株式会社東葛ホールディングス

証券コード: 2754 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2019-06-27
業種 小売業 上場廃止

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

株式会社東葛ホールディングスは、千葉県を中心に新車・中古車販売、整備、鈑金塗装、および保険代理店業務を展開するホールディングス企業です。ホンダ車を中心とした販売ネットワークを構築しており、新車販売から付随する整備、保険、ローンなどのサービスを統合的に提供する体制を整えています。

主な事業領域

新車・中古車販売、整備、鈑金塗装、および保険代理店業務の展開

主な製品・サービス

  • 新車販売(ホンダ車)
  • 中古車販売
  • 整備・点検・鈑金修理
  • 保険代理店(生命保険・損害保険)
  • 自動車ローン

ビジネスモデル

新車・中古車販売の販売店を運営し、付随する整備、保険、サービスなどの基盤収益を安定的に確保するモデル

セグメント・事業構成

新車販売、中古車販売、その他(保険代理店、鈑金塗装)の3つの主要な事業区分

戦略・方向性

新規顧客の来場促進、整備・保険などの基盤収益の安定拡大、および保険代理店事業の安定化による体質強化

強みとして読み取れる点

  • ホンダ車を中心とした強固な販売ネットワーク
  • 整備・保険・ローンを含む包括的なサービス提供体制
  • 地域密着型の店舗展開

課題として読み取れる点

  • 少子高齢化や車両保有期間の長期化による新車販売台数の減少傾向
  • 保険代理店事業における厳しい手数料体系

確認ポイント

  • 整備・保険などの基盤収益の安定的な成長
  • 新車販売の減少に対するサービス・保険による体質強化の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

新車販売が売上高の約8割を占めるため、景気動向や本田技研工業の製品評価に左右されるリスクがある。これに対し中古車・保険事業の強化で対応する。また、仕入の約85%を同社に依存しており、生産体制への支障による供給停止のリスクがある。さらに、独自の『集金保証方式』を採用しているため、提携信販会社の不測の事態により回収が滞るリスクがある。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

ホンダ系ディーラーとして新車販売を主軸としつつ、中古車・保険・整備などの付随事業の強化により、市場動向や特定メーカーへの依存リスクを低減する多角化戦略をとる。独自の割賦システムによる収益確保も特徴的。

成長方針

新車販売への依存度を減らすため、中古車販売および保険代理店業務の強化。既存顧客への向けたメンテナンスパックや会員制サービスの拡充によるリピート率向上。

資本政策

具体的な資本政策の記述は乏しいが、事業基盤の安定に向けた経営判断が行われている。

リスク対応方針

特定メーカー(ホンダ)への高い依存度に対するリスク認識。他事業(中古車・保険)の強化による多角化と、独自の割賦販売システムによる資金調達の安定化。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

同社はホンダ系ディーラーとして強固な地盤を持つが、新車市場の縮小や中古車売上の減少といった課題に対し、保険代理店事業などの多角化による収益基盤の安定化を図る戦略をとっている。技術革新や研究開発への積極的な投資は見られないため、イノベーションスコアは低く設定。

設備投資の方向性

新車販売における整備機器の更新、中古車販売の店舗看板改修、および土地取得に向けた投資が行われている。

研究開発・商品開発

該当事項なし。研究開発活動に関する記載はない。

投資・変化テーマ

  • 自動車販売(ホンダ系)
  • 中古車販売
  • 保険代理店事業

関連キーワード

  • 整備サービス
  • 割賦販売
  • リピート型サービス

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2018-04-01 〜 2019-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2019-06-27

財務情報

業績

売上高

77.87億円
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売上高
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営業利益

3.89億円
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経常利益

4.07億円
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税引前利益

4.02億円
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親会社帰属利益

2.55億円
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財政状態・流動性

総資産

65.11億円
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純資産

42.2億円
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株主資本

41.87億円
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現金及び現金同等物

19.76億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+6.12億円
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-33,463,000円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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表示可能
選定状況
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ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1706文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は純粋持株会社である当社及び連結子会社3社により構成されており、自動車販売関連事業、生命保険・損害保険代理店業関連事業及び鈑金塗装事業を営んでおります。 当社グループのセグメント別の事業内容は、次のとおりであります。 1.新車販売 連結子会社である株式会社ホンダカーズ東葛が展開しており、本田技研工業株式会社の四輪新車を販売しております。 本田技研工業株式会社が発売するすべての四輪新車を取扱っており、千葉県松戸市(3店舗)、柏市(2店舗)、流山市(1店舗)、我孫子市(1店舗)、白井市(1店舗)、鎌ヶ谷市(1店舗)と合計9店舗を出店しております。 なお、取扱い車種の詳細は以下のとおりであります。 登録車 (普通自動車) PHEV クラリティ ハイブリッド NSX、レジェンド、アコード、インサイト、グレイス、CR-V、 ヴェゼル、フィット、シャトル、オデッセイ、ステップワゴン、 フリード、フリードプラス、ジェイド ガソリン CR-V、ヴェゼル、フィット、シャトル、シビック、グレイス、 オデッセイ、ステップワゴン、フリード、フリードプラス、ジェイド 届出車 (軽自動車) N-BOX、N-BOX/、N-VAN、N-ONE、N-WGN、S660、 アクティトラック また、自動車の車検・点検整備並びに鈑金修理等の整備事業及び用品販売も行っており、店舗に併設する形で9工場(うち8工場は陸運局指定工場(民間車検工場)、1工場は認証工場の資格を取得。)を設置しております。 さらに、自動車保険及び自動車ローンに関する事業も行っており、自動車保険については、損害保険会社の代理店として自賠責保険、任意保険等の販売を行っております。自動車ローンについては、集金保証方式による「東葛ホールディングスグループオリジナルローン」を導入しております。 2.中古車販売 連結子会社であるホンダカーズ東葛が展開しており、千葉県松戸市、我孫子市、流山市に各1店舗と合計3店舗を出店しております。 主として本田技研工業株式会社の中古車を販売しており、一部中古車販売業者への販売も行っております。商品の仕入は新車販売部門からの下取り及びオートオークションにより行っております。 また、自動車の車検・点検整備並びに鈑金修理等の整備事業及び用品販売も行っており、店舗に併設する形で3工場(うち1工場は陸運局指定工場(民間車検工場)、2工場は認証工場の資格を取得。)を設置しております。 さらに、自動車保険及び自動車ローンに関する事業も行っており、自動車保険については、損害保険会社の代理店として自賠責保険、任意保険等の販売を行っております。自動車ローンについては、集金保証方式による「東葛ホールディングスグループオリジナルローン」を導入しております。 3.…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約774文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループでは経営理念の中で「たえず顧客の立場にたって」を掲げ、産業・レジャー・ホビーと多様な目的に対応できる商品を取り揃えるのみでなく、地球環境問題をはじめとする社会のニーズに応える商品、及び市場動向、販売の趨勢に機敏に対応した質の高いサービスを提供することで、人々の暮らしに喜びを与え、より豊かな車社会の実現に貢献して参ります。 当社グループの目標とする経営指標としては、成長性の観点からは各連結子会社の自動車販売台数を、安定的な経営基盤の確保の観点からは連結最終利益274百万円の目標をかかげております。 当社グループの主力事業である自動車販売関連事業が属する自動車 業界全体においては、少子高齢化や車両保有期間の長期化、また若者の車離れ等、新車の販売台数及び収益の減少傾向が続いております。 このような状況のなか、主力である自動車販売関連事業においては、新規顧客の来場促進策の強化はもちろん、新車購入時や整備来場時等の機会をとらえ、一定期間の定期点検や、車検等の整備を割安でパックにした商品(まかせチャオ)の拡販や、車両の維持管理はもちろん、事故などトラブルにも対応する会員制サービス(ホンダ・トータル・ケア)の拡充等により既存顧客の守りの強化を推進して参ります。また、サービス、保険といった基盤収益の安定拡大を図り車両販売台数の減少等に直接影響を受けにくい体質強化を進めて参ります。 生命保険・損害保険代理店業関連事業においては、手数料体系の見直し等により厳しい状況が続いておりますが、開設して年数の浅い古市場店、八街店の安定化を図ることにより、連結業績に寄与すべく全力を傾注して参ります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約774文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 当社グループでは経営理念の中で「たえず顧客の立場にたって」を掲げ、産業・レジャー・ホビーと多様な目的に対応できる商品を取り揃えるのみでなく、地球環境問題をはじめとする社会のニーズに応える商品、及び市場動向、販売の趨勢に機敏に対応した質の高いサービスを提供することで、人々の暮らしに喜びを与え、より豊かな車社会の実現に貢献して参ります。 当社グループの目標とする経営指標としては、成長性の観点からは各連結子会社の自動車販売台数を、安定的な経営基盤の確保の観点からは連結最終利益274百万円の目標をかかげております。 当社グループの主力事業である自動車販売関連事業が属する自動車 業界全体においては、少子高齢化や車両保有期間の長期化、また若者の車離れ等、新車の販売台数及び収益の減少傾向が続いております。 このような状況のなか、主力である自動車販売関連事業においては、新規顧客の来場促進策の強化はもちろん、新車購入時や整備来場時等の機会をとらえ、一定期間の定期点検や、車検等の整備を割安でパックにした商品(まかせチャオ)の拡販や、車両の維持管理はもちろん、事故などトラブルにも対応する会員制サービス(ホンダ・トータル・ケア)の拡充等により既存顧客の守りの強化を推進して参ります。また、サービス、保険といった基盤収益の安定拡大を図り車両販売台数の減少等に直接影響を受けにくい体質強化を進めて参ります。 生命保険・損害保険代理店業関連事業においては、手数料体系の見直し等により厳しい状況が続いておりますが、開設して年数の浅い古市場店、八街店の安定化を図ることにより、連結業績に寄与すべく全力を傾注して参ります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4688文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 経営成績等の概要 (1)経営成績 当連結会計年度(2018年4月1日~2019年3月31日)におけるわが国の経済環境は、企業収益の改善の動きは横ばいの状況であるものの、雇用環境等は改善の動きを続けており、個人消費についても持ち直しの動きが見られる等、全体では緩やかに回復しつつある状況で推移しました。 このような環境のなか、当社グループにおいて中核事業である自動車販売関連事業が属する自動車販売業界では、登録車(普通自動車)、届出車(軽自動車)ともに、モデルチェンジ等の効果が持続している車種の販売が堅調に推移したことから、当連結会計年度の国内新車販売台数は5,259,589台(登録車(普通自動車)・届出車(軽自動車)の合計。前期比1.2%増)となりました。 当社グループにおける当連結会計年度のセグメント毎の状況につきましては以下のとおりであります。 新車販売につきましては、前期にモデルチェンジを受けた車種の販売は堅調に推移しましたが、モデル末期となる車種の販売が落ち込んだこと等により販売台数は2,275台(前期比0.4%減)となりました。また、登録受取手数料等の手数料収入、整備業務を行うサービス売上は減少しましたが、車両売上において1台当たりの販売価格が増加したこと等から売上高は6,508百万円(前期比1.5%増)となりました。 中古車販売につきましては、新車販売からの下取車の他、オークション等外部仕入により販売車両の確保に努めましたが、販売台数は1,823台(前期比5.8%減。内訳:小売台数768台(前期比9.3%減)、卸売台数1,055台(前期比3.1%減))となりました。また、サービス売上は増加しましたが、登録受取手数料等の手数料収入が減少したこと等から売上高は1,173百万円(前期比6.4%減)となりました。 その他につきましては、生命保険・損害保険代理店業関連事業において、商品構成の変化などにより保険取扱手数料が増加したこと等から売上高は105百万円(前期比4.7%増)となりました。 以上の結果、当社グループの売上高は7,787百万円(前期比0.2%増)となりました。 損益につきましては、営業利益は388百万円(前期比14.3%減)、経常利益は406百万円(前期比12.4%減)、親会社株主に帰属する当期純利益は255百万円(前期比16.2%減)となりました。これは、売上高については微増となりましたが、主力である自動車販売事業において、中古車販売の売上が前期に比べて減少したこと、販売費及び一般管理費が前期に比べて増加したこと等によるものです。 (2)キャッシュ・フローの状況 当連結会計年度における連結ベースの現金及び現金同等物(以下「資金」という。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約1058文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益または損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注) 合計 新車販売 中古車販売 売上高 外部顧客への売上高 6,414,484 1,253,017 7,667,501 100,464 7,767,966 セグメント間の内部売上高または振替高 356,253 454 356,707 176,054 532,762 6,770,738 1,253,471 8,024,209 276,519 8,300,729 セグメント利益 475,775 130,179 605,955 21,227 627,182 セグメント資産 5,252,116 665,679 5,917,796 206,961 6,124,757 その他の項目 減価償却費 105,642 13,578 119,220 3,899 123,120 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 126,235 7,748 133,984 2,845 136,829 (注)「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、生命保険・損害保険代理店業関連事業及び鈑金塗装事業を含んでおります。 当連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント その他 (注) 合計 新車販売 中古車販売 売上高 外部顧客への売上高 6,508,626 1,173,350 7,681,976 105,233 7,787,209 セグメント間の内部売上高または振替高 93 93 178,898 178,991 6,508,719 1,173,350 7,682,069 284,131 7,966,201 セグメント利益 432,107 102,863 534,971 32,565 567,536 セグメント資産 5,429,445 433,439 5,862,884 232,384 6,095,269 その他の項目 減価償却費 111,618 11,043 122,662 3,131 125,794 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 7,780 12,433 20,213 12,596 32,810 (注)「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、生命保険・損害保険代理店業関連事業及び鈑金塗装事業を含んでおります。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3633文字

2【事業等のリスク】 (1)業績の変動要素について 当社グループの主たる事業は自動車販売関連事業のうち新車販売事業であり、2019年3月期における連結ベースでの新車販売事業の売上高は、全売上高の83.6%を占めております。 新車販売事業の売上高は、自動車販売業界全体における消費者の四輪自動車に対する需要動向の影響を受け易く、景気の後退や金利の上昇等があった場合には、消費者の自動車購入意欲の低下に繋がる可能性があります。 さらに、新車販売事業の売上高は、本田技研工業株式会社が企画・開発・生産を行う新車の人気や評価に左右される傾向があります。したがって、新車販売市場全体に占める同社の新車販売シェアが低下した場合、当社グループの業績が影響を受ける可能性があります。 当社グループでは、このような影響を受けにくい企業体質にすべく、中古車販売事業並びに生命保険・損害保険代理店業関連事業の更なる強化に今後とも努める所存であります。 当社グループの最近5期間の業績は以下のとおりであります。 回次 第49期 第50期 第51期 第52期 第53期 決算年月 2015年3月 2016年3月 2017年3月 2018年3月 2019年3月 連結 売上高 (千円) 7,312,147 6,971,772 7,219,968 7,767,966 7,787,209 経常利益 (千円) 462,293 376,703 421,032 464,321 406,687 親会社株主に帰属 する当期純利益 (千円) 282,508 236,787 276,448 304,568 255,294 提出会社 売上高 (千円) 204,322 206,184 210,744 210,964 212,402 経常利益 (千円) 120,793 126,558 113,212 110,571 100,241 当期純利益 (千円) 95,323 105,603 98,690 91,475 88,843 (注)1.売上高には、消費税等は含まれておりません。 2.金融商品取引法第193条の2第1項の規定に基づき第49期は野海公認会計士事務所及び楠見公認会計士事務所、第50期より監査法人A&Aパートナーズの監査を受けております。 (2)本田技研工業株式会社からの仕入について 当社の連結子会社で新車販売事業を営む株式会社ホンダカーズ東葛は、本田技研工業株式会社の販売系列に属しており、新車に関する仕入先は同社一社のみであります。同社からはその他部品・用品等の仕入もあり、仕入高の総額は2019年3月期において連結ベースの総仕入高の85.3 % を占めております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

5【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20190620111439

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1984文字

2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1)提出会社 2019年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 本社 (千葉県松戸市) 全社(共通) 総統括業務施設 (-) 427 427 11 (-) (2)国内子会社 2019年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) その他 合計 株式会社ホンダカーズ東葛 北小金店 (千葉県松戸市) 新車販売 新車店舗及び整備工場 38,201 41,258 447,526 (1,980.78) 997 527,984 14 (3) 株式会社ホンダカーズ東葛 柏16号店 (千葉県柏市) 新車販売 新車店舗及び整備工場 7,435 10,211 178,875 (1,932.98) 196,530 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 五香店 (千葉県松戸市) 新車販売 新車店舗及び整備工場 1,411 17,888 (-) 828 20,128 11 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 千葉ニュータウン西店 (千葉県白井市) 新車販売 新車店舗及び整備工場 11,014 14,161 451,907 (3,501.38) 657 477,739 10 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 鎌ヶ谷店 (千葉県鎌ヶ谷市) 新車販売 新車店舗及び整備工場 70,815 15,393 285,980 (2,168.05) 28 372,217 11 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 南柏店 (千葉県柏市) 新車販売 新車店舗及び整備工場 166,114 34,744 376,206 (3,107.91) 396 577,462 13 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 流山店 (千葉県流山市) 新車販売 新車店舗及び整備工場 24,606 16,442 195,321 (778.10) 40 236,410 11 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 松戸東店 (千葉県松戸市) 新車販売 新車店舗及び整備工場 13,748 12,401 (-) 26,149 10 (2) 株式会社ホンダカーズ東葛 我孫子6号店 (千葉県我孫子市) 新車販売 新車店舗及び整備工場 8,782 15,369 (-) 272 24,424 12 (-) 株式会社ホンダカーズ東葛 DEPOX柏 (千葉県柏市) 新車販売 整備工場 車両保管場 90,353 3,518 102,454 (5,486.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約462文字

3【配当政策】 当社は、株主への利益還元を経営の重点課題のひとつと考えております。安定的な経営基盤の確保と財務体質の強化に必要となる内部留保の充実に努めるとともに、収益状況に応じた株主に対する適切な配当の実施を基本方針としております。 当社は、年1回期末に剰余金の配当を行うことを基本方針としております。また、剰余金の配当の決定機関は株主総会であります。 当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき当期は1株当たり10円の配当といたしました。この結果、配当性向は54.5%となりました。 内部留保いたしました資金につきましては、財務体質を一層強化するため、有効活用を心がけ中長期的な株主利益の向上を図る所存であります。 当社は、「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は下記のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 2019年6月26日 48,382 10 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約579文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2019年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 新車販売 100 ( 7 ) 中古車販売 21 ( 3 ) 報告セグメント計 121 ( 10 ) その他 15 ( 11 ) 全社(共通) 11 ( - ) 合計 147 ( 21 ) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数(パートタイマー、再雇用者を含む。)は、年間の平均人員を( )外数で記載しております。 2.全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 (2)提出会社の状況 2019年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 11 ( - ) 43.2 16.4 5,734,608 セグメントの名称 従業員数(人) 全社(共通) 11 ( - ) 合計 11 ( - ) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数(パートタイマー、再雇用者を含む。)は、年間の平均人員を( )外数で記載しております。 2.持株会社であり、全員が管理部門に所属しているため、全社(共通)として記載しております。 (3)労働組合の状況 労働組合は結成されておりませんが、労使関係は円満に推移しております。 有価証券報告書(通常方式)_20190620111439

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約3706文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社グループが、持続的な成長、発展を遂げ、社会的責任をはたしながら、より豊かな車社会の実現に貢献していくためには、株主やお客様をはじめ、従業員、お取引先、地域社会からの信頼をより一層高めることが必要と考え、コーポレート・ガバナンスの充実を経営の最重要課題の一つとしております。 当社グループでは、コンプライアンス経営をかかげ、変化の激しい経営環境のなか、経営の意思決定において、迅速かつ正確に行われる体制の整備を図るとともに、経営に対するチェック体制の強化に努めております。 また、株主や投資家の皆様に対しましては、会社の財政状態及び経営成績や経営政策の迅速かつ正確な公表または開示を基本とし、今後も企業の透明性を高めて行く所存であります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 ・企業統治の体制の概要 当社は監査等委員会制度を採用しております。コーポレート・ガバナンス体制の機関として、取締役会、監査等委員会及び会計監査人を設置しております。 取締役会は、取締役6名(取締役会長 齋藤國春、代表取締役社長 石塚俊之、代表取締役副社長 松下吉孝、取締役 伊藤淳一、取締役 森田 誉、取締役 高橋 輝)、監査等委員である取締役3名(取締役 吉井 徹、社外取締役 笹本憲一、社外取締役 熊澤亮輔)の合計9名で構成されており、議長は代表取締役社長である石塚俊之が務めております。毎月1回の通常取締役会のほか必要に応じて臨時取締役会を開催し、経営の方針、法令で定められた事項及びその他経営に関する重要事項を決定するとともに、業務執行状況を監督しております。取締役が的確かつ客観的な判断が下せる環境を整えるべく、必要に応じて、関係部署の担当者等の出席を求めて、報告を受け、あるいは意見聴取を行い、また状況に応じて 公認会計士及び顧問弁護士に意見を求めることにより 、チェック機能を高めるべく努め、運用しております。 なお、当社は、定款において、取締役全員の同意により書面または電磁的記録により決議できること、また、取締役会の決議により重要な業務執行の決定の全部または一部を取締役に委任することができる旨を定めております。 監査等委員会は、上記に記載の監査等委員である取締役3名(うち2名は社外取締役)で構成されており、内部監査部門等と連携して取締役会の事項の決定過程及び取締役の業務執行状況を監査監督しております。 当社は監査法人A&Aパートナーズを会計監査人として選任し、会計監査を委任する 契約を結んでおります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約540文字

4【経営上の重要な契約等】 当社グループにおける重要な契約の概要は次のとおりであります。 契約会社名 相手方の名称 契約内容 契約期間 株式会社ホンダカーズ東葛 本田技研工業株式会社 Honda販売店取引基本契約書 本田技研工業株式会社の製造する自動車及びその他付属品並びに部品の売買及びそれに伴うサービス業務に関する事項 2018年4月1日から 2020年3月31日まで ただし、契約満了の3ヶ月前までに、協議の上、新契約締結を合意したときは、期間満了後直ちに新契約を締結する。 株式会社ホンダカーズ東葛 本田技研工業株式会社 オートテラス店基本契約書 本田技研工業株式会社の認定する中古車販売店として中古自動車の売買及びそれに伴うサービス業務に関する事項 2018年4月1日から 2020年3月31日まで ただし、契約満了の3ヶ月前までに、協議の上、新契約締結を合意したときは、期間満了後直ちに新契約を締結する。 株式会社東葛ホールディングス 株式会社ホンダカーズ東葛 株式会社オリエントコーポレーション 保証及び集金委託に関する契約書 割賦販売顧客の支払保証及び割賦代金の集金委託業務に関する事項 (注)「契約期間」の欄に「-」の記載のあるものは契約期間の定めはありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約796文字

(6)【大株主の状況】 2019年3月31日現在 氏名または名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 齋藤 國春 千葉県松戸市 1,459 30.15 BBH FOR FIDELITY PURITAN TR: FIDELITY SR INTRINSIC OPPORTUNITIES FUND (常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行) 245 SUMMER STREET BOSTON, MA 02210 U.S.A (東京都千代田区丸の内二丁目7番1号) 250 5.16 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 東京都渋谷区恵比寿一丁目28番1号 (東京都港区浜松町二丁目11番3号) 225 4.65 損害保険ジャパン日本興亜株式会社 東京都新宿区西新宿一丁目26番1号 225 4.65 あいおいニッセイ同和インシュアランスサービス株式会社 東京都渋谷区恵比寿一丁目19番15号 225 4.65 東葛ホールディングス従業員持株会 千葉県松戸市小金きよしケ丘三丁目21番地の1 株式会社東葛ホールディングス内 184 3.81 稲田 麻衣子 千葉県松戸市 129 2.66 STATE STREET BANK AND TRUST CLIENT OMNIBUS ACCOUNT OM02 505002 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) 100 KING STREET WEST,SUITE 3500,PO BOX23 TORONTO,ONTARIO M5X 1A9 CANADA (東京都港区港南2丁目15番1号 品川インターシティA棟) 121 2.51 林 未香 千葉県松戸市 118 2.44 林 凛乃助 千葉県松戸市 112 2.32 3,050 63.04

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2019
使用モデル
gemma4:12b

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