有報ナビ
有価証券報告書の記載内容を整理する

株式会社エッチ・ケー・エス

証券コード: 7219 / 対象年度: 2021 / 提出日: 2021-11-26
業種 輸送用機器
年度切替 最新年度を見る
2025 2024 2023 2022 2021 表示中 2020 2019 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

業種から企業を探す

同じ「輸送用機器」の企業

同じ業種の企業をすべて見る
いすゞ自動車株式会社 アスカ株式会社 エイケン工業株式会社 カヤバ株式会社 サノヤスホールディングス株式会社 スズキ株式会社

3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車の関連部品（マフラー、電子、ターボチャージャー、サスペンション、冷熱、エンジン部品等）の製造・販売、および軽量小型飛行機用エンジン部品の販売を行う企業です。国内および海外市場で自動車のアフターマーケット事業を展開しており、特に北米や中国を含むグローバルな展開を行っています。

主な事業領域

自動車関連部品の製造・販売および軽量小型飛行機用エンジン部品の販売

主な製品・サービス

  • マフラー
  • 電子
  • ターボチャージャー
  • サスペンション
  • 冷熱
  • エンジン部品
  • 軽量小型飛行機用エンジン部品

ビジネスモデル

自動車および航空機関連部品の製造・販売、および関連する研究・サービス活動を展開。国内・海外の拠点を活用したグローバルな販売体制を構築。

セグメント・事業構成

自動車等の関連部品事業、その他の事業（軽量小型兵器用エンジン部品）

戦略・方向性

従業員の成長支援、品質管理体制の強化、DX推進、xEV対応（交換式バッテリー、EVコンバージョン）、エンジン高効率化、新規事業（コンプリートチューニングカー、通信型ドライブレコーダー等）の展開。

強みとして読み取れる点

  • グローバルな販売ネットワーク（北米、中国、欧州等）
  • 幅広い製品ラインナップ（サスペンション、ターボ、エンジン関連等）
  • アフターマーケットにおける強固な基盤

課題として読み取れる点

  • 原材料価格の高騰および輸送コストの上昇
  • CASE（電動化、自動運転、コネクテッド、シェアリング）への対応
  • 新型コロナウイルス感染症の影響

確認ポイント

  • xEV（電動車）への対応状況
  • 新規事業（コンプリートチューニングカー、ドライブレコーダー等）の進捗
  • 海外拠点の拡大状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営方針、課題が詳細に記載されており、概要把握に十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

市場における競争激化に伴うシェア・利益率の低下リスク、自動車メーカーの戦略変更（EVシフト等）による製品ラインアップや顧客層の変化による影響、生産拠点の集中（静岡県）に起因する地震等の自然災害による事業活動への支障、為替変動による海外での価格競争力の低下、環境規制に伴うコスト負担の増加、および主要な取引先である自動車メーカーや量販店の動向による売上への影響。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品メーカーとして、独自の技術力を背景に「HKS Transform to 50th」中期経営計画を推進。EVやIoTといった次世代技術への投資と提携を積極的に進めつつ、既存の高性能エンジン・サスペンション分野での強み（ブランド力）を維持し、国内外で成長を目指す堅実かつ野心的な戦略。

成長方針

「HKS Transform to 50th」中期経営計画に基づき、インナーブランディング強化、パッケージからコンプリートへの転換、CASE対応の受託開発、IoT/AI活用による電子制御製品展開、EV関連事業（交換式バッテリー等）への参入、海外拠点の拡大。

資本政策

自己資金および金融機関からの借入を基本とした安定的な資金調達。流動比率246.8%、当座比率164.0%と高い流動性を確保。

リスク対応方針

競争激化に対しブランド力の維持・向上で対応。自動車メーカーの戦略変化には高付加価値製品の拡充で対応。自然災害や感染症に対しては体制整備と安全確保を徹底。為替変動や環境規制への注視。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車アフターマーケットにおける強力なブランドを基盤に、CASE対応（電動化、IoT等）に向けた技術革新と新規事業への積極投資を行っている。特にEVコンバージョンやバッテリー交換システムなど、次世代モビリティへの適応を迅速に進めており、高い成長性を期待できる。

設備投資の方向性

自動車部品の加工・試験設備の取得に向けた投資を実施。生産能力の維持と品質向上に寄与。

研究開発・商品開発

EVコンバージョン、バッテリー交換式トラックの実証研究、IoT技術を融合した電子制御製品の開発、および既存エンジン技術の高度化（RB26 ADVANCED HERITAGE等）に注力。特にxEV対応への積極的なシフトが見られる。

投資・変化テーマ

  • EVコンバージョン
  • IoT技術の統合
  • 高効率エンジン開発
  • カーボン素材活用
  • 海外展開強化

関連キーワード

  • xEV対応
  • バッテリー交換システム
  • F-con Vpro
  • CAK II
  • サスペンション電制制御
  • RB26 ADVANCED HERITAGE

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2020-09-01 〜 2021-08-31 表示状況表示可能

提出日: 2021-11-26

財務情報

業績

売上高

79.71億円
根拠・定義
正式ラベル
売上高
section key
performance
metric_key
revenue
meaning_id
revenue.net_sales
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02238-000_2021-08-31_01_2021-11-26.xbrl#487
source concept
NetSales
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2020-09-01 〜 2021-08-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-5030e6b3dbdca7c9
reporting slice
reporting-slice-b58c69ef8fef4ef3

営業利益

3.73億円
根拠・定義
正式ラベル
営業利益又は営業損失
section key
performance
metric_key
operating_profit
meaning_id
profit.operating
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02238-000_2021-08-31_01_2021-11-26.xbrl#511
source concept
OperatingIncome
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2020-09-01 〜 2021-08-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-5030e6b3dbdca7c9
reporting slice
reporting-slice-b58c69ef8fef4ef3

経常利益

4.56億円
根拠・定義
正式ラベル
経常利益又は経常損失
section key
performance
metric_key
ordinary_profit
meaning_id
profit.ordinary_jgaap
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02238-000_2021-08-31_01_2021-11-26.xbrl#535
source concept
OrdinaryIncome
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2020-09-01 〜 2021-08-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-5030e6b3dbdca7c9
reporting slice
reporting-slice-b58c69ef8fef4ef3

税引前利益

4.91億円
根拠・定義
正式ラベル
税引前利益又は税引前損失
section key
performance
metric_key
profit_before_tax
meaning_id
profit.before_tax
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02238-000_2021-08-31_01_2021-11-26.xbrl#555
source concept
IncomeBeforeIncomeTaxes
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2020-09-01 〜 2021-08-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-5030e6b3dbdca7c9
reporting slice
reporting-slice-b58c69ef8fef4ef3

親会社帰属利益

3.52億円
根拠・定義
正式ラベル
親会社の所有者に帰属する当期利益（損失）
section key
performance
metric_key
net_income
meaning_id
profit.owners_parent
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02238-000_2021-08-31_01_2021-11-26.xbrl#567
source concept
ProfitLossAttributableToOwnersOfParent
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2020-09-01 〜 2021-08-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-5030e6b3dbdca7c9
reporting slice
reporting-slice-b58c69ef8fef4ef3

財政状態・流動性

総資産

124.84億円
根拠・定義
正式ラベル
資産合計
section key
balance_and_liquidity
metric_key
total_assets
meaning_id
assets.total
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02238-000_2021-08-31_01_2021-11-26.xbrl#435
source concept
Assets
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2021-08-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-5030e6b3dbdca7c9
reporting slice
reporting-slice-b5d6846138951fe3

純資産

89.78億円
根拠・定義
正式ラベル
純資産合計
section key
balance_and_liquidity
metric_key
net_assets
meaning_id
equity.net_assets_jgaap
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02238-000_2021-08-31_01_2021-11-26.xbrl#483
source concept
NetAssets
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2021-08-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-5030e6b3dbdca7c9
reporting slice
reporting-slice-b5d6846138951fe3

株主資本

89.61億円
根拠・定義
正式ラベル
株主資本
section key
balance_and_liquidity
metric_key
equity
meaning_id
equity.shareholders_equity
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02238-000_2021-08-31_01_2021-11-26.xbrl#475
source concept
ShareholdersEquity
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2021-08-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-5030e6b3dbdca7c9
reporting slice
reporting-slice-b5d6846138951fe3

現金及び現金同等物

22.55億円
根拠・定義
正式ラベル
現金及び現金同等物
section key
balance_and_liquidity
metric_key
cash
meaning_id
cash.cash_and_cash_equivalents
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02238-000_2021-08-31_01_2021-11-26.xbrl#754
source concept
CashAndCashEquivalents
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2021-08-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-5030e6b3dbdca7c9
reporting slice
reporting-slice-b5d6846138951fe3

キャッシュフロー

3区分

営業CF

+12.12億円
根拠・定義
正式ラベル
営業活動によるキャッシュ・フロー
section key
cash_flow
metric_key
operating_cf
meaning_id
cash_flow.operating
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02238-000_2021-08-31_01_2021-11-26.xbrl#716
source concept
NetCashProvidedByUsedInOperatingActivities
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2020-09-01 〜 2021-08-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-5030e6b3dbdca7c9
reporting slice
reporting-slice-b58c69ef8fef4ef3

投資CF

-2.77億円
根拠・定義
正式ラベル
投資活動によるキャッシュ・フロー
section key
cash_flow
metric_key
investing_cf
meaning_id
cash_flow.investing
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02238-000_2021-08-31_01_2021-11-26.xbrl#734
source concept
NetCashProvidedByUsedInInvestmentActivities
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2020-09-01 〜 2021-08-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-5030e6b3dbdca7c9
reporting slice
reporting-slice-b58c69ef8fef4ef3

財務CF

-3.13億円
根拠・定義
正式ラベル
財務活動によるキャッシュ・フロー
section key
cash_flow
metric_key
financing_cf
meaning_id
cash_flow.financing
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E02238-000_2021-08-31_01_2021-11-26.xbrl#746
source concept
NetCashProvidedByUsedInFinancingActivities
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2020-09-01 〜 2021-08-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-5030e6b3dbdca7c9
reporting slice
reporting-slice-b58c69ef8fef4ef3

財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
relation state
different_value
source relation key
different_value

確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
doc_id
S100MXT2
framework
日本基準 / jgaap
scope
連結 / consolidated
period
2020-09-01 〜 2021-08-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約614文字

３ 【事業の内容】 当社グループ(当社および当社の子会社)は、当社(株式会社エッチ・ケー・エス)、および子会社８社、関連会社１社より構成されており、自動車等の関連部品の製造、販売ならびに軽量小型飛行機用エンジン部品の販売を主な事業内容とし、さらに各事業に関連する研究およびその他サービス等の事業活動を展開しております。 当社グループの事業内容および当社と関係会社の当該事業に係る位置付け、ならびにセグメント区分との関係は次のとおりであります。 (1) 自動車等の関連部品事業・・・主な製品はマフラー、電子、ターボチャージャー、サスペンション、冷熱、エンジン部品等であります。 これらの製品は、当社およびHKS-IT Co.,Ltd.が製品の製造を行い、国内販売は主として当社、株式会社エッチ・ケー・エス テクニカルファクトリーが、海外販売は当社、HKS EUROPE LIMITED、HKS(Thailand)Co.,Ltd.、HKS-IT Co.,Ltd.および艾馳楷时(上海)貿易有限公司が行っております。また、日生工業株式会社は自動車メーカーの部品の加工を行い、HKS USA, INC.は米国内においての広報活動・マーケティング活動を行っております。 (2) その他の事業・・・主な製品は軽量小型飛行機用エンジン部品です。 軽量小型飛行機用エンジン部品は当社が販売を行っております。 事業の系統図は次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約313文字

１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 会社の経営の基本方針 当社は、「感性に訴える こだわりのもの造りを通じて お客様のライフスタイルを より個性豊かなものに演 出する事に 挑戦し続ける」との経営理念に基づき、次の５項目を経営方針としております。 ① お客様の立場で行動する ② 全ての品質を向上する ③ 世界的視野で行動する ④ 市場は自ら創造する ⑤ 環境との調和を図る (2) 目標とする経営指標 当社は、収益重視の経営体質を目指しているため、売上高と経常利益を重要な経営指標として位置づけております。

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1561文字

(3) 経営環境および優先的に対処すべき課題等 当社グループが主とするアフターマーケットをとりまく環境は、巣ごもり消費の影響から、コロナ禍でも楽しめる趣味として、自動車のカスタマイズをはじめとする「車それ自体を楽しむ消費」が増えたことや、自動車メーカーのスポーツカーラインアップの充実、さらにはコロナ禍における通勤・通学等の手段として、自動車をはじめとする個人での移動手段が見直されたこと等が追い風となり、好調に推移しました。 今後の自動車業界においては、ＣＡＳＥの重要性がさらに増すと想定されます。脱炭素社会を目指すうえで重要となる電動化の分野や、オーナーの利便性に直結する自動運転技術のさらなる進展、加えてＭａａＳの浸透により、ＩＴの活用であらゆる公共交通機関がシームレスに結合され、人々が効率よく、便利に移動できる社会・環境への需要が高まるにつれ、その一翼を担う自動車においても、より幅広いコネクテッド・シェアリングへの対応が不可欠といえます。 なお、新型コロナウイルス感染症の拡大による影響は不確定要素が多く、収束の遅延等により影響が長期化した場合、当社グループの業績や財政状況に影響を及ぼす可能性がありますが、企業活動の一時的な停止を防止するため、感染予防・拡大防止に取り組んでまいります。 このような状況のなか、当社は、対処すべき課題(経営目標)を以下のとおり設けており、その実現のための各種施策を展開してまいります。 ①全従業員の成長支援と満足度向上を追求します。 ・人事評価制度の見直しを開始、各評価者の評価レベル平準化を図ります。 ・インナーブランディングの強化として、職場環境改善、人材育成、リクルーティング戦略の見直しを図り、当社の将来像を従業員とともに創り上げます。 ・従業員表彰制度の見直しとさらなる活用を図り、自ら行動・変化できる社員を表彰します。 ・中期計画、経営目標、各部・各課目標まで、全従業員の共通理解のもと、目標と役割の明確化を図ります。 ②品質目標 ・顧客管理体制を強化します。トラブル発生時の対応スピードアップを図るため、営業部と連携し顧客管理システム導入に向けた動きを開始します。 ③アフターコロナを見据え、今までのやり方に戻らず新しい発想で動きます。 ・巣ごもりからの新たな行動変化に対応するため、体験・体感に訴える取り組みを強化し、お客様との価値観共有化を図ります。 ・海外各拠点は現地車種・仕様の開発を強化。日本・海外メーカー問わず、製品のパッケージ展開を進めます。 ・ペーパーレス・ＤＸ化として、グループウェアシステムの利用促進や在庫管理、出退勤管理、経費精算等のＤＸ化、会議体の見直し等により、さらなる効率化を図ります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約6566文字

３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社および連結子会社）の財政状態、経営成績およびキャッシュ・フロー（以下、「経営成績等」という。）の状況の概況は次のとおりであります。 ① 財政状態および経営成績の状況 a.経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、新型コロナウイルスの感染再拡大の影響により、2021年４月に３度目の緊急事態宣言が発令され、これにより人の流れが抑制されるとともに経済活動が再び停滞するなど、先行きは依然として不透明な状態となっておりましたが、感染拡大の防止策が講じられ、ワクチン接種が促進されるなかで、社会経済活動のレベルを引き上げていくための政府による各種政策の効果により、設備投資や生産活動には持ち直しの動きも見られます。また、海外においても、米国ではワクチン接種の拡大と大規模経済対策の効果による経済活動の正常化の進展で、個人消費の増加や設備投資の拡大が持続しており、中国でも新規感染者数の減少による政府の行動制限の緩和等を受け、景気は回復傾向にあります。また、欧州各国でも行動制限が段階的に緩和されており、これら先進国経済の持ち直しにより海外需要が伸長し、製造業を中心に業績は回復基調にあります。 このようななか、当社では、原材料価格の高騰および輸送コストの上昇により、一部の製品にて価格の改定をせざるをえない状況に至りましたが、新製品の投入効果やコロナ禍における巣ごもり消費の影響等により、新規ラインアップ「ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ｓ」の車種拡大を進めているサスペンション商材をはじめ、ターボ、スーパーチャージャー等の過給機系商材やコンプリートエンジン等のエンジン関連商材、およびオイル類や吸気系商材を中心とする用品系商材等がそれぞれ好調に推移しました。これにより、当社グループが主とする自動車のアフターマーケット事業は、国内市場においては消費税増税前の駆け込み需要が出た前連結会計年度に比べても売上高は増加し、海外市場においても、主に北米地域や中国からの受注が好調だったことから、アフターマーケット全体の売上高は前期比で増加となりました。 アフターマーケット以外の分野では、コロナ禍に伴う委託企業の生産調整や開発計画の延期等の影響から、一部の製品では前連結会計年度を上回る受注があるものの、売上時期の遅れはあり、売上高は前期比で減少となりました。以上の結果、当連結会計年度における連結売上高は7,971百万円(前期比10.3％増)となりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約150文字

【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】 前連結会計年度(自 2019年９月１日 至 2020年８月31日 ） 自動車等の関連部品事業において、減損損失 32,729 千円を計上しております。 当連結会計年度(自 2020年９月１日 至 2021年８月31日 ） 該当事項はありません。

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1876文字

２ 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績およびキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。当社グループでは、これらのリスクを認識した上で、当該リスクの発生に伴う影響を極力回避するための努力を継続してまいります。 (1) 市場における競争 当社グループは、アフターパーツの総合メーカーとしての高いブランド力を背景にした事業を展開しておりますが、個々の製品分野ごとに競合他社が存在しており、厳しい競争にさらされております。また近年は、自動車メーカーがアフターパーツ市場にも積極的な姿勢を示しており、さらに競争が激化する可能性があります。当社は、お客様のニーズを敏感にとらえ、魅力ある製品をタイムリーに提供することにより、ブランド力の維持・向上を図っておりますが、これができない場合には、売上高および販売シェアが減少するリスクがあります。また、急激に価格競争が進んだ場合には、利益率の低下を引き起こすリスクがあります。 (2) 自動車メーカーの商品戦略 当社グループは、自動車メーカーの販売する自動車に取り付けるパーツの販売を主体とした事業を行っているため、自動車メーカーの展開する商品カテゴリーの変化により、当社グループのユーザー層が変化することがあります。近年では、自動車メーカーが当社グループの得意とするスポーツカーのラインアップを充実させてきており、当社にとって、より付加価値の高いスポーツカー向け製品のラインアップ拡充による売上・利益獲得への追い風となっておりますが、過去にはスポーツカーのカテゴリーが減少し、エコカー・ミニバン・ワゴン・軽自動車が増加したことにより、販売モデルや価格帯が変化し売上高が減少したケースがありました。このように、自動車メーカーが商品戦略を急激かつ大規模に変化させた場合には、当社グループの業績と財務状況に悪影響を及ぼすリスクがあります。 (3) 地震等自然災害による影響 地震、噴火等の自然災害の発生により、当社グループの生産拠点が損害を受ける可能性があります。当社の生産拠点は静岡県富士宮市に集中しているため、予想される東海地震が発生した場合、施設の損害や復旧費用のほかに、生産活動ができなくなることにより事業活動に障害または遅延をきたす可能性があります。大規模または長期間の障害または遅延が発生した場合には、当社グループの業績と財務状況に悪影響が及ぶリスクがあります。…

投資・研究開発に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約1117文字

５ 【研究開発活動】 当社グループは、エンジン技術をベースとして、多様化、高度化する顧客ニーズに応えうる製品を提供していくことを基本方針にして研究開発に取り組んでおります。 当連結会計年度における研究開発費の総額は 961 百万円となりました。 なお、当連結会計年度における主な成果としては、以下のようなものがあります。 新規事業における成果としては、電気自動車（ＥＶ）への対応として、ＥＶコンバージョン事業への展開を進めるなかで、台湾のＥＶベンチャー企業、ＸＩＮＧ Ｍｏｂｉｌｉｔｙ社とＥＶ事業における戦略的協業を結びました。また、将来の実証実験に向けて、現在複数のパートナー企業と、バッテリー交換式のＥＶトラックに関する実証研究を進めております。 エンジン高効率化の分野においては、惜しまれつつも生産を終了した旧車をより魅力的に、より安心して長くお使いいただくためのモデルケースとして、最新のパーツ開発技術や未来に向けた技術を取り入れることで、出力と燃費を高次元で両立したスカイラインＧＴ－Ｒ用ＲＢ２６エンジン「ＲＢ２６ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＨＥＲＩＴＡＧＥ 」の完成と発売に向け、準備を進めております。 ＩｏＴ事業の分野においては、アフターマーケット製品とＩｏＴ技術との融合をテーマに、これまで培ってきたＩｏＴ技術を活かした新しい製品の発売への準備と、サスペンション電制制御の技術構築に取り組んでおります。 アフターマーケット事業における成果としては、サスペンション関連商材では、減衰力特性、耐久性、美観、そのすべてを進化させ、ＨＫＳサスペンション史上最高の「走り心地」を提供すべく、培ってきた技術力を集結した新製品「ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ｓ」を発売しました。 エンジン関連商材では、コンプリートエンジン、ショートブロックの初期設定仕様のさらなる拡充を進めるとともに、スバルＥＪ２０エンジン向けの製品を追加し、国内のみならず海外のオーナー・プライベートチューナーの要望にも幅広く応えうるラインアップとしました。 用品関連事業では、オイル商材の主軸の一つである「ＳＵＰＥＲ ＯＩＬ Ｐｒｅｍｉｕｍ」のモデルチェンジを行うとともに、エンジンカバーやコールドエアインテークをはじめとするカーボン商材の水平展開を進めました。また、ＧＲヤリス用のエアロキット「ＨＫＳボディキット ＴＹＰＥ－Ｓ」を新たにラインアップに加えました。 その他の製品分野におきましても、既存ラインアップの新車種・新グレードへの展開を行うとともに、企画段階にある新製品の上市に向け、準備を進めております。 0103010_honbun_7014100103309.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1387文字

２ 【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は次のとおりであります。 (1) 提出会社 2021年８月31日 現在 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び 構築物 (千円) 機械装置 及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) リース資産 (千円) その他 (千円) 合計 (千円) 本社工場 (静岡県富士宮市) 自動車等の関連部品事業 その他の事業 開発・生産設備・営業・物流および管理統括設備 887,895 764,679 1,241,515 (130,937) 10,790 19,923 2,924,804 178 (19) 富士宮工場 (静岡県富士宮市) 自動車等の関連部品事業 その他の事業 開発・生産設備 172,204 147,924 190,043 (10,462) 5,751 8,032 523,956 55 (22) 東京営業所 (埼玉県戸田市) 自動車等の関連部品事業 営業設備 39,905 2,127 160,991 (777 ) 2,021 205,047 (―) 大阪営業所 (大阪府箕面市) 自動車等の関連部品事業 営業設備 1,959 1,233 79,725 (344) 42 82,960 (―) テクニカルファクトリー札幌店 (札幌市白石区) 自動車等の関連部品事業 営業設備 41,616 2,914 45,839 (1,323) 397 90,767 (―) (2) 国内子会社 2021年６月30日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び 構築物 (千円) 機械装置 及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) リース資産(千円） その他 (千円) 合計 (千円) 日生工業株式会社 本社工場 (埼玉県児玉郡美里町) 自動車等の関連部品事業 生産設備 450,184 141,456 117,131 (22,887) 4,132 7,295 720,200 41 (6) (3) 在外子会社 2021年６月30日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び 構築物 (千円) 機械装置 及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) HKS-IT Co.,Ltd. タイ国サムットプラカーン県 自動車等の関連部品事業 生産設備 166,155 40,556 140,909 (10,183) 19,290 366,911 24 (―) (注) １．帳簿価額には建設仮勘定を含んでおりません。 ２．従業員数の( )は、臨時従業員数を年間の平均人員で外書しております。 ３．…

その他の有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約389文字

３ 【配当政策】 当社は、株主の皆様に対する利益還元を経営の重要課題の一つとして認識し、配当金につきましては、継続的な安定配当を基本とし、業績および配当性向等を総合的に勘案して決定しております。 また、内部留保資金につきましては、長期安定的な経営基盤の確立に向けて、研究開発投資や生産・販売体制の整備および新規事業分野の展開に活用してまいります。 当社の剰余金の配当は、期末配当の年１回を基本方針としております。期末配当の決定機関は、株主総会であります。 当社は、取締役会の決議によって、毎年２月末日を基準日として、会社法第454条第５項に定める中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) １株当たり配当額 (円) 2021年11月26日 定時株主総会決議 50 36

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約214文字

５ 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2021年８月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(人) 自動車等の関連部品事業 341 ( 48 ) その他の事業 ( ―) 全社(共通) 15 ( 3 ) 合計 356 ( 51 ) (注) １．従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 ２．全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4041文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、株主・投資家の皆様やお客様をはじめ、取引先、地域社会、従業員等から信頼される事業活動を行うことにより、企業価値を高めていくことを目的として、実効性と透明性の高い経営体制の実現を目指しております。 ② 企業統治の体制の概要および当該体制を採用する理由 (a) 企業統治の体制の概要 当社は監査役制度を採用しており、監査役３名全員が社外監査役であり、それぞれが独立して中立性をもって監査・監督をしております。 ・ 取締役会 取締役会は代表取締役社長水口大輔を議長とし、常務取締役赤池龍記、取締役坂詰達也、社外取締役北根幸道の４名で構成されております。毎月１回定時取締役会を開催するほか、必要に応じて臨時取締役会を開催し、事業活動に係る重要な意思決定および業務執行の監督を行っております。さらに、取締役会は毎週１回、業務報告のための定例ミーティングを開催し、業務執行の迅速化を図っております。 ・ 監査役・監査役会 監査役会は常勤監査役（社外監査役）植松敏光を議長とし、社外監査役河野誠、社外監査役塩川修治の３名で構成されております。毎月１回監査役会を開催するほか、毎月１回開催される定時取締役会に原則として監査役全員が出席するとともに、常勤監査役は取締役会および会社の重要な意思決定を審議する各種会議に出席し、業務の執行が適正に行われているかを監視しております。監査役は、監査役会で決定した年度監査計画に基づいて業務監査を実施しております。 当社のコーポレート・ガバナンス体制は以下のとおりであります。 (b) 当該体制を採用する理由 上述のとおり、当社は取締役による適格な意思決定と迅速な業務執行を行う一方で、監査役による適正な監督および監視を行うことにより十分な統制機能を働かせることが可能と判断し、現状の体制を採用しております。 ③ 企業統治に関するその他の事項 (a) 内部統制システムの整備の状況 当社は、会社法および関係法令に則り、当社の内部統制システムの整備に関する基本方針を下記のとおり決定しております。 取締役および使用人の職務の執行が法令および定款に適合することを確保するための体制 ・取締役および使用人は、「倫理行動規範」に定める行動基準にしたがって、法令・定款を遵守して職務を執行する。 ・取締役会は、事業活動に係る法規制等を遵守するために必要な組織・体制を整備して、当社グループにおけるコンプライアンスを推進する。 ・取締役は、事業活動の遂行に関連して、重大な法令・定款に違反する恐れのある事実を発見した場合には、速やかに取締役会に報告する。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

４ 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約512文字

(6) 【大株主の状況】 2021年８月31日 現在 氏名または名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(％) 株式会社アポロ 静岡県富士宮市上井出2213 635 44.89 株式会社静岡銀行 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 静岡県静岡市葵区呉服町1丁目10番地 (東京都港区浜松町2丁目11番3号) 68 4.81 東京海上日動火災保険株式会社 東京都千代田区丸の内1丁目2-1 54 3.82 株式会社山梨中央銀行 山梨県甲府市丸の内1丁目20-8 51 3.67 服部 勝也 愛知県海部郡蟹江町 46 3.27 山本 衛 静岡県富士宮市 37 2.65 静岡キャピタル株式会社 静岡県静岡市清水区草薙北2-1 36 2.54 ＨＫＳ従業員持株会 静岡県富士宮市上井出2266 33 2.38 株式会社日本カストディ銀行（信託口４） 東京都中央区晴海1丁目8-12 31 2.23 株式会社三菱ＵＦＪ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7番1号 26 1.84 1,020 72.09 (注) 上記のほか、自己株式184千株を保有しております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100MXT2 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン
2021
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、 会社公表資料などをご確認ください。

ランダム ↑