三菱ロジスネクスト株式会社

証券コード: 7105 / 対象年度: 2021 / 提出日: 2021-06-29
業種 輸送用機器 上場廃止

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

三菱ロジスネクストは、三菱重工業を親会社とする、フォークリフトを中心とした物流機器および保守部品の製造、販売、および保守サービスを展開する企業です。国内および海外の両市場で事業を展開しており、2023年度に向けた新中期経営計画において、ソリューション事業の推進やブランド力の向上、企業耐力の強化を通じて、物流分野での課題解決と企業価値の向上を目指しています。

主な事業領域

フォークリフトを中心とした物流機器、保守部品の製造・販売・保守サービス

主な製品・サービス

  • フォークリフト
  • 物流機器
  • 保守部品
  • 保守サービス

ビジネスモデル

物流機器および保守部品の製造・販売・保守サービスを通じた収益獲得

セグメント・事業構成

国内事業、海外事業の2つのセグメントに分かれる。海外事業には米国販売会社を含む。

戦略・方向性

新・中期経営計画「Logisnext SolutionS 2023」に基づき、企業耐力の強化(固定費削減等)、成長戦略の推進(ソリューション事業、ブランド力向上)、ブランド力向上(Logisnextブランドの活用)を推進。

強みとして読み取れる点

  • 三菱重工業の傘下での安定した基盤
  • グローバルな販売ネットワーク
  • ソリューション事業の展開

課題として読み取れる点

  • 資材費・運賃の高騰への対応
  • リチウム・イオン電池への対応
  • カーボンニュートラル・DX推進への対応
  • 海外市場における販売ネットワークの再編

確認ポイント

  • 新中期経営計画の目標達成に向けた成長戦略の進捗
  • ソリューション事業の拡大による収益性の改善
  • グ100%の海外事業におけるブランド戦略の推進

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、課題が本文中に明記されており、概要把握には十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

マーケットリスク:景気変動やパンデミックによる影響に対し、販売網の多角化やソリューション事業強化で対応。オペレーションリスク:M&A関連(減損、財務制限条項抵触)、品質不備、供給遅延、情報漏洩等に対し、管理体制や技術活用、セキュリティ教育等で対応。財務リスク:与信、為替・金利変動、税制、カントリーリスクに対し、定期的な管理、マルチカレンシーによる分散、APAの推進等で対応。その他、コンプライアンス(下請法等)、人材確保、訴訟、知財、PL等の各リスクに対する管理体制を構築。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

フォークリフトを中心とした物流機器事業を展開。中期経営計画において明確な数値目標を掲げ、ソリューション型への転換とブランド強化を進める。コロナ禍後の回復期にあるが、高い固定費構造とのれん償却の影響で利益率改善が課題。強固なガバナンス体制のもと、技術革新(AGF等)を通じた成長を目指す。

成長方針

「Logisnext SolutionS 2023」に基づき、ソリューション事業の推進による事業領域拡大、販売ネットワークの再編・強化、市場ニーズに応じた製品開発。国内ではリチウムイオン電池対応やAGF(無人フォークリフト)等の展開、海外ではブランド戦略と生産・販売体制の見直しを実施。

資本政策

配当性向だけでなく、自己資本配当率(DOE)を考慮した安定的な継続配当の実施。内部留保とのバランスを考慮しつつ、企業基盤確立のための利益配分を行う。

リスク対応方針

リスク管理委員会による全社的なリスク情報の統括・集約。コロナ禍への迅速な対応策の策定、M&A関連のリスク管理、サプライチェーンやサイバーセキュリティを含む多角的なリスク分類に基づく対策の実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

三菱ロジスネクストは、物流機器の自動化・知能化に向けた「ΣSynX」コンセプトやリチウムイオン電池対応など、次世代の物流インフラへの積極的な投資を行っています。技術開発センターの稼働とIT基盤の強化により、製品品質向上と開発期間短縮を両立しつつ、カーボンニュートラルやDXといった市場動向に合わせた戦略的な成長投資を実施しています。

設備投資の方向性

国内事業における技術開発センターの建設、IT基盤構築、および海外事業における機械設備投資と販売子会社のリース・レンタル車両への投資を積極的に実施。

研究開発・商品開発

「Logisnext SolutionS 2023」に基づき、バッテリーフォークリフト(ALESISシリーズ等)や環境負荷低減型エンジンフォークリフトの開発、および自動化・知能化ソリューション「ΣSynX」の推進。技術開発センターでのシミュレーション精度向上による品質向上と開発期間短縮を図る。

投資・変化テーマ

  • 自動化・無人化ソリューション
  • カーボンニュートラル対応(リチウムイオン電池)
  • 物流DX
  • グローバルネットワーク強化

関連キーワード

  • AGF (Automated Guided Forklift)
  • ΣSynX (シグマシンクス)
  • バッテリーフォークリフト
  • 自動化・知能化ソリューション
  • 高度な解析技術によるシミュレーション

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2020-04-01 〜 2021-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2021-06-29

財務情報

業績

売上高

3,914.96億円
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売上高
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営業利益

15.94億円
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経常利益

20.14億円
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税引前利益

-8.65億円
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親会社帰属利益

-26.83億円
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財政状態・流動性

総資産

3,635.05億円
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純資産

555.42億円
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株主資本

503.15億円
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現金及び現金同等物

150億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+334.8億円
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-224.75億円
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-119.31億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2020-04-01 〜 2021-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約167文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社及び子会社64社(うち連結子会社60社)と関連会社9社(うち持分法適用関連会社6社)により構成され、その主な事業は、フォークリフトを中心とした物流機器及び保守部品の製造、販売及び保守サービスを営んでおります。 また、三菱重工業㈱は当社の親会社であります。 (事業系統図)

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1026文字

(2) 経営戦略等 当社は2020年11月に、新・中期経営計画「Logisnext SolutionS 2023」を策定致しました。 新・中期経営計画「Logisnext SolutionS 2023」の骨子 ① 課題と外部環境 前・中期経営計画「Perfect Integration 2020」を実行する中で明らかになった課題に加え、市場動向、技術動向、顧客動向、社会情勢など、当社を取り巻く外部環境への対応を織り込みました。 ② 2023年度の数値計画 (a) 売上高:5,000億円 (b) 営業利益:300億円〔のれん等償却前〕、営業利益率:6% (c) 自己資本比率:20%以上 ③ 3つの基本戦略 (a)企業耐力の強化 ・既存事業の強化 ・固定費・変動費の改善 (b)成長戦略の推進 ・ソリューション事業の推進による事業領域拡大 ・販売ネットワーク再編・強化による利益創出 ・市場ニーズを捉えた商品開発によるシェアアップ (c)ブランド力向上 ・“Logisnext”ブランドの活用と認知度向上 ・“Logisnext”を核に新しい企業文化の醸成 (3) 経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当連結会計年度を含む直近3事業年度の主要な経営指標は以下のとおりです。 (単位:百万円) 118期 119期 120期 売上高 448,381 448,918 391,496 のれん等償却前営業利益 21,981 18,331 10,990 親会社株主に帰属する当期純利益又は親会社株主に帰属する当期純損失(△) 7,077 △5,243 △2,683 純資産額 68,503 57,326 55,542 総資産額 367,662 373,640 363,505 のれん等償却前営業利益率 4.9% 4.1% 2.8% 自己資本利益率 11.2% △8.7% △4.9% 総資本利益率 1.9% △1.4% △0.7% (4) 経営環境 新型コロナウイルス感染症の世界的流行は変異株の登場によって新たなフェーズに入り、米中の緊張関係の継続もあり、不確実性が新常態(ニューノーマル)と言われる時代の到来を迎えております。物流業界においては、海外市場を中心とした回復によりフォークリフト販売は持ち直してきているものの、 未だ先行きは不透明な中、「カーボンニュートラル」「DX推進」「ESG経営」など、大きな転換点を迎えています。 ​

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約521文字

(5) 事業上及び財務上の対処すべき課題 前述のとおり、当社においては2020年に、経営統合後初めての中期経営計画「Logisnext SolutionS 2023」を策定致しました。2023年度の数値目標として「連結売上高5,000億円、のれん等償却前営業利益300億円、自己資本比率20%」の達成を掲げ、企業理念「世界のあらゆる物流シーンで、お客様にソリューションを提供し続け、未来創りに貢献する」のもと、 「企業耐力の強化」「成長戦略の推進」「ブランド力向上」の3つの基本戦略を展開する事により社会的課題への解決に貢献しつつ、中長期的な企業価値の向上に努めてまいります。 1.国内事業 ・資材費、運賃高騰対策 ・直系販売会社再編効果の早期実現 ・リチウム・イオン電池対応 ・働き方改革の推進 ・AGF(Automated Guided Forklift)、港湾などソリューション事業の拡大 ・市場への商品投入の早期化 2.海外事業 ・資材費、運賃高騰対策 ・米国でのソリューション事業拡大 ・欧州でのブランド戦略の推進 ・APACでの販売ネットワーク、ブランドの再編 ・中国での生産・販売体制の見直し ・グローバル視点でのIT基盤の構築

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5681文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用関連会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度における世界経済は、コロナ禍により半ば停止状態であった経済活動が徐々に復調傾向となる中での推移となりました。海外では、いち早く経済活動を平時に戻した中国を始め、欧米でのロックダウン解除やアジア圏での規制緩和も行われました。特に9月頃からは欧米を中心にフォークリフト市場における需要の伸長には力強いものがあり、地域・月によっては前年同期の水準までの回復が見られるようになりました。一方、日本においては、欧米に比して遅れはあったものの、第4四半期連結会計期間においては、フォークリフトの需要は前年同期の水準近くまで回復してきております。 このような状況の中、大きな不安定要素であった米国大統領選挙や英国Brexitが一定の決着を見たこともあり一層の経済活動の復調が期待されましたが、新型コロナウイルスの変異種の発生や感染再拡大が顕著となったことで各国ともその対応に追われることとなり、経済復興策の一時停止や再度のロックダウンも実施されました。その後、欧米諸国ではワクチン投与が進み、日本でもようやく接種が開始されたものの、依然としてコロナ禍の状況は予断を許さないものと思われます。 この結果、当連結会計年度の財政状態及び経営成績は以下のとおりとなりました。 a.財政状態 当連結会計年度末における資産合計は 3,635億5百万円 となり、前連結会計年度末より 101億3千4百万円の減少 となりました。主な要因は、償却によるのれんの減少、売上債権の減少等によるものです。 負債合計は 3,079億6千2百万円 となり、前連結会計年度末より 83億5千1百万円の減少 となりました。主な要因は、仕入債務の減少等によるものです。 また、新株予約権及び非支配株主持分を除く純資産につきましては、 550億円 となり、前連結会計年度末より 1億2千1百万円の増加 となりました。これは、利益剰余金 41億4千万円の減少 があったものの、為替換算調整勘定を含むその他の包括利益累計額が 52億8千9百万円増加 したことによるものであります。 この結果、自己資本比率は 15.1% (前連結会計年度末は 14.7% )、1株当たり純資産額は 516円08銭 (前連結会計年度末は 515円15銭 )となりました。 b.経営成績 当連結会計年度における連結売上高は、 3,914億9千6百万円 ( 前連結会計年度 比 12.8%減少 )となりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約1009文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 連結財務諸表計上額 国内事業 海外事業 売上高 (1) 外部顧客への売上高 179,044 269,873 448,918 448,918 (2) セグメント間の内部売上高又は振替高 39,399 2,350 41,749 △ 41,749 218,443 272,224 490,667 △ 41,749 448,918 セグメント利益 3,731 4,705 8,437 8,437 セグメント資産 157,965 215,675 373,640 373,640 その他の項目 減価償却費 10,691 12,675 23,367 23,367 のれん償却額 3,947 3,747 7,695 7,695 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 12,858 15,693 28,552 28,552 (注)1.セグメント売上高の調整額は、セグメント間の内部売上高消去額であります。 2.セグメント利益の合計額は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。 当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 連結財務諸表計上額 国内事業 海外事業 売上高 (1) 外部顧客への売上高 168,482 223,013 391,496 391,496 (2) セグメント間の内部売上高又は振替高 27,435 1,253 28,689 △ 28,689 195,918 224,267 420,185 △ 28,689 391,496 セグメント利益 690 903 1,594 1,594 セグメント資産 150,895 212,609 363,505 363,505 その他の項目 減価償却費 11,052 12,469 23,522 23,522 のれん償却額 4,185 2,940 7,126 7,126 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 9,019 12,120 21,140 21,140 (注)1.セグメント売上高の調整額は、セグメント間の内部売上高消去額であります。 2.セグメント利益の合計額は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1802文字

2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)リスク管理体制 当社グループは、経営に重大な影響を及ぼすリスクに対して、リスクの未然防止及び顕在時のリスクの最小化を図るため、リスク管理の推進・運営上の最高機関としてリスク・コンプライアンス委員会を設置し、グループ全体のリスク情報を統括・集約し、統一管理する体制を構築しています。半期毎に各部門においてリスクの洗い出しを行い、リスクの分析・評価を実施し重大リスクを決定しております。重大リスクのうち特に優先度の高いリスクについてはアクションプランを作成し、日常よりリスクの低減活動に取り組んでいます。グループ会社についても、各社にリスク管理責任者を配置し、当社に準じたプロセスでリスク管理活動に取り組んでいます。 これらの活動状況については、四半期毎に開催するリスク・コンプライアンス委員会に報告され、重大リスクの状況及び対策の有効性についての評価を実施し、その結果を取締役会に報告しています。なお、リスク・コンプライアンス委員会には常勤監査役も出席し、適宜意見を述べています。 《基本方針》 リスク管理体制を構築し、リスク管理活動を継続的に実践することで、当社の事業活動の永続的な発展を確保する。 1.重大なリスクを特定し、リスクの未然防止に努める。 2.リスクが顕在化した場合、リスクを最小化するとともに速やかな回復に努め、再発防止を図る。 3.お客様、社会、株主、役員及び従業員の利益を損なわないように活動する。 4.役員及び従業員のリスクに対する認識やリスク管理能力を向上させ、社会的要請に応える。 《リスク管理体制図》 《運用イメージ》 (2)リスク の分類 《新型コロナウイルス感染症の影響によるリスクへの取組み》 新型肺炎緊急対策本部によるグローバルでの情報収集を継続、①在宅勤務、リモート会議等による従業員及び家族の安全確保、②生産計画やサプライチェーンへの影響見極めと迅速な変更に努める。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抜粋表示 / 原文長 約1399文字

5【研究開発活動】 当連結会計年度の研究開発活動は、新・中期経営計画「Logisnext SolutionS 2023」を見据えて、当社技術本部の持つ強みを最大限活かしつつ、海外開発拠点とも密接な連携を取って新製品の市場投入を計画通り達成しました。セグメント別の主な研究開発活動は次の通りであります。 〔国内事業〕 (フォークリフト・特搬車両部門) バッテリーフォークリフトについては、第119期に市場投入した会社統合後初の新開発統合モデル「ALESIS(アレシス)」シリーズに、3.0~3.5トン積を追加市場投入しました。また同シリーズは、スタイリッシュな外装デザインのほか、運転席からの視認性や操作性などが高く評価され、2020年度グッドデザイン賞、第50回機械工業デザイン賞IDEAを受賞しました。 大型エンジンフォークリフトについては、4次排出ガス規制適合による環境負荷の低減とパワフル作業を両立し、またクラストップレベルの安全性と快適性を実現した新型FDシリーズ(24~31トン積)を市場投入しました。 (物流システム部門) 2021年3月9日特設オンラインサイト「ロジスネクストエキスポ in オンラインショールーム」において、物流機器の自律化・知能化ソリューションコンセプト「ΣSynX(シグマシンクス)」を公開しました。 このΣSynXコンセプトは、無人搬送車(AGV)や無人フォークリフト(AGF)を効率的に連携させる技術や、人や物を検知し回避させる技術など、さまざまなコア技術から構成されており、当社はこのΣSynXコンセプトに基づくAGFを三菱重工業㈱と共同で開発しております。 今後、このコンセプト機で検証するコア技術は、順次、当社のレーザーAGFに適用し、お客さまの課題解決に直結するソリューションを提供していきます。 〔海外事業〕 (フォークリフト部門) 北米においては、伸長するバッテリーフォークリフトのアプリケーション多様化対応として、欧州向カウンターバランス車(1.4~2.0トン積)に北米規格適合仕様を追加し市場投入しました。 欧州においては、エンジンフォークリフトについて、5次排出ガス規制適合モデルとして、2.0~3.5トン積、3.5~5.5トン積の2モデルシリーズを市場投入しました。バッテリーフォークリフトについては、新開発の統合モデルとして安全性、快適性を向上させたパワーパレット(2.0~2.5トン積)を市場投入しました。 アジア他においては、 国内向け「ALESIS(アレシス)」と同様、バッテリーフォークリフト(1.0~3.5トン積)の統合モデル をタイ工場で生産を開始、市場投入しました。 当連結会計年度中の研究開発費のセグメント別金額は、国内事業 2,514 百万円及び海外事業 1,847 百万円、合計 4,362 百万円であります。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2225文字

2【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2021年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(単位:百万円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) 工具、器具及び備品 その他 合計 本社・京都工場 (京都府長岡京市) 国内事業 フォークリフト・物流システム等の製造設備 1,774 484 212 (63,462) 484 68 3,025 630 安土工場 (滋賀県近江八幡市) 国内事業 フォークリフト・物流システム等の製造設備 1,060 203 397 (68,793) 53 14 1,728 219 滋賀工場 (滋賀県近江八幡市) 国内事業 フォークリフト・物流システム等の製造設備・実験施設 4,603 2,546 3,693 (240,602) 311 137 11,291 712 その他 国内事業 研修センター・他社への貸与施設等 2,286 57 10,540 (219.475) 150 13,041 90 (注)1.生産能力に重要な影響を及ぼすような現在休止中の設備はありません。 2.記載金額には消費税等は含まれておりません。 (2) 国内子会社 2021年3月31日現在 会社名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(単位:百万円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) 工具、器具及び備品 その他 合計 グローバルコンポーネントテクノロジー㈱ (東京都品川区) 国内事業 エンジン等の製造・販売設備 1,644 1,370 2,241 (71,721) 197 62 5,516 249 ロジスネクスト東京㈱ (東京都大田区) 国内事業 フォークリフト等の販売・サービス業務設備 297 3,557 350 (2,207) 40 21 4,267 857 ロジスネクスト中部㈱ (名古屋市中川区) 国内事業 フォークリフト等の販売・サービス業務設備 344 2,462 415 (9,920) 15 3,237 622 ロジスネクスト近畿㈱ (大阪府守口市) 国内事業 フォークリフト等の販売・サービス業務設備 454 1,681 66 (1,164) 17 613 2,832 584 ロジスネクスト九州㈱ (福岡市博多区) 国内事業 フォークリフト等の販売・サービス業務設備 188 1,540 (185) 283 2,030 495 ロジスネクスト北海道㈱( 札幌市白石区) 他5社 国内事業 フォークリフト等の販売・サービス業務設備 600 2,962 116 (5,867) 23 394 4,098 1,006 (注)1.現在休止中の主要な設備はありません。 2.記載金額には消費税等は含まれておりません。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約474文字

3【配当政策】 当社は、その期の収益状況に対応し、株主各位への配当の充実と企業基盤確立のための内部留保とのバランスに配慮した利益配分を行うことを基本としております。 期中における急激な経済環境変動による業績変動に左右されない安定的、継続的な配当を実施する目的で、配当性向のみならず、「自己資本配当率(DOE※)」も考慮に入れながら、配当を決定しております。 ※Dividend On Equity ratio=配当総額÷自己資本(=配当性向×ROE) 当社は、剰余金の配当は年1回の期末配当を行うことを基本方針としております。剰余金の配当の決定機関は株主総会であります。 内部留保資金につきましては、今後の経営環境の変化に対応すべく、また、中期的な目標数値の達成を図るために有効投資していきたいと考えております。 以上の方針に基づき、当期の期末配当は 2021年6月29日 定時株主総会 において普通株式1株当たり 8 円とすることを決議いたしました。この配当総額は、 852 百万円であります。 なお、当社は連結配当規制適用会社となっております。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約406文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2021年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 国 内 事 業 5,464 海 外 事 業 5,952 合計 11,416 (注)従業員数は、就業人員であります。 (2)提出会社の状況 2021年3月31日現在 従業員数(名) 平均年令(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 1,651 41.9 16.0 6,123 (注)1.従業員数は、就業人員であります。 2.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります 。 3. 提出会社の従業員は、すべて国内事業のセグメントに属しております。 (3)労働組合の状況 当社の従業員は三菱ロジスネクスト労働組合に加入しており、2021年3月31日現在の組合員数は合計1,690名となっております。労働組合とは良好な労使関係を維持しております。 有価証券報告書(通常方式)_20210624183219

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4271文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、「世界のあらゆる物流シーンで、お客様にソリューションを提供し続け、未来創りに貢献する」という企業理念を踏まえ、グループ全体の持続的な成長と中長期的な企業価値の向上を目的として、コーポレートガバナンスを実現するという事をコーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方としております。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 (提出会社の企業統治の体制の概要) (イ) 取締役会は、持続的な成長・企業価値の向上に資する中長期的な経営戦略を担う機関と位置付け、大局的見地から次に掲げる事項の決定と経営監督を行っております。 ・法令または定款に定められた事項 ・株主総会の決議により委任された事項 ・重要な業務執行に関する事項 取締役会の構成員は、取締役 御子神隆(議長)、久保隆、渡邊博一、藤田伸二、末松正之、社外取締役 大河内健、安藤修、小林京子であります。また、監査役 馬場浩司、市原信二、社外監査役 倉垣雅英、福岡靖之、吉村茂が出席しております。 (ロ) 当社は監査役制度を採用し、監査役会を設置しております。 監査役会は、社外監査役の独立性と常勤監査役が保有する情報収集力を有機的に組み合せて監査の実効性を高めるとともに、社外取締役との連携を確保し、情報の交換及び認識の共有を図ります。 また、執行役員制度を採用しており、業務執行機能と経営監視機能との分離を図っております。監査役会の構成員は、 常勤監査役 馬場浩司、市原信二、社外監査役 倉垣雅英、福岡靖之、吉村茂 であります。 (ハ) 取締役会長、取締役社長、役付執行役員及び各本部長・室長を構成員とし、常勤監査役が出席する経営会議を毎週1回開催し、取締役会に付議する事項を含む業務執行全体について審議・意思決定を図っております。経営会議は、機動的・効率的な業務執行に資するため、取締役会に付議する事項を含む業務執行全体について審議・意思決定を行います。経営会議の構成員は、取締役会長 御子神隆、常勤取締役 久保隆、渡邊博一、藤田伸二、役付執行役員 新間洋之、新家雅隆、間野裕一、大野雅宏及びその他本部長・室長5名であります。常勤監査役 馬場浩司、市原信二が出席しております。 (ニ) 社長を委員長とするリスク・コンプライアンス委員会を原則として四半期に1回開催し、全社のコンプライアンスに関する方針・施策を決定しております。リスク・コンプライアンス委員会の構成員は、 取締役 御子神隆、久保隆(委員長)、渡邊博一、藤田伸二、役付執行役員 新間洋之、新家雅隆、間野裕一、大野雅宏及びその他本部長5名であります。監査役 馬場浩司、市原信二が出席しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約1108文字

4【経営上の重要な契約等】 当社は、2020年6月3日開催の取締役会において、2020年10月1日を効力発生日として、当社の連結子会社である国内販売会社11社(以下「本国内販売会社11社」という。)及び新たに設立した子会社9社(以下「本分割準備会社9社」という。)の間で、本国内販売会社11社の不動産管理以外の事業を吸収分割(以下「本会社分割」という。)により本分割準備会社9社に承継させる旨の吸収分割契約書を締結することを決定するとともに、当社及び本国内販売会社11社との間で、本会社分割の効力発生を停止条件として、本国内販売会社11社を当社が吸収合併(以下「本合併」という。)する旨の合併契約書を締結することを決定し、同日付で各当事者間において吸収分割契約書及び合併契約書を締結しました。 本合併の概要は、以下の通りです。 (1)取引の目的 本国内販売会社11社が所有する不動産を当社が譲り受けて管理することにより、2020年10月1日に本分割準備会社9社を改称して新たに設置する国内地域販社9社を本来業務である営業業務に特化する体制へ移行するためであります。 (2)本合併当事企業の名称及びその事業の内容 存続会社 消滅会社 名称 三菱ロジスネクスト株式会社 ①ロジスネクストユニキャリア株式会社 ②ロジスネクスト北海道株式会社 ③ロジスネクスト東北株式会社 ④ロジスネクスト東京株式会社 ⑤ロジスネクスト信越株式会社 ⑥ロジスネクスト静岡株式会社 ⑦ロジスネクスト中部株式会社 ⑧ロジスネクスト近畿株式会社 ⑨ロジスネクスト中国株式会社 ⑩ロジスネクスト四国株式会社 ⑪ロジスネクスト九州株式会社 事業内容 バッテリーフォークリフト、エンジンフォークリフト、搬送用ロボット、自動倉庫、LAN等の物流システム商品、土木建設機械、農林業機械、電気自動車、モノレール、産業用エンジン、ミッション等の開発・設計・製造・販売 バッテリーフォークリフト、エンジンフォークリフト、コンテナキャリア、トランスファークレーン、土木建設機械、搬送用ロボット、自動倉庫、ウェアハウスマネジメントシステム等の物流システム商品等の販売及びサービス (3)本合併に係る合併契約締結日 2020年6月3日 (4)本合併の実施日(効力発生日) 2020年10月1日 (5)本合併の方式 当社を吸収合併存続会社、本国内販売会社11社を消滅会社とする吸収合併 (6)本合併は、100%親子会社間で行われるため、本合併に際して、金銭等の交付は行っておりません。 (7)消滅会社の新株予約権及び新株予約権付社債に関する取扱い 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約820文字

(6)【大株主の状況】 2021年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 三菱重工業㈱ 東京都千代田区丸の内3丁目2-3 68,888 64.64 ㈱GSユアサ 京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 4,701 4.41 ㈱日本カストディ銀行 東京都中央区晴海1丁目8-12 4,071 3.82 日本マスタートラスト信託銀行㈱ 東京都港区浜松町2丁目11-3 3,549 3.33 明治安田生命保険相互会社 (常任代理人) ㈱日本カストディ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目1-1 東京都中央区晴海1丁目8-12 2,765 2.59 GOVERNMENT OF NORWAY (常任代理人) シティバンク、エヌ・エイ東京支店 BANKPLASSEN 2,0107 OSLO 1 OSLO 0107 NO 東京都新宿区新宿6丁目27-30 1,945 1.83 ㈱三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7-1 1,363 1.28 ㈱京都銀行 (常任代理人) ㈱日本カストディ銀行 京都市下京区烏丸通松原上ル薬師前町700 東京都中央区晴海1丁目8-12 1,301 1.22 JP MORGAN CHASE BANK 385781 (常任代理人) ㈱みずほ銀行決済営業部 25 BANK STREET,CANARY WHARF,LONDON,E14 5JP,UNITED KINGDOM 東京都港区港南2丁目15-1 品川インターシティA棟 829 0.78 日本生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内1丁目6-6 日本生命証券管理部内 764 0.72 90,176 84.62 (注)1.所有株式数の千株未満は切捨てて表示しております。 2.㈱日本カストディ銀行及び 日本マスタートラスト信託銀行㈱の所有株式数は全て信託業務に係るものであります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100LRDO 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2021
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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