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センコーグループホールディングス株式会社

証券コード: 9069 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2019-06-26
業種 陸運業
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 表示中 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

物流、商事・貿易、その他事業の3つの柱で構成される総合物流システム集団です。貨物自動車運送、鉄道利用運送、海上運送、倉庫業、商事販売、貿易、情報処理受託など多岐にわたるサービスを提供しており、国内および海外（特にASEAN地域）での事業拡大と、最新技術（AI、ロボティクス）の導入による省人化・自動化を推進しています。

主な事業領域

物流事業（運送、倉庫、荷主の構内作業）、商事・貿易事業（石油販売、商事販売、貿易）、その他事業（情報処理、自動車修理、保険代理等）を展開。

主な製品・サービス

  • 貨物自動車運送
  • 鉄道利用運送
  • 海上運送
  • 倉庫業
  • 荷主の構内作業
  • 商事販売
  • 貿易
  • 情報処理受託
  • 自動車修理
  • 保険代理

ビジネスモデル

物流、商材、貿易の多角的な事業展開と、高度な物流ネットワーク（国内・海外）および最新技術の導入による効率化・高度化により収益を得る。

セグメント・事業構成

物流事業、商事・貿易事業、その他事業の3つのセグメント。

戦略・方向性

中期経営5ヵ年計画「センコー・イノベーションプラン2021」に基づき、事業領域の拡大（海外、新事業）、生産体制の強化（AI、ロボティクスによる省人化）、収益力の強化、ブランド価値・従業員満足度の向上、CSRの重視、資本市場の信頼獲得を推進。

強みとして読み取れる点

  • 広範な物流ネットワーク（国内・海外）
  • 多角的な事業ポートフォリオ
  • 最新技術（AI、ロボ方ロボティクス）の導入による省人化・自動化への取り組み
  • モーダルシフトの推進（鉄道・船舶への転換）

課題として読み取れる点

  • 労働力不足によるコスト増
  • 貨物の総輸送量の減少予測
  • 世界経済の不透明な状況

確認ポイント

  • ASEAN地域での事業拡大の進捗
  • AI・ロボティクスによる省人化・自動化の進捗
  • 物流業界の労働力不足への対応策

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、経営戦略、課題、セグメント情報が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

法規制（貨物自動車運送事業法、倉庫業法等）の強化による影響、原油価格高騰に伴う燃料コスト増、重大な事故による社会的信用低下や行政処分、自然災害・停電による輸送経路遮断やシステム停止、サイバー攻撃等の原因によるシステムダウン、および顧客情報の漏洩による損害賠償請求のリスクがある。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流、商事、その他の3部門で構成される総合物流システム。中期経営計画「SIP21」に基づき、DX推進、海外展開、新領域拡大を柱とする成長戦略を展開。強固な財務基盤と技術革新への投資により、持続的な価値向上を目指す。

成長方針

「SIP21」に基づき、物流・商事事業の高度化、海外展開の加速、新領域（ライフサポート等）への進出。AIやロボティクス等の先端技術導入による省人化・自動化の推進。

資本政策

財務健全性の向上と、事業成長に向けた積極的なM&Aおよび投資の推進。安定した資金調達体制（当座貸越契約等）を確保しつつ、資本効率の最大化を図る。

リスク対応方針

法規制対応、原油高騰への対策、重大事故防止のための安全管理体制強化、サイバーセキュリティ対策、および個人情報保護に向けた社内教育の徹底。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は、物流業界の課題である労働力不足やコスト増に対し、アームロボットや無人フォークリフト等の先端技術を導入する「イノバテックスタジオ」を通じた積極的なDX・自動化投資を行っています。また、海外拠点の拡充やモーダルシフトへの注力など、多角的な成長戦略を展開しており、物流の高度化とグローバル展開の両面で強みを持っています。

設備投資の方向性

物流センターにおける省人化・機械化に向けた設備投資、および海外拠点の拡充と新事業への投資を積極的に推進。

研究開発・商品開発

「AI化プロジェクト」および「ロボティクスプロジェクト」の推進、なら手動から自動へ移行するための技術開発を行う「イノバテックスタジオ」の設立により、研究開発体制を強化。

投資・変化テーマ

  • 物流の自動化・省人化
  • ロボティクス技術の導入
  • AI活用によるオペレーション最適化
  • グローバルネットワークの拡大
  • モーダルシフトの推進

関連キーワード

  • アームロボット
  • 無人フォークリフト
  • AIプロジェクト
  • ロボティクスプロジェクト
  • イノバテックスタジオ

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2018-04-01 〜 2019-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2019-06-26

財務情報

業績

外部顧客売上高

5,296.09億円
根拠・定義
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外部顧客からの収益
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営業利益

196.31億円
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経常利益

198.76億円
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税引前利益

189.01億円
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親会社帰属利益

116.81億円
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親会社の所有者に帰属する当期利益（損失）
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財政状態・流動性

総資産

3,404.91億円
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純資産

1,268.95億円
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株主資本

1,186.56億円
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現金及び現金同等物

228.01億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+270.22億円
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投資CF

-157.7億円
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-132.24億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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S100G7PX
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2018-04-01 〜 2019-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
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ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約3643文字

３【事業の内容】 当社グループ（当社及び当社の関係会社）は、総合物流システム集団として、当社と子会社122社及び関連会社10社（2019年3月31日現在）で構成され、物流事業、商事・貿易事業、その他事業の３部門に関係する事業を行っており、荷主企業の多様化、高度化する物流ニーズに対応して高品質、高付加価値の物流サービスがいつでも提供できるよう体制整備を図っております。 各事業の主な内容は次のとおりであります。なお、この３部門は、「第５ 経理の状況 １．(1）連結財務諸表 注記事項（セグメント情報等）」に掲げるセグメント情報の区分と同一であります。 なお、当社は、有価証券の取引等の規制に関する内閣府令第49条第２項に規定する特定上場会社等に該当しており、これにより、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準については連結ベースの数値に基づいて判断することとなります。 事業区分 事業内容 (1）物流事業 貨物自動車運送事業、特別積合せ貨物運送、貨物自動車利用運送事業、鉄道利用運送事業、海上運送事業(内航海運業、外航海運業、利用運送事業）、国内航空事業、港湾運送事業、国際運送取扱業、倉庫業、荷主の構内における原材料及び製品の包装・移動等の作業、物流センターの運営 等 (2）商事・貿易事業 石油類販売事業、商事販売事業及び貿易事業 等 (3）その他事業 情報処理受託業、自動車修理事業、保険代理業、太陽光発電による売電事業、ライフサポート事業 等 (1）物流事業 ① 貨物自動車運送事業 一般貨物自動車運送事業及び特別積合せ貨物運送の許可を受け、運送事業を行っております。 なお、特別積合せ貨物運送としては、下記運行系統で事業を行っております。 運行系統 起点 終点 運行キロ程（㎞） 柏市 小牧市 380.0 岡山市 摂津市 170.0 横浜市 川越市 80.0 川越市 横浜市 80.0 また、各地域において、得意先の原燃料・資材・製品をトラックにより輸送すべく、貨物自動車利用運送事業を行っております。 ② 鉄道利用運送事業 第１種及び第２種利用運送事業を下記駅にて行っております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約596文字

3．グループ中期経営方針 （1）事業領域の拡大 海外での事業拡大の加速、国内での既存事業の高度化、ライフサポート・ビジネスサポート 事業などの新事業領域に進出する。 またそのために、積極的な業務提携やＭ＆Ａも推進する。 （2）ブランド価値の向上 グループ総合力を結集させ「驚きと感動を与えるサービス」を提供し、 顧客満足度(ＣＳ)から顧客感動(ＣＤ)へ進化する。 （3）従業員満足度（ＥＳ）の向上 幅広い人材が集まり、成長し、活きる環境へ価値を高めるため、多様な制度づくりと 活発な利用を通じ、従業員満足度を向上する。 （4）社会的責任（ＣＳＲ）の重視 地域・各地の産業、文化、自然を守り、育て、社会とともに成長する。 （5）資本市場の信頼獲得 企業グループ全体の価値の最大化を図るとともに、財務健全性を高める。 (4)経営環境及び対処すべき課題 今後の日本経済は、中国をはじめとする世界経済の懸念減速もあり、先行き不透明な状況が続くものと思われます。 物流業界におきましては、貨物の総輸送量の減少が予想される上、ドライバーをはじめとする労働力不足によるコスト増などで、経営環境は厳しさ増していくものと思われます。 このような環境の中、当社グループは中期経営５ヵ年計画に基づき、人々の暮らしと産業を支える企業グループとして、物流・商事事業を核に、「事業領域の拡大」などに取り組んでまいります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約592文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度の末日現在において当社グループ（ 当社、連結子会社及び持分法適用会社 ）が判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社は、人を育て、人々の生活を支援する企業グループとして、物流・商事事業を核に、未来を動かすサービス・商品の新潮流の創造にたゆみなく挑戦し、真に豊かなグローバル社会の実現に貢献することをミッションとした「未来潮流を創る企業グループ」を目指しています。 そして、この想いを「Ｍｏｖｉｎｇ Ｇｌｏｂａｌ 物流を超える、世界を動かす、ビジネスを変える」のスローガンとして掲げています。 その上で、グループ全従業員が共有すべき価値観を「誠実」「情熱」「責任」「敬意」「多様性」と定め、事業を通じて株主、お客様、従業員をはじめ社会やすべての人々に貢献し、信頼される企業となることを基本方針としています。 (2) 目標とする経営指標 当社は、2017年度を初年度とする５年間の中期経営計画において、下表の指標を中期的な経営目標として定めております。 2018年実績 2021年目標 営業収益 5,296億円 7,000億円 営業利益 196億円 280億円 営業利益率 3.7% 4.0% 自己資本当期純利益率（ＲＯＥ） 10.1% 10.5% 自己資本比率 35.0% 40.2%

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5628文字

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社及び持分法適用会社）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。なお、 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度の末日現在において当社グループ（ 当社、連結子会社及び持分法適用会社 ）が判断したものであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当期の日本経済は、雇用・所得環境や企業収益に改善がみられるなど、回復基調で推移いたしました。 海外経済も総じて緩やかな回復が続きましたが、米中の貿易摩擦も拡大、中国の景気減速など、先行きについては 不透明な状況が続きました。 主要事業の物流業界では、消費関連および生産関連貨物を中心に荷動きは堅調に推移いたしました。 このような中、当社グループは中期経営５ヵ年計画「センコー・イノベーションプラン２０２１（ＳＩＰ２１）」の２年目として、「事業領域の拡大」、「生産体制の強化」、「収益力の強化」などに取り組んでまいりました。 当期の主な取り組みは、以下のとおりであります。 「事業領域の拡大」では、センコー株式会社が４月に「東富士ＰＤセンター」（静岡県富士市）、５月に「流山ロジスティクスセンター」（千葉県流山市）、８月に「古河ＰＤセンター」（茨城県古河市）と「加須ＰＤセンター２号倉庫」（埼玉県加須市）、１１月には「湖東倉庫」（滋賀県東近江市）をそれぞれ稼働いたしました。 なお、加須ＰＤセンター２号倉庫は、センコー株式会社と株式会社ランテックが共同運営する初の３温度帯センターです。 また株式会社ランテックが、４月に「大阪支店南港センター」（大阪市）を稼働させるとともに、「福岡支店センター」（福岡県糟屋郡）を増床し、１２月には「京浜支店かわさきファズセンター」（川崎市）を開設いたしました。 海外では、上海扇拡国際貨運有限公司が５月に「青浦（チンプー）物流センター」（中国・上海市）を、１１月には中外運扇拡国際冷鏈物流（上海）有限公司が「北京物流センター」（中国・北京市）を稼働いたしました。 またタイでは、大手外食チェーングループの「MK Restaurant Group Public Company Limited」との合弁会社である「M-Senko Logistics Co., Ltd.」が７月から営業を開始いたしました。さらに９月、タイを拠点に航空・海上輸送事業などを行う「Best Global Logistics Co..Ltd.」をグループに迎え、アセアン地域での事業強化を図っております。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約2278文字

【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】 前連結会計年度（自 2017年４月１日 至 2018年３月31日） 該当事項はありません。 当連結会計年度（自 2018年４月１日 至 2019年３月31日） 該当事項はありません。 （関連当事者情報） １．関連当事者との取引 （１）連結財務諸表提出会社と関連当事者との取引 前連結会計年度（自 2017年４月１日 至 2018年３月31日） 種類 会社等の 名称 又は氏名 所在地 資本金 又は 出資金 (百万円) 事業の内容 又は職業 議決権等 の所有 (被所有) 割合(％) 関連当事者との関係 取引の内容 取引金額(百万円) 科目 期末残高(百万円) 関連 会社 センコープライベートリート投資法人 大阪市北区 31,307 不動産投資 直接25.3 増資の引受 1,807 （注）１ 取引条件及び取引条件の決定方針等 増資の引受は、関連会社が行った増資の一部を引き受けたものであります。 当連結会計年度（自 2018年４月１日 至 2019年３月31日） 種類 会社等の 名称 又は氏名 所在地 資本金 又は 出資金 (百万円) 事業の内容 又は職業 議決権等 の所有 (被所有) 割合(％) 関連当事者との関係 取引の内容 取引金額(百万円) 科目 期末残高(百万円) 関連 会社 センコープライベートリート投資法人 大阪市北区 34,360 不動産投資 直接25.2 増資の引受 714 （注）１ 取引条件及び取引条件の決定方針等 増資の引受は、関連会社が行った増資の一部を引き受けたものであります。 （２）連結財務諸表提出会社の連結子会社と関連当事者との取引 前連結会計年度（自 2017年４月１日 至 2018年３月31日） 種類 会社等の 名称 又は氏名 所在地 資本金 又は 出資金 (百万円) 事業の内容 又は職業 議決権等 の所有 (被所有) 割合(％) 関連当事者との関係 取引の内容 取引金額(百万円) 科目 期末残高(百万円) 関連 会社 センコープライベートリート投資法人 大阪市北区 31,307 不動産投資 直接25.3 物流施設の譲渡 10,240 （注）１ 上記の取引金額には、消費税等は含まれておりません。 ２ 取引条件及び取引条件の決定方針等 当社の連結子会社であるセンコー株式会社及びＳＫ泉北有限会社が行った取引であり、物流施設の譲渡価額については不動産鑑定士等の第三者による鑑定評価額を基に決定しております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抽出本文 / 原文長 約956文字

２【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあります。 なお、 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度の末日現在において当社グループ（ 当社、連結子会社及び持分法適用会社 ）が判断したものであります。 (1)法規制 当社グループは、運送事業、流通加工事業、その他事業を行い、多様な物流サービスを提供しております。 これらの事業は、貨物自動車運送事業法、貨物利用運送事業法、倉庫業法等による規制を受けており、業務を行うためには、国土交通大臣の行う登録または許可を受ける必要があり、料金の設定・変更については事後届出制が法定されております。また、トラック排ガス規制など環境関連の法規制も強化されております。当社グループの業績は、今後の法律改正、規制強化・緩和の動向により影響を受ける可能性があります。 (2)原油価格の高騰 原油価格の高騰による軽油価格の上昇は運送コストの増加となり、貨物自動車運送事業を主体とする当社グループの業績は、今後の価格動向により影響を受ける可能性があります。 (3)重大な事故の発生 重大な車両又は貨物事故が発生した場合、顧客の信頼及び社会的信用が低下する他、車両の使用停止、営業停止等の行政処分等により、当社グループの業績は影響を受ける可能性があります。 (4)災害等の発生 豪雨・地震等の災害や停電の発生等により、輸送経路の遮断、電力供給の停止によるシステム停止等の事態が発生した場合、当社グループの業績は影響を受ける可能性があります。 (5)システムダウン 当社グループは、ＩＴ技術を活用し、顧客の貨物情報の管理、倉庫機能をシステム管理しております。これらのシステムが、自然災害の他、コンピュータウイルスやハッカー行為等により停止を余儀なくされた場合、当社グループの業績は影響を受ける可能性があります。 (6)顧客情報の管理 当社グループは、物流サービスの提供に際し、顧客等の情報を取り扱っており、社内教育を通じて情報管理に努めておりますが、情報の外部漏洩やデータ喪失等の事態が生じた場合、損害賠償請求等により、当社グループの業績は影響を受ける可能性があります。

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

５【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20190625181014

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約6545文字

２【主要な設備の状況】 当社グループ（当社及び連結子会社）における主要な設備は、以下のとおりであります。 (1)提出会社 2019年3月31日現在 事業所名 （所在地） セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額（百万円） 従業 員数 （人） 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 工具器 具及び備品 土地 有形 リース 資産 建設仮勘定 合計 金額 面積㎡ 本社 (東京都江東区) その他事業 賃貸事務所その他 7,594 178 333 14,699 39,547 359 227 23,392 82 [25] (2)連結子会社 2019年3月31日現在 会社名 （所在地） セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額（百万円） 従業 員数 （人） 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 工具器具及び備品 土地 有形 リース 資産 建設仮勘定 合計 金額 面積㎡ センコー㈱ (大阪市北区) 物流事業 商事・貿易事業 その他 車輌、倉庫、荷役機器他 35,461 3,543 548 28,620 (1,942,420) 911,988 [44,192] 4,653 806 73,634 3,173 [1,990] センコーエーラインアマノ㈱ (東京都江戸川区) 物流事業 車輌 荷役機器他 206 840 10 475 (21,146) 18,524 [1,107] 46 1,579 621 [57] 東京納品代行㈱ (千葉県市川市) 物流事業 車輌 荷役機器他 186 142 40 (137,423) 150 518 404 [1,322] アクロストランスポート㈱ (東京都港区) 物流事業 車輌 荷役機器他 205 62 630 899 434 [735] センコー汽船㈱ (東京都江東区） 物流事業 賃貸事務所 船舶他 1,464 74 1,539 31 日本マリン㈱ (東京都港区) 物流事業 船舶他 22 7,151 19 149 (685) 3,505 115 7,459 49 北海道センコー㈱ (札幌市白石区) 物流事業 車輌 荷役機器他 54 14 83 283 [209] 東北センコー運輸㈱ (宮城県亘理郡亘理町) 物流事業 車輌 荷役機器他 83 151 (3,319) 10 245 323 [269] 関東センコー運輸㈱ (茨城県古河市) 物流事業 車輌 荷役機器他 27 22 281 (4,380) 3,543 [3,543] 331 195 [102] 関越センコーロジ㈱ (群馬県太田市) 物流事業 車輌 荷役機器他 19 59 18 102 40 [94] 埼玉センコーロジサービス㈱ (さいたま市緑区) 物流事業 その他事業 車輌 整備工場 荷役機器他 503 10 (8,407) 443 965 289 [252] 埼玉南センコーロジ㈱ (さいたま市緑…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約571文字

３【配当政策】 当社は、将来の事業展開と経営体質の強化のために必要な内部留保を確保しつつ、株主の皆様への利益還元を充実させるため、安定配当に加え、業績連動を考慮した配当を実施することを利益配分に関する基本方針としております。 当社は、中間配当と期末配当の年２回の剰余金の配当を行うこととしております。これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当につきましては株主総会、中間配当につきましては取締役会であります。 当期末の配当金につきましては、１株につき13円とし、先に実施いたしました中間配当金（１株につき13円）とあ わせ、当期の配当金は１株につき26円となりました。この結果、当事業年度の連結配当性向は33.8％となりまし た。 また、内部留保資金の使途につきましては、将来の企業価値を高めるために、企業体質の一層の充実、強化並びに今後の事業展開のための投資等に充当するものであります。 なお、当社は、「取締役会の決議によって、毎年９月30日を基準日として中間配当をすることができる」旨を定款に定めております。 当事業年度に係る剰余金の配当は以下の通りであります。 決議年月日 配当金の総額 （百万円） １株当たり配当額 （円） 2018年11月9日 1,983 13 取締役会決議 2019年６月26日 1,983 13 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約627文字

５【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2019年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数（人） 物流事業 10,815 [ 8,427 ] 商事・貿易事業 783 [ 301 ] その他事業 1,166 [ 2,109 ] 全社（共通） 3,240 [ 655 ] 合計 16,004 [ 11,492 ] （注）１．従業員数は就業人員数（当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む。）であり、臨時従業員数は［ ］内に年間の平均人員を外数で記載しております。 ２．臨時従業員には、季節工、パートタイマー及び嘱託契約の従業員を含み、派遣社員を除いております。 (2)提出会社の状況 2019年3月31日現在 従業員数（人） 平均年齢（歳） 平均勤続年数（年） 平均年間給与（円） 82 [ 25 ] 46.2 17.2 6,972,139 （注）１．従業員数は就業人員数（当社から社外への出向者を除き、社外から当社への出向者を含む。）であり、臨時従業員数は［ ］内に年間の平均人員を外数で記載しております。 ２．臨時従業員には、季節工、パートタイマー及び嘱託契約の従業員を含み、派遣社員を除いております。 ３．平均年間給与は、賞与及び基準外手当を含んでおります。 ４．従業員は、全て管理部門に所属しているため、セグメント毎の記載は省略しております。 有価証券報告書（通常方式）_20190625181014

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約5400文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、コーポレート・ガバナンスの充実が企業存立の基盤であり、経営の最重要課題の一つであるとの認識のもと、公共性の高い物流事業を行う企業として、コンプライアンス（法令順守）に徹した企業行動に努めております。 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は、会社の規模、事業内容、組織の体制等を踏まえ、経営の透明性と法令順守を徹底するために当社が最適と考える体制として、以下のコーポレート・ガバナンス体制を採用しております。 ⅰ コーポレート・ガバナンス体制の概念図 ⅱ 当社の取締役会は、毎月１回以上開催しており、法令で定められた事項の他、経営に関する重要事項を決定すると共に、業務執行を監督する機関として位置付けております。取締役会の議長は代表取締役社長福田泰久であり、その他の構成員は、取締役常務執行役員である佐々木信郎、白木健一、上中正敦、村尾進一、取締役である山中一裕、米司博、谷口玲、飴野仁子（社外取締役）、杉浦康之（社外取締役）、荒木葉子（社外取締役）であります。また、当社は定款において、「取締役は、12名以内とする」、「取締役の選任決議は、議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う」、「取締役の選任決議は累積投票によらないものとする」旨を定めております。 ⅲ 当社の監査役会は、毎月１回以上開催しており、法令で定められた事項の他、監査に関する重要な事項について報告・協議・決議を行っております。監査役会の議長は常勤監査役鷲田正己であり、その他の構成員は常勤監査役である松原圭治、安光幹治（社外監査役）、松友泰（社外監査役）であります。また当社は定款において、「監査役は、４名以内とする」、「監査役の選任決議は、議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う」旨を定めております。 ⅳ 取締役、執行役員及び重要な使用人が適切かつ効率的に職務を執行するために、取締役会規程及び職務権限規程を定め、権限と責任を明確にすると共に、業務執行状況の検証を行い、より透明度の高い経営の実現を図っております。 ⅴ グ ループ全体のＣＳＲ（企業の社会的責任）経営を推進するため、ＣＳＲ推進委員会を設置し、関連事業法等の法令順守、企業リスク、企業倫理、社会貢献活動に関する各員会の活動方針・計画の統括を行っております。ＣＳＲ推進委員会の議長は代表取締役社長福田泰久であり、その他の当社の構成員は、取締役常務執行役員上中正敦、取締役山中一裕、取締役米司博、取締役谷口玲、執行役員小久保悟、監査室長の他、当社グループ会社の取締役及び執行役員７名であります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

４【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1361文字

（６）【大株主の状況】 2019年３月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 （千株） 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合（％） 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社 東京都中央区晴海１丁目８番11号 24,889 16.32 旭化成株式会社 東京都千代田区有楽町１丁目１番２号 11,676 7.65 日本マスタートラスト信託銀行 株式会社 東京都港区浜松町２丁目11番３号 10,417 6.83 積水化学工業株式会社 大阪市北区西天満２丁目４番４号 6,785 4.45 センコーグループ従業員持株会 大阪市北区大淀中１丁目１番30号 6,215 4.07 三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社 （常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社） 東京都千代田区丸の内１丁目４番５号 （東京都港区浜松町２丁目11番３号） 4,252 2.79 STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY （常任代理人 株式会社みずほ 銀行決済営業部） P.O. BOX 351 BOSTON MASSACHUSETTS 02101 U.S.A. (東京都港区港南２丁目15番１号） 4,091 2.68 いすゞ自動車株式会社 東京都品川区南大井６丁目26番1号 4,039 2.65 JPMORGAN CHASE BANK （常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） 25BANKSTREET，CANARYWHARF，LONDON，E14 5JP，UNITEDKINGDOM（東京都港区港南２丁目15番１号） 3,685 2.42 東京海上日動火災保険株式会社 東京都千代田区丸の内１丁目２番１号 3,439 2.25 79,492 52.11 （注）１．日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は24,889千株であります。 ２．日本マスタートラスト信託銀行株式会社所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は10,417千株であります。 ３．2019年１月４日付にて 株式会社三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ及びその共同保有者より大量保有報告書（変更報告書）が提出されておりますが、当社としては2019年３月31日現在における実質所有状況の確認ができないため、上記の表は株主名簿に基づいて記載しております。なお、当該報告書の内容は次のとおりであります。 氏名又は名称 住所 保有株券等の数（千株） 株券等保有割合（％） 株式会社三菱ＵＦＪ銀行 東京都千代田区丸の内２丁目７番１号 2,300 1.50 三菱ＵＦＪ信託銀行株式会社 東京都千代田区丸の内１丁目４番５号 8,323 5.44 三菱ＵＦＪ国際投信株式会社 東京都千代田区有楽町１丁目12番１号 1,879 1.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100G7PX 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン
2019
使用モデル
gemma4:12b

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