櫻島埠頭株式会社

証券コード: 9353 / 対象年度: 2022 / 提出日: 2022-06-29
業種 倉庫・運輸関連

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

大阪港の北部、大阪湾ベイエリアにおいて、海陸の中継基地として港湾運送事業、倉庫業、運送業を中心とした事業を展開。ばら貨物、液体貨物、物流倉庫、および太陽光発電による売電事業の4つのセグメントで構成される。主要な取扱貨物は、輸入原燃料、化学工業製品、冷凍食品など多岐にわたり、受入から保管、需要家納用までの効率的な物流体制を構築している。

主な事業領域

大阪港の立地条件を活かした港湾運送、倉庫、運送事業。ばら貨物、液体貨物、物流倉庫、および太陽光発電の各セグメントを展開。

主な製品・サービス

  • 港湾運送事業(ばら貨物、液体貨物)
  • 倉庫業(化学品センター、冷蔵倉庫、低温物流倉庫)
  • 運送業(陸上貨物自動車運送)
  • 太陽光発電による売電事業

ビジネスモデル

港湾運送、倉庫、運送のワンストップ体制により、受入から保管、需要家納入までの物流を一貫輸送体制で提供し、収益を得る。

セグメント・事業構成

ばら貨物セグメント(原燃料、大型荷役機械、専用倉庫)、液体貨物セグメント(タンク、大型タンカー接岸可能)、物流倉庫セグメント(化学品、冷蔵、低温物流)、その他セグメント(太陽光発電)。

戦略・方向性

第3次中期経営計画「構造変化への挑戦」に基づき、既存事業の足場固め、新規ビジネスの開拓、地場産業との連携、サステナビリティ経営の推進、および資本効率の向上による企業価値の向上を目指す。

強みとして読み取れる点

  • 大阪港の好立地
  • 充実した設備(大型荷役機械、約13万キロリットルのタンク、冷蔵倉庫等)
  • 一貫輸送体制による効率的な物流処理

課題として読み取れる点

  • コロナ禍や地政学リスクによる物流網の混乱や物価上昇への対応
  • 収益認識会計基準の変更に伴う影響の把握

確認ポイント

  • 第3次中期経営計画の進捗状況
  • 新規ビジネスの開拓状況
  • 物流環境の変化に対する対応力

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、主要な課題が本文中に具体的に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

外部環境(為替、地政学リスク、エネルギー政策)の変化による取引先への影響、特定顧客や資源政策への高い依存度、大阪市からの借地に伴う制約、集中した設備に対する自然災害リスク。対応策として、取扱貨物の多様化、新規ビジネスの開拓、設備の保険付保、定期的なメンテナンスを実施。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

大阪港の好立地と高度な専門設備を活かした、強固な事業基盤を持つ企業。第3次中期経営計画を通じて、既存事業の強化と新ビジネスへの挑戦による収益構造の多角化を図る方針が明確。特定取引先への依存や立地制約といったリスクに対し、事業の多様化と積極的な設備投資・人材育成で対応する戦略を構築している。

成長方針

第3次中期経営計画「構造変化への挑戦」に基づき、既存事業の足場固め(設備投資・更新・メンテナンス)、新ビジネスの発掘・育成、地場産業との連携強化による事業ポートフォリオの改善と収益基盤の強化。大阪万博や統合型リゾート等の機会を活用した新規需要の取り込み。

資本政策

安定的な配当の継続を基本方針とし、経営の安定性と財務体質の維持・強化を重視する観点から、内部留保の水準と利益の見通しを考慮して実施。資金調達は主に金融機関からの借入により行い、良好な信用関係を維持。

リスク対応方針

特定取引先への依存度が高い課題に対し、取扱貨物の多様化、新ビジネスの発掘、地場産業との連携による事業多角化で対応。設備メンテナンスの徹底と保険付保による災害リスク低減。人材確保に向けた中途採用や教育充実。政策保有株式の段階的な売却検討。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

大阪港の優位な立地と大規模な荷役・保管設備を強みとする港湾物流企業。第3次中期経営計画において、構造変化に対応した事業基盤の強化とサステメンティビリティ経営への移行を進める。投資は主に既存設備の更新と維持に重点を置きつつ、新ビジネスの開拓を目指す。研究開発活動の記載はないが、設備投資を通じた競争力の維持を図る。

設備投資の方向性

既存設備(特にばら貨物セグメントのクレーン等)の計画的な維持更新と、事業基盤強化のための新規投資を継続。第3次中期経営計画に基づき、安定した収益基盤の確保に向けた設備投資を実施。

研究開発・商品開発

研究開発活動に関する記載なし。

投資・変化テーマ

  • 港湾物流の自動化・効率化
  • 老朽資産の更新投資
  • エネルギー関連物流の安定供給
  • サステナビリティ経営への移行

関連キーワード

  • 大型荷役機械
  • タンク管理システム
  • 低温物流
  • 太陽光発電

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2021-04-01 〜 2022-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2022-06-29

財務情報

業績

売上高

41.98億円
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売上高
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経常利益

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税引前利益

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親会社帰属利益

1.77億円
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財政状態・流動性

総資産

75.76億円
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46.28億円
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株主資本

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現金及び現金同等物

15.43億円
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キャッシュフロー

3区分

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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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2021-04-01 〜 2022-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

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事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約999文字

3 【事業の内容】 当社グループは当社及び連結子会社1社で構成されております。 当社グループは主に大阪港の北部、大阪湾ベイエリアにおいて、内外の主要航路と内陸部への幹線道路網で結ばれた立地条件を活かし、京阪神の一大生産・消費地帯を背後に持つ海陸の中継基地として港湾運送事業、倉庫業、運送業を中心とした事業活動を行っております。 各種企業を顧客として、取扱貨物は、輸入原燃料、化学工業製品、冷凍食品等多種に及び、受入から保管、需要家納入までの作業を効率的に行っております。なお、当社は取扱貨物の種類を基準に、ばら貨物セグメント、液体貨物セグメント、物流倉庫セグメント及びその他のセグメントに分けております。 子会社である浪花建設運輸株式会社は京阪神を中心に、ダンプ車等により、鉱石等の陸上貨物自動車運送業を営んでおり、ばら貨物セグメントにおいて当社が受注した輸入原材料の運送等を行っております。 その他の関係会社である埠頭ジャスタック株式会社には、当社構内での作業等を委託すると共に、当社設備の修理等を発注しております。 なお、各セグメントの内容は以下の通りであります。 (ばら貨物セグメント) 港湾運送事業法、倉庫業法、貨物自動車運送事業法、貨物利用運送事業法、通関業法等に基づき、石炭・コークス・塩等の原燃料ばら貨物を中心に、高性能を誇る大型荷役機械と各種専用倉庫、野積場を備え、これらの貨物の物流業務を一貫輸送体制にて迅速に処理する部門であります。 (液体貨物セグメント) 小型から大型まで約13万キロリットルの容量のタンクと、大型タンカーが接岸可能な岸壁を有し、液体化学品や石油系燃料等の入庫から出庫までの中継業務を行っており、大規模な商業用基地として利便性の高い部門であります。 (物流倉庫セグメント) 危険物の保管・受払業務を行う化学品センターと、多品種・少量・多頻度配送に対応できる営業用冷蔵倉庫、並びに特定顧客と提携している低温物流倉庫及び食材流通加工施設からなる部門であります。 (その他のセグメント) 太陽光発電による売電事業であります。 [事業系統図] 以上に述べてきた事項を事業系統図によって示すと次の通りであります。 矢印は役務の流れを示しております。 ※1 浪花建設運輸株式会社は「連結子会社」であります。 ※2 埠頭ジャスタック株式会社は「その他の関係会社」であります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1135文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループは、大阪港における事業上の好立地と、充実した設備による付加価値の高いサービスをお客様に提供することを通して、わが国の産業の発展に貢献するという企業理念のもと、「機動的な設備投資推進による既存事業の更なる展開」、「産業構造の変化に対応した新規ビジネスの発掘」、「地場産業と一体となる連携事業の育成」などの事業戦略を継続して推し進めてまいりました。 社会・経済情勢の大きな変化に的確に対応するため、当連結会計年度より、第3次中期経営計画「構造変化への挑戦」(2022年度~2024年度)を新たに策定いたしました。外部環境の変化に対応して経営資源を配置・投入し、中長期的視野に立った設備投資や更新投資、メンテナンスを実施していくことで、既存事業の足場固めを行うとともに、新規ビジネスを開拓・育成することや地場産業との関係を深めることなどによって、わが社の強みを生かした付加価値のある仕事を追求するなど事業ポートフォリオを改善し、長期に亘り安定した収益を維持・拡大できる事業基盤の強化に努めてまいります。また、適正な財務基盤のもと、株主還元の一層の充実を目指し、資本効率を高め、更なる企業価値向上に努めてまいります。次世代に残せる事業構造への転換を図り、サステナビリティ経営を推進することで、当社グループを取り巻くすべてのステークホルダーに貢献することを最重要課題と位置付けております。また、外部環境の変化や取り組みの進捗状況を踏まえ、事業戦略等を継続的に検証し柔軟に対応するシステムを取り入れております。 以上のことから、新たに策定した第3次中期経営計画の骨子を以下のように定めています。 ① 構造変化に対応した経営資源の配置・投入により長期的な安定収益力を維持・向上する ② サステナビリティ経営を意識し、全てのステークホルダーに貢献する ③ 第2次中期経営計画で策定した基本方針をブラッシュアップして継続して展開する なお、働き方改革制度に対応した職場環境や人事制度を整備するとともに、事業の継続性を担保できる人材を確保し、コンプライアンス意識向上や安全強化等に向けた社員教育の充実、内部統制や社員の行動基準等の自主監査の充実などを通じて、社員の育成を図り、企業の社会的責任を果たす方針であります。 さらに、港湾物流サービスを安定的にご提供できるように、業務上の中核設備を中心に積極的な維持管理を施すとともに、当社グループに所属するすべての者の健康・衛生管理に万全の体制を取ることに細心の注意を払ってまいります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1135文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループは、大阪港における事業上の好立地と、充実した設備による付加価値の高いサービスをお客様に提供することを通して、わが国の産業の発展に貢献するという企業理念のもと、「機動的な設備投資推進による既存事業の更なる展開」、「産業構造の変化に対応した新規ビジネスの発掘」、「地場産業と一体となる連携事業の育成」などの事業戦略を継続して推し進めてまいりました。 社会・経済情勢の大きな変化に的確に対応するため、当連結会計年度より、第3次中期経営計画「構造変化への挑戦」(2022年度~2024年度)を新たに策定いたしました。外部環境の変化に対応して経営資源を配置・投入し、中長期的視野に立った設備投資や更新投資、メンテナンスを実施していくことで、既存事業の足場固めを行うとともに、新規ビジネスを開拓・育成することや地場産業との関係を深めることなどによって、わが社の強みを生かした付加価値のある仕事を追求するなど事業ポートフォリオを改善し、長期に亘り安定した収益を維持・拡大できる事業基盤の強化に努めてまいります。また、適正な財務基盤のもと、株主還元の一層の充実を目指し、資本効率を高め、更なる企業価値向上に努めてまいります。次世代に残せる事業構造への転換を図り、サステナビリティ経営を推進することで、当社グループを取り巻くすべてのステークホルダーに貢献することを最重要課題と位置付けております。また、外部環境の変化や取り組みの進捗状況を踏まえ、事業戦略等を継続的に検証し柔軟に対応するシステムを取り入れております。 以上のことから、新たに策定した第3次中期経営計画の骨子を以下のように定めています。 ① 構造変化に対応した経営資源の配置・投入により長期的な安定収益力を維持・向上する ② サステナビリティ経営を意識し、全てのステークホルダーに貢献する ③ 第2次中期経営計画で策定した基本方針をブラッシュアップして継続して展開する なお、働き方改革制度に対応した職場環境や人事制度を整備するとともに、事業の継続性を担保できる人材を確保し、コンプライアンス意識向上や安全強化等に向けた社員教育の充実、内部統制や社員の行動基準等の自主監査の充実などを通じて、社員の育成を図り、企業の社会的責任を果たす方針であります。 さらに、港湾物流サービスを安定的にご提供できるように、業務上の中核設備を中心に積極的な維持管理を施すとともに、当社グループに所属するすべての者の健康・衛生管理に万全の体制を取ることに細心の注意を払ってまいります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約3723文字

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概況は次のとおりであります。 尚、当社グループは、当連結会計年度より「収益認識に関する会計基準」及び「収益認識に関する会計基準の適用指針」(以下、「収益認識会計基準等」という)を適用したことに伴い、当連結会計年度における売上高及び売上原価は、前年同期と比較して大きく減少しております。そのため、以下の経営成績に関する説明は、売上高及び売上原価については増減額及び前年同期比(%)を記載せずに説明しております。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度のわが国経済は、新型コロナウイルス感染症(以下コロナ感染)の感染拡大の影響により、様々な社会活動が制限され、足元ではワクチンの効果はあるものの感染者数が高止まりし収束の見通しは立っておらず、製造業の一部では回復の動きが顕在化しましたが、引き続き厳しい状況が続いています。また、コロナ感染症に端を発した物流網の混乱や資源・穀物価格の高騰に伴う物価上昇に加え、為替・金融市場の変動など、経済活動における先行きの不透明感が再び強まっています。海外では、欧米先進国を中心に景気回復の兆しも見られましたが、中国を含めた世界各国で蔓延しているコロナ感染症の影響に加え、ロシアのウクライナ侵攻による資源・エネルギー分野での世界経済への影響が金融・為替政策の変化も相まって、結果原材料価格の高騰、円安等で回復途上のわが国の景気が下振れするリスクに引き続き留意していく状況にあります。またこれらの影響が、日本の産業構造全体に急速な変化を促しており、各業界・企業の対応力が問われています。 このような情勢のもと、当社グループは、競争力のある事業基盤を形成し、全てのステークホルダーへの貢献を継続して達成するため、第2次中期計画(2020年度~2022年度)に基づき、中長期的な視点に立った各種施策の検討を進めてまいりました。 上記の事業活動を踏まえ、当連結会計年度の売上高は、4,198百万円(前連結会計年度は4,507百万円)となりました。 売上原価は、設備修理費などの増加により3,633百万円(前連結会計年度は3,957百万円)となりました。また、販売費及び一般管理費につきましては、前年並みの456百万円(前連結会計年度は458百万円)となりました。 以上により、当連結会計年度の営業利益は108百万円となり、前連結会計年度に比べ17百万円、18.6%の増益となりました。経常利益は、受取配当金や固定資産税還付金などの営業外収益を得たことなどから217百万円となり、前連結会計年度に比べ45百万円、26.…

セグメント関連

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3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額に関する情報及び収益の分解情報 前連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日 ) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結財務諸表計上額 (注)3 ばら貨物 液体貨物 物流倉庫 売上高 外部顧客への売上高 2,416,262 1,042,428 1,027,904 4,486,595 20,561 4,507,156 4,507,156 セグメント間の内部 売上高又は振替高 2,416,262 1,042,428 1,027,904 4,486,595 20,561 4,507,156 4,507,156 セグメント利益 13,031 309,603 80,237 402,873 7,785 410,658 △ 318,925 91,733 セグメント資産 1,169,665 877,379 1,355,707 3,402,752 90,824 3,493,577 3,657,347 7,150,924 その他の項目 減価償却費 132,282 60,896 57,007 250,187 12,288 262,475 4,524 266,999 有形固定資産及び無 形固定資産の増加額 232,592 415,511 1,257 649,360 649,360 3,948 653,308 (注) 1 「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、太陽光発電による売電事業であります。 2 調整額は以下の通りであります。 (1)セグメント利益の調整額△318,925千円は、各報告セグメントに帰属していない一般管理費であります。 (2)セグメント資産の調整額3,657,347千円は、各報告セグメントに帰属していない有価証券及び投資有価証券等の全社資産であります。 (3)減価償却費の調整額4,524千円は、各報告セグメントに帰属していない本社建物等の全社資産に係る減価償却費であります。 3 セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

主要な顧客・販売先

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3 主な相手先別の売上実績及び総売上実績に対する割合は、次の通りであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2020年4月1日 至 2021年3月31日 ) 当連結会計年度 (自 2021年4月1日 至 2022年3月31日 ) 金額(千円) 割合(%) 金額(千円) 割合(%) 電源開発株式会社 1,026,905 22.8 1,116,491 26.6 株式会社ニチレイ・ロジスティクス関西 616,818 13.7 51,178 1.22 品目別取扱数量 セグメント の名称 取扱品目 取扱数量(千トン) 対前年同期比(%) 荷役 海上運送 保管 荷役 海上運送 保管 ばら貨物 石炭他 3,537 858 3,342 11.2 △1.7 △0.1 液体貨物 石油類 白油 460 330 1.2 0.0 重油 278 704 72.2 5.5 工業用原料油 84 186 12.0 0.0 アスファルト 50 36 3.5 22.8 小計 873 1,258 17.9 3.6 化学品類 157 276 52.8 1.5 液体貨物合計 1,031 1,534 22.2 3.2 (注) ばら貨物セグメントの保管数量の内訳は以下の通りであります。 保管数量(千トン) 対前年同期比(%) 野積保管 倉庫保管 野積保管 倉庫保管 3,092 250 0.8 △9.9 (2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ①財政状態及び経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容 経営成績の分析 (売上高) ばら貨物セグメントでは、石炭やイルメナイトなどの主力貨物の取扱数量が増加したことなどにより、売上高は2,617百万円となり、前連結会計年度に比べ201百万円、8.3%の増収となりました。 液体貨物セグメントでは、新型コロナウイルス感染症の影響は軽微で、重油系の貨物を中心に荷動きが好調であったことから、取扱数量は増加しました。また、新規貨物のタンクが稼働したことにより、タンク稼働率は、比較的高水準を維持しました。この結果、売上高は1,107百万円となり、前連結会計年度に比べ65百万円、6.3%の増収となりました。 物流倉庫セグメントでは、収益認識会計基準等を適用した影響や、コロナ感染症等の影響により冷蔵倉庫が扱う水産品などの取扱数量が減少したことなどにより、売上高は452百万円となり、前連結会計年度に比べ574百万円、55.9%の減収となりました。 なお、収益認識会計基準等の適用による減収影響は436百万円となります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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2 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある主な事項には、以下のようなものがあります。但し、これらは当社グループに関するすべてのリスクを網羅したものではなく、記載されたリスク以外のリスクも存在します。なお、文中における将来に関する事項は、連結会計年度末現在において当社グループが判断したものです。 (1)事業環境について 当社グループは、大阪港に位置し、主に西日本に事業拠点を有する電力会社や大手メーカー向けの輸入貨物(燃料・原材料)に係る本船荷役や保管・輸送等の物流サービスを担うほか、保有する資産(倉庫やタンクなど)を、商社や卸売会社等の物流拠点として提供する事業を運営しております。このため、急激な外国為替相場の変動、ウクライナ紛争に端を発する経済制裁の影響、感染症の流行による経済活動の停滞、またエネルギーをはじめとする資源価格の変動およびエネルギー政策の転換等といった国内外の情勢が主要取引先企業の事業活動や経営戦略に影響を与えた場合、当社グループの経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 セグメント毎の状況は以下です。 ばら貨物セグメントで取り扱う主要貨物の石炭は、主に火力発電所向けの燃料として使用されています。地球温暖化に向けた取り組みの中で、政府・自治体のエネルギー政策の変更や取引先の方針転換などにより、取扱数量が減少する可能性があります。 液体貨物セグメントと物流倉庫セグメントにおいては、タンクや倉庫などを物流拠点として利用する取引先と長期の利用契約を締結しておりますが、経営環境の変動に伴う取引先の経営戦略の変更などにより、当該契約が中途解約される場合や満期を迎えた契約が更新できない場合などには、その後の業績に悪影響を及ぼす可能性があります。 (2)事業特性に由来するリスクについて 当社グループは、企業系列に属さない独立した立場で、大量ばら貨物(石炭・コークスなど)専門の港湾荷役や液体貨物専用の入着バースを併設するタンク群による貨物保管などの特殊な事業を、大阪港における特定専用地域である特殊物資港区(大阪市此花区)で展開しております。当該事業に欠かせない充実した大型設備を好立地に保有していることから作業効率も高く、西日本における一定の競争力を有しております。一方、その特性から、取扱貨物が産業経済に不可欠な原材料やエネルギー資源などが中心であるため、特定の取引先への売上依存度が相対的に高くなる傾向にあり、かかる取引先、或いはわが国の資源政策に何らかの大きな変化があった場合、当社グループの業績と財務状況に影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約55文字

5 【研究開発活動】 該当事項はありません。 0103010_honbun_0215800103404.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2101文字

2 【主要な設備の状況】 当社グループ(当社及び連結子会社)における、主要な設備は次の通りであります。 (1) 提出会社 ① 主要な設備の状況 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 〈面積㎡〉 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース資産 その他 合計 本社 (大阪市 此花区) その他 全社的 管理業務設備 販売設備 25,959 (267) 1,378 27,337 13 本社埠頭 (大阪市 此花区) ばら貨物 港湾運送事業設備 倉庫業設備 176,864 〈2,266〉 338,120 (102,271) 67,094 582,078 29 (1) 物流倉庫 (化学品センター) 倉庫業設備 2,293 〈4,197〉 1,532 (7,390) 6,666 805 11,297 (2) 物流倉庫 (低温倉庫) 倉庫業設備 106,994 〈16,852〉 (11,601) 106,994 物流倉庫 (冷蔵倉庫) 倉庫業設備 9,287 〈39〉 9,015 (4,378) 635 18,938 物流倉庫 (食材流通加工施設) 倉庫業設備 141,141 〈3,064〉 1,154 (4,247) 78 142,374 その他 太陽光発電設備 76,800 76,800 462,539 〈26,421〉 349,823 (129,888) 83,466 69,992 965,822 53 (3) 第1タンクターミナル(大阪市 此花区) 液体貨物 タンク賃貸業設備 542,168 88,201 (38,662) 4,705 635,075 13 第2・第3タンクターミナル(大阪市此花区) 液体貨物 倉庫業設備 70,626 〈25〉 20,354 (25,574) 500 14,818 106,299 (注) 1 投下資本の金額は、有形固定資産の帳簿価額であります。 2 上記表中の建物欄の〈 〉内は賃貸分の面積であり、土地面積欄の( )内は外書で賃借中の面積を示しております。 なお、「賃貸等不動産の時価等の開示に関する会計基準」の対象となる建物の面積を賃貸分に含めて記載しております。 また、( )内従業員数は外書で平均臨時従業員数を示しております。 3 その他の有形固定資産は「工具、器具及び備品」及び「建設仮勘定」の合計額であります。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約542文字

3 【配当政策】 当社は港湾運送事業及び倉庫業を主たる事業とする公共性の高い業種であり、長期にわたり経営基盤の充実に努めてまいりました。 配当政策につきましては、安定的な配当を継続することを基本方針としております。従いまして、業績の向上と内部留保による財務体質の強化を図り、利益水準が低下した場合でもできる限り配当を継続するようにしております。 しかしながら、港湾運送事業を含む物流業界の経営環境は厳しく、当社として十分な親会社株主に帰属する当期純利益を安定的に確保できる状況になるまでは、経営の安定性と財務体質の維持、強化を重視する観点から、内部留保の確保と親会社株主に帰属する当期純利益の見通しを考慮して配当金額を決定しております。配当回数については期末配当1回の剰余金の配当を行うことを基本方針としており、その決定機関は株主総会であります。 上記の方針に基づき、当事業年度の配当金につきましては、前事業年度配当金と同額の1株当たり20円とすることといたしました。内部留保資金の使途につきましては、荷役能力を維持・強化するための設備投資や今後の事業展開への備えとするとともに、財務体質の強化を図り、更に一層の事業基盤の確立に努めてまいります。 なお、中間配当は実施しておりません。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約251文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2022年3月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(人) ばら貨物 48 [ 1 ] 液体貨物 21 物流倉庫 11 [ 2 ] 全社(共通) 13 93 [ 3 ] (注) 1 従業員数は、就業人員数であります。なお、使用人兼務役員を含んでおります。 2 臨時従業員数は[ ]内に年間の平均人員数を外数で記載しています。なお、臨時従業員はパートタイマーであり、派遣社員は含まれておりません。 3 全社(共通)は主に総務等の管理部門の従業員であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約6008文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、常に最良のコーポレートガバナンスを追求し、その充実に向けて継続的に努めて参ります。当社は、当社の持続的な成長及び中長期的な企業価値の向上を図る観点から、意思決定の透明性・公正性を確保するとともに、保有する経営資源を有効に活用し、迅速・果断な意思決定により経営の活力を増大させることがコーポレートガバナンスの要諦であると考えており、次の基本的な考え方に沿ってコーポレートガバナンスの充実に努めてまいります。 ・株主の権利を尊重し、平等性を確保する。 ・株主を含むステークホルダーの利益を考慮するとともに適切に協働する。 ・会社情報を適切に開示し、透明性を確保する。 ・取締役会は、法令、定款及び当社関連規程の定めるところにより、経営戦略、経営計画等の経営の重要な意思決定及び業務執行の監督を行う。 ・独立社外取締役及び独立社外監査役並びにそれらにより構成される諮問委員会の適正な意見や的確な助言により、取締役会による業務執行推進力の向上及び監督機能の実効性を高める。 ・株主との間で建設的な対話を行う。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は監査役制度を採用しており、会社の機関としましては、株主総会、取締役会、監査役会のほか諮問委員会及び経営会議があります。取締役会は月1回以上開催し、監査役会は原則として月1回開催しています。 諮問委員会は独立社外取締役及び独立社外監査役を構成員として必要に応じて随時開催しており、取締役会の監督機能を強化しております。 経営会議は、業務執行取締役、監査役が参加の上、原則週1回開催し、重要な業務執行に関する審議及び重要事項に関する報告をすることにより、迅速な意思決定を行っております。 また、会社法における内部統制の実効性を確保するため、3ヶ月に1回以上開催する「サステナビリティ委員会」では、代表取締役社長が委員長となり、業務執行取締役、監査役、執行役員、安全衛生、防災、環境の各委員会の委員長等が委員となり、リスク管理及びコンプライアンスに必要な事項を調査・審議・検証するとともに、会社に対し報告、改善提案等を行っております。 当社の企業規模にあっては、監査役体制の一層の強化・充実によりコーポレート・ガバナンスの実効性を上げることが最も合理的であると考え、監査役設置会社を採用しております。この体制のもと、監査役は取締役会への出席のほか、重要な会議に参加し、監査に欠くことのできない情報を入手しております。また、3名の監査役のうち2名を経験や専門性の異なる独立社外監査役で構成しており、多角的な視点から監査ができる体制としております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約124文字

4 【経営上の重要な契約等】 相手方の名称 契約内容 契約期間 埠頭ジャスタック㈱ 港湾運送事業等の作業の委託並びに設備修理等に係る業務の発注 1962年4月から ほか 大阪市 大阪市所有土地賃貸借契約 2014年4月から 2044年3月まで ほか

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約451文字

(6) 【大株主の状況】 2022年3月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を 除く。)の総数に対する 所有株式数の割合(%) 埠頭ジャスタック株式会社 東京都中央区日本橋本町2丁目3―6 290 19.32 セオ運輸株式会社 兵庫県尼崎市神田北通6丁目171 145 9.68 丸協産業株式会社 兵庫県尼崎市武庫町2丁目20―13 111 7.39 原 伊都子 大阪府豊中市 109 7.29 株式会社日本カストディ銀行(信託口4) 東京都中央区晴海1丁目8―12 76 5.12 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7―1 44 2.96 日本生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内1丁目6―6 38 2.56 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内1丁目1―2 38 2.56 尾崎 保秀 兵庫県尼崎市 23 1.59 原 勝隆 大阪府豊中市 16 1.12 894 59.59 (注) 上記のほか、当社保有の自己株式が38千株あります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2022
使用モデル
gemma4:12b

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