中央自動車工業株式会社

証券コード: 8117 / 対象年度: 2018 / 提出日: 2018-06-28
業種 卸売業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車部品、用品、付属品の卸販売、輸出入、および製造販売を行う企業です。国内では地域密着型の営業と新製品開発に注力し、海外では中東・アフリカやロシア、中南米など多角的な展開を行っています。特に子会社のセントラル自動車工業は主力商品の「CPC」ブランドのメーカーとして生産を担っています。

主な事業領域

自動車部品・用品・付属品の卸販売、輸出入、および製造販売

主な製品・サービス

  • 自動車部品
  • 自動車用品
  • 付属品
  • CPCブランド商材

ビジネスモデル

卸販売、輸出入、および製造販売による収益。子会社を通じて特定ブランドの製造・販売を行う。

セグメント・事業構成

自動車関連事業の単一セグメント

戦略・方向性

研究開発施設の活用による新製品開発と品質向上、新規取引先の開拓、海外展開の推進、若手人材の育成を通じた「開発型企業」への変革。

強みとして読み取れる点

  • 強固な国内販売網(地域密着型)
  • 子会社による主力ブランド(CPC)の製造体制
  • グローバルな輸出入ネットワーク

課題として読み取れる点

  • 不透明な国際情勢や原材料価格の上昇への対応
  • 自動車産業の環境変化を見据えた新ビジネスモデルの構築

確認ポイント

  • 研究開発施設「中之島R&Dセンター」による新製品の開発スピードと品質向上
  • 海外市場における新規開拓の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、主要ブランド、経営戦略、および課題が本文中に具体的に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

政治・経済情勢(為替変動、少子高齢化、自然災害)による影響。マーケットの変化への対応遅れや新製品開発の停滞による収益への悪影響。消費者保護、環境、安全に関する法改正に伴う訴訟リスク。海外展開におけるカントリーリスクおよび新興国からの安価な競合品との競争。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品・用品の卸売・製造販売を行う。強固な財務基盤(高い自己資本比理率)を背景に、R&Dセンターを活用した「開発型企業」への転換と海外展開、新ビジネスモデル構築に向けた積極的な投資と人材育成に注力する方針。

成長方針

「開発型企業」として、新製品・サービスの開発、研究開発施設の活用(中之島R&Dセンター)、海外展開、異業種との連携による新規事業への投資。若手人材の育成と現場の実践経験を活かした社員力の向上。

資本政策

ROE 10%以上、配当性向30%以上を目標とする安定かつ高配当の追求。株主への配当政策を経営上の重要課題と位置づけ、企業価値向上を図る。

リスク対応方針

為替変動、地政学的リスク、少子高齢化による国内需要減、競合激化等の外部環境変化に対し、新商品開発やビジネスモデル構築、海外展開強化等で対応。法改正への迅速な対応体制の整備。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は自動車部品の卸売・製造販売を行う企業であり、新設した研究開発施設を活用して製品開発のスピードアップと品質向上を図っている。また、商標権取得や異業種連携を含む積極的な投資姿勢が見られ、安定した財務体質を背景に海外展開や新規事業への挑戦を積極的に進めている。

設備投資の方向性

研究開発施設(中之島R&Dセンター)への投資および、オイル添加剤等の商標権取得に向けた無形資産への投資を行っている。

研究開発・商品開発

2017年6月に新設した「中之島R&Dセンター」を拠点とし、環境・健康・安全をテーマとした独自製品の開発。産学連携や他社とのコラボレーションによるスピードアップと、自動車用コーティング剤の海外展開および非自動車分野への展開も視野に入れている。

投資・変化テーマ

  • 研究開発施設の新設と活用
  • 新規事業への投資
  • 海外展開の強化
  • 製品ラインナップの拡充

関連キーワード

  • 中之島R&Dセンター
  • コーティング剤
  • 独自技術
  • 異業種連携

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2017-04-01 〜 2018-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2018-06-28

財務情報

業績

売上高

201.55億円
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営業利益

34.24億円
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経常利益

38.48億円
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税引前利益

38.11億円
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親会社帰属利益

27.27億円
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財政状態・流動性

総資産

276.77億円
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227.15億円
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株主資本

218.16億円
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現金及び現金同等物

92.54億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+29.67億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
relation state
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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S100DH4K
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2017-04-01 〜 2018-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約534文字

3 【事業の内容】 当社グループは、当社、子会社7社及び関連会社3社で構成され、自動車部品、用品、付属品の卸販売、輸出入及び自動車用品の製造販売を主な事業として営んでおります。 当社グループの事業における位置付けは、次のとおりであります。 (自動車関連事業) 当社 自動車部品、用品及び付属品 並びに関連サービスの開発・販売、輸出入 連結子会社 セントラル自動車工業㈱ 自動車用品製造販売 CAPCO PTE LTD 自動車部品、用品販売及び輸出入(シンガポール) 非連結子会社 CAPCO USA,INC. 自動車部品、用品販売及び輸出入(米国) ㈲シーアイシー 保険代理業(現在、営業活動は行っておりません。) 広州新特路信息技術諮詢有限公司 自動車部品、用品販売及び輸出入(中国) Capco Middle East FZCO 自動車部品、用品販売及び輸出入(UAE) CAPCO MANILA INC. 自動車部品、用品販売及び輸出入(フィリピン) 関連会社 ※ 石川トヨペット㈱ 新車及び中古車販売 ※ エイスインターナショナルトレード㈱ 自動車用品の輸入及び販売 関西運輸倉庫㈱ 倉庫業 (注) ※ は持分法適用会社 事業の系統図は、次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約968文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 (1) 会社の経営の基本方針 ①企業理念 世界のネットワークを通じて環境にやさしく、安全と豊かなカーライフを創造して、社会に貢献する。 ②基本方針 1.お客さまの潜在ニーズを読み、期待を上回る新しい商品・サービスの開発を通じて需要を創造します。 2.全てのお客さま・お取引先さまへの感謝の念を忘れず、徹底したサービス体制を通じて、信頼とお役に立つ企業グループを目指します。 3.人材の能力開発と生活向上を通じて、社会的責任を果たす開発型企業を目指します。 ③基本戦略 1. 常に技術革新を追求し、お客さまに感動頂けるオンリーワンの「開発型企業」を目指します。 2. 経営資源を当社グループの強みの部門と、新しい事業開発に投下し、将来の礎を築くと共に、開発型企業の基盤を強化いたします。 3. 徹底した現場訪問と情報収集の強化をはかり潜在ニーズの先取りをいたします。 4. 教育体制の充実と共に役員・社員は自己成長に努めます。 (2)目標とする経営指標 当社グループの企業価値を高め、株主の皆さまのご期待にお応えするための経営指標として ①売上高営業利益率及びROE(自己資本当期純利益率)とも10%以上を目標にしております。 ②株主への配当政策を経営上の重要課題と位置づけ、安定かつ高配当を目指しており、配当性向は30%以上を目標にしております。 (3)経営環境及び対処すべき課題 今後のわが国経済は、米国の保護主義に傾斜する通商政策とその貿易摩擦への影響度合、燃料や原材料価格の上昇、地政学的リスク等不透明要素が残るものの、概ね、引き続き緩やかな景気拡大を辿るものと予想されます。 こうした状況下、当社グループは、研究開発施設の本格稼働を機に、新規取引先の開拓、新商品の開発、自動車産業の環境の変化を見据えての新しいビジネスモデル構築に積極的に取り組んでまいります。 また、グループ企業の永続的発展を志向し、企業価値向上を図るとともに開発商品の海外展開や異業種との取組等、新規事業への投資にも積極的に挑戦してまいります。 そのため、当社の将来を見据えた若手人材の長期的育成と現場の実践経験を活かす社員力の向上を図り、新しい需要の創造により社会に貢献できる開発型企業を目指してまいります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約968文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 (1) 会社の経営の基本方針 ①企業理念 世界のネットワークを通じて環境にやさしく、安全と豊かなカーライフを創造して、社会に貢献する。 ②基本方針 1.お客さまの潜在ニーズを読み、期待を上回る新しい商品・サービスの開発を通じて需要を創造します。 2.全てのお客さま・お取引先さまへの感謝の念を忘れず、徹底したサービス体制を通じて、信頼とお役に立つ企業グループを目指します。 3.人材の能力開発と生活向上を通じて、社会的責任を果たす開発型企業を目指します。 ③基本戦略 1. 常に技術革新を追求し、お客さまに感動頂けるオンリーワンの「開発型企業」を目指します。 2. 経営資源を当社グループの強みの部門と、新しい事業開発に投下し、将来の礎を築くと共に、開発型企業の基盤を強化いたします。 3. 徹底した現場訪問と情報収集の強化をはかり潜在ニーズの先取りをいたします。 4. 教育体制の充実と共に役員・社員は自己成長に努めます。 (2)目標とする経営指標 当社グループの企業価値を高め、株主の皆さまのご期待にお応えするための経営指標として ①売上高営業利益率及びROE(自己資本当期純利益率)とも10%以上を目標にしております。 ②株主への配当政策を経営上の重要課題と位置づけ、安定かつ高配当を目指しており、配当性向は30%以上を目標にしております。 (3)経営環境及び対処すべき課題 今後のわが国経済は、米国の保護主義に傾斜する通商政策とその貿易摩擦への影響度合、燃料や原材料価格の上昇、地政学的リスク等不透明要素が残るものの、概ね、引き続き緩やかな景気拡大を辿るものと予想されます。 こうした状況下、当社グループは、研究開発施設の本格稼働を機に、新規取引先の開拓、新商品の開発、自動車産業の環境の変化を見据えての新しいビジネスモデル構築に積極的に取り組んでまいります。 また、グループ企業の永続的発展を志向し、企業価値向上を図るとともに開発商品の海外展開や異業種との取組等、新規事業への投資にも積極的に挑戦してまいります。 そのため、当社の将来を見据えた若手人材の長期的育成と現場の実践経験を活かす社員力の向上を図り、新しい需要の創造により社会に貢献できる開発型企業を目指してまいります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2284文字

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要並びに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 (1) 経営成績 当連結会計年度のわが国経済は、米国をはじめとする好調な世界経済を背景に輸出・生産・設備投資が共に伸長し、企業業績も堅調に推移いたしました。また、個人消費も底堅く、雇用環境は一部の業種で人手不足が顕在化するなど完全雇用に近い水準にあり、景気は緩やかながら拡大基調を辿りました。 このような景況下、国内の新車総販売台数(軽を含む)は、前年比2.3%増の約519万台と2年連続で増加しました。内訳は、登録車が同0.6%減の約333万台で3年ぶりのマイナスとなり、前年の燃費不正問題から回復した軽自動車が同8.1%増の約185万台と4年ぶりに増加に転じました。 当社グループの国内部門では、地域密着型営業によるサービス体制の更なる強化と、新商品のラインアップ拡充と提案を通じて、既存得意先のシェア拡大を図るとともに、異業種を含めた新規取引先の開拓及び新しいビジネスモデルの構築に取り組みました。また、昨年6月に新設した研究開発施設「中之島R&Dセンター」は、新製品の開発及び既存製品の改良のスピードアップを図り、商品品質に対する信頼性向上に加え、取引先との関係強化に貢献いたしました。 海外部門では、引き続き現地法人と連携しながら中東アフリカ地域等で現地密着営業を継続し、販売力強化に努めました。またロシアや中南米地域において販路の見直しと共に新規開拓を推進いたしました。 連結子会社のセントラル自動車工業株式会社は、当社の主力商品の1つであるCPCブランド商材メーカーとして生産が順調に推移しております。 これにより、当社グループの売上高は前年同期比108.3%の201億54百万円、営業利益は同111.3%の34億23百万円、経常利益は同111.2%の38億47百万円となりました。 なお、特別損失として固定資産の減損損失36百万円を計上いたしました結果、親会社株主に帰属する当期純利益は同113.9%の27億27百万円となり、増収増益になりました。 (注) 上記中の金額には消費税等は含まれておりません。 仕入及び販売の実績は、次のとおりであります。 ①仕入実績 当連結会計年度の仕入実績は、次のとおりであります。 セグメントの名称 仕入高(千円) 前期比(%) 自動車関連事業 11,942,956 107.…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約74文字

【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】 当社グループは、自動車関連事業の単一セグメントであるため、記載を省略しております。

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抽出本文 / 原文長 約802文字

2 【事業等のリスク】 当社グループの事業展開、経営成績及び財政状態等に影響が及ぶ可能性があるリスクには、以下のようなものがあります。なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 政治・経済情勢 当社は、世界約60カ国に自動車部品等を供給しており、当該国の政治並びに経済情勢の変化や為替変動による影響を受けます。 一方、国内の自動車業界も少子高齢化や若年層の車離れによる販売不振、雇用情勢の悪化による消費低迷及び大規模自然災害の発生等による自動車の生産停滞により、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。 (2) マーケットの環境変化 当社は、開発型企業として、営業活動の現場やコールセンターの情報をもとに潜在需要を調査し商品開発を行なっておりますが、その商品が必ずしも収益に貢献するとは限りません。また、開発商品は特定のマーケット・チャネルを対象としており、市場の変化にスピーディに対応できず、新たな基幹商品の開発や新規顧客の開拓が遅れた場合は、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。 (3) 新たな法改正等への対応 当社は、法改正等への対応については、新商品開発において社内外の関係機関との連携により、対応に努めておりますが、近時の消費者保護又は、環境、安全に向けた新たな法改正に伴う重要な訴訟の発生や個人情報保護法、不正競争防止法及び消費生活用製品安全法等への対応如何によりましては、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。 (4) 海外での販売活動 当社は、海外での販売活動においては、大規模な自然災害や政治不安、テロ行為、金融危機によるカントリーリスク及び新興国からの廉価商品との競争激化により、当社グループの事業展開や経営成績に影響が及ぶ可能性があります。

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約334文字

5 【研究開発活動】 当社グループの研究活動は、平成29年6月に新設した開発施設の中之島R&Dセンターを研究開発の拠点とし、研究開発グループが中心となって、当社経営理念である「環境、健康、安全」をテーマとしたオリジナル製品の研究開発を行っております。 また、産学連携や協力企業とのコラボレーションにより、研究開発のスピードアップを図ると共に、営業開発部との連携のもと、自動車用コーティング剤の海外展開に合わせ市場のニーズにあった製品の開発や、自動車用途以外のコーティング剤の開発にも研究開発領域を広げております。 当連結会計年度における当社グループが支出した研究開発費の総額は3億89百万円であります。 0103010_honbun_0412100103004.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1414文字

2 【主要な設備の状況】 当社グループ(当社及び連結子会社)における主要な設備は、以下のとおりであります。 (1) 提出会社 平成30年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の 内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 本社 (大阪市北区) 自動車関連事業 本社ビル 259,428 9,570 5,272 (805) 466,819 741,091 94 [―] 中之島R&Dセンター (大阪市北区) 自動車関連事業 研究開発施設 199,054 214,766 (284) 25,833 439,653 [―] 東京支社 (東京都板橋区) 自動車関連事業 事務所 1,460 (―) 77 1,537 24 [―] 札幌支社 (札幌市中央区) 自動車関連事業 事務所 35,311 34,549 (479) 69,861 [―] 仙台支社 (仙台市宮城野区) 自動車関連事業 事務所 32,098 21,999 (988) 54,098 [―] 北関東支社 (宇都宮市台新田町) 自動車関連事業 事務所 36,909 7,981 (801) 148 45,039 [―] 名古屋支社 (名古屋市瑞穂区) 自動車関連事業 事務所 31,953 40,891 (408) 72,845 [―] 大阪支社 (大阪市北区) 自動車関連事業 事務所 41,863 677,345 (681) 3,101 722,310 23 [―] 福岡支社 (福岡市南区)(注)2 自動車関連事業 事務所 624 〔590〕 21 645 14 [―] (注) 1 帳簿価額「その他」は、工具、器具及び備品、建設仮勘定、ソフトウェア、のれん、商標権及びその他の無形固定資産であります。なお、金額には消費税等を含んでおりません。 2 福岡支社の土地欄の〔外書〕は、連結会社以外からの賃借設備面積であります。 3 従業員数欄の[外書]は、臨時従業員数であります。 4 現在休止中の主要な設備はありません。 5 上記の他、連結子会社のセントラル自動車工業㈱に貸与している設備が、9,774千円あります。 6 上記の他、連結会社以外からの主要な賃借設備の内容は、下記のとおりであります。…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約552文字

3 【配当政策】 当社の配当についての基本方針は、株主への配当政策を経営上の重要課題と位置づけており、収益力の強化と財務内容の充実を図りつつ、適正な利益配分を基本とし、安定かつ高配当を目指して行きたいと考えております。また、配当性向は30%以上を目標としております。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を基本的な方針としております。配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 当社は中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。 当事業年度(平成30年3月期)の配当金につきましては、普通配当で前期比6円増配の1株当たり41円の配当(うち中間配当19円)を実施することを決定いたしました。この結果、当事業年度の配当性向は30.5%となりました。 なお、内部留保資金につきましては、有効かつ効率的に活用することにより、企業体質の強化、競争力及び収益力の向上に努めてまいりたいと考えております。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 平成29年11月9日 344,197 19.00 取締役会決議 平成30年6月27日 398,545 22.00 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約199文字

5 【従業員の状況】 当社グループは単一セグメントであるため、当連結会計年度の従業員数を事業部門別に示すと次のとおりであります。 (1) 連結会社の状況 平成30年3月31日現在 事業部門の名称 従業員数(名) 営業部門 194 (2) 管理部門 47 (―) 合計 241 (2) (注) 1 従業員数は就業人員数であります。 2 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7533文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの状況】 コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、企業価値向上の実現のために、コーポレート・ガバナンスの充実を経営の重要課題であると認識しており、適正な経営の意思決定を図り、効率的かつ健全な業務執行を行うべく、経営チェック機能の充実に努めております。また、長期的視野に立ち株主の利益を図るとともに、ステークホルダー(株主、取引先、社員、地域社会等)並びに社会に対する責任を果たすため、適正かつ効率的な内部統制システムを構築し、健全で有効なコーポレート・ガバナンスの確立を目指しております。 ① 企業統治の体制の概要 当社は、監査役会制度採用会社であり、会社の機関として会社法に規定する株主総会、取締役会及び監査役会を設置しております。このほかに法律の規定には基づかない社内制度として経営推進委員会を設置し、経営方針、経営戦略の徹底を図っております。また、執行責任の明確化と経営における業務執行のスピードアップを図るために、執行役員制度を導入しております。 各監査役は、監査役会が定めた監査の方針、業務の分担等に従い、取締役会への出席や業務、財産の状況の調査等を通じ、取締役の業務遂行の監査を行っております。 取締役は、定時取締役会のほかに必要に応じて臨時取締役会を開催し、有効な経営監督機能を実行しております。 <取締役の職務執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制、その他業務の適正を確保するための体制及び当該体制の運用状況> 当社は、会社法第362条第4項第6号並びに会社法規則第100条第1項及び第3項に定める体制(内部統制システム)の整備に関する基本方針について、平成27年4月30日開催の取締役会において、内容の一部改定を決議しており、その内容は下記のとおりです。 なお、内部統制システムの運用状況の概要については、基本方針に基づいて実施した問題点等の是正・改善状況並びに必要に応じて講じられた再発防止策への取り組み状況を取締役会や経営会議(四半期毎に経営推進委員会、半期毎に予算説明会、総合幹部会)へ報告することにより、適切な内部統制システムの構築・運用に努めております。また、労働安全衛生委員会及び品質マネジメント委員会も毎月定期的に開催しております。コンプライアンス体制については、定期的な社内研修や新卒・中途社員採用時に実施し、コンプライアンス意識の全社的浸透を図っております。 ② 内部統制システムの整備の状況 イ 取締役及び使用人の職務執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制 ・取締役会規則に基づいた取締役会の運営状況及び取締役の職務執行状況の確認を実施しております。 ・当社の「行動規範」を「コンプライアンスマニュアル」に定めて、定期的な研修の実施を行い、その遵守体制の確立を図っております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

4 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約986文字

(6) 【大株主の状況】 平成30年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数の 割合(%) 日産東京販売ホールディングス㈱ 東京都品川区西五反田4丁目32―1 1,060 5.85 NORTHERN TRUST CO.(AVFC) RE FIDELITY FUNDS (常任代理人 香港上海銀行 東京支店 カストディ業務部) 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT,UK (東京都中央区日本橋3丁目11―1) 1,020 5.63 日本精工㈱ 東京都品川区大崎1丁目6―3 914 5.05 ㈱三菱東京UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7―1 888 4.91 東京海上日動火災保険㈱ 東京都千代田区丸の内1丁目2-1 755 4.17 上野 万里子 石川県金沢市 685 3.78 TPR㈱ 東京都千代田区丸の内1丁目6―2 663 3.66 あいおいニッセイ同和損害保険㈱ 東京都渋谷区恵比寿1丁目28―1 589 3.25 ㈱みずほ銀行 東京都千代田区大手町1丁目5-5 531 2.93 ㈱椿本チエイン 大阪府大阪市北区中之島3丁目3-3 500 2.76 7,608 41.99 (注)1.当社は自己株式1,904千株を保有していますが、上記株主からは除外しております。 2.㈱三菱東京UFJ銀行は、平成30年4月1日付で㈱三菱UFJ銀行へ行名を変更しております。 3.平成28年7月7日付で公衆の縦覧に供されております大量保有報告書の変更報告書において、フィデリティ投信㈱が平成28年7月7日現在で以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として当事業年度末現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。 なお、大量保有報告書の内容は以下のとおりであります。 氏名又は名称 住所 保有株券等の数 (千株) 株券等保有割合 (%) エフエムアール エルエルシー(FMR LLC) 米国 02210 マサチューセッツ州ボストン、サマー・ストリート245 (245 Summer Street,Boston, Massachusetts 02210, USA) 1,976 9.87

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
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技術情報

分析バージョン
2018
使用モデル
gemma4:12b

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