還元性向 45.0%以上 ROE 11.0%以上 ROIC 7.0%以上 PBR 1.0倍以上 PER 10.0倍以上 DOE 4.0%以上 〈事業の成長戦略〉 ロジネットジャパングループは、次の4つの営業方針に基づく積極的な営業活動を推進していきます。 〈設備投資〉 ロジネットジャパングループは、設備投資による売上拡大の基盤を強化していきます。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約731文字

(3) 経営環境、対処すべき課題等 わが国経済は、賃金や雇用情勢の改善や企業の設備投資の増加などにより、緩やかな回復基調が期待されるものの、中東情勢の緊迫化に伴うエネルギー価格の高騰および、燃料・資材の安定的な調達への懸念は、事業活動における不確定要素となっております。また、世界的なサプライチェーンの混乱による物価上昇に伴うさらなる輸送資材の高騰や、消費動向の変化など、引き続き不透明な状況が続くものと予想されます。 このような環境下で、「中期経営計画2025-2027」の2年目である2026年度は、計画の達成に向けた実行を加速させる年と位置付け、営業方針に沿った積極的な営業活動を推進するとともに中期経営計画の投資方針に基づき、設備投資による売上拡大の基盤を強化していきます。 これらの取り組みにより、「LNJEX」による事業領域の拡大を図るとともに、DDロジ、さくらスマイル引越事業などの当社グループの独自商品の拡販、国際物流事業、EC物流事業の強化、輸送力維持強化のための料金改定の推進などにより、営業収益目標の達成を目指します。加えて、引き続き内製化による自社輸送能力の強化とIT化効率化により業務改善効果を創出することで、収益力の強化を実現してまいります。 また、持続的な成長の源泉である人財への投資を強化する方針のもと、2025年度より実施した大卒初任給35万円への引き上げや、これまで行ってきたグループ従業員の処遇改善により、優秀な人財の確保と組織力の向上を図るとともに、「中期経営計画2025-2027」および、事業目標である「2030年度までに連結売上高1,000億円を実現する」を達成すべく、事業拡大に向けた取り組みを推進してまいります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約3029文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 ①財政状態の状況 当連結会計年度末の総資産は、前連結会計年度末から27億46百万円増加し、389億41百万円となりました。この主な要因は、大手取引先の取り扱い数量の増加に伴い車両投資を進めたことによるものです。また、負債は、上記車両投資や自己株式取得のための借入金増加などにより、前連結会計年度末から13億55百万円増加し、165億10百万円となりました。これらの結果、純資産は224億31百万円となり、自己資本比率は、前連結会計年度末から0.5ポイント低下し、57.6%となりました。 ②経営成績の状況 当連結会計年度における経営環境は、雇用や所得環境の改善を背景に景気は緩やかな回復基調で推移した一方で、燃料価格の高止まりや、輸送資材の仕入れ単価の高騰を中心にコスト負担が引き続き増加するなど、依然として取り巻く環境は厳しく、加えて、米国の関税政策や中東の地政学的リスクの高まりなどにより、先行きが不透明な状況が続いております。 このような状況のもと、当社グループは2025年度から新たに「中期経営計画2025-2027」をスタートさせ、4つの営業方針である、「LNJEX」、「独自商品の拡販」、「国際物流事業」、「EC物流事業の拡充」を中心とした営業活動の推進により営業収益の拡大を進めるとともに、車両の適正配置など輸送体制の見直しと強化や、業務のIT化効率化による収益力の強化に取り組んでまいりました。 「中期経営計画2025-2027」の策定にあたり、当社グループの強みである全国を網羅した輸送ネットワークと多様な輸送モードを活用し、お客様が抱える物流課題に対応するLNJグループの輸送サービスについて、強みやサービス内容の意味を込め「LNJEX」と名称を設定しました。特に、LNJグループが得意とするJRコンテナ輸送・トラック輸送・フェリー輸送などによる長距離輸送において、労働時間規制、改正物流法への対応策としてモーダルシフトやスイッチ運行を提案するなど、「LNJEX」により、お客様に最適な輸送サービスを全国エリアで提供することで全国での貨物取り扱いの拡大を推進してまいります。 加えて、当社独自商品であるDDロジによるコスト削減・省力化・CO2削減を実現する物流改革の提案や、DDパレットを使用した農産品、海外輸送の取り扱いを拡大するとともに、「さくらボックス」による単身向け引越サービスを提供する引越事業の拡販、国際物流事業への本格参入、EC物流事業の強化、輸送力維持強化のための料金改定の推進などにより収益目標の達成を目指してまいります。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1465文字

3.報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報及び収益の分解情報 前連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント その他(注) 合計 北海道 東日本 西日本 営業収益 顧客との契約から生じる収益 22,380 32,609 18,468 73,458 3,787 77,245 その他の収益 11 11 外部顧客への営業収益 22,380 32,609 18,468 73,458 3,798 77,256 セグメント間の内部営業収益又は振替高 6,117 763 483 7,364 14,321 21,685 28,498 33,372 18,951 80,822 18,119 98,942 セグメント利益 874 1,638 658 3,171 11,542 14,714 セグメント資産 16,417 11,463 6,187 34,068 27,107 61,175 セグメント負債 11,835 7,492 5,442 24,770 8,455 33,226 その他の項目 減価償却費 841 540 302 1,685 225 1,910 受取利息 47 50 支払利息 24 11 10 47 56 103 (注)「その他」は、持株会社である当社及び株式会社ロジネットジャパン九州の営業収益及びセグメント利益であります。営業収益は本社ビルの賃貸収入、飲料水の販売収入、グループ会社からの受取配当金、経営指導料及び九州地区における営業収益であり、受取配当金がセグメント利益に与える影響額は11,086百万円であります。また、「その他」のセグメント資産は主に貸付金、当社固定資産、関係会社株式等であります。…

主要な顧客・販売先

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3.最近2連結会計年度の主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりでありま す。 相手先 前連結会計年度 (自 2024年4月1日 至 2025年3月31日) 当連結会計年度 (自 2025年4月1日 至 2026年3月31日) 金額(百万円) 割合(%) 金額(百万円) 割合(%) アマゾンジャパン合同会社 18,166 23.5 19,356 24.8 (2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討結果は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ①重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められる会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表の作成にあたり、基礎となる見積り及び予測を過去の実績や状況に応じ合理的と判断される入手可能な情報により継続的に検証し、意思決定を行っております。そのため、実際の結果は見積り特有の不確実性があるため、これらの見積りと異なる場合があります。 なお、連結財務諸表の作成のための重要な会計基準等は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 注記事項(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)」に記載のとおりであります。 ②経営成績に重要な影響を与える要因 当社グループの経営成績に重要な影響を与える要因につきましては、「第2 事業の状況 3 事業等のリスク」に記載のとおりであります。 ③資本の財源、資金の流動性に係る情報 当社グループは、主として営業活動から得られるキャッシュ・フロー及び金融機関からの借入を資金の源泉としております。短期的な運転資金需要につきましては、営業活動から得られるキャッシュ・フロー及び金融機関からの短期借入金等により賄っております。設備投資などの長期的な資金需要につきましては、資金需要が発生した時点で、自己資金のほか、金融機関からの長期借入金等、金利コストの最小化を図れるような調達方法を検討し対応しております。また、当社グループにおいてCMS(キャッシュ・マネジメント・システム)を導入することにより、各社における余剰資金を当社へ集中し、一元管理を行うことで資金効率の向上を図っております。 ④経営方針・経営戦略、経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当社グループの経営方針・経営戦略、経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等につきましては、「第2 事業の状況 1 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」に記載のとおりであります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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3【事業等のリスク】 当社グループの経営成績及び財政状態に重大な影響を及ぼす可能性のあるリスクには以下のようなものがあります。なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 事業環境に係るリスク ① 業者間競争の激化 国内企業の国内での生産量の減少及び生産拠点の海外シフト等の要因で国内貨物の輸送需要は減少を続けているため、業者間競争はますます熾烈化しています。このような状況のなか、当社グループは質の高い輸送サービスの開発、提供により他社と差別化するよう努めておりますが、今後、さらに業者間競争が激化し、顧客企業からの収受料金の低下が進む場合には、当社グループの業績及び財政状態に影響を与える可能性があります。 ② 法規制 当社グループは、主として貨物自動車運送事業法及び貨物利用運送事業法に基づき事業を行っており、付帯業務を含めて関連する法令による規制を受けております。当社グループは、コンプライアンス経営を標榜し、全役職員に法令等の遵守を徹底するために、規程の整備及び周知徹底を図っております。現状、許認可等が取消しとなる事由等は発生しておりませんが、今後、許認可等の取消しや事業停止等の処分を受けた場合には、当社グループの業績及び財政状態に影響を与える可能性があります。 また、法令改正により営業活動等の一部が制限された場合、営業収益の減少及び営業費用の増加等により、当社グループの業績及び財政状態に影響を与える可能性があります。 主要な許認可等の概要は以下のとおりであります。 許認可等の名称 法律名 監督官庁 有効期限 取消事由 一般貨物自動車運送事業 貨物自動車運送事業法 国土交通省 なし 同法第33条 第一種貨物利用運送事業 貨物利用運送事業法 国土交通省 なし 同法第16条 第二種貨物利用運送事業 貨物利用運送事業法 国土交通省 なし 同法第33条 倉庫業 倉庫業法 国土交通省 なし 同法第21条 ③ 自然災害及び異常気象の発生 気候変動によりもたらされる自然災害は近年その規模や頻度を増しています。当社グループは、顧客企業の運送ニーズに応えるために、トラック、鉄道、船舶等、多岐にわたる輸送手段を有しておりますが、震災をはじめ大雪、集中豪雨等の自然災害による輸送障害が発生した場合、代替手段による輸送を実施したとしても、営業収益が減少し、当社グループの業績及び財政状況に影響を与える可能性があります。 また、当社グループの輸送する商品には、一次産品、飲料水等、輸送需要が天候に左右されるものを含んでおり、冷夏、少雨等の異常気象が発生した場合、当社グループの営業収益が減少し、当社グループの業績及び財政状態に影響を与える可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

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2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社は国連が提唱する「持続可能な開発目標(SDGs)」に賛同し、SDGs宣言を発表しております。SDGs宣言の内容をふまえて、以下の活動に取り組んでおります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 能力を最大限発揮できる職場環境へ 当社は、『人財』こそ重要な経営資源という基本方針に則り、「ダイバーシティ&インクルージョン」を実践すべく、「働き方改革」、「人財教育」、「健康経営」を推進し、社員が自主自立のチャレンジ精神を持ち働きがいを感じる企業を目指してまいります。 (具体的な取り組み) ・「ホワイト物流」推進運動への参画 ・女性管理職の積極的な登用 ・ICT活用による業務効率化 ・階層別研修の実施 ・出産、育児、介護休暇制度 ・奨学金返済支援制度 愛され信頼される企業であるために 当社は、全国エリアで輸送サービスを展開する総合物流企業として、これからもお客様や地域とともに発展していけるよう様々な事業活動を通じ、地域活性化への貢献を進めてまいります。 (具体的な取り組み) ・全国を結ぶ物流ネットワークの構築 ・大学との連携事業 ・ロジネットジャパンチャリティコンサートの開催 ・ミネラルウォーター事業による地域資源の活用 ・地域拠点における地元人材の積極採用 ・社会貢献基金による育英事業と福祉助成事業 徹底した輸送品質向上への取り組み 当社は、社会から信頼される企業となるため法令順守を徹底し、「安全、迅速、確実」に荷物をお届けするという運送事業の公的使命を果たすべく、日々、安全と輸送品質の確保にたゆまぬ尽力をしてまいります。 (具体的な取り組み) ・「安全・輸送品質確保方針」の策定 ・運行管理、品質管理委員会を通じたPDCAサイクルによる改善チェック ・BCPの策定 ・商品特性に合わせた荷扱い、運搬方法のマニュアル化 ・安全性優良事業所認定(Gマーク)の取得 ・デジタコによる安全項目の監視、ドライバーの安全大会実施 環境配慮への取り組み 当社は、カーボンニュートラル・気候変動への対応が企業責務であると捉え、気候変動への緩和と適応、自然環境保護に対するあらゆる取り組みへの推進を加速させ、地球環境の保全に積極的に取り組んでまいります。 (具体的な取り組み) ・長距離幹線輸送サービス「R&R」をはじめとした輸送効率化の実現とモーダルシフトの推進 ・各拠点における設備の省エネ推進と再エネ活用 ・環境対応車の導入促進、デジタコによるエコドライブの監視 ・廃棄物分別の徹底とリサイクルの推進 ・ICT活用によるペーパーレス化への取組 また、当社は環境に配慮した取り組みとして、新輸送商品「DDロジ」を開発し、2023年4月より販売を開始いたしました。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約53文字

6【研究開発活動】 特記すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20260623100554

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2026年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数(人) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 本社 (札幌市 中央区) その他 本社ビル 440 31 219 (652) 21 712 56 〔2〕 (2) 国内子会社 2026年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積㎡) リース資産 その他 合計 札幌通運株式会社 札幌地区 札幌支店他 (札幌市白石区他) 北海道 車両、 ターミナル設備、倉庫 984 750 3,068 (128,406) [4,294] 77 4,884 162 〔26〕 札幌通運株式会社 道東地区 十勝支店他 (北海道河西郡芽室町他) 北海道 車両、 ターミナル設備、倉庫 290 138 754 (67,171) 13 1,205 〔-〕 株式会社ロジネットジャパン東日本 東京地区 東京物流事業部他 (東京都品川区他) 東日本 車両、 ターミナル設備、倉庫 325 51 1,769 (17,176) [6,379] 24 57 2,228 111 〔1〕 株式会社ロジネットジャパン西日本 大阪支店他 (大阪市住之江区他) 西日本 車両、 ターミナル設備、倉庫 151 1,872 667 (3,198) [8,539] 12 42 2,746 161 〔21〕 (注) 1 帳簿価額のうち「その他」は工具、器具及び備品であり、建設仮勘定は含んでおりません。 2 土地面積の( )は自社保有面積、[ ]は賃借面積を示しております。 3 臨時従業員数は〔 〕で外書きしております。 4 現在休止中の主要な設備はありません。 5 上記の他、連結会社以外からの主要な賃借設備の内容は、下記のとおりであります。…

その他の有報本文

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配当政策

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3【配当政策】 当社は、株主の皆様に対する利益還元を経営の最重要課題の一つと位置づけた上で、財務体質の強化と積極的な事業展開に必要な内部留保の充実を勘案し、安定した配当を継続することを基本方針としております。今後も、中長期的な視野にたって、成長が見込まれる事業分野に経営資源を投入することにより持続的な成長と企業価値の向上並びに株主価値の増大に努めてまいります。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当事業年度の配当につきましては、上記の基本方針を踏まえながら、利益水準を鑑み、普通配当として1株当たり160円の配当(うち中間配当65円)を実施することを予定しております。この結果、当事業年度の配当性向(連結)は29.7%となる予定であります。 当社は「取締役会の決議によって、毎年9月30日を基準日として中間配当をすることができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。期末配当に関する配当金の総額470百万円及び1株当たり配当金95円につきましては、2026年6月24日開催予定の定時株主総会の決議事項となっております。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2025年11月5日 320 65.0 取締役会決議 2026年6月24日 470 95.0 定時株主総会決議(予定) 2025年度から2027年度までの3ヵ年につきましては、2025年5月8日に公表しました「中期経営計画2025-2027」において、2028年3月期における主要経営指標の目標に連結配当性向35.0%以上を掲げております。

従業員の状況

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(2)【従業員の状況】 ① 連結会社の状況 2026年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 北海道 814 〔 481 〕 東日本 463 〔 68 〕 西日本 251 〔 59 〕 報告セグメント計 1,528 〔 608 〕 その他 155 〔 25 〕 合計 1,683 〔 633 〕 (注)1 従業員数は就業人員であり、グループ外から当社グループへの出向者を含んでおります。 2 従業員数欄の〔外書〕は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 3 「その他」は、当社及び株式会社ロジネットジャパン九州の従業員数であります。 ② 提出会社の状況 2026年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 平均年間給与の 対前事業年度増減率 (%) 108 〔 7 〕 41.2 11.4 7,308 5.6 (注)1 当社従業員は、当社社員と主に札幌通運株式会社、株式会社LNJさくらスマイルからの出向者であり、平均勤続年数は各社での勤続年数を通算しております。 2 従業員数欄の〔外書〕は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 3 平均年間給与は、年度中の休職者を除いたものについての数値であり、賞与及び基準外賃金を含めております。 ③ 最大人員会社の状況 ア.当事業年度における従業員が最も多い会社 ㈱LNJさくらスマイル 2026年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 平均年間給与の 対前事業年度増減率 (%) 368 〔340〕 49.3 12.7 4,757 3.2 (注)1 従業員は、当該会社社員と主に札幌通運株式会社からの出向者であり、平均勤続年数は各社での勤続年数を通算しております。 2 従業員数欄の〔外書〕は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 3 平均年間給与は、年度中の休職者を除いたものについての数値であり、賞与及び基準外賃金を含めております。 イ.上記アの次に従業員数が多い会社 ㈱LNJ関東 2026年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円 平均年間給与の 対前事業年度増減率 (%) 277 〔63〕 46.7歳 8.9 5,884 0.0 (注)1 従業員は、当該会社社員と主に株式会社中通からの出向者であり、平均勤続年数は各社での勤続年数を通算しております。 2 従業員数欄の〔外書〕は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。 3 平均年間給与は、年度中の休職者を除いたものについての数値であり、賞与及び基準外賃金を含めております。…

コーポレート・ガバナンス

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(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、「企業理念」及び「行動指針」に基づき物流事業をはじめ、観光、飲料水の製造販売など様々な事業活動を通じて社会に貢献し、社会からの信頼を得ながら、お客様や地域社会とともに発展していくことを目指して、個性ある総合物流事業を行っております。 事業運営においては、実効性ある内部統制機能の充実とコンプライアンスの徹底が必要不可欠であるとの認識に立ち、コーポレート・ガバナンスの強化を経営上の最重要課題の一つと位置づけております。 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 ⅰ)企業統治の体制の概要 当社は、経営上の意思決定と業務執行及びその監督と監査に係る機関として、取締役会及び監査役会、グループ経営会議、内部統制委員会、取締役の選任及び報酬決定プロセスの公正性、透明性、客観性を確保するための任意の諮問機関として指名・報酬委員会を設置しております。またその補完機関として、輸送品質や、安全管理、コンプライアンス等の実効性を確保するために様々な委員会を設置しております。 イ)取締役会 当社の取締役会は、取締役の定数を10名以内とする旨定款に定めておりますが、重要事項の意思決定を迅速、的確に行うため、提出日現在9名で構成し、内3名は当社と利害関係のない社外取締役となっており、札幌証券取引所の定めに基づく独立役員として指定し、同取引所に届け出ております。 取締役会は原則として毎月及び必要に応じて随時開催しており、経営上の重要な事項の決定と業務執行の監督を行っております。取締役の任期は2年とし、経営に対する責任の明確化を図っております。 (2026年6月23日(有価証券報告書提出日)時点の構成員の氏名) 代表取締役会長兼CEO 木村輝美、代表取締役社長執行役員 橋本潤美(議長)、取締役専務執行役員 田中淳弘、取締役常務執行役員 嶋野暁、取締役常務執行役員 久保田優、取締役顧問 真田俊秀、社外取締役 島崎憲明、社外取締役 田中千洋、社外取締役 祖母井里重子 当社は2026年6月24日開催予定の第21期定時株主総会の議案(決議事項)として、「取締役10名選任の件」を上程いたします。当該議案が原案どおり承認可決された場合、当社の取締役は10名、うち社外取締役は3名で構成されることとなっており、各取締役の氏名は、「第4 提出会社の状況 4 コーポレート・ガバナンスの状況等(2)役員の状況」に記載のとおりであります。 ロ)監査役会 当社の監査役会は、提出日現在3名で構成され、内2名は独立性のある社外監査役であり、札幌証券取引所の定めに基づく独立役員として指定し、同取引所に届け出ております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約21文字

5【重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約569文字

(6)【大株主の状況】 2026年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 北海道マツダ販売株式会社 札幌市中央区北2条東1丁目1番地 356,953 7.20 ロジネットジャパン 持株親栄会 札幌市中央区大通西8丁目2番地6 278,800 5.62 ロジネットジャパン 従業員持株会 札幌市中央区大通西8丁目2番地6 264,376 5.33 公益財団法人廣西・ロジネットジャパン社会貢献基金 札幌市中央区大通西8丁目2番地6 216,400 4.36 ノースパシフィック株式会社 札幌市中央区南8条西8丁目523番地 216,000 4.35 株式会社北洋銀行 札幌市中央区大通西3丁目7番地 211,548 4.26 株式会社北海道銀行 札幌市中央区大通西4丁目1番地 210,800 4.25 株式会社第四北越銀行 新潟市中央区東堀前通7番町1071番地1 156,700 3.16 住友ゴム工業株式会社 神戸市中央区脇浜町3丁目6番地9 151,500 3.05 横浜ゴム株式会社 平塚市追分2番地1 143,748 2.90 2,206,825 44.53 (注)当社は自己株式784千株を保有しておりますが、上記大株主から除いております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100YHHR 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

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