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日本リーテック株式会社

証券コード: 1938 / 対象年度: 2022 / 提出日: 2022-06-24
業種 建設業
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 表示中 2021 2020 2019 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

鉄道技術から発展した総合電気工事会社であり、鉄道電気設備、道路設備、屋内外電気設備、送電線設備などのインフラ整備に関連する電気設備工事業を主軸としています。また、交通施設に関する標識・安全用品の製造販売や、不動産賃貸事業も展開しており、インフラを支える技術と安全を最優先する姿勢で社会基盤の構築に貢献しています。

主な事業領域

鉄道・道路・送電線等のインフラに関連する電気設備工事業、交通施設関連の標識・安全用品の製造販売、および不動産賃貸事業を展開。

主な製品・サービス

  • 鉄道電気設備工事
  • 道路設備工事
  • 屋内外電気設備工事
  • 送電線設備工事
  • 交通施設に関する標識・安全用品の製造販売
  • 不動産賃貸事業

ビジネスモデル

電気設備工事の請負、交通安全用品の製造・販売、および不動産賃貸による収益。

セグメント・事業構成

電気設備工事業（鉄道、道路、屋内外、送電線）、兼業事業（製造・販売、保守・管理等）、不動産賃貸事業。

戦略・方向性

「Change and Innovation RIETEC 2024」に基づき、安全を基盤とした「NR安全の樹」の徹底、GX・DXの推進、人材育成、ガバナンス強化による持続的成長を目指す。

強みとして読み取れる点

  • 鉄道技術から発展した高度な技術力
  • 安全を最優先する企業文化
  • インフラ分野における幅広い事業領域

課題として読み取れる点

  • 建設資材の高騰や人手不足によるコスト増
  • 不透明な経済情勢下での利益率の回復

確認ポイント

  • GX・DX戦略の進捗
  • 人手不足への対応と人材育成の成果
  • 受注環境の改善と利益率の回復

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、従業員数など主要な情報が詳細に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主なリスク要因は、公共・民間投資動向や競合激化に伴う受注減および低採算化、工事現場での事故や品質不良による信用失墜、資材・労務費の高騰によるコスト増、東日本旅客鉄道との関係悪化による影響、建設業法に基づく許可の取消し、自然災害や感染症による事業停止、ITシステム障害等による運営への支障である。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

鉄道電気設備を主軸とし、JR東日本との強固な協力関係のもとで安定した事業基盤を持つ。中期経営計画においてDX・GX推進と人材育成を柱とした成長戦略が明確であり、良好な財務体質を背景に持続的な成長を目指す。

成長方針

「Change and Innovation RIETEC 2024」に基づき、DX・GX推進による既存事業の効率化と、環境関連（サステナビリティ）分野での新規成長への投資。人材育成（人間企業NR）を通じた技術力の維持向上。

資本政策

強固な財務基盤を構築済みであり、余剰資金を新規事業（サステナビリティ関連）や生産性向上に向けた成長投資に積極的に活用する方針。安定したキャッシュフローを基本としつつ、必要に応じて機動的な調達も可能。

リスク対応方針

安全管理を最優先とし、コンプライアンス体制の強化、高度なリスクマネジメント体制の構築。気候変動に対するシナリオ分析に基づく対応策の策定と、サプライチェーンや資材高騰への対策を含む包括的なリスク管理。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

鉄道および電力などの社会インフラ分野で強固な技術力を有する企業。中期経営計画「Change and Innovation RIETEC 2024」において、DXとGXを成長の柱に据え、生産性向上と環境対応への投資を積極的に進める方針。安定した財務基盤を背景に、既存事業の効率化と新領域への挑戦を両立させる戦略をとる。

設備投資の方向性

新基盤システムの構築、拠点（水戸・静岡）の再整備、および生産性向上に向けた設備投資を継続。また、DXとGXへの対応を見据えた成長投資を実施。

研究開発・商品開発

研究開発活動として、新技術の開発・改善、施工の安全性向上、社員の技術力向上を目的とした取り組みを実施。特設の「NRフォーラム」を通じてノウハウ共有と人材育成を行う。

投資・変化テーマ

  • GX（グリーン・トランスフォーメーション）
  • DX（デジタル・トランスフォーメーション）
  • インフラ整備
  • 鉄道電気設備

関連キーワード

  • 電力システム
  • 交通信号機
  • 太陽光発電
  • 送電線工事
  • 基幹システム構築

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2021-04-01 〜 2022-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2022-06-24

財務情報

業績

売上高

532.31億円
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売上高
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営業利益

30.69億円
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経常利益

33.05億円
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税引前利益

35.39億円
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親会社帰属利益

24.03億円
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財政状態・流動性

総資産

798.58億円
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555.04億円
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株主資本

538.6億円
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現金及び現金同等物

78.29億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+26.25億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2021-04-01 〜 2022-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約717文字

３ 【事業の内容】 当社グループは、当社、子会社８社及び関連会社３社（2022年３月31日現在）で構成され、電気設備工事業（鉄道電気設備工事、道路設備工事、屋内外電気設備工事、送電線設備工事）、兼業事業及び不動産賃貸事業を主な内容として事業活動を展開している。 当社及び当社の関係会社の事業における当社及び関係会社の位置付け及びセグメントとの関連は、次のとおりである。なお、セグメントと同一の区分である。 区分 内容 関係会社 電気設備 工事業 鉄道電気設備工事 信号設備、電車線設備、発変電設備、電灯・電力設備、情報・通信システム、鉄道送電線工事 当社、㈱保工北海道、ＮＲ電車線テクノ㈱、東日本電気エンジニアリング㈱、日本鉄道電気設計㈱、ＮＲ信号システム㈱ 道路設備工事 交通信号・道路情報制御システム、標識・標示、遮音壁・防護柵・裏面吸音板、景観サイン工事 当社、㈱保工北海道、㈱保工東北、交通安全施設㈱ 屋内外電気設備工事 屋外電気設備、屋内電気設備、太陽光発電システム工事 当社、㈱シーディ－サービス 送電線設備工事 送電線設備工事 当社、㈱シーディ－サービス、㈱ケンセイ 兼業事業 製造・販売業務 交通施設に関する標識及び交通安全用品の製造・販売業務 当社、㈱保安サプライ、㈱保工北海道、㈱保工東北、交通安全施設㈱ 機械工具・工事用資材販売業務 ㈱シーディ－サービス 保守・管理・ 事務代行業務 建物・関連設備の保守・管理業務、機械装置・仮設材関係の保守・管理業務・事務代行業務 ㈱シーディ－サービス、 ＮＲシェアードサービス㈱ 不動産 賃貸事業 不動産賃貸業務 土地・建物の賃貸業務 当社 事業の系統図は次のとおりである。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約4727文字

１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものである。 （１）経営の基本方針 当社グループは、「当社は、鉄道の技術から発展した総合電気工事会社として、安全を第一に、品質の向上と技術の研鑽に努め、変革に挑み続けます。そして、卓越した技術と誠実な施工により、お客様から信頼され、共に成長し、広く社会基盤の構築に貢献することで、持続可能な社会を目指します。」という経営理念を掲げ、お客様の期待と信頼に応え、社会に貢献していく。また、以下の３つの基本方針を掲げ、時代の変遷に対応するため、「変革と挑戦」への意識改革の取組みをより一層強化するとともに、会社の変革を目指して社員一人ひとりが仕事の仕組みを変え、会社を変革し続けることにより企業価値の向上を図っていく。 （安全） 安全は経営の根幹である。労働災害及び重大事故ゼロを目指して、役員、社員一人ひとりが自らの職責を全うして安全を築き上げます。 （意識改革で会社・社会の発展） 役員、社員一人ひとりが、常にチャレンジ精神で自ら考え行動することにより、競争力と収益力に優れた企業として、持続的に成長し企業価値と社会価値の向上を目指します。 （社員の働きがい） 役員、社員一人ひとりが、仕事に誇りを持って自らの成長に努め、社会への貢献を通じて、仕事と生活の調和のとれた働きがいのある職場を実現します。 （２）環境基本理念 当社グループは、「工事を通じてインフラを支え、社会に貢献する」ことを使命とし、これまでも「エネルギー」や「まちづくり」などの分野で、環境を巡る課題解決と親和性の高い事業を行ってきた中で、あらためて2022年度に以下に掲げる環境基本理念を定め、これまで以上に環境に対する事業活動を力強く推進していくこととした。 （環境基本理念） 日本リーテックグループは「広く社会基盤の構築に貢献する」という経営理念のもと、地球環境に対する継続的改善を経営の重要課題と位置づけ、事業活動の全ての場面において、環境負荷の低減に努め、持続可能な社会の実現に向けて貢献いたします。 （３）中長期的な経営環境と対処すべき課題への取り組み 今後の日本経済については、新型コロナウイルス感染症の収束時期が見通せない中ではあるが、経済活動の正常化に向けた動きが活発化してくるものと思われる。しかしながら、原油をはじめとした資源価格が大幅に上昇しており、企業収益に大きな下振れ圧力がかかっている。また、個人消費に目を向けると物価上昇による消費マインドの低下が懸念されるなど、先行きの不確実性は高く、依然として動向の見極めが必要な状況となっている。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約4727文字

１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものである。 （１）経営の基本方針 当社グループは、「当社は、鉄道の技術から発展した総合電気工事会社として、安全を第一に、品質の向上と技術の研鑽に努め、変革に挑み続けます。そして、卓越した技術と誠実な施工により、お客様から信頼され、共に成長し、広く社会基盤の構築に貢献することで、持続可能な社会を目指します。」という経営理念を掲げ、お客様の期待と信頼に応え、社会に貢献していく。また、以下の３つの基本方針を掲げ、時代の変遷に対応するため、「変革と挑戦」への意識改革の取組みをより一層強化するとともに、会社の変革を目指して社員一人ひとりが仕事の仕組みを変え、会社を変革し続けることにより企業価値の向上を図っていく。 （安全） 安全は経営の根幹である。労働災害及び重大事故ゼロを目指して、役員、社員一人ひとりが自らの職責を全うして安全を築き上げます。 （意識改革で会社・社会の発展） 役員、社員一人ひとりが、常にチャレンジ精神で自ら考え行動することにより、競争力と収益力に優れた企業として、持続的に成長し企業価値と社会価値の向上を目指します。 （社員の働きがい） 役員、社員一人ひとりが、仕事に誇りを持って自らの成長に努め、社会への貢献を通じて、仕事と生活の調和のとれた働きがいのある職場を実現します。 （２）環境基本理念 当社グループは、「工事を通じてインフラを支え、社会に貢献する」ことを使命とし、これまでも「エネルギー」や「まちづくり」などの分野で、環境を巡る課題解決と親和性の高い事業を行ってきた中で、あらためて2022年度に以下に掲げる環境基本理念を定め、これまで以上に環境に対する事業活動を力強く推進していくこととした。 （環境基本理念） 日本リーテックグループは「広く社会基盤の構築に貢献する」という経営理念のもと、地球環境に対する継続的改善を経営の重要課題と位置づけ、事業活動の全ての場面において、環境負荷の低減に努め、持続可能な社会の実現に向けて貢献いたします。 （３）中長期的な経営環境と対処すべき課題への取り組み 今後の日本経済については、新型コロナウイルス感染症の収束時期が見通せない中ではあるが、経済活動の正常化に向けた動きが活発化してくるものと思われる。しかしながら、原油をはじめとした資源価格が大幅に上昇しており、企業収益に大きな下振れ圧力がかかっている。また、個人消費に目を向けると物価上昇による消費マインドの低下が懸念されるなど、先行きの不確実性は高く、依然として動向の見極めが必要な状況となっている。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約11014文字

３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (１) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりである。 ① 経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の影響が長期化する中、ワクチン接種の普及や社会・経済活動の維持・両立に向けた各種政策もあり、一時は持ち直し基調で推移した。しかしながら、オミクロン株による感染が急拡大したほか、原油価格の高騰や緊迫するロシア・ウクライナ情勢など、景気の下振れリスクが生じており、依然として先行き不透明な状況となっている。 建設業界においては、国土強靭化工事をはじめとした関連予算の執行により、公共投資は堅調に推移しており、民間設備投資も徐々に持ち直しの動きが見られたものの、建設資材の高騰や人手不足の影響による建設コスト増加が顕著化しており、収益への影響が懸念されている。 当連結会計年度は、コロナ禍によるご発注者の設備投資抑制等により厳しい受注環境となったが、屋内外電気設備部門および送電線設備部門における大型プロジェクト工事の受注等も寄与し、業績については受注高が485億６百万円（前連結会計年度は410億２千８百万円）、売上高が532億３千１百万円（前連結会計年度は552億円）となった。 利益については営業利益が30億６千８百万円（前連結会計年度は42億２千万円）、経常利益が33億４百万円（前連結会計年度は47億６千５百万円）、親会社株主に帰属する当期純利益が24億３百万円（前連結会計年度は32億７千８百万円）となった。 セグメントごとの経営成績は次のとおりである。 （ 電気設備工事業 ） 電気設備工事業については、受注工事高が485億６百万円（前連結会計年度は410億２千８百万円）、完成工事高が503億８千万円（前連結会計年度は517億８千８百万円）、営業利益が57億６千６百万円（前連結会計年度は67億２千７百万円）となった。 〔鉄道電気設備部門〕 鉄道電気設備工事については、東日本旅客鉄道株式会社の安全・安定輸送に伴う設備更新工事、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の新幹線建設工事等により、受注工事高が265億３千３百万円（前連結会計年度は234億４千８百万円）、完成工事高が299億６千３百万円（前連結会計年度は331億４千５百万円）となった。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約829文字

(3) 報告セグメントごとの負債は、経営資源の配分の決定及び業績評価に使用していないため、記載していない。 (4) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額457,104千円は、全社資産の増加によるものである。 ２ セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っている。 当連結会計年度(自 2021年４月１日 至 2022年３月31日 ) (単位：千円) 報告セグメント 調整額 連結財務諸表 計上額 電気設備 工事業 兼業事業 不動産 賃貸事業 合計 売上高 外部顧客への売上高 50,380,940 2,461,173 389,209 53,231,323 53,231,323 セグメント間の内部 売上高又は振替高 997,459 48,997 1,046,456 △ 1,046,456 50,380,940 3,458,632 438,206 54,277,779 △ 1,046,456 53,231,323 セグメント利益又は損失(△) 5,766,939 △ 23,380 197,562 5,941,121 △ 2,872,483 3,068,637 セグメント資産 44,688,961 1,524,413 4,236,967 50,450,342 29,407,328 79,857,670 その他の項目 減価償却費 698,609 124,970 115,963 939,543 307,145 1,246,689 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 1,056,263 260,117 9,666 1,326,047 307,453 1,633,500 (注) １ (1) セグメント利益又は損失（△）の調整額△2,872,483千円には、セグメント間取引消去38,597千円、各報告セグメントに配分していない全社費用△2,911,080千円が含まれている。全社費用は、報告セグメントに帰属しない一般管理費である。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3627文字

２ 【事業等のリスク】 当社グループの経営成績、株価及び財務状況等に影響を及ぼす可能性のある事項には以下のようなものがある。なお、文中における将来に関する事項は当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものである。 (1) 市場の動向及び競合 当社グループの事業は、主として建設業に属しているため、公共投資及び民間の設備投資等の動向により市場が著しく縮小する可能性があり、この場合受注額が減少し業績等に影響を及ぼす可能性がある。 新型コロナウイルス感染症の蔓延が経済活動への影響を長期化及び深刻化させた場合には、当社グループの業績等に影響を及ぼす可能性がある。 また、競合する他社との受注競争の激化等により、低採算化、収益力の低下等、当社グループの業績等に影響を及ぼす可能性がある。 (2) 法令違反 当社グループは、法令遵守及び企業倫理を確立し、その意識を社内に徹底させるため、コンプライアンス担当役員及びコンプライアンス委員会を設置して企業倫理の強化を図っているが、法令・諸規則に違反する行為又は疑義を持たれる行為が万一発生した場合は、受注状況及び業績等に影響を及ぼす可能性がある。 (3) 工事における事故の発生 当社グループは、工事の安全を全てに優先し各種工事の施工を行っているが、施工過程において事故や労働災害を発生させた場合、顧客からの信用を失墜させる恐れがあり、受注環境に多大な影響を与えることから、業績等に影響を及ぼす可能性がある。 (4) 工事における品質不良の発生 当社グループは、品質管理には万全を期しているが、万一、重大な契約不適合が発生し、その修復に多大な費用負担が生じた場合には、当社グループの業績等に影響を及ぼす可能性がある。 (5) 東日本旅客鉄道株式会社との関係について 当社と東日本旅客鉄道㈱との間の主な関係等については、下記「① 資本関係について」から「④ 東日本旅客鉄道グループとの取引関係について」に記載のとおりであるが、当社の重要事項決定等に際して東日本旅客鉄道㈱への報告や決裁を必要とするといった事業活動上の制約等は受けていない。また、鉄道電気設備工事の施工についても、特別な取引条件等はなく、一般的な取引内容の範囲を逸脱するものではないことから、当社の独立性は十分に確保されていると判断している。 これらの東日本旅客鉄道㈱との関係について、何らかの理由により関係が現実に悪化した場合又は悪化したと受け取られた場合には、当社グループの業績等に影響を及ぼす可能性がある。 ① 資本関係について 東日本旅客鉄道㈱は、当連結会計年度末現在において当社発行済株式総数の持株比率16.9％を所有する「その他の関係会社」で筆頭株主である。また、当社は東日本旅客鉄道㈱の持分法適用会社となっている。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約321文字

５ 【研究開発活動】 （１）電気設備工事業 当社グループにおいて、新技術の開発・改善、作業環境・施工の安全性向上に関する業務改善及び社員の技術力向上等を目的として、研究開発活動を行っている。また、技術開発及び業務改善に取り組んだ達成結果について関連子会社を含めた発表会「ＮＲフォーラム」を開催し、問題解決に向けた創意工夫と技術開発及び業務改善活動を通じた人材育成に取り組んでいる。 当連結会計年度における研究開発活動費は 59 百万円であり、その内訳は、研究開発費０百万円、固定資産計上額58百万円である。 （２）兼業事業 該当事項なし。 （３）不動産賃貸事業 該当事項なし。 0103010_honbun_0404000103404.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2600文字

２ 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2022年３月31日 現在 事業所 (所在地) セグメントの 名称 設備の 内容 帳簿価額 従業 員数 (人) 建物 構築物 (千円) 機械 運搬具 工具器具 備品 (千円) 土地 リース 資産 （千円） 合計 (千円) 面積 (㎡) 金額 (千円) 本店 (東京都千代田区) 全社共通 本社機能等 20,579 21,669 42,248 82 総合研修センター (茨城県取手市) 全社共通 研修設備 3,315,985 38,717 19,770 218,566 3,573,268 中央支店 (千葉県松戸市) 電気設備工事業 事務所 538,866 14,769 10,303 (84) 1,111,686 969,438 2,634,761 231 盛岡支店 (岩手県盛岡市) 電気設備工事業 事務所 75,673 1,466 2,830 94,827 25,428 197,395 38 仙台事務所 (宮城県仙台市) 電気設備工事業・兼業事業 事務所 343,704 4,192 7,695 (474) 391,498 73,062 812,458 101 秋田支社 (秋田県秋田市) 電気設備工事業 事務所 186,356 1,996 829 (660) 90,898 279,252 14 水戸支社 (茨城県水戸市) 電気設備工事業 事務所 195,547 6,095 790 53,037 254,680 14 高崎支店 (群馬県高崎市) 電気設備工事業 事務所 77,408 2,552 1,422 (1,448) 92,794 4,221 176,977 35 大宮支社 (埼玉県さいたま市) 電気設備工事業 事務所 264,474 5,258 1,354 173,281 443,014 42 千葉支店 (千葉県千葉市) 電気設備工事業 事務所 55,374 1,976 1,019 110,269 150,190 317,810 48 尾久事務所 (東京都荒川区) 電気設備工事業・兼業事業 事務所 214,467 5,953 1,064 (79) 3,071 223,493 144 交通システム支店 (東京都江戸川区) 電気設備工事業・兼業事業 事務所 40,284 300 972 (958) 264,541 305,126 57 八王子支社 (東京都青梅市) 電気設備工事業 事務所 62,282 3,632 1,096 (1,076) 145,642 211,557 50 横浜支店 (神奈川県横浜市) 電気設備工事業 事務所 190,397 4,467 1,399 323,479 190,021 708,366 56 新潟支店 (新潟県新潟市) 電気設備工事業 事務所 137,375 4,163 2,119 (1,…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約457文字

３ 【配当政策】 利益配分については、株主の皆様への利益還元を経営の重要課題と位置付けており、経営体質の強化並びに将来の事業展開に備えるための内部留保を確保しつつ、配当性向にも配慮しながら安定的な配当を継続していくことを基本方針としている。また、こうした方針のもと、経営基盤と収益力の伸長に努め、連結配当性向30％を目標としている。 当社は、期末配当の年１回の剰余金の配当を行うことを基本方針としており、この剰余金の配当の決定機関は、株主総会である。 2022年３月期の期末配当については、当期の業績や財政状態、今後の事業展開等を総合的に勘案し、当社普通株式１株につき普通配当 １株当たり27円とした。 内部留保金については、財務体質の強化を図るとともに、当社を取り巻く環境の変化に対応すべく、有効に投資していく予定である。 なお、2022年３月期の剰余金の配当は以下のとおりである。 決議年月日 配当金の総額 (千円) １株当たり配当額 (円) 2022年６月24日 定時株主総会決議 679,085 27.00

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約104文字

５ 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2022年３月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(人) 電気設備工事業 1,099 兼業事業 126 不動産賃貸事業 全社(共通) 343 合計 1,570

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約3841文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、経営の健全性、効率性及び透明性を高めるため、コーポレート・ガバナンスの充実を経営上最も重要な課題と認識し、経営環境の激しい変化に対応すべく、迅速な経営意思決定、業務執行及び監督等、各種施策等に取り組み、またリスク管理、企業倫理の徹底等コンプライアンスの強化にも取り組んでいる。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 ａ. 企業統治の体制の概要 当社は、取締役会の機能をより一層強化し、コーポレート・ガバナンス体制の更なる充実を図ることを目的として、2022年６月24日開催の第13期定時株主総会の決議を経て、監査役会設置会社から監査等委員会設置会社に移行した。また、当社定款において、会社法第399条の13第６項の規定に基づき、取締役会の決議によって重要な業務執行（同条第５項各号に定める事項を除く。）の決定の全部又は一部を取締役に委任することができる旨の規定を設け、経営の効率性を高め、迅速な意思決定を可能としている。 当社の企業統治の体制は、以下のとおりである。 (ⅰ) 取締役会 取締役会は、取締役11名(うち社外取締役６名)で構成されており、取締役会長 田邊昭治が議長を務めている。取締役会は、毎月１回以上の定例取締役会の他、必要に応じて臨時取締役会を開催し、法令・定款に定められた事項の他、取締役会規程等に定められた重要事項の決定を行うとともに、取締役相互に質疑・意見交換をすることにより、取締役の業務執行状況を監視・監督している。取締役会構成員の氏名については、「（２）役員の状況」に記載している。 (ⅱ) 監査等委員会 監査等委員会は、監査等委員である取締役３名（うち社外取締役２名）で構成されており、監査等委員長 明星久雄（常勤監査等委員）が議長を務めている。監査等委員会は 、毎月１回以上の定例監査等委員会の他、必要に応じて臨時監査等委員会を開催し、 当社の経営に関する監視並びに取締役の業務執行の適法性について監査を行う。 各監査等委員は、監査等委員会が定めた監査方針に従い取締役会及びその他重要会議への出席、業務及び財産の状況の調査等を通じて監査を行う。また、監査部や会計監査人と定期的に情報交換や意見交換を行い、監視機能向上を図っている。 監査等委員会構成員の氏名については、「（２）役員の状況」に記載している。 (ⅲ) 諮問委員会 当社は、指名委員会及び報酬委員会双方の機能を担う任意の諮問委員会を、取締役会の諮問機関として設置している。委員は、代表取締役社長、役付取締役もしくは人事担当取締役、独立社外役員で構成し、５名を超えないものとしている。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約22文字

４ 【経営上の重要な契約等】 該当事項なし。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約1018文字

(6) 【大株主の状況】 2022年３月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を 除く。)の総数に対する 所有株式数の割合(％) 東日本旅客鉄道株式会社 東京都渋谷区代々木２―２―２ 4,319 17.17 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 東京都港区浜松町２―１１―３ 1,561 6.21 日本リーテック取引先持株会 東京都千代田区神田錦町１―６ 1,447 5.76 日本リーテック従業員持株会 東京都千代田区神田錦町１―６ 1,115 4.43 日本電設工業株式会社 東京都台東区池之端１―２―２３ 1,045 4.16 BBH FOR FIDELITY LOW-PRICED STOCK FUND (PRINCIPAL ALL SECTOR SUBPORTFOLIO) (常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) 245 SUMMER STREET BOSTON MA 02210 U.S.A. (東京都千代田区丸の内２―７―１） 990 3.94 光通信株式会社 東京都豊島区西池袋１―４―１０ 984 3.91 BBH FOR FIDELITY PURITAN TR：FIDELITY SR INTRINSIC OPPORTUNITIES FUND (常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) 245 SUMMER STREET BOSTON MA 02210 U.S.A. (東京都千代田区丸の内２―７―１) 925 3.68 住友電気工業株式会社 大阪府大阪市中央区北浜４―５―３３ 756 3.01 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町１―５―５ 756 3.01 13,901 55.27 (注) 2022年６月７日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書において、エフエムアール エルエルシー（FMR LLC）が2022年５月31日現在で以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社として2022年３月31日現在における実質所有株式数の確認ができないので、上記大株主の状況には含めていない。 なお、大量保有報告書の内容は以下のとおりである。 氏名又は名称 住所 保有株券等の数 (千株) 株券等保有割合 (％) エフエムアール エルエルシー（FMR LLC） 米国 02210 マサチューセッツ州ボストン、サマー・ストリート245 2,039 7.96

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100OBH9 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン
2022
使用モデル
gemma4:12b

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