株式会社ユニバンス

証券コード: 7254 / 対象年度: 2025 / 提出日: 2025-06-24
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車部品および産業機械用変速機などの製造販売を主軸とする企業です。ユニット事業と部品事業の2つの主要セグメントを展開しており、国内のみならずアジアや北米などグローバルな展開を行っています。また、物流サービスや工場付帯サービスも提供しており、強固な供給体制と技術力を背景に、自動車・産業機械分野で提案型ビジネスを推進しています。

主な事業領域

自動車部品および産業機械用変速機等の製造販売、ならびに関連する物流およびその他サービスを展開。ユニット事業と部品事業の2つの主要セグメントで構成される。

主な製品・サービス

  • 自動車部品(ユニット事業)
  • 自動車部品(部品事業)
  • 産業機械用変速機
  • 物流サービス
  • 工場付帯サービス

ビジネスモデル

製造販売および関連する物流・付帯サービスの提供。ユニット事業と部品事業の2つのセグメントで収益を上げている。

セグメント・事業構成

「ユニット事業」と「部品事業」、および「その他(物流・工場付帯サービス等)」の3つに区分される。ユニット事業はアジア拠点の好調や円安の影響を受け、部品事業は国内での需要減退等の影響を受ける。

戦略・方向性

Vision2030のもと、「既存事業領域での競争力向上と事業の拡大」「新規事業の創造」「企業基盤の強化」を推進。カーボンニュートラルへの対応やAI活用によるデータドリブン経営、DX推進を通じた価値創出を目指す。

強みとして読み取れる点

  • グローバルな生産・販売体制
  • 提案型ビジネスの確立
  • 強固な供給網(物流含む)

課題として読み取れる点

  • 原材料・エネルギー価格の高騰への対応
  • 為替変動の影響
  • 環境規制への対応(特に六価クロム代替技術など)

確認ポイント

  • カーボンニュートラルに向けた製品開発の進捗
  • 海外拠点の収益安定性
  • 国内部品事業の需要回復状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・セグメント別の業績、経営戦略、サステナビリティへの取り組みが詳細に記載されており、事業構造を把握するのに十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

自動車業界の構造変化および電動化技術の革新に伴う既存製品の需要縮小リスクに対し、中期経営戦略Vision2030に基づくソリューション開発や技術開発で対応。経済情勢(物価・賃金高騰、為替動向等)による影響に対しては、サプライチェーンの柔軟性向上とコミットメントラインによる資金確保で対応。製品品質に関する不備やリコール等のリスクに対し、品質マネジメントシステムの継続的な改善を実施。原材料・部品調達における価格高騰や供給停止リスクに対し、取引先との信頼関係構築とサプライチェーンの競争力向上を推進。コンプライアンス違反や情報セキュリティ侵害のリスクに対し、各種委員会や内部通報制度、ITリテラシー向上のための対策を実施。東海地区に拠点を置くことによる地震等の自然災害リスクに対し、防災委員会の活動および事業継続計画(BCP)の策定により対応。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は自動車部品・産業機械用変速機メーカーとして、電動化やカーボンニュートラルといった業界の構造変化に対し、明確な中期経営戦略「Vision2030」を掲げて対応している。既存事業の深化と新規事業の創出、DX推進による基盤強化を柱としており、技術開発への積極的な投資と環境・人的資本への配慮が評価できる。一方で、原材料高騰や子会社の環境問題といった課題に対し、具体的な対策(拠点移転や契約締結等)を講じており、持続可能な成長に向けた体制構築を進めている。

成長方針

中期経営戦略「Vision2030」に基づき、1.既存事業での競争力向上と拡大(拠点別自律経営・提案型アプローチ)、2.技術と発想による新規事業の創出、3.カーボンニュートラルやAI活用を含む企業基盤の強化を推進。

資本政策

資金確保のためのコミットメントライン契約の締結、およびサプライチェーンの柔軟性向上による生産変動への対応。また、事業継続に向けたリスク管理体制の整備を推進。

リスク対応方針

電動化への対応に向けた技術開発、経済変動に対するサプライチェーンの柔軟性確保、品質管理体制の継続的改善、および環境汚染問題(子会社の土壌・地下水汚染)に対する抜本的な対策と拠点移転による解決策の実行。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品メーカーとして、EVシフトを見据えたe-Axleや高度制御技術への投資を積極的に進めています。カーボンニュートラル対応とデータドリブン経営(AI活用)の推進により、既存事業の競争力強化と新規領域への展開を目指す成長志向の企業体質を有しています。

設備投資の方向性

ユニット事業における能力維持・更新、新規製品立ち上げ、および部品事業の合理化と新製品対応に向けた設備投資を継続。特に電動化シフトを見据えた生産ラインの高度化に重点を置く。

研究開発・商品開発

e-Axleを中心とした電動車両向け駆動システムの開発、SUV/ピックアップ用4WD技術の向上、および産業機械用トランスミッションの開発に注力。モデルベース開発の導入や異業種連携によるイノベーション創出を推進。

投資・変化テーマ

  • 電動化(e-Axle)への対応
  • カーボンニュートラルへの技術転換
  • データドリブン経営とAI活用
  • 高度な制御技術の統合
  • 生産プロセスの自動化・合理化

関連キーワード

  • e-Axle
  • 電動駆動装置
  • モデルベース開発
  • 四輪駆動システム
  • 高付加価値制御技術
  • 脱炭素技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2024-04-01 〜 2025-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2025-06-24

財務情報

業績

売上高

539.16億円
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売上高
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営業利益

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経常利益

43.92億円
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税引前利益

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親会社帰属利益

29.48億円
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財政状態・流動性

総資産

448.93億円
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266.43億円
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株主資本

216.59億円
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現金及び現金同等物

79.79億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+71.78億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2024-04-01 〜 2025-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約501文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、子会社8社で構成され、自動車部品及び産業機械用変速機等の製造販売を主な内容とし、これらに関連する物流及びその他のサービス等の事業活動を展開しています。 当社グループの子会社は次のとおりです。 当社 株式会社ユニバンス 自動車部品の製造販売 (ユニット事業、部品事業) 子会社 株式会社遠州クロム 機能メッキ処理 (部品事業) 株式会社ウエストレイク 工場附帯サ-ビス (その他) 富士協同運輸株式会社 物流サ-ビス (その他) 株式会社富士部品製作所 自動車部品の製造販売 (部品事業) ユニバンスINC. 自動車部品の製造販売 (ユニット事業、部品事業) PT.ユニバンスインドネシア 自動車部品の製造販売 (ユニット事業、部品事業) ユニバンスタイランドCO.,LTD. 自動車部品の製造販売 (ユニット事業) ユニバンスアメリカINC. 営業及び市場調査 (その他) 事業の系統図は次のとおりであります。 なお、2025年4月1日付で株式会社ウエストレイクと富士協同運輸株式会社が合併し、株式会社Kサービスへ商号変更しております。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2029文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社グループは、1937年の創業以来、常にお客様第一を考え、最適な製品を提供し、競争力ある提案型企業を目指した経営活動を推進しております。創業の精神であります「常に今よりも高きものに」のもと、駆動系製品の専門メーカーとして「魅力ある商品」を創造し、お客様の期待を超えるパートナーを目指すとともに、企業理念である「わたくしたちは、人間尊重をもとに、たえまない革新を通じ、人々の幸せづくりに貢献します」を常に心がけ、事業活動を通じて社会課題を解決することで、産業界の発展と国際社会に貢献できることを経営の基本としております。 (2)中長期的な会社の経営戦略 中期経営戦略につきましては、持続的な成長と中期的な企業価値の向上のためにVision2030として『ものつくりを通じたことつくりで社会に貢献する』を目指し、激化する事業環境で勝ち残るために、挑戦と失敗からの学びを得て成長し、1.「既存事業領域での競争力向上と事業の拡大」、2.「新規事業の創造」3.「企業基盤の強化」に取り組んでまいります。 これらの施策を推進するために顧客価値向上、市場ニーズへの適合、競争相手に対し差別化した商品・技術開発の強化、ものつくり力の強化を行い、顧客重視の提案型ビジネスの確立を推進してまいります。また、激しく早く変化する経済環境、事業環境に追従していくため、経営判断と執行のスピードアップを図り、効果的・効率的な企業運営を推進してまいります。 今後も、中・長期を見据えたグローバル経営としての将来に向けた更なる「経営革新」を図り、当社グループ一丸による企業価値向上に取り組んでまいります。 (3)優先的に対処すべき課題 企業の持続的な成長と中期的な企業価値向上のため、気候変動リスクへの対応や労働環境の改善及び地域社会への貢献など、事業を通じた社会課題解決への貢献が求められています。とりわけ気候変動リスクについては、各国・各地域で脱炭素社会の実現に向け取り組みを強化していますが、環境規制の方針転換は企業に与える影響が大きく、社会情勢を注視していく必要があります。 自動車部品業界においては、カーボンニュートラルの達成に向けて車両の電動化など様々な技術開発が行われ、市場のニーズは多様化しています。また、製品ライフサイクルにおけるCO2排出量の削減にも取り組んでおり、事業環境が大きく変化しています。 直近の経済状況については、ウクライナおよび中東情勢は収束の目処は立たず、世界的な物価高・賃金上昇は継続し、中国経済の減速傾向も続くものと予測されます。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2029文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社グループは、1937年の創業以来、常にお客様第一を考え、最適な製品を提供し、競争力ある提案型企業を目指した経営活動を推進しております。創業の精神であります「常に今よりも高きものに」のもと、駆動系製品の専門メーカーとして「魅力ある商品」を創造し、お客様の期待を超えるパートナーを目指すとともに、企業理念である「わたくしたちは、人間尊重をもとに、たえまない革新を通じ、人々の幸せづくりに貢献します」を常に心がけ、事業活動を通じて社会課題を解決することで、産業界の発展と国際社会に貢献できることを経営の基本としております。 (2)中長期的な会社の経営戦略 中期経営戦略につきましては、持続的な成長と中期的な企業価値の向上のためにVision2030として『ものつくりを通じたことつくりで社会に貢献する』を目指し、激化する事業環境で勝ち残るために、挑戦と失敗からの学びを得て成長し、1.「既存事業領域での競争力向上と事業の拡大」、2.「新規事業の創造」3.「企業基盤の強化」に取り組んでまいります。 これらの施策を推進するために顧客価値向上、市場ニーズへの適合、競争相手に対し差別化した商品・技術開発の強化、ものつくり力の強化を行い、顧客重視の提案型ビジネスの確立を推進してまいります。また、激しく早く変化する経済環境、事業環境に追従していくため、経営判断と執行のスピードアップを図り、効果的・効率的な企業運営を推進してまいります。 今後も、中・長期を見据えたグローバル経営としての将来に向けた更なる「経営革新」を図り、当社グループ一丸による企業価値向上に取り組んでまいります。 (3)優先的に対処すべき課題 企業の持続的な成長と中期的な企業価値向上のため、気候変動リスクへの対応や労働環境の改善及び地域社会への貢献など、事業を通じた社会課題解決への貢献が求められています。とりわけ気候変動リスクについては、各国・各地域で脱炭素社会の実現に向け取り組みを強化していますが、環境規制の方針転換は企業に与える影響が大きく、社会情勢を注視していく必要があります。 自動車部品業界においては、カーボンニュートラルの達成に向けて車両の電動化など様々な技術開発が行われ、市場のニーズは多様化しています。また、製品ライフサイクルにおけるCO2排出量の削減にも取り組んでおり、事業環境が大きく変化しています。 直近の経済状況については、ウクライナおよび中東情勢は収束の目処は立たず、世界的な物価高・賃金上昇は継続し、中国経済の減速傾向も続くものと予測されます。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5375文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 (1)経営成績等の状況の概要及び分析・検討内容 当連結会計年度における当社グループを取り巻く経営環境につきましては、米国では堅調な雇用状況を背景に底堅い成長が続きましたが、依然として原材料価格やエネルギー価格は高止まりしており、中国の景気減速も長引く様相を見せる中、米国の関税政策の動向も加わり世界経済は先行き不透明な状況にありました。 このような環境の中、当社グループの当連結会計年度における売上高は、日本拠点において中国市場における日系自動車メーカーの販売不振、一部取引先の在庫調整に伴う生産調整の影響はあったものの、主にアジア拠点において取引先における半導体供給不足による生産調整が解消したことや、円安に伴う為替換算影響等により539億15百万円となり、前年同期に比べ11億44百万円(2.2%)の増加となりました。 利益面におきましては、海外拠点における売上増加はあったものの、日本拠点における売上減少影響、並びに賃上げによる更なる労務費の増加やエネルギー価格高騰分の値上げによる仕入コスト増加等により、営業利益は40億31百万円(前年同期比7.8%の減少)、経常利益は43億91百万円(前年同期比3.2%の減少)となりました。また、連結子会社である遠州クロムの工場敷地内における土壌および地下水汚染への対応(注)に関し、恒久的な土壌修復のための掘削工事について工事の安全性を高めるための見直しを行ったこと等により環境対策引当金繰入額3億69百万円を特別損失に計上しており、親会社株主に帰属する当期純利益は29億48百万円(前年同期比66.2%の増加)となりました。なお、対前期比での増加には、前期において前述の土壌および地下水汚染への対応に関し環境対策費53百万円および環境対策引当金繰入額20億37百万円を特別損失に計上した影響が含まれております。 (注) 前連結会計年度において、当社連結子会社である株式会社遠州クロム(浜松市)の工場敷地内で地下水汚染の自主調査を行った結果、環境省令に定める基準値を超える特定有害物質(六価クロム)が検出されました。当該調査の結果については浜松市に報告し、2023年12月2日付けで公表されております。当連結会計年度においては、行政当局および専門家の指導の下、汚染地下水の流出防止対策を行い、2025年2月13日浜松市に「措置完了届」を提出し、受領されました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1667文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2023年4月1日 至 2024年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結 財務諸表 計上額 (注)3 ユニット 事業 部品事業 売上高 外部顧客への売上高 34,114,862 18,617,134 52,731,996 39,783 52,771,780 52,771,780 セグメント間の内部売上高又は振替高 319,722 319,722 △ 319,722 34,114,862 18,617,134 52,731,996 359,506 53,091,503 △ 319,722 52,771,780 セグメント利益 3,490,122 858,785 4,348,907 19,807 4,368,714 5,818 4,374,533 セグメント資産 29,318,192 21,820,365 51,138,558 1,397,387 52,535,945 △ 6,173,498 46,362,447 その他の項目 減価償却費 1,990,503 1,363,269 3,353,772 11,891 3,365,664 △ 2,298 3,363,365 有形固定資産および無形固定資産の増加額 831,624 837,316 1,668,940 1,668,940 1,668,940 (注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、物流事業および工場附帯サービス事業等を含んでおります。 2.調整額は以下のとおりであります。 (1)セグメント利益の調整額は、セグメント間取引消去およびセグメント間未実現利益消去であります。 (2)セグメント資産の調整額は、セグメント間取引消去によるものであります。 3.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約2243文字

3【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日(2025年6月24日)現在において当社グループが判断したものであります。 (1)自動車部品業界の構造変化、電動化技術の革新について 当社グループは、自動車部品の製造・販売を主な事業としております。全世界的な気候変動リスク対応として自動車業界は電動化に向けさまざまな技術開発が推進され、また市場のニーズも多様化していることから、自動車業界の構造変化が進み、当社グループの既存商品の販売が低迷、縮小する可能性があります。 当社は技術動向、市場のニーズをキャッチし、中期経営戦略Vision2030の推進として、顧客へのソリューションとなる商品開発、技術開発によって環境変化に適応した事業展開を推進してまいります。 (2)経済情勢について 当社グループの製品は、主に北米、日本、アセアン、欧州向けであります。世界的な物価・賃金上昇、中国経済の減速傾向の継続、加えて米国の通商政策の実施から世界経済は先行き不透明な状況も続くものと懸念しております。そのため各国および地域の政治・経済動向並びに為替の動向は、当社グループの経営成績及び財政状態等に影響を及ぼす可能性があります。 当社グループは市場動向によって想定される生産変動に対し、適応力の強化として生産とサプライチェーンの柔軟性の向上に取り組み、かつ万が一の資金確保としてコミットメントライン契約を締結しています。 なお、米国通商政策が事業および業績に与える影響については、先行き不透明であり現時点で適切に見積もることが困難であるため、当社グループの業績予想には織り込んでおりませんが、必要に応じて対応などを検討してまいります。 (3)製品の品質について 当社グループは、品質マネジメントシステムに基づき、製品品質の安定と向上に取り組むとともに、第三者審査を受けることにより、品質管理体制を整備しております。しかし、万一市場においてリコールが発生した場合や品質不祥事が発生した場合、多額のコストや当社グループの評価に重大な影響を与え当社グループの業績に悪影響を与える可能性があります。 当社グループは常に品質の保持が第一と考え、品質マネジメントシステムの継続的な改善を行い、顧客の満足と信頼を得ることを推進してまいります。 (4)原材料・部品等の購入について 当社グループの製品は、その原材料や部品の多くをグループ外のお取引先様から購入しており、定期的な信用調査とお取引先様と基本取引契約を締結し、安定的、公平的な取引を行っております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

抜粋表示 / 原文長 約2161文字

2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループは、会社経営の基本方針として企業理念である「わたくしたちは、人間尊重をもとに、たえまない革新を通じ、人々の幸せづくりに貢献します」の基、事業活動を通じて社会課題を解決していくことが持続的な成長と中期的な企業価値の向上につながるものと考え、2030年に向けての進むべき方向としてVision2030を策定して取り組んでまいります。Vision2030において、サステナビリティに関し気候変動リスク及び人的資本について以下の取組みを実施してまいります。 (1)気候変動リスクについて 当社グループは、「環境理念」並びに「環境方針」を定め、経営活動と一体となった環境活動目標・実行計画を策定して取り組んでいます。 「環境理念」 株式会社ユニバンスは、環境保全が人類共通の最重要課題の一つであると認識し、企業活動のあらゆる面で地球環境の保全に配慮して行動します。 「環境方針」 当社グループは、 将来世代へより良い地球環境を引き継ぐため、環境に優しい「ものつくり」を追求し、企業活動と地球環境の調和を図っていきます。 1 ルールを守り、地球環境に配慮した企業活動を行います。 2 資源、エネルギー等の使用を最小限にします。 3 環境リスクを抽出し、未然防止を継続的に行います。 ①ガバナンス 環境活動推進体制は環境管理責任者を中心とした環境会議にてグローバルに推進し、活動内容については、環境マネジメントシステムに基づいて、社長によるトップマネジメントレビューの他、認証機関による外部レビューを定期的に行い、進捗と管理を行っております。 ②戦略 当社グループは、「環境方針」に基づき、良き企業市民として安全に、安心して、安定的に地域雇用の創出と共生を推進していきたいと考えています。「自然と環境に配慮したきれいなまち KOSAI」として、事業活動に適用される環境法規制を遵守するために、常に適切な監視と未然防止を意識した環境活動を推進しております。なお、 環境法規制の遵守、環境改善活動、技術による環境への貢献、地域活動への取り組みの各活動内容につきましては、当社ウェブサイトの環境報告書(URL https://www.uvc.co.jp/)に記載しております。 ③リスク管理 環境関連の活動について環境マネジメントシステムに基づいたガバナンス体制でリスク管理を行っております。気候変動リスクと機会に関する活動として、〇省エネ推進、〇ライフサイクルアセスメントの推進、〇再エネ導入推進、〇サプライチェーンにおけるCO₂削減推進 を着実に取り組んでおります。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約1161文字

6【研究開発活動】 当社グループ(当社及び連結子会社)は、自動車駆動用の変・減速機、四輪駆動装置、産業機械用駆動系コンポーネント、及び自動車用の駆動系部品を中心にした製品の研究開発活動を行っておりますが、高性能・軽量・コンパクトで環境にやさしい製品の開発を積極的に推進しております。 現在の研究開発は、商品開発部及び部品・要素開発部を中心に推進しており、研究開発スタッフは総勢80名(総従業員の約5.3%)であります。当連結会計年度における研究開発費は 1,346 百万円(売上高比2.5%)を支出しておりますが、各セグメント別の研究開発費につきましては、いずれも互いに技術を共有しており、特定のセグメントに区分することが困難なため、記載しておりません。 当連結会計年度における各セグメント別の研究開発内容、製品化状況は以下のとおりであります。 1)地域別に最適な製品とものつくりの追求、2)環境性能と耐久性を両立するモデルベース開発の推進、3)異業種技術交流によるイノベーションの創出、を柱として、環境にやさしくコスト競争力の高い製品群に加え、高度な制御技術を活用した高付加価値の新商品の具現化を加速させてまいります。 (1)ユニット事業 ①電動駆動装置 e-Axleを中心とした電動自動車用製品の研究開発において、動力伝達技術に磨きをかけ、小型化・軽量化・高効率化を追求しております。また、蓄積してきた制御技術を活用し、制御も含めた最適なシステムを提案してまいります。これにより、電動化社会の進展とカーボンニュートラルの実現に貢献してまいります。 ②四輪駆動装置 ピックアップトラック、SUV(Sports Utility Vehicle)用製品の研究開発に重点を置き、グローバル市場向けの燃費性能に優れた製品を開発しております。また、これを実現するため、小型・軽量・高効率など製品競争力を高める技術開発に取り組んでおります。 ③産業機械用駆動系コンポーネント 農業トラクター用パワーシフトトランスミッションを中心に、幅広いニーズに応えるべく、次期型の大型・中型トランスミッションおよびPTO(Power Take Off unit)の研究開発に取り組んでおります。 (2)部品事業 当社グループの製造技術面での強み、およびユニット事業において培われた設計・評価/解析技術を活かし、自動車用駆動系部品の適用開発に取り組んでおります。 また、製品競争力の向上に加え、環境負荷低減を図るべく、材料・工法・設計技術の研究開発を推進するとともに、エネルギー効率に優れた生産手法の開発にも取り組んでおります。これらを通じ、環境配慮型ものづくりの高度化を進めてまいります。 有価証券報告書(通常方式)_20250623194651

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1452文字

2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1)提出会社 (2025年3月31日現在) 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数(人) 建物及び構築物 (千円) 機械装置及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) 本社 (静岡県湖西市) ユニット 部品 自動車部品 製造設備 1,764,597 2,804,997 887,510 (84,160.33) 530,931 5,988,037 691 (150) 浜松工場 (静岡県浜松市中央区) 部品 自動車部品 製造設備 19,662 76,048 222,220 (29,628.10) 16,624 334,555 13 (1) 湖西工場 (静岡県湖西市) ユニット 部品 産業機械 製造設備 688,737 670,284 637,168 (35,551.52) 80,209 2,076,400 118 (20) (2)国内子会社 (2025年3月31日現在) 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び構築物 (千円) 機械装置及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) ㈱遠州クロム 本社工場 (静岡県浜松市中央区) 部品 自動車部品製造設備 25,409 16,947 166,589 (2,241) 30,789 239,736 12 (-) ㈱ウエストレイク 本社工場 (静岡県湖西市) その他 物流容器洗浄設備 2,660 14,670 382 17,713 39 (8) 富士協同運輸㈱ 本社 (静岡県湖西市) その他 倉庫関連設備 847 281 428 1,557 (3) ㈱富士部品製作所 本社 (静岡県湖西市) 部品 自動車部品製造設備 64,083 8,195 75,190 (3,535) 1,776 149,246 38 (1) (3)在外子会社 (2025年3月31日現在) 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び構築物 (千円) 機械装置及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) ユニバンスINC. 本社工場 (米国ケンタッキー州) ユニット 部品 自動車部品製造設備 689,509 1,592,042 26,706 (72,276) 91,597 2,399,856 111 (29) PT.ユニバンスインドネシア 本社工場 (インドネシア共和国) ユニット 部品 自動車部品製造設備 735,356 1,377,743 21,714 2,134,814 192 (93) ユニバンスタイランドCO.…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約567文字

3【配当政策】 当社の利益配分に関する基本方針は、常に企業価値を向上させることにより、株主利益の増大を目指すとともに、経営の基盤と収益力の強化に努め、収益と財務のバランスを図りながら、DOEを指標として継続的に配当を向上していくことであります。DOEを継続的に向上させるために、キャッシュ・フロー、ROEを向上させる経営を推進し、株主の皆様の負託にお応えすべく、最大限の努力をいたす所存でございます。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 内部留保資金の使途につきましては、次世代に向けた新たな事業展開を実現させるための設備投資、研究開発等に充当し、将来における事業・企業競争力の更なる強化を図り、企業価値の増大に努めてまいります。 当社は「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 2024年11月11日 145,810 取締役会決議 2025年6月24日 145,810 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約897文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2025年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) ユニット事業 909 ( 269 ) 部品事業 564 ( 123 ) その他事業 45 ( 11 ) 合計 1,518 ( 403 ) (注)従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 (2)提出会社の状況 2025年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(才) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 822 ( 171 ) 44.1 20.2 6,443 セグメントの名称 従業員数(人) ユニット事業 442 ( 91 ) 部品事業 380 ( 80 ) 合計 822 ( 171 ) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.平均年間給与は、時間外賃金及び賞与が含まれております。 (3)労働組合の状況 当社グループの労働組合は、主としてユニバンス労働組合と称し、全日産・一般業種労働組合連合会に加盟しており、1959年12月結成以来、労使協調相互信頼のもとに労使関係は極めて円満であり、特記すべき事項はありません。 (4)男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の差異 提出会社 当事業年度 男性労働者の 育児休業取得率(%) (注)1. 労働者の男女の賃金の差異(%) (注)2. 全労働者 うち正規雇用 労働者 うちパート・ 有期労働者 61.5 70.5 73.9 95.7 (注)1.「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成3年労働省令第25号)第71条の6第1号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。 2.「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。 有価証券報告書(通常方式)_20250623194651

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約14349文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社では、企業理念のもとコーポレート・ガバナンスを充実することが株主の利益を重視した経営を実現する上で重要であると考えており、経営の透明性と効率性の向上ならびに経営環境の変化へ迅速に対応するため、以下の5点を基本方針に掲げ、持続的な成長と企業価値の向上を目指してまいります。 <基本方針> イ.株主の権利・平等性の確保 株主の権利を尊重し、株主の平等性を確保するとともに、適切な権利行使に係る環境整備に努めます。 ロ.株主以外のステークホルダーとの適切な協働 持続的な成長と中長期的な企業価値の創出の為、企業理念のもと、常に人間・社会・地球の将来を最優先に考える企業姿勢、公正で透明性の高い企業活動が求められることを認識し、従業員、顧客、取引先、地域社会、株主等全てのステークホルダーとの協働に努めてまいります。 ハ.適切な情報開示と透明性の確保 会社の財務情報や、経営戦略・経営課題、リスクやガバナンスに係る情報等の非財務情報について、法令に基づき適切な開示を行うとともに、ホームページ等においてタイムリーで有用性の高い情報を随時開示してまいります。 ニ.取締役会等の責務 透明・公正かつ迅速・果断な意思決定により、持続的成長と中長期的な企業価値の向上を図るため、取締役会の役割・責務の適切な遂行に努めます。 ホ.株主との対話 会社の持続的な成長と中長期的な企業価値の向上に資するよう、株主との建設的な対話を促進するための体制を整備し、適切な対応に努めてまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社の企業統治の体制は、以下のとおりです。 企業統治の体制の概要 [取締役会] 当社の取締役会は、原則として毎月開催することとしており、法令・定款上取締役会の専決事項とされている経営の基本方針等の業務執行の決定、ならびに取締役および執行役員の職務の執行の監督を主な役割とし、それ以外の事項については、迅速・果断な意思決定のため、その業務執行の決定の全部又は一部を取締役に委任しています。なお、取締役、執行役員への委任内容については、担当組織・業務等を「株主総会招集ご通知」にて開示しています。 また、当社取締役会では、指名・報酬など特に重要な事項について、取締役会機能の独立性・客観性と説明責任を強化するため、常勤監査等委員及び代表取締役を主なメンバーとする指名委員会・報酬委員会への諮問、さらには独立社外取締役を含む監査等委員会の協議を経ることで透明性と客観性の向上に努めています。 [指名委員会] 当社は、役員等の選任および解任等に関する手続きの公平性・透明性・客観性の強化とコーポレート・ガバナンスの充実を図るため、取締役会の諮問機関として任意の指名委員会を設置しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約138文字

5【重要な契約等】 合弁事業契約 契約会社名 相手方の名称 国名 合弁会社名称 当社の議決権比率 契約日 株式会社ユニバンス (当社) PTインドモービル サクセス インターナショナル ティービーケー インドネシア PT.ユニバンスインドネシア 94.9% 1996年2月1日

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約421文字

(6)【大株主の状況】 2025年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数(千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 鈴木 一和雄 静岡県浜松市中央区 2,215 10.64 スズキ株式会社 静岡県浜松市中央区高塚町300番地 1,937 9.30 大同特殊鋼株式会社 愛知県名古屋市東区東桜1丁目1番10号 1,900 9.12 株式会社静岡銀行 静岡県静岡市葵区呉服町1丁目10番地 956 4.59 鈴木 真保 静岡県浜松市中央区 485 2.33 宮本 愛子 静岡県浜松市中央区 433 2.08 谷 典幸 静岡県浜松市中央区 410 1.97 谷 史子 静岡県浜松市中央区 374 1.80 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町1丁目5番5号 330 1.58 谷 健輔 静岡県浜松市中央区 320 1.54 9,362 44.95 (注) 上記のほか、自己株式が2,566千株あります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100W39V 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2025
使用モデル
gemma4:12b

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