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株式会社上組

証券コード: 9364 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-06-29
業種 倉庫・運輸関連
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 表示中 2019 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

物流サービスを中核とする総合物流企業です。国内物流事業（港湾荷役、コンテナターミナル運営、倉庫業、貨物自動車運送等）と国際物流事業（国際複合一貫輸送、海外での輸送・付随事業）を展開しており、国内外のネットワークとノウハウを活かして、3PL・4PLとしての価値提供を目指しています。

主な事業領域

国内物流事業、国際物流事業、およびその他（建設機工、不動産、製造販売等）の3つの主要な事業を展開。

主な製品・サービス

  • 港湾荷役
  • コンテナターミナル運営
  • 上屋保管
  • 倉庫業
  • 貨物自動車運送
  • 国際複合一貫輸送
  • 重量建設機工
  • 不動産賃貸
  • 酒類の製造販売
  • 物品の販売・リース
  • 金融業
  • 農産物生産販売
  • 太陽光発電

ビジネスモデル

物流サービスの提供、港湾運送、貨物保管、国際輸送、およびその他の多角的な事業展開により収益を得る。

セグメント・事業構成

国内物流事業、国際物流事業、その他（建設機工、不動産賃貸、製造販売等）の3つのセグメント。

戦略・方向性

基幹事業の強化（新貨物の開拓、3PL・4PLとしての提案、新エネルギー対応）、海外事業の収益性強化、新規事業の開拓、人材の確保・育成強化。

強みとして読み取れる点

  • 国内・海外の広範なネットワーク
  • 3PL・4PLとしての高度な提案力
  • 多角的な事業展開（建設機工、不動産等）

課題として読み取れる点

  • 受注競争の激化
  • 顧客ニーズの多様化
  • 労働力確保の問題
  • 新型コロナウイルス感染症の影響

確認ポイント

  • 新エネルギーへの対応状況
  • 海外事業の収益性向上
  • 人材確保・育成の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、従業員状況が詳細に記載されており、概要把握に十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

輸出入貨物の取扱いにおけるリスク（天候不順による生産量減少、感染症による輸入制限、規制変更、テロや戦争等の社会混乱）、環境問題への対応（排出ガス規制強化に伴うコスト増）、事故および自然災害の影響（設備故障、地震、パンデミック等）、固定資産の減損（経営環境変化による収益性低下）、投資有価証券の減損（相場下落や投資先の財政状態悪化）、退職給付債務への影響（割引率等の変動による将来的な費用・債務への影響）。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流の総合マネジメント企業として、国内・海外の両面で強固な基盤を持つ。特にeコマースや新エネルギー分野など変化する市場ニーズに対応するための具体的施策を盛り込んだ成長戦略が明確。高い自己資本比率を背景に安定した経営基盤を有し、人材育成を通じた組織力の強化も重視している。

成長方針

1.国内：新貨物（冷凍・eコマース）開拓、3PL/4PLとしての物流改革提案、新エネルギー対応。 2.海外：拠点強化、インフラ建設案件の獲得、ASEAN等の需要拡大への対応。 3.人材：採用強化と教育体制充実による高度な専門性を持つ人材の育成。

資本政策

設備投資や株式の取得等による事業基盤強化、および海外拠点の拡大に向けた積極的な投資。資金調達は主に自己資金で賄う方針。

リスク対応方針

環境規制（CO2等）への適応、物流人手不足への対策、災害・感染症への備え、資産減損リスクへの注視、および投資有価証券の評価変動への対応。 3PL/4PLとしての価値提供による顧客不安払拭。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

物流を核とした総合輸送企業として、国内・海外の両面でインフラ整備と拠点拡大に積極的な投資を行っている。特に、近年のトレンドである温度管理や新エネルギー関連の物流技術への対応準備を進めており、安定した事業基盤を構築している。

設備投資の方向性

国内の飼料用・定温倉庫の増設、および海外（カンボジア等）の港湾関連資産への投資。また、車両や荷役機器などの物理的インフラ整備に重点を置いている。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動の記載はないが、新エネルギー（水素、バイオマス）への対応に向けた技術検討や、物流効率化のためのシステム・ノウハウ蓄積を行っている。

投資・変化テーマ

  • 物流インフラ整備
  • 海外事業拡大
  • 新エネルギー対応

関連キーワード

  • 港湾運送
  • 倉庫管理
  • 3PL/4PL
  • 温度管理物流
  • 水素・バイオマス輸送

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2019-04-01 〜 2020-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-06-29

財務情報

業績

外部顧客売上高

2,788.15億円
根拠・定義
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外部顧客からの収益
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営業利益

246.79億円
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経常利益

264.07億円
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税引前利益

265.7億円
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親会社帰属利益

183.78億円
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財政状態・流動性

総資産

4,000.57億円
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純資産

3,377.44億円
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株主資本

3,347.61億円
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現金及び現金同等物

321.37億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+337.01億円
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-93.42億円
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資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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S100J36U
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2019-04-01 〜 2020-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1875文字

３【事業の内容】 当社グループは、当社及び子会社25社、関連会社17社により構成されており、物流サービス事業を中核として各種の事業を行っております。 当社グループの事業内容及び当社と関係会社の当該事業に係る位置付けは次のとおりであります。 なお、次の２部門は「第５ 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 (1)国内物流事業 港湾荷役、コンテナターミナル運営、上屋保管等を行う港湾運送、貨物の保管及び保管貨物の入出庫作業を行う倉庫業、貨物自動車運送及び貨物自動車運送の委託、取次ぎを行う自動車運送業、その他国内における運輸関連の事業を行っております。この事業に係る子会社は上組陸運㈱他４社及び関連会社は KLKGホールディングス㈱ 他５社であります。 (2)国際物流事業 国際複合一貫輸送などの国際輸送業及び海外における輸送及びそれに付随する事業を行っております。この事業に係る子会社は上組（香港）有限公司他15社及び関連会社はEASTERN SEA LAEM CHABANG TERMINAL CO.,LTD.他７社であります。 (3)その他 重量建設機工事業、不動産賃貸事業、酒類の製造販売、物品等の販売・リース、金融業、農産物生産販売業、太陽光発電事業、ソフトウエアの開発・設計及びメンテナンス等を行う事業であります。この事業に係る子会社は㈱カミックス他３社及び関連会社は ㈱神戸港国際流通センター 他２社であります。 当社グループが営んでいる事業の関連を図示すると次のとおりであります。 外 部 顧 客 当 社 国 内 物 流 事 業 国 際 物 流 事 業 そ の 他 ↑↓ ↑↓ ↑↓ 子会社（５社） 子会社（16社） 子会社（４社） 上組陸運㈱ 上組（香港）有限公司 ㈱カミックス 上組海運㈱ 上組航空サービス㈱ 泉産業㈱ 大分港運㈱ 上組国際貨運代理（上海）有限公司 岩川醸造㈱ 日本ポート産業㈱ KAMIGUMI GLOBAL SOLUTIONS エムビー・サービス日本㈱ 上津運輸㈱ MALAYSIA SDN. BHD. 関連会社（３社） 関連会社（６社） MCKGポートホールディング㈱ ㈱神戸港国際流通センター KLKGホールディングス㈱ KAMIGUMI SINGAPORE PTE.LTD. ㈱ピット 上津港運㈱ 上組国際貨運代理（深圳）有限公司 ㈱サニープレイスファーム 中央港運㈱ 台湾上組股份有限公司 神戸メガコンテナターミナル㈱ KAMIGUMI（VIETNAM）CO.,LTD. 十勝グレーンセンター㈱ PT. KAMIGUMI INDONESIA 瑞穂商事㈱ KAMIGUMI-EFR LOGISTICS （MYANMAR）CO.,LTD. PT.…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1700文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1）経営方針 当社グループは、物流を総合的にマネジメントできる企業として、国内外のハード、ソフトの増強、人材の育成に努め、グローバル企業としての価値を高めるとともに、企業の社会的責任（ＣＳＲ）を果たし、企業価値の更なる向上を図ってまいります。 (2）経営環境 世界経済においては、新型コロナウイルス感染症の感染拡大による経済活動の縮小は長期化の様相を呈しており、先行き不透明な状況が継続するものと思われます。 当社グループを取り巻く状況におきましても、新型コロナウイルス感染症の影響に加えて、受注競争の激化や顧客ニーズの多様化など、経営環境は予断を許さない状況が続くと予想され、長期的な変化を見据えた経営戦略が求められております。 (3）経営戦略、事業上及び財務上の対処すべき課題 ①基幹事業の強化 a．新たな貨物の開拓 当社の基盤となる貨物（青果物、穀物、飼料原料、エネルギー関連貨物など）に加えて、新たな収益の柱となる貨物を開拓します。例えば、今後の市場成長が見込まれる冷蔵冷凍貨物や、都市部におけるeコマース関連貨物など、当社グループの情報網・営業網を駆使し分析・検討してまいります。 ｂ．顧客への積極的な物流改革提案 昨今の物流業界の人手不足の深刻化は、安定的なサプライチェーンの確保を望む荷主にとって、機会損失や在庫過多を招きかねない大きなリスク要因でありますが、当社グループは全国的なネットワークを駆使した物流プランの提案により、リードタイムの最適化や物流コスト削減、効率的な入出庫管理、ひいては環境負荷の軽減など、3PL・4PL事業者としての本分を発揮し、顧客の不安を払拭してまいります。 当社グループは、物流内製化や共同配送といった物流合理化のニーズを注視し、手軽で低コスト、高速かつ快適なサービスを提供することにより、顧客のニーズと信頼を掴みシェア拡大と企業認知度向上に努めます。 ｃ．新エネルギーへの転換における物流展望 物流分野における環境負荷軽減を視野に入れ、水素やバイオマスなど新エネルギー資源の輸送・保管技術の確立や太陽光・風力・水素電池などの物流機器・施設への取り込みを積極的に検討してまいります。 ②海外事業の収益性強化 海外においては引き続き、地域ごとの物流需要を精査し、当社グループが国内で実績を有する事業分野に投資を進めてまいります。 ａ．物流センター業務への取り組みや、当社グループが出資参画するコンテナターミナルでの荷役作業の受注獲得を目指すことで、さらなる収益性の向上を図ります。 ｂ．…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1700文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1）経営方針 当社グループは、物流を総合的にマネジメントできる企業として、国内外のハード、ソフトの増強、人材の育成に努め、グローバル企業としての価値を高めるとともに、企業の社会的責任（ＣＳＲ）を果たし、企業価値の更なる向上を図ってまいります。 (2）経営環境 世界経済においては、新型コロナウイルス感染症の感染拡大による経済活動の縮小は長期化の様相を呈しており、先行き不透明な状況が継続するものと思われます。 当社グループを取り巻く状況におきましても、新型コロナウイルス感染症の影響に加えて、受注競争の激化や顧客ニーズの多様化など、経営環境は予断を許さない状況が続くと予想され、長期的な変化を見据えた経営戦略が求められております。 (3）経営戦略、事業上及び財務上の対処すべき課題 ①基幹事業の強化 a．新たな貨物の開拓 当社の基盤となる貨物（青果物、穀物、飼料原料、エネルギー関連貨物など）に加えて、新たな収益の柱となる貨物を開拓します。例えば、今後の市場成長が見込まれる冷蔵冷凍貨物や、都市部におけるeコマース関連貨物など、当社グループの情報網・営業網を駆使し分析・検討してまいります。 ｂ．顧客への積極的な物流改革提案 昨今の物流業界の人手不足の深刻化は、安定的なサプライチェーンの確保を望む荷主にとって、機会損失や在庫過多を招きかねない大きなリスク要因でありますが、当社グループは全国的なネットワークを駆使した物流プランの提案により、リードタイムの最適化や物流コスト削減、効率的な入出庫管理、ひいては環境負荷の軽減など、3PL・4PL事業者としての本分を発揮し、顧客の不安を払拭してまいります。 当社グループは、物流内製化や共同配送といった物流合理化のニーズを注視し、手軽で低コスト、高速かつ快適なサービスを提供することにより、顧客のニーズと信頼を掴みシェア拡大と企業認知度向上に努めます。 ｃ．新エネルギーへの転換における物流展望 物流分野における環境負荷軽減を視野に入れ、水素やバイオマスなど新エネルギー資源の輸送・保管技術の確立や太陽光・風力・水素電池などの物流機器・施設への取り込みを積極的に検討してまいります。 ②海外事業の収益性強化 海外においては引き続き、地域ごとの物流需要を精査し、当社グループが国内で実績を有する事業分野に投資を進めてまいります。 ａ．物流センター業務への取り組みや、当社グループが出資参画するコンテナターミナルでの荷役作業の受注獲得を目指すことで、さらなる収益性の向上を図ります。 ｂ．…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5341文字

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 （1）経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下、「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、緩やかな回復基調で推移してきたものの、長期化する米中の貿易摩擦のリスクに加え、年度末には新型コロナウイルス感染症の世界的流行により国内外の経済活動に多大な影響を及ぼし、景気の先行きは厳しい状況となっております。 物流業界におきましても、受注競争の激化や顧客ニーズの多様化、労働力確保の問題に加えて、米中の貿易摩擦からなる輸出貨物の減少、新型コロナウイルス感染症の影響による輸入貨物の停滞など、経営環境は一層厳しい状態となっております。 このような状況下にあって当社グループは、国内におきまして新たに港湾運送事業会社の株式を取得したことや、鹿児島県志布志市に飼料用倉庫、岡山県倉敷市に定温倉庫の増設を行いました。また、海外におきましてもカンボジアの港湾公社の株式を追加取得するなど、国内外に積極的な投資を行ってまいりました。 この結果、当連結会計年度の財政状態及び経営成績は以下のとおりとなりました。 ａ．財政状態 当連結会計年度末の資産合計は、前連結会計年度末に比べ43億49百万円増加し、4,000億57百万円となりました。 当連結会計年度末の負債合計は、前連結会計年度末に比べ11億95百万円減少し、623億12百万円となりました。 当連結会計年度末の純資産合計は、前連結会計年度末に比べ55億44百万円増加し、3,377億44百万円となりました。 ｂ．経営成績 当連結会計年度の経営成績は、営業収益 2,788億15 百万円（前年同期比1.4％増）、営業利益 246億79 百万円（同5.8％増）、経常利益 264億７ 百万円（同4.6％増）、親会社株主に帰属する当期純利益 183億78 百万円（同0.1％減）となりました。 セグメント別の経営成績は次のとおりであります。 国内物流事業は、営業収益2,290億34百万円（同1.2％増）、セグメント利益218億43百万円（同5.0％増）となりました。 国際物流事業は、営業収益354億85百万円（同3.8％増）、セグメント利益13億56百万円（同10.4％増）となりました。 その他の事業は、営業収益284億90百万円（同1.7％減）、セグメント利益14億76百万円（同13.9％増）となりました。…

セグメント関連

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３．報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度（自 2018年４月１日 至 2019年３月31日） （単位：百万円） 報告セグメント その他 （注）１ 合計 調整額 （注）２ 連結 財務諸表 計上額 （注）３ 国内物流 事業 国際物流 事業 営業収益 外部顧客への営業収益 218,515 31,089 249,605 25,288 274,893 274,893 セグメント間の内部営業収益又は振替高 7,726 3,101 10,827 3,697 14,524 △ 14,524 226,241 34,190 260,432 28,985 289,417 △ 14,524 274,893 セグメント利益 20,800 1,229 22,029 1,296 23,325 23,332 セグメント資産 230,480 25,685 256,166 50,178 306,344 89,363 395,708 その他の項目 減価償却費 9,676 664 10,340 2,794 13,135 13,135 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 8,486 66 8,553 5,920 14,474 14,474 （注）１ 「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、重量建設機工事業及び不動産賃貸事業等を含んでおります。 ２ 調整額の内容は以下のとおりであります。 (1)セグメント利益の調整額６百万円は、連結消去に係る決算調整額であります。 (2)セグメント資産の調整額89,363百万円は、各報告セグメントに配分していない全社資産であります。 ３ セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1416文字

２【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあります。 なお、文中における将来に関する事項は、有価証券報告書提出日（2020年６月29日）現在において、当社グループが判断したものであります。 （1）輸出入貨物の取扱いにおける影響について 当社グループは世界中の多種多様な輸出入貨物を取扱っていることから、特定の貨物の取扱量の増減によって、経営成績に多大な影響を受けることは少ないと考えられますが、以下のような種々の要因により、貨物取扱量が減少し業績に影響を受ける可能性があります。 ①青果物や穀物など食料品の産地における天候不順による生産量の減少 ②新型感染症などの新たな病原菌の発生による食材や飼料の輸入禁止措置 ③緊急輸入制限措置（セーフガード）などの法律又は規制の変更 ④テロ、戦争などの要因による社会的混乱 （2）環境問題の影響について 現在、当社グループの主要な事業の一つである自動車運送事業は、ＣＯ 2 や窒素酸化物及び粒子状物質の排出量、安全性など課せられる規制は広範囲にわたっており、今後、これらの規制は変更されることがあり、より厳しくなることが考えられます。 これまで、当社グループはこれらの規制に迅速に対応し遵守してきましたが、今後、新たに追加される規制に対応するために、費用の支出を余儀なくされる可能性があり業績に影響を受けることがあります。 （3）事故及び自然災害などによる影響について 当社グループは、過去の経験などをもとに、事故や自然災害が業績に与える影響を最小限にするため日々対策や研究を重ねております。しかし、作業工程や設備等で発生する事故、大地震などの自然災害、生命・健康に重大な影響を与える新型コロナウイルスのような感染症等が流行した場合による影響を完全に防止又は軽減できる保証はないため、当社グループの主要な事業拠点において、重要な影響を及ぼす災害等が発生した場合、業績に影響を受けることがあります。 （4）固定資産の減損による影響について 当社グループは倉庫・土地等の事業用の固定資産を多く保有しておりますが、経営環境の変化等で、その収益性の低下により投資額の回収が見込めなくなった場合などには、減損会計の適用による減損損失が発生し、当社グループの財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 （5）投資有価証券の減損による影響について 当社グループでは取引関係の維持強化等を目的とした投資有価証券を多数保有しておりますが、証券市場での相場の下落や、投資先の財政状態の悪化により減損処理を行うこととなった場合、評価損の計上により当社グループの財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

５【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20200626150456

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1382文字

２【主要な設備の状況】 当社グループ（当社及び連結子会社）における主要な設備は以下のとおりであります。 (1）提出会社 2020年３月31日現在 事業所名 （所在地） セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 （人） 建物及び構築物 (百万円) 機械装置及び運搬具 (百万円) 土地 (百万円) (面積㎡) 工具、器具及び備品 (百万円) 合計 (百万円) 本店 （神戸市中央区） その他 本店ビル及び賃貸事業用設備 2,517 37 616 (6,451) [137] 26 3,198 94 港運事業本部 （神戸市中央区） 国内物流事業 港湾運送事業用設備 8,453 727 3,086 (29,344) [416,122] 67 12,335 153 国際物流事業本部 （東京都港区） 国際物流事業 倉庫事業用設備 8,774 166 8,636 (90,079) [5,603] 26 17,604 220 鹿島支店 （茨城県神栖市） 国内物流事業 港湾運送及び倉庫事業用設備 4,419 270 2,229 (97,819) 6,925 72 東京支店 （東京都港区） 6,184 907 1,280 (20,729) [194,110] 71 8,444 107 横浜支店 （横浜市中区） 4,353 430 5,492 (38,951) [228,248] 10,281 159 豊川支店 （愛知県豊川市） 3,775 79 8,258 (258,300) [247,852] 39 12,152 42 名古屋支店 （名古屋市港区） 11,712 555 12,680 (330,704) [372,534] 51 24,999 429 大阪支店 （大阪市港区） 3,980 501 11,621 (121,765) [202,678] 50 16,152 233 神戸支店 （神戸市中央区） 10,660 1,099 7,700 (136,395) [86,867] 12 19,474 295 玉島支店 （岡山県倉敷市） 倉庫事業用設備 4,765 693 1,164 (53,885) 14 6,638 55 福岡支店 （福岡市中央区） 港湾運送及び倉庫事業用設備 6,970 1,178 14,996 (139,066) [109,914] 31 23,176 222 志布志支店 （鹿児島県志布志市） 倉庫事業用設備 4,992 611 1,699 (84,693) [2,427] 16 7,318 96 サニープレイス事業部（神戸市中央区） その他 賃貸事業用設備及び売電事業用設備 13,136 4,873 6,062 (315,830) [41,067] 345 24,418 （注）１．…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約609文字

３【配当政策】 利益配分について当社は、企業体質の強化と今後の積極的な事業展開に備えた内部留保の充実を図るとともに、株主還元の強化を重要施策と位置付け、業績推移や内部留保とのバランスなどに配慮しつつ、連結配当性向30％を目安に、業績に連動した株式配当を実施してまいります。 また、自己株式の取得についても継続実施を基本方針とし、総還元の充実と資本効率の向上を目指して機動的に判断してまいります。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年２回を基本方針としております。配当の決定機関は期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当事業年度の期末配当については、上記方針に基づき、１株につき23円を実施することを決定しました。 中間配当額は23円であるため、期末配当額23円を加えた年間配当額は１株当たり46円となります。 内部留保資金については、主に新規事業の開拓や成長事業分野への設備投資及び情報化投資などの原資として活用させていただく所存であります。 また、当社は会社法第454条第５項に規定する中間配当をすることができる旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 （百万円） １株当たり配当額 （円） 2019年11月８日 2,717 23 取締役会決議 2020年６月26日 2,710 23 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約665文字

５【従業員の状況】 (1）連結会社の状況 2020年３月31日現在 セグメントの名称 従業員数（人） 国内物流事業 3,496 国際物流事業 372 報告セグメント計 3,868 その他 299 全社（共通） 141 合 計 4,308 （注）１．従業員数は就業人員数（当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む。）であります。 ２．全社（共通）として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 (2）提出会社の状況 2020年３月31日現在 従業員数（人） 平均年齢（歳） 平均勤続年数（年） 平均年間給与（円） 3,732 39.1 15.1 5,833,952 セグメントの名称 従業員数（人） 国内物流事業 3,248 国際物流事業 216 報告セグメント計 3,464 その他 176 全社（共通） 92 合 計 3,732 （注）１．従業員数は就業人員数（当社から社外への出向者を除き、社外から当社への出向者を含む。）であります。 ２．平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 ３．全社（共通）として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 (3）労働組合の状況 大部分が当社グループの企業内組合員で、一部が全日本海員組合、全日本港湾運輸労働組合同盟及び全日本港湾労働組合に加入しております。なお、労使関係については円満に推移しており、特記事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20200626150456

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4689文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、株主の皆様をはじめとする様々なステークホルダーの利益を損なうことのない、迅速かつ適正な意思決定と業務執行を確保し、長期安定的な成長を実現するための効率的な経営体制の確立を基本方針として、コーポレート・ガバナンスの充実・強化に努めております。 また、連結経営のもとでグループ会社を含めた適法経営を確保するため、事業運営上の様々なリスク管理を根幹とする内部統制システムを構築し、企業としての社会的責任を忠実に果たしてまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 イ．企業統治の体制の概要 当社は、監査役制度を採用しており、取締役会及び監査役会を設置しております。 取締役会は、代表取締役会長 久保昌三が議長を務めており、その他の構成員は、代表取締役社長 深井義博、代表取締役専務 田原典人、代表取締役常務 堀内敏弘、代表取締役常務 村上克己、取締役 平松宏一、取締役 長田行弘、取締役 椎野和弘、取締役 石橋伸子、取締役 鈴木三男の10名（うち社外取締役２名）であります。法令上取締役会の専決事項とされている事項以外の業務執行の決定について、事案の軽重に応じて執行役員および監査役で構成される執行役員会、または社長に委任することで、意思決定の迅速化と機動的な業務執行の実現に努めております。 監査役会は、常任監査役 小林保男、監査役 宗吉勝正、監査役 中尾巧、監査役 黒田愛の４名（うち社外監査役３名）で構成されております。監査の方針、監査計画、監査の方法、監査業務の分担等の監査役の職務執行に関する事項について策定し決議するとともに、監査に関する重要な事項について報告を受け、協議を行い、又は決議を行っております。 コンプライアンス・リスク管理委員会は、代表取締役社長 深井義博が委員長を務めております。その他の構成員は、代表取締役常務 堀内敏弘、執行役員財務部長 岸野保宏、人事部長 田中靖誠、総務部長 岩下隆志、リスクマネジメント部長 丸岡敏久であり、当社グループのコンプライアンス及びリスク管理体制の確立並びにＣＳＲの実践を推進しております。 情報管理委員会は、代表取締役社長 深井義博が委員長を務めております。その他の構成員は、代表取締役常務 堀内敏弘、常任監査役 小林保男、執行役員財務部長 岸野保宏、人事部長 田中靖誠、総務部長 岩下隆志、リスクマネジメント部長 丸岡敏久であり、法令・諸規則を遵守した公正かつ適時適切な当社経営関連情報の管理及び各情報の開示判定と開示内容・方法等の決定を行っております。 ＜内部統制システムに関する組織図＞ ロ．…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

４【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約1125文字

（６）【大株主の状況】 2020年３月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数（千株） 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合（％） 日本マスタートラスト信託銀行 株式会社（信託口） 東京都港区浜松町２丁目11番３号 8,232 6.98 かみぐみ共栄会 神戸市中央区浜辺通４丁目１番11号 6,807 5.77 日本トラスティ・サービス信託銀行 株式会社（信託口） 東京都中央区晴海１丁目８番11号 4,456 3.78 上組社員持株会 神戸市中央区浜辺通４丁目１番11号 3,095 2.62 全国共済農業協同組合連合会 （常任代理人 日本マスタートラスト 信託銀行株式会社） 東京都千代田区平河町２丁目７番９号 （東京都港区浜松町２丁目11番３号） 2,772 2.35 一般財団法人村尾育英会 神戸市中央区中山手通３丁目４番７号 2,456 2.08 日本生命保険相互会社 （常任代理人 日本マスタートラスト 信託銀行株式会社） 東京都千代田区丸の内１丁目６番６号 （東京都港区浜松町２丁目11番３号） 2,271 1.92 NORTHERN TRUST CO. (AVFC) RE SILCHESTER INTERNATIONAL INVESTORS INTERNATIONAL VALUE EQUITY TRUST （常任代理人 香港上海銀行東京支店） 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT, UK （東京都中央区日本橋３丁目11番１号） 2,256 1.91 住友生命保険相互会社 東京都中央区築地７丁目18番24号 2,250 1.90 日本トラスティ・サービス信託銀行 株式会社（信託口5） 東京都中央区晴海１丁目８番11号 2,152 1.82 36,751 31.18 （注） 2019年９月17日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書（変更報告書）において、シルチェスター・インターナショナル・インベスターズ・エルエルピーが2019年９月13日現在で以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として2020年３月31日現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。 なお、大量保有報告書（変更報告書） の内容は次のとおりであります。 氏名又は名称 住所 保有株式等の数（千株） 株式等保有割合（％） シルチェスター・インターナショナル・ インベスターズ・エルエルピー 英国ロンドン ダブリュー１ジェイ ６ティーエル、ブルトン ストリート１、タイム アンド ライフ ビル ５階 6,685 4.97

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100J36U 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

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