株式会社ネクステージ

証券コード: 3186 / 対象年度: 2025 / 提出日: 2026-02-19
業種 小売業
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車販売事業を主軸とし、中古車販売、新車販売、整備、保険代理店、買取、カーコーティングなど、車両のライフサイクルに寄り添うワンストップのサービスを展開する企業です。国内各地に多数の拠点を展開し、特定のブランドやSUVなどの特化型店舗から、総合的なアフターサービスを備えた拠点まで多様な形態で運営しています。

主な事業領域

自動車販売およびその付随業務(中古車・新車販売、整備、保険代理店、買取、カーコーティング)を単一セグメントとして展開。顧客との長期的な関係構築によるLTV向上を目指す。

主な製品・サービス

  • 中古車販売
  • 新車販売
  • 整備事業
  • 保険代理店事業
  • 自動車買取・出張買取
  • カーコーティング

ビジネスモデル

車両の販売、整備、保険、買取をワンストップで提供する「総合店」や特化型店舗を展開。販売後の定期的な接点を通じてリピート獲得とLTV向上を図りつつ、新車販売から得られる集客を整備収益の源泉とするモデル。

セグメント・事業構成

自動車販売およびその付随業務(単一セグメント)

戦略・方向性

「地域一番店」の実現、店舗の収益性・生産性の向上、専門性と解決力の高い人材育成、および高度な商品管理による在庫流動性の最適化。

強みとして読み取れる点

  • ワンストップサービスの提供体制
  • 多様なブランド(VOLVO, BMW等)との提携
  • 独自のカーコーティング技術
  • 広域の拠点ネットワーク

課題として読み取れる点

  • 整備士の確保と育成
  • 仕入原価や販売単価変動への対応
  • IT活用による業務効率化とセキュリティ強化

確認ポイント

  • 新規出店および既存店の収益改善状況
  • 人材確保・育成に向けた取り組みの効果
  • 中古車市場の動向と在庫管理の精度

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

出店計画における物件確保の困難さに対し、専門人員による情報収集と多様な候補地からの選定で対応。人財流出・獲得競争に対しては、マニュアル整備と採用リードタイム短縮を実施。仕入先の多角化(直接買取や企業間取引)により在庫確保リスクを低減。経費管理の徹底、経済動向やモビリティ革命への柔軟な対応策を講じる。個人情報保護、古物営業法遵守、金利変動、自然災害、風評、気候変動等のリスクに対し、規程整備、システム化、BCP策定、太陽光パネル導入、EVノウハウ活用などの対策を実施。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

中古車・新車販売から整備、保険までを一気通貫で提供する「生涯取引」モデルを軸に、地域密着型の店舗展開と高度な人材育成を進める。多角的な仕入ルート確保やIT活用による効率化により、市場変動への耐性を高めつつ成長を目指す戦略が明確である。

成長方針

「生涯取引」の拡大による顧客接点の最大化、地域一番店の実現、店舗運営の効率化・生産性向上、および高度な専門性を持つ人材の育成。また、仕入ルートの多角化により在庫流動性を高め、収益基盤を強化する。

資本政策

株主への配当を安定・継続的に実施する方針。成長に向けた投資(新規出店等)と、健全な財務体質の維持を両立させつつ、資本効率を意識した経営を行う。

リスク対応方針

人財確保に向けた採用リードタイム短縮とマニュアルによる教育、仕入先の多様化(直接買取・企業間取引)、IT活用による業務効率化、および情報セキュリティの強化。また、整備士不足への対応として次世代人材育成にも取り組む。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

自動車販売を核とした多角的なサービス(整備、保険、コーティング等)を展開し、顧客の生涯取引(LTV)の最大化を目指す。独自の技術開発よりも、DX推進による業務効率化、高度な専門性を持つ人材の育成、および戦略的な店舗展開を通じた市場シェアの拡大に投資の重点を置いている。

設備投資の方向性

新規出店に向けた有形固定資産の取得(店舗拡大)および、運営効率化のためのITインフラ整備への投資。

研究開発・商品開発

独自の技術開発に関する記載はなし。代わりに、ITツールの導入による業務の自動化・効率化、およびスタッフの専門性向上に向けた教育体制の拡充に注力している。

投資・変化テーマ

  • 新規出店によるシェア拡大
  • IT活用による業務効率化・自動化
  • 高度な専門性を持つ人材の育成
  • 在庫管理の最適化と流通チャネルの多様化

関連キーワード

  • DX推進
  • 業務自動化
  • 情報セキュリティ
  • ITツール導入
  • 在庫管理システム

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2024-12-01 〜 2025-11-30 表示状況表示可能

提出日: 2026-02-19

財務情報

業績

売上高

6,520.72億円
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売上高
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営業利益

195.97億円
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経常利益

184.85億円
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税引前利益

176億円
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親会社帰属利益

128.11億円
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財政状態・流動性

総資産

2,267.77億円
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純資産

791.95億円
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株主資本

793.13億円
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現金及び現金同等物

175.43億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+91.87億円
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-73.31億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2024-12-01 〜 2025-11-30
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約2796文字

3 【事業の内容】 当社グループは、当社及び連結子会社(株式会社ASAP、株式会社NEW、株式会社Ai、株式会社ユニバースレンタカー、株式会社エー・エル・シー、株式会社ALC Motoren、株式会社ADVANCE、株式会社ALC Speciale、株式会社ALC Motoren Tokyo、株式会社ОNEモトーレン)の計11社で構成されており、自動車販売事業として中古車販売事業、新車販売事業、整備事業、保険代理店事業、自動車買取事業及び自動車出張買取事業、その他事業としてカーコーティング事業を主な事業として取り組んでおります。 事業内容、当該事業に係る位置付け及び事業の系統図は以下のとおりであります。なお、当社グループは自動車販売に関連する事業がほとんどを占めていることから、自動車販売及びその附帯業務の単一セグメントとしております。 (1) 自動車販売事業 ① 中古車販売事業 当事業は、車両の販売から整備、買取という車両に関連するビジネスサイクルをワンストップで行う「総合店」と、「SUV」というカテゴリに特化した大型専門店「SUV LAND」及び大型中古輸入車専門店の「UNIVERSE」を軸にした店舗展開を行っております。1拠点あたりの収益性を高めること、顧客との生涯取引を通じて高い収益性の店舗を作ることが主たる目的であります。綺麗な店構えと路面認知を意識した出店と徹底した仕入管理により豊富な品揃えを実現することにより集客を行い、整備設備・サポート体制の充実によって高い成約率を実現し、販売後の定期連絡や定期点検を行うことで高い信頼を獲得し、次の買替誘致までを一貫して行える店舗となっております。 なお、当連結会計年度末の中古車販売事業に関する拠点数(複合店は1拠点でカウントしております。)は125拠点(北海道東北地方22拠点、関東甲信越地方27拠点、東海北陸地方36拠点、関西地方14拠点、中国四国地方9拠点、九州沖縄地方17拠点)となっております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1122文字

(3) 中長期的な会社の経営戦略 先述の経営方針のもとで、継続的な企業価値向上を図るためには、①地域一番店の実現、②店舗の収益性向上、③専門性・課題解決力の高い人材育成の強化、④商品管理の強化の4つが特に重要となります。 ① 地域一番店の実現 車に関する取引は、購入時に完結するものではなく、日々のメンテナンスや車検、買取を含むビジネスサイクルを通じて、長期にわたる取引機会が存在します。当社グループは、全国各地域でお客様のカーライフに寄り添い、車に関するあらゆるサービスにおいて、継続的にご利用いただける店舗の実現を目指しております。そのためには安心してサービスをご利用いただける環境を整えるとともに、商品・サービス・接客の品質向上を図り、お客様満足を高めてまいります。また、出店地域の特性やお客様ニーズを正確に把握し、店舗運営に反映させてまいります。 ② 店舗の収益性向上 当社グループが商品やサービスをより多くのお客様に提供するためには、継続的に成長し、自動車業界におけるシェアを獲得することが不可欠です。その実現には、既存店における取引の拡大・促進と、新規出店による取引エリアの拡大が必要となります。特に、既存店の収益性向上に関しては、部門間連携を強化し、店舗全体の業務効率化・最適化を図り、店舗運営の生産性向上を実現してまいります。また、不採算店舗に関しては、店舗と本部が一体となって改善策を検討し、店舗運営の効率化や仕入の適正化などを進めてまいります。 ③ 専門性・課題解決力の高い人材育成の強化 お客様に価値ある商品やサービスを提供するためには、従業員の専門性と対応力を養い、品質を向上させる環境を整えることが重要であると考えております。従業員の専門性向上に関しては、商品知識・整備知識・提案力の向上を図る研修や、教育体制の拡充を実施してまいります。また、従業員の対応力向上に関しては、店舗への権限移譲を段階的に進めることで、現場が自律的に採用や仕入、集客などに取り組める体制を構築し、サービス品質の一層の向上へつなげてまいります。 ④商品管理の強化 当社グループは、店舗で多くの商品や幅広い車種を取り扱うため、商品管理が重要となります。そのため、商品回転日数を重要指標として捉えており、入庫から商品化、商品化から契約、契約から納車までのリードタイムを可視化・最適化することで、市場価格の変動に応じた適正な値付けを可能にしています。さらに、小売・オートオークション販売に加え、自動車販売事業者への直接販売を強化し、販売チャネルを多様化することで、商品在庫の流動性を高め、収益機会の最大化と安定した販売基盤の確保を図ってまいります。

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1399文字

(4) 優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 経営方針、経営戦略を実現するうえで、当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題は以下のとおりであります。 ① 資本効率を意識した財務基盤の強化 資本効率を意識した経営を強化し、企業価値向上を図るためには、店舗の収益性改善及び効率的な投資の実行が不可欠です。店舗の収益性改善に関しては、不採算店舗の管理を強化し、安定的な収益を確保することで、成長投資の原資を確保してまいります。また、効率的な投資の実行に関しては、適正価格での出店を継続し、資本の適正化を図ります。 ②市場の変化への対応 安定的な収益を確保するためには、市場動向や出店エリアにおける需要を正しく把握し、適時事業に反映させることが必要であると考えております。自動車相場や需要動向に左右されにくい経営基盤を強化するために、小売・オートオークション販売に加えて自動車販売業者との直接取引を拡大しております。また、自動車整備業は市場規模が拡大傾向にある一方で、整備士は減少しており、その確保が重要性を増しております。こうした状況を踏まえ、整備士の採用強化に加え、自動車整備士学校への支援等、次世代人材の育成に向けた取り組みを進めてまいります。 ③人材開発 の強化 従業員の成長を支援することで、お客様満足を高め、取引拡大につながると考えています。そのために、専門性を高めるとともに、自律的に判断・行動ができる人材育成が重要です。育成体制の充実を図るとともに、店舗への権限移譲を進め、従業員一人一人が自律的に行動できる環境を整えることで、高度な専門性と経営視点を兼ね備えた人材の育成に取り組んでまいります。さらに、キャリア形成支援や多様な人財が能力を発揮できる職場環境を整備し、従業員満足の向上を図るとともに、エンゲージメント強化や離職率の低下を目指してまいります。 ④ ガバナンス・コンプライアンスの強化 ガバナンス体制とコンプライアンスの強化は、企業経営の根幹を支える要素です。ガバナンス体制の強化に関しては、効率的かつ透明性の高い経営を通して、企業価値の最大化と健全性の確保の両立を図ることが重要であると認識し、実効性と透明性の確保に取り組んでまいります。また、コンプライアンスに関しては、企業の信用を高め、お客様に安心してサービスをご利用いただくために不可欠であると考えています。店舗への権限移譲を進め、自律的な人材育成と併せて、全社的なコンプライアンス意識を一層底上げし、健全で持続可能な経営基盤を確立してまいります。これにより、ステークホルダーからの信頼獲得を目指してまいります。 ⑤ITを活用した業務効率化及び情報セキュリティの強化 生産年齢人口が減少する中で事業を拡大するためには、デジタル化を推進し、業務の効率化・自動化を図ることが重要となります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約3692文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (経営成績等の状況の概要) (1) 経営成績の状況 当連結会計年度における我が国経済は、雇用・所得環境が改善するなか、各種政策の効果もあって、景気は緩やかな回復が続くことが期待されます。一方、米国の通商政策の影響による景気の下振れが我が国の景気を下押しするリスクがあります。また、物価上昇の継続による個人消費の影響や、金融資本市場の変動等について留意する必要があります。 このような環境のなか、中古車業界におきましては、2024年12月から2025年11月までの国内中古車登録台数は6,000,940台(前年同期比99.3%)と前年を下回る結果となりました。車種別では、普通乗用車登録台数が3,153,762台(前年同期比98.5%)であり、軽自動車の登録台数は2,847,178台(前年同期比100.2%)という結果となりました。(出典:一般社団法人日本自動車販売協会連合会統計データ・一般社団法人全国軽自動車協会連合会統計データ) 当社グループにおきましては、『みんなに愛されるクルマ屋さん』という経営理念を掲げ、ステークホルダー目線での経営を行い、企業価値の向上を図っております。カーライフのパートナーとして、人々の生活をより豊かにすることが当社の社会的存在意義であると認識し、店舗運営を行ってまいります。 当連結会計年度における出店に関しましては、総合店として2024年12月に「読谷店」、2025年3月に「浜松志都呂店」、10月に「幸手店」、11月に「甲府昭和インター店」をオープンいたしました。また、新規出店店舗に併設して買取店を4店舗出店するとともに、買取単独店として「昭和橋店」「蒲田店」、徳島県に初出店となる「徳島店」、「板橋店」「広島佐伯店」「福岡早良店」をオープンいたしました。 中古車販売事業 中古車販売事業は、関東甲信越地方4拠点(4店舗)、東海北陸地方2拠点(2店舗)、中国四国地方2拠点(2店舗)及び九州沖縄地方2拠点(2店舗)を出店いたしました。また、併設店として買取専門店4店舗を出店いたしました。一方、北海道東北地方2店舗、東海北陸地方2拠点(2店舗)、関西地方1店舗及び九州沖縄地方1拠点(1店舗)を業態変更及び統合したことで、当連結会計年度末の拠点数は190拠点(298店舗)となりました。 新車販売事業 新車販売事業は、関東甲信越地方2拠点(2店舗)を事業譲受、東海北陸地方3拠点(3店舗)を子会社が事業譲受した一方、関西地方1拠点(1店舗)を事業譲渡したことで、当連結会計期間末の拠点数は52拠点(55店舗)となりました。 その結果、当連結会計年度末の拠点数は242拠点(353店舗)となりました。 当連結会計年度の主な経営成績は次の通りです。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約65文字

【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】 当社グループは単一セグメントであるため、記載を省略しております。

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約2935文字

(2) 販売実績 当社グループは自動車販売及びこれらの附帯業務の単一セグメントとしております。当連結会計年度の販売実績を地域別に示すと、次のとおりであります。 地域別 当連結会計年度 (自 2024年12月1日 至 2025年11月30日 ) 前年同期比 販売高 (百万円) 期末拠点数 (拠点) 販売台数 (台) 販売高 (%) 期末拠点数 (拠点) 販売台数 (%) 北海道東北地方 79,724 32 (50) 65,440 110.2 (△2) 105.4 関東甲信越地方 181,234 68 (98) 112,089 117.2 (7) 105.8 東海北陸地方 195,170 73 (100) 115,416 122.1 (4) 115.7 関西地方 78,219 29 (40) 52,918 107.7 △1 (△2) 99.4 中国四国地方 42,400 17 (26) 39,797 120.3 (2) 110.3 九州沖縄地方 75,323 23 (39) 60,202 129.5 (2) 119.5 合計 652,072 242 (353) 445,862 118.0 11 (11) 109.4 (注)1.地域別の区分は次のとおりであります。 北海道東北地方…… 北海道、青森県、秋田県、岩手県、宮城県、山形県、福島県 関東甲信越地方…… 茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県、 長野県、新潟県 東海北陸地方……… 岐阜県、愛知県、三重県、静岡県、富山県、石川県、福井県 関西地方…………… 滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 中国四国地方 ……… 岡山県、広島県、鳥取県、島根県、山口県、愛媛県、香川県、高知県、徳島県 九州沖縄地方……… 福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県 2.期末拠点数の( )内は店舗数であります。当社は、車種タイプ別に複数店舗を構える拠点があるため、拠点数と店舗数は異なります。 (経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容) 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末において当社グループが判断したものであります。 (1) 重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表の作成にあたりまして、見積りが必要な事項につきましては、合理的な基準に基づき会計上の見積りを行っております。 その他重要な会計方針は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)」に記載のとおりであります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3868文字

3 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、当社グループでは、事業等のリスクを、将来の経営成績等に与える影響の程度や発生の蓋然性等に応じて、「中長期的な成長に関するリスク」「その他業績に大きな影響を及ぼすリスク」と2分類しております。 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 中長期的な成長に関するリスク リスクの内容 リスクに対する対応策 ①計画通りに出店を行えないリスク 当社グループは、大型店の出店をメインに行っております。大型店は、主要幹線道路沿いかつ大きな敷地面積を要することから、計画的に物件を確保することが困難な可能性があります。 当社グループでは、主要幹線道路沿いの好立地な店舗を適正な価格で出店するために、全国に店舗開発人員を配置し、レジャー施設や、他業種を含めた多様な情報を取得することで、多くの候補地の中から最も条件の良い店舗展開を進めてまいります。 ②人財を確保できないリスク 顧客にとって満足度の高いサービスを提供する方針の基に、事業の拡大を図っておりますが、その実現のためには継続的に人財を確保していく必要があると考えております。しかしながら、予想以上に人財獲得競争が激化し、期待する人財を獲得できない、あるいは離職により人財流出する可能性があります。 当社グループでは、人財の獲得については、面接から採用までのリードタイムを短縮することでの人財獲得数増加の取り組みを進めてまいります。また、離職防止の取り組みについては、グループ共通の店舗マニュアルに基づいた接客オペレーションによる仕組みを構築することにより、全てのスタッフが均一で高い成果を上げられる労働環境を用意し、離職率の低下を図ってまいります。 ③商品を確保できないリスク 当社グループは、小売車両の約30%をオートオークション会場からの仕入に依存しております。市場環境の変化により、オートオークション会場への出品台数が減少し、良質な商品を確保できない可能性があります。 当社グループでは、市場の変化に対応しつつ良質な商品を確保するために、ユーザーからの直接買取の拡大とレンタカー会社をはじめとした企業間での仕入を拡大することで、需要に応じた商品構成の見直しを進めてまいります。 ④経費増加による業績悪化リスク 当社グループは、出店コスト、広告宣伝費等店舗運営のための経費が必要となります。経費コントロール不足により、当社グループの収益性が悪化する可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

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2 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取り組みは、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)サステナビリティ全般への対応 ①ガバナンス 当社グループは、サステナブルな経営を実現する上で、気候変動と人的資本への対応を重要なサステナビリティ課題と認識しております。持続的な成長と企業価値向上のため、当社のコーポレート・ガバナンス体制による適正な監督・監査を機能することで、より効果的な取り組みを進めてまいります。 社外取締役が委員長を務め、取締役で構成されているリスクマネジメント委員会において、原則として四半期に1回開催し、サステナビリティ議題に関するリスクと機会についての対応状況の確認、対応策の策定、取り組み内容の検証を行い、取締役会に報告を行っております。取締役会は最高意思決定機関として、リスクマネジメント委員会の提言について審議、決議を行うとともに、執行状況の監督を行い、経営の持続性と事業の強靭性を確保してまいります。 また、取締役社長は、取締役会の最高責任者として、経営会議におけるサステナビリティ議題の審議や決定に関しての責任を担っております。 ②リスク管理 当社グループは、取締役会及び経営会議でのリスク管理に努めるとともに、リスクに対する共通認識を深めるためリスクマネジメント委員会を原則として四半期に1回開催し、リスクの把握及び検討並びに対策を決定します。また、リスク管理体制を強化するため、事業計画の策定、リスクマネジメント規程及び行動規範を含む諸規程に基づく業務運営と、内部監査体制の強化による内部統制の充実に取り組んでおります。 気候変動や人的資本を含む、サステナビリティ課題の選別・管理・評価については、以下のリスク管理プロセスに従って、リスクマネジメント委員会にて全社的なリスクマネジメントと統合の上、詳細に検討を行い、経営において重要なリスクと機会を抽出し、対応策を決定、最終的に取締役会へ報告を行っております。 <リスク管理プロセス> a. 外部環境の分析 b. 内部環境の分析 c. 全社的リスクの識別・評価・選定 d. 対策の検討・決定 e. 対策の検証 (2)TCFD提言に基づいた気候変動への対応 ①戦略 <気候変動リスクと機会の検討期間の定義> 区分 期間 短期 3年以内 中期 2030年まで 長期 2050年まで 超長期 21世紀末 <シナリオ分析にあたっての前提> シナリオ分析では、既存の研究・開示シナリオに基づき、世界共通の目標である「脱炭素社会の実現」に向けて、パリ協定の目標である「産業革命前からの全世界の平均気温の上昇を1.5℃未満に抑える」ことを想定した「1.…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約55文字

6 【研究開発活動】 該当事項はありません。 0103010_honbun_0665600103712.htm

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約667文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2025年11月30日 現在 事業所名 (所在地) 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 土地 その他 合計 面積(㎡) 金額 本社(名古屋市中区) 本社機能 893 74 (5,697.56) 855 1,822 510(366) 北海道東北地方(32拠点) 店舗 整備工場 9,132 412 (230,571.71) 813 10,357 894(78) 関東甲信越地方(54 拠点) 10,170 1,684 (230,653.14) 936 12,791 1,480(114) 東海北陸地方(54拠点) 13,442 3,496 (289,624.00) 1,327 18,265 1,566(101) 関西地方(27拠点) 5,027 603 (138,994.71) 829 6,460 790(45) 中国四国地方(17拠点) 3,555 91 (110,612.92) 277 3,924 413(37) 九州沖縄地方(23拠点) 4,573 204 (114,753.25) 525 5,303 839(60) (注)1.帳簿価額のうち「その他」は、工具、器具及び備品であり、建設仮勘定を含んでおります。 2.( )内面積は、賃借分を示しております。 3.従業員数欄の(外書)は、臨時従業員(パートタイマー、アルバイトを含み、派遣社員を除く)の年間平均雇用人員であります。 (2) 国内子会社 重要な設備はありません。

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約637文字

3 【配当政策】 当社は、株主に対する利益還元を重要な課題の一つとして認識しており、経営基盤の強化と財務体質の健全性を勘案しつつ、株主への剰余金の配当を安定かつ継続的に実施することを配当についての基本方針として位置付けております。原則、期末配当を年1回実施していく考えであり、その決定機関は株主総会であります。また、当社は取締役会の決議により、毎年5月31日を基準日として、中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。 内部留保資金につきましては、自己資本の充実を目的として一定の手元資金を確保するとともに、今後も成長が見込める販売店の展開やグループ成長に効果的な投資に備えてまいりたいと考えております。 上記の方針を踏まえた上で、当期の配当につきましては、前期以上の配当を実施することにより一層の株主還元強化を図り、中長期的な企業価値向上に資するべく、1株につき45円の配当を予定しており 、配当性向は28.2%となる予定であります。 当事業年度における剰余金の配当について、2026年2月20日開催予定の定時総会の議案(決議事項)として以下のとおり付議する予定であります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2026年2月20日 定時株主総会決議 3,630 45 (注) 2026年2月20日定時株主総会決議による配当金の総額には、ネクステージ従業員持株会専用信託口が所有する自社の株式に対する配当金109百万円を含めております。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約258文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2025年11月30日 現在 セグメントの名称 従業員数(人) 自動車販売及びその附帯業務 7,537 ( 1,429 ) 合計 7,537 ( 1,429 ) (注) 1.従業員数は就業人員であります。 2.従業員数欄の(外書)は、臨時従業員(パートタイマー、アルバイトを含み、派遣社員を除く)の年間平均雇用人員であります。 3.当社グループは自動車販売に関連する事業がほとんどを占めていることから、単一セグメントとしており、グループ全体の従業員数を記載しております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約6310文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① 基本的な考え方 当社グループは、効率的かつ透明性の高い経営により企業価値の最大化と健全性の確保の両立を図ることが、経営の最重要課題であると認識し、①株主の利益の最大化、②お客様、お取引先様、地域社会、従業員等のステークホルダーとの良好な信頼関係構築、③継続的かつ安定的な成長をコーポレート・ガバナンスの基本的な方針と考えております。 そのために、業務執行に対する厳正かつ適法な監督・監査機能を実現し、有効的な内部統制の整備及び運用、コンプライアンスを常に意識した経営、グループ統治による子会社との適正な連携を意識した組織運営に注力しております。 ② 企業統治の体制の概要とその体制を採用する理由 業務の意思決定・執行及び監査について、コンプライアンスの徹底、リスク管理及び内部統制の向上を図るため、以下の体制を採用しております。 (本書提出日現在) (注) 当社は、2026年2月20日開催予定の定時総会の議案(決議事項)として「取締役4名選任の件」及び「監査役1名選任の件」を提案しております。当該議案が承認可決されますと、当社の取締役の人数は4名(うち社外取締役2名)、監査役の人数は4名(うち社外監査役3名)となる予定であります。 a.取締役会 当社は取締役会設置会社であります。取締役4名(うち社外取締役2名、本書提出日現在)で構成されております。監査役出席の下、法令・定款が定める取締役会で決議すべき事項のほか、当社グループ経営に関わる事項や最重要案件の審議、決議を行うとともに、経営会議等で議論された事項の付議や報告を通じて、業務の執行状況の監督を行い、経営の公正性・透明性を確保しております。 b.指名諮問委員会/報酬諮問委員会 取締役等の指名・報酬に係る評価・決定プロセスの独立性、公平性、透明性及び客観性を担保することにより、コーポレート・ガバナンス体制の充実を図るため、取締役会の任意の諮問機関として、過半数の独立社外取締役で構成される指名諮問委員会及び報酬諮問委員会を設置しております。指名諮問委員会は、取締役等の選解任の方針及び基準に関する事項、プロセス全般を審議し、取締役会に答申を行います。報酬諮問委員会は、取締役等の報酬体系及び報酬決定の方針に関する事項、プロセス全般を審議し、取締役会へ答申を行います。 c.監査役会 当社は監査役会設置会社であります。監査役は3名(うち社外監査役は2名、本書提出日現在)であり取締役会に出席しております。諸法令、定款、諸規程及び監査役会が定めた監査役会規程に基づき、独立した立場で取締役の職務執行の監査を行っており、また会計監査人及び内部監査室とも定期的に会合を行い意見交換を適切に行っております。 d.…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約22文字

5 【重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約953文字

(6) 【大株主の状況】 2025年11月30日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式 (自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 株式会社SMN 愛知県名古屋市千種区星が丘元町12-21 28,300,000 35.08 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区赤坂1丁目8番1号 赤坂インターシティAIR 6,362,700 7.88 JP MORGAN CHASE BANK 385864 常任代理人 株式会社みずほ銀行 25 BANK STREET, CANARY WHARF,LONDON, E14 5JP, UNITED KINGDOM 5,466,854 6.77 THE CHASE MANHATTAN BANK, N.A. LONDON SECS LENDING OMNIBUS ACCOUNT 常任代理人 株式会社みずほ銀行 WOOLGATE HOUSE, COLEMAN STREET LONDON EC2P 2HD, ENGLAND 3,978,966 4.93 損害保険ジャパン株式会社 常任代理人 日本カストディ銀行 東京都新宿区西新宿1丁目26-1 3,540,000 4.38 野村信託銀行株式会社(ネクステージ従業員専用信託口) 東京都千代田区大手町2丁目2-2 2,444,400 3.03 広田 靖治 愛知県名古屋市千種区 1,761,600 2.18 株式会社日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8-12 1,660,700 2.05 SMBC日興証券株式会社 東京都千代田区丸の内3丁目3番1号 1,630,058 2.02 STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505044 常任代理人 株式会社みずほ銀行 ONE CONGRESS STREET, SUITE 1, BOSTON, MASSACHUSETTS 1,362,715 1.68 56,507,993 70.00 (注)1.上記のほか当社所有の自己株式194,521株があります。 2.ネクステージ従業員持株会専用信託口が保有する当社株式2,444,400株は、上記の自己株式には含めておりません。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

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