櫻島埠頭株式会社

証券コード: 9353 / 対象年度: 2024 / 提出日: 2024-06-27
業種 倉庫・運輸関連

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

大阪港の北部(湾エリア)に位置する、海陸の中継基地として機能する港湾運送・倉庫・運送事業を展開。輸入原燃料や化学製品、冷凍食品など多種多様な貨物の受入から保管、配送までを一貫輸送体制で提供する物流インフラ企業です。

主な事業領域

大阪港の立地を活かした港湾運送、倉庫業、および関連する陸上運送事業を展開。荷役、液体貨物管理、物流倉庫運営など多岐にわたるサービスを提供。

主な製品・サービス

  • 港湾運送(ばら貨物・液体貨物)
  • 倉庫業(化学品センター、冷蔵倉庫等)
  • 運送業

ビジネスモデル

大阪港における立地優位性と充実した設備を活かし、荷役、保管、配送の一貫輸送体制により、多種多様な貨物の物流管理を受託し、運者や倉庫運営のノウハウを活用して収益を得る。

セグメント・事業構成

ばら貨物(原燃料等)、液体貨物(石油・化学品等)、物流倉庫(冷蔵・低温など)、その他(太陽光発電)の4つに区分。うち「その他」は報告セグメントに含まれない。

戦略・方向性

第4次中期経営計画「産業構造の変化に対応する次世代ビジネスへのStep2」に基づき、事業ポートフォリオの改善、設備投資による既存事業の強化、新規ビジネスの発掘、およびサステナビリティ経営の推進を推進。目標としてEBITDA 9億円以上、総設備投資30億円以上を目指す。

強みとして読み取れる点

  • 大阪港における良好な立地条件
  • 多種多様な貨物の取扱実績と一貫輸送体制
  • 大規模なタンクや専用倉庫などの充実した設備

課題として読み取れる点

  • 原材料・エネルギー価格の高騰や円安等の外部環境変化への対応
  • 脱炭素の動きや石油化学事業縮小といった産業構造の変化への適応

確認ポイント

  • 第4次中期経営計画における目標達成に向けた投資の進捗
  • 新規ビジネスの発掘と既存事業のポートフォリオ改善の成否
  • エネルギー・物流コストの上昇に対する収益性の維持

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に事業内容、セグメント詳細、経営戦略(第4次中期経営計画)、主要な課題が具体的に記載されており、概要把握には十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

「事業等のリスク」に基づき、以下のリスクがある。①外部環境:為替変動、地政学リスク、エネルギー政策の転換(脱炭素)による石炭需要の減少。②事業特性:特定顧客への売上依存度が高く、資源政策の変化や契約の中途解約・更新見送りによる影響。③立地・設備:大阪市からの借地による制約、大型荷役設備の故障、および拠点の集中による自然災害(特に地震)時の事業停止リスク。④その他:人材確保の困難、固定資産の減損、法的規制の変更、退職給付債務の運用不備、パンデミックの影響。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

大阪港の好立地と強固なインフラを活かし、ばら貨物・液体貨物・物流倉庫の3本柱で安定した事業基盤を持つ。第4次中期経営計画では、構造変化への対応と成長投資の両立を目指しており、良好な業績推移と明確な株T方策により、持続的な企業価値向上を目指す。

成長方針

第4次中期経営計画「産業構造の変化に対応する次世代ビジネスへのStep2」に基づき、既存事業(ばら貨物、液体貨物、物流倉庫)の価値向上と、脱炭素や新技術等の変化に対応したポートフォリオ改革を進める。具体的には、設備投資を積極的に行いつつも財務規律を維持し、EBITDA 9億円以上を目指す。

資本政策

安定配当を基本とし、経営の安定性と財務体質の維持・強化を重視する。累進配当を導入し、税引後本業利益の30%以上を配当として還元する方針。

リスク対応方針

特定顧客への依存度が高いリスクに対し、取引先の多様化と大阪万博や統合型リゾート等の新ビジネス開拓で対応。また、老朽化設備への計画的なメンテナンス、災害時の保険付保、人材確保のための採用・教育強化、および政策保有株式の戦略的売却検討等によりリスクを管理。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

港湾物流における強固な立地と設備を活かし、既存事業の維持・更新とともに、より付加価値の高い倉庫や液体貨物管理への投資を行っている。中期経営計画において30億円以上の設備投資を掲げ、成長に向けた積極的な姿勢が見られるが、エネルギー政策の変化によるリスクも抱えている。

設備投資の方向性

既存設備(クレーン等)の計画的なメンテナンスと、物流拠点としての価値を高めるための倉庫の大規模改修・新設に重点を置いている。また、将来を見据えたタンクの更新・新設も検討している。

研究開発・商品開発

研究開発活動に関する記載はなし。

投資・変化テーマ

  • 港湾物流の自動化・効率化
  • 既存設備の維持更新
  • 倉庫事業の高度化

関連キーワード

  • 大型荷役機械
  • タンク管理システム
  • 冷蔵倉庫
  • 太陽光発電

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2023-04-01 〜 2024-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2024-06-27

財務情報

業績

売上高

41.12億円
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営業利益

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経常利益

3.35億円
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税引前利益

3.03億円
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財政状態・流動性

総資産

100.77億円
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現金及び現金同等物

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キャッシュフロー

3区分

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資本項目の関係

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確認事項

開示上の確認事項

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表示可能
選定状況
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約975文字

3 【事業の内容】 当社グループは当社及び連結子会社1社で構成されております。 当社グループは主に大阪港の北部、大阪湾ベイエリアにおいて、内外の主要航路と内陸部への幹線道路網で結ばれた立地条件を活かし、京阪神の一大生産・消費地帯を背後に持つ海陸の中継基地として港湾運送事業、倉庫業、運送業を中心とした事業活動を行っております。 各種企業を顧客として、取扱貨物は、輸入原燃料、化学工業製品、冷凍食品等多種に及び、受入から保管、需要家納入までの作業を効率的に行っております。なお、当社は取扱貨物の種類を基準に、ばら貨物セグメント、液体貨物セグメント、物流倉庫セグメント及びその他のセグメントに分けております。 子会社である浪花建設運輸株式会社は京阪神を中心に、ダンプ車等により、鉱石等の陸上貨物自動車運送業を営んでおり、ばら貨物セグメントにおいて当社が受注した輸入原材料の運送等を行っております。 その他の関係会社である埠頭ジャスタック株式会社には、当社構内での作業等を委託すると共に、当社設備の修理等を発注しております。 なお、各セグメントの内容は以下の通りであります。 (ばら貨物セグメント) 港湾運送事業法、倉庫業法、貨物自動車運送事業法、貨物利用運送事業法、通関業法等に基づき、石炭・コークス・塩等の原燃料ばら貨物を中心に、高性能を誇る大型荷役機械と各種専用倉庫、野積場を備え、これらの貨物の物流業務を一貫輸送体制にて迅速に処理する部門であります。 (液体貨物セグメント) 小型から大型まで約13万キロリットルの容量のタンクと、大型タンカーが接岸可能な岸壁を有し、液体化学品や石油系燃料等の入庫から出庫までの中継業務を行っており、大規模な商業用基地として利便性の高い部門であります。 (物流倉庫セグメント) 危険物の保管・受払業務を行う化学品センターと、特定顧客と提携している冷蔵倉庫、低温物流倉庫及び食材流通加工施設からなる部門であります。 (その他のセグメント) 太陽光発電による売電事業であります。 [事業系統図] 以上に述べてきた事項を事業系統図によって示すと次の通りであります。 矢印は役務の流れを示しております。 ※1 浪花建設運輸株式会社は「連結子会社」であります。 ※2 埠頭ジャスタック株式会社は「その他の関係会社」であります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1536文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループは、大阪港における事業上の好立地と、充実した設備による付加価値の高いサービスをお客様に提供することを通して、わが国の産業の発展に貢献するという企業理念のもと、「機動的な設備投資推進による既存事業の更なる展開」、「産業構造の変化に対応した新規ビジネスの発掘」、「地場産業と一体となる連携事業の育成」などの事業戦略を継続して推し進めてまいりました。 上記の経営方針のもと、当社グループは、社会・経済情勢の大きな変化に的確に対応するため、第3次中期経営計画「構造変化への挑戦」(2022年度~2024年度)の各種施策を事業環境に合わせて着実に実行したことにより、同計画で定めた定量目標「簡易営業CF(営業利益+減価償却費)600百万円」・「当社版株主総利回り(TSR)の継続的伸長」に対し、2023年度実績において「簡易CF649百万円」・「当社版株主総利回り1.43」となり、定量目標を2年で達成いたしました。 また、この間にも、「Postコロナ・国際紛争の継続」、「内外金利差を主因とする円安」、「国内景気回復・各資材価格上昇・労働力不足等からのインフレ基調」、「脱炭素の動きの加速と石油化学事業縮小均衡の顕在化」、など当社グループを取り巻く環境が更に変化いたしました。このような経営環境の変化に対応するため、次のStepとして、新たに第4次中期経営計画を策定いたしました。 新たなStepにおいても、当社グループは、大阪港における事業上の好立地と、充実した設備による付加価値の高いサービスをお客様に提供することを通して、わが国の産業の発展に貢献するという企業理念のもと、第3次中期経営計画で行ってきた布石を生かし、更なるポートフォリオの改革を進めてまいります。 以上のことから、新たに策定した第4次中期経営計画「産業構造の変化に対応する次世代ビジネスへのStep2」(2024年度~2026年度)の基本方針を以下のように定めております。 ① 産業構造の変化にも対応できる、中長期的視野に立った事業ポートフォリオの継続的改善と必要な投資の検 討・実施 ② ①を可能ならしめる資本・財務政策の実施 ③ サスティナビリティ経営の一層の推進 また、本計画における定量目標として、以下の3項目を掲げております。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1536文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループは、大阪港における事業上の好立地と、充実した設備による付加価値の高いサービスをお客様に提供することを通して、わが国の産業の発展に貢献するという企業理念のもと、「機動的な設備投資推進による既存事業の更なる展開」、「産業構造の変化に対応した新規ビジネスの発掘」、「地場産業と一体となる連携事業の育成」などの事業戦略を継続して推し進めてまいりました。 上記の経営方針のもと、当社グループは、社会・経済情勢の大きな変化に的確に対応するため、第3次中期経営計画「構造変化への挑戦」(2022年度~2024年度)の各種施策を事業環境に合わせて着実に実行したことにより、同計画で定めた定量目標「簡易営業CF(営業利益+減価償却費)600百万円」・「当社版株主総利回り(TSR)の継続的伸長」に対し、2023年度実績において「簡易CF649百万円」・「当社版株主総利回り1.43」となり、定量目標を2年で達成いたしました。 また、この間にも、「Postコロナ・国際紛争の継続」、「内外金利差を主因とする円安」、「国内景気回復・各資材価格上昇・労働力不足等からのインフレ基調」、「脱炭素の動きの加速と石油化学事業縮小均衡の顕在化」、など当社グループを取り巻く環境が更に変化いたしました。このような経営環境の変化に対応するため、次のStepとして、新たに第4次中期経営計画を策定いたしました。 新たなStepにおいても、当社グループは、大阪港における事業上の好立地と、充実した設備による付加価値の高いサービスをお客様に提供することを通して、わが国の産業の発展に貢献するという企業理念のもと、第3次中期経営計画で行ってきた布石を生かし、更なるポートフォリオの改革を進めてまいります。 以上のことから、新たに策定した第4次中期経営計画「産業構造の変化に対応する次世代ビジネスへのStep2」(2024年度~2026年度)の基本方針を以下のように定めております。 ① 産業構造の変化にも対応できる、中長期的視野に立った事業ポートフォリオの継続的改善と必要な投資の検 討・実施 ② ①を可能ならしめる資本・財務政策の実施 ③ サスティナビリティ経営の一層の推進 また、本計画における定量目標として、以下の3項目を掲げております。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約3371文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概況は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度のわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の5類感染症への移行により社会・経済活動の正常化が進展し、緩やかな回復基調となりました。一方、ウクライナ情勢の長期化や、中東情勢の緊迫化など不安定な状況が継続しており、これらを背景とする原材料・エネルギー価格の高騰、物価上昇や金融・為替市場の急激な変動など、引き続き先行きが不透明な状況が続いております。 このような情勢のもと、当社グループは、競争力のある事業基盤を形成し、全てのステークホルダーへの貢献を継続して達成するため、第3次中期経営計画(2022年度~2024年度)に基づき、各種施策の検討を進めてまいりました。外部環境の変化に対応して経営資源を配置・投入し、中長期的視野に立った設備投資や更新投資、メンテナンスを実施していくことで、既存事業の足場固めを行うとともに、新規ビジネスを開拓・育成することや地場産業との関係を深めることなどによって、当社の強みを生かした付加価値のある仕事を追求するなど事業ポートフォリオを改善し、長期に亘り安定した収益を維持・拡大できる事業基盤の強化に努めてまいりました。 ばら貨物については、港湾物流サービスを常に安定的にご提供できるよう、クレーン等荷役設備のメンテナンスを積極的に行いました。また、新規の付加価値が高いオペレーションを行うため既存倉庫の大規模改修を行い、下半期より安定して稼働しております。液体貨物に関しても、メンテナンスを適時・的確に行い事業の安定性を高めてまいりました。また、タンクの更新・新設を含めた設備投資を検討してまいります。倉庫事業に関しても、パートナー様と連携を強化し、収益改善に向け様々な取り組みを検討してまいります。 上記の事業活動を踏まえ、当連結会計年度の売上高は、4,112百万円となり、前連結会計年度に比べ246百万円、6.4%の増収となりました。 売上原価は、売上の増加に伴い荷役関係諸払費が増加したことや、既存設備への積極的なメンテナンスによる修繕費の増加、設備投資や更新投資に伴う減価償却費の増加などにより、3,332百万円となり、前連結会計年度に比べ112百万円の増加となりました。また、販売費及び一般管理費は、543百万円となりました。 この結果、当連結会計年度の営業利益は235百万円となり、前連結会計年度に比べ78百万円、50.0%の増益となりました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1934文字

3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2022年4月1日 至 2023年3月31日 ) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結財務諸表計上額 (注)3 ばら貨物 液体貨物 物流倉庫 売上高 外部顧客への売上高 2,178,729 1,195,605 470,038 3,844,373 21,150 3,865,524 3,865,524 セグメント間の内部 売上高又は振替高 2,178,729 1,195,605 470,038 3,844,373 21,150 3,865,524 3,865,524 セグメント利益 16,280 389,682 64,773 470,736 8,385 479,121 △ 321,973 157,147 セグメント資産 1,963,536 995,498 1,216,869 4,175,905 66,461 4,242,366 3,701,596 7,943,963 その他の項目 減価償却費 149,008 76,248 25,850 251,107 12,288 263,395 4,953 268,349 有形固定資産及び無 形固定資産の増加額 909,510 179,531 96,073 1,185,115 1,185,115 3,265 1,188,380 (注) 1 「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、太陽光発電による売電事業であります。 2 調整額は以下の通りであります。 (1)セグメント利益の調整額△321,973千円は、各報告セグメントに帰属していない一般管理費であります。 (2)セグメント資産の調整額3,701,596千円は、各報告セグメントに帰属していない有価証券及び投資有価証券等の全社資産であります。 (3)減価償却費の調整額4,953千円は、各報告セグメントに帰属していない本社建物等の全社資産に係る減価償却費であります。 (4)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額3,265千円は、各報告セグメントに帰属していない本社建物等の全社資産に係る増加額であります。 3 セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

主要な顧客・販売先

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2 主な相手先別の売上実績及び総売上実績に対する割合は、次の通りであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2022年4月1日 至 2023年3月31日 ) 当連結会計年度 (自 2023年4月1日 至 2024年3月31日 ) 金額(千円) 割合(%) 金額(千円) 割合(%) 電源開発株式会社 440,019 11.4 523,773 12.7 品目別取扱数量 セグメント の名称 取扱品目 取扱数量(千トン) 対前年同期比(%) 荷役 海上運送 保管 荷役 海上運送 保管 ばら貨物 石炭他 2,317 632 3,048 3.7 △10.7 13.5 液体貨物 石油類 白油 413 337 21.4 0.3 重油 171 704 △10.1 △5.0 工業用原料油 64 186 △12.4 0.0 アスファルト 72 60 10.1 0.0 小計 721 1,288 7.6 △2.8 化学品類 167 285 △6.3 △2.5 液体貨物合計 889 1,573 4.7 △2.7 (注) ばら貨物セグメントの保管数量の内訳は以下の通りであります。 保管数量(千トン) 対前年同期比(%) 野積保管 倉庫保管 野積保管 倉庫保管 2,813 235 14.1 6.6 (2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ①財政状態及び経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容 経営成績の分析 (売上高) ばら貨物セグメントでは、コークスなどの原材料貨物の取扱減少により荷役業務で減収となりましたが、前連結会計年度期中で稼働した新倉庫が期初より安定して稼働したことや、当連結会計年度期中に大規模改修工事が完了した倉庫が下期より稼働したことなどで保管業務で増収したことなどから、売上高は2,205百万円となり、前連結会計年度に比べ27百万円、1.3%の増収となりました。 液体貨物セグメントでは、荷役業務においては白油系の貨物の荷動きが回復したことなどから増収となりました。保管業務においても石油類・化学品類共にタンクの稼働率が通年に亘り堅調であったため増収となりました。また、その他業務においてタンク運営に係る特別作業料を収受いたしました。この結果、売上高は1,355百万円となり、前連結会計年度に比べ160百万円、13.4%の増収となりました。 物流倉庫セグメントでは、前連結会計年度期中で営業倉庫から業態変更を行った冷蔵倉庫が、当連結会計年度期初より安定して稼働したことなどから、売上高は530百万円となり、前連結会計年度に比べ60百万円、12.8%の増収となりました。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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3 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある主な事項には、以下のようなものがあります。但し、これらは当社グループに関するすべてのリスクを網羅したものではなく、記載されたリスク以外のリスクも存在します。なお、文中における将来に関する事項は、連結会計年度末現在において当社グループが判断したものです。 (1)事業環境について 当社グループは、大阪港に位置し、主に西日本に事業拠点を有する電力会社や大手メーカー向けの輸入貨物(燃料・原材料)に係る本船荷役や保管・輸送等の物流サービスを担うほか、保有する資産(倉庫やタンクなど)を、商社や卸売会社等の物流拠点として提供する事業を運営しております。このため、急激な外国為替相場の変動、ウクライナ紛争に端を発する経済制裁の影響、感染症の流行による経済活動の停滞、またエネルギーをはじめとする資源価格の変動およびエネルギー政策の転換等といった国内外の情勢が主要取引先企業の事業活動や経営戦略に影響を与えた場合、当社グループの経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 セグメント毎の状況は以下です。 ばら貨物セグメントで取り扱う主要貨物の石炭は、主に火力発電所向けの燃料として使用されています。地球温暖化に向けた取り組みの中で、政府・自治体のエネルギー政策の変更や取引先の方針転換などにより、取扱数量が減少する可能性があります。 液体貨物セグメントと物流倉庫セグメントにおいては、タンクや倉庫などを物流拠点として利用する取引先と長期の利用契約を締結しておりますが、経営環境の変動に伴う取引先の経営戦略の変更などにより、当該契約が中途解約される場合や満期を迎えた契約が更新できない場合などには、その後の業績に悪影響を及ぼす可能性があります。 (2)事業特性に由来するリスクについて 当社グループは、企業系列に属さない独立した立場で、大量ばら貨物(石炭・コークスなど)専門の港湾荷役や液体貨物専用の入着バースを併設するタンク群による貨物保管などの特殊な事業を、大阪港における特定専用地域である特殊物資港区(大阪市此花区)で展開しております。当該事業に欠かせない充実した大型設備を好立地に保有していることから作業効率も高く、西日本における一定の競争力を有しております。一方、その特性から、取扱貨物が産業経済に不可欠な原材料やエネルギー資源などが中心であるため、特定の取引先への売上依存度が相対的に高くなる傾向にあり、かかる取引先、或いはわが国の資源政策に何らかの大きな変化があった場合、当社グループの業績と財務状況に影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

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1.サステナビリティ基本方針の理解と、その方針に沿って行動する社員を支援する。 2.業務を通じて得た経験と知識を基に、中長期的な視野が持てるキャリアを形成させ、未来を担う人財へ成長することを支援する。 3.あらゆる機会を通じ、法令遵守第一の精神を醸成する。 4.各種資格取得推奨による従業員の成長を促す。 (社内環境整備方針) 当社は、多様な人材が穏やかに働ける柔軟な環境を創出するため、従業員の安全及び健康を確保し、人権を尊重するとともに、いかなるハラスメントも許さない社内環境を整備することを基本として、以下の「社内環境整備方針」を定めております。 1.社員の安全を確保した、よりよい職場環境を創出していく。 2.人権を尊重し、多様な働き方への支援として、諸制度並びに社内規程を整備する。 3.いかなるハラスメントも許さないための教育・研修を実施していく。 4.健康経営に向けた諸施策を実施していく。 ③リスク管理 当社は、サステナビリティに関連するリスクとして、①環境リスク、②自然災害リスク、③事故リスク、④コンプライアンスリスクを重要なリスクと捉え、サステナビリティ委員会において、毎年、各部から提出されるリスク管理報告書並びに各個別委員会が行っているパトロール等の活動報告をもとに、リスク及び機会の監視を行うとともに、そのリスクへの対応策等の有効性を確認しております。対応策等の有効性に疑義がある場合は、その改善策を検討し提言するほか、必要に応じて管理すべきリスクの追加等を提案し、その提案に基づき各部がリスク管理報告の見直しを行っております。 リスクの管理状況については、内部監査室が各部のリスク管理報告書に基づきモニタリングを行い、その結果を代表取締役社長及び常勤監査役に報告するとともに、対象部長等に通知し、必要に応じて改善のための対策・措置等を求め、改善措置等の実施状況を確認しております。この改善措置等を翌期のリスクへの対処方針に反映させることで、リスク管理のPDCA(計画・実行・評価・改善)サイクルを回しております。 ④指標及び目標 人材の育成においては、物流業という業態を踏まえ、多種多様な貨物の取扱いを安全第一で遂行するためには、社員の貨物特性の把握並びに取扱い資格の取得が必要不可欠であること、またその業務の水準を維持・アップデートする目的から、以下の指標を定めております。 ①資格取得及び講習等の受講 ②法令遵守状況の確認 また、社内の環境整備においては、人権を尊重し、多様な働き方への支援を行うことから、その支援の状況及び制度の活用状況として、以下の指標を定めております。 ③ハラスメント教育の実施 ④育児休業の取得状況 上記の各指標の2024年度目標及び当年度の実績は以下の通りです。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約55文字

6 【研究開発活動】 該当事項はありません。 0103010_honbun_0215800103604.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2044文字

2 【主要な設備の状況】 当社グループ(当社及び連結子会社)における、主要な設備は次の通りであります。 (1) 提出会社 ① 主要な設備の状況 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 〈面積㎡〉 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース資産 その他 合計 本社 (大阪市 此花区) その他 全社的 管理業務設備 販売設備 23,126 (267) 2,066 25,192 15 本社埠頭 (大阪市 此花区) ばら貨物 港湾運送事業設備 倉庫業設備 1,426,608 〈5,164〉 577,331 (102,271) 69,061 2,073,001 31 (1) 物流倉庫 (化学品センター) 倉庫業設備 3,077 〈4,197〉 1,063 (7,390) 3,833 376 8,351 (0) 物流倉庫 (低温倉庫) 倉庫業設備 98,960 〈16,852〉 (11,601) 98,960 物流倉庫 (冷蔵倉庫) 倉庫業設備 90,832 〈8,702〉 11,055 (4,378) 533 102,421 物流倉庫 (食材流通加工施設) 倉庫業設備 115,832 〈3,064〉 (4,247) 26 115,858 その他 太陽光発電設備 52,224 52,224 第1タンクターミナル(大阪市 此花区) 液体貨物 タンク賃貸業設備 523,313 71,736 (38,662) 6,842 601,893 15 第2・第3タンクターミナル(大阪市此花区) 液体貨物 倉庫業設備 179,689 〈25〉 44,579 (25,574) 500 12,840 237,609 (注) 1 投下資本の金額は、有形固定資産の帳簿価額であります。 2 上記表中の建物欄の〈 〉内は賃貸分の面積であり、土地面積欄の( )内は外書で賃借中の面積を示しております。 なお、「賃貸等不動産の時価等の開示に関する会計基準」の対象となる建物の面積を賃貸分に含めて記載しております。 また、( )内従業員数は外書で平均臨時従業員数を示しております。 3 その他の有形固定資産は「工具、器具及び備品」及び「建設仮勘定」の合計額であります。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約579文字

3 【配当政策】 当社は港湾運送事業及び倉庫業を主たる事業とする公共性の高い業種であり、外部環境や産業構造の変化に対応して経営資源を再配置・投入し、中長期的視野に立った設備投資や更新投資、メンテナンスを実施していくことで、既存事業の足場固めと成長分野の収益拡大に努めております。この事業基盤を長期的に確保し、企業の社会的な責任を果たしていくためには、施設に対する多額の投資や維持費用が不可欠であり、その投下資本の回収には相当の期間を必要とすると考えております。 配当政策につきましては、上記の事業の特性を踏まえ、当社グループの収益力の向上に努め、企業価値の向上と株主の皆様に対する適切な利益還元を重要な経営課題と認識し、連結業績、今後の資金需要、健全な財務基盤の維持などを総合的に勘案しながら、継続的かつ安定的な利益還元を行っていくことを基本方針としております。配当回数については期末配当1回の剰余金の配当を行うこととしており、その決定機関は株主総会であります。なお、当社は中間配当をすることができる旨を定款に定めておりません。 上記の方針に基づき、当事業年度の期末配当金は、1株につき30円となりました。内部留保資金は、経営基盤の強化や企業価値向上を図るため設備投資資金に充当するものとし、将来の事業展開を通じて株主の皆様に還元できるものと考えております。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約248文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2024年3月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(人) ばら貨物 50 [ 1 ] 液体貨物 24 物流倉庫 [ 0 ] 全社(共通) 15 95 [ 1 ] (注) 1 従業員数は、就業人員数であります。なお、使用人兼務役員を含んでおります。 2 臨時従業員数は[ ]内に年間の平均人員数を外数で記載しています。なお、臨時従業員はパートタイマーであり、派遣社員は含まれておりません。 3 全社(共通)は主に総務等の管理部門の従業員であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7567文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、企業としての成長と共に、持続可能な社会の実現を目指すことを経営上の重要課題と捉え、最善のコーポレートガバナンスが実現できるよう「コーポレートガバナンスに関する基本方針」を制定し、次の基本的な考え方に沿ってコーポレートガバナンスの充実に努めてまいります。 ・株主の権利を尊重し、平等性を確保する。 ・株主を含むステークホルダーの利益を考慮するとともに適切に協働する。 ・会社情報を適切に開示し、透明性を確保する。 ・取締役会は、法令、定款及び当社関連規程の定めるところにより、経営戦略、経営計画等の経営の重要な意思決定及び業務執行の監督を行う。 ・独立社外取締役及び独立社外監査役並びにそれらにより構成される諮問委員会の適正な意見や的確な助言により、取締役会による業務執行推進力の向上及び監督機能の実効性を高める。 ・株主との間で建設的な対話を行う。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は監査役制度を採用しており、会社の機関としましては、株主総会、取締役会、監査役会のほか諮問委員会及び経営会議があります。取締役会は月1回以上開催し、監査役会は原則として月1回開催しております。 諮問委員会は独立社外取締役及び独立社外監査役を構成員として必要に応じて随時開催しており、取締役会の監督機能を強化しております。 経営会議は、業務執行取締役、常勤監査役が参加の上、原則週1回開催し、重要な業務執行に関する審議及び重要事項に関する報告をすることにより、迅速な意思決定を行っております。 また、会社法における内部統制の実効性を確保するため、3ヶ月に1回以上開催する「サステナビリティ委員会」では、代表取締役社長が委員長となり、業務執行取締役、常勤監査役、執行役員、安全衛生、防災、環境の各委員会の委員長等が委員となり、リスク管理及びコンプライアンスに必要な事項を調査・審議・検証するとともに、会社に対し報告、改善提案等を行っております。 さらに、月1回開催される業務執行取締役、常勤監査役及び部長により構成する経営幹部会議を通じて、トップマネジメントの経営方針の徹底と経営情報の共有化を図るとともに、各部の業務執行状況の確認を行っております。 なお、部長には職務権限規程により業務執行権限を与える一方、職務権限を行使した際には報告する義務を課しており、業務執行の透明性と説明責任を確保しております。 当社の企業規模にあっては、監査役体制の一層の強化・充実によりコーポレート・ガバナンスの実効性を上げることが最も合理的であると考え、監査役設置会社を採用しております。この体制のもと、監査役は取締役会への出席のほか、重要な会議に参加し、監査に欠くことのできない情報を入手しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約124文字

5 【経営上の重要な契約等】 相手方の名称 契約内容 契約期間 埠頭ジャスタック㈱ 港湾運送事業等の作業の委託並びに設備修理等に係る業務の発注 1962年4月から ほか 大阪市 大阪市所有土地賃貸借契約 2014年4月から 2044年3月まで ほか

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約482文字

(6) 【大株主の状況】 2024年3月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を 除く。)の総数に対する 所有株式数の割合(%) 埠頭ジャスタック株式会社 東京都中央区日本橋本町2丁目3―6 290 19.18 セオ運輸株式会社 兵庫県尼崎市神田北通6丁目171 163 10.81 丸協産業株式会社 兵庫県尼崎市武庫町2丁目20―13 131 8.72 株式会社日本カストディ銀行(信託口4) 東京都中央区晴海1丁目8―12 76 5.09 原 伊都子 大阪府豊中市 76 5.06 城見不動産株式会社 大阪府大阪市中央区東心斎橋1丁目1―12 50 3.33 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7―1 44 2.94 日本生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内1丁目6―6 38 2.55 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内1丁目1―2 38 2.54 株式会社SBI証券 東京都港区六本木1丁目6―1 18 1.21 928 61.43 (注) 上記のほか、当社保有の自己株式が28千株あります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2024
使用モデル
gemma4:12b

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