株式会社エクセディ

証券コード: 7278 / 対象年度: 2017 / 提出日: 2017-06-28
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車用手動変速装置(MT)および自動変速装置(AT)の製造販売を主軸とする企業です。国内では製品・部品の製造販売、海外では現地生産・販売に加え、グループ各社への技術支援や部品供給を行うグローバルな事業展開を行っています。

主な事業領域

自動車用MTおよびAT関連機器の製造販売、ならびにそれらに関連するサービス活動を展開。

主な製品・サービス

  • クラッチディスク
  • クラッチカバー
  • 2マスフライホイール
  • トルクコンバータ
  • オートマチックトランスミッション部品
  • 2輪用クラッチ
  • パワーシフトトランスミッション・同部品
  • ブレーキ
  • リターダ
  • 機械装置
  • 金型治工具

ビジネスモデル

製造販売および技術支援を通じた製品供給。国内では直接の製造販売、海外では現地生産拠点を活用した展開とグループ内での部品供給・技術支援を行うモデル。

セグメント・事業構成

MT(手動変速装置関連事業)、AT(自動変速装置関連事業)、その他(産業機械用駆動伝導装置、2輪用クラッチ等)の3つの主要区分に分かれる。

戦略・方向性

「Focus on Basics」を基本方針とし、安全最優先、品質・ものづくり力強化、グローバル人材育成などを通れ、世界市場での競争力向上と収益力の強化を目指す。

強みとして読み取れる点

  • 広範な海外生産ネットワーク
  • MTおよびATの両分野における技術力
  • 建設機械やフォークリフト向けの一貫した生産機能

課題として読み取れる点

  • 国内・海外の市場縮小や競合激化への対応
  • グローバルでの品質保証力の強化
  • 次世代製品の開発と収益力の向上

確認ポイント

  • MT分野におけるブランド確立とサプライチェーン強化
  • AT分野における生産ライン構築と投資効率向上
  • 2輪用クラッチ分野の機能強化と新製品開発

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営方針、課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:自動車メーカーの生産・販売動向への高い依存(売上高の約88.9%)。影響:顧客の動向による業績変動。その他リスク:海外展開における政治・金融情勢の変化に伴う市場の変動、為替変動による競争力の低下や資産価値への影響、原材料・部品の調達不足や価格高騰、新製品開発が市場ニーズに合致しない、または遅延するリスク、品質不具合によるリコール等の多額の対応コストや評価低下、災害や停電などのインフラ中断による生産停止。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

高度な駆動系技術を武器に、MTおよびAT分野で世界的なシェアを持つ。アジア市場への注力と次世代製品開発により持続的成長を目指す堅実な企業。

成長方針

MT・AT分野の技術革新(軽量化、CO2削減)とグローバルネットワークの融合。アジア・オセアニア市場への積極展開、次世代製品開発、サプライチェーン強化による競争力向上。

資本政策

自己資金を基本とし、必要に応じて借入や社債発行で調達。格付向上と金融機関との関係強化により有利な条件での調達体制を構築。

リスク対応方針

為替変動、原材料調達リスク、品質管理体制の強化、BCP策定、および特定顧客への依存を分散する多角的なリスク管理体制の構築。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

自動車用伝導装置の専門メーカーとして、強固なグローバルネットワークと高度な摩擦材・制御技術を保有。次世代車両への対応に向けた研究開発を継続しつつ、海外生産拠点の強化による安定供給体制の構築に注力している。

設備投資の方向性

主にAT事業における生産能力の向上と、グローバル展開に向けた海外拠点の強化・効率化に重点を置いた設備投資を実施。

研究開発・商品開発

MTおよびAT分野で、低燃費・高耐久性を実現する摩擦材やトルクコンバータの開発、さらにハイブリッド車向け部品や2輪用クラッチの技術転用による新領域開拓を進めている。

投資・変化テーマ

  • 自動車用伝導装置の高度化
  • グローバル生産・販売ネットワークの強化
  • 次世代動力源への対応(ハイブリッド、電動車)
  • 海外市場でのシェア拡大

関連キーワード

  • MT(手動変速装置)
  • AT(自動変速装置)
  • トルクコンバータ
  • クラッチシステム
  • 摩擦材技術
  • ダンプナー技術
  • 高度な制御技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2016-04-01 〜 2017-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2017-06-28

財務情報

業績

売上高

2,661.21億円
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営業利益

220.83億円
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経常利益

207.96億円
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税引前利益

207.96億円
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親会社帰属利益

138.55億円
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財政状態・流動性

総資産

2,800.72億円
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1,800.69億円
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1,652.5億円
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現金及び現金同等物

447.34億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+373.09億円
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-292.03億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

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確認事項

開示上の確認事項

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2016-04-01 〜 2017-03-31
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表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1529文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、41社の子会社及び2社の関連会社で構成されており、自動車用の手動変速装置関連事業(MT)及び自動変速装置関連事業(AT)の製造販売を主な事業内容とし、さらに、それらの事業に関連する各種サービス活動を展開しております。 当社グループの事業形態は、国内では、当社及びダイナックスにおいて製品、部品等の製造販売を行っており、それ以外の各社は、製造下請、サービス事業等を分担しております。 海外では、グループ各社が現地得意先にMT、AT等の製造・販売を行っており、当社及びダイナックスは、得意先へ輸出する他、グループ各社に対して技術援助、製品・部品の供給を行っております。 当社及び子会社の事業区分は、概ね次のとおりであり、これらは「第5 経理の状況 1(1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメント情報の区分と同一であります。 事業区分 主要製品 主要な会社 MT (手動変速装置関連事業) クラッチディスク、クラッチカバー、2マスフライホイール 当社、ダイナックス、エクセディ京都、エクセディ精密、エクセディアメリカ、エクセディグローバルパーツ、エクセディオーストラリア、エクセディミドルイースト、エクセディクラッチヨーロッパ、エクセディダイナックスヨーロッパ、エクセディタイランド、エクセディフリクションマテリアル、エクセディマレーシア、エクセディ北京、エクセディ重慶、エクセディダイナックス上海、エクセディ広州、ダイナックス工業(上海)、エクセディダイナックスメキシコ、エクセディマニファクチャリングインドネシア、エクセディインディア、エクセディクラッチインディア、エクセディプリマインドネシア、エクセディニュージーランド、エクセディラテンアメリカ、エクセディ南アフリカ、エクセディメキシコアフターマーケットセールス、エクセディシンガポール、他1社 AT (自動変速装置関連事業) トルクコンバータ、オートマチックトランスミッション部品 当社、ダイナックス、エクセディ京都、エクセディ精密、エクセディ奈良、エクセディアメリカ、エクセディグローバルパーツ、ダイナックスアメリカ、エクセディフリクションマテリアル、エクセディタイランド、エクセディダイナックス上海、ダイナックス工業(上海)、エクセディダイナックスメキシコ、エクセディオーストラリア、エクセディニュージーランド、エクセディミドルイースト、エクセディ広州、エクセディ福島、エクセディラテンアメリカ、エクセディクラッチヨーロッパ、エクセディダイナックスヨーロッパ、エクセディメキシコアフターマーケットセールス、他1社 その他 2輪用クラッチ、 パワーシフトトランスミッション・同部品、ブレーキ、リターダ、機械装置、金型治工具、運送請負 当社、ダイナックス、エクセディ物流、エ…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約402文字

3【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 本項に記載した将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 (1) 会社の経営の基本方針 当社グループは、経営方針として『「Focus on Basics〔基本(原点)に戻ろう〕」のもと社会に貢献できるグローバル企業として成長し続ける』を掲げています。また、「安全最優先」「現地・現物」「2-2-2のスピード」「最高品質とものづくり力強化」「連結機能の充実」「働いてよかったと思える会社 "I LOVE EXEDY"の輪」 という6つの重要テーマのもと、お客様に満足していただける商品をグローバルに提供していくことを目指しております。 (2) 目標とする経営指標 当社グループでは、ROE 10%以上、ROA 6%以上、自己資本比率 60%以上、固定比率 100%以下を経営指標としており、今後ともそれらを堅持する方針であります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約771文字

(4) 会社の対処すべき課題 今後の自動車業界は、国内においては人口減少や海外生産移管に伴う市場の縮小、海外においては現地生産切替による収益増加は見込めるものの顧客のグローバル調達方針の拡大に伴う競争の激化等が予想され、事業を取り巻く環境は一段と厳しさを増しています。 このような中であっても、利益を確保できる体質に変革するため、「グローバル安全及び品質の保証力強化(変更点管理等)」「Simple Slim Compact、Make or Buy、トレーサビリティ」「次世代対応製品の開発」「収益力強化」「連結機能軸連携とグローバル人材の育成」「ルールを守る・仕事を楽にする・やり遂げる風土の確立」「BCP 危機管理プログラム強化」といった早急に対処すべき最優先の課題に、グループ総力を挙げて取り組んでまいります。 なお、各セグメントにおける課題は下記のとおりです。 ・MT(手動変速装置関連事業) グローバルなMT製造工程改善による競争力向上を図るとともに、エクセディブランドの確立により製品の生産から販売までのサプライチェーンをさらに強化してまいります。また、補修用部品の販売強化により収益力強化を目指してまいります。 ・AT(自動変速装置関連事業) Simple Slim Compactな生産ライン構築や投資効率向上を図りつつ、当社グループ全体の生産能力を向上させ、安全・品質・納期・コストの全てを満足する製品の安定した供給体制を構築してまいります。 ・その他事業 建設機械やフォークリフト向け製品については、鋳造・鍛造から大型トランスミッション組立まで一貫した生産機能を強みに安定した事業活動を図ってまいります。また、2輪用クラッチ分野では、アジア諸国の各生産会社の機能強化、次世代商品の開発による収益力確保を目指してまいります。

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約1043文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(平成27年4月1日から平成28年3月31日まで) (単位:百万円) 報告セグメント その他 (注) 合計 MT AT 売上高 外部顧客への売上高 71,667 166,393 238,061 30,690 268,752 セグメント間の内部 売上高または振替高 109 1,432 1,541 6,492 8,034 71,776 167,826 239,603 37,183 276,786 セグメント利益 10,891 9,430 20,321 1,395 21,717 セグメント資産 67,381 143,797 211,178 29,265 240,443 その他の項目 減価償却費 3,470 11,608 15,078 2,033 17,112 持分法適用会社 への投資額 305 434 740 401 1,142 有形固定資産及び 無形固定資産の 増加額 3,179 21,389 24,569 1,530 26,100 (注)「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、産業機械用駆動伝導装置事業、2輪用クラッチ事業、運送業等を含んでおります。 当連結会計年度(平成28年4月1日から平成29年3月31日まで) (単位:百万円) 報告セグメント その他 (注) 合計 MT AT 売上高 外部顧客への売上高 68,264 168,303 236,568 29,553 266,121 セグメント間の内部 売上高または振替高 128 2,031 2,160 6,410 8,570 68,393 170,335 238,728 35,964 274,692 セグメント利益 10,502 11,336 21,838 716 22,555 セグメント資産 68,350 157,685 226,036 27,219 253,255 その他の項目 減価償却費 3,389 11,676 15,066 1,980 17,047 持分法適用会社 への投資額 312 597 910 496 1,406 有形固定資産及び 無形固定資産の 増加額 4,068 24,834 28,903 908 29,812 (注)「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、産業機械用駆動伝導装置事業、2輪用クラッチ事業、運送業等を含んでおります。

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約238文字

(3) 販売実績 当連結会計年度の販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。 セグメントの名称 当連結会計年度 (平成28年4月1日から 平成29年3月31日まで) 前期比(%) MT(百万円) 68,264 95.3 AT(百万円) 168,303 101.1 報告セグメント計(百万円) 236,568 99.4 その他(百万円) 29,553 96.3 合計(百万円) 266,121 99.0 (注)1.セグメント間の取引については相殺消去しております。

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1899文字

4【事業等のリスク】 本項に記載した将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において判断したものであるため、不確実性を内在しており、実際の結果と異なる可能性を含んでおります。 (1) 自動車メーカーの生産動向の影響について 当社グループは、自動車用伝導装置(MT及びAT)の製造販売を主な事業としており、自動車用伝導装置事業の外部顧客への売上高の連結売上高に占める割合は、平成29年3月期で 88.9%と高い割合となっております。 従って、当社グループの業績は、主要な顧客である自動車メーカー全般の生産動向及び販売動向の影響を受ける可能性があります。また、当社グループは資本関係の有無にかかわらず、世界の主要自動車メーカーグループに対して製品を供給しており、特定顧客に対する依存度が集中していることはありませんが、顧客の生産動向及び販売動向に大きな変動が生じた場合、その影響を受けて業績が変動する可能性があります。 (2) 海外展開について 当社グループは、自動車メーカーの世界最適調達方針に応じ、現地生産への対応を進めております。平成29年3月期における所在地別の概況は次のとおりであります。 日本 北中米 アジア・ オセアニア その他 消去又 は全社 連結 売上高(百万円) 165,035 52,859 94,149 6,150 △52,072 266,121 構成比(%) 62.0 19.9 35.4 2.3 △19.6 100.0 営業利益(百万円) 11,485 2,984 7,262 △281 632 22,083 構成比(%) 52.0 13.5 32.9 △1.3 2.9 100.0 当社グループの海外展開において、北中米及びアジア・オセアニアでの販売拡大は最重要戦略であります。特にアジア・オセアニアは、自動車生産台数が大きく伸びる可能性のある有望なマーケットであり、今後、積極的に事業展開を行う方針ではありますが、それらの地域の政治動向及び金融情勢の変化に伴うマーケットの変動が、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 (3) 為替リスクについて 当社グループは、全世界において製品の生産と販売を行っております。海外各国における収益、費用、資産を含む現地通貨建ての項目は、連結財務諸表の作成時に円換算されていますが、換算時の為替レートにより、現地通貨における価値に変動がなかったとしても、円換算後の価値が影響を受ける可能性があります。 また、当社グループが日本で生産し、輸出する事業においては、他の通貨に対する円高は、当社製品のグローバルベースでの相対的な価格競争力を低下させ、業績に悪影響を及ぼす可能性があります。このため、当社グループの業績及び財政状態は、為替変動による影響を受け変動する可能性を含んでおります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発活動

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6【研究開発活動】 当社は企業理念のひとつとして「お客様へのお役立ち」を掲げ、「高い技術力」と「細やかな対応力」をもった駆動系を中心とする総合メーカーとしてお客様に喜んでいただける高品質、低コストの商品開発のために研究開発活動を強化しております。当社グループの主な研究開発は、当社を中心に国内ではダイナックス、海外ではエクセディ重慶、エクセディダイナックス上海、エクセディフリクションマテリアル、エクセディエンジニアリングアジア、エクセディインディアがあります。 現在の当社グループの研究開発活動は、MT事業、AT事業を中心に推進しております。研究開発スタッフはグループ全体で 506名にのぼり、これは総従業員数の約3%に当たっております。 当連結会計年度における各事業セグメント別の研究開発活動の状況は次のとおりであります。なお、研究開発費については、各事業セグメントに配賦できない新製品開発費 1,727百万円が含まれており、当連結会計年度の研究開発費の総額は 5,763百万円となっております。 [MT] 手動変速装置(マニュアルトランスミッション)の乗用車系部品では、環境問題・低燃費に対応した希薄燃焼型エンジンや直噴ディーゼルエンジンから生じる振動を効率的に吸収する高性能ダンパー付きクラッチや2マスフライホイールを開発しております。 商用車系部品では、マニュアルクラッチをはじめ、マニュアルトランスミッションの発進・変速操作を自動化したAMT(オートメーテッドマニュアルトランスミッション)用として、コントロールユニットの指令に従って クラッチを操作するモータドライバ及びアクチュエータユニットなどの製品も開発しています。 なお、当セグメントに要した研究開発費は 1,235百万円であります。 [AT] 自動変速装置(オートマチックトランスミッション)用部品では、トルクコンバータ、ロックアップクラッチ、湿式クラッチなどを開発しており、 湿式クラッチに関しては、内部の油の流れ,面圧を解明し、スリップ性能改善につなげる研究を最新のコンピューターシステ ムを駆使して継続的に進めております。 また、低燃費を実現するために低速度域までロックアップ領域を拡大し、低速のクラッチ締結時の振動を減衰するトルクコンバータの開発に成功いたしました。これらの研究成果に基づく新製品により新たな受注を獲得しております。 子会社のダイナックスでは、ロックアップクラッチ用摩擦材をはじめ、自動変速機の部品を開発しており、不織布を用いた湿式摩擦材など世界に例のない独特の技術を培っております。 また、2系統のクラッチにより動力を途切れなく伝達でき、MTに近い燃費を得ることが出来るデュアルクラッチトランスミッションへの適用部品開発を進めており、ダイナックスでは商用車初の湿式デュアルクラッチを量産しました。…

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 当社グループ(当社及び連結子会社)の平成29年3月31日現在における主要な設備は、次のとおりであります。 (1) 提出会社 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積千㎡) その他 合計 本社工場 (大阪府寝屋川市) MT AT その他 統括業務施設及び生産設備 6,184 3,290 2,805 (76) [4] 1,003 13,282 1,309 (260) 上野事業所 (三重県伊賀市) AT 自動変速装置用部品生産設備 7,428 10,420 1,757 (157) 1,979 21,584 1,189 (877) 川越工場 (埼玉県川越市) MT 手動変速装置用部品生産設備 79 204 426 (14) 62 771 108 (75) 広島工場 (広島県東広島市) MT 手動変速装置用部品生産設備 97 50 357 (18) 16 520 34 (9) (2) 国内子会社 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積千㎡) その他 合計 ダイナックス 本社・苫小牧工場 (北海道千歳市・苫小牧市) MT AT その他 生産設備 5,310 6,078 2,392 (195) 726 14,507 948 (434) (3) 在外子会社 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積千㎡) その他 合計 エクセディアメリカ 本社工場 (米国テネシー州) MT AT 手動・自動変速装置用部品生産設備 1,806 3,708 186 (474) 244 5,945 500 (107) ダイナックスアメリカ 本社工場 (米国バージニア州) AT 自動変速装置用部品生産設備 1,829 3,623 240 (166) 212 5,905 542 (85) エクセディタイランド 本社工場 (タイ チョンブリ) MT AT その他 生産設備 1,762 5,151 1,409 (133) 836 9,159 1,403 (135) エクセディクラッチインディア 本社工場 (インド グレーターノイダ) MT その他 手動変速装置用部品生産設備 2,858 2,549 966 (121) 221 6,596 752 (642) エクセディフリクションマテリアル 本社工場 (タイ チョンブリ) MT 手動変速装置用部品生産設備 403 888 170 (24) 492 1,955 617 (203) エクセディ重慶 本社工場…

その他の有報本文

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配当政策

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3【配当政策】 当社は、配当の決定にあたって、株主に対して適正な利益還元を行うと同時に、社業の永続的発展を図るために不可欠な内部留保を確保することを基本方針としております。 当社は、中間配当と期末配当の年2回、剰余金の配当を行う制度をとっております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき当期は1株当たり 80円の配当(うち中間配当 35円)を実施することを決定しました。この結果、当事業年度の配当性向は 50.0%となりました。 内部留保金は、財務体質の強化、自動車環境対策に伴う燃費向上技術、振動・騒音対策技術の開発のための研究開発投資、海外拠点の充実等の資金需要に充当させていただきます。 当社は、取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 平成28年10月28日 取締役会決議 1,685 35.0 平成29年6月27日 定時株主総会決議 2,167 45.0

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約267文字

5【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 平成29年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) MT 4,268 (1,199) AT 6,175 (2,499) 報告セグメント計 10,443 (3,698) その他 2,823 (939) 全社(共通) 131 (6) 合計 13,397 (4,643) (注)1.従業員数は就業人員(出向者数については、出向先の従業員数に含めております。)であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.臨時雇用者数には、季節工、派遣社員を含めております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約5982文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの状況】 コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、コンプライアンス経営の徹底とコーポレート・ガバナンス体制の構築が経営の基盤であると認識しております。 具体的には、取締役会と監査役・監査役会による取締役の職務執行の監督・監査を行う体制を整え、経営環境の変化に迅速に対応できる組織作りや内部牽制機能の充実により、経営の透明性を向上し、コンプライアンス経営及びガバナンス体制の強化に努めるとともに、下記の基本方針に沿って、コーポレートガバナンスの充実に取り組んでまいります。 基本方針 ・株主の権利・平等性の確保に努めます。 ・株主以外のステークホルダー(お客様、お取引先様、債権者、地域社会、従業員等)との適切な協働に務めます。 ・適切な情報開示と透明性の確保に努めます。 ・取締役会において透明・公正かつ迅速・果断な意思決定が行われるよう、取締役会の役割・責務の適切な遂行に努めます。 ・持続的な成長と中長期的な企業価値の向上に資するよう、株主との建設的な対話に努めます。 ① 企業統治の体制 (イ)企業統治の体制の概要 取締役会は、3名の社外取締役を含む11名の取締役で構成され、月1回の定例取締役会と必要に応じて開催する臨時取締役会において議論を尽くして経営の意思決定を行っております。 社外監査役3名を含む監査役4名は、取締役会に出席し、経営の意思決定について監査上の意見を述べるとともに、取締役の職務執行状況を監査しております。 また、経営上の戦略については、取締役社長、専務執行役員及び常務執行役員の計7名で構成される常務会において検討を行っている他、業務執行に関する具体的な詳細は、原則として月2回開催される執行役員を含む常勤全役員で構成される経営会議において活発に意見交換し、十分に審議検討を行っております。 さらに、経営環境の変化に迅速に対応した業務執行を行うため、少人数で取締役会を構成し、執行役員制度を導入し、業務に精通した人材を執行役員に登用することで、より機動的な業務運営を図っております。 (ロ)企業統治の体制を採用する理由 当社では、執行役員制度を導入し、6名の取締役が業務執行を行う執行役員を兼務することで、迅速な意思決定と効率的な業務執行を行っております。一方で取締役会に出席する取締役11名と監査役4名のうち6名を社外役員とすることで経営の透明性確保を図っているため、現状の監査役会設置会社形態を取ることが最適であると判断しております。 (ハ)コーポレート・ガバナンス体制の模式図 (ニ)内部統制システムの整備の状況 当社の内部統制システムは、社長直轄の独立した業務監査部門であるグローバル監査部が、各部門の業務監査やコンプライアンスのチェックを行います。…

重要な契約等

抜粋表示 / 原文長 約2866文字

5【経営上の重要な契約等】 (1) 業務提携契約 国名 契約者 契約先 契約内容 契約日 日本 エクセディ アイシン精機株式会社 海外事業を中心とした業務提携 平成13年7月3日 (2) 当社グループ(当社及び連結子会社)が与える技術援助契約 国名 契約者 契約先 契約内容 契約期間 ロイヤリティ算出方法 インド エクセディ エクセディインディア クラッチ製造に関する技術援助契約、技術指導 平成26年10月7日より10ヵ年間 売上高の一定 割合 インド 2輪用クラッチ製造に関する 技術援助契約、技術指導 平成27年12月24日より 10ヵ年間 インド エクセディクラッチインディア クラッチ、2輪用クラッチ製造に関する技術援助契約、技術指導 平成24年3月29日より10ヵ年間 アメリカ エクセディアメリカ トルクコンバータ、クラッチ製造に関する技術援助契約、技術指導 平成28年12月1日より 1カ年間 オーストラリア エクセディオーストラリア クラッチ製造に関する技術援助契約、技術指導 平成28年12月1日より 1ヵ年間 製造したライセンス製品1個に付き一定の金額 ハンガリー エクセディダイナックスヨーロッパ 平成12年10月1日より当該会社の存続期間まで 売上高の一定割合 タイ エクセディタイランド クラッチ、2輪用クラッチ製造に関する技術援助契約、技術指導 平成27年1月1日より5ヵ年間 タイ トルクコンバータ製造に関する技術援助契約、技術指導 平成23年9月9日より10ヵ年間 製造したライセンス製品1個に付き一定の金額 タイ 平成25年10月30日より10ヵ年間 タイ 平成26年9月1日より10ヵ年間 タイ エクセディフリクションマテリアル クラッチ用摩擦材の製造に関する技術援助契約、技術指導 平成25年1月14日より5ヵ年間 売上高の一定割合 マレーシア エクセディマレーシア クラッチ製造に関する技術援助契約、技術指導 平成19年11月12日より当該会社の存続期間まで 中国 エクセディ重慶 平成7年12月9日より 平成37年6月17日まで 中国 トルクコンバータ製造に関する技術援助契約、技術指導 平成26年10月1日より 平成37年6月17日まで 中国 エクセディダイナックス上海 クラッチ用摩擦材、トルクコンバータ製造に関する技術援助契約、技術指導 平成29年1月1日より 1ヵ年間 インドネシア エクセディマニファクチャリングインドネシア クラッチ製造に関する技術援助契約、技術指導 平成27年10月19日より5ヵ年間 インドネシア 2輪用クラッチ製造に関する技術援助契約、技術指導 平成29年5月1日より1ヵ年間 ベトナム エクセディベトナム 平成27年8月2日より 5ヵ年間 メキシコ エクセディダイナックスメキシコ トルクコンバータ製造に関する技術援…

大株主の状況

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(7)【大株主の状況】 平成29年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式総数に対する所有株式数の割合(%) アイシン精機株式会社 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 7,230 14.88 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社 東京都中央区晴海1丁目8番11号 5,809 11.96 アイシンホールディングスオブアメリカ 1665 East Fourth Street Seymour, IN, 47274 U.S.A. 4,500 9.26 アイシンヨーロッパSA Avenue de L'Industrie 21,Parc Industriel,1420 Braine-L'Alleud,BELGIUM 4,500 9.26 全国共済農業協同組合連合会 東京都千代田区平河町2丁目7番9号 1,459 3.00 日野自動車株式会社 東京都日野市日野台3丁目1番地1 1,271 2.62 ダイハツ工業株式会社 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 1,241 2.56 日本マスタートラスト信託銀行株式会社 東京都港区浜松町2丁目11番3号 1,148 2.36 芭蕉会 大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1番1号 964 1.99 資産管理サービス信託銀行株式会社 東京都中央区晴海1丁目8番12号 877 1.81 29,004 59.69 (注)1. 上記の所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は次のとおりであります。 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社 5,809千株 日本マスタートラスト信託銀行株式会社 1,148千株 資産管理サービス信託銀行株式会社 877千株 2. 上記の所有株式数のうち、株式付与ESOP信託口に係る株式数は次のとおりであります。 日本マスタートラスト信託銀行株式会社 55千株 3. 上記の所有株式数のうち、役員報酬BIP信託口に係る株式数は次のとおりであります。 日本マスタートラスト信託銀行株式会社 69千株 4. 平成29年2月22日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書(変更報告書)において、キャピタル・インターナショナル・リミテッド他から 平成29年2月15日現在で以下の株式を所有している旨の報告を受けましたが、当社として当事業年度末現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。 なお、その大量保有報告書(変更報告書)の内容は下記のとおりであります。 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式総数に対する所有株式数の割合(%) キャピタル・インターナショナル・リミテッド 40 Grosvenor Place, London SWIX 7GG, ENGLAND 354 0.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100AOG4 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2017
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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