小倉クラッチ株式会社

証券コード: 6408 / 対象年度: 2017 / 提出日: 2017-06-30
業種 機械

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車用部品および産業用部品の製造販売を行う企業です。事業を「輸送機器用事業」と「一般産業用事業」に区分しており、カーエアコン用クラッチをはじめとする自動車向け製品や、モーター、変速機、OA機器向けのクラッチ・ブレーキなどを展開しています。国内外の拠点を活用し、グローバルな供給体制を構築しています。

主な事業領域

輸送機器用部品(自動車用クラッチ等)および一般産業用部品(モーター、変速機、OA機器向けなど)の製造販売

主な製品・サービス

  • カーエアコン用クラッチ
  • 自動車用部品
  • モーター用クラッチ・ブレーキ
  • 変速機用クラッチ・ブレーキ
  • OA機器用クラッチ・ブレーキ

ビジネスモデル

製造販売による収益。国内および海外子会社を通じて、特定の技術を基盤とした製品のグローバルな供給体制を構築。

セグメント・事業構成

「輸送機器用事業」と「一般産業用事業」の2つの主要セグメントに分かれており、その他(防災関連等)を含む。

戦略・方向性

『Challenge 500』スローガンのもと、グループ連携強化による売上高500億円達成を目指す。技術融合による新分野進出、品質力の向上、次世代人財の育成を推進し、特に海外拠点の生産・販売機能強化に注力。

強みとして読み取れる点

  • カーエアコン用クラッチの豊富な実績(累計4億台)
  • 国内外の拠点網と連携した供給体制
  • 輸送機器と一般産業の両方の技術基盤

課題として読み取れる点

  • 人件費高騰への対応(海外拠点での品質管理強化)
  • グローバルな新案件獲得に向けた営業機能の拡充
  • 国内工場の高度なものづくりへのシフト

確認ポイント

  • 売上高500億円達成に向けた成長進捗
  • 中国・タイ・インド等の新興国市場でのシェア拡大状況
  • 海外拠出における品質管理体制の安定性

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

経済情勢や為替変動(海外売上比率が高いため)による経営成績への影響、グローバルな競争激化に伴う価格競争力の低下、原材料価格の高騰、製品の品質不備による賠償費用発生のリスク。また、売上の95%以上を占める電磁クラッチの技術革新等による陳腐化リスク、法規制の変更や自然災害・パンデミックによる生産・物流への影響がある。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

「Challenge 500」を掲げ、高度な技術力を背景に海外拠点の強化と新分野への進出で成長を目指す。電磁クラッチへの高い依存度はリスク要因だが、強固な品質管理体制とグローバル展開の戦略が明確である。

成長方針

『Challenge 500』スローガンのもと、売上高500億円を目指す。海外拠点の生産・販売機能強化、技術の融合による新分野への進出、および品質管理体制の高度化により競争力を維持し、グローバル市場でのシェア拡大を図る。

資本政策

具体的な資本政策の記載はなし。事業拡大に向けた設備投資(輸送機器用:526百万円、一般産業用:187百万円)を積極的に実施。

リスク対応方針

為替変動リスクに対し常時為替予約等で対応。原材料価格高騰や競合他社のコスト削減策に対する懸念を認識しており、高品質なものづくりと生産拠点の最適配置によるコスト競争力の確保で対応する。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

自動車および産業用クラッチ・ブレーキの製造において強固な基盤を持つ。既存製品の高度化と次世代技術との統合により、グローバル市場での競争力を維持しつつ、多角的な事業拡大を目指す。

設備投資の方向性

国内外の工場環境整備、生産設備の増強、および製品用金型の投資を積極的に実施。特に中国拠点の拡張と品質管理体制の強化に注力。

研究開発・商品開発

輸送機器向け(軽量・静粛・長寿命)および一般産業向け(高精度・高耐久)の開発に加え、新素材や電子制御技術との融合による次世代製品開発を推進。

投資・変化テーマ

  • 自動車用部品(エアコン用クラッチ)
  • 産業用部品(モーター、変速機等)
  • グローバル生産体制の強化

関連キーワード

  • 電磁クラッチ
  • ブレーキシステム
  • 軽量・高耐久化
  • 自動運転対応技術(将来予測)
  • 新素材開発

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2016-04-01 〜 2017-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2017-06-30

財務情報

業績

売上高

378.45億円
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営業利益

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経常利益

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税引前利益

9.44億円
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親会社帰属利益

5.89億円
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財政状態・流動性

総資産

411.97億円
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163.16億円
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154.45億円
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現金及び現金同等物

61.74億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+21.25億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2016-04-01 〜 2017-03-31
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表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約1044文字

3 【事業の内容】 当社グループは、提出会社、子会社14社及び関連会社1社で構成され、自動車用部品及び産業用部品の製造販売を主な事業内容としております。各々の製造販売する業界を基礎として事業を明確に区分しており、カーエアコン用クラッチを始めとする自動車用部品業界向けのクラッチ等の製造販売を「輸送機器用事業」で、モーター、変・減速機、昇降・運搬機械業界及びOA機器業界向けのクラッチ・ブレーキ等の製造販売を「一般産業用事業」で行っております。子会社のうち13社(オグラ・コーポレーション、オグラS.A.S.、オグラ・インダストリアル・コーポレーション、オグラクラッチ・ド・ブラジル・リミターダ、小倉離合機(東莞)有限公司、小倉離合機(無錫)有限公司、小倉離合機(長興)有限公司、ティーム・エー・アシステンシア・テクニカ・オートモティバ・リミターダ、オグラクラッチ・タイランドCO.,LTD.、オグラクラッチ・インディアPVT.LTD.、東京精工㈱、小倉テクノ㈱、東洋クラッチ㈱)及び関連会社の信濃機工㈱は「輸送機器用事業」及び「一般産業用事業」関連の外注加工または製造販売を行っております。 事業の系統図は次のとおりであります。 主な子会社および関連会社は次のとおりであります。 子会社 オグラ・コーポレーション 輸送機器用製品の製造販売 オグラS.A.S. 輸送機器用製品の製造販売 オグラ・インダストリアル・コーポレーション 輸送機器用および一般産業用製品の販売 オグラクラッチ・ド・ブラジル・リミターダ 輸送機器用製品の製造販売 小倉離合機(東莞)有限公司 輸送機器用および一般産業用製品の製造販売 小倉離合機(無錫)有限公司 一般産業用製品の製造販売 小倉離合機(長興)有限公司 輸送機器用および一般産業用製品の製造販売 ティーム・エー・アシステンシア・テクニカ・オートモティバ・リミターダ 輸送機器用製品の販売 オグラクラッチ・タイランドCO.,LTD. 輸送機器用および一般産業用製品の製造販売 オグラクラッチ・インディアPVT.LTD. 輸送機器用および一般産業用製品の製造販売 東京精工㈱ 輸送機器用および一般産業用部品の冷間鍛造加工 小倉テクノ㈱ 輸送機器用製品の製造販売および部品の加工 東洋クラッチ㈱ 輸送機器用および一般産業用製品の販売 (注) 小倉テクノ㈱は清算予定であります。 関連会社 信濃機工㈱ 輸送機器用および一般産業用部品の切削加工、工作機械の製造販売

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2143文字

3 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社グループの経営方針は、適宜見直しを行い、時宜に合ったものを提唱しております。平成28年度は以下のとおりに経営方針を掲げております。 ①グループの連携強化により売上500億円を達成する。 グループ拠点間の連携を強化して、最適調達・供給を可能とする物流ネットワークモデルを確立させる。中国やタイ、インドなど新興国市場で積極的且つ優位にビジネスを展開することで世界市場でのシェアを取り戻し、新たなビジネスを獲得して連結ベースでの売上高500億円を達成する。 ②技術力を結集し積極的に新分野へ進出する。 統合された技術部門の力をフルに発揮し、更には輸送機器用と一般産業用の垣根を越えたものづくりにより、それぞれで培ってきたものづくり技術を融合することで、新製品開発や新市場開拓にチャレンジし、当社グループの次代を担う事業を創出する。 ③総合的な品質力を高め顧客満足を向上する。 設計の品質、製造の品質、更にはそれぞれの仕事の品質、それら全ての品質を高めることでお客様の信頼を獲得することができる。品質力の向上に近道は無い。4M管理を徹底して標準を遵守し、更にその標準をレベルアップさせることで一歩一歩着実に地力を上げる。 ④次世代を担う人財を育成し適切な人員配置で組織を活性化する。 グローバル化など激変する環境の中で生き残れるのは変化する企業である。企業の変革には、それを構成する社員一人ひとりの変革が不可欠であり、当社グループの次代を支える人材=人財を計画的に育成する。その人財が力を発揮できるよう効果的に配置することで、組織を活性化する。 (2)目標とする経営指標 当社グループは、経営戦略策定において、経営資源を柔軟かつ効率的に活用することに努めており、売上高経常利益率を参考としつつ、長期的、継続的な会社の発展、企業価値の向上を目指しています。 (3)中期的な会社の経営戦略 当社グループは現在、『Challenge 500』というスローガンを掲げ、売上高500億円を目指して活動しております。営業部門ではこれまで以上に高い目標を掲げ、競合他社からの切り替えなどにより拡販に努めています。その営業部門の努力を実らすために、製造部門と技術部門では事業間の壁を取り払うことで技術の共有と柔軟なものづくりのできる環境整備を進めています。また、海外子会社においても、これまで輸送機器用の製品を生産していたタイや中国の製造拠点で一般産業用製品の生産を開始するなど、国内と同様に事業間の壁のないものづくりが進んでいます。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2143文字

3 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社グループの経営方針は、適宜見直しを行い、時宜に合ったものを提唱しております。平成28年度は以下のとおりに経営方針を掲げております。 ①グループの連携強化により売上500億円を達成する。 グループ拠点間の連携を強化して、最適調達・供給を可能とする物流ネットワークモデルを確立させる。中国やタイ、インドなど新興国市場で積極的且つ優位にビジネスを展開することで世界市場でのシェアを取り戻し、新たなビジネスを獲得して連結ベースでの売上高500億円を達成する。 ②技術力を結集し積極的に新分野へ進出する。 統合された技術部門の力をフルに発揮し、更には輸送機器用と一般産業用の垣根を越えたものづくりにより、それぞれで培ってきたものづくり技術を融合することで、新製品開発や新市場開拓にチャレンジし、当社グループの次代を担う事業を創出する。 ③総合的な品質力を高め顧客満足を向上する。 設計の品質、製造の品質、更にはそれぞれの仕事の品質、それら全ての品質を高めることでお客様の信頼を獲得することができる。品質力の向上に近道は無い。4M管理を徹底して標準を遵守し、更にその標準をレベルアップさせることで一歩一歩着実に地力を上げる。 ④次世代を担う人財を育成し適切な人員配置で組織を活性化する。 グローバル化など激変する環境の中で生き残れるのは変化する企業である。企業の変革には、それを構成する社員一人ひとりの変革が不可欠であり、当社グループの次代を支える人材=人財を計画的に育成する。その人財が力を発揮できるよう効果的に配置することで、組織を活性化する。 (2)目標とする経営指標 当社グループは、経営戦略策定において、経営資源を柔軟かつ効率的に活用することに努めており、売上高経常利益率を参考としつつ、長期的、継続的な会社の発展、企業価値の向上を目指しています。 (3)中期的な会社の経営戦略 当社グループは現在、『Challenge 500』というスローガンを掲げ、売上高500億円を目指して活動しております。営業部門ではこれまで以上に高い目標を掲げ、競合他社からの切り替えなどにより拡販に努めています。その営業部門の努力を実らすために、製造部門と技術部門では事業間の壁を取り払うことで技術の共有と柔軟なものづくりのできる環境整備を進めています。また、海外子会社においても、これまで輸送機器用の製品を生産していたタイや中国の製造拠点で一般産業用製品の生産を開始するなど、国内と同様に事業間の壁のないものづくりが進んでいます。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約878文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント その他 (注) 合計 輸送機器用 事業 一般産業用 事業 売上高 外部顧客への売上高 27,697 9,626 37,324 1,339 38,664 セグメント間の 内部売上高又は振替高 52 59 59 27,750 9,633 37,384 1,339 38,724 セグメント利益又は損失 (△) 935 △ 23 912 133 1,045 セグメント資産 40,521 12,308 52,829 11,032 63,862 その他の項目 減価償却費 1,001 302 1,303 1,310 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 1,387 434 1,821 1,826 (注) 「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、防災関連業界向け等の輸送機器用事業及び一般産業用事業以外の事業等を含んでおります。 当連結会計年度(自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント その他 (注) 合計 輸送機器用 事業 一般産業用 事業 売上高 外部顧客への売上高 27,477 9,238 36,716 1,129 37,845 セグメント間の 内部売上高又は振替高 66 72 72 27,543 9,245 36,789 1,129 37,918 セグメント利益 906 43 949 42 992 セグメント資産 39,819 12,378 52,198 12,151 64,350 その他の項目 減価償却費 993 286 1,280 1,284 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 883 385 1,269 1,276 (注) 「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、防災関連業界向け等の輸送機器用事業及び一般産業用事業以外の事業等を含んでおります。

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約239文字

(3) 販売実績 セグメントの名称 当連結会計年度 (自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) 前年同期比(%) 輸送機器用事業(百万円) 27,477 99.20 一般産業用事業(百万円) 9,238 95.97 報告セグメント計(百万円) 36,716 98.37 その他(百万円) 1,129 84.30 合計(百万円) 37,845 97.88 (注) 1.セグメント間の取引については相殺消去しております。 2.上記の金額には、消費税等は含まれておりません。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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4 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には以下のようなものがあります。なお、当該事項は当連結会計年度末現在において提出会社が判断した記載となっております。 (1) 経済情勢 当社グループの売上高は国内・海外の景気動向による影響を受けるため、経済情勢の変化による景気悪化にともない主要製品の出荷額が減少した場合、経営成績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。また、特に継続性が不安定な取引先に依存していることはありませんが、取引先の倒産や経営不安等により貸倒引当金が発生する場合があります。更に、大幅なデフレ傾向は主要製品の単価下落により収益を低下させたり、大幅なインフレ傾向は金利上昇による借入金返済額を増加させるなど、経営成績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。 (2) 為替変動 当社グループの連結売上高に占める海外売上比率は、前連結会計年度が56.8%、当連結会計年度が55.7%となっており、今後とも海外事業のウェイトは高くなることと思われます。そのため、為替変動によるリスクをヘッジする目的で、常時為替予約等で対策を講じておりますが、為替相場変動の影響を緩和することは可能であっても、影響をすべて回避することは不可能であり、当社グループの経営成績及び財政状態に悪影響を与える可能性があります。 (3) 製品の価格競争力 多くの部品メーカーがコスト削減、事業の合理化及びグローバル化、並びに事業構造の再編により競争力を強化すべく大規模な企業改革を行っております。また、製品及びサービスの高付加価値化をもって、市場の価格引き下げ要請に対応しております。グローバル市場で勝ち残るため、当社グループは世界主要拠点での生産体制を構築してまいりましたが、競合他社による画期的なコスト低減策や強力な価格政策等により当社グループの製品が価格競争力を失う場合には、経営成績及び財政状態に悪影響を与える可能性があります。 (4) 原材料価格 当社グループの使用する主要な原材料には、その価格が市場の状況により変動するものがあります。それらの主要原材料が高騰することにより、売上原価が上昇し、当社グループの経営成績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。 (5) 製品の品質 当社グループは世界的に認められている品質管理基準に従って各種の製品を製造しております。しかし、すべての製品について欠陥がなく、将来的にクレームが発生しないという保証はありません。万が一、多額のクレーム補償費用が発生する場合には、当社グループの経営成績及び財政状態に悪影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抜粋表示 / 原文長 約2002文字

6 【研究開発活動】 当社グループは、モーションコントロールとコンポーネントプロダクツの創出を通して顧客に奉仕し、社会に貢献することを基本理念として、既存の製品であるクラッチ及びブレーキの応用製品はもちろんのこと、各種新規分野を目指した積極的な研究開発活動を行っております。 当連結会計年度における各セグメント別の研究の目的、主要課題、研究成果及び研究開発費は次のとおりであります。なお、当連結会計年度の研究開発費の総額は 419百万円 となっております。 (1) 輸送機器用事業 提出会社の技術本部技術二部・自動車技術部において、主に車輛空調用クラッチの開発を行っており、将来予想される自動車の変遷に伴う市場要求を想定し、軽量クラッチ、廉価静粛クラッチ、長寿命クラッチ、外部制御コンプレッサー用トルクリミッター、省エネ・省電力クラッチ等の開発を行っております。 このほか、空調用以外では、スーパーチャージャー用クラッチ、自動車のパワースライドドア用クラッチ、パワーバックドア用クラッチ、パワーラゲッジドア用クラッチ、デフロック用アクチュエータ・ソレノイド、電子制御カップリング用ソレノイド、ファン用ソレノイド、シフトアクチュエータ用ブレーキ、ウォーターポンプ用クラッチ等の開発、そして、クラッチ以外の製品としては、エンジン過給用のスーパーチャージャー、ディーゼルエンジンの排気ガス(黒鉛)除去用フィルターの再生装置用エアーポンプ、燃料電池向けのエアーポンプと水素ポンプ、他一般産業用エアーポンプ等の開発を行っております。 また、車輛用以外では、芝刈り機及び除雪機用クラッチ・ブレーキ、ガスヒートポンプ用クラッチ、農耕用各種クラッチ・ブレーキ等の開発を行っております。 輸送機器用事業に係る研究開発費は 195百万円 であります。 (2) 一般産業用事業 提出会社の技術本部技術一部技術一・二・三課において、一般産業用各種機械装置の様々な要求に応えたクラッチ・ブレーキの製品開発を行っております。特に昇降機関係では大臣認定に必須の、二重化安全機構の開発などに力を入れており、電磁ドラムブレーキ、電磁キャリパーブレーキ、電磁ダブルブレーキ、二枚アマチュアブレーキ等、豊富な機種を開発し、サーボモーター関係では薄型無励磁作動ブレーキを開発し、OA機器関係ではピン端子一体型の小型クラッチの開発を行っております。更には、工作機械・プレス機用に汎用性の高い油圧及び空圧キャリパーブレーキと油圧発生装置等、高精度、高寿命、高静粛性、環境対応化等の更なる市場要求を満たした既存製品の改良及び開発拡大を図る他、省エネルギー関連、多様化している自動車関連、鉄道関連、ロボット、医療・福祉機器関連等における従来のクラッチ・ブレーキの範囲を越えた、より広い分野での将来を担う新製品の開発も進めております。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2251文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 平成29年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (名) 建物及び 構築物 (百万円) 機械装置 及び運搬具 (百万円) 土地 (百万円) (面積㎡) その他 (百万円) 合計 (百万円) 第一工場 (群馬県桐生市) 一般産業用事業 一般産業用クラッチの製造設備 166 324 234 (20,988) 732 144 (16) 第三工場 (群馬県桐生市) 一般産業用事業 マイクロクラッチの製造設備 147 220 324 (11,749) 11 703 81 (17) 赤堀工場 (群馬県伊勢崎市) 輸送機器用事業および一般産業用事業 輸送機器用および一般産業用クラッチの製造設備 421 860 604 (52,718) 63 1,949 299 (25) 香林工場 (群馬県伊勢崎市) 輸送機器用事業 輸送機器用クラッチの製造設備 146 398 282 (24,502) 24 852 130 (9) 本社 (群馬県桐生市) その他 本社事務設備 102 17 627 (47,996) 26 773 66 (3) 東京営業所 (東京都港区) 他5営業所 一般産業用事業 販売事務設備 16 (48,279) 34 47 (7) (注) 1.建設仮勘定は含めておりません。 2.上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 3.現在休止中の主要な設備はありません。 4.従業員数の( )は、臨時従業員の年間平均雇用者数を外書しております。 5.臨時従業員には、パートタイマー及び嘱託契約の従業員を含み、派遣社員を除いております。 (2) 国内子会社 平成29年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数 (名) 建物及び 構築物 (百万円) 機械装置 及び運搬具 (百万円) 土地 (百万円) (面積㎡) その他 (百万円) 合計 (百万円) 東京精工㈱ 本社工場 (群馬県伊勢崎市) 輸送機器用事業および一般産業用事業 冷間鍛造品の製造設備 56 154 (-) 16 227 28 小倉テクノ㈱ 本社工場 (茨城県北茨城市) 輸送機器用事業 輸送機器用クラッチおよび部品の製造設備及び販売事務設備 55 (12,441) 55 東洋クラッチ㈱ 本社 (東京都品川区) 輸送機器用事業および一般産業用事業 輸送機器用および一般産業用・マイクロクラッチの販売事務設備 327 516 (3,718) 853 35 (注) 1.建設仮勘定は含めておりません。 2.上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 3.現在、小倉テクノ㈱は清算予定であり主要な設備は休止中であります。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約449文字

3 【配当政策】 当社の利益配分につきましては、各期の業績に対応しつつ、将来の利益確保のため内部留保を充実させ、設備投資その他の経営活動資金として有効活用を図り、企業体質を強化して将来的な収益の向上を通して株主の皆様に中長期的な安定配当の維持に努めることとし、期末配当の年1回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 上記の基本方針ならびに当社を取り巻く経営環境、今後の事業展開のための内部留保等を勘案した結果、当事業年度の剰余金の配当につきましては、株主の皆様のご支援にお応えするため、1株当たり10円とさせていただきました。 なお、当社は会社法第454条第5項に規定する中間配当を行うことができる旨を定款に定めており、剰余金の配当の決定機関は、期末配当につきましては株主総会、中間配当につきましては取締役会であります。 当事業年度の剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額(円) 平成29年6月29日 定時株主総会決議 149 10

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約286文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 平成29年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 輸送機器用事業 1,516 一般産業用事業 550 報告セグメント計 2,066 その他 全社(共通) 70 合計 2,140 (注) 1.従業員数は就業人員(当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む。)であります。なお、当連結会計年度における臨時従業員の平均雇用人員数は従業員数の100分の10未満のため、記載を省略しております。 2.全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4997文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの状況】 コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は企業の社会性の観点から、コーポレート・ガバナンスの強化・充実を経営の最重要課題と位置づけております。企業の社会的責任を果たし、迅速かつ適正な経営判断と競争力の強化に取組み、グループ経営全般にわたる企業価値の向上を目指します。 ① 企業統治の体制 イ.会社の機関の基本説明 当社は監査役会設置会社であり、監査役会は有価証券報告書提出日現在、3名(内2名は社外監査役)で構成しております。監査役会は定められた監査方針に基づき、ガバナンスのあり方、その運営状況、経営活動の監視および監査を行う体制の強化を図っております。 取締役会は、有価証券報告書提出日現在、8名(社外取締役1名)で構成されております。毎月1回取締役会を開催するほか、取締役会の機能をより強化し経営効率を向上させるため、執行役員会および経営会議を毎月1回以上開催し、業務執行に関する基本的事項および重要事項に係る意思決定を行っております。 上記が経営の意思決定と業務執行および監査の各機能の役割であり、当該体制が当社経営上適切であり、株主・投資家からの信頼を確保しうる体制であると考えております。 ロ.当社のコーポレート・ガバナンスの体制は、次の図のとおりです。 ハ.会社の機関の内容及び内部統制システムの整備の状況 当社は定例の取締役会を毎月1回開催するほか、必要に応じて適宜臨時に開催し、重要事項の決定ならびに取締役の職務執行状況の監督等を行っております。また、代表取締役および役付執行役員等による執行役員会・経営会議を毎月1回以上開催し、取締役会が決定した基本方針に基づき、業務執行に関する基本的事項および重要事項に係る意思決定を機動的に行っております。取締役会および執行役員会・経営会議の決定に基づく業務執行については、執行役員制を採用して執行役員を置くことで執行責任を明確化し、執行役員の指揮・命令下で各部門が迅速に実行しております。 内部監査は内部監査室が定期的に実施しており、監査の結果は取締役会に報告しております。なお、監査役は随時当該監査の報告を受け、監査状況を監視しております。 ニ.内部監査及び監査役監査の状況 内部監査につきましては、内部監査室5名が担当しており、内部監査関連規程に基づき各部門の業務執行状況について、法令と社内規程等の遵守状況および経営目標達成のために合理的かつ効率的に運営されているかを定期的に監査し、実施状況を代表取締役に報告することにより内部統制の充実を図るとともに、監査報告書を監査役会ならびに会計監査人に回付することで、会計監査の円滑な遂行に寄与しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

5 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約439文字

(7) 【大株主の状況】 平成29年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 総数に対する 所有株式数 の割合(%) 第一共栄ビル株式会社 東京都港区浜松町1-10-12 2,196 14.13 小倉クラッチ取引先持株会 群馬県桐生市相生町2-678 1,272 8.18 小倉 康宏 東京都港区 819 5.27 株式会社東和銀行 群馬県前橋市本町2-12-6 742 4.77 株式会社群馬銀行 群馬県前橋市元総社町194 739 4.75 有限会社アイ・オー 群馬県桐生市相生町2-678 682 4.39 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町1-5-5 586 3.77 髙橋 正義 東京都世田谷区 430 2.76 小倉クラッチ従業員持株会 群馬県桐生市相生町2-678 358 2.30 富国生命保険相互会社 東京都千代田区内幸町2-2-2 235 1.51 8,060 51.88 (注) 上記のほか、自己株式が559千株あります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100AQK4 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2017
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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