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武蔵精密工業株式会社

証券コード: 7220 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2019-06-24
業種 輸送用機器
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 表示中 2018 2017

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車用パワートレイン、サスペンション、ステアリング、トランスミッション部品の製造販売を行う企業です。世界的な供給体制を整え、特に二輪車用トランスミッション部品で世界トップシェアを誇ります。Honda（本田技研工業）を主要な取引先とし、グローバルな生産・販売ネットワークを構築しています。

主な事業領域

自動車および工作機械、産業機械向け部品の製造販売。パワートレイン、リンケージ＆サスペンション、二輪用駆動系部品の3つの主要事業を展開。

主な製品・サービス

  • パワートレイン部品（プラネタリィギヤアッセンブリィ、デファレンシャルギヤアッセンブリィ、ベベルギヤ、リングギヤ、カムシャフト、バランスシャフト）
  • リンケージ＆サスペンション部品（サスペンションアームアッセンブリィ、サスペンションボールジョイント、ステアリングボールジョイント、各種連結用ジョイント）
  • 二輪用駆動系部品（トランスミッションギヤアッセンブリィ、カムシャフト、キックスターター部品、その他二輪車用駆動系部品、汎用エンジン部品）

ビジネスモデル

グローバルな製造拠点と販売ネットワークを活用し、自動車・二輪車メーカーへ部品を供給。高度な一貫加工技術と、海外子会社との統合によるシナジーを活かした製品開発・提供。

セグメント・事業構成

1. パワートレイン（PT）: 日本、米州、アジア、中国、欧州の各拠点で展開。 2. リンケージ＆サスペンション（L&S）: 日本、米州、アジア、中国、欧州の拠点で展開。 3. 二輪: 日本、アジア、米州の拠点で展開。

戦略・方向性

1. 環境変化（EVシフト、自動運転）をチャンスと捉えた新技術・新事業の開拓。 2. 統合シナジーによる高品質・低コストなものづくり。 3. 共通システムによるグローバルオペレーションの効率化。 4. 企業風土の改善とコンプライアンスの徹底。

強みとして読み取れる点

  • 世界トップシェアの二輪用トランスミッション部品
  • グローバルな生産・販売ネットワーク
  • 一貫加工技術の進化
  • 強固な主要取引先（本田技研工業）との関係

課題として読み取れる点

  • EVシフトや自動運転などの技術革新への対応
  • グローバルな拠点のコスト管理（欧州などでのコスト増）
  • 為替変動の影響

確認ポイント

  • EVシフトに向けた次世代部品の受注動向
  • グローバル拠点の生産能力拡大と効率化の進捗
  • 新技術（AI、自動搬送車等）との連携による競争力強化

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、主要製品、主要取引先、経営戦略、セグメント構成が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

市場環境の変化に伴う需要低下、特定販売先（本田技研工業）への高い売上依存（50.2%）、為替変動およびヘッジ取引の不確実性、規制対応コストの増大、原材料調達における外部依存、合弁事業の影響、自然災害による生産停止、製品欠陥・リコール、情報セキュリティ、知的財産権保護、法的手続き等のリスクがある。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品メーカーとして、EV化やCASE等の変革期において、高度な技術力とグローバル拠点の統合・強化を通じて競争力を維持。AI活用やスマートファクトリーの推進など、次世代技術への積極的な投資とブランド統一による成長戦略が明確。

成長方針

EVシフトや自動運転等の技術革新への対応、SDGsへの貢献、グローバルでのブランド統一と拠点強化、AIを活用した製造現場の高度化（スマートファクトリー）による競争力強化。

資本政策

運転資金は内部資金および短期借入金、設備資金は内部資金、長期借入金、社債で調達。安定した財務基盤を維持。

リスク対応方針

為替変動リスクのヘッジ、品質管理体制の徹底、情報セキュリティ対策の実施、サプライチェーンにおける特定原材料・取引先の依存度への対応。グローバルなガバナンス体制の構築。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

武蔵精密工業は、自動車部品メーカーとしてEVシフトや電動化への対応を加速。AIを活用した自動搬送や検査システムの開発など、スマートファセンター構想を通じて生産革新を進めつつ、グローバルでのブランド統合と技術高度化により競争力を強化している。

設備投資の方向性

グローバル拠点の生産能力拡張、既存設備の更新、および新機種対応に向けた積極的な設備投資を実施。特に中国市場の強化や欧州でのブランド統合に伴う基盤整備に注力。

研究開発・商品開発

電動化・高度な要求への対応として、軽量デファレンシャルアッセンブリや高性能ギアの開発を推進。また、AIを活用した自動搬送（SDV）や画像検査アルゴリズムの共同開発など、スマートファクトリー実現に向けた生産技術革新に注力。

投資・変化テーマ

  • EVシフトへの対応
  • 電動化部品の高度化
  • スマートファクトリー構想
  • AIによる自動検査
  • 軽量・高精度技術の深化

関連キーワード

  • SDV (Self Driving Vehicle)
  • AIアルゴリズム
  • CAEシミュレーション
  • 精密鍛造
  • 小型・軽量化技術
  • 高度な加工技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2018-04-01 〜 2019-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2019-06-24

財務情報

業績

売上高

2,559.34億円
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売上高
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営業利益

141.07億円
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経常利益

147.91億円
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税引前利益

146.69億円
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親会社帰属利益

98.85億円
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財政状態・流動性

総資産

2,444.5億円
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純資産

1,083.33億円
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株主資本

988.84億円
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現金及び現金同等物

270.69億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+267.14億円
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-198.47億円
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-66.16億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2018-04-01 〜 2019-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1693文字

３【事業の内容】 当社及び当社の子会社（武蔵精密工業株式会社及び子会社37社により構成）は、自動車用パワートレイン部品・サスペンション部品・ステアリング部品・トランスミッション部品等の製造販売を主な事業内容とし、その製品は、自動車、工作機械、産業機械等多くの産業に使用されております。また、当社と継続的で緊密な事業上の関係にあるその他の関係会社である本田技研工業株式会社（輸送用機器等の製造販売）は主要な取引先であります。 当社及び当社の子会社の事業内容及び当該事業に係る位置づけ及びセグメントとの関連は次のとおりであります。 製品事業 主要製品 ＰＴ（パワートレイン） プラネタリィギヤアッセンブリィ、デファレンシャルギヤアッセンブリィ、ベベルギヤ、リングギヤ、カムシャフト、バランスシャフト Ｌ＆Ｓ （リンケージ＆ サスペンション） サスペンションアームアッセンブリィ、サスペンションボールジョイント、ステアリングボールジョイント、各種連結用ジョイント 二輪 二輪車用トランスミッションギヤアッセンブリィ、二輪車用カムシャフト、二輪車用キックスターター部品、その他二輪車用駆動系部品、汎用エンジン部品 (1）ＰＴ パワートレイン 当事業においては、上記主要製品の製造販売をしております。セグメント区分は製造拠点ごとの区分によっており、当該区分ごとの主要な関係会社の名称は、以下のとおりであります。 （日本） 当社 九州武蔵精密株式会社 株式会社浅田可鍛鋳鉄所 （米州） ムサシオートパーツミシガン・インコーポレーテッド ムサシオートパーツカナダ・インコーポレーテッド ムサシオートパーツメキシコ・エス・エー・デ・シー・ブイ ムサシドブラジル・リミターダ （アジア） ムサシオートパーツカンパニー・リミテッド ピーティー・ムサシオートパーツインドネシア ムサシオートパーツインディア・プライベートリミテッド （中国） 武蔵精密汽車零部件（中山）有限公司 武蔵精密汽車零部件（南通）有限公司 武蔵精密汽車零部件（天津）有限公司 （欧州） ムサシハンガリーマニュファクチャリング・リミテッド ムサシバードゾーベルンハイム・ゲーエムベーハー・ウント・コー・カーゲー ムサシボッケナウ・ゲーエムベーハー・ウント・コー・カーゲー ムサシリュッホ・ゲーエムベーハー ムサシグロルスハイム・ゲーエムベーハー・ウント・コー・カーゲー ムサシハンミュンデンホールディング・ゲーエムベーハー ムサシライネフェルデマシニング・ゲーエムベーハー・ウント・コー・カーゲー ムサシスペインビジャルバ・エスエル ムサシハンガリーフゼザボーニー・カーエフテー (2）Ｌ＆Ｓ リンケージ＆ サスペンション 当事業においては、上記主要製品の製造販売をしております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約601文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 自動車業界においては、自動運転技術の進化や急激なEVシフトなど、100年に一度と言われる大きな変革の波が押し寄せています。一方で、昨今ではメーカーによる品質不正が社会問題化し、コンプライアンス、企業ガバナンスの重要性が改めて問われています。このような状況下、当社グループでは、グローバルでの持続可能な成長と、進化するテクノロジーを活用した社会課題解決への貢献をめざし、以下の取組みを進めてまいります 。 (1) 環境変化をチャンスとして捉えた事業の創出とより良い企業風土づくり 旧HAYグループ、株式会社浅田可鍛鋳鉄所との統合シナジーにより、高品質で廉価なものづくりに磨きをかけるとともに、テクノロジーの進化を先取りした先進的な商品・技術・サービスの開発と事業化に取り組んでまいります。また、品質については、真にお客様のためになる商品、サービスの提供を第一に考え、不正を未然に防ぐ、オープンで風通しの良い企業風土づくりを進めてまいります。 (2) 共通システムを活用したグローバルオペレーションの効率化 グローバルの拠点で導入を進める共通のプラットフォームを活用し、管理・間接業務を始めとしたオペレーションを効率化してまいります。人が人らしく創造性を活かせる領域で力を発揮できるよう、働き方の改革も視野に、しくみづくりと継続的な改善に取り組んでまいります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約601文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 自動車業界においては、自動運転技術の進化や急激なEVシフトなど、100年に一度と言われる大きな変革の波が押し寄せています。一方で、昨今ではメーカーによる品質不正が社会問題化し、コンプライアンス、企業ガバナンスの重要性が改めて問われています。このような状況下、当社グループでは、グローバルでの持続可能な成長と、進化するテクノロジーを活用した社会課題解決への貢献をめざし、以下の取組みを進めてまいります 。 (1) 環境変化をチャンスとして捉えた事業の創出とより良い企業風土づくり 旧HAYグループ、株式会社浅田可鍛鋳鉄所との統合シナジーにより、高品質で廉価なものづくりに磨きをかけるとともに、テクノロジーの進化を先取りした先進的な商品・技術・サービスの開発と事業化に取り組んでまいります。また、品質については、真にお客様のためになる商品、サービスの提供を第一に考え、不正を未然に防ぐ、オープンで風通しの良い企業風土づくりを進めてまいります。 (2) 共通システムを活用したグローバルオペレーションの効率化 グローバルの拠点で導入を進める共通のプラットフォームを活用し、管理・間接業務を始めとしたオペレーションを効率化してまいります。人が人らしく創造性を活かせる領域で力を発揮できるよう、働き方の改革も視野に、しくみづくりと継続的な改善に取り組んでまいります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2724文字

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1）経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社及び連結子会社、以下同じ）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度の世界経済は前半においては緩やかな回復基調となったものの、後半にかけては米中貿易摩擦や英国のEU離脱などの懸念材料を背景に鈍化が見られました。自動車業界におきましては、世界最大市場の中国での需要に鈍化が見られたものの、「CASE」=Connectivity(接続性)、Autonomous(自動運転)、Shared(共有)、Electric(電動化)に代表される100年に一度の大変革期を迎えており、新しい製品・サービスが続々と生まれています。当社グループはこの環境変化をグローバルサプライヤーとしてのポジションを確立するチャンスと捉え、当期も既存事業の一層の強化と先端技術の開発、新事業の開拓を進めてまいりました。 事業 面では、ムサシの強みである一貫加工技術の進化、事業基盤の強化のため、株式会社浅田可鍛鋳鉄所の全株式を取得し、子会社化しました。パワートレイン事業における商品開発力の更なる向上および生産体制の拡充に向けた取り組みを進めております。欧州では、2016年に買収した旧HAYグループ会社の商号を変更して全拠点の会社名に”Musashi”を冠してブランド名を統一し、ムサシブランドの一層の浸透とムサシヨーロッパ各社との統合の強化を図って参りました。世界最大の中国市場強化の一環としては南通拠点の生産能力を拡張し、量産を開始致しました。 研究開発面では、Industry 4.0に向けてイスラエルのSix Eye社とのパートナーシップ提携を行いました。設備間ならびに設備と人間とのリアルタイムでのコミュニケーションと協働を可能にするスマートファクトリーの実現を目指して工場用自動搬送車（SDV : Self Driving Vehicle）や、自動画像検査装置用AIアルゴリズムなどの共同開発に取り組んでおり、企業競争力の強化につなげます。 営業面では、当社の主力製品であるデファレンシャルの受注が引き続き好調に推移しました。またEV時代において需要が拡大する高性能ギアなどの次世代部品については新規顧客からの引き合いも増加しています。トランスミッション部品世界トップシェアの二輪事業は海外メーカーからの受注が増加しています。 そのような中、当連結会計年度の業績は、アジア、南米での現地通貨安の影響はあったものの全地域で売上増加となり、連結売上高は 255,934百万円（前連結会計年度比7.6％増）と増収となりました。利益面では、 連結営業 利益は14,107百万円（同10.…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1780文字

【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】 前連結会計年度（自 2017年４月１日 至 2018年３月31日） 連結損益計算書において負ののれん発生益は計上しておりません。 当連結会計年度（自 2018年４月１日 至 2019年３月31日） 連結損益計算書において負ののれん発生益は計上しておりません。 （関連当事者情報） 関連当事者との取引 連結財務諸表提出会社と関連当事者との取引 (ア）連結財務諸表提出会社の親会社及び主要株主（会社等の場合に限る。）等 前連結会計年度（自 2017年４月１日 至 2018年３月31日） 種類 会社等の名称 所在地 資本金又は出資金 (百万円) 事業の内容又は職業 議決権等の所有(被所有)割合 （％） 関連当事者との関係 取引内容 取引金額 (百万円) 科目 期末残高(百万円) その他の関係会社 本田技研工業株式会社 東京都 港区 86,067 輸送用機械器具及び原動機の製造・販売 (26.2) 当社製品の販売・材料の仕入 製品の販売 21,556 受取手形及び売掛金 2,693 材料の仕入 4,816 支払手形及び買掛金 139 当連結会計年度（自 2018年４月１日 至 2019年３月31日） 種類 会社等の名称 所在地 資本金又は出資金 (百万円) 事業の内容又は職業 議決権等の所有(被所有)割合 （％） 関連当事者との関係 取引内容 取引金額 (百万円) 科目 期末残高(百万円) その他の関係会社 本田技研工業株式会社 東京都 港区 86,067 輸送用機械器具及び原動機の製造・販売 (25.1) 当社製品の販売・材料の仕入 製品の販売 21,937 受取手形及び売掛金 2,404 材料の仕入 4,995 支払手形及び買掛金 129 （注）１．取引条件ないし取引条件の決定方針等 (1）販売価格の決定方法は、経済合理性に基づき市場価格及び当社の生産技術などを勘案して見積書を作成 し、それを提出のうえ、価格交渉を行い決定しております。 (2）材料の仕入については、市場価格を参考に価格交渉のうえ、一般取引条件と同様に決定しております。 ２．取引金額には消費税等を含めておりませんが、期末残高には消費税等を含めております。 （１株当たり情報） 前連結会計年度 (自 2017年４月１日 至 2018年３月31日) 当連結会計年度 (自 2018年４月１日 至 2019年３月31日) １株当たり純資産額 1,330円41銭 1,405円28銭 １株当たり当期純利益 165円85銭 155円55銭 潜在株式調整後１株当たり当期純利益 151円62銭 －円 銭 （注）１.当社は、2018年10月１日付で普通株式１株につき２株の割合で株式分割を行っております。…

主要な顧客・販売先

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２．前連結会計年度及び当連結会計年度における主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する 割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 （自 2017年４月１日 至 2018年３月31日） 当連結会計年度 （自 2018年４月１日 至 2019年３月31日） 金額（百万円） 割合（％） 金額（百万円） 割合（％） 本田技研工業株式会社 21,556 9.1 21,937 8.6 ３．金額は販売価格によっており、消費税等は含んでおりません。 （2）経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 当連結会計年度の財政状態及び経営成績の分析は、次のとおりであります。 なお、本項に記載した予想、見込み、方針等の将来に関する事項は、本有価証券報告書提出日現在において当社グループが判断したものであります。 ①重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成しております。この連結財務諸表の作成に当たって、重要な見積りや仮定を行う必要があります。 重要な見積りを伴う会計方針とは、本質的に不確実性があり、次年度以降に変更する可能性がある事項、または当連結会計年度において合理的に用いうる他の見積りがあり、それを用いることによっては財政状態及び経営成績に重要な相違を及ぼすであろう事項の影響に関して見積りを行う必要がある場合に、最も困難で主観的かつ複雑な判断が要求されるものです。 次に挙げるものは、当社グループのすべての会計方針を包括的に記載するものではありません。 連結財務諸表に関して、認識している特に重要な見積りを伴う会計方針は、以下のとおりです。 ○退職給付費用及び退職給付債務 当社グループは退職給付債務に関する会計上の見積りを「重要な会計上の見積り」と認識しております。それは仮定の変化が、当社グループの財政状態及び経営成績に重要な影響を及ぼす可能性があるためであります。仮定の変化による実際の退職給付債務の差額は発生した連結会計年度に債務認識し、翌連結会計年度から費用処理しております。経営者は、現在使用している仮定は妥当であると考えておりますが、仮定の変更により退職給付費用及び退職給付債務に影響を与える可能性があります。 ○固定資産 当社グループは、「固定資産の減損に係る会計基準」（「固定資産の減損に係る会計基準の設定に関する意見書」（企業会計審議会 平成14年８月９日））及び「固定資産の減損に係る会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第６号 平成15年10月31日）を適用しています。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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２【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 市場環境の変化 長期にわたる経済の低迷、消費者の購買意欲低下は、四輪車・二輪車の需要低下につながり、その部品を製造している当社グループの業績に影響を与える可能性があります。また、当社グループは世界各国で事業展開をしており、これらの市場の経済低迷も、当社グループの業績に影響を与える可能性があります。 特定の販売先等への依存 当社グループは、顧客のニーズに対応したグローバル供給体制を構築するため、14カ国33拠点で生産を行っております。海外での生産拠点拡大と共に販売先も拡大してまいりましたが、2019年３月期における本田技研工業株式会社及び同社子会社への売上高の連結売上高に占める販売割合は50.2％（本田技研工業株式会社への割合8.6％）となっております。 従って、当社グループの業績は本田技研工業株式会社及び同社子会社の生産動向に影響を受け、その生産高が減少するような場合には業績が悪化する可能性があります。 為替変動 当社は、当社グループの海外拠点に対し、製品・半製品を輸出しております。また、当社グループの海外拠点からも、それらの製品を複数の国へ輸出しております。為替レートの変動は、当社グループの財政状態及び経営成績、また競争力にも影響し、長期的に当社グループの業績に影響いたします。当社は、日本国内において多くの製造活動を行っており、日本以外の通貨による売上があるため、当社の業績は、円が他の通貨に対して円高になると悪影響を受ける可能性があります。 為替変動のリスクをヘッジしていることが引き起こす別のリスク 全ての為替リスクをヘッジすることは不可能ですが、当社グループは、為替変動リスクの影響を軽減するために、為替予約契約等を締結しております。あらゆるヘッジ契約と同様に、為替予約契約等の利用にはリスクが伴います。このようなヘッジ契約の利用は、為替の変動によるリスクをある程度軽減する一方、為替が逆方向へ変動することから生じたかもしれない利益を逸失している可能性があります。当社グループが締結してきた、また、これからも締結するであろうヘッジ契約は、取引相手を大手の国際金融機関に限定することにより、取引相手の信用リスクにさらされるリスクを最小限に抑える努力をしております。しかしながら、そのような取引相手の債務不履行があれば、当社に悪影響を及ぼす可能性があります。 環境及びその他の規制 当社グループの属する自動車部品工業は、製造工場からの汚染物質排出レベル等に関して、広範に規制されております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

抽出本文 / 原文長 約232文字

(3) 人材育成とサステナビリティの実現に向けた継続的な取り組み 新しい技術開発・事業化を担う人材の育成に継続的に取り組んでまいります。また、サステナビリティへの取り組みを企業経営の重要課題として捉え、事業活動を通じたSDGs ※ 達成への貢献などにより、世界中のステークホルダーの皆さまから信頼される企業グループを目指します。 ※=Sustainable Development Goals：2015年９月の国連サミットで採択された持続可能な開発のための国際目標

研究開発活動

抜粋表示 / 原文長 約2948文字

５【研究開発活動】 当社グループは、世界に信頼されるムサシブランド商品の創造と提供を長期ビジョン「ムサシ・グローバル・ビジョン２０２０」の主題として掲げ、独創的な商品開発と技術開発に取り組んでおります。各四輪車メーカー、二輪車メーカー、汎用機メーカーと緊密に連携し、PT事業、L&S事業、二輪事業において世界No.１を目標にニーズを先取り出来る提案型の開発をスピード重視で推進しております。また、昨年度よりAIによる製品検査装置の開発にも着手し、スマートファクトリーの具現化に向けた活動も積極的に進めております。研究開発活動は、主に当社および国内子会社の九州武蔵精密株式会社が推進し、当連結会計年度における研究開発費は 3,587 百万円であり、主な成果は次のとおりであります。 (1) 商品開発 当連結会計年度においては、顧客の安全、省燃費化、電動化ニーズが高まり、要求機能、機構が変化する中、当社が誇る小型・軽量化技術と高い商品品質を活用したオリジナル商品を国内主要メーカーはもとより海外メーカーへも拡販し、新規顧客獲得に向けた提案力強化を図ってまいりました。また、これらを構成する材料や構成部品をグローバルに調達することで、顧客のニーズに合った地域で競争力の高い商品を提供する最適生産体制構築に注力し、今後も、更なるユニークな自社開発商品を、グローバルで拡大し続ける市場へ積極的に提案してまいります。 ①PT事業 商品開発 デファレンシャルにおいては、当社の小型・高精度ベベルギヤを適用し、従来比10％ウェイトダウンとなる軽量デファレンシャルアッセンブリィの量産開発および適用拡大を図っております。自動車排気量ごとにラインナップ化しました軽量デファレンシャルアッセンブリィは日本国内の顧客はもちろんのこと、海外顧客向けについても提案・拡販活動を強化し、着実に受注へと繋げております。電動化の流れが進む中で、新規顧客からの引き合い、受注も増えており、電動化における要求機能の変化を捉え、開発の効率化を行い積極的な活動を進めています。今後もファイナルギヤ一体構造等を適用した更なる軽量化開発および現地調達化開発を継続的に行い、新規受注に向けた拡販活動を継続してまいります。 プラネタリィギヤにおいては、日本で培ったノウハウを各海外拠点へ水平展開し、日本同等の品質を確保した競争力の高いプラネタリィアッセンブリィの量産を開始し、今後は当社の生産技術力を活かした拡販活動を展開してまいります。 ②L&S事業 商品開発 サスペンション、ステアリングの部品を手掛けるL&S事業部は最適設計による部品の小型化とアルミの適用による軽量化を技術軸として、日本はもとより海外の新規顧客からご評価頂き新規受注へと繋がっております。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約3738文字

２【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1）提出会社 2019年３月31日現在 事業所名 （所在地） セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業 員数（人） 建物及び構築物 （百万円） 機械装置及び運搬具 （百万円） 土地 （百万円） (面積㎡) その他 （百万円） 合計 （百万円） 本社及び植田工場 （愛知県豊橋市） 日本 ギヤ等生産設備等 1,425 3,249 789 (70,845) 566 6,030 682 (113) 第一明海工場 （愛知県豊橋市） 日本 ボールジョイント生産設備等 142 472 658 (26,747) 15 1,288 136 (20) 第二明海工場 （愛知県豊橋市） 日本 ギヤ等生産設備等 461 192 707 (28,308) 27 1,390 161 (14) 鳳来工場 （愛知県新城市) 日本 カムシャフト、ギヤ等生産設備等 89 1,156 31 (22,056) 18 1,296 106 (24) 工機事業部 （愛知県豊橋市) 日本 治工具、試作品等生産設備等 218 134 182 (6,612) 10 546 43 (2) (2）国内子会社 2019年３月31日現在 会社名 事業所名 （所在地） セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業 員数（人） 建物及び構築物 （百万円） 機械装置及び運搬具 （百万円） 土地 （百万円） (面積㎡) その他 （百万円） 合計 （百万円） 九州武蔵精密株式会社 本社及び工場 (熊本県球磨郡錦町) 日本 カムシャフト、ギヤ等生産設備等 558 1,624 312 (105,605) 141 2,636 551 (166) 株式会社浅田可鍛鋳鉄所 本社及び工場 （京都府福知山市） 日本 ギヤ等生産設備等 357 442 614 (27,158) 12 1,427 104 (11) (3）在外子会社 2019年３月31日現在 会社名 事業所名 （所在地） セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業 員数（人） 建物及び構築物 （百万円） 機械装置及び運搬具 （百万円） 土地 （百万円） (面積㎡) その他 （百万円） 合計 （百万円） ムサシオートパーツミシガン・インコーポレーテッド 本社及び工場 (アメリカ ミシガン) 米州 ギヤ等生産設備等 1,519 2,846 65 (204,974) 1,311 5,743 520 (8) ムサシオートパーツカンパニー・リミテッド 本社及びナバナコン工場 (タイ パツムタニ) アジア ボールジョイント、ギヤ等生産設備等 672 377 483 (33,672) 320 1,854 594 (9) ムサシオートパーツカンパニー・リミテッド プラチンブリ工場 (タイ プラチンブリ) ア…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約657文字

３【配当政策】 当社は、株主の皆様に対する利益還元を経営の重点課題の一つとして認識しております。当社は、財務体質の健全化に努めるとともに、業績に応じた安定的な配当を継続して行うことを基本方針としております。 当社は、「取締役会の決議により、毎年９月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めており、それに従い、中間配当と期末配当の年２回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 また当社は、会社法第459条第１項の規定に基づき、取締役会の決議により剰余金の配当を行うことができる旨を定款で定めておりますが、基本的に配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会としております。 このような方針に基づき、当事業年度の配当金につきましては、期末配当は１株につき21円、中間配当は１株につき42円を実施致しました。なお中間配当につきまして、2018年10月１日に行いました株式分割を考慮しますと、１株当たり21円となり、期末配当を合せると、１株当たり年間配当は42円となります。 内部留保資金につきましては、財務体質の改善に資する負債の返済、生産設備の増強や今後の研究開発活動に充当し、事業の拡大に努めてまいる所存であります。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額（百万円） １株当たり配当額（円） 2018年11月２日 取締役会決議 1,328 42 2019年６月21日 定時株主総会決議 1,367 21

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約728文字

５【従業員の状況】 (1）連結会社の状況 2019年３月31日現在 セグメントの名称 従業員数（人） 日本 1,796 （ 351 ） 米州 2,451 （ 99 ） アジア 4,722 （ 2,653 ） 中国 1,709 （ 2 ） 欧州 2,312 （ 744 ） 合計 12,990 （ 3,849 ） （注）従業員数は、就業人員（当社グループ外から当社グループへの出向者を含むほか、常用パートを含んでおります。）であり、臨時雇用者数（パートタイマー、人材会社からの派遣社員、季節工は含み、常用パートは除いております。）は、（ ）内に年間の平均人員を外数で記載しております。 (2）提出会社の状況 2019年３月31日現在 従業員数（人） 平均年齢（歳） 平均勤続年数（年） 平均年間給与（円） 1,141 （ 174 ） 39.5 15.2 6,300,258 （注）１．従業員数は、就業人員（当社から当社外への出向者を除き、当社外から当社への出向者を含むほか、常用パートを含んでおります。）であり、臨時雇用者数（パートタイマー、人材会社からの派遣社員、季節工は含み、常用パートは除いております。）は、（ ）内に年間の平均人員を外数で記載しております。また、日本セグメントに属しております。 ２．平均年間給与は、基準外賃金及び賞与を含んでおります。 (3）労働組合の状況 武蔵精密労働組合と称し、当連結会計年度末における組合員数は1,022名で、上部団体のＪＡＭ東海に加盟しており、労使関係は円満に推移しております。 なお、連結子会社の労働組合の状況については特記すべき事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20190624132507

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約5788文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 １）コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、ムサシグループが企業活動を展開するにあたって、「創業の精神」「社是」「行動指針」によって構成される「ムサシフィロソフィー」を基軸に、コーポレート・ガバナンスの充実を経営の最重要課題と位置づけております。 当社は、監査等委員会設置会社を採用し、取締役の職務執行に対する監査・監督機能の強化と内部統制の実効性の向上を図っております。また、監査等委員である取締役（以下、「監査等委員」という）を含む社外取締役が取締役会における意思決定に参画することで経営の透明性・健全性を高めております。さらに、取締役会の決議事項を経営会議等に権限委譲することにより、迅速な意思決定と業務執行をおこない、経営判断の機動性を高めております。引き続き、国内外のステークホルダーの期待に応えるため、コーポレート・ガバナンスの更なる充実を図り、企業価値の向上に努めてまいります。 ２）会社の機関の内容及び活動の状況 有価証券報告書提出日現在における当社の企業統治の体制は、以下のとおりです。 ①経営管理機構 ＜取締役会＞ 当社の取締役会は、取締役（監査等委員を除く）８名（うち社外取締役４名）と監査等委員である取締役３名（うち社外取締役２名）で構成しております。議長は代表取締役社長がこれにあたり、構成員は、大塚浩史、宮田隆之、大塚晴久、トレーシー・シビル、神野吾郎、ハリ・ネアー、富松圭介、宗像義恵、宮澤実智、森田好則、山本麻記子となります。 取締役会では、取締役の職務の執行を監督し、当社グループの業務の執行を監督することを目的として、取締役（監査等委員及び社外取締役を除く）が業務執行状況の報告をおこない、取締役は相互に監督牽制しております。一方、独立性を有する社外取締役４名が、中立的・客観的な立場から取締役の職務執行の適法性・妥当性を判断しております。また、取締役会の決議事項を経営会議等に権限委譲し、取締役会は経営の基本方針・経営戦略・経営計画の策定及び取締役の職務執行に対する監督に専念することで取締役会の監督機能を強化するとともに、迅速な意思決定・業務執行による経営判断の機動性を向上させております。 2018年度は取締役会を10回開催いたしました。 ＜監査等委員・監査等委員会＞ 監査等委員会は、常勤の監査等委員である社内取締役１名と独立性を有する社外取締役２名で構成しております。委員長は、常勤の監査等委員である社内取締役の宮澤実智がこれにあたり、構成員は、宮澤実智、森田好則、山本麻記子となります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

４【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約2416文字

（６）【大株主の状況】 2019年３月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 （千株） 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合（％） 本田技研工業株式会社 東京都港区南青山二丁目１番１号 16,364 25.12 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口) 東京都中央区晴海一丁目８番11号 5,653 8.68 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 東京都港区浜松町二丁目11番３号 3,602 5.53 ジェーピーモルガンチェースバンク 385632 （常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部） 25 BANK STREET, CANARY WHARF, LONDON, E14 5JP, UNITED KINGDOM （東京都港区港南二丁目15番１号） 2,806 4.31 株式会社大塚ホールディングス 愛知県豊橋市南大清水町字元町118番地 2,603 3.99 大塚 浩史 愛知県豊橋市 1,432 2.19 ノーザントラストカンパニー（エイブイエフシー）モンドリアンインターナショナルスモールキャップエクイティファンドエルピー （常任代理人香港上海銀行東京支店） 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT, UK （東京都中央区日本橋三丁目11番１号） 1,350 2.07 ザバンクオブニューヨークメロン140044 （常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部） 240 GREENWICH STREET, NEWYORK, NY 10286, U.S.A. （東京都港区港南二丁目15番１号） 1,257 1.93 ビーエヌピーパリバセキュリティーズサービスルクセンブルグジャスデックアバディーンスタンダードエスアイシーエイブイアイクライアントアセッツ (常任代理人香港上海銀行東京支店) 33 RUE DE GASPERICH, L-5826 HOWALD-HESPERANGE, LUXEMBOURG （東京都中央区日本橋三丁目11番１号） 1,100 1.68 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口９) 東京都中央区晴海一丁目８番11号 931 1.43 37,102 56.97 （注）１．日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口）、日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）及び 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口９) の所有株式数は、すべて信託業務に係るものであります。 ２．…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100G5LN 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン
2019
使用モデル
gemma4:12b

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