サステナビリティ
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/ 原文長 約2110文字
２ 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方および取組は、次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであり、将来生じうる実際の結果と大きく異なる可能性もございます。 (1) ガバナンス 当社グループは、グループ内外の環境認識も踏まえ、中長期的な企業価値向上の観点から、サステナビリティをめぐる課題を極めて重要な経営課題と認識し、グループ全体での戦略的方向性のすり合わせや取り組むべき課題の共有、および課題に向けた業務遂行の指示・監督のために、取締役会が主体となり、各事業部門や子会社からの定例的な業務報告を通じて、業務や計画の進捗状況を確認し、実効的な監督を行っております。なお、当社グループのサステナビリティ関連を含むコーポレート・ガバナンスの状況につきましては、 「第４ 提出会社の状況 ４ コーポレート・ガバナンスの状況等」 をご参照ください。 緊急性を有する課題に対しては、週１回、定例で実施しております取締役ミーティングにて共有し、迅速な意思決定を行います。 (2) 戦略 ① 環境への取組 当社グループでは、サステナビリティを意識した取組として、アフターマーケットの視点からエンジン車両を電動化するためのアプローチや、旧世代エンジンの燃焼効率の向上に関する研究を進めるとともに、クローズドサーキットでのレース走行にも使用可能なスペックをもつカーボンニュートラル燃料の開発にも注力しております。特に、旧世代エンジンの高効率化に関する開発では、「Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｈｅｒｉｔａｇｅ」というコンセプトのもと、旧車をレストアしながら最新の車両以上の魅力を引き出したいと考えるオーナー様向けに、環境性能に配慮した製品の開発を進めているほか、子会社の日生工業株式会社と連携し、旧車に現代の技術を取り入れる「レストモッド」スタイルや、最新技術を組み込んだエンジンパーツのワンオフ製作などの提案も進めております。 これらの取組を通じ、当社では、現行の最新技術に加え、将来的に自動車業界で採用されると見込まれる最先端技術をチューニングパーツに取り入れることで、出力と環境性能を同時に高める新たな選択肢をお客様に提供するとともに、お客様にいまの愛車を長く乗り続けていただくことで、新車の製造や旧車の廃棄に伴う資源消費やＣＯ２排出量の削減に貢献しうる製品の開発を、今後も進めてまいります。…
研究開発活動
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/ 原文長 約3481文字
(2) 研究開発受託 自動車等の関連部品事業においては、顧客との契約に基づき、研究開発業務の受託を行っております。 当該契約については、一定の期間にわたり履行義務が充足されると判断し、期間がごく短い契約を除き、履行義務の充足に係る進捗度を見積り、当該進捗度に基づき収益を認識しております。 なお、履行義務の充足に係る進捗度の見積りの方法は、主に見積工事総原価に対する実際原価の割合(インプット法)で算出しております。 これらの履行義務に対する対価は、履行義務を充足してから１年以内に受領しており、重要な金融要素は含まれておりません。 (重要な会計上の見積り) 会計上の見積りは、財務諸表作成時に入手可能な情報に基づいて合理的な金額を算出しております。当事業年度の財務諸表に計上した金額が会計上の見積りによるもののうち、翌事業年度の財務諸表に重要な影響を及ぼすリスクがある項目は以下のとおりです。 棚卸資産の評価 １．当事業年度の財務諸表に計上した金額 （単位：千円） 前事業年度 (自 2023年９月１日 至 2024年８月31日 ) 当事業年度 (自 2024年９月１日 至 2025年８月31日 ) 棚卸資産 2,281,143 2,589,374 ２．識別した項目に係る重要な会計上の見積りの内容に関する情報 棚卸資産は移動平均法による原価法（貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定）により評価しておりますが、過去の販売実績、使用実績等により、収益性の低下が認められる棚卸資産および一定期間を超えて滞留する棚卸資産を抽出し、過去の販売実績、受注状況、新商品との取替等を踏まえて将来の販売見込みを評価し、帳簿価額の切り下げを行っております。 これらの見積りは将来の不確実な経済状況の影響を受ける可能性があり、実際の販売実績が見積りと異なった場合、翌事業年度の財務諸表に重要な影響を与える可能性があります。 (貸借対照表関係) ※１ 担保に供している資産およびこれに対応する債務は次のとおりであります。…
設備投資等の概要
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/ 原文長 約1378文字
２ 【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は次のとおりであります。 (1) 提出会社 2025年８月31日 現在 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び 構築物 (千円) 機械装置 及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) リース資産 (千円) その他 (千円) 合計 (千円) 本社工場 (静岡県富士宮市) 自動車等の関連部品事業 その他の事業 開発・生産設備・営業・物流および管理統括設備 749,999 565,671 1,241,515 (130,937) 830 50,409 2,608,426 212 (12) 富士宮工場 (静岡県富士宮市) 自動車等の関連部品事業 その他の事業 開発・生産設備 160,588 190,684 190,043 (10,462) 442 11,806 553,565 31 (12) 東京営業所 (埼玉県戸田市) 自動車等の関連部品事業 営業設備 34,111 989 160,991 (777) 230 196,324 (―) 大阪営業所 (大阪府箕面市) 自動車等の関連部品事業 営業設備 1,536 985 79,725 (344) 87 82,334 (―) テクニカルファクトリー札幌店 (札幌市白石区) 自動車等の関連部品事業 営業設備 28,646 4,236 45,839 (1,323) 1,178 79,901 (―) (2) 国内子会社 2025年６月30日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び 構築物 (千円) 機械装置 及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) リース資産(千円） その他 (千円) 合計 (千円) 日生工業 株式会社 本社工場 (埼玉県 児玉郡美里町) 自動車等の関連部品事業 生産設備 356,206 334,748 121,386 (24,092) 6,250 818,593 43 (6) (3) 在外子会社 2025年６月30日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び 構築物 (千円) 機械装置 及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) HKS(THAILAND) CO.,LTD. タイ国サムットプラカーン県 自動車等の関連部品事業 生産設備 278,590 31,103 181,870 (10,183) 41,795 533,360 56 (―) (注) １．帳簿価額には建設仮勘定を含んでおりません。 ２．従業員数の( )は、臨時従業員数を年間の平均人員で外書しております。 ３．…