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株式会社西武ホールディングス

証券コード: 9024 / 対象年度: 2021 / 提出日: 2021-06-22
業種 陸運業
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 2021 表示中 2020 2019 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

西武グループの経営理念「でかける人を、ほほえむ人へ。」のもと、都市交通・沿線事業、ホテル・レジャー事業、不動産事業、建設事業など多岐にわたる事業を展開するホールディングス企業です。鉄道、バス、ホテル、レジャー施設、不動産賃貸、建設など、多角的な事業展開により、お客さまの行動と感動を創り出すことを目指しています。

主な事業領域

都市交通・沿線事業、ホテル・レジャー事業、不動産事業、建設事業、およびその他（スポーツ、新規事業等）を展開。

主な製品・サービス

  • 鉄道運行
  • バス運行
  • レジャー施設運営
  • ホテル運営
  • 不動産賃貸
  • 建設事業

ビジネスモデル

ホールディングスとして、鉄道・バス等のインフラ、ホテル・レジャー、不動産、建設といった多角的な事業を展開し、サービス提供と資産の活用により収益を得る。

セグメント・事業構成

都市交通・沿線事業、ホテル・レジャー事業、不動産事業、建設事業、その他（スポーツ、新規事業等を含む）。

戦略・方向性

「経営改革」「デジタル経営」「サステナビリティ」を柱とする新中期経営計画（2021-2023年度）を推進。アセットライトな事業運営、損益分岐点の引き下げ、ニューノーマルへのサービス変革を断行。

強みとして読み取れる点

  • 多角的な事業ポートフォリオ
  • 強固なブランド力（プリンスホテル等）
  • 広範なインフラ基盤（鉄道・バス）

課題として読み取れる点

  • コロナ禍による需要減への対応
  • 経営体質の強化（アセットライトへの移行）
  • 新中期経営計画に基づく構造改革

確認ポイント

  • 新中期経営計画の進捗状況
  • アセットライトへの移行による収益構造の変化
  • コロナ後の回復状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略が詳細に記載されており、概要把握に十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

経済情勢、少子高齢化による人口減少、および新型コロナウイルス等の感染症流行による需要減退が主要なリスク要因。特に鉄道・バス運行における人手不足と、ホテル・レジャー事業における観光客減少や為替変動の影響を受けやすい構造がある。また、固定費比率の高い収益構造により、わずかな需要減が営業利益に大きく影響する。これらに対し、アセットライトへの移行、固定費削減、DX推進による効率化、および多角的なリスク管理体制の構築で対応している。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

コロナ禍での経営課題を「経営改革」「デジタル経営」「サステナビリティ」の3軸で解決する中期経営計画が非常に明確。アセットライトな運営への転換と組織再編による資産価値最大化、DXを通じた顧客基盤の活用、および強固な財務体質の構築に向けた具体的な施策（MICE 2.0、スポーツ事業強化等）を講じており、成長への意欲が高い。

成長方針

「経営改革」「デジタル経営」「サステナビリティ」の3軸で推進。具体的には、アセットライトへの移行による事業体質の強化、DXを通じた顧客基盤（SEIBU PRINCE CLUB）の活用と業務効率化、およびMICE 2.0やスポーツ事業の強化、新規事業創出に向けた子会社（ブルーインキュベーション等）の活用。

資本政策

アセットライトな事業運営への転換、資産の売却・流動化によるキャッシュ創出、および不動産賃貸物件やホテル資産の価値最大化に向けた組織再編（プリンスホテルと西武プロパティーズの役割分担）を実施。また、有利子負債の削減と固定金利での借入を主とする安定的な資金調達体制の構築。

リスク対応方針

経済情勢、少子高齢化、感染症、気候変動等の外部リスクに対し、多角的な事業ポートフォリオによる分散、DX推進による効率化、サステナビリティへの取り組み（TCFD提言賛同）、および強固な財務基盤の構築を通じた対応。特に建設事業における過去の問題に対する再発防止策の徹底。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

西武グループは、コロナ禍を経て「経営改革」「デジタル経営」「サステナビリティ」を柱とする新中期経営計画を推進。アセットライトな運営への移行、DXによる業務効率化と顧客基盤構築、および環境対応に向けたグリーン経営に注力しており、伝統的な交通・レジャー事業から、より強靭で多角的な価値創出型モデルへ転換を図る戦略が見える。

設備投資の方向性

既存資産の価値最大化に向けた再開発、MaaSやスマート運行による運営効率化への投資、および新規事業（スポーツ、新技術活用）への投資を推進。

研究開発・商品開発

直接的な研究開発よりも、DX戦略を通じた業務効率化、顧客データ統合によるマーケティング基盤構築、および環境対応型設備・車両の導入といった実用技術の導入と経営改革に重点を置いている。

投資・変化テーマ

  • DX推進
  • MaaS導入
  • サステナビリティ（グリーン経営）
  • アセットライトへの転換
  • 新規事業創出

関連キーワード

  • デジタル変革
  • 5G連携
  • データ利活用
  • 自動化・無人オペレーション
  • カーボンニュートラル

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2020-04-01 〜 2021-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2021-06-22

財務情報

業績

外部顧客売上高

3,370.61億円
根拠・定義
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外部顧客からの収益
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営業利益

-515.87億円
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経常利益

-587.85億円
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経常利益又は経常損失
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税引前利益

-719.7億円
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親会社帰属利益

-723.01億円
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親会社の所有者に帰属する当期利益（損失）
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財政状態・流動性

総資産

1.7兆円
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純資産

3,856.87億円
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株主資本

2,639.25億円
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現金及び現金同等物

285.38億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

-242.64億円
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-475.37億円
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+723.94億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2020-04-01 〜 2021-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約4820文字

３【事業の内容】 当社グループは、当社、連結子会社78社、持分法適用関連会社２社、持分法非適用非連結子会社３社、持分法非適用関連会社１社の85社で構成されており、西武グループの経営理念を表したものであると同時に、私たちが取り組むすべての活動の出発点、目指すべきゴールを示すものとして2006年に定めた「グループビジョン」のスローガン「でかける人を、ほほえむ人へ。」のもと、お客さまの“行動”と“感動”を創り出すことを目指し、都市交通・沿線事業やホテル・レジャー事業、不動産事業、そしてそれらと密接にかかわる建設事業及びその他の事業をおこなっております。 当社は純粋持株会社として、「戦略機能」「効率化・適正化機能」「広報・ＩＲ機能」「コンプライアンス体制の確立・推進機能」と、４つの機能を有しております。適切なガバナンス体制のもと、これらの機能を発揮することで、グループの企業価値極大化に向けたコントロールをおこなっております。 なお、当社は、有価証券の取引等の規制に関する内閣府令第49条第２項に規定する特定上場会社等に該当しており、これにより、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準については連結ベースの数値に基づいて判断することとなります。 また、当連結会計年度より、以下５点につき、セグメント区分を新設、変更しております。 ●西武ライオンズに、都市交通・沿線事業に含んでいた株式会社横浜アリーナを加え、今後成長させる分野としてスポーツ事業を新設。 ●ハワイ事業について、ホテルのグローバル展開加速のため、ホテル・レジャー事業へ集約。 ●不動産事業に含んでいた駅ナカコンビニ「トモニー」及び駅チカ保育所「Nicot」について、生活関連事業強化の観点から、都市交通・沿線事業へ移管。 ●ホテル・レジャー事業に含んでいた株式会社西武SCCAT（ビルメンテナンス、警備会社）について、自社領域拡大のため、不動産事業へ移管。 ●当社グループの新規事業分野創出に向けて、2020年５月１日に設立した株式会社ブルーインキュベーション及び2020年６月１日に設立した株式会社ブルーミューズにより「新規事業」を新設。 以上の変更を踏まえた、当社グループが営んでいる主要な事業内容と、当該事業にかかわる各社の位置付けは次のとおりであります。 (1) 都市交通・沿線事業 (16社) 都市交通・沿線事業は、鉄道業、バス業、沿線生活サービス業、スポーツ業、その他で構成されます。 鉄道業では、西武鉄道株式会社が、東京都北西部と埼玉県南西部において12路線、営業キロ176.6㎞、92駅の鉄道路線で、旅客輸送をおこなっております。バス業とあわせ、通勤・通学や観光などお客さまの生活に欠かせない公共交通機関として事業を展開しております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約5154文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 本資料に記載されている当社グループの業績予想、目標、計画、予想その他の将来情報については、当連結会計年度末現在において入手可能な情報に基づき作成した当該時点における当社の判断又は考えに過ぎず、実際の当社グループの業績、財政状態その他の結果は、国内外の政治、経済、金融情勢の変動や、意図する施策の状況その他の本資料の作成時点で不確実な要素等により、本資料の内容又は本資料から推測される内容と大きく異なる場合があります。 当社グループは、2006年に制定したグループの経営理念及び経営方針である「グループビジョン」と、グループのコンプライアンスに関する基本原則を定めた「西武グループ企業倫理規範」のもと、都市交通・沿線事業、ホテル・レジャー事業、不動産事業のほか、スポーツ事業など幅広い事業活動を通じて、その社会的責任を果たし、新たな行動と感動を創造することにより、お客さまに信頼され、選ばれる企業グループを目指しております。 「グループビジョン」は、グループの役割・使命及び基本姿勢を示した「グループ理念」、この理念を実現するための行動指針「グループ宣言」及びこれらをお客さまへのメッセージとして集約した「スローガン」から構成され、内容は以下のとおりであります。 ＜グループビジョン＞ ☆グループ理念 私たち西武グループは地域・社会の発展、環境の保全に貢献し、安全で快適なサービスを提供します。また、お客さまの新たなる感動の創造に誇りと責任を持って挑戦します。 ☆グループ宣言 私たちは、「お客さまの行動と感動を創りだす」サービスのプロフェッショナルをめざします。 ①誠実であること ・常に、「安全」を基本にすべての事業・サービスを推進します。 ・常に、オープンで、フェアな心を持って行動します。 ・常に、お客さまの声、地域の声を大切にします。 ②共に歩むこと ・常に、自然環境、地球環境への配慮を忘れません。 ・常に、地域社会の一員として行動します。 ・常に、グループ内外と積極的に連携を図ります。 ③挑戦すること ・常に、グローバルな視点を持って行動します。 ・常に、時代を先取りする新しいサービスを提案します。 ・常に、お客さまの生活に新しい感動を提供します。 ☆スローガン でかける人を、ほほえむ人へ。 企業価値の極大化に向け、「西武グループ長期戦略」に基づき、当社グループが保有する経営資源の有効活用をおこないながら、様々な事業・サービスを組み合わせて提供できる領域・付加価値を拡大し、あらゆる場面でお客さまの生活を応援していく企業グループとなることで、今後とも持続的かつ健全な成長を目指してまいります。 このような中、当社グループは、「「アフターコロナの社会における目指す姿」を見据え、コロナショックを乗り越え、飛躍への道筋をつける。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約5154文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 本資料に記載されている当社グループの業績予想、目標、計画、予想その他の将来情報については、当連結会計年度末現在において入手可能な情報に基づき作成した当該時点における当社の判断又は考えに過ぎず、実際の当社グループの業績、財政状態その他の結果は、国内外の政治、経済、金融情勢の変動や、意図する施策の状況その他の本資料の作成時点で不確実な要素等により、本資料の内容又は本資料から推測される内容と大きく異なる場合があります。 当社グループは、2006年に制定したグループの経営理念及び経営方針である「グループビジョン」と、グループのコンプライアンスに関する基本原則を定めた「西武グループ企業倫理規範」のもと、都市交通・沿線事業、ホテル・レジャー事業、不動産事業のほか、スポーツ事業など幅広い事業活動を通じて、その社会的責任を果たし、新たな行動と感動を創造することにより、お客さまに信頼され、選ばれる企業グループを目指しております。 「グループビジョン」は、グループの役割・使命及び基本姿勢を示した「グループ理念」、この理念を実現するための行動指針「グループ宣言」及びこれらをお客さまへのメッセージとして集約した「スローガン」から構成され、内容は以下のとおりであります。 ＜グループビジョン＞ ☆グループ理念 私たち西武グループは地域・社会の発展、環境の保全に貢献し、安全で快適なサービスを提供します。また、お客さまの新たなる感動の創造に誇りと責任を持って挑戦します。 ☆グループ宣言 私たちは、「お客さまの行動と感動を創りだす」サービスのプロフェッショナルをめざします。 ①誠実であること ・常に、「安全」を基本にすべての事業・サービスを推進します。 ・常に、オープンで、フェアな心を持って行動します。 ・常に、お客さまの声、地域の声を大切にします。 ②共に歩むこと ・常に、自然環境、地球環境への配慮を忘れません。 ・常に、地域社会の一員として行動します。 ・常に、グループ内外と積極的に連携を図ります。 ③挑戦すること ・常に、グローバルな視点を持って行動します。 ・常に、時代を先取りする新しいサービスを提案します。 ・常に、お客さまの生活に新しい感動を提供します。 ☆スローガン でかける人を、ほほえむ人へ。 企業価値の極大化に向け、「西武グループ長期戦略」に基づき、当社グループが保有する経営資源の有効活用をおこないながら、様々な事業・サービスを組み合わせて提供できる領域・付加価値を拡大し、あらゆる場面でお客さまの生活を応援していく企業グループとなることで、今後とも持続的かつ健全な成長を目指してまいります。 このような中、当社グループは、「「アフターコロナの社会における目指す姿」を見据え、コロナショックを乗り越え、飛躍への道筋をつける。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約21222文字

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 業績 当連結会計年度におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の世界的な流行の影響が長期化しており、個人消費などに一部持ち直しの動きがみられるものの依然として厳しい状況にあります。また、雇用情勢は感染症の影響により弱い動きとなっており、景気の先行きについては、感染拡大の防止策を講じつつ、社会経済活動のレベルを引き上げていく中で各種政策の効果や海外経済の改善などにより持ち直しの動きが続くことが期待されますが、感染症の再拡大による下振れリスクや、金融資本市場の変動の影響等、当面極めて厳しく不透明な状況が続くものと見込まれております。 このような状況の中、当社グループにおいても、2020年３月期末から2021年３月期第１四半期連結会計期間にかけて、外出自粛や緊急事態宣言発出にともなう施設の臨時休業などにより需要が激減するなど大きな影響を受けました。このような事業環境の変化を受け、2020年５月26日には、2020年度を初年度とする３ヵ年の新中期経営計画の策定見送り及び2019年度を初年度とする中期経営計画の取り下げ、また、この難局を乗り越えるための「2020年度における事業上の重要事項」を決定いたしました。加えて、2020年９月24日には、一進一退する感染状況や新たな生活様式の広がりにより需要の回復ペースは鈍く、今年度のみならず来年度以降も厳しい状況が続く可能性があることから、この厳しい環境に向き合い乗り越えていくための当社グループの経営の構えとして、上記「2020年度における事業上の重要事項」についてより踏み込み、「経営改革」を断行していくことを決定いたしました。 ＜2020年度における事業上の重要事項＞ 〈１〉事態収束までは必要最低限の事業運営に特化 ①必要運転資金の確保 ②コロナ禍における西武グループ事業運営方針 〈２〉①②を優先したうえで事態収束後に向けた取り組みを推進 ③策定を見送った2020年度を初年度とする中期経営計画で想定していた重点施策 ④この事態収束後の人々の価値観を見据えた構造改革 「〈１〉事態収束までは必要最低限の事業運営に特化」については、主力金融機関からの借入やコミットメントラインの拡大などにより、当連結会計年度中に2,500億円超の流動性資金を確保することで、現預金と合わせて手元流動性の充実をはかりました。また、役員報酬や従業員賞与の削減、不要不急のコストや設備投資を抑制するとともに、施設・事業の休業や営業形態の見直しによる水道光熱費・動力費削減や雇用調整助成金の活用を視野に入れた休業の実施など、キャッシュ流出抑制に努めてまいりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約980文字

(3) セグメント資産の調整額△42,587百万円については、主に連結会社間取引消去等であります。また、各報告セグメントに配分していない当社の余剰運用資金（現金及び預金）等の全社資産は11,798百万円であります。 (4) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額743百万円については、主に当社の無形固定資産の取得等であります。 ３ セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整をおこなっております。 当連結会計年度(自 2020年４月１日 至 2021年３月31日) （単位：百万円） 都市交通 ・沿線事業 ホテル・ レジャー 事業 不動産事業 建設事業 その他 （注）１ 合計 調整額 （注）２ 連結 財務諸表 計上額 （注）３ 営業収益 外部顧客への営業収益 115,346 80,902 42,913 74,415 23,483 337,061 337,061 セグメント間の内部営業収益又は振替高 7,250 3,147 12,482 21,718 3,277 47,878 △ 47,878 122,597 84,050 55,395 96,134 26,760 384,939 △ 47,878 337,061 セグメント利益又は損失（△） △ 9,817 △ 53,413 15,422 4,058 △ 7,562 △ 51,311 △ 275 △ 51,587 セグメント資産 582,553 623,349 388,232 83,900 73,349 1,751,385 △ 52,888 1,698,497 その他の項目 減価償却費 22,209 15,268 12,019 494 4,063 54,055 △ 1,074 52,981 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 32,141 15,436 8,360 636 9,032 65,607 △ 4,934 60,673 （注）１ 「その他」の区分には、伊豆箱根事業、近江事業、スポーツ事業及び新規事業を含んでおります。 ２ 調整額の内容は以下のとおりであります。 (1) 営業収益の調整額△47,878百万円については、主に連結会社間取引消去等であります。 (2) セグメント利益又は損失（△） の調整額△275百万円については、主に連結会社間取引消去等であります。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約10135文字

２【事業等のリスク】 当社グループの事業に関するリスクについて、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある主な事項には、次のようなものがあります。当社グループは、これらのリスクを十分に認識した上で、発生の回避及び発生した場合の対応に最大限の努力をいたします。また、リスクには該当しないと思われる事項についても、積極的な情報開示の観点から記載しております。なお、下記事項には将来に関する事項が含まれておりますが、当該事項は原則として当連結会計年度末現在において判断したものであります。 (1) 経済情勢に関するリスク 当社グループは、日本国内を主たるマーケットとして事業を展開しており、各種経済情勢の影響を受けております。当社グループでは、経済情勢・市況を常時把握し、大幅な情勢の変化の際には、迅速なグループ方針の決定と正確なグループ展開に努めるとともに、効率的な事業運営体制を構築することとしています。しかしながら、それでもなお、消費の低迷や雇用状況の悪化、企業活動の停滞、需要の減少、民間工事及び公共工事の減少、不動産市況の低迷、海外経済の下振れ、地政学的リスク等が当社グループの業績及び財務状況に影響を与える可能性があります。 (2) 法的規制等に関するリスク 当社グループの各事業においては、それぞれ法的規制を受けております。各法的規制を遵守するために、当社グループは、経済法制遵守体制を徹底し、また法令改正や各種規制に関する情報収集及び社内教育の実施をおこなうように努めております。 都市交通・沿線事業等においては鉄道事業法、道路運送法等の法的規制を受けております。鉄道業では、鉄道事業法の定めにより、経営しようとする路線及び鉄道事業の種別毎に国土交通大臣の許可を受けなければならず（鉄道事業法第３条）、また、上限運賃の設定及び変更につき、国土交通大臣の認可を受けなければなりません（同第16条）。現在、鉄道業における当社グループの運賃は上限運賃に設定されているため、運賃の引上げには国土交通大臣の認可が必要となります。そのため、営業コストが増加した場合等であっても、その影響を適切な時期や程度において運賃に転嫁できない可能性があります。 なお、当社グループが現在受けている上記鉄道業の許可及び認可については、期間の定めはありません。また、これら鉄道業の許可又は認可について、鉄道事業法、同法に基づく命令もしくはこれらに基づく処分又は許可・認可に付した条件への違反等に該当した場合には、国土交通大臣は事業の停止を命じ又は許可を取り消すことができるとされております（同第30条）。有価証券報告書提出日現在におきまして、当社が知りうる限りこれらの違反等に該当する事実は存在せず、鉄道業の継続に支障を来す要因は発生しておりません。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

５【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20210621160144

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約12825文字

２【主要な設備の状況】 当社グループにおける当連結会計年度末現在の主要な設備は、次のとおりであります。なお、帳簿価額については、有形固定資産を対象としており、「(2) 都市交通・沿線事業」以降の帳簿価額には、「(1) セグメント総括表」の調整額を考慮しております。また、「(2) 都市交通・沿線事業」以降の帳簿価額「その他」には、有形固定資産「リース資産」、建設仮勘定及び有形固定資産「その他」の合計を表示しております。 土地の面積については、連結会社以外からの賃借面積を( )で外書きしており、従業員数については、臨時従業員の平均人員数を［ ］で外書きしております。なお、従業員の範囲については、「第１ 企業の概況 ５ 従業員の状況」の注意書きに記載のとおりであります。 (1) セグメント総括表 セグメントの名称 帳簿価額 (百万円) 従業員数 (名) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 土地 リース資産 建設仮勘定 その他 合計 都市交通・沿線事業 180,429 53,175 175,312 89,713 2,919 501,550 7,453 [1,027] ホテル・レジャー事業 154,133 12,623 377,231 10,208 4,728 11,448 570,374 10,032 [2,460] 不動産事業 201,469 1,127 157,316 1,851 2,733 364,498 1,077 [133] 建設事業 530 489 6,148 35 344 7,556 1,446 [432] その他 27,845 2,041 21,152 470 104 3,426 55,041 2,530 [345] 564,408 69,457 737,161 10,714 96,405 20,872 1,499,020 22,538 [4,397] 調整額 △17,535 △157 △31,675 △5,564 957 △53,976 306 [-] 合計 546,873 69,299 705,485 10,714 90,841 21,829 1,445,044 22,844 [4,397] (注) 調整額には当社の帳簿価額が含まれており、調整額に属する従業員数は、当社の従業員数であります。 (2) 都市交通・沿線事業 ①鉄道業 (ア) 線路及び電路設備 (国内子会社) 会社名 線名 区間 営業キロ (㎞) 電圧 (Ｖ) 軌間 (㎜) 単線・複線 ・複々線別 駅数 (駅) 変電所 (か所) 備考 西武鉄道㈱ 池袋線 池袋～吾野 57.8 1,500 1,067 複線・一部単線 ・一部複々線 32 13 西武鉄道㈱ 西武秩父線 吾野～西武秩父 19.0 1,500 1,067 単線 西武鉄道㈱ 西武有楽町線 小竹向原～練馬 2.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約677文字

３【配当政策】 当社グループの事業は、都市交通・沿線事業やホテル・レジャー事業、不動産事業を中心としており、持続的かつ力強い成長を果たしていくことを経営の目標としております。このため、当社は、グループ全体の経営基盤の強化や企業価値の向上をはかり、内部留保を充実させることで財務体質を強化し、安定した配当を継続的におこなうことを基本方針としております。 また、「西武グループ長期戦略」における財務戦略では、ステークホルダーへの還元と、成長に資する投資の実施を最適なバランスでおこなっていくことを方針として定めております。また、内部留保資金の使途につきましては、財務体質の改善を考慮しつつ、今後のグループ事業基盤拡充のための投資等に充当し、安定的な経営基盤の確立をはかることを基本方針としております。 当面は、コロナ禍で悪化した財務体質の強化が最優先であり、設備投資の厳選や「アセットライト」をテーマとした「経営改革」を進めてまいりますが、同時に、株主の皆さまへの還元も重視し、利益配分に努めてまいります。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年２回を基本的な方針としております。配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 当事業年度の配当金につきましては、多額の当期純損失を計上したことから、純資産の棄損を最小限にとどめることを企図し、誠に遺憾ながら無配といたします。 なお、当社は、取締役会の決議によって、毎年９月30日を基準日として会社法第454条第５項に規定する中間配当をおこなうことができる旨定款に定めております。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約533文字

５【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 当連結会計年度より報告セグメントの区分を変更しております。詳細は、 「第１ 企業の概況 ３ 事業の内容」に記載されております。 2021年３月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 都市交通・沿線事業 7,453 [ 1,027 ] ホテル・レジャー事業 10,032 [ 2,460 ] 不動産事業 1,077 [ 133 ] 建設事業 1,446 [ 432 ] その他 2,530 [ 345 ] 全社(共通) 306 [ － ] 合計 22,844 [ 4,397 ] （注）１ 従業員数は就業人員数であり、当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含めております。また、連結会計年度末日における退職者を含めております。 ２ 注１の従業員数のうち、臨時従業員数については、［ ］内に当連結会計年度の平均人員を外数で記載しております。 ３ 全社（共通）として記載している従業員数は、当社の従業員数であります。 ４ 前連結会計年度に比べホテル・レジャー事業の臨時従業員数が減少しておりますが、主に新型コロナウイルス感染症の感染拡大にともなう臨時休業等によるものであります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約10985文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社グループは、グループの経営理念及び経営方針である「グループビジョン」と、グループのコンプライアンスに関する基本原則を定めた「西武グループ企業倫理規範」のもと、事業活動を通じてその社会的責任を果たすとともに、株主の皆さま及びお客さまをはじめとするすべてのステークホルダーからの信頼を獲得し、企業価値・株主価値を極大化させることに努めております。コーポレート・ガバナンスの一層の推進をはかるため、経営の健全性・透明性の向上、取締役会を中心としたより高度な経営の意思決定及びその迅速化、グループ全体の内部統制システムの継続的な強化に努めております。また、株主の皆さまの権利・平等性を確保するとともに、中長期的な企業価値・株主価値の向上をはかるため株主の皆さまと建設的な対話をおこなうほか、適時適切な情報開示、すべてのステークホルダーとの適切な協働にも努めております。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 （会社の機関の内容） 当社は、監査役制度を採用しており、会社の機関として会社法で定められた株主総会、取締役会及び監査役会を設置しております。 当社の取締役会は、取締役 11 名、うち社外取締役は４名（すべて独立役員）で構成され、原則１ヵ月に１回以上開催し、法令で定められた事項のほか、経営に関する重要事項の決定や業務執行の監督をしております。 特に、社外取締役は、 その豊富な知見と見識を経営に反映させるとともに、客観性、独立性を有する立場から経営の公正性を高める重要な役割を果たし、コーポレート・ガバナンス及び内部統制システムのさらなる強化に資すると考えることから、３分の１以上の社外取締役を選任しております。 取締役候補者の決定及び取締役の報酬 決定にあたっては、その決定の客観性を確保するため、社外取締役４名を過半数の委員とする指名諮問委員会及び報酬諮問委員会において助言を得ております。 また、取締役会の実効性評価にあたって助言をおこない、実効性を向上させるため、社外取締役４名を過半数の委員とするコーポレート・ガバナンス会議を設置しております。 監査役会は、 監査役３名、うち社外監査役は２名（すべて独立役員）で構成され、原則１ヵ月に１回以上開催しております。活動概要等については、「（３）監査の状況」に記載しております。 なお当社では、経営環境の変化に柔軟に対応し、意思決定と業務執行の迅速化・効率化がはかられるなどの理由から、執行役員制度を採用しており、取締役会に付議すべき事項を含む重要事項について執行役員などにより審議をおこなう機関として、取締役・執行役員・監査役・主要事業会社社長を構成員とする経営会議を設置しております。…

重要な契約等

抜粋表示 / 原文長 約2315文字

４【経営上の重要な契約等】 （Ａ種優先株式に関する投資契約） 当社は、財務キャッシュ・フロー関連の取り組みとして検討していた「当社株式の希薄化を伴わないグループとしての資本性資金の調達」として、2020年11月12日開催の取締役会において、当社の連結子会社である西武鉄道株式会社及び株式会社プリンスホテルが、株式会社みずほ銀行及び株式会社日本政策投資銀行に対して第三者割当の方法により総額800億円の優先株式（以下「本優先株式」といいます。）を発行することを承認し、各発行会社及び割当先との間で本優先株式の引受に関する投資契約書（以下「本契約」といいます。）を締結することを決議いたしました。当社は同日付で本契約を締結し、本優先株式は2020年11月26日に払込みが完了しております。本優先株式及び本契約の概要等は、以下のとおりです。 西武鉄道株式会社 （１）種類株式名称 Ａ種優先株式 （２）発行新株式数 700株 （３）発行価額 １株につき１億円 （４）調達資金の額 700億円 （５）資本組入額 350億円（１株につき5,000万円） （６）払込期日 2020年11月26日 （７）募集又は割当方法 （割当先） 株式会社みずほ銀行（350株）及び株式会社日本政策投資銀行（350株）に対する第三者割当方式 （８）Ａ種優先株式及び 本契約の内容 ・西武鉄道株式会社の普通株式を有する株主等に先立ち、Ａ種優先配当金を 支払います。 ・割当先に対する残余財産の分配は、西武鉄道株式会社の普通株式を有する 株主等に先立ち支払います。 ・割当先は、西武鉄道株式会社の株主総会において議決権を行使できませ ん。 ・西武鉄道株式会社は、2021年11月26日以降、いつでも、払込金額に未払累 積配当金及び経過優先配当金相当額を加算した額（本（８）において、 以下「本償還価額」といいます。）の金銭を支払うことにより、Ａ種優先 株式の全部又は一部を取得することができます。また、西武鉄道株式会社 は、本契約上、2025年11月26日までに、かかる金銭を対価とする取得条項 によりＡ種優先株式を償還する最大限の努力義務を負います。 ・割当先の西武鉄道株式会社に対する取得請求権は一切ありませんが、本契 約上、(i)2025年11月27日が到来した場合、又は(ii)以下に定める事由が発 生し、割当先が請求した場合には、当社は割当先からＡ種優先株式等の全 部を本償還価額で買い取る義務を負います。…

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約783文字

（６）【大株主の状況】 2021年３月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合(％) 株式会社ＮＷコーポレーション 東京都渋谷区代々木１丁目58－10 第一西脇ビル 51,158 15.83 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 東京都港区浜松町２丁目11番３号 15,118 4.68 株式会社日本政策投資銀行 東京都千代田区大手町１丁目９－６ 9,906 3.07 株式会社日本カストディ銀行（信託口） 東京都中央区晴海１丁目８－12 9,567 2.96 京浜急行電鉄株式会社 神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８号 7,655 2.37 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町１丁目５番５号 7,114 2.20 みずほ信託銀行株式会社 退職給付信託 H口 再信託受託者 株式会社日本カストディ銀行 東京都中央区晴海１丁目８番12号 5,301 1.64 住友不動産株式会社 東京都新宿区西新宿２丁目４－１ 4,738 1.47 UBS AG LONDON A/C IPB SEGREGATED CLIENT ACCOUNT （常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店） BAHNHOFSTRASSE 45, 8001 ZURICH, SWITZERLAND （東京都新宿区新宿６丁目27番30号） 4,500 1.39 STATE STREET BANK WEST CLIENT - TREATY 505234 （常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） 1776 HERITAGE DRIVE, NORTH QUINCY, MA 02171, U.S.A. （東京都港区港南２丁目15-１ 品川インターシティA棟） 4,029 1.25 119,091 36.85

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2021
使用モデル
gemma4:12b

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