豊田通商株式会社

証券コード: 8015 / 対象年度: 2018 / 提出日: 2018-06-21
業種 卸売業

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

豊田通商は、金属、自動車部品、機械・エネルギー、化学品、食料・生活産業など多岐にわたる分野で国内外の商品の売買、製造、加工、販売、事業投資、サービスの提供を行う総合商社です。特にアフリカ市場での展開や、次世代モビリティ(CASE)への対応、リチウム資源開発などの戦略的な取り組みを行っています。

主な事業領域

金属、グローバル部品・ロジスティクス、自動車、機械・エネルギー・プラントプロジェクト、化学品・エレクトロニクス、食料・生活産業、アフリカの7つの営業本部で構成される多角的な事業を展開。国内および海外における各種商品の売買、製造、加工、販売、投資、サービスを提供。

主な製品・サービス

  • 金属(鋼材、非鉄金属、貴金属等)
  • 自動車用構成部品
  • 車両(乗用車、商用用、二輪車等)
  • 機械・エネルギー・プラント設備
  • 化学品・エレクトロニクス製品
  • 食料・生活産業関連商品
  • アフリカにおける事業展開

ビジネスモデル

多角的な商社機能を活用し、商品の売買、製造、加工、販売、投資、サービス提供を通じて収益を得る。特にリチウム開発や次世代モビリティ、アフリカでの事業展開など戦略的投資と事業拡大に注力。

セグメント・事業構成

金属、グローバル部品・ロジスティクス、自動車、機械・エネルギー・プラントプロジェクト、化学品・エレクトロニクス、食料・生活産業、アフリカの7つの営業本部(セグメント)で構成される。2017年4月よりアフリカ関連ビジネスを統合し新設。

戦略・方向性

「Global Vision」に基づき、Mobility、Life & Community、Resources & Environmentの3領域で価値創造を目指す。特に次世代モビリティ(CASE)への対応やリチウム開発、アフリカでの事業拡大に注力するほか、ダイバーシティ&インクルージョンを推進。

強みとして読み取れる点

  • 多岐にわたる広範な事業領域
  • 強固なトヨタグループとの連携
  • アフリカにおける独自の展開基盤
  • リチウム資源開発などの戦略的投資

課題として読み取れる点

  • 自動車業界の急速な変化(自動運転、EV化等)への対応
  • 海外事業拡大に伴うリスク管理
  • グローバルでの持続的な成長に向けた人材育成

確認ポイント

  • 次世代モビリティ(100年に一度の変化)への適応状況
  • アフリカ戦略の進捗と成果
  • リチウム資源などの重要鉱物確保の動向

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に事業内容、セグメント詳細、経営戦略、具体的な投資案件(リチウム、航空部品等)が詳しく記載されており、概要把握には十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

世界マクロ経済環境の変化、特定販売先(トヨタ自動車グループ)への依存、為替および金利の変動、商品価格の変動、投資先の価値下落や追加資金提供の必要性、カントリーリスク、固定資産の減損、資金調達の制約、コンプライアンス違反、環境規制対応、および災害による事業中断のリスクがあります。これらに対し、為替予約、独自の格付に基づく与信管理、ポジション限度枠の設定、貿易保険の活用、BCPの策定、マルチカレンシー・リボルビング・ファシリティーの確保などの対策を講じています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

豊田通商はトヨタグループの強固な基盤を背景に、モビリティ、ライフ、資源・環境の3分野で明確な成長戦略を描いており、特にアフリカ市場や次世代エネルギー関連への投資が積極的。財務面では資産効率化と適切な調達バランスを重視し、安定した経営体制を構築している。

成長方針

「Global Vision」に基づき、Mobility、Life & Community、Resources & Environmentの3領域で展開。特にCASE関連の「ネクストモビリティ戦略」、アフリカでの事業拡大(CFAO SASを拠点とする)、リチウム資源開発や再生可能エネルギーなど持続可能な社会に向けた投資に注力。

資本政策

「資産の効率化」と「資産の内容に見合った調達」を柱とする財務戦略。売掛債権回収の早期化、在庫削減による運転資本の効率化、不稼働・非効率固定資産の削減を行い、得られた資金を将来性の高い事業への投資や有利子負債の圧縮に充当。また、アセット・ライアビリティ・マネジメント(ALM)を通じた金利変動リスクの管理と、マルチカレンシー・リボルビング・ファシリティー等の活用による流動性確保。

リスク対応方針

マクロ経済、特定販売先への依存(トヨタグループ等)、為替・金利変動リスクに対し、ヘッジ策やALMの実施。商品価格変動にはポジション限度枠の設定、信用リスクには独自基準の格付と管理体制を構築。カントリーリスクに対しては貿易保険や拠点の分散による対応。コンプライアンス、環境規制、災害対策(BCP)等の多層的な管理体制を整備。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

豊田通商は、自動車関連からエネルギー、食料など多岐にわたる分野でグローバル展開を加速。特にリチウム資源開発やV2G技術、アフリカ市場での事業拡大といった次世代モビリティと持続可能な社会に向けた投資が積極的である。

設備投資の方向性

風力発電施設への大規模な設備投資を実施しており、再生可能エネルギー分野への注力が見られる。

研究開発・商品開発

特記すべき事項はないが、自動走行システムの社会実装に向けた実証実験など、技術的な取り組みが含まれている。

投資・変化テーマ

  • 次世代モビリティ(CASE)
  • 再生可能エネルギー
  • リチウム資源開発
  • アフリカ市場展開
  • 自動運転技術の社会実装

関連キーワード

  • EV
  • PHV
  • Vehicle to Grid (V2G)
  • リチウム
  • 物流システム
  • カーボンニュートラル

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準IFRS 連結区分連結 対象期間2017-04-01 〜 2018-03-31 表示状況一部項目未表示

提出日: 2018-06-21

財務情報

業績

収益

6.49兆円
根拠・定義
正式ラベル
収益
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営業利益

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税引前利益

2,097.49億円
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親会社帰属利益

1,302.28億円
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財政状態・流動性

総資産

4.31兆円
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純資産

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親会社所有者帰属持分

1.17兆円
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現金及び現金同等物

4,234.26億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+2,150.98億円
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-924.98億円
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財務CF

-1,287.41億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

自己資本のみ表示可能
根拠・定義
relation state
unavailable
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参考情報

別基準の参考値

主要指標とは別に掲載

営業利益

-81.28億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
正式ラベル
営業利益又は営業損失
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経常利益

836.41億円
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日本基準
連結区分
単体
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主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

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純資産

5,454.17億円
会計基準
日本基準
連結区分
単体
比較可能性
主要値とは直接比較できません

会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。

根拠・定義
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純資産合計
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jgaap
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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S100D7Y2
framework
IFRS / ifrs
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連結 / consolidated
period
2017-04-01 〜 2018-03-31
表示状況
一部項目未表示
選定状況
一部項目未表示
raw presentation state
partial
raw selection status
partial

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約387文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社及び連結子会社717社・持分法適用会社238社で構成され、国内及び海外における各種商品の売買を主要事業とし、これらの商品の製造・加工・販売、事業投資、サービスの提供などの事業に携わっております。 当社グループでは、金属、グローバル部品・ロジスティクス、自動車、機械・エネルギー・プラントプロジェクト、化学品・エレクトロニクス、食料・生活産業、アフリカの7営業本部に関係する事業として区分しており、それぞれの事業は、当社の営業本部及び営業本部直轄の関係会社により推進しております。 各本部の事業内容は次のとおりであり、「第5 経理の状況 1.連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 (注)1.2017年4月1日より、各商品本部のアフリカ関連ビジネスを統合しアフリカ本部を新設しております。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1985文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 (1)経営方針 当社グループは、「人・社会・地球との共存共栄をはかり、豊かな社会づくりに貢献する価値創造企業を目指す」という企業理念のもと、オープンでフェアな企業活動に努めるとともに、社会的責任の遂行と地球環境の保全に取り組み、創造性を発揮して、お客様、株主、従業員、地域社会等、すべてのステークホルダーにご満足いただける付加価値の提供を経営の基本理念としております。 (2)経営環境 当社グループを取り巻く経営環境については、特に自動車業界において、素材置換、自動運転、EV化など100年に一度と言われる変化が起きております。また、海外での事業展開が急速に拡大する中、真のグローバル企業として一層の進化を遂げる必要があります。 (3)経営戦略等 当社グループは、2016年5月に、次の10年間の方向性を示すガイドライン・道標として「Global Vision」を策定しました。すべてのステークホルダーにとって唯一無二の最適な存在になることを目指し、あるべき姿として「Be the Right ONE」を掲げ、Mobility分野、Life & Community分野、Resources & Environment分野の3つの事業領域で当社グループならではの強みである「Toyotsu Core Values」を発揮し、当社グループらしい事業を広げてまいります。 一方、当社グループを取り巻く環境は、特にMobility分野を中心に大きく変化しており、これらの変化を迅速に取り込んでいくために2017年4月より計画期間を5年から3年に短縮した中期経営計画を導入し、精度の高い計画の実現及びリアリティのある計画の策定の推進に努めるとともに、足許の大きな環境変化を常に反映するために毎年ローリングしながら振り返りを実施しております。また、中期経営計画の1年目にあたる年度計画では、下記のとおり、より具体的なアクションプランを含む定量的な計画を策定しております。 2018年3月期 実績 2019年3月期 業績予想 当期利益(親会社の所有者に帰属) (億円) 1,302 1,400 総資産額 (億円) 43,100 44,000 フリー・キャッシュ・フロー (億円) +1,226 ROE 11.7% 11.0% ネットDER 0.9倍 1.0倍以内 リスクアセット÷リスクバッファー 0.8 1.0未満 (4)事業上及び財務上の対処すべき課題 当社グループは、「Global Vision」の実現を目指して、以下の課題に取り組んでまいります。 Mobility分野におきましては、トヨタグループ内で培われた物流、加工などの機能軸、地域軸、パートナー軸をもとにトヨタグループ内外のお客様との取引拡大を推進いたします。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1985文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 (1)経営方針 当社グループは、「人・社会・地球との共存共栄をはかり、豊かな社会づくりに貢献する価値創造企業を目指す」という企業理念のもと、オープンでフェアな企業活動に努めるとともに、社会的責任の遂行と地球環境の保全に取り組み、創造性を発揮して、お客様、株主、従業員、地域社会等、すべてのステークホルダーにご満足いただける付加価値の提供を経営の基本理念としております。 (2)経営環境 当社グループを取り巻く経営環境については、特に自動車業界において、素材置換、自動運転、EV化など100年に一度と言われる変化が起きております。また、海外での事業展開が急速に拡大する中、真のグローバル企業として一層の進化を遂げる必要があります。 (3)経営戦略等 当社グループは、2016年5月に、次の10年間の方向性を示すガイドライン・道標として「Global Vision」を策定しました。すべてのステークホルダーにとって唯一無二の最適な存在になることを目指し、あるべき姿として「Be the Right ONE」を掲げ、Mobility分野、Life & Community分野、Resources & Environment分野の3つの事業領域で当社グループならではの強みである「Toyotsu Core Values」を発揮し、当社グループらしい事業を広げてまいります。 一方、当社グループを取り巻く環境は、特にMobility分野を中心に大きく変化しており、これらの変化を迅速に取り込んでいくために2017年4月より計画期間を5年から3年に短縮した中期経営計画を導入し、精度の高い計画の実現及びリアリティのある計画の策定の推進に努めるとともに、足許の大きな環境変化を常に反映するために毎年ローリングしながら振り返りを実施しております。また、中期経営計画の1年目にあたる年度計画では、下記のとおり、より具体的なアクションプランを含む定量的な計画を策定しております。 2018年3月期 実績 2019年3月期 業績予想 当期利益(親会社の所有者に帰属) (億円) 1,302 1,400 総資産額 (億円) 43,100 44,000 フリー・キャッシュ・フロー (億円) +1,226 ROE 11.7% 11.0% ネットDER 0.9倍 1.0倍以内 リスクアセット÷リスクバッファー 0.8 1.0未満 (4)事業上及び財務上の対処すべき課題 当社グループは、「Global Vision」の実現を目指して、以下の課題に取り組んでまいります。 Mobility分野におきましては、トヨタグループ内で培われた物流、加工などの機能軸、地域軸、パートナー軸をもとにトヨタグループ内外のお客様との取引拡大を推進いたします。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5126文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)業績等の概要 ①業績 当連結会計年度の世界経済を概観しますと、米国の保護主義的な貿易通商政策や、中国習近平体制の強化及び流動的な北朝鮮情勢等、先行き不透明感があるものの、米国と欧州の経済が堅調に推移したことに加え、新興国経済の改善が継続し、全体として回復基調となりました。 米国経済は、堅調な雇用・所得環境と個人消費・設備投資の拡大に加え、減税効果等により、回復基調が継続しました。欧州経済は、英国のEU離脱交渉難航等による減速基調やイタリア等でのポピュリズム台頭等、先行き不透明感があるものの、堅調な内需と雇用環境の改善及び輸出拡大により、全体では緩やかな回復を継続しました。中国経済は、公共投資等の政府政策と良好な企業・家計の景況感に基づく内需が堅調に推移したものの、企業債務や過剰生産能力の調整等により、緩やかな減速が続きました。新興国経済は、資源価格の持ち直し等による景況感の改善に加え、低インフレ・低金利を背景に、安定した成長軌道に乗りました。 こうした中、わが国経済は、雇用環境の改善に伴う消費の拡大に加え、堅調な設備投資や輸出拡大等により、緩やかな回復基調が継続しました。 このような環境のもと、 豊田通商グループの当連結会計年度の収益は円安による為替影響及び自動車生産関連取り扱い増加等により、前連結会計年度を6,937億円(12.0%)上回る6兆4,910億円となりました。 利益につきましては、営業活動に係る利益は収益増加に伴う売上総利益の増加等により、前連結会計年度を490億円(36.7%)上回る1,826億円となりました。当期利益(親会社の所有者に帰属)は前期の連結納税制度適用を前提とした会計処理の影響により税金費用が増加したものの、営業活動に係る利益の増加に加え、子会社株式の一部売却益等により、前連結会計年度を223億円(20.7%)上回る1,302億円となりました。 (Ⅰ)金属 需要増が見込まれるリチウムの安定供給及びパートナーシップ強化を目的に、オーストラリアのリチウム資源開発会社Orocobre Limitedによる第三者割当増資の引受け、及び新株予約権無償割当への参加を2018年1月に決定し、同社株の15%を取得しました。 当期利益(親会社の所有者に帰属)については、市況の上昇等により、前連結会計年度を25億円(9.9%)上回る278億円となりました。 (Ⅱ)グローバル部品・ロジスティクス 航空部品事業の強化を目的に、2018年3月に航空機エンジン用部品の製造・販売会社AeroEdge株式会社による第三者割当増資を引き受け、同社へ出資しました。 当期利益(親会社の所有者に帰属) については、自動車部品取り扱い増加等により、前連結会計年度を68億円(42.…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約45147文字

4.セグメント情報 (1)報告セグメントの概要 当社グループの報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務諸表が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっております。 当社グループは国内及び海外における各種商品の売買を主要事業とし、これらの商品の製造・加工・販売、事業投資、サービスの提供等の事業に携わっており、金属、グローバル部品・ロジスティクス、自動車、機械・エネルギー・プラントプロジェクト、化学品・エレクトロニクス、食料・生活産業、アフリカの7営業本部に関係する事業として区分しております。また、それぞれの事業は、当社の営業本部及び営業本部直轄の関係会社により推進しております。 各本部の事業内容は次のとおりであります。なお、 2017年4月1日より、各商品本部のアフリカ関連ビジネスを統合しアフリカ本部を新設しております。 ①金属本部 普通鋼、特殊鋼、建設鋼材、非鉄金属地金、貴金属地金、軽圧品、伸銅品、鉄くず、非鉄金属くず、合金鉄、銑鉄、使用済み自動車・部品、廃触媒、レアアース・レアメタルを主要取扱品目として、加工・製造・処理・販売等を行っております。 ②グローバル部品・ロジスティクス本部 自動車用構成部品を主要取扱品目として製造・販売・サービスを行うほか、物流事業、タイヤ組付事業等を行っております。 ③自動車本部 乗用車、商用車、二輪車、トラック、バス、産業車輛、車両部品を主要取扱品目として、輸出・販売・サービスを行うほか、小・中規模生産、架装、中古車、販売金融等の販売周辺事業を行っております。 ④機械・エネルギー・プラントプロジェクト本部 工作機械、試験計測機器・電子装置、建設機械・産業機械、環境設備、石炭・原油・天然ガス製品、石油製品・液化石油ガス、プラントを主要取扱品目として、販売・サービスを行うほか、エネルギー・電力供給事業、水処理事業等を行っております。 ⑤化学品・エレクトロニクス本部 自動車用構成部品、半導体・電子部品、モジュール製品、自動車用組込みソフト、ネットワーク構築・保守・運用・ヘルプデスク、情報通信機器、海外ITインフラ輸出、パソコン・周辺機器及び各種ソフトウェア、ITS(インテリジェント トランスポート システムズ)機器の販売・サービスを行うほか、合成樹脂、ゴム、電池・電子材料、精密無機化学品、油脂化学品、添加剤、医薬品及び医薬品原料を主要取扱品目として、加工・製造・販売・サービス等を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3902文字

2【事業等のリスク】 当有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあると思われます。 なお、文中における将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において当社グループが判断したものであります。 (1)世界マクロ経済環境の変化によるリスク 当社グループは、国内及び海外における各種商品の売買を主要事業とし、これらの商品の製造・加工・販売、事業投資、サービスの提供等多岐にわたる事業を行っております。このため、日本及び関係諸国の政治経済状況の影響を受けております。これらの悪化・低迷が、当社グループの経営成績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。 (2)特定の販売先への依存 当社グループは、当社及び連結子会社717社・持分法適用会社238社で構成され、国内及び海外における自動車関連商品、その他各種商品の販売を主要事業としております。当社グループの収益のうち、トヨタ自動車㈱グループへの収益が占める比率は12.2%であります。従いまして、トヨタ自動車㈱グループとの取引の動向が、当社グループの経営成績及び財政状態に影響を与える可能性があります。 (3)外国為替リスク 当社グループが行っている商品の販売及び投資活動等のうち、外国通貨建ての取引については、外国為替の変動による影響を受けることがあります。当社グループはこうした外国為替のリスクを一定程度まで低減するよう為替予約等によるヘッジ策を講じておりますが、必ずしも完全に回避できるものではありません。 また、当社は海外に多くのグループ会社が存在しており、各社の財務諸表を円貨に換算する際に、為替変動により、当社グループの経営成績及び財政状態に影響を与える可能性があります。 (4)金利変動リスク 当社グループは、営業債権等による信用供与・有価証券取得・固定資産取得等のために金融機関からの借入及びコマーシャル・ペーパー、社債の発行等により事業資金を手当てしており、一部が変動金利条件となっておりますが、その相当部分は、変動による影響を転嫁できる営業資産に見合っております。 また当社グループでは、アセット・ライアビリティ・マネジメント(ALM)を通じて金利変動リスクをミニマイズすべく取り組んでおりますが、完全に金利変動リスクを回避できるものではなく、今後の金利動向によっては当社グループの経営成績及び財政状態に影響を与える可能性があります。 (5)上場有価証券の価格変動リスク 当社グループは、取引先との関係維持・強化、事業収益拡大及び企業価値向上を目的に、市場性のある有価証券を保有しております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約53文字

5【研究開発活動】 特記すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20180618115155

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1211文字

2【主要な設備の状況】 (1)提出会社の設備の状況 2018年3月31日現在 セグメントの名称 事業所名 設備の内容 所在地 従業 員数 (人) 土地 建物 機械装置 リース 資産 その他 面積 (千㎡) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) その他 本社 オフィスビル (注2) 名古屋市 中村区 1,131 755 99 440 その他 東京本社 オフィスビル (注3) 東京都 港区 939 1,888 217 その他 シンフォニー 豊田ビル オフィスビル (注4) 名古屋市 中村区 102 1,858 563 (注)1.帳簿価額のうち「その他」は、車両運搬具、器具備品の合計であります。なお、金額には消費税等を含んでおりません。 2.賃借/年間賃借料 1,671 百万円 3.賃借/年間賃借料 2,715 百万円 4.賃借/年間賃借料 1,119 百万円 (2)国内子会社の設備の状況 2018年3月31日現在 セグメントの名称 会社名 事業所名及び設備の内容 所在地 従業 員数(人) 土地 建物 機械装置 リース 資産 その他 面積 (千㎡) 帳簿価額(百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 機械・エネルギー・プラントプロジェクト ㈱ユーラス六ヶ所太陽光 太陽光発電設備 青森県 上北郡 87 29,386 6,460 機械・エネルギー・プラントプロジェクト ㈱天北エナジー 風力発電設備 北海道 稚内市 77 10,651 機械・エネルギー・プラントプロジェクト ㈱ユーラス由利高原風力 風力発電設備 秋田県 由利本荘市 33 8,988 470 機械・エネルギー・プラントプロジェクト ㈱ユーラスエナジー淡路 太陽光発電設備 兵庫県 淡路市 43 8,216 1,144 (注) 帳簿価額のうち「その他」は、構築物、車両運搬具、建設仮勘定、器具備品等の合計であります。 なお、金額には消費税等を含んでおりません。 (3)在外子会社の設備の状況 2018年3月31日現在 セグメントの名称 会社名 事業所名及び設備の内容 所在地 従業 員数(人) 土地 建物 機械装置 リース 資産 その他 面積 (千㎡) 帳簿価額(百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 帳簿価額 (百万円) 機械・エネルギー・プラントプロジェクト EE Waianae Solar Project LLC 太陽光発電設備 Hawaii, U.S.A. 1,021 9,971 機械・エネルギー・プラントプロジェクト Bull Creek Wind LLC 風力発電設備 Texas, U.S.A.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約538文字

3【配当政策】 当社の配当方針については、連結配当性向25%以上を目安に、安定的な配当の継続並びに1株当たりの配当の増額に努めていくこととしております。 当事業年度の期末配当金については、1株につき49円、中間配当金(1株につき45円)と合わせ、年間では94円(前期比24円増)といたしました。 内部留保については、将来にわたる株主利益を確保するため、企業体質の一層の充実、強化並びに今後の事業展開のための投資に充当いたしたく存じます。 なお、当社は将来の機動的な利益配分にも対応できるよう「会社法第459条第1項の規定に基づき、取締役会の決議をもって剰余金の配当等を行うことができる。」旨を定款に定めておりますが、当面は従来どおり、年2回の配当を継続したいと考えております。これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当(基準日:毎年3月31日)については株主総会、中間配当(基準日:毎年9月30日)については取締役会であります。 当事業年度に係る剰余金の配当は、次のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額 (円) 2017年10月31日 取締役会決議 15,845 45.00 2018年6月21日 定時株主総会決議 17,253 49.00

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約893文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2018年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 金属 5,937 (453) グローバル部品・ロジスティクス 11,444 (1,003) 自動車 10,414 (61) 機械・エネルギー・プラントプロジェクト 3,600 (407) 化学品・エレクトロニクス 6,066 (502) 食料・生活産業 3,703 (850) アフリカ 13,097 (1,982) その他 2,566 (184) 合計 56,827 (5,442) (注)1.従業員数は就業人員数(当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含んでおります。)であり、臨時雇用者数(パートタイマー、人材派遣会社からの派遣社員等は除いております。)は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.その他として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。 (2)提出会社の状況 2018年3月31日現在 従業員数(人) 平均年令(才) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 2,721 41.5 16.0 10,517,852 セグメントの名称 従業員数(人) 金属 422 グローバル部品・ロジスティクス 335 自動車 297 機械・エネルギー・プラントプロジェクト 311 化学品・エレクトロニクス 314 食料・生活産業 203 アフリカ 61 その他 778 合計 2,721 (注)1.従業員数は就業人員数(当社から社外への出向者を除き、社外から当社への出向者を含んでおります。)であります。 2.平均年令、平均勤続年数、平均年間給与は海外現地社員189人を含んでおりません。 3.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 4.その他として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。 (3)労働組合の状況 特記すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20180618115155

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約9314文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの状況】 (コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方) 当社グループは、豊田通商グループ基本理念において、「人・社会・地球との共存共栄をはかり、豊かな社会づくりに貢献する価値創造企業を目指す」ことを企業理念として掲げ、よき企業市民としてこの理念を適法・適正に実現するための原則的な行動規範として、「行動指針」を定めております。 この基本理念にのっとり、「会社の業務の適正を確保する体制」を整備することによって、当社グループ固有の価値観・信念・日々の行動原則である「豊田通商グループウェイ」を継承・深化させ、顧客視点での価値創造を推進し、豊田通商グループの社会的使命を果たすことを目的に、「内部統制システム構築の基本方針」を 定めております。 この基本方針を基に、更なる経営の効率化、透明化、遵法の徹底、並びに財務体質の健全化を積極的に推進してまいります。また、広く当社グループをご理解頂くために、広報・IR活動の一層の充実を図ってまいります。 ① 企業統治の体制 イ.企業統治の体制の概要 当社の取締役は12名となっており、うち4名は社外取締役です。取締役の職務執行の監査において監査役制度を採用し、株主総会で選任された監査役5名によって行われており、そのうち3名は社外監査役であります。 また、本部制による連結経営を推進しており、現在営業7本部に、副社長直轄組織並びにコーポレート部門を加えた組織編成になっております。各営業本部の本部長には執行役員が就き、現場に密着したスピード感のある経営を実践します。また、役員会議等により、迅速な情報の伝達と共有を行っております。 なお当社は、執行役員制度を導入しており、取締役は全社経営に、執行役員は本部経営に専念することを目指し、意思決定の迅速化、経営の効率化を図っております。また、全社経営(取締役)と本部における職務執行(執行役員)の分離によって、取締役会による職務の執行状況の監督機能を強化し、権限と責任の明確化、内部統制の強化を推進しております。 その他、全社横断的な検討課題については、全社横断会議体を設け、取締役及び執行役員によって経営課題毎に検討し、必要に応じて取締役会に諮っております。 コーポレート・ガバナンスの体制(2018年6月現在) ロ.企業統治の体制を採用する理由 当社は、監査役設置会社体制を基礎としていますが、下記による経営の健全性確保を図るため、現状の体制を採用しています。 ・社外取締役による専門的・客観的視点を反映した適切な意思決定と経営監督の強化 ・社外監査役による専門的視点・株主視点からの取締役の職務執行の監査・牽制の強化 ・執行役員制度による意思決定の迅速化・効率化 ハ.…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約28文字

4【経営上の重要な契約等】 特記すべき事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約665文字

(6)【大株主の状況】 2018年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数(千株) 発行済株式(自己株式を除く)の総数に対する所有株式数の割合(%) トヨタ自動車㈱ 豊田市トヨタ町1番地 76,368 21.69 ㈱豊田自動織機 刈谷市豊田町2丁目1番地 39,365 11.18 日本マスタートラスト信託銀行㈱(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 28,092 7.98 日本トラスティ・サービス信託銀行㈱(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 15,733 4.47 ㈱三菱東京UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7番1号 8,098 2.30 三井住友海上火災保険㈱ 東京都千代田区神田駿河台3丁目9番地 4,800 1.36 ㈱三井住友銀行 東京都千代田区丸の内1丁目1番2号 4,249 1.21 日本トラスティ・サービス信託銀行㈱(信託口5) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 4,200 1.19 東京海上日動火災保険㈱ 東京都千代田区丸の内1丁目2番1号 4,049 1.15 STATE STREET BANK WEST CLIENT TREATY 505234 (常任代理人 ㈱みずほ銀行決済営業部) 1776 HERITAGE DRIVE, NORTH QUINCY, MA 02171, U.S.A (東京都港区港南2丁目15番1号) 3,979 1.13 188,938 53.66 (注)㈱三菱東京UFJ銀行は、2018年4月1日付で㈱三菱UFJ銀行に名称が変更となっております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100D7Y2 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2018
使用モデル
gemma4:12b

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