京極運輸商事株式会社

証券コード: 9073 / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-23
業種 陸運業
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

業種から企業を探す

同じ「陸運業」の企業

同じ業種の企業をすべて見る

3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

京極運輸商事は、国内輸送、国際物流、ドラム缶・ペール缶事業、エネルギー事業、タンク洗浄事業の5つの主要な柱で構成される総合物流企業です。特に液体貨物(石油類、化学製品等)の運送や容器の売買、タンクのメンテナンスなど、特殊な荷役・輸送サービスに強みを持っています。

主な事業領域

国内および国際的な液体貨物の輸送、ドラム缶・ペール缶の販売と配送、エネルギー関連事業(石油販売・リース等)、および貯蔵タンクの洗浄・修理を行う総合物流サービスを提供しています。

主な製品・サービス

  • タンクローリーによる石油類・化学製品等の液体貨物輸送
  • 一般貨物および容器類の運送
  • ドラム缶・ペール缶の売買と配送
  • 石油類の賃貸借・売買、エネルギー関連サービスの提供
  • 貯蔵タンクの洗浄・修理・配管工事

ビジネスモデル

運賃、保管料、荷役料、容器販売代金、石油製品の売買・リース等の各種サービスに対する対価として収益を得ています。

セグメント・事業構成

国内輸送事業、国際物流事業、ドラム缶・ペール缶事業、エネルギー事業、タンク洗浄事業の5つのセグメントで構成されています。

戦略・方向性

「クロスセールス型ビジネスへの転換」「マルチワークステーション(MWS)の立ち上げ」「経営基盤の機能強化」を柱とする第3次中期経営計画により、提供価値の最大化と収益基盤の安定化を目指しています。

強みとして読み取れる点

  • 液体貨物輸送における豊富なノウハウ
  • ENEOSとの強固な関係(長年の実績)
  • タンク洗浄や容器販売など多角的な事業ポートフォリオ

課題として読み取れる点

  • 物流業界の深刻な人手不足とコスト上昇への対応
  • 燃料価格の高騰による影響
  • 新缶需要の減少および仕入価格の上昇に伴う価格転嫁の課題

確認ポイント

  • 第3次中期経営計画における「クロスセールス」や「MWS」の進捗状況
  • 物流・エネルギー業界のコスト構造の変化への対応力
  • 人材確保と育成に向けた取り組みの成果

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営課題、および中期経営計画の内容が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報が含まれています。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

法規制による影響:大気汚染に関する環境規制強化により、車両代替の設備投資およびコスト増が予想され、収益を圧迫する要因となる。気候条件の影響:暖冬や冷夏などの気象変動が輸送量に影響し、国内輸送・国際物流・エネルギー事業の損益に変動を与える。素材価格の影響:鉄鋼・原語等の高騰がドラム缶販売量の減少や車両燃料費の高騰を招き、国内輸送およびドラム缶・ペール缶事業の収益を圧迫する。海外の需要動向の影響:海外需要の変化が仕入量や販売量に影響し、国際物流事業の損益変動要因となる。入札制度による影響:ドラム缶・ペール缶事業(一部)およびタンク洗浄事業において、他社との競合により失注が発生する場合があり、事業の損益変動要因となる。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流・エネルギー分野で強固な基盤を持ち、DX推進、MWS立ち上げによるワンストップサービス化、クロスセールス展開により成長を模索する。2024年問題や環境規制等の外部要因に対し、デジタル技術と人材育成を通じた構造的な対応策を講じており、経営方針は具体的かつ前向き。

成長方針

国内輸送におけるデジタル技術活用による安全管理・運行管理の高度化、国際物流におけるISOタンクコンテナの取り扱い拡大、ドラム缶事業でのリユース推進、エネルギー事業でのクロスセールス(ENEOS関連商材)の強化。また、MWSの立ち上げによりワンストップサービスを実現。

資本政策

事業価値の向上、サステナビリティへの取り組み、人的資本の充実を柱とする第2次中期経営計画を経て、より具体的な「クロスセールス型ビジネスへの転換」「マルチワークステーション(MWS)の立ち上げ」を含む第3次中期経営計画へ移行。効率的な資金運用とキャッシュフロー内での設備投資を実施。

リスク対応方針

環境規制への対応(低燃費車両・タイヤ導入)、物流2024年問題への対応(人材確保・育成、運行管理高度化)、地政学リスクや燃料高騰への対策(価格転嫁、契約見直し)、入札制度における競争力維持。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

物流・エネルギー関連の多角的な事業を展開。2024年問題やコスト増に対し、デジタル技術を活用した安全管理と運行管理の高度化で対応する方針。DX推進、車両更新、リユース事業強化を通じて競争力を維持しつつ、持続可能な物流サービスの提供を目指す。

設備投資の方向性

国内輸送における車両の更新・代替、および拠点整備に向けた設備投資を継続。特に環境対応(低燃費タイヤ、アイドリングストップ等)と物流効率化のためのシステム導入に重点を置く。

研究開発・商品開発

研究開発活動に関する記載なし。

投資・変化テーマ

  • デジタル化の推進
  • 車両更新(低燃費・環境対応)
  • 物流効率化
  • 人材育成と多様性確保

関連キーワード

  • DX
  • 安全管理システム
  • マルチワークステーション(MWS)
  • ISOタンクコンテナ
  • リユース事業

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2025-04-01 〜 2026-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2026-06-23

財務情報

業績

売上高

87.02億円
根拠・定義
正式ラベル
売上高
section key
performance
metric_key
revenue
meaning_id
revenue.net_sales
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04197-000_2026-03-31_01_2026-06-23.xbrl#507
source concept
NetSales
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2025-04-01 〜 2026-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-8f744069207341bb
reporting slice
reporting-slice-6e5e7fc2100ab774

営業利益

1.64億円
根拠・定義
正式ラベル
営業利益又は営業損失
section key
performance
metric_key
operating_profit
meaning_id
profit.operating
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04197-000_2026-03-31_01_2026-06-23.xbrl#519
source concept
OperatingIncome
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2025-04-01 〜 2026-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-8f744069207341bb
reporting slice
reporting-slice-6e5e7fc2100ab774

経常利益

2.44億円
根拠・定義
正式ラベル
経常利益又は経常損失
section key
performance
metric_key
ordinary_profit
meaning_id
profit.ordinary_jgaap
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04197-000_2026-03-31_01_2026-06-23.xbrl#549
source concept
OrdinaryIncome
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2025-04-01 〜 2026-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-8f744069207341bb
reporting slice
reporting-slice-6e5e7fc2100ab774

税引前利益

2.46億円
根拠・定義
正式ラベル
税引前利益又は税引前損失
section key
performance
metric_key
profit_before_tax
meaning_id
profit.before_tax
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04197-000_2026-03-31_01_2026-06-23.xbrl#559
source concept
IncomeBeforeIncomeTaxes
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2025-04-01 〜 2026-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-8f744069207341bb
reporting slice
reporting-slice-6e5e7fc2100ab774

親会社帰属利益

1.73億円
根拠・定義
正式ラベル
親会社の所有者に帰属する当期利益(損失)
section key
performance
metric_key
net_income
meaning_id
profit.owners_parent
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04197-000_2026-03-31_01_2026-06-23.xbrl#569
source concept
ProfitLossAttributableToOwnersOfParent
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2025-04-01 〜 2026-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-8f744069207341bb
reporting slice
reporting-slice-6e5e7fc2100ab774

財政状態・流動性

総資産

89.29億円
根拠・定義
正式ラベル
資産合計
section key
balance_and_liquidity
metric_key
total_assets
meaning_id
assets.total
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04197-000_2026-03-31_01_2026-06-23.xbrl#451
source concept
Assets
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2026-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-8f744069207341bb
reporting slice
reporting-slice-d554697b582eed6b

純資産

46.82億円
根拠・定義
正式ラベル
純資産合計
section key
balance_and_liquidity
metric_key
net_assets
meaning_id
equity.net_assets_jgaap
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04197-000_2026-03-31_01_2026-06-23.xbrl#503
source concept
NetAssets
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2026-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-8f744069207341bb
reporting slice
reporting-slice-d554697b582eed6b

株主資本

34.71億円
根拠・定義
正式ラベル
株主資本
section key
balance_and_liquidity
metric_key
equity
meaning_id
equity.shareholders_equity
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04197-000_2026-03-31_01_2026-06-23.xbrl#493
source concept
ShareholdersEquity
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2026-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-8f744069207341bb
reporting slice
reporting-slice-d554697b582eed6b

現金及び現金同等物

12.94億円
根拠・定義
正式ラベル
現金及び現金同等物
section key
balance_and_liquidity
metric_key
cash
meaning_id
cash.cash_and_cash_equivalents
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04197-000_2026-03-31_01_2026-06-23.xbrl#762
source concept
CashAndCashEquivalents
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2026-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-8f744069207341bb
reporting slice
reporting-slice-d554697b582eed6b

キャッシュフロー

3区分

営業CF

+9.09億円
根拠・定義
正式ラベル
営業活動によるキャッシュ・フロー
section key
cash_flow
metric_key
operating_cf
meaning_id
cash_flow.operating
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04197-000_2026-03-31_01_2026-06-23.xbrl#726
source concept
NetCashProvidedByUsedInOperatingActivities
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2025-04-01 〜 2026-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-8f744069207341bb
reporting slice
reporting-slice-6e5e7fc2100ab774

投資CF

-74,188,000円
根拠・定義
正式ラベル
投資活動によるキャッシュ・フロー
section key
cash_flow
metric_key
investing_cf
meaning_id
cash_flow.investing
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04197-000_2026-03-31_01_2026-06-23.xbrl#740
source concept
NetCashProvidedByUsedInInvestmentActivities
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2025-04-01 〜 2026-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-8f744069207341bb
reporting slice
reporting-slice-6e5e7fc2100ab774

財務CF

-4.21億円
根拠・定義
正式ラベル
財務活動によるキャッシュ・フロー
section key
cash_flow
metric_key
financing_cf
meaning_id
cash_flow.financing
label source
meaning_registry
label resolution
resolved
Registry status
stable
availability
主要値
visibility
表示対象
Fact ID
XBRL/PublicDoc/jpcrp030000-asr-001_E04197-000_2026-03-31_01_2026-06-23.xbrl#756
source concept
NetCashProvidedByUsedInFinancingActivities
framework
jgaap
scope
consolidated
period
2025-04-01 〜 2026-03-31
presentation role
primary_statement
reporting basis
reporting-basis-8f744069207341bb
reporting slice
reporting-slice-6e5e7fc2100ab774

財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
relation state
different_value
source relation key
different_value

確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
doc_id
S100YGY5
framework
日本基準 / jgaap
scope
連結 / consolidated
period
2025-04-01 〜 2026-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約1049文字

3 【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社(京極運輸商事株式会社)、子会社2社及び関連会社1社より構成されており、国内輸送事業、国際物流事業、ドラム缶・ペール缶事業、エネルギー事業並びにタンク洗浄事業の5部門に関係する事業を行っております。また、その他の関係会社等にはENEOS株式会社があります。 当社グループの事業内容及び当社と関係会社等の位置付けは次のとおりであります。 (国内輸送事業) 本業は顧客の需要に応じ自動車により貨物を運送し、その対価として運賃を収受するものであり、道路運送法による一般貨物自動車運送事業の許可を受けて、日本各地に拠点を設けておりますが、主として関東一円の営業を行っております。また、当該事業の関連施設における構内作業を行っております。 業務の主力はタンクローリーによる石油類、化学製品等の液体貨物輸送で普通トラックは一般貨物及び容器類、石油類、化学製品類等の輸送を行っております。また、顧客の需要に応じて自己及び他人の名をもって、貨物運送業者による貨物運送の取次、受取、委託を行い対価を収受するもので貨物運送取扱事業法による許可及び登録を受けて営業活動を行うものであります。 〔主な関係会社〕 ㈱弥生京極社 (国際物流事業) 本業は荷主及び船舶運航業者の委託を受け、貨物の受渡しを伴う港湾荷役、貨物の本船への積込み、または本船から取卸した貨物の上屋への搬出入、若しくは船舶からの積卸し、またはこれら貨物の上屋における保管、荷捌等の作業を行うものであります。 また、顧客のために物品を倉庫に保管し、保管貨物の運送、入出庫及びはい替え等の諸作業を行いその対価として、保管料、運賃及び荷役料を収受するものであります。また、当該事業の関連施設における構内作業を行っております。 (ドラム缶・ペール缶事業) 本業は顧客の需要に応じて石油類容器の売買、これら販売における配送業務を行っております。 (エネルギー事業) 本業は顧客の需要に応じて石油類の賃貸借及び売買、石油製品類及びその副産物の売買を行っております。 〔主な関係会社〕 京極石油㈱ (タンク洗浄事業) 本業は顧客の需要に応じて石油・化学製品及びその他の貯蔵タンクの洗浄・修理並びに配管工事等を行うものであります。 〔主な関係会社〕 日本タンクサービス㈱ [事業の系統図] 以上述べた事項を事業系統図によって示しますと次のとおりであります。 *印は、連結子会社 ※印は、持分法適用関連会社

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約916文字

(3) 中長期的な会社の経営戦略 当社グループにおきましては、中長期的な目標として「事業価値の向上」、「サステナビリティへの取り組み」、「人的資本の充実」の3つをテーマに掲げ、2023年度4月から3ヵ年の第2次中期経営計画を策定しました。 「第2次中期経営計画」概要 テ ー マ 施 策 目 標 2021年度実績→2025年度目標 実 績 2025年度実績 事業価値の向上 ・デジタル化の推進 ・デジタル推進部門、安全管理部門、販売管理部門の設置 ・資金効率の向上 ・キャッシュ・フローの範囲内での設備投資の実施 ・新規事業の創造 営 業 利 益 1.5億円 → 3.0億円 R O E 4.1% → 5.1% 営 業 利 益 1.6億円 R O E 3.9% サステナビリティへの取り組み (CO2排出削減) ・燃費向上 新車/アイドリングストップ/低燃費タイヤ ・3R(リデュース/リユース/リサイクル)の推進 3ヶ年で12.1%削減 11,220tco2 → 9,862tco2 3ヶ年で6.4%削減 10,503tco2 人的資本の充実 ・働き甲斐のある職場づくり ・多様性と受容性の推進 女 性 比 率 事務職 19% → 33% 運転職 2% → 10% 障 が い 者 比 率 0.8% → 3.0% 女 性 比 率 事務職 34% 運転職 3% 障 が い 者 比 率 0.7% (4) 中期経営計画の進捗状況 第2次中期経営計画最終年度である2026年3月期については、いわゆる2024年問題対応にかかる経費増に加え、国内輸送事業における配送数量の減少、国際物流事業における輸出入取扱量の減少などの影響で営業利益は164百万円に留まり、第2次中期経営計画目標対比136百万円の未達となりました。 今次策定した第3次中期経営計画(2026~2028年度)については、最終年度目標として ①売上高100億円以上②営業利益3億円以上 ③ROE5%以上を掲げ、「クロスセールス型ビジネスへの転換」「マルチワークステーション(MWS)の立ち上げ」「経営基盤の機能強化」を基本方針として、全社一丸となって取り組んでまいります。

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2072文字

(5) 会社の対処すべき課題ならびに対策 顧客への提供価値最大化を目的に、「クロスセールス型ビジネスへの転換」「マルチワークステーション(MWS)の立ち上げ」「経営基盤の機能強化」を確実に実行していくことで、第3次中期経営計画(2026~2028年度)の達成に向けて進めてまいります。 ① 国内輸送事業におきましては、国際情勢の不安定化、地政学リスクの高まりや為替動向等の影響による燃料価格の高騰など、事業環境は大きく変化しております。 このような状況の中、当社は安全品質の更なる向上のため、運行管理の高度化や安全教育の徹底など従来からの取り組み強化に加え、デジタル技術を活用した安全管理システムの導入を進めてまいります。 人材面におきましては、持続可能な輸送体制を構築するための人材確保及び育成が不可欠であるとの認識のもと資格取得支援制度の活用による専門人材の育成を推進するとともに、多様な人材の採用や働きやすい職場環境の準備を進め、ドライバーの定着率向上及び離職率の低減に取り組んでまいります。 環境対応につきましては、低燃費車両への更新や環境性能に優れたタイヤの導入、車両配置の最適化及び配送の効率化などを通じてCO₂排出量の削減に努めるとともに、荷主企業との連携により環境負荷低減と輸送効率向上を両立した持続可能な物流サービスの提供を推進してまいります。 事業戦略の面では、社内各部門の連携を一層強化することで、新規顧客の開拓及び既存顧客との取引拡大を推進してまいります。また、適正運賃の収受及び輸送品質の向上を通じて収益基盤の安定化を図り、事業の持続的成長を実現してまいります。 さらに、基礎化学品の輸入需要の拡大に対応するため、通関部門と輸送部門の連携を強化し、輸入物流サービスの高度化を進めてまいります。加えて、新たにマルチワークステーション(注1)を展開することでワンストップサービスを実現し、物流オペレーションの高度化とともに顧客への提供価値の向上に取り組んでまいります。 当社はこれらの取り組みを通じて、安全で高品質な液体輸送サービスを提供するとともに、事業環境の変化に柔軟に対応しながら収益基盤の強化及び企業価値の向上を図り、社会及びステークホルダーから信頼される企業を目指してまいります。 ② 国際物流事業におきましては、輸入化学品需要の拡大が見込まれるISOタンクコンテナ(注2)による液体化学品輸送の取扱いに注力し、収益性の向上を図ってまいります。 また、倉庫部門においても自社倉庫に加え提携先倉庫及び協力倉庫のネットワークを拡大し、各倉庫の機能や特性を活かした提案型営業を推進することで、顧客ニーズに即した最適な物流サービスの提供に努めてまいります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2711文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況 a.財政状態 当連結会計年度末の資産合計は、前連結会計年度末に比べ 760百万円増加 し、 8,929百万円 となりました。 当連結会計年度末の負債合計は、前連結会計年度末に比べ 319百万円増加 し、 4,247百万円 となりました。 当連結会計年度末の純資産合計は、前連結会計年度末に比べ 441百万円増加 し、 4,682百万円 となりました。 b.経営成績 当連結会計年度におけるわが国経済は、雇用・所得環境の改善や設備投資の持ち直しを背景に緩やかな回復基調で推移したものの、物価上昇の影響から個人消費には力強さを欠く局面もみられ、先行きは不透明な状況が続きました。物流業界におきましては、自動車運転業務に対する時間外労働上限規制等への対応が継続するなか、ドライバー不足への対応、外注費・人件費・燃料費等のコスト上昇圧力、安全確保と輸送力維持の両立、適正運賃・料金の収受など、厳しい経営課題への対応を迫られました。また、荷動きは需要産業の生産動向の影響を受けやすく、事業環境は総じて厳しい状況で推移しました。 このような状況下、当連結会計年度における当社グループの売上高は、国内輸送事業における輸送数量の減少、国際物流事業における取扱数量の減少は継続しているものの、国内輸送事業を中心とした価格改定に加え、ドラム缶・ペール缶事業における更生缶販売が好調であったこと、タンク洗浄事業の工事が順調に完了したことから、 売上高は8,702百万円 と前連結会計年度と比べ 281百万円 ( 3.3%)の増収 となりました。損益面につきましては、 営業利益は164百万円 と前連結会計年度と比べ 147百万円 ( 867.8%)の増益 となりました。また、 経常利益は244百万円 と前連結会計年度と比べ 140百万円 ( 135.0%)の増益 となり、 親会社株主に帰属する当期純利益は173百万円 と前連結会計年度と比べ 69百万円 ( 66.2%)の増益 となりました。 セグメント別の経営成績は次のとおりであります。 (イ) 国内輸送事業 車両修繕費用の増加はあったものの、適正運賃収受に向けた運賃交渉による価格改定により、増収・増益となりました。結果として、 売上高は3,960百万円 と前連結会計年度と比べ 108百万円 ( 2.8%)の増収 となり、 セグメント利益(営業利益)は279百万円 と前連結会計年度と比べ 24百万円 ( 9.6%)の増益 となりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約1000文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日 ) (単位:千円) 報告セグメント 合計 国内輸送事業 国際物流事業 ドラム缶・ ペール缶 事業 エネルギー 事業 タンク洗浄 事業 売上高 外部顧客への売上高 3,852,022 606,236 2,366,079 1,084,830 512,427 8,421,594 セグメント間の内部 売上高又は振替高 10,223 3,120 232,864 246,207 3,862,245 609,356 2,366,079 1,317,694 512,427 8,667,801 セグメント利益 254,445 114,321 78,487 5,339 4,535 457,127 セグメント資産 3,094,222 1,150,576 706,319 358,885 466,406 5,776,408 その他の項目 減価償却費 304,380 49,499 1,132 8,714 363,725 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 675,945 290 384 676,619 当連結会計年度(自 2025年4月1日 至 2026年3月31日 ) (単位:千円) 報告セグメント 合計 国内輸送事業 国際物流事業 ドラム缶・ ペール缶 事業 エネルギー 事業 タンク洗浄 事業 売上高 外部顧客への売上高 3,960,373 631,056 2,461,754 959,844 689,409 8,702,436 セグメント間の内部 売上高又は振替高 7,108 6,120 225,905 239,134 3,967,481 637,176 2,461,754 1,185,749 689,409 8,941,569 セグメント利益 278,944 132,990 89,273 2,836 108,142 612,184 セグメント資産 2,965,846 1,099,827 741,925 336,238 639,251 5,783,087 その他の項目 減価償却費 308,592 45,764 908 8,273 363,538 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 319,116 7,120 500 326,736

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約2012文字

2 主な相手先別の販売実績及び総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 当連結会計年度 金額(千円) 割合(%) 金額(千円) 割合(%) ENEOS㈱ 1,665,780 19.8 1,804,396 20.7 (2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容 (a) 財政状態の分析 (資産の部) 流動資産は前連結会計年度末に比べ 210百万円増加 し、 2,742百万円 となりました。これは、売掛金 204百万円 の減少はあったものの、現金及び預金 413百万円 の増加によるものであります。 固定資産は前連結会計年度末に比べ 550百万円増加 し、 6,187百万円 となりました。これは主に、投資有価証券 596百万円 の増加によるものであります。 (負債の部) 流動負債は前連結会計年度末に比べ 161百万円増加 し、 2,453百万円 となりました。これは主に、賞与引当金 44百万円 、未払法人税等 37百万円 及びその他 39百万円 の増加によるものであります。 固定負債は前連結会計年度末に比べ 158百万円増加 し、 1,794百万円 となりました。これは主に、繰延税金負債 181百万円 の増加によるものであります。 (純資産の部) 純資産は前連結会計年度末に比べ 441百万円増加 し、 4,682百万円 となりました。これは主に、その他有価証券評価差額金 399百万円 の増加によるものであります。 (b) 経営成績の分析 (売上高) 当連結会計年度における 売上高は8,702百万円 (前年同期比 3.3%増 )となり、前連結会計年度に比べて 281百万円の増加 となりました。セグメント別の売上高については、「(1)経営成績等の状況の概要 ①財政状態及び経営成績の状況」に記載しております。 (営業利益) 当連結会計年度における 営業利益は164百万円 (前年同期比 867.8%増 )となりました。これは、 国内輸送事業を中心とした価格改定に加え、ドラム缶・ペール缶事業における更生缶販売が好調であったこと、タンク洗浄事業の工事が順調に完了したことによるものであります。 ② キャッシュ・フローの状況の分析・検討内容並びに資本の財源及び資金の流動性に係る情報 (キャッシュ・フロー) キャッシュ・フローの分析については、「(1)経営成績等の状況の概要 ②キャッシュ・フローの状況」に記載しております。…

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抽出本文 / 原文長 約663文字

3 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 法規制による影響 当社グループの主要事業である国内輸送事業において、大気汚染にかかわる国及び地方自治体の環境確保による法規制は更に強化が予想されることから、これによる車両代替の設備投資及びコスト増が予想され、企業収益を圧迫する要因となります。 (2) 気候条件の影響 例えば国内の暖冬による石油類等の輸送量の減少、冷夏による空冷用ガスの輸送量の減少など、気候条件が主として国内輸送事業、国際物流事業、エネルギー事業の損益変動要因となります。 (3) 素材価格の影響 鉄鋼・原油等、素材の価格の高騰が、例えばドラム缶販売量の減少、車両燃料費の高騰など、主として国内輸送事業、ドラム缶・ペール缶事業(一部)の損益変動要因となります。 (4) 海外の需要動向の影響 海外の需要動向が得意先の販売量、仕入量に影響を与え、結果、主として国際物流事業の損益変動要因となります。 (5) 入札制度による影響 ドラム缶・ペール缶事業(一部)、タンク洗浄事業の受注は入札制度で行われます。入札制度により他社がより廉価で入札してくる場合など、入札制度での失注が当該事業の損益変動要因となります。

投資・研究開発に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

抜粋表示 / 原文長 約1666文字

2 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組みは、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末において当社グループが判断したものであります。 (1)ガバナンス 当社グループでは、気候変動関連のリスクや機会の評価、目標設定、その進捗の確認について、常務会で議論を行い、その内容を、四半期に1回、取締役会に報告・提案し、取締役会で議論しております。 (2)戦略 環境負荷低減への取組 CO2排出量については、2021年度実績11,200tco2より12.1%の削減を目指してまいりましたが、2025年度の目標数値9,862tco2に対し実績は10,503tco2となり、6.4%の削減に留まりました。 第3次中期経営計画では、京極運輸商事単体での軽油使用による排出ベースで年3%削減見合いの2028年度:7,947tco2(2025年度:8,707tco2)を目標とし、取り組んでまいります。 ①車両燃費の向上による軽油使用量の削減 新車導入による燃費向上、低燃費タイヤ・アイドリングストップ機器の導入、エコドライブの強化、電動フォークリフトへのシフトにより軽油使用量を削減します。 ②3Rの取り組み ア)リデュース ペーパーレスの推進、事業所の節電、再生タイヤの使用、省燃費オイルへ切り替えに取り組みます。 イ)リユース ISOタンクの取り扱い拡大、架装タンクの再使用に取り組みます。 ウ)リサイクル 不要な作業着をリサイクル資源に活用します。 人材育成方針 持続的な企業成長を遂げるために、人材の採用、研修・育成、評価を 人材育成方針 の軸としております。採用におきましては、さまざまな経験や価値観を持つ人材の採用を積極的に行い、多様性のある組織作りを推進しております。 研修・育成におきましては、個々の習熟度に応じてレベルアップを図れるよう職種別、階層別に研修を実施しております。また、各種の資格取得に関して、資格取得のため受験・講習等の一部を支援するとともに取得後には奨励金を支給し、スキルアップに取り組む社員に対して、その成果に報いる制度としております。評価におきましては、評価指標を明確に示すとともに、評価結果をフィードバックすることで、当社が求める人材像を示し社員の成長を促す仕組みとしております。 社内環境整備方針 性別や年齢に関わらず多様な人材が活躍できる環境を整備し、従業員一人ひとりが意欲を持って働ける組織づくりを推進しており、 従業員の多様で柔軟な働き方の実現を目指し、育児短時間勤務制度、時間単位の年次有給休暇取得、テレワーク勤務、時差出勤制度など様々な仕組みを導入しております。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約55文字

6 【研究開発活動】 該当事項はありません。 0103010_honbun_0153900103804.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1280文字

2 【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、以下のとおりであります。 (1) 提出会社 2026年3月31日 現在 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 (人) 車両運搬具 建物及び 構築物 土地 (面積㎡) 土地 リース資産 その他 合計 川崎支店 (神奈川県 川崎市川崎区) 国内輸送事業 運送設備 39,551 33,695 6,474.57 518,018 185,717 4,219 781,200 64 (2) 京葉支店 (千葉県市原市) 国内輸送事業 運送設備 111,023 48,069 (11,784.40) 4,537.54 170,150 391,406 4,789 725,437 89 (1) 倉庫事業部 (神奈川県 川崎市川崎区) 国際物流事業 港湾運送及び通関設備 倉庫設備 3,429 447,402 15,887.34 389,906 8,718 7,262 856,717 21 (1) 鹿島支店 (茨城県神栖市) 国内輸送事業 運送設備 17,944 123,886 4,958.79 50,302 75,234 5,049 272,415 27 (1) 営業部 (東京都 中央区他) 国内輸送事業 ドラム缶・ペール缶事業 運送設備 商品販売設備 58,494 25,546 (635.50) 6,974.59 198,028 204,722 1,309 488,099 74 本店資産管理 (東京都中央区) 国内輸送事業 賃貸用設備 36,405 4,727.39 294,816 19 331,240 本店 (東京都中央区) 全社的管理業務 その他設備 24,413 86,725 11,284 122,422 25 (注) 1 土地面積の( )は借用面積で外数であります。 2 帳簿価額のうち「その他」は機械及び装置、工具、器具、備品及び建設仮勘定の合計であります。 3 従業員数の( )は各事業所において全社的管理業務に該当する従業員数で外数であります。 (2) 国内子会社 2026年3月31日 現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 (人) 車両運搬具 建物及び 構築物 土地 (面積㎡) 土地 リース資産 その他 合計 京極石油㈱ 本店 (東京都 中央区) エネルギー事業 その他設備 330 330 日本タンクサービス㈱ 水島事業所 (岡山県 倉敷市) タンク洗浄事業 タンク洗浄設備 23 4,285 4,308 仙台出張所 (宮城県 仙台市) タンク洗浄事業 タンク洗浄設備 412 7,377 7,789 本店 (神奈川県 川崎市 川崎区) タンク洗浄事業 タンク洗浄設備 131 134 (1,000.…

その他の有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約467文字

3 【配当政策】 当社は、利益配分について将来の事業展開と経営体質の強化のために必要な内部留保を確保しつつ、安定した配当を継続していくことを基本方針としており、定款においても中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当ができるよう定めております。 これらの配当金の決定機関は期末配当につきましては株主総会、中間配当につきましては取締役会であります。 当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき期末配当は1株当たり 12円 を、2026年6月24日開催予定の定時株主総会で決議して実施する予定であります。 内部留保につきましては、同業他社との激しい競争に対処すべく、営業力強化のため有効な設備に充当してまいりたいと考えております。 当社は、取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 2026年6月24日 定時株主総会決議(予定) 33,536 12

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約694文字

(2) 【従業員の状況】 ① 連結会社の状況 2026年3月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(人) 国内輸送事業 239 国際物流事業 26 ドラム缶・ペール缶事業 エネルギー事業 タンク洗浄事業 15 全社(共通) 30 合計 315 (注) 1 従業員数は就業人員数(当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む。)を記載しております。 2 全社(共通)として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しているものであります。 ② 提出会社の状況 2026年3月31日 現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 平均年間給与の対前 事業年度増減率(%) 300 49.7 12.8 5,930,187 0.9 セグメントの名称 従業員数(人) 国内輸送事業 239 国際物流事業 26 ドラム缶・ペール缶事業 全社(共通) 30 合計 300 (注) 1 従業員数は就業人員数(当社から社外への出向者を除き、社外から当社への出向者を含む。)を記載しております。 2 平均年間給与は、賞与及び時間外賃金を含んでおります。 ③ 労働組合の状況 当社には、京極運輸商事労働組合が組織されており、2026年3月31日現在の組合員数は250人でユニオンショップ制であります。なお、労使関係については特に記載すべき事項はありません。 また、連結子会社である京極石油㈱及び日本タンクサービス㈱には労働組合はありません。 0105000_honbun_0153900103804.htm

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約3973文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は企業理念として定めている「私たちの使命」、「私たちの目指す姿」、「私たちの行動基準」に基づき、総合物流企業としての社会的責任と公共的使命を常に認識し、長期的な企業価値の最大化と、株主利益の確保のため、コーポレート・ガバナンスの確立を重要な経営課題と位置付け、その強化に取り組んでおります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は監査役制度を採用しており、コーポレート・ガバナンス体制につきましては、迅速かつ的確な意思決定を行うことができる以下の機関によって運用する方法を採用しております。 会社の機関の内容 イ.取締役会は、取締役の北山剛規、鈴木秀樹、立岩敦、社外取締役の深澤晶久、笹森良子、監査役の児玉達也、及び社外監査役である市川静代、纐纈良二の8名(2026年6月23日現在)で構成されており、代表取締役社長である北山剛規を議長として、原則として毎月1回(8月休会)、さらに必要に応じ臨時取締役会を開催し、法令で定められた事項の他、経営に関する重要事項について審議決定するとともに業務執行に関する報告を行っております。また、当社は取締役会の諮問委員会として指名・報酬委員会を設置しております。当委員会は、取締役及び監査役である委員5名で構成され、取締役及び監査役候補の指名、執行役員の選解任、並びに、取締役及び執行役員の報酬に関して審議し、取締役会に提案します。 なお、当社は2026年6月24日開催予定の定時株主総会の議案(決議事項)として、「取締役3名選任の件」を提案しており、当該議案が承認可決されますと、取締役6名(うち社外取締役2名)となる予定です。 ロ.常務会は、取締役の北山剛規、鈴木秀樹、立岩敦の3名(2026年6月23日現在)で構成されており、代表取締役社長である北山剛規を議長として、原則1ヵ月に1回、取締役会付議事項及びその他経営戦略等に関する重要事項の審議を行っております。 ハ.経営会議は、取締役の北山剛規、鈴木秀樹、立岩敦、常勤監査役の児玉達也、他計14名で構成されており、原則1ヶ月に2回、業績報告をはじめとした情報交換を行い情報の共有化を図っております。 ニ.監査役会は、常勤監査役の児玉達也、及び社外監査役である市川静代、纐纈良二の3名(2026年6月23日現在)で構成されており、常勤監査役の児玉達也を議長として、取締役会をはじめとする社内の重要な会議に出席し、取締役の業務執行や適法性を監視するとともに、必要に応じて助言を行っております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約790文字

5 【重要な契約等】 (1)当座貸越契約及びコミットメントライン契約 当社グループは、資本効率の向上及び資金調達の安定性の確保を目的として、取引銀行4行と当座貸越契約を、取引銀行1行とコミットメント契約を締結しております。 契約概要等は以下の通りであります。 なお、詳細につきましては、「第5経理の状況 1 連結財務諸表等(1)連結財務諸表 注記事項(貸借対照表関係) ※3 当座貸越契約及びコミットメント契約」に記載しております。 契約の相手先 契約期間 契約内容 株式会社三菱UFJ銀行 自 2026年 2月27日 至 2027年 2月26日 コミットメントライン契約 (契約極度額 800,000千円) 自 2025年 4月30日 至 2026年 4月30日 以後1年ごとの自動更新 当座貸越契約 (契約極度額 200,000千円) 株式会社みずほ銀行 自 2025年 7月18日 至 2026年 7月18日 当座貸越契約 (契約極度額 100,000千円) 株式会社横浜銀行 自 2025年10月31日 至 2026年10月30日 当座貸越契約 (契約極度額 170,000千円) 株式会社三井住友銀行 自 2025年 8月29日 至 2026年 8月31日 当座貸越契約 (契約極度額 300,000千円) (2)持分法適用関連会社株式の売却について 当社は、2026年4月30日開催の取締役会において、持分法適用関連会社である株式会社弥生京極社(以下、「弥生京極社」という。)の当社が保有する全株式46,000株を同社へ売却することを決議し、2026年6月10日に譲渡いたしました。本取引により弥生京極社は持分法適用関連会社から除外となります。 詳細につきましては「第5経理の状況 1 連結財務諸表等(1)連結財務諸表 注記事項(重要な後発事象)」に記載しております。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約460文字

(6) 【大株主の状況】 2026年3月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数 の割合(%) ENEOSホールディングス株式会社 東京都千代田区大手町1-1-2 977 34.96 グリーンエイト株式会社 千葉県松戸市秋山2-19-15 160 5.72 ジェットエイト株式会社 東京都文京区本駒込5-28-7 160 5.72 京北倉庫株式会社 東京都北区堀船2-30-3 157 5.60 西 將弘 千葉県松戸市 143 5.11 神奈川三菱ふそう自動車販売株式会社 神奈川県横浜市鶴見区安善町2-1-7 101 3.61 いすゞ自動車首都圏株式会社 東京都世田谷区上北沢5-11-1 70 2.50 株式会社タンクテック 兵庫県明石市二見町南二見1-36 59 2.12 高橋産業株式会社 神奈川県川崎市川崎区浜町3-2-6 56 2.00 東洋容器株式会社 東京都中央区日本橋浜町3-10-2 51 1.83 1,934 69.22

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100YGY5 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、 会社公表資料などをご確認ください。

ランダム