盟和産業株式会社

証券コード: 7284 / 対象年度: 2018 / 提出日: 2018-06-27
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車内装部品、住宅設備資材および建築内装資材の製造販売を行う企業です。樹脂加工・配合技術を強みとし、国内のみならず中国、ASEAN、北米を含むグローバルな供給体制を構築しています。特に自動車分野では高いシェアと技術力を持ち、近年は非自動車分野での新ビジネス開拓も進めています。

主な事業領域

自動車内装部品の製造販売(トランク、フロア、シート、ルーフ等)および住宅設備・建築内装資材の製造販売。

主な製品・サービス

  • トランク部品
  • フロア部品
  • シート部品
  • ルーフ部品
  • 住宅設備資材
  • 建築内装資材
  • 梱包用緩衝材(発泡プラスチック成形品)

ビジネスモデル

樹脂加工・配合技術を活かした製品の製造販売。グローバルな生産拠点(中国、ASEAN、北米等)を活用し、多角的な供給体制を構築。

セグメント・事業構成

自動車部品、住宅、その他(梱包用緩衝材など)の3つのセグメントで構成される。

戦略・方向性

「GT300」中期経営計画に基づき、グローバル4極体制の確立、国内・海外での売上拡大、新技術による新領域開拓、およびコスト削減による収益力の強化を推進。特に非自動車分野(住宅事業)の強化も重点項目。

強みとして読み取れる点

  • 樹脂加工・配合のスペシャリストとしての高い技術力
  • グローバルな生産拠点と供給体制
  • 安定した労使関係

課題として読み取れる点

  • 地政学的リスクや保護主義への対応
  • 原材料価格の上昇、労働力不足への対応
  • 競争激化する自動車産業における収益体質の強化

確認ポイント

  • 非自動車分野(住宅事業)の成長推移
  • グローバル展開による売上比率の目標達成状況
  • コスト削減と新製品開発による利益率向上

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、主要顧客などが詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:経済状況や地政学的リスクに伴う自動車需要の変動、海外展開におけるカントリーリスク(政治・経済の不安定化、法規制の変更等)、原油価格や為替変動に起因する原材料仕入価格の高騰、激しい価格競争。リスク:トヨタ自動車グループへの高い売上依存度(62.8%)、品質不具合による社会的信用の低下、知的財産権の侵害、自然災害やサイバー攻撃等によるシステムダウン。対応策:仕入ルートの多角化、総原価低減活動、ISO等の国際的な品質管理認証の取得、情報セキュリティ委員会の設置による対策強化。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車内装部品を主力とする同社は、明確な中期経営計画「GT300」に基づき、グローバル展開と原価低減を通じた収益性向上を目指す。トヨタへの依存度は高いものの、海外拠点の強化と住宅事業の多角化によりリスク分散を図りつつ、技術革新による付加価値向上で競争力を維持する方針。

成長方針

「GT300」計画に基づき、グローバルな四極体制(日本・中国・ASEAN・北米)の確立、国内シェア維持と新製品開発、住宅事業での非自動車分野の強化、および徹底した原価低減による収益性向上を推進。

資本政策

特段の資本政策に関する記述はないが、事業拡大に向けた設備投資(約20億円)を積極的に行い、成長への再投資を行う方針。

リスク対応方針

経済動向、カントリーリスク、原材料価格変動、激しい価格競争、特定顧客(トヨタ等)への依存、品質不備、為替変動、法的規制、知的財産保護、自然災害、サイバー攻撃等の多岐にわたるリスクに対し、管理体制の整備、技術・品質向上、仕入ルート多角化、情報セキュリティ強化などの対策を講じている。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

盟和産業は、高度な樹脂加工・配合技術を核とした自動車内装部品メーカー。強固なグ1400円の独自技術(メイトーン等)により競争力を維持しつつ、海外拠点の強化と非自動車分野への展開を進めることで成長を目指す。特定顧客への依存や原材料価格変動などのリスクはあるものの、安定した生産基盤と技術革新への意欲が見られる。

設備投資の方向性

生産能力の増強、合理化、および海外子会社の拠点拡大に向けた設備投資を継続。特に自動車部品分野での生産体制強化に重点を置いている。

研究開発・商品開発

コスト競争力と品質向上を目的とした研究開発を実施。樹脂加工・配合技術を活用し、軽量・高剛性な製品や環境対応型素材の活用、および新用途(住宅資材等)への展開に向けた技術開発を行っている。

投資・変化テーマ

  • 自動車内装部品の高度化
  • 樹脂加工・配合技術の活用
  • グローバル供給体制の強化
  • 非自動車分野への展開

関連キーワード

  • 樹脂成形
  • プラスチック加工
  • 軽量・高剛性
  • 新素材開発
  • 積層技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2017-04-01 〜 2018-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2018-06-27

財務情報

業績

売上高

203.69億円
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営業利益

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経常利益

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税引前利益

4.16億円
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親会社帰属利益

2.67億円
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財政状態・流動性

総資産

232.66億円
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純資産

114.9億円
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株主資本

106.74億円
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現金及び現金同等物

37.26億円
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キャッシュフロー

3区分

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+14.31億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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2017-04-01 〜 2018-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約562文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社及び子会社5社で構成されており、自動車内装部品、住宅設備資材及び建築内装資材等の製造販売を主たる業務としております。 当社グループの事業における位置付け及びセグメントとの関連は、次のとおりであります。なお、次の3部門は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 注記事項(セグメント情報等)」に掲げるセグメントの区分と同一の区分であります。 (1)自動車部品 主要な製品は、トランク部品、フロア部品、シート部品、ルーフ部品等の自動車内装部品であります。 当社が国内で製造販売するほか、海外では、盟和(大連)汽車配件有限公司、盟和(佛山)汽車配件有限公司、 MEIWA INDUSTRY NORTH AMERICA,INC.、MEIWA INDUSTRY (THAILAND) CO.,LTD.が製造販売しております。 (2)住宅 産業資材として、住宅設備資材及び建築内装資材を当社が製造販売しております。 (3)その他 梱包用緩衝材等の発泡プラスチック成形品等を盟和(大連)汽車配件有限公司で製造販売しております。 事業の系統図は次のとおりであります。 ※ 非連結子会社 MEIWA INDUSTRIA MÉXICO, S.A. DE C.V.(当社99.99%出資)との取引はありません。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1808文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社グループは設立以来、自動車内装部品を中心として、「より良いもの」、「喜んでいただけるもの」を、「より安く」、そして「より早く」提供することにより社会に貢献することを基本理念として事業展開を行なってまいりました。 当社グループの企業理念では、「法令順守と高い倫理観に基づく企業活動、環境にやさしい製品づくり、技術革新による顧客満足度向上に努め、株主、取引先、地域社会等会社をとりまくさまざまな関係者と良好なコミュニケーションを実践する」としております。 (2)経営戦略等 当社グループは、「樹脂加工・配合のスペシャリストとして、グローバル市場で存在感のある内装部品サプライヤーを目指す」との基本方針のもと下記の3項目を取り組み施策として掲げております。 ・会社の「しくみ」の変革による効率的で活力あふれた経営体制確立 ・商品力向上、最適なグローバル事業展開による収益力向上 ・樹脂加工・配合技術の活用による新事業領域開拓 また、 平成27年3月期から平成31年3月期まで5年間 の 中期経営計画「GT300」では、以下の取り組みを進めております。 ・海外の各現地法人の経営体制と日本盟和のリーダーシップを強化して真のグローバル四極体制を確立し、国内:海外の売上比率2:1を目指す。 ・国内市場縮小の中、売れ筋車種の受注を図るとともに自動車メーカーとの関係深化を図り、自動車部品の国内売上180億円を目指す。 ・新製品・新技術の早期開発と新用途開発により、常にお客様の期待を上回る価値を提供する。 ・変動費を徹底的に引き下げるとともに固定費を圧縮して桁違いに収益力を高め、国内自動車部品は減産下でも利益の出せる体制を構築する。 ・住宅事業は、積極的に開発案件を取り込むとともに、樹脂の積層技術を応用した新ビジネス開拓をすすめ、非自動車分野の強化を図る。 (3)経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 「GT300」の数値目標は、 最終年度(平成31年3月期)の 連結売上高300億円、営業利益率5%、ROE8%以上であります。 なお、これらの 数値目標はあくまでも経営管理上目指す目標であり、将来の様々な要因によって目標とする数値を達成できない可能性があります。 (4)経営環境 今後の見通しにつきましては、全体としては緩やかな成長が見込まれるものの、地政学的リスクや保護主義的な動きの高まりが懸念されます。国内では雇用・所得環境の改善が進む一方で原材料価格の上昇や労働力不足が懸念され、自動車の国内生産は伸び悩むものと予想されます。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1808文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社グループは設立以来、自動車内装部品を中心として、「より良いもの」、「喜んでいただけるもの」を、「より安く」、そして「より早く」提供することにより社会に貢献することを基本理念として事業展開を行なってまいりました。 当社グループの企業理念では、「法令順守と高い倫理観に基づく企業活動、環境にやさしい製品づくり、技術革新による顧客満足度向上に努め、株主、取引先、地域社会等会社をとりまくさまざまな関係者と良好なコミュニケーションを実践する」としております。 (2)経営戦略等 当社グループは、「樹脂加工・配合のスペシャリストとして、グローバル市場で存在感のある内装部品サプライヤーを目指す」との基本方針のもと下記の3項目を取り組み施策として掲げております。 ・会社の「しくみ」の変革による効率的で活力あふれた経営体制確立 ・商品力向上、最適なグローバル事業展開による収益力向上 ・樹脂加工・配合技術の活用による新事業領域開拓 また、 平成27年3月期から平成31年3月期まで5年間 の 中期経営計画「GT300」では、以下の取り組みを進めております。 ・海外の各現地法人の経営体制と日本盟和のリーダーシップを強化して真のグローバル四極体制を確立し、国内:海外の売上比率2:1を目指す。 ・国内市場縮小の中、売れ筋車種の受注を図るとともに自動車メーカーとの関係深化を図り、自動車部品の国内売上180億円を目指す。 ・新製品・新技術の早期開発と新用途開発により、常にお客様の期待を上回る価値を提供する。 ・変動費を徹底的に引き下げるとともに固定費を圧縮して桁違いに収益力を高め、国内自動車部品は減産下でも利益の出せる体制を構築する。 ・住宅事業は、積極的に開発案件を取り込むとともに、樹脂の積層技術を応用した新ビジネス開拓をすすめ、非自動車分野の強化を図る。 (3)経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 「GT300」の数値目標は、 最終年度(平成31年3月期)の 連結売上高300億円、営業利益率5%、ROE8%以上であります。 なお、これらの 数値目標はあくまでも経営管理上目指す目標であり、将来の様々な要因によって目標とする数値を達成できない可能性があります。 (4)経営環境 今後の見通しにつきましては、全体としては緩やかな成長が見込まれるものの、地政学的リスクや保護主義的な動きの高まりが懸念されます。国内では雇用・所得環境の改善が進む一方で原材料価格の上昇や労働力不足が懸念され、自動車の国内生産は伸び悩むものと予想されます。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2271文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度における わが国経済は、雇用・所得環境が改善し、設備投資や輸出が増加するなど緩やかな回復基調で推移しました。海外におきましては、米国の保護主義的な政策動向や中東・東アジアの地政学的リスクが懸念されるものの、全体としては回復傾向が続いております。 当社グループが属する自動車業界におきましては、国内では生産・販売ともに前期に対し増加しました。海外では、米国の乗用車販売が減少、中国でも小型車向けの減税措置の縮小等を背景に需要の伸びが鈍化しました。 このような状況のもと、当社グループは、中期経営計画GT300に基づき、日本・中国・ASEAN・北米の四極グローバルで自動車部品供給体制確立に向けて取り組んでおります。 当連結会計年度の業績につきましては 、 売上高は 米国・タイなど海外売上高の増加に加えて国内も 増加し 20,368百万円(前連結会計年度比6.8%増)となりました。 営業利益は海外子会社 の寄与と 原価低減効果等により 318百万円(前連結会計年度比121.5%増)となりました。 経常利益は為替差損の縮小(前連結会計年度に対して185百万円減)等により 309百万円(前連結会計年度は69百万円の経常損失)となりました。これは為替差損(評価損)の主な要因である海外子会社向け円建て親子ローンの回収を進めたこと等によります。 親会社株主に帰属する当期純利益は 特別利益として保有資産の有効活用を目的とした投資有価証券売却益(142百万円)の計上もあり 266百万円(前連結会計年度比144.2%増)となりました。 セグメント ごとの経営成績 は次のとおりであります。 自動車部品 売上高は、海外売上の増加と国内生産の回復により 18,728百万円 、セグメント利益は 、増収効果と全社的な総原価低減により 251百万円 となりました。 住宅 住設資材分野を中心に堅調に推移し、 売上高 は 1,623百万円 、セグメント利益は 63百万円 となりました。 その他 売上高は 16百万円 、セグメント利益は 2百万円 となりました。 ②キャッシュ・フローの状況 当連結会計年度末における現金及び現金同等物は、3,726百万円(前連結会計年度比5.7%減)となりました。 (営業活動によるキャッシュ・フロー) 営業活動によるキャッシュ・フローは、 1,431 百万円の収入(前連結会計年度比 55.3%増 )となりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約850文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント 合計 自動車部品 住宅 その他 売上高 外部顧客への売上高 17,501,807 1,543,136 23,628 19,068,572 19,068,572 セグメント間の内部売上高又は振替高 17,501,807 1,543,136 23,628 19,068,572 19,068,572 セグメント利益 82,899 56,249 4,409 143,558 143,558 セグメント資産 16,239,145 1,102,190 37,022 17,378,358 17,378,358 その他の項目 減価償却費 1,001,939 2,132 2,631 1,006,702 1,006,702 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 1,755,113 1,755,113 1,755,113 当連結会計年度(自 平成29年4月1日 至 平成30年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント 合計 自動車部品 住宅 その他 売上高 外部顧客への売上高 18,728,752 1,623,169 16,740 20,368,662 20,368,662 セグメント間の内部売上高又は振替高 18,728,752 1,623,169 16,740 20,368,662 20,368,662 セグメント利益 251,883 63,270 2,898 318,053 318,053 セグメント資産 17,639,317 970,046 26,686 18,636,050 18,636,050 その他の項目 減価償却費 1,074,728 2,109 2,607 1,079,445 1,079,445 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 2,111,674 2,111,674 2,111,674

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約2328文字

2 最近2連結会計年度の主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) 当連結会計年度 (自 平成29年4月1日 至 平成30年3月31日) 金額(千円) 割合(%) 金額(千円) 割合(%) トヨタ紡織株式会社 4,995,228 26.2 4,908,989 24.1 林テレンプ株式会社 1,823,639 9.6 1,551,934 7.6 3 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 (2 ) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ①重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に基づき作成されております。この連結財務諸表の作成にあたり、見積りが必要な事項につきましては、合理的な基準に基づき会計上の見積りを行っております。 なお、詳細につきましては、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 注記事項(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)」に記載のとおりであります。 ② 当連結会計年度の経営成績の分析 「第2 事業の状況 3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 (1)経営成績等の状況の概況 ①財政状態及び経営成績の状況」をご参照ください。 また、当社グループの経営成績に重要な影響を与える要因につきましては、「第2 事業の状況 2 事業等のリスク」をご参照ください。 ③ 当連結会計年度 末 の財政状態の分析 当連結会計年度末における総資産は23,266百万円(前連結会計年度末比176百万円増)となりました。 このうち流動資産は11,131百万円(前連結会計年度末比3百万円増)となりました。これは主に、前連結会計年度末に比べ、受取手形及び売掛金が363百万円、現金及び預金が224百万円それぞれ減少した一方で、電子記録債権が492百万円増加したこと等によるものです。固定資産は12,134百万円(前連結会計年度末比172百万円増)となりました。これは主に、前連結会計年度末に比べ、投資有価証券が655百万円減少した一方で、建設仮勘定が657百万円、土地が260百万円それぞれ増加したこと等によるものです。 当連結会計年度末における負債合計は11,775百万円(前連結会計年度末比121百万円減)となりました。 このうち流動負債は8,524百万円(前連結会計年度末比1,101百万円増)となりました。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約2579文字

2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資家の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあります。当社グループは、これらのリスクの発生可能性を認識したうえで、発生の回避及び発生した場合の迅速な対応に努めてまいります。 なお、文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日(平成30年6月27日)現在において当社グループ(当社及び連結子会社)が判断したものであります。 (1)経済状況 当社グループの主要な事業である自動車部品事業は、自動車需要のある国または地域の経済状況の影響を少なからず受けることになります。世界の主要市場で予測を超える急激な景気後退やそれに伴う自動車需要の縮小が生じた場合、当社グループの経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。 (2 ) 海外事業展開に伴うカントリーリスク 当社グループは、成長戦略の一環としてグローバル化を進めており、進出地域で予期しない政治・経済の不安定化や法律・制度の変更、人件費の高騰や労働問題の発生、暴動・テロ・戦争・その他の要因による社会的混乱等が生じる可能性があります。そのような場合、事業の遂行に問題が生じて当社グループの経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。 (3 ) 原材料価格の変動 当社グループ製品の原材料は主としてプラスチック樹脂のため、原油市況の変動により原材料仕入価格及び製品販売価格が変動するリスクがあります。販売/仕入に関するタイムリーな価格交渉や仕入ルートの多角化、さらには受注から納入まですべての工程を対象とする総原価低減活動によりコスト増加を吸収するよう努めておりますが、原油価格や為替の変動等に起因する原材料仕入価格の高騰または製品販売価格の下落により、当社グループの経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。 (4 ) 価格競争 当社グループが属する自動車部品業界では、継続的にコスト削減の取り組みが行われているため販売価格が低下する傾向にあり、同業他社との価格競争が激しくなっています。当社グループは技術、品質面で優れた製品を供給するとともに積極的に原価低減活動を行っておりますが、価格面で十分な対応ができない場合は、顧客の要請に応えられず収益性を保つことができなくなり、当社グループの経営成績等に影響を及ぼす可能性があります。 (5)特定の取引先への依存 当社グループは、国内すべての自動車メーカーに製品を供給しており、海外の自動車メーカーにも販路を拡大しております。一方、当連結会計年度の連結売上高において、トヨタ自動車グループの 占める割合は62.8%となっております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約1139文字

5【研究開発活動】 当社グループにおける研究開発活動の目的は、コスト競争力に優れ、ユーザーのニーズにマッチした魅力あるオリジナル製品の実現にあります。 そのために、得意先の自動車メーカーやシステムサプライヤーとの連携を深め、また仕入先の材料メーカー、加工機械メーカー、商社等と情報交換を密にし、新技術を確立させるスピードと効率性の向上に努めております。 さらに、コスト低減、環境対応、開発期間短縮、提案力と技術開発力の向上等に鋭意取り組んでおります。 当連結会計年度における当社グループが支出した研究開発費の総額は 24百万円 であります。 セグメント別の研究開発活動は次のとおりであります。 (1)自動車部品 コスト低減、環境対応、軽量化と高剛性の両立、グローバル市場に適した商品力の向上をテーマとして研究開発活動に取り組んでおります。 ・ 主力製品のメイトーンの商品力向上と海外の現地ニーズに適した製品開発 ・ メイトーン製品の商品力・加工技術を生かしたグローバルでの拡販活動への取り組み ・ 燃費効率向上に資する軽量、高剛性のデッキボード開発 ・ マット製品の商品性・意匠性向上とコスト低減、ASEANでの最適生産体制構築 ・ 環境負荷物質低減への取組み ・ 材料メーカーとの連携による共同開発、新素材の製品化、用途開発の取り組み ・ 革新的な成形設備、加工技術の研究開発 以上により、新材料・新工法開発による新たな自動車部品への参入及び自動車の技術を生かした自動車以外の新規製品参入を目指しております。 当連結会計年度のメイトーン製品関連の成果は、独自工法で端末加工を改良し、安全性と見栄えの向上を実現したことで高い評価をいただき、国内はもとより海外についても着実に受注量を伸ばしております。 また、SUV、ワンボックスなどに使用され、剛性を必要とするデッキボードについても、得意とする材料知識を生かし改良を積み重ね、競争力のある商品性、軽量、低コストを実現し着実に受注に結びつけています。 この他、当社独自の技術による新たな基材(基本となる部材)の開発等を進めております。グローバル市場では、国内同等水準の品質と日本・中国・ASEAN・北米の「四極」での生産・供給体制を基に、当社製品の採用車種を増やしております。 研究開発費の金額は17 百万円 であります。 (2)住宅 市場のニーズにマッチしたコスト競争力のある差別化新商品開発がテーマであります。 ・新規住宅設備部材の研究開発 ・産業資材向け新規商品の開発 研究開発費の金額は6百万円であります。 (3)その他 当連結会計年度の研究開発活動はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20180627115642

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1505文字

2【主要な設備の状況】 (1)提出会社 平成30年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 長野工場 (長野県下伊那郡 阿智村) 自動車部品 住宅 フロア内装品製造設備 トランク内装品製造設備 シートバックパネル製造設備 ルーフ製造設備 シート製造設備 160,422 290,606 39,759 (34,028) [31,855] 256,440 747,228 62 ( 6) 甲府工場 (山梨県中巨摩郡 昭和町) 自動車部品 住宅 ルーフ製造設備トランク内装品製造設備 247,332 299,629 399,064 (31,124) 57,923 167,295 1,171,244 39 ( 3) 岐阜工場 (岐阜県可児郡 御嵩町) 自動車部品 トランク内装品製造設備 905,729 179,819 1,462,626 (61,444) 50,392 140,667 2,739,234 102 (21) 本社 (神奈川県厚木市) 全社 21,250 ( - ) 6,395 37,253 65,164 21 ( 2) 東京営業部 (神奈川県厚木市) 自動車部品 255 ( - ) (注)1 帳簿価額には、建設仮勘定は含んでおりません。 2 上記中[ ]書きは賃借中のものの面積を外数で表示しております。なお、長野工場賃借土地の主なものは、倉庫用地及び駐車場用地であります。 3 上記の他、東海営業部、群馬営業所及び広島営業所において、それぞれ事務所を賃借しております。 4 上記の他、旧広島営業部の建物等(帳簿価額 6,480千円)・土地(帳簿価額 107,000千円)を賃貸しております。 5 従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 (2)在外子会社 平成30年3 月31日現在 会社名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 盟和(大連)汽車配件有限公司 (中華人民共和国 遼寧省大連市) 自動車部品 その他 トランク内装品製造設備 292,104 277,024 ( - ) [25,388] 3,355 572,483 41 (-) 盟和(佛山)汽車配件有限公司 (中華人民共和国 広東省佛山市) 自動車部品 トランク内装品製造設備 444,792 352,212 ( - ) [30,000] 51,601 848,606 83 (-) MEIWA INDUSTRY NORTH AMERICA,INC.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約470文字

3【配当政策】 当社は企業価値の向上により株主の皆様に利益還元を図ることを経営の最重要課題の一つと位置付けており、安定的な配当の継続を基本に、業績及び配当性向等を総合的に勘案して配当しております。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を原則としており、配当の決定機関は中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 内部留保資金につきましては、経営基盤の強化を図るための貴重な資金として捉え、持続的な成長へ向けて今後の中長期的視野での事業展開等に有効に活用させていただく予定であります。 当事業年度の期末配当は、1株につき普通配当25円とさせていただきました。中間配当として1株につき25円をお支払しております。 なお、当社は中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。 (注)基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 平成29年11月7日取締役会決議 87,523 25 平成30年6月26日定時株主総会決議 87,518 25

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約577文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 平成30年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 自動車部品 487(39) 住宅 5( 0) その他 0(-) 全社(共通) 17( 1) 合計 509(40) (注) 従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 (2)提出会社の状況 平成30年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 264(40) 42.6 18.8 5,980,895 セグメントの名称 従業員数(名) 自動車部品 242(39) 住宅 5( 0) その他 0(-) 全社(共通) 17( 1) 合計 264(40) (注)1 従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2 平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 (3)労働組合の状況 提出会社、子会社ともに、労使関係は安定しており特記すべき事項はありません。 提出会社の状況 結成年月 昭和40年9月 組合名 盟和産業労働組合 組合員数 189名(平成30年3月31日現在) 所属上部団体名 全日本自動車産業労働組合総連合会・日本自動車部品産業労働組合連合会 有価証券報告書(通常方式)_20180627115642

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約8314文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの状況】 当社は、企業の社会的責任(CSR)を果たし、株主・取引先・従業員など、さまざまなステークホルダーから信頼されることが企業価値の向上に不可欠であると認識しております。 また、コーポレート・ガバナンスの強化を経営の最重要課題の一つとしてとらえ、積極的に取り組んでおります。 このために、株主総会、取締役会による経営監視はもとより、経営上の意思決定にあたってはその手続きを厳格に行うなど、経営の透明性、公正性を確保し、迅速な運営を行なっております。 当社は、次の基本方針に沿って、コーポレートガバナンスの充実に取り組みます。 (1)株主の権利を尊重し、平等性を確保します。 (2)株主をはじめとするステークホルダーとの適切な協働に努めます。 (3)会社に関する情報を適切かつ積極的に開示し、ステークホルダーへの説明責任を果たすとともに、透明性を確保します。 (4)取締役会、監査役及び監査役会が経営監視・監督機能を充分に果たせるよう、それぞれの役割・責務を明確化します。 (5)中長期的な株主の利益と合致する投資方針を有する株主との間で建設的な対話を行います。 ① 会社の機関の内容及び内部統制システムの整備の状況 (イ)会社の機関の基本説明 当社は、監査役制度を採用しており、監査面においても、経営の意思決定と業務執行、監督、経営監視を明確に区分し、その機能を高めるよう努めております。監査役会は有価証券報告書提出日現在3名で構成され、そのうち社外監査役は2名であります。月1回の監査役会と業務監査では監査役相互の連携をとり経営の監視を行なっております。 その他、顧問弁護士を設け、法律上の諸問題他一般事項についても経営の意思決定に資するよう意見を求めております。 (ロ)会社の機関の内容及び内部統制システムの整備の状況 取締役の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制その他業務の適正を確保するための体制についての決定内容の概要は、以下のとおりであります。 1)当社及び当社子会社(以下、「当社グループ」という。)の取締役(海外子会社の取締役相当職を含む。以下、「取締役等」という。)及び使用人の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制 ⅰ) 「企業理念」及び法令及び社会通念を遵守した行動を取るための「企業行動規範」の徹底を図るとともに、コンプライアンス委員会が当社グループにおけるコンプライアンスに関する取り組みを横断的に統括する。同委員会での協議・決定事項については当社グループの取締役等・監査役へ報告する。 ⅱ) 内部通報制度を活用して不正・違反行為等の早期発見と是正を図るものとする。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

4【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約686文字

(6)【大株主の状況】 平成30年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数(千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 太陽生命保険株式会社 東京都中央区日本橋2丁目7-1 210 6.00 株式会社陽栄 東京都中央区銀座7丁目14-16 180 5.15 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内1丁目1番2号 130 3.73 株式会社プライムポリマー 東京都港区東新橋1丁目5-2 119 3.40 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 82 2.36 三井物産プラスチック株式会社 東京都千代田区大手町1丁目3-1 80 2.28 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8-11 68 1.95 日本生命保険相互会社(常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内1丁目6番6号(東京都港区浜松町2丁目11番3号) 66 1.89 黄 聖博 東京都江戸川区 61 1.75 三井住友信託銀行株式会社(常任代理人 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内1丁目4-1 (東京都中央区晴海1丁目8-11) 58 1.66 1,058 30.22 (注)1 上記、日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)の所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は、79千株であります。 2 上記、日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口)の所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は、33千株であります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100DEPJ 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2018
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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