大東港運株式会社

証券コード: 9367 / 対象年度: 2024 / 提出日: 2024-06-28
業種 倉庫・運輸関連

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

大東港運は、食の供給を中心とした日本の貿易を支える物流企業です。主な事業として、農畜水産物や日用品を含む輸出入貨物取扱事業、鉄鋼製品の国内需要に対応する鉄鋼物流事業、および港湾荷役や国内運送を含むその他事業を展開しています。2024年3月期は、円安の影響で輸入が弱含みとなる中、鉄鋼物流の伸長が見られるなど、多角的な物流ネットワークを構築しています。

主な事業領域

食の供給を中心とした貿易支援および港湾運送物流の展開

主な製品・サービス

  • 輸出入貨物取扱事業(農畜水産物、日用品等)
  • 鉄鋼物流事業(国内荷役・保管・配送)
  • 港湾荷役
  • 国内運送
  • 倉庫業
  • フレイトフォワーディング

ビジネスモデル

物流インフラ(港湾荷役、倉庫、運送)と通関・検疫等の付加価値サービスを組み合わせた多角的な物流事業を展開し、安定した取引関係に基づく収益を得る。

セグメント・事業構成

1.輸出入貨物取扱事業:農畜水産物や日用品の取り扱い。 2.鉄鋼物流事業:国内鉄鋼製品の荷役・保管・配送。 3.その他事業:港湾荷役、国内運送等。

戦略・方向性

第8次中期経営計画「Be Sustainable」の下、持続的価値の拡大(新規商材開拓)、人財力・IT力の強化(DX推進、リスキル支援)、環境課題への対応(脱炭素、サステナビリティ委員会設置)を推進。

強みとして読み取れる点

  • 食の供給という基盤的な物流網
  • 鉄鋼物流を含む多角的な事業ポートフォリオ
  • 「みなとSDGsパートナー」としての港湾における強固な立ち位置

課題として読み取れる点

  • 円安や物価高騰による輸入・輸出環境の変化への対応
  • 労働人口減少に伴うドライバー不足(2024年問題)への対応
  • 一部事業での収益性の低下に対する改善

確認ポイント

  • 第8次中期経営計画の進捗状況
  • DX推進による生産性向上への寄与度
  • 為替変動や地政学リスク下での輸出入貨物取扱事業の安定性

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に、事業内容、セグメント構成、経営戦略(第8次中期経営計画)、および具体的な課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

景気・市場動向による取扱量の変動、食品の輸入停止措置や消費動向の影響、原油価格高騰に伴う輸送コスト増、取引先の倒産等による債権回収リスク、地震・台風等の自然災害や火災、大規模停電による業務への支障、訴訟リスク、保有株式の評価損、感染症によるサプライチェーンの混乱、DX化によるノウハウ価値の減衰、気候変動の影響、円安による輸入取扱量の減少といったリスクがある。これに対し、電源系統の二重化や自家発電装置の備蓄、耐震・免震構造の採用、バックアップデータの他拠点送付、コンプライアンス体制の強化等の対応策を講じている。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

大東港運は食の安定供給を支える物流企業として、明確な中期経営戦略を掲げている。3つのコア事業において、DX推進やM&Aを通じた多角化、人財育成への投資を積極的に行う。リスク管理体制も整備されており、特にサステナビリティと環境対応に注力する姿勢が評価できる。

成長方針

第8次中期経営計画「Be Sustainable」に基づき、輸出入貨物取扱、鉄鋼物流、その他事業の3つのコア事業で持続的成長を目指す。具体的には、既存商材のシェア拡大、新規商材開拓、M&Aを通じたビジネスモデルの多様化、DX・AI活用による生産性向上、および人財育成と環境対応(ハイブリッド車導入等)を推進。

資本政策

事業運営に必要な資金を安定的に確保することを基本方針とし、銀行借入を中心とした流動性の確保と財務の健全性・安定性を重視。設備投資は営業キャッシュフローの範囲内を基本とし、大規模案件は外部資金を活用。子会社への貸付による資金調達の一元化と効率化を図る。

リスク対応方針

景気動向、食品輸入規制、原油高騰、取引先倒産、自然災害、停電、訴訟、株価下落、感染症、DX遅滞、気候変動、円安の影響など多岐にわたるリスクを特定。これに対し、予備電源・免震構造の導入、バックアップ体制の構築、コンプライアンス強化、サステナビリティ委員会の設置による環境対応、および物流2024年問題への対応策を講じている。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

物流企業として、RPAやITシステムの更新を通じた生産性向上と、ハイブリッド車両への転換による環境対応を推進。DXプロジェクトの立ち上げやサステナビリティへの取り組みが評価できるが、原材料・燃料価格の高騰や人手不足といった外部要因に対する脆弱性は依然として存在する。

設備投資の方向性

トラック等の車両代替、新工場建設、およびIT設備の更新に向けた投資を実施。特に物流の安定供給に向けたインフラ整備に重点を置いている。

研究開発・商品開発

研究開発活動に関する記載なし。

投資・変化テーマ

  • 物流DX
  • 自動化・AI活用
  • サステナビリティへの対応
  • 人材育成とリスキル

関連キーワード

  • RPA
  • ITシステム更新
  • ハイブリッド車両
  • 配送効率化

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2023-04-01 〜 2024-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2024-06-28

財務情報

業績

外部顧客売上高

160.51億円
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財政状態・流動性

総資産

147.37億円
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キャッシュフロー

3区分

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財務項目の関係

資本項目の関係

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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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2023-04-01 〜 2024-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約813文字

3 【事業の内容】 当社グループは、大東港運株式会社(当社)、子会社8社および関連会社1社で構成されており、事業は輸出入貨物取扱事業を中心に鉄鋼物流事業およびその他周辺事業を含めた事業活動を展開しています。 事業内容とセグメントにおける区分は同一であり、当社および子会社の当該事業における位置付けは、次のとおりであります。 事業区分 会社名 輸出入貨物取扱事業 大東港運株式会社、FDロジスティクス株式会社、株式会社眞榮ロジ 鉄鋼物流事業 大東港運株式会社 その他事業 大東港運株式会社、大東運輸倉庫株式会社、丸田運輸倉庫株式会社、株式会社水文、大東港運(江陰)儲運有限公司、Ever Glory Logistics Pte.Ltd.、 ダイトウ保険センター株式会社、DB CORPORATION 事業系統図は、次のとおりであります。 得 意 先 その他事業 倉庫業 陸上運送事業 不動産賃貸業 水産物の買付・加工・卸売 フレイトフォワーディング 損害保険代理業 エージェント業務(貨物・船) 大東港運株式会社 輸出入貨物取扱事業 輸出入手続きにおける、検疫、検査、保税運送、輸出入通関等の一連の業務 鉄鋼物流事業 国内鉄鋼製品の荷役、保管、配送等 その他事業 港湾荷役事業 その他の国内物流事業 不動産賃貸業 ↑ ↓ 連結子会社 大東運輸倉庫株式会社 倉庫業、陸上運送事業、不動産賃貸業 丸田運輸倉庫株式会社 陸上運送事業 株式会社水文 水産物の買付・加工・卸売 大東港運(江陰)儲運有限公司 倉庫業 Ever Glory Logistics Pte.Ltd. 陸上運送事業、倉庫業、 フレイトフォワーディング FDロジスティクス株式会社 陸上運送事業 株式会社眞榮ロジ 陸上運送事業 非連結子会社 ダイトウ保険センター株式会社 損害保険代理業 持分法適用関連会社 DB CORPORATION エージェント業務(貨物・船)

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2392文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 (1)経営の基本方針 当社グループは「『ありがとう』にありがとう」のコーポレートフィロソフィーの下、国民生活に欠かせない “食”の供給を中心とした日本の貿易を支える存在感のある物流企業として様々な環境の変化に向き合い取り組んでおります。 今後も、顧客先から選ばれ続ける会社を目指し、食を基本とした港湾運送物流により社会に貢献し長期的な企業価値の向上を目指してまいります。2023年4月からを初年度とする3か年の第8次中期経営計画では‘Be Sustainable ~サステナブルを目指して~’のテーマに加え、社会環境の変化に伴う更なる課題を踏まえ、持続的に成長する企業となるべく、当社グループはワンチームとなって、確実に歩んで参ります。 [持続的価値の拡大] コア事業の更なる拡大と新たな成長へ向けた派生事業領域への挑戦 [営業組織力・人財力・IT力の強化] 営業力向上による付加価値提供力の強化、人・ITの連携による生産性の向上 [環境課題・社会課題に配慮した事業推進] 事業を通じた環境課題と地域社会への貢献 [グループの成長と発展] グループ各社の業容拡大とシナジー強化 (2)目標とする経営指標 当社グループは、確実な企業価値の向上を図るため次の指標を目標として、中長期的な経営を行ってまいります。地政学的リスクと金融環境の変化によるエネルギー高騰や物価上昇は続くものと思われ、今後も企業活動においては幾重もの辛抱・忍耐を強いられますが、社員一同、この様々な変化にしっかりと向かってまいります。 第8次中期経営計画最終年度(2026年3月期) 営業収益 200億円 営業利益 12億円 経常利益 13.5億円 当期利益 9億円 (3)経営環境 当連結会計年度における全般的な経営環境は、個人消費については、新型コロナウイルス感染症の5類への移行に伴い、外食等対面型サービスを中心に緩やかな回復の動きとなりました。 設備投資については、高水準の企業収益を背景に底堅く推移しました。 海外経済においては、世界的な金融引き締めの影響が懸念されるなか米国は堅調に推移したものの、中国における不動産市況の低迷やロシア・ウクライナ問題の長期化、中東地域をめぐる情勢など不透明な状況が続いています。 物流業界においては、輸出は自動車関連を中心に持ち直しの動きに足踏みがみられ、輸入は為替の影響により弱含みとなっています。 地政学リスクの高まりやエネルギー価格高騰、インフレ等引き続き不透明な状況が続くものとみられます。また、物流業界においては、労働人口減少と高齢化に伴うドライバー不足、さらに燃料価格の高騰など、厳しい状況が続くと予想されます。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2392文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 (1)経営の基本方針 当社グループは「『ありがとう』にありがとう」のコーポレートフィロソフィーの下、国民生活に欠かせない “食”の供給を中心とした日本の貿易を支える存在感のある物流企業として様々な環境の変化に向き合い取り組んでおります。 今後も、顧客先から選ばれ続ける会社を目指し、食を基本とした港湾運送物流により社会に貢献し長期的な企業価値の向上を目指してまいります。2023年4月からを初年度とする3か年の第8次中期経営計画では‘Be Sustainable ~サステナブルを目指して~’のテーマに加え、社会環境の変化に伴う更なる課題を踏まえ、持続的に成長する企業となるべく、当社グループはワンチームとなって、確実に歩んで参ります。 [持続的価値の拡大] コア事業の更なる拡大と新たな成長へ向けた派生事業領域への挑戦 [営業組織力・人財力・IT力の強化] 営業力向上による付加価値提供力の強化、人・ITの連携による生産性の向上 [環境課題・社会課題に配慮した事業推進] 事業を通じた環境課題と地域社会への貢献 [グループの成長と発展] グループ各社の業容拡大とシナジー強化 (2)目標とする経営指標 当社グループは、確実な企業価値の向上を図るため次の指標を目標として、中長期的な経営を行ってまいります。地政学的リスクと金融環境の変化によるエネルギー高騰や物価上昇は続くものと思われ、今後も企業活動においては幾重もの辛抱・忍耐を強いられますが、社員一同、この様々な変化にしっかりと向かってまいります。 第8次中期経営計画最終年度(2026年3月期) 営業収益 200億円 営業利益 12億円 経常利益 13.5億円 当期利益 9億円 (3)経営環境 当連結会計年度における全般的な経営環境は、個人消費については、新型コロナウイルス感染症の5類への移行に伴い、外食等対面型サービスを中心に緩やかな回復の動きとなりました。 設備投資については、高水準の企業収益を背景に底堅く推移しました。 海外経済においては、世界的な金融引き締めの影響が懸念されるなか米国は堅調に推移したものの、中国における不動産市況の低迷やロシア・ウクライナ問題の長期化、中東地域をめぐる情勢など不透明な状況が続いています。 物流業界においては、輸出は自動車関連を中心に持ち直しの動きに足踏みがみられ、輸入は為替の影響により弱含みとなっています。 地政学リスクの高まりやエネルギー価格高騰、インフレ等引き続き不透明な状況が続くものとみられます。また、物流業界においては、労働人口減少と高齢化に伴うドライバー不足、さらに燃料価格の高騰など、厳しい状況が続くと予想されます。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5225文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要並びに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 (1) 経営成績 当連結会計年度におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の5類への移行に伴い個人消費を中心に緩やかな回復の動きとなりました。 海外経済においては、世界的な金融引き締めの影響が懸念されるなか米国は堅調に推移したものの、中国における不動産市況の低迷やロシア・ウクライナ問題の長期化、中東地域をめぐる情勢など不透明な状況が続いています。 かかる環境下、物流業界におきましては、輸出は自動車関連を中心に持ち直しの動きに足踏みがみられ、輸入は為替の影響により弱含みとなっています。 その中で、食品の輸入が大きな部分を占める当社の取扱いは、生産国物価の上昇、円安環境の継続、国内実質賃金減少の長期化による節約ムード等の影響を受け、畜産・水産・農産物については減少、その他食品及び日用品についても減少となりました。一方で鋼材の国内物流取扱いにおいては増加となりました。 その結果、当連結会計年度における営業収益は、前年同期間比6.3%減の16,051,143千円となり、経常利益につきましては前年同期間比32.5%減の796,167千円、親会社株主に帰属する当期純利益は前年同期間比31.8%減の534,538千円となりました。 このような状況の中、当社グループは「『ありがとう』にありがとう」のコーポレートフィロソフィーの下で、第8次中期経営計画「Be Sustainable」~サステナブルを目指して~ の初年度を迎え、その各施策一つひとつに取り組むと共に、計画達成に向け受注活動を堅実に展開してまいりました。合わせて時差出勤やテレワークの推進、それに付随した機器・システムの導入、RPA化等により、生産性向上に向け取り組んでおります。 当期を初年度とする第8次中期経営計画骨子における当連結会計年度の取り組みは、以下の通りです。 ・持続的価値の拡大 業績変化の為替感応度を下げるべく、輸出関連取引・国内取引強化等の構造改革に取り組んでおります。その一環として、2024年3月に開催されたFOODEX(国際食品・飲料展)に当社初の試みとなる「輸出入相談窓口」を出展。多くのお客様にご来店いただくことで、当社の認知度向上を図りました。 ・営業組織力・人財力・IT力の強化 管理職候補者向けアセスメント研修やエンゲージメント・サーベイを実施、社員の働き甲斐・エンゲージメントの向上を図りました。…

セグメント関連

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3 報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2022年4月1日 至 2023年3月31日 ) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 合計 輸出入貨物 取扱事業 鉄鋼物流事業 その他事業 営業収益 外部顧客への営業収益 13,119,236 1,799,261 2,211,665 17,130,163 17,130,163 セグメント間の内部 営業収益又は振替高 121,813 121,813 △ 121,813 13,119,236 1,799,261 2,333,478 17,251,977 △ 121,813 17,130,163 セグメント利益 1,908,632 140,737 68,641 2,118,011 △ 1,079,662 1,038,348 セグメント資産 5,004,466 558,946 3,289,739 8,853,152 5,267,683 14,120,835 その他の項目 減価償却費 77,940 8,437 123,565 209,943 63,164 273,108 のれんの償却額 25,063 25,063 のれんの未償却残高 45,316 45,316 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 113,443 11,829 173,788 299,061 41,210 340,271 (注)1.セグメント利益の調整額は、全社費用1,079,662千円であります。 2.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 3.セグメント資産のうち、調整額の項目に含めた全社資産5,267,683千円の主なものは、親会社での余資運用 資金(現金及び預金)、長期投資資金(投資有価証券)及び管理部門に係る資産であります。 4.当連結会計年度において、輸出入貨物取扱事業のセグメント資産は、前連結会計年度の末日に比べ230,587 千円増加しております。主な要因は、新たに株式会社眞榮ロジを連結子会社としたことにより252,282千円 増加したためであります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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3 【事業等のリスク】 当社グループの事業活動等に影響を及ぼす可能性があると考えられる主な事項は以下のとおりであります。 また、必ずしもリスク要因に該当しない事項についても、投資判断上重要と考えられる事項については、適時に開示しております。なお、本項には、将来に関する重要事項が含まれておりますが、当該事項は当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ①景気・市場の動向の影響 当社グループは港湾運送において食品、鉄鋼・非鉄、化学工業品、機械、日用雑貨等の取扱いを行っておりますが、景気・市場の動向により取扱量が変動し、それが業績に影響を及ぼす可能性があります。 ②食品の輸入停止措置・消費動向の影響 当社グループが主力とする食品の輸入貨物の取扱いについては、食品の安全性を確保する見地から関係当局による輸入停止措置がとられることがあり、それが業績に影響を及ぼす可能性があります。また、輸入停止措置の如何にかかわらず消費動向によって輸入量が抑制され、それが業績に影響を及ぼす可能性があります。 ③原油価格高騰の影響 当社グループでは原油価格の高騰による燃料油価格の上昇は、取扱貨物の輸送コスト増に繋がる恐れがあります。輸送コストの削減に努めますが、コスト増を吸収できず業績に影響を及ぼす可能性があります。 ④取引先などについて 当社グループの取引先については十分な審査のうえ取引を行っており、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等の特定債権については個別に回収可能性を勘案し、貸倒引当金を計上しておりますが、取引先企業の倒産・担保価値の下落・その他予期せざる理由により計上時点の貸倒引当金が不足となり、増額せざるを得なくなる可能性があります。 ⑤自然災害、事故災害等について 当社グループが拠点とする京浜港、阪神港などにおいて、地震、台風、津波その他の自然災害や、火災等の事故災害が発生した場合、それらが業績に影響を及ぼす可能性があります。 ⑥停電等について 当社グループは、本社においては電源系統を本線・予備線も含めた2回線受電方式および自家発電装置を備えております。 また各拠点においても停電事故に対する基本的な対策を講じてはおりますが、意図しない大規模停電や電気事業法に基づく計画停電が長期化した場合、業務に支障を来たし、業績に影響を及ぼす可能性があります。 ⑦地震等について 当社グループは、本社においては執務スペースが制震構造となっており、更にシステム室を免震構造にしております。各種サーバー類に関しては一部データセンターを利用しており、自社にあるサーバーに関しては定期的にバックアップデータを他拠点へ送付するようにしてリスク分散を図っております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

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2 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループは、「成長戦略と事業を通じた社会貢献の実践による持続的成長」を基本方針と定めたうえで、第8次中期経営計画(2023年4月~2026年3月)で「1.持続的価値の拡大」「2.営業組織力・人財力・ IT力の強化」「3. 環境課題・社会課題に配慮した事業推進」「4.グループの成長と発展」を骨子として掲げ、社会貢献と一体化した持続的成長への各種施策を推進してまいります。 (1) ガバナンス サステナビリティに対する課題は、重要な経営課題のひとつであると認識しており、その対応に当たるため、2023年10月6日付で、コンプライアンス・リスク全社統括委員会の下部組織となるサステナビリティ委員会を設置しております。サステナビリティ委員会は、サステナビリティ方針の策定やマテリアリティの特定ならびにその見直しなど、重要な事項を審議・議論し、コンプライアンス・リスク全社統括委員会を通じて取締役会への提案・報告を行う体制となっております。 (2) 戦略 ①人材育成方針、社内環境整備の方針 方針 《骨子》 当社が第8次中期経営計画で目標とする「人が笑顔で明るく、のびのびと仕事ができる環境の整備」と「自律的な学びの支援による社員満足度と人財価値の向上」を実現し、さらに中長期的な企業価値の向上に向け、人財育成及び社内環境整備に関し以下の方針で進めてまいります。 <1> 当社が求める人材を精度高く採用し、計画的なOJT、適材適所の配置、社員の自発的な学びや成長への意欲を高める環境を整えることで、入社からおおむね10年後には「次代を担う人財」となるよう、スピード感をもって育成にあたります。 <2> 「オール大東」としての組織力アップを図るため、組織として不足しているスキルを特定したうえで社員に発信し、社員の自律的「リスキル」を促す取り組みを実行してまいります。 <3> コロナ禍を契機に開始したリモートワーク等、時間や場所にとらわれない多様な働き方を人材確保の観点からも推進します。また、リアルワークの意義も再検討し、リアルワークとリモートワークの最適な取り組みを実現します。 ②環境に対する取り組み 当社は港湾運送事業を主力としており、環境に対する取り組みを強固にするため、国土交通省港湾局が創設した「みなとSDGsパートナー登録制度」に登録しております。“みなと”をフィールドとした企業として、港湾の持続的な発展を目指して取組んでまいります。また、車両のハイブリッド化や運送の効率化によって、排出CO2の削減に取組んでまいります。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約55文字

6 【研究開発活動】 該当事項はありません。 0103010_honbun_0358800103604.htm

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約795文字

2 【主要な設備の状況】 提出会社 ( 2024年3月31日 現在) 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース資産 その他 合計 三木インランドデポ (兵庫県三木市) 輸出入貨物取扱事業 コンテナインランドデポ用地 87,210 10,505 869,757 (29,270) [1,652] 1,823 969,296 京葉サンライズビル (千葉県船橋市) その他 事業 連結会社以外への賃貸設備(事務所) 10,285 34,511 (238) [238] 44,796 川崎支店東扇島倉庫 (神奈川県川崎市川崎区) その他 事業 連結会社以外への賃貸設備(普通 倉庫) 96,224 296 1,056,004 (6,600) [6,600] 994 1,153,520 大阪支店サントリー 物流センター (大阪府大阪市港区) その他 事業 連結会社以外への賃貸設備(定温 倉庫) 115,821 <1,885> 115,821 (注) 1 [ ]内の数値は( )内の内数で連結会社以外へ賃貸分であります。 2 < >内の数値は連結会社以外からの賃借分であります。 3 無形固定資産において、主要な設備は以下のとおりであります。 提出会社 ( 2024年3月31日 現在) 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) ソフトウエア 本社 (東京都港区) 基幹系システム 34,274 4 上記の他、主要な設備のうち連結会社以外から賃借している設備の内容は、下記のとおりであります。 提出会社 ( 2024年3月31日 現在) 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 年間賃借料(千円) 本社 (東京都港区) 事務所ビル 118,825

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約882文字

3 【配当政策】 当社は株主の皆様への長期的な利益還元を重要な課題と考え、安定的な配当を行うことを基本としております。 加えて、経営基盤の整備状況や業界動向を踏まえ、適切な配当水準を継続的に維持することにより、株主の皆様の ご期待に応えてまいりたいと考えております。 当社の剰余金の配当は、2024年3月期より中間配当および期末配当の年2回を基本としており、取締役会で決議することとしております。 当社の剰余金の配当は2024年3月期の期末配当につきましては、2024年5月14日開催の取締役会において1株当たり11円00銭と決議させていただきました。 なお、中間期において中間配当金として1株当たり10円を実施しておりますので、当期の年間配当金は1株につき1円増配の21円となります。 内部留保につきましては、財務の健全性に留意しつつ、今後の事業展開を踏まえた投資原資として備えることとしております。 なお、当社は会社法第459条第1項及び第454条第5項の規定に基づき、同条項各号に定める剰余金の配当等については取締役会決議により実施する旨、期末配当の基準日は毎年3月31日、中間配当の基準日は毎年9月30日とする旨及び、ほかに基準日を定めて剰余金を配当することができる旨を定款で定めております。 (注)基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 2023年11月10日 取締役会決議 86,131 10 2024年5月14日 取締役会決議 94,745 11 2024年5月14日開催の取締役会において、株主の皆様への利益還元の姿勢をより明確にし、かつ充実させるために、配当方針の変更を決議させていただきました。 2025年3月期の配当については、中長期的視点での企業価値向上のために必要な事業投資を継続したうえで、1株あたり年額20円を下限とし、各事業年度の収益力向上を考慮しつつ、配当性向30%程度を目安として、中間配当及び期末配当の年2回実施することを基本といたします。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約125文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 ( 2024年3月31日 現在) セグメントの名称 従業員数(名) 輸出入貨物取扱事業 264 鉄鋼物流事業 34 その他事業 84 全社(共通) 40 合計 422 (注) 従業員は就業人員であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4834文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社グループは、経営環境の変化に迅速かつ柔軟に対応し、健全性を確保できる経営体制を確立することを重要課題としております。そのため、全役職員の法令遵守の徹底・リスクに対する意識の向上、内部統制システムの強化により経営チェック機能の充実を図り、また、株主の皆様をはじめとするステークホルダーに対する公平性の維持や透明性を高めるため、迅速かつ適切な情報開示に努めております。 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 1.会社の機関の基本説明 当社は、監査等委員会設置会社であります。 社外取締役は、2024年6月28日現在において、取締役6名のうち2名、監査等委員である取締役3名のうち2名を選任しております。 定款において、当社の取締役の員数は12名以内、監査等委員である取締役の員数は4名以内と定めております。 取締役(監査等委員である取締役を除く)・監査等委員である取締役の指名および報酬に関する委員会として、任意の指名・報酬諮問委員会を設置しております。 任意の指名委員会は社内取締役4名、独立社外取締役3名(うち監査等委員である取締役2名)の7名で構成し、委員長は独立社外取締役から選定しております。任意の指名委員会にて審議された内容は取締役会・監査等委員会へ答申しております。 任意の報酬委員会は社内取締役4名、独立社外取締役2名(うち監査等委員である取締役1名)の6名で構成し、委員長は独立社外取締役から選定しております。なお、指名・報酬諮問委員会の設置目的は審議プロセスの透明性や実効性などであり、原則年6回以上開催しております。 将来的には社外取締役で過半数を構成する事を目的としております。 2.会社の機関の内容 取締役会は2024年6月28日現在において取締役6名、監査等委員である取締役3名で構成し、定例の取締役会を毎月1回開催しております。また、必要に応じて臨時取締役会を開催し、法令等で定められた事項、経営に関する重要事項を決定するとともに、取締役の職務の執行を監督しております。 監査等委員会は監査等委員である取締役3名で構成され内部監査室等と連携し、取締役の業務執行及び取締役会の決議の適法性、妥当性の監視・監督及び監査を行います。 機関ごとの構成員・出席者は次のとおりであります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

5 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約535文字

(6) 【大株主の状況】 2024年3月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数 の割合(%) 協友商事株式会社 千葉県船橋市本町7丁目5番14号 1,275 14.80 株式会社住友倉庫 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番18号 796 9.24 神鋼物流株式会社 兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通2丁目2番4号 600 6.96 横浜冷凍株式会社 神奈川県横浜市鶴見区大黒町5番35号 438 5.08 大東港運取引先持株会 東京都港区芝浦4丁目6番8号 370 4.30 曽 根 好 貞 千葉県船橋市 330 3.83 光通信株式会社 東京都豊島区西池袋1丁目4番10号 313 3.64 田 中 孝 一 東京都世田谷区 300 3.48 五十嵐冷蔵株式会社 東京都港区芝浦2丁目10番5号 300 3.48 日塩株式会社 東京都港区海岸3丁目19番8号 294 3.41 5,017 58.25 (注) 1 上記のほか当社所有の自己株式775千株があります。 2 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合は、小数点第三位を切り捨てて、小数点 第二位まで表示しております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2024
使用モデル
gemma4:12b

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