株式会社ネクステージ

証券コード: 3186 / 対象年度: 2024 / 提出日: 2025-02-21
業種 小売業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車販売事業を主軸とし、中古車販売、新車販売、整備、保険代理店、買取、カーコーティングなど、車両のライフサイクル全体をカバーするワンストップサービスを展開。独自のブランド戦略(SUV特化型や輸入車正規ディーラー等)と、高い顧客満足度・管理顧客数の拡大を通じた長期的な関係構築により成長を目指す企業です。

主な事業領域

中古車販売、新車販売、整備、保険代理店、自動車買取、カーコーティング等の自動車関連事業を単一セグメントとして展開。

主な製品・サービス

  • 中古車販売
  • 新車販売
  • 整備
  • 保険代理店
  • 自動車買取
  • 自動車出張買取
  • カーコーティング

ビジネスモデル

車両の販売からメンテナンス、保険、買取までを一貫して提供する「ワンストップ」モデル。中古車ビジネスサイクルを最大化し、リピートや継続的なサービス利用による収益向上を図る。

セグメント・事業構成

自動車販売およびその附帯業務(単一セグメント)

戦略・方向性

顧客満足・従業員満足の向上、管理顧客数の拡大、商品管理の徹底。新規出店と人材確保を重要課題とし、ライフタイムバリューの高い顧客との継続的な関係構築を目指す。

強みとして読み取れる点

  • ワンストップサービスの提供による高い信頼獲得
  • 多様なブランド展開(SUV特化型や輸入車正規ディーラー等)
  • 独自のカーコーティング技術

課題として読み取れる点

  • 人財の確保と離職防止
  • 管理顧客数の拡大に向けたサービス利用促進
  • 仕入ルートの多角化による商品確保の安定化

確認ポイント

  • 新規出店によるシェア拡大の進捗
  • 管理顧客数(リピート・継続取引)の推移
  • 人件費等のコスト増に対する収益性の改善

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、経営戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

出店計画における用地確保の困難さに対し、専門人員による情報収集で対応。人財獲得競争や離職による影響に対し、採用リードタイム短縮や共通マニュアルによる教育を実施。オークションへの依存(約30%)に伴う商品不足リスクに対し、直接買取や企業間取引の拡大で対応。経費管理不足による収益悪化に対し、システム化とコスト意識の徹底で対応。経済情勢やモビリティ革命による市場変化に対し、在庫回転率の注視や動向分析を実施。個人情報漏洩や古物営業法違反等の法的リスクに対し、社内規定の整備と研修を実施。有利子負債への依存に伴う金利変動リスクに対し、信用力の維持により対応。自然災害や気候変動による影響に対し、BCP策定や太陽光パネル設置、EVノウハウ活用で対応。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

中古車・新車のワンストップ提供により、顧客のライフタイムバリューを高める戦略を推進。店舗網の拡大と管理顧客数の増加を成長の柱とし、多角的なリスク管理体制と強固なブランド力を背景に持続的な成長を目指す。

成長方針

「生涯取引」の最大化を目指し、大型店を中心とした全国的な出店、管理顧客数の拡大、新車・中古車のハイブリッド展開、および特定セグメント(SUV等)への特化による収益性の向上を図る。

資本政策

安定的な配当の継続と、成長に向けた投資(店舗展開・事業拡大)のための内部留保確保を基本方針とする。また、従業員向け持株インセンティブ制度(E-Ship)を通じた人的資本への投資も実施。

リスク対応方針

人財確保のための採用プロセス改善とマニュアル整備、仕入ルートの多角化、コスト意識の徹底、情報漏洩防止策、気候変動対応を含む包括的なリスク管理体制を構築している。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

自動車販売を核とした多角的なサービス展開と、店舗網の拡大を通じた市場シェア獲得を目指す。高度なR&Dよりも、ブランド戦略とオペレーションの効率化(システム活用)によって競争力を維持するモデル。投資は主に実店舗の拡大に向けた設備投資に集中している。

設備投資の方向性

新規出店に向けた有形固定資産(店舗・設備)への積極的な投資および、運営効率化のためのシステム導入。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動の記載なし。技術革新よりも、実務レベルでのオペレーション最適化と在庫管理システムの活用によるコスト削減に注力。

投資・変化テーマ

  • 店舗網の拡大
  • 生涯取引(LTV)の最大化
  • 多ブランド展開戦略
  • 在庫管理システムの高度化
  • 顧客管理ツールの拡充

関連キーワード

  • 在庫管理システム
  • 顧客管理ツール
  • コーティング技術
  • オペレーションの自動化

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2023-12-01 〜 2024-11-30 表示状況表示可能

提出日: 2025-02-21

財務情報

業績

売上高

5,527.78億円
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売上高
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営業利益

129.43億円
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経常利益

121.44億円
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税引前利益

112.04億円
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親会社帰属利益

80.06億円
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財政状態・流動性

総資産

2,222.66億円
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純資産

727.27億円
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株主資本

728.6億円
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現金及び現金同等物

355.67億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+30.24億円
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-184.54億円
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+213.67億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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2023-12-01 〜 2024-11-30
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約2789文字

3 【事業の内容】 当社グループは、当社及び連結子会社(株式会社ASAP、株式会社NEW、株式会社Ai、株式会社ユニバースレンタカー、株式会社エー・エル・シー、株式会社ALC Motoren、株式会社ADVANCE、株式会社ALC Speciale、株式会社ALC Motoren Tokyo)の計10社で構成されており、自動車販売事業として中古車販売事業、新車販売事業、整備事業、保険代理店事業、自動車買取事業及び自動車出張買取事業、その他事業としてカーコーティング事業を主な事業として取り組んでおります。 事業内容、当該事業に係る位置付け及び事業の系統図は以下のとおりであります。なお、当社グループは自動車販売に関連する事業がほとんどを占めていることから、自動車販売及びその附帯業務の単一セグメントとしております。 (1) 自動車販売事業 ① 中古車販売事業 当事業は、車両の販売から整備、買取という車両に関連するビジネスサイクルをワンストップで行う「総合店」と、「SUV」というカテゴリに特化した大型専門店「SUV LAND」及び大型中古輸入車専門店の「UNIVERSE」を軸にした店舗展開を行っております。1拠点あたりの収益性を高めること、顧客との生涯取引を通じて高い収益性の店舗を作ることが主たる目的であります。綺麗な店構えと路面認知を意識した出店と徹底した仕入管理により豊富な品揃えを実現することにより集客を行い、整備設備・サポート体制の充実によって高い成約率を実現し、販売後の定期連絡や定期点検を行うことで高い信頼を獲得し、次の買替誘致までを一貫して行える店舗となっております。 なお、当連結会計年度末の中古車販売事業に関する拠点数(複合店は1拠点でカウントしております。)は127拠点(北海道東北地方24拠点、関東甲信越地方26拠点、東海北陸地方37拠点、関西地方14拠点、中国四国地方9拠点、九州沖縄地方17拠点)となっております。 ② 新車販売事業 当事業は、新車ディーラーの運営を主とし、スウェーデンの自動車メーカー「VOLVO」ブランド、イギリスの自動車メーカー「JAGUAR・LAND ROVER」ブランド、イタリアの自動車メーカー「MASERATI」ブランド、中国の電気自動車メーカー「BYD」ブランド、連結子会社である株式会社NEWが運営するドイツの自動車メーカー「VOLKSWAGEN」ブランド、連結子会社である株式会社Aiが運営するドイツの自動車メーカー「AUDI」ブランド、連結子会社である株式会社エー・エル・シー及びその子会社が運営する「BMW」「MINI」「FERRARI」「HARLEY-DAVIDSON」並びにステランティスグループの一部ブランドを展開しております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約875文字

(3) 中長期的な会社の経営戦略 先述 の経営方針のもとで生涯取引を拡大し、継続的な成長をするために、①お客様満足の向上、②従業員満足の向上、③管理顧客数の拡大、④商品管理の4つの仕組みが特に重要となります。 ①お客様満足の向上 販売・買取・整備の部門間による連携を強化することで、店舗が一体となってお客様へサービスを提供し、お客様満足の向上につなげてまいります。お客様のニーズを的確に捉えるとともに、安心・安全なサービスを提供し、お客様の利便性向上を図ることで、お客様満足を追求してまいります。 ②従業員満足の向上 各店舗、従業員が主体的に考え、行動することのできる職場環境を整備し、従業員の働きがいの向上を図ります。従業員がやりがいをもって働くことで企業の活力を高めるとともに、従業員一人一人の生産性の向上を図り、収益性の向上につなげてまいります。 ③管理顧客数の拡大 車のビジネスサイクルは、購入から手放すまで平均9年を要します。その間には、日々のメンテナンスや車検、保険、買取といった様々な取引が発生します。当社グループでは、管理顧客数を重要指標として捉えており、新規ユーザー数の獲得のみならず、お客様との取引を継続する仕組みを構築するべく、お客様の状況に応じたご提案を適切な時期に提供できるような顧客管理を実施してまいります。また、取引実績がない既存ユーザーの世帯を対象にアプローチすることで管理顧客数を拡大していく取り組みを実施してまいります。(出典:内閣府「消費動向調査」) ④商品管理 当社グループは、店舗で多くの商品、幅広い車種を取り扱うことになるため、商品管理は重要になります。そのため、商品回転日数を重要指標として捉えており、リードタイムを意識した経営を実施しております。リードタイムを入庫から商品化、商品化から契約、契約から納車までの3つで捉え、当該リードタイムをコントロールすることが、日々変化する市場価格を反映した適正な値付けに繋がっていると考えております。なお、2024年11月末現在の中古車商品回転日数は約35日です。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約819文字

(4) 優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 経営方針、経営戦略を実現するうえで、当社グループが優先的に対処すべき事業上の課題は以下のとおりであります。 ①出店について 当社グループが、国内でのシェアの拡大を推進するためには新規出店が重要課題であると捉えております。主要幹線道路沿いの好立地な店舗を適正な投資額で出店するために、全国に店舗開発人員を配置し、レジャー施設、小売業や他業種等の多様な情報を取得することで、多くの候補地の中から最も条件の良い店舗展開を進めてまいります。 ②人財の確保について 当社グループが今後も成長を維持するためには人材の確保が必要であり、人材の確保には、人材の獲得及び離職の防止という2つの側面が重要課題であると捉えております。人材の獲得については、面接から採用までのリードタイムを短縮することでの人材獲得数増加の取り組みを進めてまいります。また、離職防止の取り組みについては、グループ共通の店舗マニュアルに基づいた接客オペレーションによる仕組みを構築することや、全てのスタッフが働きやすい環境を用意することで、離職率の低下を図ってまいります。 ③管理顧客数の拡大について 当社グループが今後も成長を維持するためには管理顧客数の拡大が必要であり、管理顧客数の拡大には、車の販売のみならず日々のメンテナンスや車検、保険といった各種サービスの一層の利用促進が重要であると捉えております。各種サービスの取引を拡大し、収益性を向上させるために、生涯取引を推進する部門・人員体制の構築や、顧客管理システム・ツールの拡充を進めてまいります。 ④商品確保について 当社グループは、小売車両の約30%をオートオークション会場からの仕入に依存しております。市場の変化に対応しながら必要な商品を必要なタイミングで調達するために、需要状況の分析、仕入分析システムを活用することで、需要に応じた商品構成の実施を進めてまいります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約3981文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (経営成績等の状況の概要) (1) 経営成績の状況 当連結会計年度における我が国経済は、雇用・所得環境が改善するなか、各種政策の効果もあって、景気は緩やかな回復が続くことが期待されます。ただし、物価の上昇、アメリカの今後の政策動向、中東地域をめぐる情勢、金融資本市場の変動等について留意する必要があります。 このような環境のなか、中古車業界におきましては、2023年12月から2024年11月までの国内中古車登録台数は6,041,506台(前年同期比101.7%)と前年を上回る結果となりました。車種別では、普通乗用車登録台数が3,200,569台(前年同期比103.9%)であり、軽自動車の登録台数は2,840,937台(前年同期比99.3%)という結果となりました。(出典:一般社団法人日本自動車販売協会連合会統計データ・一般社団法人全国軽自動車協会連合会統計データ) 当社グループにおきましては、『みんなに愛されるクルマ屋さん』という経営理念を掲げ、ステークホルダー目線での経営を行い、企業価値の向上を図っております。カーライフのパートナーとして、人々の生活をより豊かにすることが当社の社会的存在意義であると認識し、店舗運営を行ってまいります。 出店状況に関しましては、総合店として2024年1月に「南佐賀店」、4月に「江南店」、5月に「仙台宮城野店」、7月に「高松店」、8月に「延岡店」、9月に「野々市店」、「大分鶴崎店」、11月に「大垣店」をオープンいたしました。SUVLANDとしては、2023年12月に「SUVLAND船橋習志野」、2024年2月に「SUVLAND柏」、3月に「SUVLAND箕面」をオープンいたしました。また、新規出店店舗及び既存店に併設して買取店を11店舗出店するとともに、買取単独店として「西明石店」、「富山新庄店」、「鶴岡店」、「木更津16号バイパス店」、「相模原店」をオープンいたしました。 輸入車正規ディーラーに関しましては、2024年4月にボルボ正規ディーラーとして「ボルボ・カー相模原」、マセラティ正規ディーラーとして「マセラティ江東」をオープンいたしました。 中古車販売事業 中古車販売事業は、北海道東北地方2拠点(3店舗)、関東甲信越地方4拠点(6店舗)、東海北陸地方4拠点(7店舗)、関西地方2拠点(3店舗)、中国四国地方1拠点(2店舗)及び九州沖縄地方3拠点(6店舗)を出店いたしました。また、併設店として買取専門店11店舗を出店いたしました。一方、北海道東北地方1拠点(1店舗)及び東海北陸地方1拠点(1店舗)、関西地方1店舗を移転に伴い統合いたしました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約65文字

【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】 当社グループは単一セグメントであるため、記載を省略しております。

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約2938文字

(2) 販売実績 当社グループは自動車販売及びこれらの附帯業務がほとんどを占めていることから、単一セグメントとしております。当連結会計年度の販売実績を地域別に示すと、次のとおりであります。 地域別 当連結会計年度 (自 2023年12月1日 至 2024年11月30日 ) 前年同期比 販売高 (百万円) 期末拠点数 (拠点) 販売台数 (台) 販売高 (%) 期末拠点数 (拠点) 販売台数 (%) 北海道東北地方 72,371 32 (52) 62,083 114.7 (2) 118.8 関東甲信越地方 154,579 62 (91) 105,982 125.1 15 (17) 119.3 東海北陸地方 159,804 70 (96) 99,714 121.6 19 (22) 111.9 関西地方 72,630 30 (42) 53,240 108.3 (2) 110.5 中国四国地方 35,248 15 (24) 36,097 156.7 (1) 158.4 九州沖縄地方 58,143 22 (37) 50,386 104.1 (3) 111.8 合計 552,778 231 (342) 407,502 119.3 38 (47) 117.7 (注)1.地域別の区分は次のとおりであります。 北海道東北地方…… 北海道、青森県、秋田県、岩手県、宮城県、山形県、福島県 関東甲信越地方…… 茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県、 長野県、新潟県 東海北陸地方……… 岐阜県、愛知県、三重県、静岡県、富山県、石川県、福井県 関西地方…………… 滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 中国四国地方 ……… 岡山県、広島県、鳥取県、島根県、山口県、愛媛県、香川県、高知県 九州沖縄地方……… 福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県 2.期末拠点数の( )内は店舗数であります。当社は、車種タイプ別に複数店舗を構える拠点があるため、拠点数と店舗数は異なります。 (経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容) 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末において当社グループが判断したものであります。 (1) 重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表の作成にあたりまして、見積りが必要な事項につきましては、合理的な基準に基づき会計上の見積りを行っております。 その他重要な会計方針は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)」に記載のとおりであります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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3 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、当社グループでは、事業等のリスクを、将来の経営成績等に与える影響の程度や発生の蓋然性等に応じて、「中長期的な成長に関するリスク」「その他業績に大きな影響を及ぼすリスク」と2分類しております。 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 中長期的な成長に関するリスク リスクの内容 リスクに対する対応策 ①計画通りに出店を行えないリスク 当社グループは、大型店の出店をメインに行っております。大型店は、主要幹線道路沿いかつ大きな敷地面積を要することから、計画的に物件を確保することが困難な可能性があります。 当社グループでは、主要幹線道路沿いの好立地な店舗を適正な価格で出店するために、全国に店舗開発人員を配置し、レジャー施設、他業種を含めた小売業等の多様な情報を取得することで、多くの候補地の中から最も条件の良い店舗展開を進めてまいります。 ②人財を確保できないリスク 顧客にとって満足度の高いサービスを提供する方針の基に、事業の拡大を図っておりますが、その実現のためには継続的に人財を確保していく必要があると考えております。しかしながら、予想以上に人財獲得競争が激化し、期待する人財を獲得できない、あるいは離職により人財流出する可能性があります。 当社グループでは、人財の獲得については、面接から採用までのリードタイムを短縮することでの人財獲得数増加の取り組みを進めてまいります。また、離職防止の取り組みについては、グループ共通の店舗マニュアルに基づいた接客オペレーションによる仕組みを構築することにより、全てのスタッフが均一で高い成果を上げられる労働環境を用意し、離職率の低下を図ってまいります。 ③商品を確保できないリスク 当社グループは、小売車両の約30%をオートオークション会場からの仕入に依存しております。市場環境の変化により、オートオークション会場への出品台数が減少し、良質な商品を確保できない可能性があります。 当社グループでは、市場の変化に対応しつつ良質な商品を確保するために、ユーザーからの直接買取の拡大とレンタカー会社をはじめとした企業間での仕入を拡大することで、需要に応じた商品構成の見直しを進めてまいります。 ④経費増加による業績悪化リスク 当社グループは、出店コスト、広告宣伝費等店舗運営のための経費が必要となります。経費コントロール不足により、当社グループの収益性が悪化する可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

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2 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取り組みは、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)サステナビリティ全般への対応 ①ガバナンス 当社グループは、サステナブルな経営を実現する上で、気候変動と人的資本への対応を重要なサステナビリティ課題と認識しております。持続的な成長と企業価値向上のため、当社のコーポレート・ガバナンス体制による適正な監督・監査を機能することで、より効果的な取り組みを進めてまいります。 社外取締役が委員長を務め、取締役で構成されているリスクマネジメント委員会において、原則として四半期に1回開催し、サステナビリティ議題に関するリスクと機会についての対応状況の確認、対応策の策定、取り組み内容の検証を行い、取締役会に報告を行っております。取締役会は最高意思決定機関として、リスクマネジメント委員会の提言について審議、決議を行うとともに、執行状況の監督を行い、経営の持続性と事業の強靭性を確保してまいります。 また、取締役社長は、取締役会の最高責任者として、経営会議におけるサステナビリティ議題の審議や決定に関しての責任者を担っております。 ②リスク管理 当社グループは、取締役会及び経営会議でのリスク管理に努めるとともに、リスクに対する共通認識を深めるためリスクマネジメント委員会を原則として四半期に1回開催し、リスクの把握及び検討並びに対策を決定します。また、リスク管理体制を強化するため、事業計画の策定、リスクマネジメント規程及び行動規範を含む諸規程に基づく業務運営と、内部監査体制の強化による内部統制の充実に取り組んでおります。 気候変動や人的資本を含む、サステナビリティ課題の選別・管理・評価については、以下のリスク管理プロセスに従って、リスクマネジメント委員会にて全社的なリスクマネジメントと統合の上、詳細に検討を行い、経営において重要なリスクと機会を抽出し、対応策を決定、最終的に取締役会へ報告を行っております。 <リスク管理プロセス> a. 外部環境の分析 b. 内部環境の分析 c. 全社的リスクの識別・評価・選定 d. 対策の検討・決定 e. 対策の検証 (2)TCFD提言に基づいた気候変動への対応 ①戦略 <気候変動リスクと機会の検討期間の定義> 区分 期間 短期 3年以内 中期 2030年まで 長期 2050年まで 超長期 21世紀末 <シナリオ分析にあたっての前提> シナリオ分析では、既存の研究・開示シナリオに基づき、世界共通の目標である「脱炭素社会の実現」に向けて、パリ協定の目標である「産業革命前からの全世界の平均気温の上昇を1.5℃未満に抑える」ことを想定した「1.…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約55文字

6 【研究開発活動】 該当事項はありません。 0103010_honbun_0665600103612.htm

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約671文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2024年11月30日 現在 事業所名 (所在地) 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 土地 その他 合計 面積(㎡) 金額 本社(名古屋市中区) 本社機能 706 80 (5,697.56) 1,016 3,292 389(356) 北海道東北地方(32拠点) 店舗 整備工場 9,375 474 (226,901.16) 817 10,667 976(95) 関東甲信越地方(48 拠点) 8,839 1,551 (208,956.67) 1,515 11,906 1,459(115) 東海北陸地方(54拠点) 12,946 3,847 (282,818.33) 994 16,298 1,667(138) 関西地方(28拠点) 5,509 829 (138,994.71) 344 6,682 831(67) 中国四国地方(15拠点) 3,484 155 (104,702.93) 359 3,999 410(35) 九州沖縄地方(22拠点) 4,018 265 (104,459.16) 1,016 5,300 849(91) (注)1.帳簿価額のうち「その他」は、工具、器具及び備品であり、建設仮勘定を含んでおります。 2.( )内面積は、賃借分を示しております。 3.従業員数欄の(外書)は、臨時従業員(パートタイマー、アルバイトを含み、派遣社員を除く)の年間平均雇用人員であります。 (2) 国内子会社 重要な設備はありません。

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約596文字

3 【配当政策】 当社は、株主に対する利益還元を重要な課題の一つとして認識しており、経営基盤の強化と財務体質の健全性を勘案しつつ、株主への剰余金の配当を安定かつ継続的に実施することを配当についての基本方針として位置付けております。原則、期末配当を年1回実施していく考えであり、その決定機関は株主総会であります。また、当社は取締役会の決議により、毎年5月31日を基準日として、中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。 内部留保資金につきましては、自己資本の充実を目的として一定の手元資金を確保するとともに、今後も成長が見込める販売店の展開やグループ成長に効果的な投資に備えてまいりたいと考えております。 上記の方針を踏まえた上で、当期の配当につきましては、前期以上の配当を実施することにより一層の株主還元強化を図り、中長期的な企業価値向上に資するべく、1株につき33円の配当といたしました。 この結果、配当性向は34.4%となっております。 当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2025年2月21日 定時株主総会決議 2,660 33 (注) 2025年2月21日定時株主総会決議による配当金の総額には、ネクステージ従業員持株会専用信託口が所有する自社の株式に対する配当金7百万円を含めております。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約322文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2024年11月30日 現在 セグメントの名称 従業員数(人) 自動車販売及びその附帯業務 7,635 ( 1,505 ) 合計 7,635 ( 1,505 ) (注) 1.従業員数は就業人員であります。 2.従業員数欄の(外書)は、臨時従業員(パートタイマー、アルバイトを含み、派遣社員を除く)の年間平均雇用人員であります。 3.当社グループは自動車販売に関連する事業がほとんどを占めていることから、単一セグメントとしており、グループ全体の従業員数を記載しております。 4.前事業年度に比べ従業員数が884名増加しておりますが、新規出店に要する新規採用及び子会社の取得が主な要因となっております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約6129文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① 基本的な考え方 当社グループは、効率的かつ透明性の高い経営により企業価値の最大化と健全性の確保の両立を図ることが、経営の最重要課題であると認識し、①株主の利益の最大化、②お客様、お取引先様、地域社会、従業員等のステークホルダーとの良好な信頼関係構築、③継続的かつ安定的な成長をコーポレート・ガバナンスの基本的な方針と考えております。 そのために、業務執行に対する厳正かつ適法な監督・監査機能を実現し、有効的な内部統制の整備及び運用、コンプライアンスを常に意識した経営、グループ統治による子会社との適正な連携を意識した組織運営に注力しております。 ② 企業統治の体制の概要とその体制を採用する理由 業務の意思決定・執行及び監査について、コンプライアンスの徹底、リスク管理及び内部統制の向上を図るため、以下の体制を採用しております。 a.取締役会 当社は取締役会設置会社であります。取締役4名(うち社外取締役2名、本書提出日現在)で構成されております。監査役出席の下、法令・定款が定める取締役会で決議すべき事項のほか、当社グループ経営に関わる事項や最重要案件の審議、決議を行うとともに、経営会議等で議論された事項の付議や報告を通じて、業務の執行状況の監督を行い、経営の公正性・透明性を確保しております。 b.指名諮問委員会/報酬諮問委員会 取締役等の指名・報酬に係る評価・決定プロセスの独立性、公平性、透明性及び客観性を担保することにより、コーポレート・ガバナンス体制の充実を図るため、取締役会の任意の諮問機関として、過半数の独立社外取締役で構成される指名諮問委員会及び報酬諮問委員会を設置しております。指名諮問委員会は、取締役等の選解任の方針及び基準に関する事項、プロセス全般を審議し、取締役会に答申を行います。報酬諮問委員会は、取締役等の報酬体系及び報酬決定の方針に関する事項、プロセス全般を審議し、取締役会へ答申を行います。 c.監査役会 当社は監査役会設置会社であります。監査役は3名(うち社外監査役は2名、本書提出日現在)であり取締役会に出席しております。諸法令、定款、諸規程及び監査役会が定めた監査役会規程に基づき、独立した立場で取締役の職務執行の監査を行っており、また会計監査人及び内部監査室とも定期的に会合を行い意見交換を適切に行っております。 d.経営会議 当社の経営会議は、取締役、執行役員、常勤監査役、部長及び 内部監査室長で構成されており、原則として月2回開催しております。当社グループの経営政策、経営戦略及び経営管理事項を全社的視野かつ中長期的な観点から審議、決裁を行います。 e.リスクマネジメント委員会 当社のリスクマネジメント委員会は、取締役で構成されており、委員長は社外取締役が務めております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

5 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約933文字

(6) 【大株主の状況】 2024年11月30日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式 (自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 株式会社SMN 愛知県名古屋市千種区星が丘元町12-21 28,300,000 35.11 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区赤坂1丁目8番1号 赤坂インターシティAIR 5,928,000 7.35 JP MORGAN CHASE BANK 385864 常任代理人 株式会社みずほ銀行 25 BANK STREET, CANARY WHARF,LONDON, E14 5JP, UNITED KINGDOM 4,000,700 4.96 損害保険ジャパン株式会社 東京都新宿区西新宿1丁目26-1 3,540,000 4.39 MSIP CLIENT SECURITIES 常任代理人 モルガン・スタンレーMUFG証券株式会社 25 Cabot Square, Canary Wharf, London E14 4QA, U.K. 2,200,463 2.73 東京海上日動火災保険株式会社 東京都千代田区大手町2丁目6番4号 2,132,700 2.64 広田 靖治 愛知県名古屋市千種区 1,761,600 2.18 SMBC日興証券株式会社 東京都千代田区丸の内3丁目3番1号 1,623,158 2.01 MLI FOR CLIENT GENERAL OMNI NON COLLATERAL NON TREATY-PB 常任代理人 BOFA証券株式会社 MERRILL LYNCH FINANCIAL CENTRE 2 KING EDWARD STREET LONDON UNITED KINGDOM 1,561,400 1.93 野村證券株式会社 常任代理人 株式会社三井住友銀行 東京都中央区日本橋1丁目13-1 1,416,357 1.75 52,464,378 65.05 (注)1.上記のほか当社所有の自己株式187,841株があります。 2.ネクステージ従業員持株会専用信託口が保有する当社株式228,000株は、上記の自己株式には含めて おりません。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2025
使用モデル
gemma4:12b

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