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株式会社三井Ｅ＆Ｓ

証券コード: 7003 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2019-06-26
業種 機械
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 表示中 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

船舶、海洋開発、機械、エンジニアリングの4つの主要事業を展開する「ものづくり企業」です。2018年に持株会社体制へ移行し、船舶、機械、プラント、社会インフラなど幅広い分野で高度な技術とグローバルな経験を活かした製品・サービスを提供しています。現在、事業再生計画を通じて財務基盤の強化と事業構造の変革に取り組んでいます。

主な事業領域

船舶、海洋開発、機械、エンジニアリングの4つの主要事業を展開。船舶の製造・販売・設計・修理、海洋石油・ガス生産設備の開発、産業機械の製造・販売、プラントの設計・建設・運営などを行う。

主な製品・サービス

  • 船舶（商船、艦艇、漁業取締船等）
  • 海洋開発（FPSO等）
  • 産業機械（舶用・産業用）
  • プラント（化学、発電等）
  • 社会インフラ

ビジネスモデル

船舶、海洋開発、機械、プラントなどの各分野で高度な技術を要する製品の設計、製造、販売、建設、運営、メンテナンスなどの工程を統合した「ものづくり」を通じて収益を得る。

セグメント・事業構成

船舶、海洋開発、機械、エンジニアリング、その他の5つのセグメントに区分される。

戦略・方向性

「MES Group 2025 Vision」に基づき、事業再生計画を通じて財務基盤の強化、不採算事業の整理・撤退、および「環境・エネルギー」「海上物流・輸送」「社会・産業インフラ」の3領域への注力と事業構造の変革を進める。

強みとして読み取れる点

  • 高度な技術とグローバルな経験の融合
  • 幅広い事業分野（船舶、海洋、機械、製品、インフラ）での強み
  • 環境対応型船舶や新技術への対応力

課題として読み取れる点

  • エンジニアリング事業の海外大型EPCプロジェクトによる財務基盤の毀損
  • 新造船市場の低迷や競合による価格競争の激化
  • 不採算事業からの撤退と新成長事業の育成

確認ポイント

  • 事業再生計画の進捗状況
  • 財務基盤の回復状況
  • 新成長事業（再生可能エネルギー、社会インフラ等）へのリソース再配置

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、経営課題、戦略、セグメント構成が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

経済情勢や為替変動（海外売上比率が50%以上）、カントリーリスク、法的規制の影響を受ける。受注生産型事業特有のコスト増大や納期遅れ、原材料（鋼材等）の価格高騰による影響がある。また、インドネシア向け火力発電所工事での多額の損失計上により、2期連続の営業損失および財務基盤の毀損が発生しており、継続企業の前提に関する懸念が生じた経緯がある。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

大規模な損失を抱えるエンジニアリング事業の再編と、強みを持つ海洋・機械分野での価値向上を両立させる「事業再生計画」を実行中。財務基盤の回復と収益体質の強化に向けた構造転換が鍵となる。

成長方針

「MES Group 2025 Vision」に基づく3つの主要領域（環境・エネルギー、海上物流・輸送、社会・産業インフラ）への集中。機械、海洋、発電分野での製品ラインナップ拡充と技術融合による価値向上。

資本政策

事業再生計画に基づき、資産売却、固定費圧縮、不採算事業の整理・撤退を通じた財務体質の強化。資本対策も検討。

リスク対応方針

為替リスクのヘッジ、原材料調達先の確保、BCP策定、情報セキュリティ対策。特にエンジニアリング事業の損失に対する構造改革と財務基盤回復への注力。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は船舶、海洋開発、機械、エンジニアリングの4事業を柱とし、次世代エネルギーや自動化技術への積極的な投資を行っている。大規模な損失により経営再建中ではあるが、高度な技術力とDX推進による生産性向上、および脱炭素・自動化といった成長分野への戦略的シフトを進めており、強固な技術基盤を背景とした構造転換を図る。

設備投資の方向性

生産能力の増強、製品競争力の強化、既存設備の更新、および情報システムの整備に重点を置いた投資を実施。特に機械セグメントでのエンジン試運転設備拡張や、全社的なシステム刷新を含む。

研究開発・商品開発

船舶（新船型・省エネ技術）、海洋開発（FPSO等）、機械（NOx規制対応、自動化ソリューション）、エンジニアリング（風力、バイオマス）の各分野で積極的な研究開発を実施。特にDX推進による生産性向上やAI活用、次世代エネルギーへの対応を重視。

投資・変化テーマ

  • 次世代船舶技術
  • 海洋資源開発
  • 自動化・遠隔操作システム
  • 脱炭素エネルギー（バイオマス、風力）
  • スマートファクトリー
  • AI・画像認識による保守診断

関連キーワード

  • LNG船
  • FPSO
  • 自律型船舶
  • NOx規制対応エンジン
  • 水素/メタンハイドレート
  • 自動化コンテナターミナル
  • 遠隔操作マニピュレータ
  • IoT
  • ビッグデータ解析

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2018-04-01 〜 2019-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2019-06-26

財務情報

業績

売上高

6,565.04億円
根拠・定義
正式ラベル
売上高
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営業利益

-597.03億円
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経常利益

-505.02億円
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経常利益又は経常損失
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税引前利益

-452.34億円
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税引前利益又は税引前損失
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親会社帰属利益

-695.99億円
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親会社の所有者に帰属する当期利益（損失）
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財政状態・流動性

総資産

9,991億円
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純資産

2,802.39億円
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株主資本

1,261.85億円
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株主資本
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現金及び現金同等物

974.08億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+661.76億円
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投資CF

-1.3億円
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財務CF

-533.4億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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S100G7UW
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日本基準 / jgaap
scope
連結 / consolidated
period
2018-04-01 〜 2019-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1404文字

３【事業の内容】 当社グループは、当社及び当社の関係会社（連結子会社91社、持分法適用非連結子会社２社及び持分法適用関連会社48社）により構成されており、船舶、海洋開発、機械、エンジニアリングの４つの事業を主として行っております。これら事業は、セグメント情報の報告セグメントの区分と同一です。 各事業の主な事業内容及び主要なグループ会社は以下のとおり であります。 なお、2018年４月１日付で、持株会社体制に移行し、当社は三井造船株式会社から株式会社三井E&Sホールディングスに商号変更しております。詳細につきましては、「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 （１）連結財務諸表 注記事項（企業結合等関係）」に記載のとおり であります。 また、当連結会計年度より報告セグメントの区分を変更しております。詳細は、「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 （１）連結財務諸表 注記事項（セグメント情報等）」に記載のとおりであります。 なお、当社は、有価証券の取引等の規制に関する内閣府令第49条第２項に規定する特定上場会社等に該当しており、これにより、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準については連結ベースの数値に基づいて判断することとなります。 （2019年３月31日現在） 事業区分 主な事業内容 主要グループ会社 船舶 船舶等の製造、販売、設計、エンジニアリング、修理ほか 三井E&S造船㈱ MES－KHI由良ドック㈱ 三井造船特機エンジニアリング㈱ ＭＥＳシッピング㈱ 四国ドック㈱ 新潟造船㈱ TGE Marine Gas Engineering GmbH 海洋開発 浮体式海洋石油・ガス生産設備の設計、建造、据付、販売、リース、チャーター及びオペレーションほか 三井海洋開発㈱ MES HOLDINGS B.V. 機械 舶用ディーゼル機関、産業機械、港湾関連構造物の製造・販売・設計ほか、橋梁等の建設・据付・補修ほか ㈱三井E&Sマシナリー ㈱三井E&S鉄構エンジニアリング ㈱三井E&Sパワーシステムズ 三井ミーハナイト・メタル㈱ ドーピー建設工業㈱ ㈱加地テック PACECO CORP. 上海三造機電有限公司 PT.MES MACHINERY INDONESIA ㈱三井三池製作所※ 上海中船三井造船柴油机有限公司※ エンジニアリング 化学プラント、発電プラント等の各種プラントの設計、エンジニアリング、販売、運営・維持管理ほか ㈱三井E&Sエンジニアリング 三井E&S環境エンジニアリング㈱ 三井E&Sプラントエンジニアリング㈱ 市原グリーン電力㈱ 浜松グリーンウェーブ㈱ Engineers and Constructors International, Inc.…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2923文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 （１）経営方針 当社グループは、「社会に人に信頼されるものづくり企業であり続ける」ことを企業理念としております。 この企業理念のもと、船舶、海洋、機械、プラント、社会インフラ、その他ＩＴ・サービス関連など広範囲の事業分野において培った複合技術とグローバルな事業活動で積み重ねた経験を総合的に調和させた製品・サービスを提供する“ものづくり企業”として、社会や人々からの期待に応え信頼を高めることを経営の基本方針としております。 この基本方針に基づき「顧客満足の向上」、「従業員尊重」、「社会の発展への寄与」、「利益追求」を経営姿勢として掲げ、全てのステークホルダーに対し企業として存続する価値を評価されるよう努めております。そのために、経営環境の変化に迅速に対応できる意思決定体制と株主重視の公正な経営システムの構築・維持に取り組んでおります。 （２）経営戦略等 当社グループは、2016年２月に公表した長期ビジョン「MES Group 2025 Vision」を2016年度よりスタートさせました。この「MES Group 2025 Vision」では、「三井E&Sグループは、社会に価値をつくりだすエンジニアリングチームへ」をありたい姿とし、「環境・エネルギー」、「海上・物流輸送」、「社会・産業インフラ」の３事業領域において、グループ一体となり、グループ外のパートナーとも連携し、社会のニーズ、課題に対して、新たな価値を提供してまいります。 2017年度にスタートした１７中計は、「MES Group 2025 Vision」の達成に向けたファーストステップであり、変革期と位置付けています。2018年４月には、純粋持株会社体制に移行し、船舶・艦艇事業、機械・システム事業、エンジニアリング事業を、それぞれ担う３つの事業会社に分割いたしました。これにより、注力事業へのリソースの重点配分を進めるとともに、戦略実行にあたっての柔軟性やスピードの向上を図ってまいります。加えて、グループ内外との連携を強化し、ビジネスモデルの次世代化を加速することで、「グループ総合力の発揮による利益率の向上と収益安定化」を目指してまいります。 （３）経営環境等 当社グループを取り巻く事業環境は、米国および中国間の貿易摩擦、英国のＥＵ離脱協定の難航、為替・資源相場のボラティリティの増大といった世界経済の先行き不透明感がある中、新造船市場の低迷、中国・韓国の競合企業の攻勢による価格競争の激化等、既存のビジネスモデルからの変革が求められる環境となっております。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2923文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 （１）経営方針 当社グループは、「社会に人に信頼されるものづくり企業であり続ける」ことを企業理念としております。 この企業理念のもと、船舶、海洋、機械、プラント、社会インフラ、その他ＩＴ・サービス関連など広範囲の事業分野において培った複合技術とグローバルな事業活動で積み重ねた経験を総合的に調和させた製品・サービスを提供する“ものづくり企業”として、社会や人々からの期待に応え信頼を高めることを経営の基本方針としております。 この基本方針に基づき「顧客満足の向上」、「従業員尊重」、「社会の発展への寄与」、「利益追求」を経営姿勢として掲げ、全てのステークホルダーに対し企業として存続する価値を評価されるよう努めております。そのために、経営環境の変化に迅速に対応できる意思決定体制と株主重視の公正な経営システムの構築・維持に取り組んでおります。 （２）経営戦略等 当社グループは、2016年２月に公表した長期ビジョン「MES Group 2025 Vision」を2016年度よりスタートさせました。この「MES Group 2025 Vision」では、「三井E&Sグループは、社会に価値をつくりだすエンジニアリングチームへ」をありたい姿とし、「環境・エネルギー」、「海上・物流輸送」、「社会・産業インフラ」の３事業領域において、グループ一体となり、グループ外のパートナーとも連携し、社会のニーズ、課題に対して、新たな価値を提供してまいります。 2017年度にスタートした１７中計は、「MES Group 2025 Vision」の達成に向けたファーストステップであり、変革期と位置付けています。2018年４月には、純粋持株会社体制に移行し、船舶・艦艇事業、機械・システム事業、エンジニアリング事業を、それぞれ担う３つの事業会社に分割いたしました。これにより、注力事業へのリソースの重点配分を進めるとともに、戦略実行にあたっての柔軟性やスピードの向上を図ってまいります。加えて、グループ内外との連携を強化し、ビジネスモデルの次世代化を加速することで、「グループ総合力の発揮による利益率の向上と収益安定化」を目指してまいります。 （３）経営環境等 当社グループを取り巻く事業環境は、米国および中国間の貿易摩擦、英国のＥＵ離脱協定の難航、為替・資源相場のボラティリティの増大といった世界経済の先行き不透明感がある中、新造船市場の低迷、中国・韓国の競合企業の攻勢による価格競争の激化等、既存のビジネスモデルからの変革が求められる環境となっております。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約3754文字

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 （１）経営成績等の状況の概要 ① 財政状態及び経営成績等の状況 当連結会計年度の世界経済は、米国では、良好な雇用・所得環境に支えられて個人消費は堅調に推移していますが、中国との貿易摩擦をはじめとした通商政策がもたらす景気の減速がリスクとなっております。欧州では、労働市場の改善を背景に個人消費が底堅く推移している一方で、海外景気の減速や英国のＥＵ離脱問題等の政治をめぐる不確実性の高まりに伴い、景気の先行きは不透明な状況にあります。新興国・資源国では、米中貿易摩擦の影響で中国景気の減速傾向が明確化しており、中国依存の諸国においては輸出の鈍化による景気後退が懸念されております。国内経済は、堅調な雇用・所得環境を背景とした個人消費の回復、企業業績の改善を受けた設備投資の増加基調、インバウンド需要の持ち直しなどにより緩やかな景気の回復基調が続いていますが、米中及び欧州を軸とする世界経済の減速が懸念されております。 このような状況下、当社グループは、１７中計（2017年４月から2020年３月までの経営計画）の中間年にあたり、当社グループが目指す将来像や方向性、2016年度からの10年間にわたる会社のあり方を示す長期ビジョン「MES Group 2025 Vision」の達成に向けて、「環境・エネルギー」、「海上物流・輸送」、「社会・産業インフラ」の３事業領域に注力し、「経営基盤の深化」と「グループ経営の深化」を進めてきました。その経営改革の一環として、2018年４月１日より持株会社体制へ移行するとともに、商号を「株式会社三井E&Sホールディングス」に改めております。 一方、エンジニアリング事業の海外ＥＰＣ（設計・調達・建設）プロジェクトにおいて、大規模な損失が連続して発生したため、当社グループの財務基盤は著しく毀損し、自己資本の回復と資金の確保が急務となっております。そのため、新たに「三井E&Sグループ 事業再生計画」を策定し、財務・収益体質の強化、及び事業構造の変革を推し進め、財務基盤の健全化を図ります。 グループ事業の再編成により、グループの総合力発揮を加速することでこの難局を乗り切り、引き続きグループの企業価値向上に向けて取り組んでまいります。 当連結会計年度の財政状態及び経営成績は以下のとおりとなりました。 a. 財政状態 当連結会計年度末の資産合計は、前連結会計年度末と比べて 301億22百万円減少 の 9,991億円 となりました。 当連結会計年度末の負債合計は、前連結会計年度末と比べて 464億75百万円増加 の 7,188億61百万円 となりました。 当連結会計年度末の純資産は、前連結会計年度末と比べて 765億97百万円減少 の 2,802億39百万円 となりました。 b.…

セグメント関連

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４．当連結会計年度より、報告セグメントの区分を変更しており、前年同期比較については、前年同期の数値を変更後のセグメント区分に組み替えた数値で比較しております。 （２）経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ① 重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成しており、主な内容は「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等（１）連結財務諸表 注記事項 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項 ４．会計方針に関する事項」に記載しております。また、連結財務諸表の作成にあたって、期末時点において連結貸借対照表及び連結損益計算書に影響を与える判断、見積りを行っております。貸倒引当金、受注工事損失引当金などの各種引当金、繰延税金資産の回収可能性及び工事進行基準による売上など、見積りにあたっては、それぞれ合理的な方法によっております。 ② 当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 a. 財政状態 当連結会計年度末の資産は、前連結会計年度末と比べ301億22百万円減少の 9,991億円 となりました。これは主に、受取手形及び売掛金が180億２百万円、有形固定資産が100億26百万円それぞれ減少したことなどによります。 負債は、１年内返済予定の長期借入金が238億62百万円、長期借入金が186億29百万円それぞれ減少した一方、前受金が356億60百万円、受注工事損失引当金が506億44百万円それぞれ増加したことなどにより、前連結会計年度末と比べ464億75百万円増加の 7,188億61百万円 となりました。 純資産は、利益剰余金が減少したことなどにより、前連結会計年度末と比べ765億97百万円減少の 2,802億39百万円 となりました。 b. 経営成績 当連結会計年度の受注高は、 子会社の三井海洋開発株式会社が前期に大型プロジェクトを受注していたことなどから、前期と比べて4,505億35百万円減少（△38.8％）の7,101億27百万円となりました。 売上高は、海洋開発部門で増収になった一方、船舶部門及びエンジニアリング部門の進行基準工事売上高が減少したことなどにより、前期と比べて 467 億 12 百万円減少（△6.6％）の 6,565 億 ４ 百万円となりました。 営業損失は、エンジニアリング事業のインドネシア共和国向け火力発電所土木建築工事で大幅な損失を計上した影響により、前期と比べて544億78百万円増加の597億３百万円となりました。…

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約78文字

３．最近２連結会計年度における主な相手先別の販売実績及び総販売実績に対する割合については、当該割合が100分の10以上の相手先がないため記載しておりません。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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２【事業等のリスク】 当社グループの経営成績、株価及び財務状況等に影響を及ぼす可能性のあるリスクには以下のようなものがあります。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループとして判断したものであります。 （1）経済情勢 当社グループは、国内のほか世界各地で事業を展開しており、また輸出割合が高いことから、それぞれの製品の市場や地域における経済情勢の動向による不確実性が存在しております。その事例として、船舶部門及び機械部門の舶用ディーゼル機関については海運市況の影響、海洋開発部門、機械部門及びエンジニアリング部門においては国内外の設備投資動向や公共事業の動向の影響などが挙げられます。 （2）カントリーリスク 当社グループは、海外に向けて製品・サービスの提供を行うだけでなく、エンジニアリング部門を中心に海外現地工事の請負を行っております。仕向地や現地工事を行う国や地域によっては、政情不安(戦争、テロ)、国家間対立による貿易制裁、宗教及び文化の相違、現地の労使関係等のリスク、商習慣に関する障害、資金移動の制約、特別な税金及び関税などが、当社グループの業績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。そのため、貿易保険の付保、現地の法律や会計コンサルタント等からの情報収集及びその対策の実施などにより、これらリスクの緩和に努めております。 （3）法的規制 当社グループは、国内外での事業の遂行にあたり、それぞれの国での各種法令、行政による許認可や規制等を遵守しております。しかしながら、これら法令の改廃や新たな法的規制が設けられる等の場合には、その結果が当社グループの業績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。 （4）当社グループの事業の特性 当社グループの事業は、個別受注生産を中心としており、契約を締結した時に見積もったコストと実際のコストとの間に受注後のコスト上昇要因により著しい差異が生じることがあります。また、契約から引渡しまで長期間に亘る工事も多く、その間の社会情勢の変化や調達価格の変化等に影響を受けます。その対策として、慎重な見積もり、安定した資材調達先の確保、代金の早期回収、また、海外事業においては貿易保険の利用などリスクの回避に努めておりますが、上述のような事業環境の変化が示現した場合、当社グループの業績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。 （5）為替レート変動の影響 当社グループは、海外子会社の受注、売上も含めると海外向け受注高、売上高は年次によりばらつきはあるものの概ね全体の50％以上という高い割合を占めております。このため当社は為替レートの変動による影響を軽減する対策として、外貨建借入金、為替予約の実施や海外調達等による外貨建コストの比率を高めるなど、そのリスク量を適正な水準に調整しております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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５【研究開発活動】 当社グ ループは、４事業分野に対応した研究開発セグメントを設定し、それぞれの事業分野の中核技術を基軸として、製品競争力強化と事業拡大につながる研究開発を積極的に推進しております。 当連結会計年度におけるグループ全体の研究開発費は、 4,546 百万円であり、この中には受託研究等の費用1,346百万円が含まれ ております。なお、各事業部門における主な研究開発は以下のとおりであります。 （１）船舶 ・省エネ船を得意とする当社グループの強みの維持・向上を狙い、新船型や省エネ技術の開発を継続的に進めております。本年度は、新ルール対応した87,000重量トン型ポストパナマックスバルクキャリアーneo87BCを開発し、市場投入致しました。また、neoシリーズとして最初にリリースしたneo66BCですが、新ルールに適用させるバージョンアップを完了し、同じく市場投入しております。今後もneoシリーズのラインナップ拡充を図って参ります。 ・次世代艦艇への適用を意図して、2014年より高速艦艇船型の開発を進めて参りましたが、防衛省向けに「新艦艇」と呼ばれていた3,900トン型護衛艦１隻を受注いたしました。また、2014年より輸送艦艇の開発も進めており、昨年末に防衛省から発表された中期防衛力整備計画に中小型級船舶を新たに導入することが明記され、今後、これらの研究成果を生かすことができる輸送艇の受注が期待されます。 ・自動船位保持装置（DPS）や統合操船システムMMSの開発を継続的に続けています。これらのシステムは船舶の操船自動化の基盤となりますが、2017年からは、人が行っていた認知や判断についても自動化を図る自律化船の実用化に向けた研究開発にも着手しています。2018年度は、「自動運航船に関する実証事業」をはじめとした国土交通省の三つの事業にも参画し、実船を用いた実証試験等にも力を入れ、製品リリースに向けた開発を進めています。 ・海底調査や危険物の処理に利用可能な海洋無人機ASVの研究開発を進めております。このASVの技術を活用して、日本チーム“Team KUROSHIO”に加わり、広域海底探査技術を競う国際コンペティション「Shell Ocean Discovery XPRIZE」へ参加しました。昨年「Round1技術評価試験」を通過し、2018年12月に行われた「Round2実海域競技」（決勝）で、広範囲な海底地形データの取得に成功し、開発してきたASVの性能と信頼性が確認されました。コンペティションの結果は2019年６月に発表があり、準優勝という結果を収めることができました。 当事業に係る研究開発費は、 600 百万円であります。…

設備投資等の概要

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２【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、以下のとおりであります。 （1） 提出会社 2019年３月31日現在 事業所名 （主な所在地） セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額（百万円） 従業員数（名） 建物及び構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積千㎡) リース 資産 その他 合計 玉野事業所 （岡山県玉野市） 船舶、機械、 その他、全社 賃貸設備 その他設備 5,481 1,145 20,698 (1,401) 573 116 28,014 82 [54] 千葉事業所 （千葉県市原市） 船舶、全社 賃貸設備 その他設備 1,217 17 24,124 (949) 19 25,386 [1] 大分事業所 （大分県大分市） 機械、その他、 全社 賃貸設備 その他設備 4,427 94 29,928 (1,929) 121 34,572 [-] 本社 （東京都中央区） 船舶、全社 賃貸設備、 その他設備 2,966 1,661 6,310 (313) 116 238 11,293 62 [5] （2） 国内子会社 2019年３月31日現在 会社名 事業所名 （主な所在地） セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額（百万円） 従業員数 （名） 建物及び構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積千㎡) リース 資産 その他 合計 三井E&S造船㈱ 岡山県 玉野市 船舶 船舶生産設備 1,604 980 (-) 101 263 2,950 1,324 [156] ㈱三井E&Sマシナリー 岡山県 玉野市 機械 機械生産設備 4,335 6,865 (-) 2,873 1,205 15,280 1,797 [179] 三井海洋開発㈱ 東京都 中央区 海洋開発 船舶関連設備 876 998 (-) 44 624 2,543 3,691 [601] 昭和飛行機工業㈱ 東京都 昭島市 その他 輸送機器生産設備、 賃貸用不動産 25,507 1,645 155,399 (1,357) 90 588 183,231 376 [7] 三井造船特機エンジニアリング㈱ 岡山県 玉野市 船舶 その他設備 428 404 115 (21) 31 106 1,087 541 [204] 四国ドック㈱ 香川県 高松市 船舶 船舶生産設備 1,152 225 810 (63) 38 2,231 157 [2] 新潟造船㈱ 新潟県 新潟市 中央区 船舶 船舶生産設備 635 282 784 (172) 55 25 1,783 206 [14] ㈱三井E&Sパワーシステムズ 東京都 昭島市 機械 機械生産設備 687 316 2,622 (22) 115 3,750 173 [38] 三井ミーハナイト・メタル㈱ 愛知県 岡崎市 機械 機械生産設備 820 630 848 (1…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約328文字

３【配当政策】 当社は、事業発展のための設備投資、研究開発投資及び財務基盤を強化するための株主資本の充実を総合的に判断しながら、株主の皆様への利益還元を充実させていくことを基本方針としております。 当社の剰余金の配当につきましては中間配当を行うことができる旨を定款で定めておりますが、期末配当の年１回を現在の方針としております。配当の決定機関は中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 当事業年度の剰余金の配当につきましては、エンジニアリング事業での多額の損失計上により財務基盤が大きく毀損した状況に鑑み、誠に遺憾ながら無配とさせていただきます。財務体質の改善を喫緊の課題と捉え、早期の復配を果たすべくグループの総力を挙げ鋭意努力してまいります。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約1174文字

５【従業員の状況】 （1）連結会社の状況 2019年３月31日現在 セグメントの名称 従業員数（名） 船舶 2,568 [ 405 ] 海洋開発 3,691 [ 601 ] 機械 3,281 [ 371 ] エンジニアリング 1,649 [ 210 ] その他 2,274 [ 674 ] 全社（共通） 144 [ 60 ] 合計 13,607 [ 2,321 ] （注）１．従業員数は就業人員数（当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む。）であり、臨時従業員数は［ ］内に年間の平均人員を外数で記載しております。 ２．全社（共通）として記載されている従業員数は、持株会社である当社の従業員数であります。 ３．前連結会計年度に比べてエンジニアリングセグメントの従業員数が953人減少し、その他セグメントの従業員数が696人増加しております。これは主に、当連結会計年度より報告セグメントの区分を変更したことによるものであり、詳細は、「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 （１）連結財務諸表 注記事項（セグメント情報等）」に記載のとおりであります。 ４．前連結会計年度に比べて機械セグメントの従業員数が319人増加しております。これは主に、2018年４月１日付で持株会社体制に移行したことや、当連結会計年度よりPT. MES MACHINERY INDONESIAを連結の範囲に含めたことなどによるものであります。 （2）提出会社の状況 2019年３月31日現在 従業員数（名） 平均年齢（歳） 平均勤続年数（年） 平均年間給与（円） 144 [ 60 ] 46.7 15.3 6,473,696 （注）１．従業員数は就業人員数（当社から社外への出向者を除き、社外から当社への出向者を含む。）であり、臨時従業員数は［ ］内に年間の平均人員を外数で記載しております。 ２．平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 ３．提出会社の従業員は全て持株会社に所属しておりますので、セグメント別の記載は省略しております。 ４．従業員数が前事業年度末に比べて3,509名減少しておりますが、これは、2018年４月１日付で吸収分割の方法により、当社の船舶・艦艇事業、機械・システム事業、エンジニアリング事業をそれぞれ三井E&S造船株式会社、株式会社三井E&Sマシナリー、株式会社三井E&Sエンジニアリングに承継させたことによるものであります。 （3）労働組合の状況 当社グループには、三井E&S労働組合連合会が組織（組合員数5,018名）されており、日本基幹産業労働組合連合会に属しております。 なお、労使関係について特に記載すべき事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20190625114210

コーポレート・ガバナンス

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（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、「企業理念」、「経営方針」及び「経営姿勢」に基づき、全てのステークホルダーの皆様に企業として存続する価値を評価されるよう、企業の社会性の重要性を認識しながら地球環境へも配慮しつつ持続的な成長と中長期的な企業価値のより一層の向上を図るため、透明・公正かつ迅速・果断な意思決定を行うための仕組みを構築し、継続的なコーポレート・ガバナンスの充実に取り組んでいます。 ＜企業理念＞ 社会に人に信頼されるものづくり企業であり続けます ＜経営方針＞ 広範囲な分野で培った技術とグローバルな事業活動での経験を総合的に調和させた製品・サービスを提供する 『ものづくり企業』として、社会や人々からの期待に応え信頼を高めます ＜経営姿勢＞ お客様により高い満足を提供します 安全で働き甲斐のある職場を実現します 社会の発展に寄与します 企業永続のために利益を追求します 当社は、上記「コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方」に則り、以下の基本方針に沿ってコーポレート・ガバナンスの充実を図ります。 （１）株主の実質的な権利・平等性を確保します （２）株主をはじめとするステークホルダーと適切に協働します （３）適切かつ主体的な会社情報の開示と透明性を確保します （４）取締役会、監査役及び監査役会の役割・責務を明確にします （５）持続的成長・中長期的な企業価値の向上に資するため株主との対話を行います ② 企業統治の体制 イ．企業統治の体制の概要 当社は、監査役会設置会社の形態によるコーポレート・ガバナンス体制を採用し、会計監査人を設置しております。2019年６月26日現在、当社の取締役会は10名で構成されており、取締役のうち２名が非常勤の社外取締役です。また、当社の監査役会は４名で構成されており、監査役のうち２名が非常勤の社外監査役であります。 当社では、取締役会により決定された基本方針に基づく業務執行のための経営会議体として、取締役会の他に「グループ経営委員会」と「経営会議」を設けており、グループ経営委員会は常勤取締役及びグループ傘下の主要子会社（三井E&S造船株式会社、株式会社三井E＆Sマシナリー、株式会社三井E&Sエンジニアリング、三井海洋開発株式会社、Burmeister & Wain Scandinavian Contractor A/S）社長によって構成され、経営会議は常勤取締役もしくは社長が指名した者で構成しております。グループ経営委員会ではグループ全体の中・長期の経営計画の方向性についての議論、グループ全体の経営戦略の策定及び進捗確認を行い、経営会議ではその戦略に基づく個別の業務執行について審議を行うこととしております。…

重要な契約等

抜粋表示 / 原文長 約1654文字

４【経営上の重要な契約等】 （1） 技術導入 会社名 相手方 提携品目 契約期間 契約内容（対価の支払方法） 国籍 名称 三井E&S造船㈱ ノルウェー MOSS Maritime a.s. 球型タンク搭載のLNG船 1994 ．３ ５年毎 自動延長 （1）ロイヤリティ （2）技術サービス料 フランス Gaztransport & Technigaz S.A.S. メンブレン型LNG船 2017 .１ 2023 .１ (以後５年毎自動延長） （1）ロイヤリティ （2）技術サービス料 ㈱三井E&Sマシナリー ドイツ MAN Diesel & Turbo SE 内燃機関用排ガスターボチャージャー 1981 ．５ 2020 ．12 （1）ロイヤリティ （2）技術資料代 MAN B&Wディーゼル機関 1971．11 2021．12 （1）ロイヤリティ （2）技術資料代 （3）技術指導料 オランダ Howden Thomassen Compressors B.V 往復動コンプレッサ装置 2012 ．１ １年毎 自動延長 （1）ロイヤリティ （2）技術サービス料 昭和飛行機工業㈱ ドイツ スピッツァ社 粉粒体バルク輸送車両及び粉粒体バルク輸送ボデーの製造技術 1967 ．２ 2020 ．３ （1）イニシャルペイメント （2）ロイヤリティ （2） 技術供与 会社名 相手方 供与品目 契約期間 契約内容（対価の受取方法） 国籍 名称 ㈱三井E&Sマシナリー 中国 Shenyang Blower Works Co.,Ltd. 軸流圧縮機 2004 ．11 2024 ．６ (以後５年毎自動延長) （1）イニシャルペイメント （2）ロイヤ リテ ィ （3）技術サービス料 Shenyang Turbo Machinery Corporation 炉頂圧回収タービン 2016.６ 2026.６ (以後５年毎自動延長） （1）イニシャルペイメント （2）ロイヤ リ ティ 日本 ㈱マキタ MAN-B&W型小口径ディーゼル機関の製造及び販売に関する再実施権 1981 ．５ １年毎 自動延長 ロイヤ リ ティ MDエンジニアリング㈱ MD-Gシリーズガスエンジン 2011．12 １年毎 自動延長 （1）ロイヤ リ ティ （2）技術資料代 （3） 固定資産の譲渡 当社は、2019年１月31日開催の取締役会において、固定資産の譲渡について決議するとともに、同日付で売買契約を締結し、2019年２月28日に譲渡が完了いたしました。 ①譲渡の理由 当社は、インドネシア共和国向け火力発電所土木建築工事において多額の損失を計上したことから、自己資本が大きく毀損したため、自己資本の回復、資金の確保が急務であり、土地、建物等の資産売却や固定費削減などを実行して体質改善を図っております。…

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約2072文字

（６）【大株主の状況】 2019年３月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 （千株） 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合（％） 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 東京都港区浜松町二丁目11番３号 5,139 6.35 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口） 東京都中央区晴海一丁目８番11号 5,000 6.18 三井物産株式会社 （常任代理人 資産管理サービス信託銀行株式会社） 東京都千代田区丸の内一丁目１番３号 （東京都中央区晴海一丁目８番12号） 2,550 3.15 株式会社百十四銀行 （常任代理人 資産管理サービス信託銀行株式会社） 香川県高松市亀井町５番地の１ （東京都中央区晴海一丁目８番12号） 2,546 3.14 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（三井住友信託銀行退職給付信託口） 東京都中央区晴海一丁目８番11号 2,331 2.88 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口９） 東京都中央区晴海一丁目８番11号 2,162 2.67 PICTET AND CIE (EUROPE) S.A. （常任代理人 株式会社三菱ＵＦＪ銀行） 15A AVENUE J.F. KENNEDY, 1855 LUXEMBOURG, LUXEMBOURG （東京都千代田区丸の内二丁目７番１号） 1,815 2.24 三井生命保険株式会社 （常任代理人 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社） 東京都千代田区大手町二丁目１番１号 （東京都中央区晴海一丁目８番11号） 1,600 1.97 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口５） 東京都中央区晴海一丁目８番11号 1,416 1.75 BNP PARIBAS SECURITIES SERVICES SINGAPORE/JASDEC/CLIENT ASSET （常任代理人 香港上海銀行東京支店カストディ業務部） 20 COLLYER QUAY, #01-01 TUNG CENTRE, SINGAPORE 049319 （東京都中央区日本橋三丁目11番１号） 1,407 1.74 25,971 32.13 （注）１．三井生命保険株式会社は、2019年４月１日付で商号を大樹生命保険株式会社に変更しております。 ２．2018年12月21日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書（変更報告書）において、三井住友信託銀行株式会社及びその共同保有者２社が2018年12月14日現在で次のとおり株式を保有している旨の記載がされているものの、当社として2019年３月31日現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100G7UW 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン
2019
使用モデル
gemma4:12b

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