事業の内容
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３ 【事業の内容】 当社グループは、当社(提出会社)、子会社100社及び関連会社30社により構成されており、当社を中心として船舶海洋事業、車両事業、航空宇宙事業、ガスタービン・機械事業、プラント・環境事業、モーターサイクル＆エンジン事業、精密機械事業及びその他事業を営んでいます。なお、これらの８事業区分はセグメント情報の報告セグメントの区分と同一です。 当社グループの主な事業内容と当社及び主要関係会社の位置づけを概説すれば、以下のとおりとなります。 ［主な事業内容］ 船舶海洋事業 船舶等の製造・販売 車両事業 鉄道車両、除雪機械等の製造・販売 航空宇宙事業 航空機等の製造・販売 ガスタービン・機械事業 ジェットエンジン、産業用ガスタービン、原動機等の製造・販売 プラント・環境事業 産業機械、ボイラ、環境装置、鋼構造物、破砕機等の製造・販売 モーターサイクル＆エンジン事業 二輪車、四輪バギー車(ＡＴＶ)、多用途四輪車、パーソナルウォータークラフト(「ジェットスキー」)、汎用ガソリンエンジン等の製造・販売 精密機械事業 油圧機器、産業ロボット等の製造・販売 その他事業 商業、販売・受注の仲介・斡旋、福利施設の管理等 ［当社及び主要関係会社の位置づけ］ 船舶海洋事業 当社で製造・販売を行っているほか、南通中遠川崎船舶工程有限公司、大連中遠川崎船舶工程有限公司(いずれも持分法適用関連会社)が独自に船舶の製造・販売を行っています。 車両事業 当社で製造・販売を行っているほか、海外向鉄道車両についてはKawasaki Rail Car, Inc.(連結子会社)が一部の製造・販売を、Kawasaki Motors Manufacturing Corp., U.S.A.(連結子会社)が一部の製造を行っています。また㈱日本除雪機製作所(連結子会社)が除雪機械の製造・販売を行っています。 航空宇宙事業 当社で製造・販売を行っているほか、日本飛行機㈱(連結子会社)が独自に製造・販売並びに製造の一部分担を行っています。 ガスタービン・機械事業 当社で製造・販売を行っているほか、川重冷熱工業㈱(連結子会社)がボイラ及び空調機器の製造・販売を独自に行い、㈱カワサキマシンシステムズ(連結子会社)が産業用ガスタービンの販売を行っています。 プラント・環境事業 当社で製造・販売を行っているほか、㈱アーステクニカ(連結子会社)が破砕機等の製造・販売を行い、安徽海螺川崎工程有限公司(持分法適用関連会社)ほかが産業機械、環境装置等の製造・販売を行っています。…
経営方針・経営戦略・対処すべき課題
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/ 原文長 約3154文字
３ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 ［会社の経営の基本方針］ 当社グループは、カワサキグループ・ミッションステートメントにおいて、「世界の人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献する“Global Kawasaki”」をグループミッションとして掲げています。2016年３月には、「陸・海輸送システム、航空輸送システム、エネルギー環境、ロボメック(ＲＯＢＯ・ＭＥＣＨ／産業機器から改称)の４分野を主な事業分野として、最先端の技術で新たな価値を創造し、顧客や社会の可能性を切り開く企業グループを目指す」ことをビジョンとして定めました。 また、「選択と集中」「質主量従」「リスクマネジメント」を指針とし、資本コストを上回る利益を安定的に創出するとともに、先端的な研究開発と革新的な設備投資を持続的に行い、将来に亘る企業価値の向上を図ること、すなわち「Kawasaki-ROIC経営(以下、ＲＯＩＣ経営)」の推進を経営の基本方針に掲げ、収益性・安定性・成長性を重視した事業ポートフォリオの構築に取り組んでいきます。 ［目標とする経営指標］ 目標とする経営指標は、利益(営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する当期純利益)及び資本効率を測る指標である投下資本利益率(ＲＯＩＣ ＝ ＥＢＩＴ(税引前利益 ＋ 支払利息) ÷ 投下資本(有利子負債 ＋ 自己資本))としています。 そして、当社グループが有する事業を細分化したビジネスユニット(以下、ＢＵ)毎にＲＯＩＣ管理を行い、ＲＯＩＣがハードルレート(最低限確保すべき水準)を下回るＢＵは、早期にハードルレートを上回るべく具体的施策を展開していきます。一方、既にＲＯＩＣがハードルレートを上回っているＢＵは業界トップクラスのＲＯＩＣの達成、又は経済的付加価値の増加に取り組むことにより、当社グループ全体の企業価値向上を図ることとしています。 これらの経営指標の改善の結果として自己資本利益率(ＲＯＥ ＝ 親会社株主に帰属する当期純利益 ÷ 自己資本)の向上も図っていきます。 ［中長期的な会社の経営戦略・対処すべき課題］ １．ＲＯＩＣ経営（企業価値向上）の徹底 中期経営計画「中計2016」では、ＲＯＩＣ経営の深化を基本方針としています。成長分野（航空輸送、ロボット、エネルギー等）への投資を積極的に行うとともに、技術の結集によりシナジー効果を高めるのに加え、将来を見据えて技術・製品の差別化などにも取り組み、収益力の源泉や競争優位性を強化していきます。また、事業分野ごとにその特性を踏まえ、従業員の日々の業務との関連性を重視した指標を定め、企業価値向上に向けて全員参加型のＲＯＩＣ経営を進めていきます。 ２．…
対処すべき課題
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/ 原文長 約3154文字
３ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 ［会社の経営の基本方針］ 当社グループは、カワサキグループ・ミッションステートメントにおいて、「世界の人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献する“Global Kawasaki”」をグループミッションとして掲げています。2016年３月には、「陸・海輸送システム、航空輸送システム、エネルギー環境、ロボメック(ＲＯＢＯ・ＭＥＣＨ／産業機器から改称)の４分野を主な事業分野として、最先端の技術で新たな価値を創造し、顧客や社会の可能性を切り開く企業グループを目指す」ことをビジョンとして定めました。 また、「選択と集中」「質主量従」「リスクマネジメント」を指針とし、資本コストを上回る利益を安定的に創出するとともに、先端的な研究開発と革新的な設備投資を持続的に行い、将来に亘る企業価値の向上を図ること、すなわち「Kawasaki-ROIC経営(以下、ＲＯＩＣ経営)」の推進を経営の基本方針に掲げ、収益性・安定性・成長性を重視した事業ポートフォリオの構築に取り組んでいきます。 ［目標とする経営指標］ 目標とする経営指標は、利益(営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する当期純利益)及び資本効率を測る指標である投下資本利益率(ＲＯＩＣ ＝ ＥＢＩＴ(税引前利益 ＋ 支払利息) ÷ 投下資本(有利子負債 ＋ 自己資本))としています。 そして、当社グループが有する事業を細分化したビジネスユニット(以下、ＢＵ)毎にＲＯＩＣ管理を行い、ＲＯＩＣがハードルレート(最低限確保すべき水準)を下回るＢＵは、早期にハードルレートを上回るべく具体的施策を展開していきます。一方、既にＲＯＩＣがハードルレートを上回っているＢＵは業界トップクラスのＲＯＩＣの達成、又は経済的付加価値の増加に取り組むことにより、当社グループ全体の企業価値向上を図ることとしています。 これらの経営指標の改善の結果として自己資本利益率(ＲＯＥ ＝ 親会社株主に帰属する当期純利益 ÷ 自己資本)の向上も図っていきます。 ［中長期的な会社の経営戦略・対処すべき課題］ １．ＲＯＩＣ経営（企業価値向上）の徹底 中期経営計画「中計2016」では、ＲＯＩＣ経営の深化を基本方針としています。成長分野（航空輸送、ロボット、エネルギー等）への投資を積極的に行うとともに、技術の結集によりシナジー効果を高めるのに加え、将来を見据えて技術・製品の差別化などにも取り組み、収益力の源泉や競争優位性を強化していきます。また、事業分野ごとにその特性を踏まえ、従業員の日々の業務との関連性を重視した指標を定め、企業価値向上に向けて全員参加型のＲＯＩＣ経営を進めていきます。 ２．…
セグメント関連
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/ 原文長 約1754文字
３ 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 平成27年４月１日 至 平成28年３月31日) (単位：百万円) 報告セグメント 調整額 連結 船舶海洋 事業 車両事業 航空宇宙 事業 ガスタービン・ 機械事業 プラント ・環境 事業 モーターサイクル＆エンジン事業 精密機械 事業 その他 事業 報告 セグメント 売上高 (1) 外部顧客への 売上高 94,888 146,646 351,858 236,445 135,668 333,595 133,175 108,817 1,541,096 1,541,096 (2) セグメント間 の内部売上高 又は振替高 2,791 1,230 1,727 16,634 14,205 1,116 15,518 38,926 92,150 △ 92,150 97,679 147,877 353,586 253,079 149,874 334,711 148,694 147,743 1,633,246 △ 92,150 1,541,096 セグメント利益 又は損失(△) △ 7,926 9,299 45,657 16,962 8,516 15,769 8,542 2,894 99,716 △ 3,719 95,996 セグメント資産 155,063 171,322 378,982 314,548 120,740 243,733 142,959 71,372 1,598,723 21,734 1,620,458 その他の項目 減価償却費 994 2,914 13,435 4,332 1,472 13,158 6,034 1,616 43,960 5,044 49,004 持分法適用会社への 投資額 52,063 153 745 17,276 1,332 371 3,002 74,944 74,944 有形固定資産 及び無形固定 資産の増加額 2,672 2,535 28,760 7,917 1,444 14,513 8,129 3,933 69,906 6,404 76,310 当連結会計年度(自 平成28年４月１日 至 平成29年３月31日) (単位：百万円) 報告セグメント 調整額 連結 船舶海洋 事業 車両事業 航空宇宙 事業 ガスタービン・ 機械事業 プラント ・環境 事業 モーターサイクル＆エンジン事業 精密機械 事業 その他 事業 報告 セグメント 売上高 (1) 外部顧客への 売上高 103,204 137,159 329,915 241,953 160,877 313,030 155,278 77,410 1,518,830 1,518,830 (2) セグメント間 の内部売上高 又は振替高 2,447 75 1,614 12,823 7,928…
主要な顧客・販売先
抽出本文
/ 原文長 約301文字
(3) 販売実績 当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりである。 セグメントの名称 販売高(百万円) 前期比増減(％) 船舶海洋 103,204 ＋8.7 車両 137,159 △6.4 航空宇宙 329,915 △6.2 ガスタービン・機械 241,953 ＋2.3 プラント・環境 160,877 ＋18.5 モーターサイクル＆エンジン 313,030 △6.1 精密機械 155,278 ＋16.5 その他 77,410 △28.8 合計 1,518,830 △1.4 (注) １ 上記金額には、消費税等は含まれていない。 ２ 販売高は、外部顧客に対する売上高である。