小倉クラッチ株式会社

証券コード: 6408 / 対象年度: 2021 / 提出日: 2021-06-30
業種 機械

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車用部品および産業用部品の製造販売を行う企業です。カーエアコン用クラッチをはじめとする輸送機器用事業と、モーター、変速機、OA機器向けなどの一般産業用事業の2つの主要セグメントを展開しています。国内外に多数の子会社を擁し、グローバルな製造・販売体制を構築しています。

主な事業領域

自動車用部品(輸送機器用)および産業用部品(一般産業用)の製造販売

主な製品・サービス

  • カーエアコン用クラッチ
  • モーター、変速機、昇降・運搬機械向けクラッチ・ブレーキ
  • その他産業用部品

ビジネスモデル

製造販売による収益(輸送機器用事業および一般産業用事業)

セグメント・事業構成

輸送機器用事業(自動車用部品)、一般産業用事業(モーター、変速機、昇降・運搬機械、OA機器向け部品)、その他(防災関連など)

戦略・方向性

グループ連携による売上500億円の達成、品質力の向上、技術融合による新分野への進出、次世代人財の育成、迅速な情報共有による安心な組織の構築

強みとして読み取れる点

  • グローバルな子会社ネットワーク
  • 輸送機器と一般産業の両方の技術を融合させた開発力
  • 多岐にわたる製品ラインナップ

課題として読み取れる点

  • 新型コロナウイルス感染症による世界的な景気への影響
  • 海外子会社における人員確保の難しさ

確認ポイント

  • 売上目標500億円に向けたグローバル展開の進捗
  • 新分野への進出による新事業の創出状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、従業員状況など、主要な情報が詳細に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

経済情勢や為替変動、原材料価格の高騰による影響。製品の品質問題や特定製品(電磁クラッチ)への高い依存度。特に中国子会社における内部統制の不備に起因する棚卸資産の計上ミスおよび評価の不正確さがあり、これに伴う監査意見の制限や監査人の交代といったガバナンス上の課題がある。これらに対し、為替予約によるヘッジや内部統制の整備・運用への取り組み等の対応策を講じている。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車および産業用クラッチ・ブレーキの製造販売を行う。EVシフトやロボット市場への対応を成長戦略の柱とし、過去の内部統制不備による課題に対し、再発防止に向けた体制強化と信頼回復に注力している。

成長方針

1. 電動化シフトへの対応(ソレノイド、アクチュエータ等の新製品群) 2. 一般産業用におけるロボット・医療向け高付加価値製品の開発 3. グローバル拠点の連携強化と技術の高度化によるシェア奪還

資本政策

安定的な資金調達体制の構築(当座貸越枠の増枠契約等)、および事業運営に必要な流動性の確保を基本方針としている。

リスク対応方針

為替予約によるヘッジ、品質管理基準の遵守、内部統制の再構築(特に海外子会社の在庫管理等)、およびコロナ禍における柔軟な対応体制の整備。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は自動車用および産業用クラッチ・ブレーキの製造販売を行っており、電動化シフトに伴う新技術(ソレノイド、アクチュエータ等)への対応と、ロボットや医療機器向けの高付加価値製品の開発に注力している。過去の内部統制問題を経て体制強化を進めており、既存技術を基盤とした多角的な成長投資を行っている。

設備投資の方向性

工場環境設備の充実、生産設備の増強、および製品用金型の投資に重点を置いている。

研究開発・商品開発

輸送機器分野ではEV化を見据えたソレノイドやアクチュエータ等の新技術開発、一般産業分野ではロボット向け超小型無励磁作動ブレーキの開発や摩擦材の高度な成形技術への投資を行っている。

投資・変化テーマ

  • EV化への対応(ソレノイド、アクチュエータ)
  • ロボット・自動化市場の拡大
  • 摩擦材技術の開発

関連キーワード

  • 電磁クラッチ
  • 無励磁作動ブレーキ
  • 索動制御システム
  • 5G関連部品
  • 軽量・静音・小径設計

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2020-04-01 〜 2021-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2021-06-30

財務情報

業績

売上高

336.09億円
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営業利益

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税引前利益

-12.76億円
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親会社帰属利益

-15.79億円
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財政状態・流動性

総資産

420.2億円
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純資産

152.8億円
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145.79億円
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現金及び現金同等物

67.62億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+11.6億円
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-17.23億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2020-04-01 〜 2021-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約1067文字

3 【事業の内容】 当社グループは、当社、子会社 15 社(連結子会社 14 社、非連結子会社1社)および関連会社1社で構成され、自動車用部品および産業用部品の製造販売を主な事業内容としております。各々の製造販売する業界を基礎として事業を明確に区分しており、カーエアコン用クラッチを始めとする自動車用部品業界向けのクラッチ等の製造販売を「輸送機器用事業」で、モーター、変・減速機、昇降・運搬機械業界および OA 機器業界向けのクラッチ・ブレーキ等の製造販売を「一般産業用事業」で行っております。連結子会社 14 社(オグラ・コーポレーション、オグラ S.A.S. 、オグラ・インダストリアル・コーポレーション、オグラクラッチ・ド・ブラジル・リミターダ、小倉離合機(東莞)有限公司、小倉離合機(無錫)有限公司、小倉離合機(長興)有限公司、オグラクラッチ・タイランド CO.,LTD. 、オグラクラッチ・インディア PVT.LTD. 、オグラクラッチ・フィリピン ,INC .、砂永精工電子(東莞)有限公司、東京精工株式会社、東洋クラッチ株式会社、株式会社三泉)および関連会社の信濃機工株式会社はいずれも「輸送機器用事業」または「一般産業用事業」関連の外注加工または製造販売を行っております。 主な子会社および関連会社は次のとおりであります。 子会社 オグラ・コーポレーション 輸送機器用製品の製造販売 オグラS.A.S. 輸送機器用及び一般産業用製品の販売 オグラ・インダストリアル・コーポレーション 輸送機器用及び一般産業用製品の販売 オグラクラッチ・ド・ブラジル・リミターダ 輸送機器用製品の販売 小倉離合機(東莞)有限公司 輸送機器用及び一般産業用製品の製造販売 小倉離合機(無錫)有限公司 一般産業用製品の製造販売 小倉離合機(長興)有限公司 輸送機器用及び一般産業用製品の製造販売 オグラクラッチ・タイランドCO.,LTD. 輸送機器用及び一般産業用製品の製造販売 オグラクラッチ・インディアPVT.LTD. 輸送機器用及び一般産業用製品の製造販売 オグラクラッチ・フィリピン,INC. 輸送機器用及び一般産業用部品の製造販売 砂永精工電子(東莞)有限公司 一般産業用部品の製造販売 東京精工㈱ 輸送機器用及び一般産業用部品の冷間鍛造加工 東洋クラッチ㈱ 輸送機器用及び一般産業用製品の販売 ㈱三泉 輸送機器用及び一般産業用製品・部品の製造販売 関連会社 信濃機工㈱ 輸送機器用及び一般産業用部品の切削加工、工作機械の製造販売

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1034文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 (1) 会社の経営の基本方針 当社グループの経営方針は、適宜見直しを行い、時宜に合ったものを提唱しております。以下のとおりに経営方針を掲げております。 ①グループの連携強化により売上500億円を達成する。 グループ拠点間の連携を強化して、最適調達・供給を可能とする物流ネットワークモデルを確立させる。日本国内でのものづくりを強化し、それを中国やタイ、インドなど新興国市場に展開することで世界市場でのシェアを取り戻し、連結ベースでの売上高 500 億円を達成する。 ② 総合的な品質力を高め顧客満足を向上する。 製品設計や製造はもちろん、営業活動や管理業務などあらゆる仕事の側面において品質を高めることでお客様の信頼を獲得することができる。品質力の向上に近道は無い。4 M 管理を徹底して標準を遵守し、更にその標準をレベルアップさせることで一歩一歩着実に地力を上げる。 ③ 技術力を結集し積極的に新分野へ進出する。 統合された技術部門の力をフルに発揮し、更には一般産業用と輸送機器用の垣根を越えたものづくりにより、それぞれで培ってきたものづくり技術を融合することで、新製品開発や新市場開拓にチャレンジし、小倉クラッチの次代を担う事業を創出する。 ④ 次世代を担う人財を育成し適切な人員配置で組織を活性化する。 グローバル化など激変する環境の中で生き残れるのは変化する企業である。企業の変革には、それを構成する社員一人ひとりの変革が不可欠であり、当社の次代を支える人材=人財を計画的に育成する。その人財が力を発揮できるよう効果的に配置することで、組織を活性化する。 ⑤ タイムリーかつスピーディーな報・連・相により安心できる組織を実現する。 IT の進歩により情報の伝達速度は早まった。しかし、情報を得た者がその価値を理解し、仕事に対して気配りをもって素早く発信しなければ情報は伝わらない。 Bad News Fast を良しとする風土を醸成し、株主、お客様、社員などのステークホルダーに安心して貰える組織となる。 (2) 目標とする経営指標 当社グループは、経営戦略策定において、経営資源を柔軟かつ効率的に活用することに努めており、売上高営業利益率を参考としつつ、長期的、継続的な会社の発展、企業価値の向上を目指しております。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1034文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 (1) 会社の経営の基本方針 当社グループの経営方針は、適宜見直しを行い、時宜に合ったものを提唱しております。以下のとおりに経営方針を掲げております。 ①グループの連携強化により売上500億円を達成する。 グループ拠点間の連携を強化して、最適調達・供給を可能とする物流ネットワークモデルを確立させる。日本国内でのものづくりを強化し、それを中国やタイ、インドなど新興国市場に展開することで世界市場でのシェアを取り戻し、連結ベースでの売上高 500 億円を達成する。 ② 総合的な品質力を高め顧客満足を向上する。 製品設計や製造はもちろん、営業活動や管理業務などあらゆる仕事の側面において品質を高めることでお客様の信頼を獲得することができる。品質力の向上に近道は無い。4 M 管理を徹底して標準を遵守し、更にその標準をレベルアップさせることで一歩一歩着実に地力を上げる。 ③ 技術力を結集し積極的に新分野へ進出する。 統合された技術部門の力をフルに発揮し、更には一般産業用と輸送機器用の垣根を越えたものづくりにより、それぞれで培ってきたものづくり技術を融合することで、新製品開発や新市場開拓にチャレンジし、小倉クラッチの次代を担う事業を創出する。 ④ 次世代を担う人財を育成し適切な人員配置で組織を活性化する。 グローバル化など激変する環境の中で生き残れるのは変化する企業である。企業の変革には、それを構成する社員一人ひとりの変革が不可欠であり、当社の次代を支える人材=人財を計画的に育成する。その人財が力を発揮できるよう効果的に配置することで、組織を活性化する。 ⑤ タイムリーかつスピーディーな報・連・相により安心できる組織を実現する。 IT の進歩により情報の伝達速度は早まった。しかし、情報を得た者がその価値を理解し、仕事に対して気配りをもって素早く発信しなければ情報は伝わらない。 Bad News Fast を良しとする風土を醸成し、株主、お客様、社員などのステークホルダーに安心して貰える組織となる。 (2) 目標とする経営指標 当社グループは、経営戦略策定において、経営資源を柔軟かつ効率的に活用することに努めており、売上高営業利益率を参考としつつ、長期的、継続的な会社の発展、企業価値の向上を目指しております。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2504文字

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度における世界経済は、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を大きく受けました。いち早く景気回復した中国をはじめ、各国での経済対策やワクチン接種普及などにより、世界経済の回復の兆しは見えるものの、新型コロナウイルス感染症の終息は見えておらず、依然として楽観視できない景気状況となっております。 日本経済においても、下期からは回復基調となったものの、経済活動の自粛や制限などにより、個人消費や企業活動が落ち込みました。 このような状況のもとで、当社グループはグローバル市場で積極的な販売活動を行ってまいりましたが、 当連結会計年度における売上高は 33,609百万円 と前年同期と比べ 7,048百万円の減少 (前年同期比 17.3%減 )となりました。営業損失は 478百万円 (前年同期は 586 百万円の営業利益)、経常損失は 255百万円 (前年同期は 532 百万円の経常利益)、親会社株主に帰属する当期純損失は 減損損失及び特別調査費用等の計上などにより 1,579百万円 ( 前年同期は 345 百万円の親会社株主に帰属する当期純利益)となりました。 セグメントの経営成績は次のとおりであります。 (輸送機器用事業) 輸送機器用事業においては、新型コロナウイルス感染症拡大による影響を受け、国内・海外とも売上高が減少しました。 その結果、売上高は 23,791百万円 と前年同期と比べ 6,060百万円の減少 (前年同期比 20.3%減 )となり、 セグメント損失は345百万円 (前年同期は873百万円のセグメント利益)となりました。 (一般産業用事業) 一般産業用事業においては、中国のコロナ禍終息後、ロボット、工作機械、スマホ・PCなどの電子機器の製造装置全般の設備投資が加速したことにより、好調な業界もありましたが、前期からの米中貿易摩擦問題による景気低迷に加え、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受けて、全般的には売上高が減少となりました。 その結果、売上高は 8,779百万円 と前年同期と比べ 676百万円の減少 (前年同期比 7.2%減 )となりました が、機種構成の影響や固定費削減により 、 セグメント損失は170百万円 (前年同期は 366百万円 のセグメント損失) となりました。 (その他) その他では、売上高が 1,037百万円 と前年同期と比べ 311百万円 の減少(前年同期比 23.1%減 )となりました。セグメント利益は 37百万円 と前年同期と比べ 41百万円 の減少(前年同期比 52.5%減 )となりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約948文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日 ) (単位:百万円) 報告セグメント その他 (注) 合計 輸送機器用 事業 一般産業用 事業 売上高 外部顧客への売上高 29,852 9,455 39,308 1,349 40,658 セグメント間の 内部売上高又は振替高 71 36 108 108 29,924 9,492 39,417 1,349 40,766 セグメント利益 又は損失(△) 873 △ 366 507 79 586 セグメント資産 23,888 8,317 32,205 856 33,061 その他の項目 減価償却費 1,147 342 1,490 1,497 のれんの償却額 12 15 27 29 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 1,480 513 1,994 62 2,056 (注) 「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、防災関連業界向け等の輸送機器用事業及び一般産業用事業以外の事業等を含んでおります。 当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日 ) (単位:百万円) 報告セグメント その他 (注) 合計 輸送機器用 事業 一般産業用 事業 売上高 外部顧客への売上高 23,791 8,779 32,571 1,037 33,609 セグメント間の 内部売上高又は振替高 18 18 36 36 23,810 8,798 32,608 1,037 33,646 セグメント利益 又は損失(△) △ 345 △ 170 △ 516 37 △ 478 セグメント資産 21,874 8,301 30,176 818 30,995 その他の項目 減価償却費 1,141 383 1,524 14 1,539 のれんの償却額 14 18 33 35 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 1,107 609 1,717 57 1,775 (注) 「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、防災関連業界向け等の輸送機器用事業及び一般産業用事業以外の事業等を含んでおります。

主要な顧客・販売先

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3.総販売実績に対して10%以上に該当する販売先はありません。 (2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において提出会社が判断したものであります。 ①重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されております。当社グループの連結財務諸表の作成にあたっては、当連結会計年度末における資産、負債の報告金額及び収益、費用の報告金額に影響を与える見積り、判断及び仮定を使用することが必要となります。当社グループの経営陣は連結財務諸表作成の基礎となる見積り、判断及び仮定を過去の経験や状況に応じ合理的と判断される入手可能な情報により継続的に検証し、意思決定を行っております。しかしながら、これらの見積り、判断及び仮定は不確実性を伴うため、実際の結果と異なる場合があります。 当社グループの連結財務諸表の作成のための重要な会計基準等は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 注記事項 (連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)」に記載しておりますが、特に以下の重要な会計方針が連結財務諸表における重要な見積りの判断に大きく影響を及ぼすと考えております。 なお、新型コロナウイルス感染症の影響等不確実性が大きく、将来の業績予測等に反映させることが難しい要素もありますが、現時点において入手可能な情報を基に検証等を行っております。 (固定資産の減損処理) 当社グループは、固定資産のうち減損の兆候がある資産又は資産グループについて、当該資産又は資産グループから得られる割引前将来キャッシュ・フローの総額が帳簿価額を下回る場合には、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失として計上しております。減損の兆候の把握、減損損失の認識及び測定に当たっては慎重に検討しておりますが、事業計画や市場環境の変化により、その見積り額の前提とした条件や仮定に変更が生じ減少した場合、減損処理が必要となる可能性があります。 (繰延税金資産) 繰延税金資産の認識にあたり、将来減算一時差異、繰越欠損金の一部が将来課税所得に対して利用できる可能性を考慮しております。繰延税金資産の回収可能性の評価においては、予定される繰延税金負債の取崩し、予測される将来課税所得およびタックス・プランニングを考慮しております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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2 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には以下のようなものがあります。なお、当該事項は当連結会計年度末現在において提出会社が判断した記載となっております。 (1) 経済情勢 当社グループの売上高は国内・海外の景気動向による影響を受けるため、経済情勢の変化による景気悪化に伴い主要製品の出荷額が減少した場合、経営成績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。また、特に継続性が不安定な取引先に依存していることはありませんが、取引先の倒産や経営不安等により貸倒引当金が発生する場合があります。更に、大幅なデフレ傾向は主要製品の単価下落により収益を低下させたり、大幅なインフレ傾向は金利上昇による借入金返済額を増加させるなど、経営成績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。 (2) 為替変動 当社グループの連結売上高に占める海外売上比率は、前連結会計年度が58.6%、当連結会計年度が53.9%となっており、今後とも海外事業のウェイトは高くなることと思われます。そのため、為替変動によるリスクをヘッジする目的で、常時為替予約等で対策を講じておりますが、為替相場変動の影響を緩和することは可能であっても、影響をすべて回避することは不可能であり、当社グループの経営成績及び財政状態に悪影響を与える可能性があります。 (3) 製品の価格競争力 多くの部品メーカーがコスト削減、事業の合理化及びグローバル化、並びに事業構造の再編により競争力を強化すべく大規模な企業改革を行っております。また、製品及びサービスの高付加価値化をもって、市場の価格引き下げ要請に対応しております。グローバル市場で勝ち残るため、当社グループは世界主要拠点での生産体制を構築してまいりましたが、競合他社による画期的なコスト低減策や強力な価格政策等により当社グループの製品が価格競争力を失う場合には、経営成績及び財政状態に悪影響を与える可能性があります。 (4) 原材料価格 当社グループの使用する主要な原材料には、その価格が市場の状況により変動するものがあります。それらの主要原材料が高騰することにより、売上原価が上昇し、当社グループの経営成績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。 (5) 製品の品質 当社グループは世界的に認められている品質管理基準に従って各種の製品を製造しております。しかし、すべての製品について欠陥がなく、将来的にクレームが発生しないという保証はありません。万が一、多額のクレーム補償費用が発生する場合には、当社グループの経営成績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。 (6) 特定の製品への依存 当社グループの売上高は電磁クラッチへの依存度が高くなっております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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5 【研究開発活動】 当社グループは、モーションコントロールとコンポーネントプロダクツの創出を通して顧客に奉仕し、社会に貢献することを基本理念として、既存の製品であるクラッチ及びブレーキの応用製品はもちろんのこと、各種新規分野を目指した積極的な研究開発活動を行っております。 当連結会計年度における各セグメント別の研究の目的、主要課題、研究成果及び研究開発費は次のとおりであります。なお、当連結会計年度の研究開発費の総額は 426 百万円となっております。 (1) 輸送機器用事業 提出会社の技術本部技術二部・自動車技術部において、主に車輛空調用クラッチの開発を行っており、将来予想される自動車の変遷に伴う市場要求を想定し、軽量クラッチ、廉価静粛クラッチ、長寿命クラッチ、外部制御コンプレッサー用トルクリミッター、省エネ・省電力クラッチ等の開発を行っております。 このほか、空調用以外では、スーパーチャージャー用クラッチ、自動車のパワースライドドア用クラッチ、パワーバックドア用クラッチ、パワーラゲッジドア用クラッチ、デフロック用アクチュエータ・ソレノイド、電子制御カップリング用ソレノイド、ディスコネクト用ソレノイド、外部制御ファンドライブ用ソレノイド、シフトアクチュエータ用ブレーキ、ウォーターポンプ用クラッチ、モータースポーツ用クラッチ等の開発、そして、クラッチ以外の製品としては、エンジン過給用のスーパーチャージャー、ディーゼルエンジンの排気ガス(黒鉛)除去用フィルターの再生装置用エアーポンプ、燃料電池向けのエアーポンプと水素ポンプ、他一般産業用エアーポンプ等の開発を行っております。 また、車輛用以外では、芝刈り機及び除雪機用クラッチ・ブレーキ、ガスヒートポンプ用クラッチ、農耕用各種クラッチ・ブレーキ等の開発を行っております。 輸送機器用事業に係る研究開発費は 213 百万円であります。 (2) 一般産業用事業 提出会社の技術本部技術一部技術一・二・三課において、一般産業用各種機械装置の様々な要求に応えたクラッチ・ブレーキの製品開発を行っております。特に市場の拡大が続くロボット関係においては、サーボモーター業界向けに薄型無励磁作動ブレーキに加え、サービスロボットへの搭載を視野にスリップ特性を向上した無励磁作動ブレーキを開発し、10㎜過励磁仕様や業界最小クラスとなるφ10㎜×全長9㎜の無励磁作動ブレーキ等、拡充を進めてきた20㎜・φ20㎜以下の超小型無励磁作動ブレーキは、医療機器用小型モーターに採用され、医療・福祉機器関連業界向けにも需要が見込まれる製品であります。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2400文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2021年3月31日 現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (名) 建物及び 構築物 (百万円) 機械装置 及び運搬具 (百万円) 土地 (百万円) (面積㎡) その他 (百万円) 合計 (百万円) 第一工場 (群馬県桐生市) 一般産業用事業 一般産業用クラッチの製造設備 141 415 231 (20,988) 12 801 144 (23) 第三工場 (群馬県桐生市) 一般産業用事業 マイクロクラッチの製造設備 120 230 324 (11,749) 12 688 75 ( 9) 赤堀工場 (群馬県伊勢崎市) 輸送機器用事業及び一般産業用事業 輸送機器用及び一般産業用クラッチの製造設備 358 1,473 596 (52,936) 85 2,513 322 (20) 香林工場 (群馬県伊勢崎市) 輸送機器用事業 輸送機器用クラッチの製造設備 118 547 282 (24,502) 10 959 132 ( 9) 本社 (群馬県桐生市) 全社(共通) 本社事務設備 91 18 542 (49,996) 26 678 72 ( 2) 東京営業所 (東京都港区) 他5営業所 一般産業用事業 販売事務設備 16 (48,279) 28 48 ( 2) (注) 1.建設仮勘定は含めておりません。 2.上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 3.現在休止中の主要な設備はありません。 4.従業員数の( )は、臨時従業員の年間平均雇用者数を外書しております。 5.臨時従業員には、パートタイマー及び嘱託契約の従業員を含み、派遣社員を除いております。 (2) 国内子会社 2021年3月31日 現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (名) 建物及び 構築物 (百万円) 機械装置 及び運搬具 (百万円) 土地 (百万円) (面積㎡) その他 (百万円) 合計 (百万円) 東京精工㈱ 本社工場 (群馬県伊勢崎市) 輸送機器用事業及び 一般産業用事業 冷間鍛造品の製造設備及び販売事務設備 43 172 (-) 220 28 東洋クラッチ㈱ 本社 (東京都品川区) 輸送機器用事業及び 一般産業用事業 輸送機器用及び一般産業用・マイクロクラッチの販売事務設備 271 516 (3,718) 797 33 ㈱三泉 本社工場 (群馬県伊勢崎市) 輸送機器用事業及び 一般産業用事業 輸送機器用及び一般産業用製品・部品の製造設備及び販売事務設備 387 72 159 (18,973) 10 629 44 (注) 1.建設仮勘定は含めておりません。 2.上記の金額には、消費税等は含まれておりません。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約460文字

3 【配当政策】 当社の利益配分につきましては、各期の業績に対応しつつ、将来の利益確保のため内部留保を充実させ、設備投資その他の経営活動資金として有効活用を図り、企業体質を強化して将来的な収益の向上を通して株主の皆様に中・長期的な安定配当の維持に努めることとし、期末配当の年1回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 上記の基本方針ならびに当社を取り巻く経営環境、今後の事業展開のための内部留保等を勘案した結果、当事業年度の剰余金の配当につきましては、株主の皆様のご支援にお応えするため、1株当たり100円とさせていただきました。 なお、当社は会社法第454条第5項に規定する中間配当を行うことができる旨を定款に定めており、剰余金の配当の決定機関は、期末配当につきましては株主総会、中間配当につきましては取締役会であります。 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額(円) 2021年6月29日 定時株主総会決議 149 100

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約379文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2021年3月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(名) 輸送機器用事業 1,246 一般産業用事業 665 報告セグメント計 1,911 その他 全社(共通) 99 合計 2,016 (注) 1.従業員数は就業人員(当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む。)であります。なお、当連結会計年度における臨時従業員の平均雇用人員数は従業員数の100分の10未満のため、記載を省略しております。 2.全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 3.当連結会計年度の従業員の減少の主な理由は、海外子会社において新型コロナウィルス感染症の影響による受注減に伴い人員削減、および移動制限により新規人員確保が出来なかった為であります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約2528文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は企業の社会性の観点から、コーポレート・ガバナンスの強化・充実を経営の最重要課題と位置づけております。企業の社会的責任を果たし、迅速かつ適正な経営判断と競争力の強化に取組み、グループ経営全般にわたる企業価値の向上を目指します。 ② 企業統治の体制の概要および当該体制を採用する理由 当社は監査役会設置会社であり、監査役会は有価証券報告書提出日現在、3名(内2名は社外監査役)で構成しております。監査役会は定められた監査方針に基づき、ガバナンスのあり方、その運営状況、経営活動の監視および監査を行う体制の強化を図っております。 取締役会は、有価証券報告書提出日現在、7名(社外取締役1名)で構成されております。毎月1回取締役会を開催するほか、取締役会の機能をより強化し経営効率を向上させるため、執行役員会および経営会議を毎月1回以上開催し、業務執行に関する基本的事項および重要事項に係る意思決定を行っております。また、事業上の課題に関する深度ある議論と情報共有のための常務会を設定し、原則毎月2回開催しております。 上記が経営の意思決定と業務執行および監査の各機能の役割であり、当該体制が当社経営上適切であり、株主・投資家からの信頼を確保しうる体制であると考えております。 当社のコーポレート・ガバナンスの体制は、次の図のとおりであります。 ③ 企業統治に関するその他の事項 会社の機関の内容および内部統制システムの整備の状況については、定例の取締役会を毎月1回開催するほか、必要に応じて適宜臨時に開催し、重要事項の決定ならびに取締役の職務執行状況の監督等を行っております。また、代表取締役および役付執行役員等による執行役員会・経営会議を毎月1回以上開催し、取締役会が決定した基本方針に基づき、業務執行に関する基本的事項および重要事項に係る意思決定を機動的に行っております。取締役会および執行役員会・経営会議の決定に基づく業務執行については、執行役員制を採用して執行役員を置くことで執行責任を明確化し、執行役員の指揮・命令下で各部門が迅速に実行しております。 内部監査は内部監査室が定期的に実施しており、監査の結果は取締役会に報告しております。なお、監査役は随時当該監査の報告を受け、監査状況を監視しております。 当社のリスク管理体制の整備の状況については、リスク管理に関する規程類を定め、事業活動に伴う様々なリスクを認識しておりますが、リスクについては発生を予見した段階で、リスクの回避またはリスクの発生を最小限にとどめるべく、定例の取締役会・執行役員会・経営会議のみならず随時必要な会議を開催し、機動的に対応しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

4 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約423文字

(6) 【大株主の状況】 2021年3月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を除く。)の総数に 対する所有株式数の割合(%) 第一共栄ビル株式会社 東京都港区浜松町1-10-12 287 19.22 小倉クラッチ取引先持株会 群馬県桐生市相生町2-678 143 9.59 小倉 康宏 東京都港区 82 5.50 株式会社東和銀行 群馬県前橋市本町2-12-6 74 4.96 株式会社群馬銀行 群馬県前橋市元総社町194 73 4.93 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町1-5-5 58 3.91 髙橋 正義 東京都世田谷区 43 2.87 小倉クラッチ従業員持株会 群馬県桐生市相生町2-678 39 2.64 富国生命保険相互会社 東京都千代田区内幸町2-2-2 23 1.57 降幡 光宏 愛知県常滑市 23 1.53 849 56.76 (注) 上記のほか、自己株式が56千株あります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100LUNF 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2021
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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