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株式会社メタルアート

証券コード: 5644 / 対象年度: 2021 / 提出日: 2021-06-25
業種 鉄鋼
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 2021 表示中 2020 2019 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

精密型打鍛造品の製造販売を行う企業です。主な製品は自動車および建設機械の部品であり、国内およびASEAN市場を含む広範囲な供給体制を整えています。コロナ禍での需要低迷を原価低減努力により克服し、利益を拡大させています。

主な事業領域

精密型打鍛造品の製造販売（自動車、建設機械、農業機械、その他部品）

主な製品・サービス

  • 精密型打鍛造品（自動車部品、建設機械部品、農業機械部品、その他部品）

ビジネスモデル

精密型打鍛造品の製造・販売。一部の製造工程を子会社へ外注し、海外拠点（PT.METALART ASTRA INDONESIA）を通じて海外市場へ展開。

セグメント・事業構成

単一事業分野（精密型打鍛造品）

戦略・方向性

「原点回帰と変革」を最重要課題とし、既存事業の収益構造改革による競争力強化と、新事業・イノベーションへの積極的な投資による成長の両立を目指す。

強みとして読み取れる点

  • 徹底した原価低減による利益率向上
  • ASEANを含むグローバルな供給体制
  • 主要顧客（ダイハツ、トヨタ等）との強固な取引関係

課題として読み取れる点

  • 自動車市場の構造変化（CASE, MaaS）への対応
  • カーボンニュートラルへの対応（電動化の加速）
  • 国内市場の縮小（少子高齢化・人口移動）

確認ポイント

  • 新事業への投資成果
  • 電動化シフトへの対応状況
  • 原価低減による利益率の維持

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、主要顧客、経営課題、財務状況の概要が詳細に記載されており、分析に十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

原材料・部品の仕入価格変動による業績への影響、自動車・建設機械市場の動向に左右される受注および利益の変動（特に新興国での低価格化や現地調達化）、金利上昇に伴う借入コスト増大、海外事業における為替リスクや政治・経済情勢の変化、自然災害・火災・感染症による操業停止リスク、環境規制対応に伴うコスト増大。これに対し、同社は新型コロナウイルス対策本部、BCP策の構築、ISO14001取得等の管理体制で対応している。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

自動車・建設機械向け精密部品製造。EVシフトや市場縮小への危機感から、既存事業の収益構造改革と電動化・ロボット分野への投資を加速させる「原点回起り」と「変革」を掲げる。

成長方針

「原点回帰」による既存事業の収益構造改革と、「変革」による新事業・開発への積極的な投資（電動化対応、ロボット部品等）。

資本政策

短期借入金による運転資金の確保と、長期借入金および内部留保による設備投資への対応。資金管理の一元化による効率向上。

リスク対応方針

原材料価格変動、受注動向、金利上昇、為替リスク、自然災害、感染症への対策。特にコロナ禍でのBCP策定や環境規制への対応体制を整備。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

自動車の電動化やCASEへの移行に伴う構造変化に対応するため、従来のエンジン部品から電動化ユニット向け部品や産業用ロボット分野へ事業領域を拡大。AI技術との共同研究を通じた生産革新と、カーボンニュートラル対応の両立を目指す成長戦略を展開。

設備投資の方向性

既存の鍛造設備およびプレス設備の更新・改良、ならびに生産効率向上のための投資を継続。

研究開発・商品開発

自動車の電動化（CASE）への対応に向けた新部品開発（ギヤ、シャフト等）、産業用ロボット部品への展開、AIを活用した自動検査やデータ解析などの生産技術革新、およびカーボンニュートラルに向けた省エネ型製造プロセスの研究開発。

投資・変化テーマ

  • EV化対応部品開発
  • 生産技術革新
  • AI・ビッグデータ解析活用
  • カーボンニュートラル対応

関連キーワード

  • 鍛造
  • 機械加工
  • 熱処理
  • 電動化ユニット
  • ギヤ
  • シャフト
  • 自動検査システム
  • AI分析

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2020-04-01 〜 2021-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2021-06-25

財務情報

業績

売上高

282.58億円
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営業利益

17.63億円
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経常利益

20.71億円
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税引前利益

20.71億円
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親会社帰属利益

13.64億円
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財政状態・流動性

総資産

311.23億円
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167.65億円
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150.8億円
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現金及び現金同等物

83.67億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+49.95億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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S100LQ96
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連結 / consolidated
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2020-04-01 〜 2021-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約335文字

３ 【事業の内容】 当社及び当社の関係会社は、当社、子会社２社及びその他の関係会社１社により構成されております。当社及び子会社２社は、精密型打鍛造品の製造販売に関する事業を主として行っており、その製品は自動車及び建設機械部品を主としております。 当該事業における当社及び関係会社の位置づけは、次の通りであります。 鍛工品関連 自動車、建設機械 …… 及びその他部品 当社が製造販売しており、製造については、一部鍛造品を連結子会社 ㈱メタルフォージに下請けさせております。 PT.METALART ASTRA INDONESIAは、鍛造品を製造し、現地法人へ販売しております。 その他の関係会社ダイハツ工業㈱へは製品を販売しております。 事業の系統図は次の通りであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約994文字

１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 （１）会社の経営の基本方針 当社は、「①常に新たな価値を生みだしお客様の感動を創造します。②革新的なものづくりを通じて社会の発展に貢献します。③リスクを恐れず挑戦し成長する喜びを共感します」を経営理念とし、お客様、取引先及び株主、従業員がともに満足を得られる経営を行い、社会・環境に貢献することを基本方針としております。 （２）対処すべき課題 世界経済の先行きにつきましては、各国の大規模な財政出動の効果により回復が見込まれますが、感染力が強い変異株の発生やワクチンの普及の遅れなどの懸念があり、依然として不透明です。 中長期的には、主力の自動車市場は「CASE ＊ 」「MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）」に代表される世界的な構造変化に加え、国内においては少子高齢化・人口都市移転による市場縮小を想定しております。さらに、直近の変化点として世界的なカーボンニュートラル実現への動きを受け、自動車メーカーの更なる電動化への加速が見込まれ、現状の事業構成のままでは、先行きは相当厳しいと認識しております。 このような経営環境に対応するため、最重要課題として「原点回帰と変革」に取組んでまいります。 「原点回帰」とは、一人ひとりがメタルアートの原点である「経営理念」「メタルアートウェイ」を理解し、実践していくためのひとづくり・文化づくりと既存事業の収益構造改革による競争力強化です。一人ひとりの成長が会社の競争力向上につながり、ひいてはお客様やお取引先様への貢献を実現してまいります。 「変革」とは、「新たな仕事獲得・新たな事業への挑戦」です。将来の成長を支えるイノベーション強化のために開発・新規事業への積極的な投資を実施してまいります。 ＊「CASE」とは、Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）の頭文字をとった略称です。 （３） 経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当社グループは、持続的な成長と中長期的な企業価値を拡大するために、売上高経常利益率並びにに自己資本比率を向上させることが重要と考えております。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約994文字

１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 （１）会社の経営の基本方針 当社は、「①常に新たな価値を生みだしお客様の感動を創造します。②革新的なものづくりを通じて社会の発展に貢献します。③リスクを恐れず挑戦し成長する喜びを共感します」を経営理念とし、お客様、取引先及び株主、従業員がともに満足を得られる経営を行い、社会・環境に貢献することを基本方針としております。 （２）対処すべき課題 世界経済の先行きにつきましては、各国の大規模な財政出動の効果により回復が見込まれますが、感染力が強い変異株の発生やワクチンの普及の遅れなどの懸念があり、依然として不透明です。 中長期的には、主力の自動車市場は「CASE ＊ 」「MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）」に代表される世界的な構造変化に加え、国内においては少子高齢化・人口都市移転による市場縮小を想定しております。さらに、直近の変化点として世界的なカーボンニュートラル実現への動きを受け、自動車メーカーの更なる電動化への加速が見込まれ、現状の事業構成のままでは、先行きは相当厳しいと認識しております。 このような経営環境に対応するため、最重要課題として「原点回帰と変革」に取組んでまいります。 「原点回帰」とは、一人ひとりがメタルアートの原点である「経営理念」「メタルアートウェイ」を理解し、実践していくためのひとづくり・文化づくりと既存事業の収益構造改革による競争力強化です。一人ひとりの成長が会社の競争力向上につながり、ひいてはお客様やお取引先様への貢献を実現してまいります。 「変革」とは、「新たな仕事獲得・新たな事業への挑戦」です。将来の成長を支えるイノベーション強化のために開発・新規事業への積極的な投資を実施してまいります。 ＊「CASE」とは、Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）の頭文字をとった略称です。 （３） 経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当社グループは、持続的な成長と中長期的な企業価値を拡大するために、売上高経常利益率並びにに自己資本比率を向上させることが重要と考えております。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2317文字

３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の概要は次のとおりであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度における我が国経済は、世界的な新型コロナウイルス感染症拡大による経済活動の停滞時期から徐々に活動が再開するにつれ、持ち直しの動きがみられたものの、緊急事態宣言が再発出されるなど感染拡大が依然続き、また自動車業界では新たに半導体不足リスクも浮上する等、先行き不透明な状況で推移いたしました。 このような経営環境のもと、当社グループの売上高は、期初において自動車部門、建設機械部門共に新型コロナウイルス感染症の影響により、国内、ＡＳＥＡＮ市場の需要低迷、取引先の生産調整の影響を受け、国内外で大幅な受注減少に見舞われましたが、９月以降は経済活動再開による回復に伴い前年を上回る推移となりました。 以上の結果、当連結会計年度の売上高は 282億５千７百万円 （ 前年同期比13.4％減 ）となりました。部門別では、自動車部品は 230億３百万円 （ 前年同期比13.9％減 ）、建設機械部品は 40億８千９百万円 （ 前年同期比10.6％減 ）、農業機械部品は ５億７千５百万円 （ 前年同期比11.6％減 ）、その他部品は ５億８千９百万円 （ 前年同期比14.6％減 ）となりました。 損益面におきましては、グループを挙げての徹底した原価低減により、営業利益は 17億６千３百万円 （ 前年同期比41.0％増 ）となり、 経常利益は20億７千万円 （ 前年同期比67.4％増 ）、 親会社株主に帰属する当期純利益13億６千４百万円 （ 前年同期比64.0％増 ）となりました。 総資産は、 前連結会計年度末に比べ22億３千９百万円増加 し、 311億２千３百万円 となりました。 資産の部では、流動資産は、現金及び預金が 40億７千１百万円増加 、受取手形及び売掛金が ３億１千８百万円増加 、電子記録債権が 14億２千５百万円減少 、原材料及び貯蔵品が ２億６千６百万円減少 したこと等により、 前連結会計年度末に比べ24億４百万円増加 し、 186億３百万円 となり、また固定資産は 前連結会計年度末に比べ１億６千４百万円減少 し、 125億１千９百万円 となりました。 負債の部では、流動負債は、 前連結会計年度末に比べ２千２百万円減少 し、 134億６千７百万円 となり、固定負債は、 前連結会計年度末に比べ３千１百万円増加 し、 ８億９千万円 となりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約126文字

【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】 前連結会計年度(自 2019年４月１日 至 2020年３月31日 ) 該当事項はありません。 当連結会計年度(自 2020年４月１日 至 2021年３月31日 ) 該当事項はありません。

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約1892文字

(3) 販売実績 当連結会計年度における販売実績を部門別に示すと、次のとおりであります。 部門の名称 販売高(千円) 前年同期比(％) 自動車部品 23,003,669 △13.9 建設機械部品 4,089,295 △10.6 農業機械部品 575,676 △11.6 その他部品 589,065 △14.6 合計 28,257,706 △13.4 (注) １ 主な相手先の販売実績及び総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 当連結会計年度 金額(千円) 割合(％) 金額(千円) 割合(％) ダイハツ工業㈱ 10,345,124 31.7 9,140,216 32.3 トヨタ自動車㈱ 3,299,008 10.1 3,611,547 12.8 コベルコ建機㈱ 3,301,845 10.1 2,978,070 10.5 ２ 上記金額は、消費税等は含まれておりません。 (２) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討の内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 ①当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 （財政状態の分析） 総資産は、 前連結会計年度末に比べ22億３千９百万円増加 し、 311億２千３百万円 となりました。 資産の部では、流動資産は、現金及び預金が 40億７千１百万円増加 、受取手形及び売掛金が ３億１千８百万円増加 、電子記録債権が 14億２千５百万円減少 、原材料及び貯蔵品が ２億６千６百万円減少 したこと等により、 前連結会計年度末に比べ24億４百万円増加 し、 186億３百万円 となり、また固定資産は 前連結会計年度末に比べ１億６千４百万円減少 し、 125億１千９百万円 となりました。 負債の部では、流動負債は、 前連結会計年度末に比べ２千２百万円減少 し、 134億６千７百万円 となり、固定負債は、 前連結会計年度末に比べ３千１百万円増加 し、 ８億９千万円 となりました。 純資産は、 親会社株主に帰属する当期純利益13億６千４百万円の計上による増加 、剰余金の配当による ６千万円の減少 等により、 前連結会計年度末に比べ22億３千万円増加 し、 167億６千４百万円 となりました。 （経営成績の分析） 当連結会計年度の経営成績の分析につきましては、「（1）経営成績等の状況の概況 ①財政状態及び経営成績の状況」に記載しております。 売上高経常利益率の推移につきましては、以下の通りであります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約2028文字

２ 【事業等のリスク】 当社グループの業績は、今後起こりうる様々な要因により大きな影響を受ける可能性があります。以下において、当社グループの事業展開上のリスク要因となる可能性があると考えられる主な事項を記載しております。当社グループはこれらのリスク発生の可能性を認識した上で、発生の予防及び発生した場合の対応に努める方針であります。 なお、文中における将来に関する事項は当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 Ⅰ損益及び財務に関するもの (１)素材、部品等仕入価格の変動リスク 当社グループでは、製品を製造するための鋼材、部品等を購入しておりますが、これらの世界市場における需要の動向、生産の環境変化等により購入価格が変動した場合には、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 （２）受注変動のリスク 当社グループの売上は、自動車部品及び建設機械部品が90％以上を占めているため、自動車及び建設機械の国内外の販売の状況に影響され、売上高及び利益が大きく変動する可能性があります。 また、当社グループの主要販売先である自動車業界、建設機械業界においては、今後益々、中国、東南アジア、インドなどの新興国市場への需要開拓が進むとともに、製品の低価格化並びに現地生産化が進み、それに伴い当社グループの製品価格の下落、お客様の現地調達化による受注減少により売上高及び利益が変動する可能性があります。 (３)金利変動リスク 当社グループは、現状の低金利を利用し、短期借入金を中心に資金調達を行っております。一方、設備投資については長期借入金で賄うことにしており、今後、金利が上昇した場合、金利負担の増大の可能性があります。 (４)海外活動に関するリスク １)為替リスク 海外子会社の財務諸表は原則として現地通貨で作成後、連結財務諸表作成のため円換算されております。したがって、決算時の為替レートにより、現地通貨における価値が変わらなかったとしても、円換算後の価値が当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 ２)政治・経済状況の変化などに伴うリスク 当社グループが事業展開するインドネシアにおいて、法律・規制の大きな変化、政治・経済状況の急激な変化、テロ・戦争等の社会的・政治的混乱など予測し難い事態が発生した場合は、当社グループの経営成績、財務状況等に影響を与える可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約727文字

５ 【研究開発活動】 当社は鍛造を基軸に機械加工・熱処理までを行い、お客様に完成部品で提供できる一貫体制を展開しております。 その中で「世界的な脱炭素の動きの中で自動車の電動化が進むことによる、当社主力の自動車向けエンジン・トランスミッション部品の縮小」や「国内の人口減少、若者の自動車離れ等による自動車市場の縮小」に対応するため、新事業の創出や自動車以外の鍛造品の拡販に向けた「部品開発」及び「生産技術開発」を進めております。当連結会計年度における研究開発費は 87 百万円です。その活動状況と研究開発成果は、次の通りです。 〈部品開発〉 ・自動車産業の変革（電動化）に対応していくために電動化ユニット等に対応するギヤ・シャフト等の開発を行ってきました。部品開発という視点だけではなく競争優位を確立するための工法開発も進めております。 ・機械加工技術を活かし産業用ロボット部品へも開発の幅を拡げております。 ・新事業創出に向けて開発を強化するため、開発専任組織を従来の未来創造センターに加え、新たに新事業推進室を創設し、自動車電動化対応に特化した開発をスタートしました。 〈生産技術開発 〉 ・昨年より進めております滋賀大学データサイエンス学部との共同研究を継続しＡⅠを使ったビッグデータ解析の継続と画像解析による自動検査化等も研究を進めております。 ・カーボンニュートラル・脱炭素に向けては、工場のエネルギー原単位向上の取り組みを進めております。 なお、当社及び連結子会社は、ともに鍛工品製造販売の単一セグメントであるため、事業の種類別セグメントに関連付けた説明は記載しておりません。 0103010_honbun_0831500103304.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約1391文字

２ 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2021年３月31日 現在 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 本社事務所 及び本社工場 (滋賀県草津市) 鍛工品 鍛工品 製造設備 985,910 1,398,007 461,089 (42,909) 1,182 180,056 3,026,245 269 (47) 馬場第1工場（精密鍛造工程） (滋賀県草津市) 鍛工品 鍛工品 製造設備 97,745 92,629 143,049 (4,082) 2,931 5,421 341,778 25 (14) 馬場第1工場（リンク加工・組立） (滋賀県草津市) 鍛工品 機械加工 及び組立 設備 179,411 39,268 403,340 (11,908) 1,139 623,161 15 (2) 馬場第2工場 (滋賀県草津市) 鍛工品 機械加工 設備 金型製作 設備 159,860 299,807 129,391 (16,315 ) 32,511 621,571 97 (58) 水口工場 (滋賀県甲賀市) 鍛工品 自動車部品機械加工設備 645,003 603,983 620,483 （30,112) 16,380 1,885,851 88 (47) 九州工場 (福岡県朝倉市) 鍛工品 自動車部品機械加工設備 500 31,653 2,362 34,515 14 (4) (注) １ 帳簿価格のうち「その他」は、工具・器具及び備品の合計であります。 ２ 従業員数の（ ）は、臨時従業員数を外数で記載しております。 ３ 上記の金額には消費税等は含まれておりません。 (2) 国内子会社 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 ㈱メタルフォージ 本社事務所 及び本社工場 (宮崎県東臼杵郡門川町) 鍛工品 鍛工品 製造設備 572,495 964,844 359,054 (75,471) 35,351 1,931,745 101 (47) (注) １ 帳簿価格のうち「その他」は、工具・器具及び備品の合計であります。 ２ 従業員数の（ ）は、臨時従業員数を外数で記載しております。 ３ 上記の金額には消費税等は含まれておりません。 (3) 在外子会社 2021年３月31日 現在 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 PT.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約502文字

３ 【配当政策】 当社は、株主に対する利益還元を重要な経営目的の一つであると考え、安定した配当の実施を基本とし、業績と企業体質の強化を総合的に勘案して決定することにしております。 当社の剰余金の配当は、株主の皆様への利益還元の機会を充実させるため、中間配当及び期末配当の年２回を基本的な方針としております。配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 当事業年度の剰余金の配当につきましては、新型コロナウィルス感染症の影響を鑑み、不測の事態に備えるため、中間配当を見送らせて頂きました。但し、期末配当につきましては、当事業年度の業績と内部留保の確保を考慮し、１株当たり45円としております。 また、内部留保金につきましては、企業体質の強化と将来の事業活動の発展につながる投資に充当いたします。 なお、当社は取締役会の決議によって中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (千円) １株当たり配当額 (円) 2021年６月25日 定時株主総会決議 136,060 45

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約196文字

５ 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2021年３月31日 現在 区分 従業員数(人) 全社共通 723 ( 283 ) 合計 723 ( 283 ) (注)１ 従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 ２ 当社及び連結子会社は、単一事業分野において営業を行っており、単一事業部門で組織されているため従業員数は全社共通としております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4105文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、経営の効率性、透明性の確保、法令遵守、安全かつ健全なる事業活動を通じ、企業価値を最大化することをコーポレート・ガバナンスの基本的な考え方としております。この考え方のもと、社会からの信頼に応え持続的な成長及び中長期的な企業価値の向上を目指し、コーポレート・ガバナンスの拡充に取り組みます。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 １）企業統治の体制 取締役会は、業務執行の決定・監督を行うとともに内部統制システムの基本方針を決議し取締役会の権限委譲のもと、迅速な対応が必要とされる事業運営に関しては、常勤役員、部門責任者及び子会社代表者で構成する経営会議を月２回開催し、タイムリーな経営意志決定を図るとともに、社内各部門及び子会社の業務執行状況をチェックしております。一方、当社は監査役会設置会社であり、監査役３名（うち社外監査役２名）の監査役体制で、監査役は取締役会のほか経営会議等の重要会議に積極的に出席し、取締役の職務執行について厳正な監査を行っております。また、会計監査人による監査を実施するとともに、必要に応じ会計監査人と監査役は意見交換を行っております。さらに、独立した監査室による内部監査を実施しております。 また、当社は取締役の選 解任並びに報酬等の内容の決定に当たり、公正性と透明性を確保するため、 取締役会の任意の諮問機関として指名報酬委員会を設置しております。指名報酬委員会は、社内取締役１名と社外取締役２名で構成されており、社外役員が過半数を占めております。 このような体制により公正で効率的な企業経営を期しており、コーポーレート・ガバナンスの面からも現在の体制が当社にとって十分に機能していると判断しております。 リスク管理面では、社長を委員長とし、常勤役員、部門責任者及び子会社代表者を委員とする「内部統制委員会」を設置し、機密・情報管理、全社のコンプライアンス体制の整備、輸出管理、金融商品取引法に基づく内部統制制度の整備等、当社グループ全体の内部統制体制の拡充に取り組んでおります。 また、個々の統制やリスク管理、コンプライアンスが必要な分野は、各部門の本来業務としての統制活動に加えて、「安全衛生委員会」、「環境管理委員会」、「品質会議」等の諸活動を通じて、よりきめ細かな統制活動を実施しております。 当社の取締役は15名以内とする旨を定款で定めております。有価証券報告書提出日現在の取締役は５名であり、内２名が社外取締役であります。社外取締役につきましては、企業経営に対する優れた識見や当社経営に資する知識・経験を有した方を選任し、取締役会の監督機能強化や経営の中立性・客観性を高める役割を担っております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

４ 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約433文字

(6) 【大株主の状況】 2021年３月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数 の割合(％) ダイハツ工業㈱ 池田市ダイハツ町１番１号 1,037 34.30 ㈱ゴーシュー 滋賀県湖南市石部緑台２丁目１番１号 128 4.24 犬 塚 好 次 埼玉県ふじみ野市 114 3.78 ㈱清里中央オートキャンプ場 愛知県名古屋市北区若葉通１丁目38号 112 3.70 ㈱滋賀銀行 滋賀県大津市浜町１番38号 100 3.31 ㈱メタルワン 東京都千代田区丸の内２丁目７番２号 100 3.31 ㈱りそな銀行 大阪市中央区備後町２丁目２番１号 60 1.98 京都中央信用金庫 京都市下京区四条通室町東入函谷鉾町91 56 1.86 ㈱ＳＢＩ証券 東京都港区六本木１丁目６番１号 47 1.58 メタルアート社員持株会 滋賀県草津市野路３丁目２番18号 44 1.47 1,800 59.54

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100LQ96 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン
2021
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

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