ルネサスエレクトロニクス株式会社

証券コード: 6723 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2021-03-31
業種 電気機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

ルネサスエレクトロニクスは、半導体専業メーカーとして、自動車、産業、インフラ、IoT分野向けのマイクロコントローラ、SoC、アナログ半導体、パワー半導体などの研究、設計、開発、製造、販売およびサービスを提供しています。グローバルな展開と高度な技術力を背景に、多様な製品ポートフォリオを構築しています。

主な事業領域

半導体専業メーカーとして、自動車向け事業(車載制御、車載情報)および産業・インフラ・IoT向け事業を展開。マイクロコントローラ、SoC、アナログ半導体、パワー半導体などを提供。

主な製品・サービス

  • マイクロコントローラ
  • SoC
  • アナログ半導体
  • パワー半導体

ビジネスモデル

半導体製品の研究、設計、開発、製造、販売およびサービスを自社および子会社、または外部のファウンドリを活用して提供し、収益を得る。

セグメント・事業構成

「自動車向け事業」と「産業・インフラ・IoT向け事業」の2つの主要セグメントに分かれ、さらに「その他」として受託開発・生産などを含む。

戦略・方向性

オーガニックおよびインオーガニックなアプローチによる製品ポートフォリオの拡充、ソフトウェア開発力の強化、地政学リスクの最小化、生産構造の最適化、および「ルネサスカルチャー」の浸透による従業員エンゲージメントの向上。

強みとして読み取れる点

  • 半導体専業メーカーとしての広範な研究・開発・製造・販売体制
  • 自動車・産業・インフラ・IoT分野における強固な製品ポートフォリオ
  • グローバルな子会社ネットワークによる展開

課題として読み取れる点

  • ソフトウェア開発力の強化(現状のエンジニア比率が10%にとどまる)
  • 地政学的リスクへの対応
  • 生産構造の最適化と稼働率の向上

確認ポイント

  • M&Aを通じたさらなる製品ポートフォリオの拡充
  • ソフトウェア開発戦略の実行状況
  • 地政学的リスクへの対応策の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:市況変動に伴う需要減少や価格下落、為替・金利変動による業績への影響。自然災害(地震等)や火災等の事故による生産停止リスク(BCPおよび保険で対応)。激しい競争環境におけるシェア低下、M&A後の統合・シナジー確保の不確実性、および資金調達の制約。供給網における特定調達先への依存や、高額な設備投資に伴う固定費(減価償除費等)が売上減少時に収益性を圧迫するリスク。地政学的リスク、知的財産権侵害訴訟、情報漏洩等の法的・技術的課題。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

ルネサスは、自動車および産業・インフラ・IoT分野で強固な技術基盤を持つ半導体メーカー。M&Aを通じた事業拡大と、高度なソリューション提供へのシフト(ウィニングコンビネーション)を成長戦略の柱とし、ソフトウェア強化や生産効率向上による収益性改善を図る。地政学リスクや競合激化に対し、多角的な対策を講じている。

成長方針

自動車向けSoC、MCU、パワー半導体、および産業・インフラ・IoT向けの高度なアナログ・デジタル融合ソリューション(ウィニングコンビネーション)の強化。ソフトウェア開発力の向上と、生産構造の最適化によるコスト競争力の確保。

資本政策

M&Aを通じた非連続成長と、既存事業の強化(オーガニック)の両輪で推進。IDT社やDialog社などの買収によるシナジー最大化と、新株発行を含む機動的な資金調達体制を整備。

リスク対応方針

地政学リスクへの対応(設計拠点やサプライチェーンの見直し)、競合激化への対抗策(M&A、技術プラットフォーム化)、および供給網・品質管理体制の強化。大規模な設備投資に伴う固定費負担に対する生産効率改善による対策。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 5 / 5

有報ナビによる整理

ルネサスは自動車および産業・インフラ・IoTの二大柱で強固な技術基盤を持つ半導体大手。自動運転向けSoCや次世代通信規格への対応など、高度な技術革新を積極的に取り入れている。M&Aを通じたポートフォリオ拡充とソフトウェア開発力の強化が将来の成長エンジンとなる。

設備投資の方向性

生産能力の向上および生産効率の改善に向けた設備投資を継続。特に、自動車向け事業と産業・インフラ・IoT向けの双方で活用される製造基盤の強化に注力。

研究開発・商品開発

高度な自動運転用SoC(R-Car V3U)の開発、センサーフュージョン技術の統合、および共通プラットフォームによるソフトウェア流用性の向上。また、高精度センサICや次世代メモリ規格(DDR5)対応製品など、多岐にわたる研究開発を実施。

投資・変化テーマ

  • 車載SoC(R-Car)
  • 自動運転支援システム
  • 高度な安全機能(ASIL D)
  • インダクティブポジションセンサ
  • DDR5メモリ技術
  • 5G/4G通信基盤

関連キーワード

  • マイクロコントローラ
  • SoC
  • アナログ半導体
  • パワー半導体
  • ディープラーニング
  • センサーフュージョン
  • 高度な安全機能
  • プラットフォーム化

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準IFRS 連結区分連結 対象期間2020-01-01 〜 2020-12-31 表示状況表示可能

提出日: 2021-03-31

財務情報

業績

収益

7,156.73億円
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収益
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営業利益

651.42億円
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税引前利益

652.16億円
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親会社帰属利益

456.26億円
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財政状態・流動性

総資産

1.61兆円
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資本

6,196.61億円
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親会社所有者帰属持分

6,167.01億円
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現金及び現金同等物

2,197.86億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+2,238.89億円
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投資CF

-401.63億円
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-1,044.7億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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参考情報

別基準の参考値

主要指標とは別に掲載

経常利益

528.43億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
正式ラベル
経常利益又は経常損失
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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S100L3KH
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2020-01-01 〜 2020-12-31
表示状況
表示可能
選定状況
一部項目未表示
raw presentation state
ready
raw selection status
partial

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約2170文字

3 【事業の内容】 当社グループは、2020年12月31日現在、当社および子会社76社(国内4社、海外72社)により構成されております。当社グループは、半導体専業メーカーとして、各種半導体に関する研究、設計、開発、製造、販売およびサービスを行っております。 当社グループの研究、設計、開発、製造、販売およびサービス機能は、主に当社および当社の子会社が分業しております。研究、設計、開発機能は、当社が担当するほか、ルネサス エレクトロニクス・アメリカ社、ルネサス セミコンダクタデザイン北京社、ルネサス デザイン・ベトナム社およびルネサス エレクトロニクス・ヨーロッパ社など、海外の子会社が担当しております。製造機能は、主に国内外の生産子会社が担当しておりますが、ファウンドリなどの外部生産委託先も必要に応じて活用しております。販売およびサービス機能は、国内においては、主に提携する販売特約店を通じて行っており、海外においては、主にルネサス エレクトロニクス・アメリカ社、ルネサス エレクトロニクス・ヨーロッパ社およびルネサス エレクトロニクス香港社など、海外の販売子会社またはディストリビューターを通じて行っております。 当社グループは、「自動車向け事業」および「産業・インフラ・IoT向け事業」から構成されており、セグメント情報はこれらの区分により開示しております。 自動車向け事業には、自動車のエンジンや車体などを制御する半導体を提供する「車載制御」と、車内外の環境を検知するセンサリングシステムや様々な情報を運転者などに伝えるIVI(in-vehicle infotainment)・インストルメントパネル等の車載情報機器に半導体を提供する「車載情報」が含まれております。 当事業において、当社グループはそれぞれマイクロコントローラ、SoC(system-on-a-chip)、アナログ半導体およびパワー半導体を中心に提供しております。 産業・インフラ・IoT向け事業には、スマート社会を支える「産業」、「インフラストラクチャー」および「IoT」が含まれております。当事業において、当社グループはそれぞれマイクロコントローラ、SoCおよびアナログ半導体を中心に提供しております。 加えて、当社の設計および生産子会社が行っている半導体の受託開発、受託生産などを「その他」に分類しております。 当社グループの連結子会社(76社)を主な事業内容別に記載すると次のとおりとなります。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約3320文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 (1) 売上成長、適切なコストコントロール、生産構造の最適化 まず、当社グループの売上においては、新型コロナウイルス感染症の影響により、当期は前期と比べ減少したものの、将来の売上収益の源泉となるデザイン・インは、当期の目標と比べ29%の過達となり、また、前期と比べ40%増加しました。 当社グループは、さらなる成長に向けて、オーガニックなアプローチ(既存事業を拡大・強化するアプローチ)とインオーガニックなアプローチ(他社との戦略的な提携、買収などを活用するアプローチ)の双方を通じて、製品ポートフォリオと必要な技術の拡充・強化に努めます。 オーガニックなアプローチによる取り組みとしては、当社グループの注力分野に対して、集中的に研究開発投資を進めます。具体的な注力分野としては、自動運転および自動運転支援向けのSoC、車載のドメインコントロール向けMCU、xEV向けのIGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor:絶縁ゲートバイポーラトランジスタ)、Arm社コア搭載MCU、BMS(Battery Management System:バッテリマネジメントシステム)、DRP-AI (Dynamically Reconfigurable Processor-AI:動的再構成プロセッサ-AI)を内蔵したMPU、データセンターや5G関連分野向けのアナログ・ミックスドシグナルなどがあげられます。 一方、インオーガニックなアプローチによる取り組みとしては、買収した旧インターシル社や旧IDT社とのシナジーを最大化するため、ウイニング・コンビネーションなどの開発を継続して推進していきます。また、さらなるM&Aを通じて、当社グループが保有していない製品ポートフォリオや技術の拡充を適時に行います。 次に、コストにおいては、IT費用や管理費用の削減により、当期のSG&A比率(売上高販管費率、販管費にはその他収益・費用が含まれております;Non-GAAPベース)が前期に比べ4%(費用計上区分変更に伴う影響2%を含みます。)減少しました。 当社グループでは、短期的には、将来の事業の成長や効率化に必要となる戦略的な投資を確実に実行しつつ、継続的に適切なコストコントロールに努めます。 また、生産においては、当期における当社グループ製造拠点の稼働率(前工程のウェハ投入量/生産能力の比率)は、6インチ製造ラインが42%、8インチ製造ラインは67%、12インチ製造ラインは53%でした。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約3320文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 (1) 売上成長、適切なコストコントロール、生産構造の最適化 まず、当社グループの売上においては、新型コロナウイルス感染症の影響により、当期は前期と比べ減少したものの、将来の売上収益の源泉となるデザイン・インは、当期の目標と比べ29%の過達となり、また、前期と比べ40%増加しました。 当社グループは、さらなる成長に向けて、オーガニックなアプローチ(既存事業を拡大・強化するアプローチ)とインオーガニックなアプローチ(他社との戦略的な提携、買収などを活用するアプローチ)の双方を通じて、製品ポートフォリオと必要な技術の拡充・強化に努めます。 オーガニックなアプローチによる取り組みとしては、当社グループの注力分野に対して、集中的に研究開発投資を進めます。具体的な注力分野としては、自動運転および自動運転支援向けのSoC、車載のドメインコントロール向けMCU、xEV向けのIGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor:絶縁ゲートバイポーラトランジスタ)、Arm社コア搭載MCU、BMS(Battery Management System:バッテリマネジメントシステム)、DRP-AI (Dynamically Reconfigurable Processor-AI:動的再構成プロセッサ-AI)を内蔵したMPU、データセンターや5G関連分野向けのアナログ・ミックスドシグナルなどがあげられます。 一方、インオーガニックなアプローチによる取り組みとしては、買収した旧インターシル社や旧IDT社とのシナジーを最大化するため、ウイニング・コンビネーションなどの開発を継続して推進していきます。また、さらなるM&Aを通じて、当社グループが保有していない製品ポートフォリオや技術の拡充を適時に行います。 次に、コストにおいては、IT費用や管理費用の削減により、当期のSG&A比率(売上高販管費率、販管費にはその他収益・費用が含まれております;Non-GAAPベース)が前期に比べ4%(費用計上区分変更に伴う影響2%を含みます。)減少しました。 当社グループでは、短期的には、将来の事業の成長や効率化に必要となる戦略的な投資を確実に実行しつつ、継続的に適切なコストコントロールに努めます。 また、生産においては、当期における当社グループ製造拠点の稼働率(前工程のウェハ投入量/生産能力の比率)は、6インチ製造ラインが42%、8インチ製造ラインは67%、12インチ製造ラインは53%でした。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約7131文字

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績」)の状況の概要並びに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識および分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末日現在において判断したものであります。 (1) 重要な会計方針および見積り 当社グループの連結財務諸表は、「連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」第93条の規定により、IFRSに準拠して作成しております。この連結財務諸表の作成に当たって、必要と思われる見積りは、合理的な基準に基づいて実施しております。 なお、当社グループの連結財務諸表で採用する重要な会計方針および、将来に関する仮定および報告期間末における見積りの不確実性の要因となる事項は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表注記 3.重要な会計方針 4.重要な会計上の見積りおよび判断」に記載しております。 (2) 財政状態の状況 (単位:億円) 前連結会計年度末 ( 2019年12月31日 ) 当連結会計年度末 ( 2020年12月31日 ) 前連結会計年度末比 増(減) 資 産 合 計 16,681 16,090 △591 資 本 合 計 6,244 6,197 △47 親会社の所有者に帰属する持分 6,215 6,167 △47 親会社所有者帰属持分比率(%) 37.3 38.3 1.0 有 利 子 負 債 7,859 6,937 △922 D/Eレシオ(倍) 1.26 1.12 △0.14 当連結会計年度末の資産合計は16,090億円で、前連結会計年度末と比べ591億円の減少となりました。これは、 主に減価償却などにより有形固定資産および無形資産が減少したことや為替相場の変動によりのれんが減少したことなどによるものであります。資本合計は 6,197億円で、前連結会計年度末と比べ47億円の減少となりました。これは、利益剰余金が増加したものの、為替相場の変動により在外営業活動体の換算差額が減少したことにより、その他の資本の構成要素が減少したことなどによるものであります。 親会社の所有者に帰属する持分は、前連結会計年度末と比べ47億円減少し、親会社所有者帰属持分比率は38.3%となりました。有利子負債は、借入金の返済による減少などにより、前連結会計年度末と比べ922億円の減少となりました。これらの結果、D/Eレシオは1.12倍となりました。 (3) 経営成績の状況 当社グループは、経営者が意思決定する際に使用する社内指標(以下「Non-GAAP指標」)およびIFRSに基づく指標の双方によって、連結経営成績を開示しております。…

セグメント関連

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(2) 報告セグメントに関する情報 報告されている事業セグメントの会計処理の方法は「3.重要な会計方針」における記載と同一であります。また、経営者が意思決定する際に使用する社内指標は、IFRSに基づく営業利益から当社グループが定める非経常的な項目やその他の調整項目を一定のルールに基づいて調整しております。セグメント損益(営業損益)は「売上収益」から「売上原価」、「販売費及び一般管理費」および「その他の費用」を控除し、「その他の収益」を加えて算出しております。なお、当社の取締役会はグループ内取引を消去した後の業績を用いて評価していることから、セグメント間の振替高はありません。 当社グループの報告セグメントごとの情報は次のとおりであります。 前連結会計年度(自 2019年1月1日 至 2019年12月31日 ) (単位:百万円) 報告セグメント その他 調整額 (注1) 合計 調整額 (注2) 連結 自動車 産業・ インフラ・ IoT 外部顧客からの売上収益 371,145 329,705 17,393 718,243 718,243 セグメント損益(営業損益) 30,984 59,063 1,037 1,398 92,482 △ 86,219 6,263 金融収益 2,186 金融費用 △ 8,774 税引前損失 △ 325 (その他の損益項目) 減価償却費及び償却費 59,191 41,373 △ 160 100,404 47,622 148,026 当連結会計年度(自 2020年1月1日 至 2020年12月31日 ) (単位:百万円) 報告セグメント その他 調整額 (注1) 合計 調整額 (注2) 連結 自動車 産業・ インフラ・ IoT 外部顧客からの売上収益 341,001 363,609 11,063 715,673 715,673 セグメント損益(営業損益) 48,356 89,702 1,177 △ 1,697 137,538 △ 72,396 65,142 金融収益 7,623 金融費用 △ 7,549 税引前利益 65,216 (その他の損益項目) 減価償却費及び償却費 46,174 39,299 236 85,709 55,818 141,527 (注)1 非経常項目やその他特定の調整項目を一定のルールに基づいて控除もしくは調整したもののうち、報告セグメントに振り分けたものです。 2 非経常項目やその他特定の調整項目を一定のルールに基づいて控除もしくは調整したものです。 (3) 製品及びサービスに関する情報 製品及びサービスの区分が報告セグメントと同一であるため、記載を省略しております。 (4) 地域に関する情報 外部顧客からの売上収益および非流動資産の地域別内訳は、次のとおりであります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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2 【事業等のリスク】 当社グループの事業その他に関するリスクとして、投資家の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあります。また、必ずしもそのようなリスク要因に該当しない事項につきましても、投資家の投資判断上、重要であると考えられる事項については、投資家に対する積極的な情報開示の観点から以下に開示しております。なお、文中における将来に関する事項は、提出日現在において入手し得る情報に基づいて当社グループが判断したものであります。 (1) 市況の変動 当社グループは、世界各国の景気循環、最終顧客の製品の需要の変化などに起因する、半導体市場の市況変動の影響を受けております。当社グループでは、常に市況の動向を見極めながら事業活動を遂行しておりますが、その影響を完全に回避することは困難であるため、市況が下降した局面においては、製品需要の縮小、生産・在庫数量の増加および販売価格の低下を招く可能性があります。その結果、当社グループの売上の減少や、工場稼働率の低下に伴う売上総利益率の悪化につながり、収益が悪化する可能性があります。 (2) 為替相場および金利の変動 当社グループは、世界各地域において様々な通貨を通じて事業活動を行っております。当社グループは為替変動のリスクをヘッジする取組みを行っておりますが、為替相場が大きく変動した場合、外貨建取引の売上高、外貨建の資材コスト、海外工場の生産コストなど当社グループの業績および財政状態が影響を受ける可能性があります。また、当社の外貨建の資産・負債を日本円に換算表示すること、さらに、海外子会社における外貨表示の財務諸表を日本円に換算表示することによっても、当社グループの資産・負債および収益・費用は変動します。 また、金利の変動により、当社グループの事業運営に係る経費、資産および負債の価値が影響を受けるため、これにより、当社グループの事業、業績および財政状態が悪影響を受ける可能性があります。 (3) 自然災害など 地震、津波、台風、洪水などの自然災害、火災、停電、システム障害などの事故、テロ、感染症をはじめとした予測困難な事由が発生した場合、当社グループの事業活動が悪影響を受ける可能性があります。特に、当社グループは、地震が発生する確率が世界の平均より高いと考えられる地域に重要な施設・設備を保有しており、地震の発生時に、その影響 により当社グループの施設・設備が損傷を受け、操業を停止せざるを得ないなど、多くの損害が発生する可能性があります。また、地震以外の自然災害、火災、停電、システム障害などの事故、テロ、感染症などによっても同様の事態が生じる可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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(2) 主な研究開発の成果 ① 自動運転のメインプロセッシングを1チップで実現する車載用SoC「R-Car V3U」を発表 当社グループは、ADAS(Advanced Driver Assistance System:先進運転支援システム)や自動運転システムに向けて、車載用SoC「R-Car」の中で最も高い性能を誇る「R-Car V3U」を発表しました。本製品は、2020年12月からサンプル出荷を開始しており、2023年第2四半期から量産を開始する予定であります。 本製品は、AI(Artificial Intelligence:人工知能)のディープラーニング(深層学習)を用いた車載カメラ画像の物体認知から、レーダやLiDAR(注1)とのセンサフュージョン、走行計画の立案・制御指示など、自動運転の核となる処理を1つのチップ上で実現することができます。 また、自動運転システムで求められている最も厳しい安全性レベル「ASIL D」(注2)にも対応しており、偶発的にハードウェアに生じた故障を高速で検出・制御する高度な安全機能を搭載しております。 さらに、本製品は、周囲の物体検知やセグメンテーションなど、最先端の各種ディープラーニングに柔軟に対応できるほか、そのアーキテクチャは低消費電力性を実現しているため、熱の発生を抑えられ、空冷環境下でも動作可能なECU(Electronic Control Unit:電子制御ユニット)を開発することができます。 本製品が含まれるR-Carの最大の特長は、そこで用いられる専用エンジンの共通化を図り、ソフトウェアの流用を可能にすることで、多様なニーズに応えられるスケーラブルなアーキテクチャを採用しているところにあります。本製品においても、既に市場投入してい る車載カメラ用SoC(R-Car V3M、R-Car V3H)との間で専用エンジンの共通化を図っており、顧客は、短期間でスムーズに自分の次世代製品に展開することができます。 当社グループは、引き続き、顧客の開発負荷の軽減に向けて、様々な開発環境を提供し、顧客がより楽(ラク)にソフトウェアの開発を行うことができるように取り組みます。 ② 産業用モータ制御に革新をもたらす角度センサとして、高精度なインダクティブポジションセンサ用IC「IPS2200」を発表 当社グループは、産業用モータを軽量化し、低コストで高精度かつ高効率に制御したいという顧客のニーズが高まる中、モータの回転角度を高精度に検出できる新たな位置センサとして、インダクティブポジションセンサ用IC「IPS2200」を発表しました。…

設備投資等の概要

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(17) 設備投資と固定費比率 当社グループが営む半導体事業は、多額の設備投資を必要とする事業であり、当社グループは、継続的に設備投資を行っておりますが、かかる設備投資に伴い償却費用を負担する必要があります。また、市場環境の変化に伴い需要が減少し、想定した販売規模を達成できない場合、あるいは供給過剰により製品の単価が下落した場合、こうした設備投資の一部または全部について、回収することができない、あるいは回収できるとしても想定より長い期間を要する可能性があり、その結果、当社グループの業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。 また、当社グループの費用の大部分は、上記の設備投資に伴う償却費用に加えて、工場の維持等に伴う生産コスト、研究開発費用といった固定費で占められているため、主要顧客からの受注の減少、製品需要の減少等による売上の減少や、工場稼働率の低下等が生じた場合であっても、それらの事象に対応した固定費の削減を行うことが困難であり、その結果、比較的小規模の売上の減少等が当社グループの収益性に悪影響を及ぼす可能性があります。 (18) 固定資産の減損 当社グループは、工場設備などの有形固定資産に加えて、旧インターシル社およびIDT社の買収に伴う多額ののれんなどの無形資産を含む多くの固定資産を保有しております。これらの固定資産については、減損の兆候がある場合、固定資産から得られる将来のキャッシュ・フローによる資産の帳簿価額の回収可能性を検討しております。その結果、当該資産が十分なキャッシュ・フローを生み出さない場合には、減損を認識しなければならない可能性があります。 (19) 情報システム 当社グループの事業活動において、情報システムの重要性が増大しております。当社グループでは、情報システムの安定的運用に努めておりますが、自然災害、事故、コンピューターウィルス、不正アクセスその他の要因により情報システムに重大な障害が発生した場合、当社グループの事業、業績および財政状態に悪影響を与える可能性があります。 (20) 情報管理 当社グループは、事業活動の遂行に関連して、多数の秘密情報や個人情報を有しております。これらの情報については、法令や社内規則に基づき管理しておりますが、予期せぬ事態により情報が流出するおそれがあり、そのような事態が生じた場合、営業秘密の流出による競争力の低下や、顧客の信用や社会的信用の低下を招き、当社グループの事業、業績および財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。 (21) 法的規制 当社グループは、事業を展開する国および地域において、事業や投資の認可、独占禁止法(競争法)上の制限、輸出制限、関税、会計基準・税制、環境法令をはじめとする様々な規制の適用を受けております。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

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3 【配当政策】 当社は、企業価値の最大化の観点から、新製品の研究開発、設備投資などのために内部留保を重視し、強靭な財務体質の実現を目指しながら、利益の一部を配当することを基本としております。各期の配当の金額につきましては、連結および個別の利益剰余金の状況、連結の利益の状況、翌期以降の利益見通しおよびキャッシュ・フローの状況などを考慮し決定します。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。なお、当社は、「取締役会の決議により、毎年6月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 当事業年度(第19期)の配当につきましては、見送らせていただきます。当社は、内部留保資金を急激な環境の変化に対応し、グローバルな競争に勝ち残るための戦略的な投資機会に充て、企業価値の向上による株主利益増大を目指してまいります。また、長期的な視点に立ち、安定的かつ持続的な利益成長を実現し、配当の再開を目指してまいります。 翌事業年度(第20期)の配当につきましては、中間配当・期末配当とも現時点では未定であり、決定次第速やかに開示いたします。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約242文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 当社グループの2020年12月31日現在の従業員数は 18,753 人であります。 なお、当社グループは自動車向け事業および産業・インフラ・IoT向け事業の双方に係る従業員が大半のため、セグメントごとの記載は省略しております。 また、従業員数は就業人員(当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含みます。)であります。臨時従業員数は、従業員数の100分の10未満であるため記載を省略しております。

コーポレート・ガバナンス

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(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、社会から信頼される企業であり続けるために、以下のコーポレート・ガバナンス方針に基づき、地域社会やお客様、ビジネスパートナーなど、すべてのステークホルダーと良好な関係を保ち、企業としての社会的責任を果たすため、コーポレート・ガバナンスの充実に努めています。 <コーポレート・ガバナンス方針> 当社グループは、「To Make Our Lives Easier」というPurposeに基づき、インテリジェンス、すなわち、当社の製品やソリューションを、自動車、産業、インフラ、IoTの4つの成長分野へ提供することで、より安全で、健康でスマートな社会に発展させることを使命としており、その使命のもと、当社グループのあらゆる企業活動と従業員の行動や判断の基準となる以下の5つの要素から構成される「Renesas Culture」に基づき、変化に柔軟に対応し、課題を解決し、サステナブルに価値を創出し続ける企業となることを目指しています。当社グループは、この「Renesas Culture」に基づき、責任あるグローバル企業として長期的な視点で持続的価値を創出できるよう、全てのステークホルダーとの共存共栄を図りながら、当社の持続的な成長と中長期的な企業価値の向上の実現を目指します。変化と競争の激しい半導体業界を永続的に勝ち抜き、全てのステークホルダーの要望に応え続け、利益の拡大を伴う成長を継続していくため、技術の先進性を磨きつつ、緻密なマーケティング・営業活動により、優れた半導体製品と最適なソリューションを提供して、グローバル半導体企業の地位をより確固たるものとすることを目指します。そのために、透明・公正かつ迅速・果断な意思決定を可能とするコーポレート・ガバナンス体制を構築することが重要であると認識し、株主を含めたステークホルダーとの対話と協働、適正な情報開示、適切な権限委譲と実効性の高い監督機能の確保などを通じて、その継続的な充実に取り組みます。 [Purpose] To Make Our Lives Easier ルネサスは人々の暮らしを楽(ラク)にする技術で、持続可能な将来を築きたいと考えています。 [Renesas Culture] (a) Transparent リーダーシップチームの戦略や方針、会社が置かれている現状だけでなく、各組織での課題や考えについて従業員相互間で良く理解されているようにします。これは、後述する「Agile」や「Entrepreneurial」という点とも密接に絡んでおり、従業員個人や組織が活躍するための土台となる要素であると考えています。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約775文字

4 【経営上の重要な契約等】 当社グループの事業遂行上、重要な契約とその内容は、次のとおりであります。 (1) 技術援助契約およびこれに類する契約 契約および相手方の名称 契約締結日 契約の概要 ① Texas Instruments Incorporated との特許クロスライセンス契約 2011年3月2日 半導体に係る特許権のクロスライセンス(子会社を含む。) ② Arm Limitedからの技術導入契約 2015年12月22日 半導体の設計に係る技術の導入 (2) 借入契約 借入先 契約締結日 契約の概要 ① ㈱三菱UFJ銀行 ㈱みずほ銀行 三井住友信託銀行㈱等 2019年1月15日 買収に必要な資金の一部の調達および中長期的な資金として既存借入金の借り換えを目的とした総額8,970億円のシンジケートローン ② ㈱三菱UFJ銀行 ㈱みずほ銀行 三井住友信託銀行㈱ ㈱りそな銀行 2020年7月13日 今後の事業展開における資金需要への対応、運転資金の確保、財務基盤の安定性向上に向け、機動的な資金調達手段の確保を目的とした総借入限度額750億円のコミットメントライン ③ ㈱三菱UFJ銀行 ㈱みずほ銀行 2021年2月8日 買収に必要な資金の調達を目的とした総借入限度額7,354億円のローン (注)借入契約②は、2021年3月に解約しております。 (3) その他 当社は、2021年2月、英国の半導体企業であるDialog Semiconductor Plcとの間で、当社が同社の発行済普通株式および発行予定普通株式のすべてを取得し、完全子会社化する手続きを開始することについて合意しました。 なお、詳細は、「第一部 企業情報 第5 経理の状況 (1) 連結財務諸表等 連結財務諸表注記 38. 後発事象」に記載のとおりであります。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1741文字

(6) 【大株主の状況】 2020年12月31日 現在 氏名または名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数の 割合(%) ㈱INCJ 東京都千代田区丸の内一丁目4番1号 556,842,175 32.15 ㈱デンソー 愛知県刈谷市昭和町一丁目1 153,143,625 8.84 三菱電機㈱ 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号 75,706,885 4.37 日本マスタートラスト信託銀行㈱(信託口) 東京都港区浜松町二丁目11番3号 74,433,700 4.29 ㈱日本カストディ銀行 (三井住友信託銀行再信託分・日本電気㈱退職給付信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番12号 71,779,857 4.14 ㈱日立製作所 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号 61,990,548 3.57 トヨタ自動車㈱ 愛知県豊田市トヨタ町1番地 50,015,900 2.88 ㈱日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番12号 48,509,900 2.80 GIC PRIVATE LIMITED - C (常任代理人 ㈱三菱UFJ銀行) 168 ROBINSON ROAD #37-01 CAPITAL TOWER SINGAPORE 068912 (東京都千代田区丸の内2丁目7番1号) 31,149,900 1.79 GOVERNMENT OF NORWAY (常任代理人 シティバンク エヌ・エイ東京支店) BANKPLASSEN 2, 0107 OSLO 1 OSLO 0107 NORWAY (東京都新宿区新宿六丁目27番30号) 17,197,812 0.99 1,140,770,302 65.82 (注) 1 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合は、小数点第3位以下を切り捨てて表示しております。 2 ㈱日本カストディ銀行(三井住友信託銀行再信託分・日本電気㈱退職給付信託口)の所有株式数71,779,857 株(発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合: 4.14 %)は、日本電気㈱が保有する当社株式の一部を退職給付信託に拠出したものであります。…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100L3KH 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2021
使用モデル
gemma4:12b

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