事業の内容
抽出本文
/ 原文長 約788文字
３ 【事業の内容】 当社グル－プは、当社及び連結子会社２社で構成され、二輪車部品・用品を中心に企画・開発及び卸販売並びに小売販売の事業を行っております。当社は、二輪車部品・用品の企画・開発及び卸販売を国内及び海外（輸出）に行っており、連結子会社株式会社ライダーズ・サポート・カンパニーは、株式会社コシダテックのフランチャイジーとして千葉県・埼玉県・東京都の３店舗において、二輪車部品・用品の小売販売を行っております。在外連結子会社であるPT. DAYTONA AZIA(インドネシア)におきましては、当社同様、二輪車部品・用品及びOEM商品の企画・開発及び卸販売をインドネシアを中心に行っております。 各事業における当社グループ各社の位置づけ等は、次の事業系統図のとおりであります。なお、セグメントと同一の区分であります。 [国内拠点卸売事業] 国内部門においては、二輪車部品・用品の企画・開発及び仲卸店を中心とした卸販売を行っております。 海外部門においては、北米・欧州を中心に二輪車部品の企画・開発及び輸出販売を行っております。 [アジア拠点卸売事業] 連結子会社PT. DAYTONA AZIA(インドネシア)においては、二輪車部品・用品の企画・開発及び卸販売をインドネシア中心に行っております。 [小売事業] 株式会社コシダテックのフランチャイジーとして、関東地方（東京都武蔵村山市・千葉県柏市・埼玉県上尾市）に３店舗の二輪車部品・用品の小売販売店の展開を行っております。また同３店舗の敷地内において、株式会社アップガレージのフランチャイジーとして中古二輪車部品・用品の販売を行っております。千葉県柏市の店舗敷地内では二輪車販売（トライアンフ）を行っております。 [その他] 太陽光発電の売電事業を行っております。 以上述べた事項の事業系統図は、次のとおりであります。
経営方針・経営戦略・対処すべき課題
抽出本文
/ 原文長 約642文字
３ 【対処すべき課題】 事業の主体である国内市場においては車両販売台数の減少、バイクライダーの高齢化など、中長期的なマーケットの縮小も予測されます。今後さらなる成長を推進するために、下記の課題に対処してまいります。 （１）国内市場における商品力、ブランド力の強化 国内市場では引き続き魅力的な商品の提供を通じてデイトナブランドの支持を高めるとともに、ツーリングやキャンプなどユーザーが末永くバイクライフを楽しめる商品の提供を推進します。またスマートフォンの普及に対応した情報提供環境の構築と共に、イベント、ユーザーミーティングを開催し、コミュニケーション強化を推進します。 （２）新規市場開拓 国内事業が主体の当社において、海外販路の開拓は重要な成長課題です。先進国の欧米と、成長市場であるアジア圏の市場開拓を推進し、世界のバイクライダーに認知、支持されるブランドを目指します。 （３）新規事業へのチャレンジ 今後の国内マーケットの縮小を想定し、当社のノウハウやネットワークを活かした新規事業への取り組みを推進します。 太陽光発電事業、電動アシスト自転車事業など既に開始した事業に加え、除雪機や家庭菜園向け耕運機の開発など、新たなチャレンジを続けます。 （４）連結グループとしての成長発展 関連子会社との連携、支援を強化して連結グループとしての成長を推進します。また、今後予想される二輪車市場の縮小などを見通した新たな事業展開のため、提携、買収なども視野に入れた検討をしてまいります。
対処すべき課題
抽出本文
/ 原文長 約642文字
３ 【対処すべき課題】 事業の主体である国内市場においては車両販売台数の減少、バイクライダーの高齢化など、中長期的なマーケットの縮小も予測されます。今後さらなる成長を推進するために、下記の課題に対処してまいります。 （１）国内市場における商品力、ブランド力の強化 国内市場では引き続き魅力的な商品の提供を通じてデイトナブランドの支持を高めるとともに、ツーリングやキャンプなどユーザーが末永くバイクライフを楽しめる商品の提供を推進します。またスマートフォンの普及に対応した情報提供環境の構築と共に、イベント、ユーザーミーティングを開催し、コミュニケーション強化を推進します。 （２）新規市場開拓 国内事業が主体の当社において、海外販路の開拓は重要な成長課題です。先進国の欧米と、成長市場であるアジア圏の市場開拓を推進し、世界のバイクライダーに認知、支持されるブランドを目指します。 （３）新規事業へのチャレンジ 今後の国内マーケットの縮小を想定し、当社のノウハウやネットワークを活かした新規事業への取り組みを推進します。 太陽光発電事業、電動アシスト自転車事業など既に開始した事業に加え、除雪機や家庭菜園向け耕運機の開発など、新たなチャレンジを続けます。 （４）連結グループとしての成長発展 関連子会社との連携、支援を強化して連結グループとしての成長を推進します。また、今後予想される二輪車市場の縮小などを見通した新たな事業展開のため、提携、買収なども視野に入れた検討をしてまいります。
セグメント関連
抜粋表示
/ 原文長 約2131文字
３ 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 平成27年１月１日 至 平成27年12月31日) (単位：千円) 報告セグメント その他 (注）1 合計 調整額（注）2 連結財務諸表計上額(注)3 国内拠点 卸売事業 アジア拠点 卸売事業 小売事業 売上高 外部顧客への売上高 4,006,495 122,910 1,661,031 5,790,438 41,480 5,831,918 5,831,918 セグメント間の内部 売上高又は振替高 79,907 22,707 195 102,810 102,810 △ 102,810 4,086,403 145,618 1,661,227 5,893,248 41,480 5,934,729 △ 102,810 5,831,918 セグメント利益 又は損失（△） 356,581 △ 29,572 △ 78,689 248,319 12,136 260,456 3,209 263,665 セグメント資産 2,874,644 161,742 1,154,485 4,190,872 185,419 4,376,292 △ 68,251 4,308,040 セグメント負債 1,516,334 164,934 1,406,436 3,087,705 3,087,705 △ 676,998 2,410,706 その他の項目 減価償却費 52,150 7,388 38,853 98,393 26,619 125,012 △ 909 124,102 有形固定資産及び 無形固定資産の増 加額 71,386 3,195 83,396 157,978 157,978 157,978 (注）1．「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、太陽光発電事業であります。 2．調整額は、以下のとおりであります。 (1) セグメント利益又は損失（△）の調整額3,209千円には、セグメント間取引消去600千円、棚卸資産の調整額1,720千円、固定資産の調整額909千円等が含まれております。 (2) セグメント資産の調整額 △68,251千円は、セグメント間取引消去によるものであります。 (3) セグメント負債の調整額 △676,998千円は、セグメント間取引消去によるものであります。 (4) 減価償却費の調整額 △909千円は、未実現損益に係るものであります。 3．セグメント利益又は損失（△）は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。…
主要な顧客・販売先
抽出本文
/ 原文長 約206文字
(2) 販売実績 当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと次のとおりであります。 セグメントの名称 販売高(千円) 前連結会計年度比 (％) 国内拠点卸売事業 4,127,131 3.0 アジア拠点卸売事業 117,393 △4.5 小売事業 1,712,519 3.1 その他 49,208 18.6 合計 6,006,253 3.0 (注)１ セグメント間取引については、相殺消去しております。