株式会社ユニバンス

証券コード: 7254 / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-25
業種 輸送用機器
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車部品および産業機械用変速機などの製造販売を行う企業です。ユニット事業と部品事業の2つの主要セグメントを展開しており、国内のみならずアジアや米国などグローバルな拠点を持ち、世界市場に向けた製品提供を行っています。

主な事業領域

自動車部品および産業機械用変速機等の製造・販売、および関連する物流・サービス事業

主な製品・サービス

  • ユニット事業(自動車部品)
  • 部品事業(自動車部品)

ビジネスモデル

自動車部品や変速機などの製造販売を通じて収益を得ており、海外拠点を活用した展開を行っています。

セグメント・事業構成

「ユニット事業」と「部品事業」、および物流・工場付帯サービスを含む「その他」の3つに区分されます。

戦略・方向性

Vision2030のもと、既存事業の競争力向上、新規事業の創出、企業基盤の強化(カーボンニュートラル対応、人的資本充実等)を推進しています。

強みとして読み取れる点

  • グローバルな生産・販売体制
  • 長年の歴史に基づく駆動系製品の専門性
  • 多角的な拠点展開による市場への適応力

課題として読み取れる点

  • 原材料・エネルギー価格の高騰への対応
  • 地政学リスクや経済不確実性の克服
  • カーボンニュートラルへの対応と脱炭素化への取り組み

確認ポイント

  • 新規事業の創出状況
  • 海外拠点における収益改善の進捗
  • 環境規制への適応とESG経営の推進

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、および直面する課題が本文中に具体的に記載されています。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

自動車業界の構造変化(電動化・マルチパスウェイ)への対応遅れによる競争力の低下、自然災害による設備損壊や物流停滞、地政学的リスクやコスト高騰に伴う原材料・部品調達の不安定化、製品品質不備によるリコールや信頼喪失、サイバー攻撃等による情報漏洩、コンプライアンス違反による社会的信用の低下、経済情勢(物価・賃金上昇、為替変動、通商政策)の不透明さがリスクとして挙げられています。これらに対し、同社は柔軟な事業体制の構築、防災委員会を通じた初動対応、品質マネジメントシステム、情報セキュリティ対策、コンプライアンス体制の強化等の対応策を講じています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品メーカーとして強固な基盤を持ち、電動化シフトを見据えたR&D投資と「Vision2030」を通じた成長戦略が明確。土壌汚染問題による一時的な特別損失はあるものの、営業利益は伸長しており、カーボンニュートラルへの対応などESG経営にも積極的である。

成長方針

Vision2030に基づき、1.既存事業の競争力向上と拡大、2.新規事業の創出(技術融合によるポートフォリオ多様化)、3.カーボンニュートラル・人的資本・デジタル化を含む企業基盤の強化を推進。

資本政策

既存事業の拡大、R&D(e-Axle等)への投資、およびカーボンニュートラル対応に向けた企業基盤の強化に重点を置く。

リスク対応方針

電動化への対応、サプライチェーンの安定確保、品質管理体制の徹底、情報セキュリティの強化、および環境汚染問題に対する適切な法的・技術的対応を実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品メーカーとして、電動化シフトを見据えたe-Axle等の高度な技術開発に積極的な投資を行っている。DXを含む企業基盤の強化やカーボンニュートラルへの対応を経営戦略の柱に据えており、既存事業の深化と新領域への展開の両立を目指す成長志向の強い姿勢が見られる。

設備投資の方向性

ユニット事業における新製品立ち上げと開発強化、部品事業における生産能力の維持・更新および合理化に向けた設備投資を推進。

研究開発・商品開発

e-Axleを中心とした電動車両向け製品の開発に注力。モデルベース開発の導入や異業種技術との交流を通じたイノベーション創出により、環境性能と耐久性を両立する高付加価値な新商品の具現化を加速させている。

投資・変化テーマ

  • 電動化(e-Axle)への対応
  • カーボンニュートラルへの対応
  • 高付加価値製品の創出
  • モデルベース開発の推進
  • 異業種技術との融合によるイノベーション

関連キーワード

  • e-Axle
  • 電動駆動装置
  • モデルベース開発
  • 軽量・高効率設計
  • 制御技術
  • カーボンニュートラル

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2025-04-01 〜 2026-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2026-06-25

財務情報

業績

売上高

565.43億円
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売上高
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営業利益

50.13億円
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経常利益

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税引前利益

21.25億円
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親会社帰属利益

9.23億円
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財政状態・流動性

総資産

488.01億円
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純資産

292.95億円
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株主資本

222.86億円
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現金及び現金同等物

113.15億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+64.35億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2025-04-01 〜 2026-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約479文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、子会社7社で構成され、自動車部品及び産業機械用変速機等の製造販売を主な内容とし、これらに関連する物流及びその他のサービス等の事業活動を展開しています。 当社グループの子会社は次のとおりです。 当社 株式会社ユニバンス 自動車部品の製造販売 (ユニット事業、部品事業) 子会社 株式会社遠州クロム 機能メッキ処理 (部品事業) 株式会社Kサービス 工場附帯及び物流サ-ビス (その他) 株式会社富士部品製作所 自動車部品の製造販売 (部品事業) ユニバンスINC. 自動車部品の製造販売 (ユニット事業、部品事業) PT.ユニバンスインドネシア 自動車部品の製造販売 (ユニット事業、部品事業) ユニバンスタイランドCO.,LTD. 自動車部品の製造販売 (ユニット事業) ユニバンスアメリカINC. 営業及び市場調査 (その他) 事業の系統図は次のとおりであります。 なお、2025年4月1日付で株式会社ウエストレイクと富士協同運輸株式会社が合併し、株式会社Kサービスへ商号変更しております。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2733文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社グループは、1937年の創業以来、常にお客様第一を考え、最適な製品を提供し、競争力ある提案型企業を目指した経営活動を推進しております。創業の精神であります「常に今よりも高きものに」のもと、駆動系製品の専門メーカーとして「魅力ある商品」を創造し、お客様の期待を超えるパートナーを目指すとともに、企業理念である「わたくしたちは、人間尊重をもとに、たえまない革新を通じ、人々の幸せづくりに貢献します」を常に心がけ、事業活動を通じて社会課題を解決することで、産業界の発展と国際社会に貢献できることを経営の基本としております。 (2)中長期的な会社の経営戦略 中期経営戦略につきましては、持続的な成長と中期的な企業価値向上の実現に向け、Vision2030「ものつくりを通じたことつくりで社会に貢献する」の具現化をさらに進めてまいります。急速に進展する技術革新や市場ニーズの多様化、地政学リスクや経済不確実性の高まりなど、変化の大きい事業環境において勝ち残るため、挑戦と失敗からの学びを通じた成長を基軸に、1.「既存事業領域での競争力向上と事業の拡大」、2.「新規事業の創造」、3.「企業基盤の強化」に引き続き取り組んでまいります。 これらの施策の推進にあたっては、既存資産の有効活用と生産拠点の特性に応じた最適なプロセス設計を通じたものつくり競争力の向上に加え、市場環境や顧客ニーズの変化に柔軟に対応した提案型ビジネスの高度化を図ります。また、新たな価値創造に向けて既存技術の深化と新たな発想の融合を進め、事業ポートフォリオの多様化と中長期的な成長基盤の構築を推進してまいります。さらに、カーボンニュートラルへの対応や人的資本の充実、デジタル化の推進を含む企業基盤の強化を通じて、環境変化に強い事業運営体制の確立を目指します。加えて、迅速かつ的確な経営判断と執行を実現するため、組織の自律性を高め、スピード感ある意思決定と効率的な企業運営を一層推進してまいります。 今後もグローバルな視点で経営革新を進めるとともに、当社グループ一体となって社会価値の創出と企業価値の向上の両立を図ってまいります。 (3)優先的に対処すべき課題 企業の持続的な成長と中長期的な企業価値向上に向け、当社グループを取り巻く事業環境は引き続き大きな変化の局面にあります。気候変動への対応や脱炭素化に向けた取り組みが進展する一方で、自動車部品業界では車両電動化をはじめとする技術革新や市場ニーズの多様化が進んでいます。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2733文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社グループは、1937年の創業以来、常にお客様第一を考え、最適な製品を提供し、競争力ある提案型企業を目指した経営活動を推進しております。創業の精神であります「常に今よりも高きものに」のもと、駆動系製品の専門メーカーとして「魅力ある商品」を創造し、お客様の期待を超えるパートナーを目指すとともに、企業理念である「わたくしたちは、人間尊重をもとに、たえまない革新を通じ、人々の幸せづくりに貢献します」を常に心がけ、事業活動を通じて社会課題を解決することで、産業界の発展と国際社会に貢献できることを経営の基本としております。 (2)中長期的な会社の経営戦略 中期経営戦略につきましては、持続的な成長と中期的な企業価値向上の実現に向け、Vision2030「ものつくりを通じたことつくりで社会に貢献する」の具現化をさらに進めてまいります。急速に進展する技術革新や市場ニーズの多様化、地政学リスクや経済不確実性の高まりなど、変化の大きい事業環境において勝ち残るため、挑戦と失敗からの学びを通じた成長を基軸に、1.「既存事業領域での競争力向上と事業の拡大」、2.「新規事業の創造」、3.「企業基盤の強化」に引き続き取り組んでまいります。 これらの施策の推進にあたっては、既存資産の有効活用と生産拠点の特性に応じた最適なプロセス設計を通じたものつくり競争力の向上に加え、市場環境や顧客ニーズの変化に柔軟に対応した提案型ビジネスの高度化を図ります。また、新たな価値創造に向けて既存技術の深化と新たな発想の融合を進め、事業ポートフォリオの多様化と中長期的な成長基盤の構築を推進してまいります。さらに、カーボンニュートラルへの対応や人的資本の充実、デジタル化の推進を含む企業基盤の強化を通じて、環境変化に強い事業運営体制の確立を目指します。加えて、迅速かつ的確な経営判断と執行を実現するため、組織の自律性を高め、スピード感ある意思決定と効率的な企業運営を一層推進してまいります。 今後もグローバルな視点で経営革新を進めるとともに、当社グループ一体となって社会価値の創出と企業価値の向上の両立を図ってまいります。 (3)優先的に対処すべき課題 企業の持続的な成長と中長期的な企業価値向上に向け、当社グループを取り巻く事業環境は引き続き大きな変化の局面にあります。気候変動への対応や脱炭素化に向けた取り組みが進展する一方で、自動車部品業界では車両電動化をはじめとする技術革新や市場ニーズの多様化が進んでいます。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5154文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 (1)経営成績等の状況の概要及び分析・検討内容 当連結会計年度における当社グループを取り巻く経営環境につきましては、ウクライナを巡る状況が膠着する中、イランを含む中東地域において武力衝突を含む情勢が一段と緊迫化し、原材料価格やエネルギー価格は高止まりする状況が続きました。また、米国では関税政策を巡り方針の変更や見直しが相次いだことから、世界経済の不透明感は一層高まりました。 このような環境の中、当社グループの当連結会計年度における売上高は、主に、一部顧客のエネルギー関連コスト高騰を背景とした最終需要減速に伴う生産調整により、日本拠点において売上減少影響を受けたものの、米国追加関税発動前の駆け込み需要による売上増加や、タイバーツに対する円安に伴う為替換算影響、原材料価格上昇に対する販売価格是正の進展等の影響により、565億42百万円となり、前年同期に比べ26億26百万円(4.9%)の増加となりました。 利益面におきましては、賃上げによる労務費と仕入コストの増加等の減益影響がありましたが、売上増加に加え、円安による為替影響や収益改善活動による利益増加影響により、営業利益は50億13百万円(前年同期比24.4%の増加)、経常利益は52億63百万円(前年同期比19.8%の増加)となりました。しかしながら、当社において事業の収益性の低下が見られたことによる生産設備等の減損損失16億22百万円、また連結子会社である株式会社遠州クロムの工場敷地内における土壌および地下水汚染への対応(注)に関連し、将来の当工場敷地での操業終了に伴い不要となる資産の減損損失3億10百万円と土壌修復工事方法の変更による追加の支払い見込み額等を環境対策引当金繰入額として6億67百万円、また当社が保有する投資有価証券に対する評価損5億16百万円を、それぞれ特別損失に計上したことにより、親会社株主に帰属する当期純利益は9億23百万円(前年同期比68.7%の減少)となりました。 (注) 前々連結会計年度において、当社連結子会社である株式会社遠州クロム(浜松市)の工場敷地内で地下水汚染の自主調査を行った結果、環境省令に定める基準値を超える特定有害物質(六価クロム)が検出されました。当該調査の結果については浜松市に報告し、2023年12月2日付けで公表されております。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1691文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結 財務諸表 計上額 (注)3 ユニット 事業 部品事業 売上高 外部顧客への売上高 35,499,682 18,384,202 53,883,884 32,022 53,915,906 53,915,906 セグメント間の内部売上高又は振替高 313,210 313,210 △ 313,210 35,499,682 18,384,202 53,883,884 345,232 54,229,116 △ 313,210 53,915,906 セグメント利益又は損失(△) 4,195,658 △ 179,319 4,016,338 8,939 4,025,278 5,961 4,031,239 セグメント資産 28,694,658 20,982,360 49,677,019 1,384,966 51,061,985 △ 6,169,321 44,892,664 その他の項目 減価償却費 1,884,726 1,428,722 3,313,449 9,196 3,322,645 △ 2,298 3,320,347 有形固定資産および無形固定資産の増加額 1,106,348 944,118 2,050,467 5,100 2,055,567 2,055,567 (注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、物流事業および工場附帯サービス事業等を含んでおります。 2.調整額は以下のとおりであります。 (1)セグメント利益又は損失(△)の調整額は、セグメント間取引消去およびセグメント間未実現利益消去であります。 (2)セグメント資産の調整額は、セグメント間取引消去によるものであります。 3.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約4104文字

3【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、以下に記載するリスクは、当社グループが事業活動を行う上で、経営者が当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主なものです。 当社グループは、事業活動を取り巻く外部環境および内部環境に内在するさまざまなリスクについて、全社的なリスクマネジメントの枠組みのもと、抽出・評価を行っています。そのうえで、当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識したリスクについては、経営として優先的に管理すべきリスクとして継続的に対応を行っています。 以下に記載する「事業等のリスク」は、こうした全社的なリスクマネジメントの取組みを踏まえ、投資判断上重要と考えられる主なリスクを、その性質に応じて整理・記載したものであり、当社グループは、これらのリスクへの対応を「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」に記載した各種施策を通じて進めております。なお、ここに記載されたリスクは、当社グループのすべてのリスクを網羅したものではなく、今後の事業環境や社会情勢の変化等により、新たなリスクが生じる可能性があります。文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日(2026年6月25日)現在において当社グループが判断したものであります。 (1)自動車部品業界の構造変化、マルチパスウエイについて 当社グループは、自動車部品の製造・販売を主な事業としております。近年、自動車業界では、カーボンニュートラルの実現に向けた電動化が中長期的な方向性として示されている一方で、各国・地域の政策動向やインフラ整備の進捗、消費者の選好の違い等を背景に、内燃機関、電動化技術、ハイブリッド技術等が併存する形で車両技術の多様化が進展しています。また、使用環境や用途、価格帯等に応じて市場ニーズも多様化しており、自動車部品業界を取り巻く事業環境は複雑化しています。 このような不確実性に対し、当社グループが市場ニーズや技術動向を適切に捉え、顧客が求める製品・技術を十分に提供できない場合には、競争力の低下を招き、当社グループの経営成績および財政状態に影響を及ぼす可能性があります。 (対処すべき課題との接続) 当社グループは、本リスクを事業環境の構造的変化に起因する重要な経営課題と捉え、市場ニーズの多様化や技術進展に柔軟に対応できる事業体制の構築を通じて、既存事業領域での競争力向上と事業の拡大、ならびに中長期的な成長に向けた新たな事業機会の創出に取り組んでいます。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

抜粋表示 / 原文長 約3728文字

2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループは、会社経営の基本方針として企業理念である「わたくしたちは、人間尊重をもとに、たえまない革新を通じ、人々の幸せづくりに貢献します」の基、事業活動を通じて社会課題を解決していくことが持続的な成長と中期的な企業価値の向上につながるものと考え、2030年に向けての進むべき方向としてVision2030を策定して取り組んでまいります。Vision2030において、サステナビリティに関し気候変動対応及び人的資本について以下の取組みを実施してまいります。 (1)気候変動対応 当社グループは、環境保全および気候変動対応を経営上の重要課題の一つと位置づけ、「環境理念」および「環境方針」に基づき、法令遵守・省資源・環境リスクの未然防止を基本として、経営活動と一体となった環境経営を推進しています。 ①ガバナンス 当社グループの環境活動は、環境管理責任者を中心とする環境会議により、グループ全体で推進しています。各拠点における環境施策の進捗および環境リスクについては、環境マネジメントシステムに基づき定期的に把握・管理され、トップマネジメントレビューの他、外部認証機関による第三者レビューを定期的に受けることで、環境マネジメントの客観性と実効性の確保に努めています。 ②戦略 当社グループは、環境中期計画を策定し、気候変動に対して温室効果ガスの排出量削減を主な戦略として、将来的にはサプライチェーン全体へと取り組みを広げる戦略のもと、段階的な温室効果ガス排出量削減と廃棄物削減に取り組んでいます。具体的には、以下の施策を重点的に推進しています。 ・ 省エネルギーおよび高効率設備の導入 ・ 再生可能エネルギーの活用拡大に向けた取組み ・ ライフサイクルアセスメントの活用による環境負荷低減の推進に向けた取り組み ・ サプライチェーン全体におけるCO₂排出量削減の推進に向けた取り組み これらの取り組みを通じて、環境負荷低減と安定した事業活動の両立を図るとともに、地域社会との共生を進めています。なお、詳細な環境施策については、 当社ウェブサイトの環境報告書(URL https://www.uvc.co.jp/) にて情報開示を行っています。 ③リスク管理 気候変動に伴う環境規制の強化、エネルギー価格の変動などについては、経営課題の枠組みの中で継続的に識別・評価しています。環境関連法規制の遵守状況についても、未然防止を重視した管理を実施しています。…

研究開発活動

抜粋表示 / 原文長 約1204文字

6【研究開発活動】 当社グループ(当社及び連結子会社)は、自動車駆動用の変・減速機、四輪駆動装置、産業機械用駆動系コンポーネント、及び自動車用の駆動系部品を中心にした製品の研究開発活動を行っておりますが、高性能・軽量・コンパクトで環境にやさしい製品の開発を積極的に推進しております。 現在の研究開発は、商品開発部を中心に推進しており、研究開発スタッフは総勢75名(総従業員の約4.9%)であります。当連結会計年度における研究開発費は 1,481 百万円(売上高比2.6%)を支出しておりますが、各セグメント別の研究開発費につきましては、いずれも互いに技術を共有しており、特定のセグメントに区分することが困難なため、記載しておりません。 当連結会計年度における各セグメント別の研究開発内容、製品化状況は以下のとおりであります。 1)地域別に最適な製品とものつくりの追求、2)環境性能と耐久性を両立するモデルベース開発の推進、3)異業種技術交流によるイノベーションの創出、を柱として、環境にやさしくコスト競争力の高い製品群に加え、高度な制御技術を活用した高付加価値の新商品の具現化を加速させてまいります。 (1)ユニット事業 ①電動駆動装置 e-Axleを中心とした電動自動車用製品の研究開発において、動力伝達技術に磨きをかけ、小型化・軽量化・高効率化を追求しております。また、蓄積してきた制御技術を活用し、制御も含めた最適なシステムを提案してまいります。さらに、これらの技術については自動車分野にとどまらず、他分野への適用も視野に入れた開発を推進してまいります。これにより、電動化社会の進展とカーボンニュートラルの実現に貢献してまいります。 ②四輪駆動装置 ピックアップトラック、SUV(Sport Utility Vehicle)用製品の研究開発に重点を置き、グローバル市場向けの燃費性能に優れた製品を開発しております。また、これを実現するため、小型・軽量・高効率など製品競争力を高める技術開発に取り組んでおります。 ③産業機械用駆動系コンポーネント 農業トラクター用パワーシフトトランスミッションを中心に、幅広いニーズに応えるべく、次期型の大型・中型トランスミッションおよびPTO(Power Take Off unit)の研究開発に取り組んでおります。 (2)部品事業 当社グループの製造技術面での強み、およびユニット事業において培われた設計・評価/解析技術を活かし、自動車用駆動系部品の適用開発に取り組んでおります。 また、製品競争力の向上に加え、環境負荷低減を図るべく、材料・工法・設計技術の研究開発を推進するとともに、エネルギー効率に優れた生産手法の開発にも取り組んでおります。これらを通じ、環境配慮型ものづくりの高度化を進めてまいります。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1378文字

2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1)提出会社 (2026年3月31日現在) 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数(人) 建物及び構築物 (千円) 機械装置及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) 本社 (静岡県湖西市) ユニット 部品 自動車部品 製造設備 1,844,595 1,329,612 887,510 (84,160.33) 816,229 4,877,947 688 (144) 浜松工場 (静岡県浜松市中央区) 部品 自動車部品 製造設備 17,404 3,871 222,220 (29,628.10) 4,059 247,556 (2) 湖西工場 (静岡県湖西市) ユニット 部品 産業機械 製造設備 689,725 99,031 637,168 (35,551.52) 88,490 1,514,415 120 (23) (2)国内子会社 (2026年3月31日現在) 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び構築物 (千円) 機械装置及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) ㈱遠州クロム 本社工場 (静岡県浜松市中央区) 部品 自動車部品製造設備 1,441 69,000 (2,241) 70,441 11 (-) ㈱Kサービス 本社工場 (静岡県湖西市) その他 物流容器洗浄設備 5,941 18,036 843 24,821 38 (11) ㈱富士部品製作所 本社 (静岡県湖西市) 部品 自動車部品製造設備 59,992 10,916 75,190 (3,535) 5,652 151,751 38 (3) (3)在外子会社 (2026年3月31日現在) 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び構築物 (千円) 機械装置及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) ユニバンスINC. 本社工場 (米国ケンタッキー州) ユニット 部品 自動車部品製造設備 716,906 1,229,440 28,563 (72,276) 107,882 2,082,792 121 (20) PT.ユニバンスインドネシア 本社工場 (インドネシア共和国) ユニット 部品 自動車部品製造設備 716,376 1,275,682 17,874 2,009,932 193 (63) ユニバンスタイランドCO.,LTD.…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約653文字

3【配当政策】 当社の利益配分に関する基本方針は、常に企業価値を向上させることにより、株主利益の増大を目指すとともに、経営の基盤と収益力の強化に努め、収益と財務のバランスを図りながら、DOEを指標として継続的に配当を向上していくことであります。DOEを継続的に向上させるために、キャッシュ・フロー、ROEを向上させる経営を推進し、株主の皆様の負託にお応えすべく、最大限の努力をいたす所存でございます。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 内部留保資金の使途につきましては、次世代に向けた新たな事業展開を実現させるための設備投資、研究開発等に充当し、将来における事業・企業競争力の更なる強化を図り、企業価値の増大に努めてまいります。 当社は「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。期末配当に関する配当金の総額208,684千円及び1株当たり配当額10円につきましては、2026年6月26日開催予定の定時株主総会の決議事項となっております。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 2025年11月14日 166,947 取締役会決議 2026年6月26日 208,684 10 定時株主総会決議(予定)

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約979文字

(2)【従業員の状況】 ①連結会社の状況 2026年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) ユニット事業 898 ( 252 ) 部品事業 573 ( 109 ) その他事業 41 ( 11 ) 合計 1,512 ( 372 ) (注)従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 ②提出会社の状況 2026年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(才) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 平均年間給与の 対前事業年度増減率 (%) 817 ( 169 ) 45.4 21.4 6,921 7.4 セグメントの名称 従業員数(人) ユニット事業 432 ( 90 ) 部品事業 385 ( 79 ) 合計 817 ( 169 ) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.平均年間給与は、時間外賃金及び賞与が含まれております。 ③労働組合の状況 当社グループの労働組合は、主としてユニバンス労働組合と称し、全日産・一般業種労働組合連合会に加盟しており、1959年12月結成以来、労使協調相互信頼のもとに労使関係は極めて円満であり、特記すべき事項はありません。 ④管理的地位にある労働者に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の額の差異 提出会社 当事業年度 管理的地位にある労働者に占める女性労働者の割合(%) (注1) 男性労働者の 育児休業取得率(%) (注2) 労働者の男女の賃金の額の差異(%) (注1) 全労働者 うち正規雇用 労働者 うちパート・ 有期労働者 2.1 64.3 71.9 75.3 88.1 (注)1.「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。 2.「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成3年労働省令第25号)第71条の6第1号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。 有価証券報告書(通常方式)_20260625143306

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約14513文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社では、企業理念のもとコーポレート・ガバナンスを充実することが株主の利益を重視した経営を実現する上で重要であると考えており、経営の透明性と効率性の向上ならびに経営環境の変化へ迅速に対応するため、以下の5点を基本方針に掲げ、持続的な成長と企業価値の向上を目指してまいります。 <基本方針> イ.株主の権利・平等性の確保 株主の権利を尊重し、株主の平等性を確保するとともに、適切な権利行使に係る環境整備に努めます。 ロ.株主以外のステークホルダーとの適切な協働 持続的な成長と中長期的な企業価値の創出の為、企業理念のもと、常に人間・社会・地球の将来を最優先に考える企業姿勢、公正で透明性の高い企業活動が求められることを認識し、従業員、顧客、取引先、地域社会、株主等全てのステークホルダーとの協働に努めてまいります。 ハ.適切な情報開示と透明性の確保 会社の財務情報や、経営戦略・経営課題、リスクやガバナンスに係る情報等の非財務情報について、法令に基づき適切な開示を行うとともに、ホームページ等においてタイムリーで有用性の高い情報を随時開示してまいります。 ニ.取締役会等の責務 透明・公正かつ迅速・果断な意思決定により、持続的成長と中長期的な企業価値の向上を図るため、取締役会の役割・責務の適切な遂行に努めます。 ホ.株主との対話 会社の持続的な成長と中長期的な企業価値の向上に資するよう、株主との建設的な対話を促進するための体制を整備し、適切な対応に努めてまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社の企業統治の体制は、以下のとおりです。 企業統治の体制の概要 [取締役会] 当社の取締役会は、原則として毎月開催することとしており、法令・定款上取締役会の専決事項とされている経営の基本方針等の業務執行の決定、ならびに取締役および執行役員の職務の執行の監督を主な役割とし、それ以外の事項については、迅速・果断な意思決定のため、その業務執行の決定の全部又は一部を取締役に委任しています。なお、取締役、執行役員への委任内容については、担当組織・業務等を「株主総会招集ご通知」にて開示しています。 また、当社取締役会では、指名・報酬など特に重要な事項について、取締役会機能の独立性・客観性と説明責任を強化するため、常勤監査等委員及び代表取締役を主なメンバーとする指名委員会・報酬委員会への諮問、さらには独立社外取締役を含む監査等委員会の協議を経ることで透明性と客観性の向上に努めています。 [指名委員会] 当社は、役員等の選任および解任等に関する手続きの公平性・透明性・客観性の強化とコーポレート・ガバナンスの充実を図るため、取締役会の諮問機関として任意の指名委員会を設置しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約138文字

5【重要な契約等】 合弁事業契約 契約会社名 相手方の名称 国名 合弁会社名称 当社の議決権比率 契約日 株式会社ユニバンス (当社) PTインドモービル サクセス インターナショナル ティービーケー インドネシア PT.ユニバンスインドネシア 94.9% 1996年2月1日

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約547文字

(6)【大株主の状況】 2026年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数(千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 鈴木 一和雄 静岡県浜松市中央区 2,211 10.60 スズキ株式会社 静岡県浜松市中央区高塚町300番地 1,937 9.28 大同特殊鋼株式会社 愛知県名古屋市東区東桜1丁目1番10号 1,900 9.10 DBS BANK LTD 700170 10 TOH GUAN ROAD, LEVEL 04-11, JURONG GATEWAY, SINGAPORE 1,111 5.32 ESG投資事業組合 東京都港区芝5丁目32番12号 1,063 5.09 株式会社静岡銀行 静岡県静岡市葵区呉服町1丁目10番地 956 4.58 谷 典幸 静岡県浜松市中央区 518 2.49 INTERACTIVE BROKERS LLC ONE PICKWICK PLAZA GREENWICH, CONNECTICUT 06830 USA 498 2.39 鈴木 真保 静岡県浜松市中央区 485 2.32 宮本 愛子 静岡県浜松市中央区 433 2.08 11,115 53.26 (注) 上記のほか、自己株式が2,528千株あります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100YFXP 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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