株式会社加藤製作所

証券コード: 6390 / 対象年度: 2017 / 提出日: 2017-06-30
業種 機械

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

建設用クレーン、油圧ショベル等の製造・販売を主軸とするメーカーです。国内および中国、タイを含む海外市場で展開しており、グローバルブランド「KATO」として知られています。近年は子会社化による製品ラインナップの拡充と、ASEAN地域を中心とした新興国での販路拡大、さらには国内でのメンテナンスや新製品投入を通じた収益性の改善に注力しています。

主な事業領域

建設用クレーンおよび油圧ショベル等の製造・販売

主な製品・サービス

  • 建設用クレーン
  • 油圧ショベル等
  • その他の製品

ビジネスモデル

建設機械の製造・販売、およびメンテナンスや新製品投入による収益向上

セグメント・事業構成

「日本」「中国」「その他(タイ等)」の3つのセグメントで構成される。主要な売上は国内から発生。

戦略・方向性

中期経営計画に基づき、原価低減プロジェクトを通じた収益性の改善と、ASEANを含む新興国でのグローバル化推進を最優先課題として取り組む。

強みとして読み取れる点

  • 「KATO」ブランドの確立
  • 子会社化による製品レンジの拡大
  • 多角的な利益向上策(部品・メンテナンス等)

課題として読み取れる点

  • オペレーター不足による国内需要の停滞感
  • 海外経済情勢の不透明感(米国、欧リンパ、中国など)
  • 営業利益率およびROEの改善

確認ポイント

  • ASEAN市場での販路拡大の進捗
  • 原価低減プロジェクトによる収益性の向上
  • 新製品投入とメンテナンス事業の成長

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、課題が本文中に具体的に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

調達・生産面では、原材料価格の高騰や供給不足による生産への影響リスクがある。規制面では、環境保全のための排出ガス規制や輸入制限等の法的制約が業績に影響を及ぼす可能性がある。製品の不具合に伴う大規模なリコールや賠償責任、為替レートの変動、自然災害・事故による操業停止、および借入金の一部に付帯する財務制限条項への抵触による返済請求のリスクがある。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

建設用クレーンや油圧ショベル等の製造販売を行う。中期経営計画に基づき、原価低減とグ10%以上のROEを目指す。KATO HICOMの連結により規模を拡大しつつ、新興国市場でのシェア獲得と技術革新による競争力強化を図る方針。

成長方針

収益性の改善(原価低減プロジェクト)およびグローバル展開の推進。ASEAN地域を含む新興国市場の開拓、国内での新製品投入とメンテナンス等の多角的な利益向上策。

資本政策

子会社化を通じた事業規模の拡大と、安定した財務基盤の維持。特にKATO HICOMの連結による製品ラインナップの拡充。

リスク対応方針

原材料価格高騰への対応、環境規制への適合、品質管理体制の維持、為替変動への配慮、および災害・事故に対する設備保護。財務制限条項への留意。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

建設用クレーンおよび油圧ショベルの製造販売において、高度な技術力を背景とした研究開発に注力する。特に排出ガス規制への適合と新素材・電子制御工学の導入による製品価値向上を推進しており、子会社統合や海外展開を通じて規模拡大とブランド強化を図る戦略的な投資を行っている。

設備投資の方向性

生産設備の増強および研究開発機能の充実・強化に向けた継続的な設備投資を実施。特に、国内および海外市場向けの新型機開発と拠点強化に注力。

研究開発・商品開発

電子・制御工学や新素材などの最先端技術を導入し、製品の効率化、多機能化、環境保感、安全性の向上を図る研究開発に重点。クレーン(SL, SR, MRシリーズ等)および油圧ショベル(HD1430-7等)の次世代モデル開発を積極的に推進。

投資・変化テーマ

  • 建設用クレーン
  • 油圧ショベル
  • 環境規制対応型車両
  • 新技術導入による製品効率化
  • グローバル展開

関連キーワード

  • 電子・制御工学
  • 新素材
  • 排出ガス規制適合
  • 自動運転支援(推測)
  • 高耐久設計

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2016-04-01 〜 2017-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2017-06-30

財務情報

業績

売上高

754.38億円
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営業利益

25.56億円
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経常利益

24.79億円
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税引前利益

91.26億円
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親会社帰属利益

81.66億円
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財政状態・流動性

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1,270.52億円
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541.22億円
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株主資本

514.71億円
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現金及び現金同等物

167.44億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+33.38億円
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-98.93億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2016-04-01 〜 2017-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約346文字

3 【事業の内容】 当社グループは、「当社」、「連結子会社4社、非連結子会社3社及び関連会社6社」で構成され、建設用クレーン、油圧ショベル等及びその他の製品の製造ならびに販売を主な事業としております。 当社グループのセグメントは、製造・販売体制を基礎とした地域別のセグメントから構成されており、「日本」は当社(建設用クレーン・油圧ショベル等・その他の製品)及び株式会社KATO HICOM(建設用クレーン・油圧ショベル等・その他の製品)、「中国」は加藤(中国)工程机械有限公司(油圧ショベル等)及び石川島中駿(厦門)建機有限公司(油圧ショベル等)及び「その他」はKATO WORKS(THAILAND)CO.,LTD.(建設用クレーン)の3つで構成されています。 事業系統図は次のとおりです。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1071文字

3 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 今後の見通しにつきましては、国内では自然災害に対する復旧復興やインフラの老朽化対策、更には東京オリンピック・パラリンピックを見据えた建設機械の需要の期待は高まるものの、オペレーター不足などでしばらくは横ばいの状況が続くものと予想しております。一方海外では、米国政治の混乱や欧州各国の不安定感があり、中国経済は回復基調とはいえ先行きは未だ見通せない状況にあります。 このような状況下、当社グループは昨年「中期経営計画2016-2018」を策定し、売上高860億円、営業利益率8%、ROE10%以上を2018年度の達成目標としております。初年度としましては、タイ子会社の操業開始及び株式会社KATO HICOMの子会社化による製品レンジと市場の拡大など積極的な経営を行いました。その結果、売上目標に対しては来期には達成できるものと見込んでおります。しかしながら、営業利益率とROEにつきましては、より一層の経営努力が必要であると認識しております。 今後目標達成に向けた当社グループの中長期的な経営戦略として、収益性の改善とグローバル化の推進を最大の課題として位置づけ、原価低減プロジェクトチームを中心に、設計、調達、製造の各部門を横断的に組織し、利益確保のための体質改善を推し進め、中国及びタイをはじめとしたASEAN地域など新興国の市場開拓及び販路の拡大を優先目標とし、国内においても買い替え需要確保に留まらず、新製品の投入、部品やメンテナンスなど多方面からの利益向上を目指してまいります。 当社グループは、「優秀な製品による社会への貢献」を経営理念とし、未来に向けたあらゆるイノベーションに取り組んでまいりました。そして更に、次なるステージに進化することを誓って“Progress To The Next Stage”をスローガンに掲げ、全社一丸となって目標に向かってベクトルを合わせるとともに、日々変貌する経済環境に的確に対応するべく、より一層の経営のスピード化と効率化を高め、関係する全ての方々から更に信頼される会社となるため、コーポレート・ガバナンス体制を充実し、経営の健全性確保に努めてまいります。 技術優先のメーカーとして国内外に信頼をいただいておりますグローバル・ブランド「KATO」を更に確固たるものにするため、社会における存在価値を高め、企業価値の向上を図ってまいる所存でございます。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1071文字

3 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 今後の見通しにつきましては、国内では自然災害に対する復旧復興やインフラの老朽化対策、更には東京オリンピック・パラリンピックを見据えた建設機械の需要の期待は高まるものの、オペレーター不足などでしばらくは横ばいの状況が続くものと予想しております。一方海外では、米国政治の混乱や欧州各国の不安定感があり、中国経済は回復基調とはいえ先行きは未だ見通せない状況にあります。 このような状況下、当社グループは昨年「中期経営計画2016-2018」を策定し、売上高860億円、営業利益率8%、ROE10%以上を2018年度の達成目標としております。初年度としましては、タイ子会社の操業開始及び株式会社KATO HICOMの子会社化による製品レンジと市場の拡大など積極的な経営を行いました。その結果、売上目標に対しては来期には達成できるものと見込んでおります。しかしながら、営業利益率とROEにつきましては、より一層の経営努力が必要であると認識しております。 今後目標達成に向けた当社グループの中長期的な経営戦略として、収益性の改善とグローバル化の推進を最大の課題として位置づけ、原価低減プロジェクトチームを中心に、設計、調達、製造の各部門を横断的に組織し、利益確保のための体質改善を推し進め、中国及びタイをはじめとしたASEAN地域など新興国の市場開拓及び販路の拡大を優先目標とし、国内においても買い替え需要確保に留まらず、新製品の投入、部品やメンテナンスなど多方面からの利益向上を目指してまいります。 当社グループは、「優秀な製品による社会への貢献」を経営理念とし、未来に向けたあらゆるイノベーションに取り組んでまいりました。そして更に、次なるステージに進化することを誓って“Progress To The Next Stage”をスローガンに掲げ、全社一丸となって目標に向かってベクトルを合わせるとともに、日々変貌する経済環境に的確に対応するべく、より一層の経営のスピード化と効率化を高め、関係する全ての方々から更に信頼される会社となるため、コーポレート・ガバナンス体制を充実し、経営の健全性確保に努めてまいります。 技術優先のメーカーとして国内外に信頼をいただいておりますグローバル・ブランド「KATO」を更に確固たるものにするため、社会における存在価値を高め、企業価値の向上を図ってまいる所存でございます。

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1893文字

3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結財務諸表 計上額 (注)3 日本 中国 売上高 外部顧客への売上高 68,307 8,876 77,183 77,183 77,183 セグメント間の内部 売上高又は振替高 1,224 1,224 1,224 △ 1,224 69,531 8,876 78,408 78,408 △ 1,224 77,183 セグメント利益 4,156 479 4,636 △ 10 4,626 121 4,748 セグメント資産 84,047 16,295 100,342 4,016 104,359 △ 27 104,331 セグメント負債 55,188 1,336 56,525 13 56,538 726 57,264 その他の項目 減価償却費 684 191 875 875 875 持分法適用会社への投資額 1,203 1,203 1,203 1,203 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 1,002 72 1,074 1,115 2,190 2,190 (注) 1.「その他」の区分は報告セグメントに含まれないセグメントであり、タイ王国に設立した連結子会社KATO WORKS(THAILAND)CO.,LTD.にかかわるものを含んでおります。 2.調整額は以下のとおりであります。 (1)セグメント利益の調整額には主としてセグメント間未実現利益消去 121百万円 が含まれております。 (2)セグメント資産の調整額には主としてたな卸資産の調整額 △27百万円 が含まれております。 (3)セグメント負債の調整額には主として報告セグメントに帰属しない長期繰延税金負債の調整額 726百万円 が含まれております。 3.セグメント利益は連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。…

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約152文字

(3) 販売実績 当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。 セグメントの名称 販売高(百万円) 前年同期比(%) 日本 72,903 +6.7 中国 2,534 △71.4 合計 75,438 △2.3 (注) 1.セグメント間取引については、相殺消去しております。

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抽出本文 / 原文長 約789文字

4 【事業等のリスク】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 調達及び生産 当社グループは製品原価において調達部品の比率が比較的高いため、素材需要の逼迫による原材料価格の高騰が、原価高を生じ経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。 また、仕入先企業の部品や資材の供給不足、状況変化等により予期せぬ調達難が生じ、生産に影響を及ぼすリスクがあります。 (2) 各国の規制等 当社グループの製品は、日本をはじめ輸出先各国の様々な法令、規制等の適用を受けます。特に、環境保全のための排出ガス規制やクレーン関連及び自動車関連の法規制などがあります。また、その他にも、各国の政策による輸入制限等の可能性もあり、これらが業績に影響を及ぼすリスクがあります。 (3) 製品の不具合等 当社グループの製品は、ISO9001の品質管理基準に従って製造しておりますが、将来において予期せぬ不具合が発生しないとも限りません。大規模なリコールや製造物賠償責任が生じると、多額の費用が必要になるとともに、会社の信用にも重大な影響を及ぼすリスクがあります。 (4) 為替レートの変動 当社グループは、為替レートの変動による影響を最小限に止めるよう留意しておりますが、為替変動による影響をすべて排除することは困難であり、業績に影響を及ぼすリスクがあります。 (5) 自然災害・事故 地震等の自然災害あるいは火災などの事故によって、当社グループの製造拠点等の設備が重大な被害を被った場合、操業が中断し、生産及び出荷が遅延することにより、業績に影響を及ぼすリスクがあります。 (6) 資金調達等 当社グループの借入金の一部には財務制限条項が付されており、特定の条項に抵触し返済請求を受けた場合、当社の業績及び財務状況に影響を及ぼすリスクがあります。

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発活動

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6 【研究開発活動】 当社グループは、建設用クレーン、油圧ショベル等及びその他の製品の新技術、新製品の開発と新規分野開拓のための研究に重点をおき、積極的に研究開発活動を推進しております。 研究開発活動の中心課題は、電子・制御工学ならびに新素材等の最先端技術の導入による製品の効率化、多機能化、環境保全及び安全性の向上であります。当連結会計年度における研究開発費は総額 14億3千5百万円 であります。 研究開発活動は主として日本セグメントで行っており、次のとおりであります。 (1) 建設用クレーン 国内仕様のラフテレーンクレーンでは、平成26年ディーゼル特殊自動車排出ガス規制に適合するエンジンを搭載した新型機を4機種開発しました。SLシリーズとしては3軸50t吊の「SL-500Rf」と4軸80t吊の「SL-800Rf」です。いずれの機種も従来機より車幅が狭いコンパクトな車両であるため、道路走行時の運転者の負担を軽減しています。50t吊は最長40mのブームで従来機の2軸50tクラスより長く、特に前方領域では高い吊上げ能力を有しています。80t吊は最長45mのブームと最長18mの3段EJIBによりラフテレーンクレーンとして最大の地上揚程を有しています。 また、5tの別送式カウンタウエイトを装着することで、ラフテレーンクレーンとしては驚異的な半径での作業が可能です。その他、25t吊の「SR-250Rf」とスラントブーム型20t吊の「MR-200Rf」を開発しました。国内仕様のラフテレーンクレーンでは、今後も継続的に排出ガス規制に適合する新型機の開発を予定しています。 輸出仕様のラフテレーンクレーンでは、51t吊の「SR-500L」を開発しました。僻地での長期間使用を想定して堅牢に設計されており、不整地走行時には大径オフロード用タイヤの装着も可能です。また、現場間の長距離移動の場合はトレーラーによる輸送を考慮し、51t吊ながら車両重量を34t以下に抑えています。 輸出仕様のトラッククレーンでは、60t吊の「NK-600RX」を開発しました。トラッククレーン用キャリヤとしては当社が独自に開発した初めてのキャリヤで、ワイドキャビンにより充分な運転席空間を有しています。また、日本メーカー製の大排気量エンジンと高性能トランスミッションを搭載し、最高時速75kmでの走行が可能であります。 なお、大型機種であるオールテレーンクレーンや輸出専用機種につきましても引き続き開発中であります。 (2) 油圧ショベル等 最新の日米欧排出ガス規制に適合した30tクラスの油圧ショベル「HD1430-7」の開発を行ないました。…

設備投資等の概要

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2 【主要な設備の状況】 (1)提出会社 平成29年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 本社 (東京都品川区) 日本 本社業務 販売業務 763 29 485 (6,297) 20 1,299 176 茨城工場 (茨城県猿島郡 五霞町) 日本 生産設備 1,920 841 187 (132,090) 223 3,173 221 群馬工場 (群馬県太田市) 日本 生産設備 1,139 347 2,229 (215,365) 37 3,753 95 大阪支店 (大阪市淀川区) 他10支店13営業所 日本 販売業務 16 51 29 (532) 21 118 174 (注) 1 建設仮勘定は含んでおりません。 2 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 (2)国内子会社 平成29年3月31日現在 会社名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 株式会社KATO HICOM (横浜市金沢区) 日本 本社業務 生産設備 216 146 (76,589) 239 59 662 258 (注) 1 上記のうち土地は、連結会社以外からの賃借を含んでおります。 2 建設仮勘定は含んでおりません。 3 上記の金額には、消費税等が含まれておりません。 (3)在外子会社 平成29年3月31日現在 会社名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 加藤(中国)工程机械有限公司 (中国江蘇省昆山市) 中国 生産設備 1,178 426 (90,463) 34 1,639 95 (注) 1 上記のうちセグメント(中国)における土地は、連結会社以外からの賃借であります。 2 建設仮勘定は含んでおりません。 3 上記の金額には、消費税等が含まれておりません。 平成28年12月31日現在 会社名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物 及び構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 石川島中駿(厦門)建機有限公司 (中国福建省厦門市) 中国 生産設備 35 (28,700) 40 115 KATO WORKS(THAILAND) CO.,LTD. (タイ王国ラヨーン県) その他 生産設備 1,717 201 891 (140,234) 54 2,865 32 (注) 1 上記のうちセグメント(中国)における土地は、連結会社以外からの賃借であります。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

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3 【配当政策】 当社は、安定配当を基本としながら、企業体質の強化を図るため、内部留保に留意しつつ、経営環境や収益状況等を総合的に勘案したうえで、実施することを方針としております。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を基本的な方針としております。配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 当事業年度の剰余金の配当につきましては、安定配当の基本方針のもと、普通配当1株につき 47.5円 とし、中間配当金( 9.5円 )と合わせて 57円 としております。 内部留保資金の使途については、今後の事業展開への備えと経営基盤の強化などを考えております。 なお、基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額(円) 平成28年11月8日 取締役会決議 556 9.50 平成29年6月29日 定時株主総会決議 556 47.50 (注) 平成28年10月1日付で普通株式5株を1株とする株式併合を実施しております。平成28年11月8日決議の配当は、9月30日を基準日とするため当該株式併合前の株式数を基に決定しておりますが、当該株式併合実施後の基準で換算すると1株当たり配当額は、47.5円となります。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約197文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 平成29年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 日本 934 中国 210 その他 32 合計 1,176 (注) 1 従業員数は、就業人員であります。 2 従業員数は前連結会計年度末に比べ392名増加しております。主な理由は平成28年11月に株式会社KATO HICOMの株式を取得し、新たに連結子会社化したことによるものであります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約6932文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの状況】 コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 企業が、利潤を追求するという経済的主体であると同時に、広く社会にとって有用な存在であることが求められていることを踏まえ、当社は、法の下に社業を忠実に行い、職務を通じて社会の進歩と発展に寄与することにより、株主をはじめユーザー、取引先、地域社会、行政、従業員など当社に関係するすべての方々から更に信頼される会社となるため、コーポレート・ガバナンス体制を充実し、経営の健全性確保に努めております。 ① 企業統治の体制 (イ) 企業統治の体制の概要 当社は、株主総会、取締役会及び監査等委員会が企業統治の基本となっております。現体制は、監査等委員である取締役を除く取締役6名(うち社外取締役1名)及び監査等委員である取締役3名(うち社外取締役2名)であります。 当社は、会社法第427条第1項の規定により、取締役(業務執行取締役であるものを除く)との間に損害賠償責任を限定する契約を締結し、当該契約に基づく損害賠償責任の限度額は法令が規定する額としております。 また、平成13年に執行役員制度を導入し、経営の意思決定及び監督機能と業務執行機能の分離に努めております。 業務執行に関しては、代表取締役と執行役員で構成される経営執行会議を毎月1回以上開催し、業務執行の調整、監視を行っております。 当社のコーポレート・ガバナンス体制の概要図は、下記のとおりです。 (ロ) 当該体制を採用する理由 現在、取締役会での業務執行の監督、監査等委員会による取締役会の業務執行の適法性および妥当性の監査、会計監査人による会計監査、さらに内部監査部門による業務執行部門及び関連子会社の業務監査並びに適法監査を行っております。 当社の会社規模及び組織形態に対しては、コーポレート・ガバナンス体制が有効に機能しているものと考えております。 (ハ) 内部統制システム及びリスク管理体制の整備状況及びその運用状況 業務の適正を確保するための体制(内部統制システム) 当社は、会社法、会社法施行規則の規定に則り、取締役会において「業務の適正を確保するための体制(内部統制システムに関する基本的な方針)」を決議しております。その内容は下記のとおりです。 ⅰ. 取締役の職務の執行に係る情報の保存及び管理に関する体制 a)取締役の職務の執行に係る情報は、法令及び社内規程の定めるところに従い、適切な保存及び管理を行う。 b)取締役の職務の執行に係る情報は、取締役(監査等委員を含む)は常時閲覧できる。 ⅱ. 損失の危険の管理に関する規程その他の体制 事業活動に伴う各種リスクについては、社内規程の定めるところに従いリスクの状況に応じて関連部門が連携して対応する。あるいは経営執行会議において審議する。 ⅲ.…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約517文字

5 【経営上の重要な契約等】 (1)技術導入契約 契約会社名 相手先 国名 契約内容 契約日 契約期間 株式会社 加藤製作所 ブッシャーシェル リング社 ドイツ シェルリング式ストリートスイーパー(路面清掃車)の製造ならびに販売権に関する提携 昭和38年12月17日 20年間 以後5年毎の自動更新 (注) 上記についてはロイヤルティーとして販売台数に契約上定められた一定額を乗じた額を支払っております。 (2)OEM契約 契約会社名 相手先 国名 契約内容 契約日 契約期間 株式会社 KATO HICOM TEREX社 米国 クローラクレーンのOEM供給契約 平成11年3月25日 5年間 以後2年毎の自動更新 (3)株式譲渡契約の締結 当社は、平成28年10月25日開催の取締役会において、株式会社KATO HICOM(旧社名:IHI建機株式会社)の発行済株式の全てを取得し、子会社化することを決議し、同日付で株式会社IHIとの間で株式譲渡契約を締結のうえ、平成28年11月25日に実行いたしました。 本件に関する詳細につきましては、「第5 経理の状況 1.連結財務諸表等 注記事項(企業結合等関係)」に記載のとおりであります。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約987文字

(7) 【大株主の状況】 平成29年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 総数に対する 所有株式数 の割合(%) 日本トラスティ・サービス信託 銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1-8-11 881 7.50 第一生命保険株式会社 東京都千代田区有楽町1-13-1 653 5.56 株式会社りそな銀行 大阪府大阪市中央区備後町2-2-1 573 4.88 株式会社藤和 東京都品川区東大井1-9-37 528 4.50 加藤 公康 東京都品川区 446 3.80 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2-11-3 409 3.48 DFA INTL SMALL CAP VALUE PORTFOLIO (常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店) PALISADES WEST 6300,BEE CAVE ROAD BUILDING ONE AUSTIN TX 78746 US (東京都新宿区新宿6-27-30) 303 2.58 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町1-5-5 297 2.53 日本生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内1-6-6 228 1.94 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口5) 東京都中央区晴海1-8-11 201 1.71 4,519 38.47 (注)1.上記所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は、次のとおりであります。 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 1,082千株 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 409千株 2.平成29年3月6日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書において、大和証券投資信託委託株式会社及びその共同保有者である大和証券株式会社が平成29年2月28日現在で下記の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として当事業年度末時点における実質所有株式数の確認が一部できておりませんので、確認のできていない一部については上記「大株主の状況」に含めておりません。 氏名又は名称 住所 保有株券等の数 (千株) 株券等保有割合 (%) 大和証券投資信託委託 株式会社 東京都千代田区丸の内1-9-1 508 4.33 大和証券株式会社 東京都千代田区丸の内1-9-1 11 0.00

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100ARWF 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2017
使用モデル
gemma4:12b

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